GCIMEM. .

MASMOA/I ——

M/GCVOA |
sa j e DI memade

2012/10
mid ee OIE:
N
pd

IE: vas
1

j
TEE |

MEMOIRE
Umiversité

En vue de Vobtention du
MASTER ACADEMIOUE DE LUNIVERSITE DE JIJEL

Délivré par : Vuniversité de Jijel

Filiëre : Génie Civil
Spécialité : Voies et Ouvrages d' Arts

Présenté ef soutenu par

Mehdi BOURAOUI
Mohamed amine BOUTADJINE
Le 27/06/2012

Titre:

Modëélisation d 'un tunnel autoroutier en 3D

JURY

Abdelwahab BELEMRABET Université Jijel Président

Mohamed DJENANE Université Jijel Rapporteur
Hichem BOURAOUI Université Jijel Examinateur

Promotion : Juin 2012

 REMERCIEMENTS

Toute notre gratitude, grdce et remerciement vontd

ALLAH le tout puissant ef miséricordlieux de nous avoir
donné la force et le courage de mener d bien ce
modeste travail.

Nous Souhaitons Exprimer, Tout Particuliërement, Nos Vifs

Remerciements ET Notre Profonde Reconnaissance A Notre
Encadreur Dr M.DJENANE De Nous Avoir Fait Confiance ET
Accepté De Diriger Ce Mémoire.
Nous Tenons A Remercier Tous Les Enseignants Ef Les
Travailleurs ET Tous Ceux @ui Ont Contribué & Notre
Formation De Prés ou De Loin, Depuis, Les Premiëres Lettres
Alphabétigues.
Nous Tenons A remercier également les membres du jury

d'avoir accepté dexaminer notre travail.

Nous remercions aussi nos collêgues de génie civil ef toute

personne ayant participé a la réalisation de ce mémoire.

MEHDI & AMINE

 AEAaaE

Je dédie ce modeste travaid:

A mes parents gui n'ont pas cessé de me soutenir durant toutes

mes études surtout dans les moments difficiles.

A mes chers frêres: Toufik, Haroun et sa femme Radja sans

oublier ces files : Anouar et Djinane

A mes chêres soeurs: Ahlem , Wydad et son fils Mehdi

A ma chêre soeur: Lynda et son marie Salim sans oublier :Amani

, Aladine et le petit dédou

A toute ma grande famille sans exception surtout mes cousins

A mon binome : Mehdi et sa famille.

A mes chêres meilleures amis avec gui j'aipassé d'excellentes

années.

A toute la promotion de Génie Civil 20132.

A tous mes amis.

CMEEEORES

Aa
Avant tout, je remercde je Dieu je fout puissant de m avolr derné je courage
ef ja volonté pour réaliser ce modeste travall gue je dédie :
4 Aceur gus f aime jusgu '& ja frontiére de JimaginaHon:

Ma mnére RACRIBA er mon pére YOUCEF; sans eux je n 'aural pas

abputie ê ce sfade d étude, gue Dieu maide d jes honorer, Jes
servir ef es combier.

4 deceur gus f'alme ef gus jadore:

Mes Fréres :MORCEN ISLEM AMER

4 Amon Binême AMINE et sa brille

4 Amon encadreur Dt. BIENANE

4 A mus mes AMIS

1 Aous ceux gul onf contribuë de jouin ou de prés ê hi réadsaton de ce

mémDire
1 Enfn,d fous eur gui n aimen?

dk A VOUSee

OMEEEORETS

Bouraoul Mehdi
1.3. Destination et classification des tunnelS'...... EER EE mr.
1.4. Terminologie des tumnels *.....esse esse esse VRESERENS GENEREER
NEG ET ene
LS. Problêmes rencontrée dans les tunnels:.......... SEER ES REKE Ge sesse ee ee ees 6
L6. Description du projet *...seessseeesse sesse RNEERVERW EEG Gg Eileen KANS EEN KER sesesesssse
1.7. Deseription des funnels T1, T3, T4: esse sees sosssee see EER See EE.
L.8.Présentation de tunnel T1 2... eessseee sees ee seseaeeesse ee SERERKROE
ER GEREEN
AEEER ses
L8.1.Etudes Antérieures *..ussese
sesse sesse
sse REENERG EE woesil
Lê.2.Tracë en DERE N assesseer eee RR e RR EAR e GGe DA E N EN eAR KReREeeee 10
18.3.Profil en long eeuse sesse ee ee ee ee ee ee ee ee ee ee ee ee ee ee 10
L8.4.Coupe transversale de tunnel T1 * uses E RS EEGEdAGEE GR eg eg ke nee EE 12

Chapitre IN : Reconnaissances géologigues, géotechnigues et

hydrogéologigues

I.1. Introduction *......... SEEKS REKEN AN VEE RReEEER EREGAS ENE EE EE 14

1.2. Reconnaissances géologigues, géotechnigues et hydrogéologigues *....14
T1.2.1. Reconnaissances géOlOSIGUES ? esse ees eke RES ERRRSNER
GERS SEWE IG ES EE 14
T1.2.2. Reconnaissances hydrogéolOgidUES *.use sees ese ese ee 16
H.2.3. Reconnaissances géotechnidues uses sesse ee ee ee ee 17
IL.3. Reconnaissances géologigues, géotechnigues et hydrogéologigues
ufilisés au niveau de tunnel T1 *...eeseeeeee sesse esse ees SENEEEEKRERSERN GEED ESE vased
H3.1 GESIG Sie de site Dres ER RRKERERESR EER Gee okesa en E BERE RO EE E REG FO Re EES 20
HO .3.2. Etude géotechnigue des différentes couches de sol traversées par le tunnel
(laboratoire in& situ) *.... gee oesEdR SERE E BR EESSER
ERGEE GEEGR
Ge eEDEeE 21
H.3.3. Conditions du site t...esseses sesse ees “E NKE R REENEN sus
T1.3.4. Conditions hydrogéologidueS * se s ve see soe e es ee 25
1.3.5. Paramêtres Géotechnigues détude 2. ENE ENEREREE ERNS IS RE ET 26
H.4.ConclusiOn * sesse esse see sessesee esse sees
ee ee EEENERG TESE EER GEGEE NES E e n e 28
 Chapitre MI : Classification de massif rocheux

HE. Introduction * esse esse esse KERESEER K AR vee Ee seaesse esse

ee EA VERERGEReg 29
H.2.Propriëtés selon les Classifications de la Roche * ......iiss GENE ESNGESEEG KEER 29
HI.2.1.Le Rock Ouality Designation Index (Deere, 1967) *. ees esse NE 29
H1.2.2. Tunnelling Ouality Index (Barton, 1974) esse ese ee ee ee Gee 30
U1.2.3 Le Rock Mass Rating (BIENIA WSKT, 1976) :........ EE ..
UO1.2.4.Le Geological Strength Index (GSI .Hoek et Brown, 1995)... esse 40
U1.2.5: Le GSI Modifié (SONMEZ et ULUSAY, 1999)... sesse sense ees ese ee esse |
HI.2.6.Corrélations entre les Différentes Méthodes de Classificati0n * uses dd
T1.3.Classification AFTES pour le support temporaire tees sesse GER G Ge Ned VERG 45
HI1.4. Conclusion *....... veesseeese ee see ees GEWEREEDAEER RENEE EEN WERTSSETS GES NEMER
EN SS RE ede dee 46

Chapitre IV: Technigue de construction des tunnels

IV.1. Introduction *...e sesse esse sesse ee EE GEED

dk ee ee seseee sesse ees Ee GEB ERERENER ENE 47
IV.2. Critêres de choix de la méthode : .....sees GEES SRE RAAS
GEE VERRSGREE GEBREEK
ON 47
IV.3. Exécution en souterrain *..sessee sesse sesse N GEES ERAS ie 48
IV.4. Méthodes de creusementS *..... sees ese sees WERRGEWGEK
EE SG
EE ie saeseaeeeees iS
TV.4.1. Mêthode a pleine se€tiOn *. us e s esse se sees ee ee ee ee ee Ge ee ee ee 48
IV.4.2 Méthode de la demi-seCtiOR * uses sees sees ee EE 49
TV.4.3. Méthode de la section divisé@ 2 ees sesse ese GESAG SR EG ek bede eo ene ee ER 50
IV.S.Technigues de creusement *....... ses EE NN s1
IV .5.1.Exécution du creusement dans les terrains meuble * uses sesse ee al
IV.5.2. Exécution du creusement dans les terrains dur *....uu. GER ONETGGEEEREERGE
ERKING 2
IV.6.Autres méthodes de creusement `..... esse ee VERKEERRERG
EER ES
SEER saver Ed
IV.7. Méthode de creusement de tunnel T1 :... sesseese EEN N ESE REG ERENS se
IV.7.1.Le choix de la méthode d'excavatiOR ? esse ees vae VREES EE VERE SEE EED E s5
IV.7.2. Creusement ?....us
sesse ussese
ees ee ee EE ae
IV.8.Conclusion 5 Teeadde TOdodLLOOKSRASLLAESLKAAAEKSS “OSSE RLOLLRLALEAKLELLES TESS OROLKSOEPLKEOAEAKOAKALAKEe “aseeosARAAe 60
 Chapitre V: Technigue de soutênement

V.1. Le soutênement ?. esse sesse GEE KEEERNES EEDEN KNEG GENE GE EEREEEGGEEKEKKERKEKE
REENEN 61
ER... LE GEREGEER EES GEENEEN 61
V.3. Mode d'action des soutênements * .... sesse
ee Gee Ge Ge Gee Ge 62
V.3.1. Les cintrei. sesse EE sed
VA. BeulemDE SER EISER ENE ERG EG GG EG G G ede Gee ee Ge be 66
V.3.3. BEton DrOjEtÉ ? users EE NN .69
V.3.4. Voussoirs préfabrigués *. .esesese sesse ese sae ee ee Ge ee ER Gee ge GR ee 72

V.4. Choix dun mode de soutênement *....sessssss

esse sees kes ERSRR
KERE E EE EENKEER 73
V.S. Revêtement définitif * . . esse sesse esse Gee ee ee ee ee N 73
V.6. Etanchéité des revêtementS * uses sesse ee ee ee oesverses 1
V.7. La nouvelle méfhode autrichienne '..... sesse see e sees sesse Gee geeease JE
V.8. Mêthode de soutênement du tunnel T1 ? uu. sesesesesesee
sees ee Se EER ee ee ee vesesee 78
V.8 1. Sontënement provisolF es use EERS EKEDR SEN ES REER ESE EERS ERG SS eN Ee ge eed dee 78
V.8.2. Etanchéité du tunnel * ....ssssse EE N EE ed
V.8.3. Revêtement définitif *....usesse sees esse ee ge Ee ee Ge Ge Ge Ge de Ge ee ee ee ee ee me.
V.9.Conclusion *....... EE KEEKENERESEOERVE
GEE ERGEN De 87
Chapitre VI : les méthodes de calculs

Vi Introduetiod 2E REVERSE
RANGE BERDE GE BERRE RNEER EEN ma...
V12 Les méthodes de calculs :.... esse sse esse sesse sees ee ee ee EE 88
VL2.1.Les méthodes empirigues et semi-empiridUeS * ..sesseeseesess
sed ee ee
e 88
VL2.2.La méthode des acfions réactions (ou des réactions hyperstafigues) *.....88
V1L2.3.La méthode convergence-confinement * use sesse sere ee sege Ge ee Gee 91
V12.4. Les méthodes numéridueS 2. sesse sesse ee ee ee ee ee EE Ee ee eg ee 96
VL3. Bref apercu de la méthode des élêments TiNiS esse esse sesse ees ese ee 96
VLA. ConclusiOn *..sssssssssesee geRsRsG Bande RENIER
RR Ne EE seeeeesssgeeee 100
Chapitre VII : Présentation de plaxis

VIL1. Présentation de PLAXIS '. esse esse ee ee ee sesse sees e EE Ge Ge Ge 101

VHd.i. Ee code élémenis fiis PLA KI Hesse
sae Gee Ee gegee 101
VI.1.2. Options par défaut et solutions approchées * susse sesse eg ee 101

VIL2. Les modêles de comportement ufilisés dans PLAXIS * ..eessseessssee

sees 103
 VIL2.2. Contraintes totales, effectives et pressions interstitielles £ ...useussessessee 104

VIL2.3. Comportement élasto-plastigue * ..ssssssssss GESFRREREKEREENEN

AN EES GEGNE 104
VIL2.4. Modêle élastigue linéaire 2. use sesse see sesse see ee Re EE ee ee ge GE Gee 105
VH.2.S. Madêële de MOHR:- Coulomh 1. rsserseessosines
ones a Ee ER e Es ekE GdeG eke gee 107
VH.2.6. Modéle de sol avec écrouissage (Hardening Soil Model) :Erreur ! Signet non
défini.111
VH.3. ConclusiOn *...esseesesse sesse see BisdansiKeRKKESS
BERDE EER ANKE REK RO Ek GN ee iN SE 115
Chapitre VIN : Etude pratigue

VIHL1. Introduction * ....esssee sesse sees Ge GE GE Ge Ee Gee ee ee 116

VIIL.2. Caractéristigues des matériaUX ?..sesssesss EE 117
VU.2.1. Caractéristigues des couches de sol *.... sesse sesse ese Ee Ee Ee ee ee ee 117
VIIL2.2. Caractéristigues des DOUËTES * sessesee vee sae se EER AA SEE Ede ge SE ge EE
VaOl2.3. Caractëristigues du géotexfile sesse se REEKSE KERE ERGE EE ESE Ge NG 118
VUI.3. Application du projef uses sesse sesse Ge Ee Ge Re EG Ge Ge ee oar 1)
VOIL3.1. Génération de la géométrie du modêle 2. sesse sesse ee Ee ee EE 120
VUL3.2. Générafion du maillage *. use sesse see sesse ge Ee EE ee ER EE Ge Ee eg Gee eg ee 120
VIIL.3.3. Modéle de calcul en 3D * us sssesssessseessee EE EE, 121
Vi, 3.4. Conditions ini * sesse
OGE GEGEE SE Gee EG gasse hd)
VIE. 3.5. Fhawaoe de olemd Se EES SG Re ed GN N ki ee Re Ge ER 124

VIIL.3.5.1. Phasage de calcul avec un pas de TM * sesse 124

VU1.3.5.2. Phasage de calcul avec un pas de 2M :....sse. sesse 126
VUIL4. Résultats et calcul 2... essesesse ese ee Ge Ge Ge ee sesse ee sessseeesseseeseees 126
VOLA.1. Les déplacement du massif s aesesseesessses
ees SESSE V ee dee NG ee eN ie 126
VII.4.2.Les déformations dans le sol *. sesse sesse sesse see eg EE EE EE Ge ee ee ee 130
VUL4.3. Les déplacements totaux du revêtement * ....... EE N 165
VUIL.4.4. Les sollicitations (M, N, T) Heeeseeseseeseesoe
sesse ese Ee Ge Gee Ge EE Ge Ge Ge 169

VUOLAS. Tntierpriiations des risultuie se se Ee EES EE NN GES RSG de 170

VIILS.L'influence du ereusement sur Les boulons d'ancrageS : uses ae dT

VULS.1.Interprétation des résultatS ? uses sesse sesse ee Ee EG ee Ge Gee ee ee ee 171

VIEL6. ConclusionS '..ee sesse GENSRGRKK RS NENRS GREG ERGER

GR RS EN sssseseeessssee d 72
Conclusion génêérale.....ee sesse sesse ee dese
RE EDE ERK KANER
NE GR RE Kg 173
Liste des tableaux
 Tableau L1: chainage et longueur des tunnelS ......... 7
Tableau IL1 : Sondages réalisés le long et 4 proximité du tunnel T1....esssessessesesseee
22
Tableau I1.2 : Sondages pressiométrigues réalisés le long du tunnel T1 .....iessese
esse 22
Tableau I1.3 : Exemple d'un résultat des essais chimigues (sondage S4-LT-SN) ...24
Tableau I.4 : Exemple d'un résultat des essais mécanigues (sondage S4-LT-5N).24
Tableau I.S : les caractéristigues géotechnigues 28
Tableau T.1: Classification du rocher en fonction de RO.D ......eseesseeseeesseessees
se SO
Tableau 11.2 : Paramêtres jn- description et indice 32
Tableau HI.3: Paramêtres Jr - descriptions et indices 33
Tableau HI.4: Paramêtres Ja - deseriptions et indices Ke
Influence de Veau en charge ma sie die
Tableau HI.5 : Paramêtres Jw - descriptions et indices 34
Tableau 1ILé: Soutênement des massifs de gualité excellente, estrêmement bonne, três
benne, bonne O- 1000341 35
Tableau NI? : Soutêënement des massifs de gualité *moyenne' et *médiocre' O-103a1
EE 36
Tableau HI.8: Soutênement des massifs de gualité “três médioere O- 1a 0,1 .....37
Tableau HI.9: Soutéënement des massifs de gualité “extrêmement médiocre .......... 38
ezceptionnellement mauvaise' O-& 130,001 38
Tableau HII0: Recommandations d'avant projet sommaire da sontënement d'ipres
Z.BIENTAWSKI Af
Tableau TI.11: Déduction des paramêtres caractéristigues par la méthode de la
classification RMR.... dd
Tableau TI.12: Déduction des paramêtres caractéristigues par la méthode de Hoek
Tableau HIL13- Sélection des paramëêtres d'étude Ad
Tableau HE 14: Classifseation AFTES-anité 4- pour le support temporaire46
Tableau .VIL! - garamëtres
du Hardening
Soil Madel 112

Tableau VOI1 : caractéristigues géomécanigues du sol... sesse sesse ee ee ee 117

Tableau VUOL2 : Caractéristigues mÊCANIGUES...ee se sesse see sees ee ee ee Gee 118
Tableau VUOI.3 : les caractéristigues des boulons danCragé ...usese sesse sesse eg ee 120
Tableau VITLA : la variation de déplacement entre
les phases 1 et 31 mm
Tableau VALS: la variatieu de déplacement entre les phases 1 et 31 155
Tableau VIL6: ha variation de déplacement entre les phases 6 et 36... 155
Tableau VIII.7: la variation de déplacement entre les phases 6 et 36... esessesseees 156
Tableau VITI.8: la variation de déplacement entre les phases 30 et 60... esse 156
Tableau VINI.9: la variation de déplacement entre les phases 30 et 60....uesessesseese 156
Tableau VIIL10: la variation de déplacement entre le pas de 1m et 2M ...sessssessee 157
Tableau VEL11: les sollicitations dans le revêtement pour le pas de TM ....sessessees 170
Tableau VII.12: les sollicitations dans le revêtement pour le pas de 2M .....usseseess 170
Tableau VHOL13 : Pévolution des forces dans un boulon d'anCrage....essesessesessssesee 171
Liste des figures
Fire d. d sis ies dk eke RR EER ENE RAAP AE READER ERROR BAR EE BAARD ER PG GE br eed ee Gede Keeg eke d
Figure l.3 ... EE Ee ee EE 4
3 Ee EE EE EE EE 4
Figure 1.6 : Coupe transversale et longitudinale d'un tunnel au voisinage du front de
taille ..uesesaesesee sesse se Ee Ee GESE ee Ee GENEESING 5
Figurel.7: Profil en fer 4 cheval sans/avec radier VOG .....esesssssesesse
ese see ee ee ee s
Figure L.$: Plan et localisation du tunnel T1 ....... EEN 8
1.8.Présentation de tunnel T1 *....sesessese ARE RE REELE GEKOOK KEPER ERA N ekke SEEM
EER EER GV G EG d
Figure 19: Emplacement du tunnel T1 Ee 9
Figure 1.10: Portail du tunnel T1 9
Figure (11: Tracé en plan... 11
Figure 112: Profil en long 11
Figure 1.13: Coupe Transversale Type de Tunnel T1... 12
Figure 114: Coupe Transversale du tunnel classe C ....sessesees REKE ge ESEG eds 13

Figure I-1 Exemple de galerie de reconnaissance sie 2)

Figure IL.2 : Emplacement du tunnel T1 sur la carte géologigue EI Aria ses 21
Figure I1.3: plan et coupe géologigue du tunnel T1 versant SUD ......use. roe EK 27
Figure H.4: un model de sol ou se situ le tunnel T1 ... 28

Figure NI.1: Classification de N. BARTON relation entre @, De et les catégories de

Soutênement Erreur ! Signet non défini.
Figure HI.2: Classification de Z.BIENIAWSKI wa aas ANKE KEWER wed
Figure HI.3: Estimation du GSI a partir dune description géologigue de la masse
Rocheuse, d'aprês Hoek et Brown (1995) is di
Figure NI.4 : Classification GSI modifiée, d'aprês SONMEZ et ULASAY (1999) 43

Figure IV.1 : Creusement en pleine sectiOn usus sesse sesse ee ee ee ee ee ee 49

Figure IV.2 : Creusement en demi-secfiOn ....susseessess EEEG ee 50
Figure IV.3:creusement en section devisé -50
Figure IV.4 : 1.es fonctions dun bouclier s1
Figure IV.3 : Bouclier a pression de boue s2
Figure IV.6 : Machine 4 attague globale T.B.M ms
Figure IV.7:Machine a attague ponctuelle.....ssssessesseese ; 53
Figure IV.8: Plan de fir séguentiel........... N sd
Figure VL9: Pelle Mêécanigue (photo sur site du tunnel T1)....essessesseesseese
esse ese s8
Figure VL10: brise roche (photo sur site du tunnel T1)....ssessssessse
sesse soes SEEEFEEEN ENE 59

Figure V.1 : Soutênement par cCintreS ....sessesess . GE NE N EKG PERSE

RS EE 63
Figure V.2: Les eintres DiE ese ese R KEEROM
KERS ERGE AER GEERNESERRE ONE OG GR 63
Fig.V.3 : Cintres en profilé simples ....sussesssessessesseese EE N 7|
Fig.V.4 : Souténement par cintres coulissants sesse 65
Fig.V.5 : Soutênement par DOiSASE ....ssessea sesse see see ee ee Ge ee ed Se ER ES EENDE ER 65
Fig.V.6 : Dispositifs d'appuis des cintre$ ....uusseseesesseseesesge sees es seks
Fig.V.7 : Dispositifs d'entretoisement de cintres lourds ....ssessessesesse sesse seesseessesses
OË
Figure.V.8 : Les clous DWIDAG avec double et triple protectiOn esse
sesse se ee 68
Figure.V.9 : Clous DWIDAG simple 68
Figure.V.10 : Clous 4 résine 68
Figure.V.11 : Boulon 4 cheville 4 expansion 69
Figure.V.13 : projection par voie sêche...eseesesesesse
sees sesse ee ee EE 71
Figure .V.14: projection par voie humide@....usesesese sesse se ee ER Se EG EA ee ee 71
Figure.V.15 : Voussoirs préfabrigués en béton armé.....essessee EE EE 73
Figure V.16 : étanchéité (photo sur site du tunnel T1). 76
Figure V-17: Cintres HEB (photo sur site du tunnel T1) sees 80
Figure V.18 : Boulons en fibres de verre (B.F.V) (photo sur site du tunnel T1).....81
Figure V.19: Béton projeté (photo sur site du tunnel T1) susse sesse ese sesse see eek 82
Figure V.20: Treillis soudé (photo sur site du tunnel T1) .....eseseesseseeseeses
sesse ee 83
Figure V.21: Etanchéité du tunnel T1 (photo sur site du tunnel T1) ..ussesseseeseseesesee 85
Figure V.22: radier définitif (photo sur site du tunnel T1)...esesseesee EE 86

Figure. VL1: Schéma classigue dun modéle aux réactions hyperstatigues, avec les forces
defivetel DASSIVES ese EKEN TEER ENE NEER GRASSE EE EN EE ee RR e EO JI
Figure.VL2 : Courbes de convergence, confinement et assemblag€...esssssseseseseseseee
02
Figure.VL3 : Notion de pression fictive et de déconfinement autour du front de taille
93
Figure.VI.4 : Les actions sur le domaine Figure.VI.5 : Domaine € diserétisé
ELITE EL] . Gees KADK EE
Figure. VIL1 : Modéle monodimensionnel du comportement élasto-plastigue. ...105
Figure. VIL.2 : Représentation du comportement élastigue parfaitement plastigue105
Fig .VIL3 : Représentafion du comportement élasto-plastigue avec écrouissage.
105
Figure .VIL4 : Fenêtre des paramêtres du modêle élastigue linéaire .....sssses EE
Figure.VILS : Fenêtre des paramêtres avancés du modéële élastigue linéaire....... 107
Figure. VIL7 : Pyramide de MOHR-Coulomb tracée pour C—O....uessessesseseesee
sees ee 108
Fig.VIL8 : Fenêtre des paramêtres de Mohr-Coulomb.....sssssssessassssessese
sesse gees see] 08
Figure .VIL9 : Définition du module 4 50 % de la rupture susse GEREGEER 109
Figure. VIL.9 : Fenêtre des paramêtres avancés du module MOHR-Coulomb .....111
Figure. VIL10: Fenêtre des paramêtres du Hardening Soil Model.....susessssesessssesse TE
Figure .VIL11 : Fenêtre des paramêtres avancés du Hardening Soil Model ........ 112
Figure. VR 12: Dêfinition de ES sesse e Eers eR SKREE AGS E e ES eg Gee e eG Ge 113
Figure. VH.13 : Surface de charge pour le modêle HSM 114
Figure .VIL14 : Forme des surfaces de charge du HSM .....useseese
see seer ese see ee ee 114
Figure. VIL15 : Définition du module edométrigue tangent ......eessese
sesse sense 115
Figure .VH.i6 : Définition de VPangle de dilatance.....ussse sesse sesse sand he
Figure VINL1 : la géométrie de POUVrage sesse sesse sesse see ee Ee ee Ge ee ee ee 117
Figure VIN.2 : La disposition des ancrages. EE 118
Figure VIN.3 : Le principe de fonctionnement dun boulon d'ancrage ....sesesesesses 119
Figure VIN.4 : Représentation du modêle du projet.....essesesessseseese
sesse EE, 120
Fipure VOELS * le mailPe sesse SN ENG Ge N NG GE Ge ek ee ee GEBARE KERKE ORE 121
Figure VII.6 : maillage en 3D pour un pas de 1 ...ussssessesseeseese
sees ese ee ee 122
Figure VIIL7 : maillage en 3D pour un pas de 2m ..esseessesse
esse sesse ee ee ee ee Gee 122
Figure VUL 8: Pressions interstitielies..ssssss ses DERE gek de Gee ee 123
Figure VINN9: Contrainte effective... esse ees 124
Figure VIIL10 : Déplacement au 1” plan ese. . af2T
Figure VI.11 : Déplacement au 2””* plan MERKER DADE EE ER SEG GEN A27
Figure VINL12: Déplacement au 3” plan ..uesssesseseeseseeees ae 28
Figure VHI13: Déplacement au 4*”* plan Ee , sesse 128
Figure VHOI.14: Déplacement au 5” IAN ...susessssa esse sees ee ee Ee ER Ge ee se ee 129
Figure VOL15: Déplacement au 6” plan ...eseess 129
Figure VOIL16 : Déplacement au 7”* plan ROSE 130
Figure VI.17 : Gonflement en surface du sol phase O1.....useseseese
sesse see ee ee eene 131
Figure VIIL.18: Tassement en surface du sol phase 31...
Figure VINL19 : Déplacement 4 20m de profondeur phase OM... sesse sesse ese eie 132
Figure VIT121 : Déplacement 4 40m de profondeur phase O1..... sesse osse esse ese sees 133
Figure VUI22: Déplacement a d0m de profondeur phase 31......userseeesseessessee
ee 133
Figure VIIL23: Déplacement sur la clé de voute phase O1.....useesseeseeses
sees ede 134
Figure VIIL.24: Déplacement sur la clé de voute phase 31... useessesseesse
sees ee gede 134
Figure VINL25 : Tassement en surface su sol phase 06... sesse
esse EE ee ee 135
Figure VIOI26 : Tassement en surface su sol phase 36.....usesessesese
ese ee ee Ke Gee ee 135
Figure VOI.27 : Déplacement 4 20m de profondeur phase 06.....uessesseessees
sesse ese 136
Figure VIIL28: Déplacement 4 20m de profondeur phase 36.......ussssessesees
esse sesse 136
Figure VIL29 : Déplacement 4 dOm de profondeur phase 06.....ssussesse
esse see ees 137
Figure VITL30 : Déplacement a 40m de profondeur phase 36.....ussessessesee
sesse sesse 137
Figure VIN.31 : Déplacement sur la clé de voute phase 06.......esesssessessees
sesse see ee 138
Figure VINL32 : Déplacement sur la clé de voute phase 36.....uuseessesse
esse sesse see ee ee 138
Figure VIN.33: Tassement en surface su sol phase 30 otdY
Figure VIIL34: Tassement en surface su sol phase 60......ususesesse
sesse see Gee EE GEE 139
Figure VITL35 : Déplacement 4 20m de profondeur phase 30......ususesseses
sees ee 140
Figure VIHL36 : Déplacement a 20m de profondeur phase 60......sesessesee
sesse ees 140
Figure VHI.37: Déplacement 4 40m de profondeur phase 30.....ussessessesss
sesse sees 141
Figure VIN.38 : Déplacement 4 40m de profondeur phase 60......usssese sesse see 141
Figure VITL39 : Déplacement sur la clé de voute phase 30.....sessesse
sesse esse see esse 142
Figure VINL40 : Déplacement sur la clé de voute phase 60.....usseseesesseesesseee
gee ee ee 142
Figure VITL41 : Tassement en surface su sol phase O1......seesessesese
esse ee ee 143
Figure VII.42 : Tassement en surface su sol phase 31.....susesse
se sseseese sesse ee Ge 143
Figure VOI.43: Déplacement 4 20m de profondeur phase O1.....uuusessessesesses
esse 144
Figure VIO.44: Déplacement & 20m de profondeur phase S1....suussesesee
sesse sesse see 144
Figure VITL45: Déplacement 4 40m de profondeur phase 1... EE, 145
Figure VIIL46 : Déplacement 4 dm de profondeur phase 31.....ssseseseese
sesse dee 145
Figure VII.47: Déplacement sur la clé de voute phase 1.....usesese
sesse sesse ese gee ee ee 146
Figure VIIL48: Déplacement sur la clé de voute phase 31 ....esessssssesses EN 146
Figure VINL49 : Tassement en surface du sol phase 6 147
Figure VIHLS0: Tassement en surface du sol phase 36... sesse see ee ee 147
Figure VINI.S1: Déplacement 4 20m de profondeur phase 6.....susssesessese
sesse ese sees 148
 Figure VINL.52: Déplacement 4 20m de profondeur phase 36... sesse eene 148
Figure VINL.53: Déplacement 4 40m de profondeur phase 6.....uussseesse
sesse esse ee 149
Figure VINL.54: Déplacement a dim de profondeur phase 36... sussesee GEES 149
Figure VINL55: Déplacement sur la clé de voute phase 6..... sessies GE ROER EK ERERE Ede 150
Figure VOI.56 : Déplacement sur la clé de voute phase 36......seseseses se ee ee 150
sesse ee ese
Figure VIILS7 : Tassement en surface du sol phase 30 -151
Figure VILSS : Tassement en surface du sol phase 60 eye s dot
Figure VITLS9 : Déplacement 4 20m de profondeur sesse sees 152
phase 30... sessies
Figure VUOIL6O : Déplacement 4 20m de profondeur phase 60... sesse esse ene 152
Figure VIL61: Déplacement 4 d0m de profondeur phase 30.......ureesesesesse
sesse ese 153
Figure VINL.62 : Déplacement 4 d0m de profondeur phase 60... uses ees 153
Figure VIIL63 : Déplacement sur la clé de voute phase 30....ssesesesseessseseseeee GRENS 154
Figure VIL64 : Déplacement sur la clé de voute phase 60... sesse sees ee 154
Figure VIIL6S: Tassement en surface 158
Figure VITL66: Déplacement 4 20m de profondeur . 158
Figure VIOL67: Déplacement 4 40m de profondeur ......usesese
sesse see ee ee
seseee 159
Figure VUOI68: Déplacement sur la clé de la VOUte....sesesss sesse ee see Ese RAPER 159
Figure VIN.69: Tassement en SUrfACE...seu
sesse ese sesse
see ee EE 160
Figure VIOI.70: Déplacement 4 20m de profondeur 160
Figure VINL71: Déplacement 4 40m de profondeur ...... 161
Figure VINI.72: Déplacement sur la clé de voute 161
Figure VIIL.73: Tassement en SUFfRCE...ussesesesss sesse sesse ee ee ee ee ee ee ee 162
Figure VITL.74: Déplacement 4 20m de profondeur ....uueese sesse eene ee ee ee ee ee 162
Figure VINL75: Déplacement 4 40m de profondeUr ...sessssese sesse s 163
Figure VITL76: Déplacement 4 clé de VOUt@ uu. sesse ee ee Gee 163
Figure VIL.77: Tassement en SurfaCE.....ussese sesse sesse see ee ee ee ee ee ee Ee 164
Figure VITL.78: Tassement en surface.. E N 164
Fitsire VIR 79: Déplacement total phase 6 rass
EERS SERSis
RE Ge Ke Ee Ged 165
Figure VIIL80: Déplacement total phase 36... sesse see ee ee ee ee 166
Figure VOI.81: Déplacement total phase 30... sesse sesse see ee Ge ee ee ee ee 166
Figure VIf1.$2: Déplacement total phase 60... sesse sesse Ee Ge ee ee ee ee 167
Figure VINL83: Déplacement total phase 6.....ussesese sesse SKREE 167
Figure VUI84: Déplacement total phase 36. . . us s s se sesse sees ees 168
Figure VIIL85: Déplacement total phase 30
Figure VIL86: Déplacement total phase 60 ORE EE EER EERREOPRESLORAHO DAAR EA A BOB ABSA RR RORAOOAR ORDERS D RD
 Introduction générale

11 est impossible de parler d'évolution sans pour autant parler de V'empreinte gravée par
Vhomme, en apportant tout son savoir faire et sa finesse dans ce progrês. En effet, depuis bien
gue ['homme préhistorigue a sentit le besoin Pobligation de se mettre a Pabri des conditions
climatigues naturelles et de danger d'invasion, de ce fait être chez-soi plus a Vaise ; ce besoin
Obsessionnel a été nourris bien évidemment de son esprit critigue par Vobservation des
différents phénoménes gui V'ont poussé 4 poser les guestions du comment et du pourguoi.
Ainsi la plus attirante des évolutions gu'a connu ['homme et celle gui fait sentir le degré
d'avancement est bel et bien [architecture du globe exécutée dans le domaine du génie civil
(habitations, routes, musées, ponts, tunnels....) celle-ci bien sur appuyée par Pavancement des
différentes technologies servant d'outils par leur rapidité de trouver des solutions si
convaincantes par Iexpérimentation ou bien Iobservation des fois pour surpasser les
obstacles naturels ou pour des obligations esthétigues gu'un ingénieur doit s'appliguer a
maitriser une telle ou telle nécessite de conception et le calcul dun ouvrage dans son
domaine.

Ainsi un bêtiment de génie civil; tel un tunnel: doit répondre & un certain nombre
d'exigences de conception 4 savoir; la fonctionnalité (sa destination), la sécurité (assurer la
securité de Iouvrage vis-A-vis des sollicitations et des conditions de site), la stabilité et la
durabilité.

Les ouvrages souterrains sont entiërement contenus dans un massif de sol ou de roche. Leurs
dimensionnements nécessaire donc de reconnaissances géotechnigues précises sur toute la
longueur de ouvrage, guatre catégories d'outils de calcul sont habituellement utilisées
Les m€thodes semi-empirigues, les méthodes de calcul et la rupture, les méthodes analytigue
et les méthodes numérigues (éléments finis, diff€rences finis). Depuis plus de deux décennies
la MEF et couramment utilisées pour simuler le fonctionnement des ouvrages souterrains, les
methodes numérigues sont maintenant bien au point, les méthodes analytigues sont utilisées
pour obtenir des ordres de grandeur ou pour contrêler les résultats des modélisations
complexes, de même ague les méthodes semi-empirigue apparaissent souvent comme une
approche d'estimation des tassements, les outils de calcul permettent d'accéder aux guantités
Suivantes :
? les tassements provogués en surface (ouvrage é faible profondeur).
7 les déformations liées aux interfaces (sol-structure).
” les efforts repris par le soutënement.
7 les efforts hydrauligues induits par les travaux.

Dans ce travail, nous voulons étudier [influence des phases de creusement dun tunnel sur le
comportement de ce dernier et [influence des phases de creusement sur autre tunnel voisin
avec deux pas de creusement différents 4 partir de code aux éléments finis PLAXIS 3D sur
un cas réel au cours du creusement du tunnel sous Djebel El OUAHCH, avec une
modélisation numérigue du tunnel..
 CHAPITRE!

Généralité sur les tunnels et

présentation du projet
Chapitre 1 Géndralité sur les tunnels et présentation du projet

L1. Introduction :

La volonté humaine a surmonté tous les obstacles dressés par la nature. Des riviëres
furent enjambées par des ponts, et les régions, séparées par des montagnes, furent
rapprochées par des tunnels.
De même Vextension des vois de communication (route, voies ferrées et navigables) et
le développement des grandes programmes d'éguipements hydroélectrigues et
d'irrigation entrament des franchissements souvent difficiles conduisant 4 la réalisation
d'ouvrages d'art important, comme les tunnels.

Les tunnels sont devenus les ouvrages essentiels des diverses constructions souterraines
construites 4 |'épogue moderne 4 des fins de communications les plus variées.

11 s'agit en effet d'ouvrages souterrains destinés 4 créer une liaison entre deux points en
vue d'instaurer des possibilités de transport ou de communication par Vélimination des
obstacles topographigues et urbains gui les séparent.

D'une maniëre générale les ouvrages souterrains sont divisés en trois groupes:

v Les plus anciens sont les mines; dont une partie est constituée par les voies de
communication possédant un revêtement et des dimensions définitifs, aux guelles se
raccordent les diverses galeries miniers d'un revêtement provisoire et destindes a
extraction des matériaux.
v Le deuxiëme groupe des ouvrages souterrains est constitué par les tunnels dont les
caracteristigues viennent d'ëtre évoguées ci-dessous.
v Le troisiëme groupe est formé par les abris antiaériens construits pour y loger des
personnes, y déposer des matériaux ou des marchandises. Voire y installer des usines
entiëres afin de les soustraire.
Enfin, dans le but de satisfaire les exigences de la circulation et de la défense anti-
aérienne, mais aussi pour créer des possibilités d'entreposage & [inté€rieur des grandes
villes, on a tendance 4 tirer parti de Iespace disponible dans les sous-sols des guartiers
intérieurs. Mentionnons 4 ce propos les garages et parking souterrains pour voitures.

1.2. Définition dun tunnel :

Dans le langage courant, le mot tunnel désigne un ouvrage linéaire souterrain ouvert a la
circulation ferroviaire ou routiëre. On désigne par ouvrage souterrain, des espaces
fermés situés sous la surface du sol.

Le tunnel est aussi un ouvrage hydrotechnigue appartenant 4 la famille des

constructions du génie civil, gui a le rêle de donner passage 4 une voie d'assainissement
ou 4 une voie de communication (voie ferrée, métropolitaine).
 ChapitreI Généralitd sur les tunnels et présentation du projet

1.3. Destination et classification des tunnels:

La classification des tunnels se fera donc en fonction de leur destination, de leur

position et leur situation géographigue, selon la situation géographigue on distingue
deux grandes catégories :

” Tunnels de communication :
e 'Tunnels ferroviaires;
e 'Tunnels routiers;
e 'Tunnels pour piëtons;
e Tunnels ou galeries de navigation;
e Tunnels de métros.
? Tunnels ou galeries de transport:
e Tunnels pour aménagement hydroélectrigues
e 'Tunnels d'alimentation en eau;
e 'Tunnels des services industriels
e Galerie d'égouts;
e Galeries et tunnels des complexes industriels.
Selon la forme on compte::
v” Circulaire pleine ou trongué ; Figure. 1.1
v Paraboligue plein ou trongué;; Figure. 1.2
v” Courbe guelcongue 4 plusieurs centres; Figure. 1.3
v Rectangulaire; Figure. 1.4
v Complex. Figure. L.5

Figurel. 1 Figure 1.2

Figure 1.3 Figure 14

Figure I.5

4
Chapitref Généralité sur les tunnels et présentation du projet

Selon leur mode d'exécution, on peut distinguer:

-Les tunnels ou cavifés construits 4 ciel ouvert;
-Les tunnels construits en souterrain 4 faible ou forte profondeur
-Les tunnels construits par éléments immergés.

L.4. Terminologie des tunnels :

Sur les figures suivantes on trouve guelgues notions sur la terminologie des tunnels:

Sers dexcavation
— ë Ma

RADIE

Figure 1.6 : Coupe transversale et longitudinale d'un tunnel au voisinage du front de

taille

VOUTE
CALOTTE

Etancheië
PIËEDROIT
PIEDROIT

PARAMENT
PARAMENT

Surface inténase dui

revêtement
tr MO,

| FON DATION ë FONDATION

d RADIER
Figurel.7: Profil en fer 4 cheval sans/avec radier voité
Chapitre I Géndralité sur les tunnels et présentation du projet

LS. Problêmes rencontrée dans les tunnels:

Les problêmes majeurs liés a la construction de ces ouvrages sont :

v Le choix d'un site.

v La stabilité du terrain pendant les travaux notamment au front de taille: T1 men
reste pas moins gue les mécanismes de la rupture et les critêres & prendre en compte
pour caractériser le massif sont sensiblement différents suivant gu'il s'agit de roche ou
de sol.
v” Le choix de type de soutênement et de revêtement 4 mettre en oeuvre pour assurer la
tenue des parois 4 court terme, puis 4 long terme.
v La maitrise des mouvements engendrés en surface par le creusement, en particulier
lorsgue T'ouvrage est construit 4 faible profondeur ou & proximité d'autre structure (par
exemple en site urbaim).
v” La maitrise des phénomênes hydrauligues (la présence d'une nappe aguifëre) pour
faciliter exécution des travaux et assurer la stabilité de Vouvrage.
v Les problêmes liés & Pentretien, la réparation, le comportement d'ouvrage pendant
la construction et puis aux cours de Pexploitation.

L6. Description du projet :

L'autoroute est-ouest est un projet autoroutier traversant toute Palgerie parallêlement
aux cOtes méditerranéennes c'est un des plus grands projets de travaux publics de
Vhistoire, allant d'E1 Taraf jusgu'ê ORAN sur une longueur de 1200 KM , gui a été
réalisé par le consortium japonaise (COJAATL).

Ce projet a été devisé en trois Lots (Est, Centre et Ouest) et dans le cadre de la
réalisation du Lot Est sur une longueur de 420 KM et vu relief accidenté de ce troncon,
plusieurs tunnels ont été prévus pour relier Skikda & Constantine, dont on cite:
- Tunnel T1 (Constantine; Djebel EI Ouahch).
- Tunnel T3 (Constantine ; Didouche Mourad).
- 'Tunnel T4 (Skikda ; E1 Harouche).

L7. Description des tunnels T1, T3, T4:

L'utdisation de ces tummels a été dictée par la topographie de Vitinéraire choisi de la
section 4 de Vautoroute Est-Ouest. En raison des cêtes de projet et de la nécessité de
maintenir des pentes et des rampes acceptables le long de Pautoroute, le recours aux
tunnels a été exigé.
Les chainages du début et de la fin des tunnels T1, T3 et T4, ainsi gue les longueurs de
chague tube sont récapitulés respectivement dans le tableau suivant:
 Chapitre Généralité sur les tunnels ef présentation du projet

| PK au début | PK 4 la fin | Longueur totale (ml)

Tube droit | Tube gauche | Tube droit | Tube gauche | Tube droit | Tube gauche
| (sens 1) | (sens 2) (sens 1) | (sens 2) (sens 1) | (sens 2)

| TUNNEL 1

205408 | 2057393 N 2074317 | 2074302 m 1891,5 | 1909

; |

208*574,5 | 208BT583,5 | 2088695 | 20BTEs | 295 295

| TUNNEL 4
2292165 22942265 [2317435 2314725 | 25265 2498 5

Tableau 1.1: chainage et longueur des tunnels

T1, T3 et T4

Dans notre projet on va faire une étude sur le tunnel T1 de longueur 1891,5m.
Chapitre I Généralité sur les tunnels et présentation du projet

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Figure 1.8: Plan et localisation du tunnel T1

Chapitre 1 Généralité sur les tunnels ef présentation du projet

L8.Présentation de tunnel T1 :
Cette partie présente la géométrie relative au projet du Tunnel €T1 gui traverse
Djebel El OUAHCH, situé au Nord Est de la ville de Constantine (Figure 1.3). Ce
Tunnel fait partie de la Section 4 de V Autoroute Est-Ouest, Lot Est.

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Figure 1.9: Emplacement du tunnel T1

Figure 1.10: Portail du tunnel T1

Chapitre I Généralité sur les tunnels et présentation du projet

L8.1.Etudes Antérieures :
Le tracé du tunnel T1 a été modifié par rapport au tracé original prévu dans Détude APD
(Avant-projet Détaillé). Cette modification résulte de la mise 4 niveau des APD des
différentes sections du Projet (mise a niveau conformément aux normes Européennes).
Le nouveau tracé traverse Djebel El OUAHCH sur une longueur de 1891,5m.

1.8.2.Tracé en plan :
Le tracé des tunnels a été adapté aux conditions structurelles et géotechnigues. Un pilier
de formation géologigue naturelle d'au moins 22 m de largeur a été maintenu entre les
deux tubes du tunnel. Cette séparation est supposée ëtre suffisante pour éviter
Pinterférence entre les zones affectées par Veffet de vote dans les masses rocheuses
autour de chague tube. 1”épaisseur minimale recommandée est considérée suffisante
pour les conditions géologigues prévues.

Le franchissement du relief accidenté entre le PK 2051250 et le PK 2074650 de la

Section 4.2.2 a été réalisé 4 Paide dun tunnel 4 deux tubes. La totalité de ce tunnel est
développé sur un alignement droit, a la sortie du tunnel, une courbe 4 coté gauche de
rayon 3000 m est introduite.

La conception du funnel & deux tubes a dicté la jonction 4 Vaxe principal dun deuxiëme
axe dui prend naissance au PK 204-4322,432, permettant ainsi de respecter la distance
reguise entre les axes des 2 tubes du tunnel. Ce second axe est projeté du cêté Ouest de
axe principal et continue jusgu'au PK 2074747,393 avant de rejoindre axe du tracé
de |'Autoroute.

Le tunnel comprend ainsi deux chaussées séparées avec un écartement de 22 m prévu

pour des besoins géologigues, et comporte aussi 4 communications inter-tubes,
notamment 2 galeries pour piétons et 2 galeries pour véhicules.

Deux passages d'urgence sont prévus 4 proximité des deux tétes du tunnel, au PK
2054300 et au PK 2074400, pour assurer le passage des véhicules de secours d'une
chaussée 4 Pautre. De plus, deux interruptions du terre-plein central sont prévues au PK
2044920 et au PK 2074900, pour assurer le basculement de la circulation en cas
d'urgence.

L8.3.Profil en long :
La topographie en amont du tunnel a imposé une rampe de 4,96% gui produit une
succession de déblais et de remblais assez importants. Cependant, le tunnel proprement
dit débute sur une parabole en angle saillant de rayon 15000 m dui pénétre le tunnel
jusgu'au PK. 2054467 pour la chaussée droite, et jusgu'au PK 2054466 pour la chaussée
gauche.

Par la suite, les profils en long des deux tubes suivent une pente de 3% jusgu'au PK
2071247,5 pour le tube droit (sens 1), et le PK 2074256,47 pour le tube gauche (sens 2).
La sortie du tunnel s'achéve avec une courbe verticale de rayon 10000 m pour le tube
droit, et 9500 m pour le tube gauche.

10
Chapitre Géndralité sur les tunnels et présentation du projet

OS
Hi
TUNNEL-1 (CAUCHE) Ee 1909m |

k ER Lie mANOR FAR TT PRE ENTRS SEEN Vee

EE EE RAPER AT
j EE KeAveren ORSe ee ridders
WEE Ehevaron Wyke PROE SEET
ETE TE EI
Vers Constantine Varke ME ER FREE Vers Annaka

Figure 111: Tracé en plan

ETTER GEKR
EETELFIEEEGIE

Figure 1.12: Profil en long

11
Chapitre I Généralité sur les tunnels ef présentation du projet

1.8.4.Coupe transversale de tunnel T1 :

La coupe transversale type de tunnel T1 ainsi gue les données géométrigues relatives
sont présentées dans la Figure 1.6. La coupe transversale des tunnels sur-mentionnés
comprend:
e Trois (3) voies dans chague tube, d'une largeur de 3,50 m chacune.
e Une (1) bande dérasée de 0,5 m de largeur de part et d'autre.
* Deux (2) trottoirs de 1,0 m de largeur chacun.

La chaussée du tunnel ne comporte pas de bande d'arrêt d'urgence comme prévu dans
la section & [air libre. Le gabarit minimal est de 5,25 mêtres comme recommandé par
V Administration (il est supposé tenir compte du rechargement ultérieur de la chaussée).

La disponibilité de Pespace au-dessus du gabarit permet Vinstallation des éguipements

du tunnel (éclairage, ventilation, signalisations routiëres). De même, des réservations
sont prevues telles gue pour le passage des cêbles (télécommunication et autres), les
drains, les bouches d'incendie et les éguipements d'urgence. Une prise d'eau est
également prévue pour alimenter la bouche d'incendie.

La section du tunnel a été choisie en fonction des caractéristigues géométrigues, des

données géologigues et géotechnigues du terrain traversé, ainsi gue la hauteur de la
couverture. Afin de prendre en compte les conditions naturelles du terrain avoisinant, un
profil vooté a été adopté pour assurer la stabilité de Vouvrage pendant la construction et
les conditions de service.

Figure 113: Coupe Transversale Type de Tunnel T1

12
ChapitreI Généralitd sur les tunnels et présentation du projet

Figure 114: Coupe Transversale du tunnel classe C

13
 CHAPITRE II
| Reconnaissances giologigues,
géotechnigues et hydrogdologigues
Chapitre H Reconnaissances géologigues, géotechnigues et hydrogdologigues

TL1. Introduction :
Une bonne reconnaissance du sol le long du tracé d'un ouvrage est nécessaire, telles
gue les conditions géologigues, hydrogéologigues et géotechnigues gui sont des facteurs
importants, ils déterminent le degré de difficulté et le coté de réalisation dun ouvrage
souterrain, en influencant le choix et la mise en oeuvre des méthodes de construction
(excavation, souténement et revêtement), gui sont validées ol corrigées au stade des
travaux.
La connaissance de ces conditions, permet d'éviter V'imprévision de certains problêmes
dui peuvent bloguer les travaux plusieurs mois et mettre en danger la sécurité du
chantier, voir même nuire la faisabilité de Vouvrage tels gue la traversée dun accident
gEologigue avec venue d'eau sous forte pression.

IL2. Reconnaissances géologigues, géotechnigues et hydrogéologigues :

Les reconnaissances et les études géologigues, hydrogéologigues et géotechnigues
doivent fournir au concepteur du tunnel toutes les informations nécessaires, telles gue:
e Pourlesreconnaissances géologigues : La géologie régionale, histoire
gEologigue et tectonigue du massif, la description des terrains rencontrés selon
leur nature pétrographigue et minéralogigue, leur gualité et leur discontinuité.
e Pour les reconnaissances hydrogéologigues : Les informations aguifêres et les
terrains imperméables, la nature des venues d'eau possibles le long du tracé, leur
charge, leur débit, la composition chimigue et minéralogigue des eaux.
e Pour les reconnaissances géotechnigues : la description des terrains traversés,
leur état de contraintes in situ, la prévision de leur comportement pendant
Vexécution puis V'exploitation de Vouvrage.
Les reconnaissances et études hydrogéologigues doivent être effectuées en même temps
gue les reconnaissances et études géologigues, gui seront complétées par les
reconnaissances et études géotechnigues. Ces informations doivent permettre, de définir
les méthodes d'exécution, le dimensionnement des ouvrages, les précautions
particuliëres et /ou les traitements spéciaux 4 envisager pendant la construction.

I1.2.1. Reconnaissances géologigues :

H.2.1.1. Objectifs:
Les reconnaissances et études géologigues doivent donner au concepteur du tunnel les
Eléments suivants :
-Géologie régionale, histoire géologigue et tectonigue du massif.
-Structure du massif.
-Inventaire et localisation des accidents (failles, zones fracturées, zones broydes,...).
-Description des terrains rencontres selon leur nature pétrographigue et minéralogigue,
selon leur gualité, selon leurs discontinuités.

14
Chapitre H Reconnaissances géologigues, géotechnigues et kydrogdologigues

I1.2.1.2. Moyens de reconnaissances géologigues :

Ces moyens sont nombreux, ils ne sont pas exclusifs aux reconnaissances géologigues
pour |'étude d'un ouvrage souterrain::

e [nventaire des données géologigues existantes

11 est indispensable de réunir la guasi-totalité des données et documents existants sur le
massif étudie, leur liste est généralement la suivante :
-Carte geologigue (1 /50 000, 1/25 000).
-Photographie aériennes (1 /15 000 environ).
-Document climatigue et météorologigue.
-Archives de construction d'ouvrages souterrains dans des conditions analogues ou
situes 4 proximité.
-Relêve de cavités souterraines.

e Levé géologigue de surface

Le géologue doit Veffectuer avec le plus grand soin. Ceci permet souvent d'éviter des
travaux d'investigation couteux et permet une interprétation optimum des résultats de
ces investigation .l'étendue de la zone a lever dépend de la complexité de
Venvironnement géologigue de |'ouvrage.
Le levé géologigue doit comporter :
- Le levé des affleurements.
- Inventaires des éléments concernant la tectonigue (plissement, failles).
- L'étude des discontinuités (stratification, fissures,...) avec orientafion reparties sur un
diagramme.

e Géophysigue
Les prospections géophysigues sont un complément habituel du levé géologigue.
Le résultat ne peut tre gu'une image globale sur la prévision de V'épaisseur des zones
alterées, la structure du massif, Vappréciation de la gualité du rocher en profondeur, la
détermination et la géométrie dun accident.
Les méthodes les plus couramment. employes dans le cadre du projet d'ouvrage
SOuterrain sont la sismigue réfraction et la résistivité électrigue. Des applications de ces
méEthodes sont utilisées en sondage.

e Télédétection
Son but est la recherche, d'une maniëre générale, de toutes les informations de
caractêres structuraux tels gue failles anciennes ou actives, anomalies mécanigues,
Cavités souterrains naturelles, etc...
Les informations provenant de ['interprétation d'un levé infrarouge thermigue sont
regroupées sur un document cartographigue dont I'échelle est fonction de |“ouvrage
concerne, mais aussi de la nature des accidents repêres.

15
 Chapitre H Reconnaissances géologigues, géotecknigues ef hydrogdologigues

e
Sondages
Les renseignements tires des sondages (en particulier des sondages carottes) sont de
plus en plus précieux car ils permettent de voir la roche et de prélever des échantillons.
Mais ils ne fournissent gue des informations ponctuelles gui sont en général
insuifisantes. En effet le nombre de sondages est forcement limite vu leur cout élêve,
surtout lorsgue la couverture dépasse plusieurs centaines de metres .Vexécution des
Sondages doit ëtre envisagée en liaison étroites avec le levé géologigue et les
prospections géophysigues. TIs restent utilisés seuls guand on ne peut effectuer ni levé
de surface ni géophysigues, par exemple en zone trés urbanisée.

Dans le cas le plus fréguent, les résultats des sondages doivent permettre, avec un
maximum d'efficacité, la confirmation des hypothêses concemant la structure du massif
faites & partir du levé de surface de Vétalonnage de la géophysigue.
De plus les sondages permettent de prélever des échantillons aux fins d'essais de
laboratoire et d'effectuer un certain nombre d'essais in situ (diagraphies, mesures de
perméabilités in situ,...).

H.2.2. Reconnaissances hydrogéologigues :

IH.2 .2.1. Objectifs:
Les reconnaissances et études hydrogéologigues doivent être effectuées en même temps
gue les reconnaissances et éfudes géologigues et elles ont pour but de déterminer :
-Les informations aguifêres et les terrains imperméables.
-Le régime hydrauligue (nappes, circulations souterraines,...).
-La perméabilité des terrains.
Ces renseignements permettent de définir:
-La nature des venues d'eau possibles le long de la trace.
-Leur charge, leur débit, la composition chimigue et minéralogigue des eaux (choix des
ciments,...).
-Les trartements envisageables (rabattement, drainage, étanchement,...).

11.2.2.2 Moyens de reconnaissances hydrogéologigues :

e [nventaires des données existantes
-Documents et étfudes donnant des indications sur les nappes et les caractéristigues
hydrauligues des terrains dans la zone concernée (sondages antérieurs, pompages, ...).
-Documents climatigues et météorologigues.
-Archives de constructions et météorologigues.
-Archives de construction d'ouvrages souterrains dans les conditions analogues ou
situes 4 proximité, puits de pompage en site urbain,...

e Levé hydrogéologigue de surface

11 est effectue en même temps gue le levé géologigue et peut comprendre:
-Le relevé des sources, puits,...
-Le relevé des zones d'infiltration.
16
 Chapitre HT Reconnaissances géologigues, géotechnigues et kydrogéologigues

-Les mesures de débit des sources et puits (ê répéter pour pouvoir prendre en compte les
variations saisonniëres).
Les synthêses des levés géologigues et hydrogéologigues figurent généralement sur le
même document.

e Géophysigue
La methode de résistivité électrigue peut servir pour la recherche des nappes, pour la
recherche de la profondeur et de la continuité d'un horizon étanche (argileux ou
marneux) Sous une formation perméable (calcaire ou gréseuse par
exemple).l interpretation des données électrigues est délicate .elles doivent ëtre
étalonnées par sondages.

e Sondages
Les sondages, guelgue soit leur type, vont permettre d'effectuer des observations et des
mesures in situ trés utiles a la compréhension de I'environnement hydrogéologigue de
Vouvrage projeté il s'agit principalement:
-D'observation pendant 'exécution du sondage comme pertes partielles ou totales du
fluide de forage, venues d'eau dans le forage, traces de circulation d'eau repérées sur les
carottes,...
-De la pose de piézoméêtres pour préciser les nivaux de la ou des nappes, leur
indépendance éventuelle, la réaction aux agents atmosphérigues.
-D'essais in situ pour guantifier les caractéristigues des terrains (perméabilité) et de la
nappe (extension, coefficient d'emmagasinement, transmissivite,...).

I1.2.3. Reconnaissances géotechnigues :

IT .2.3.1. Objeetifs:
Les reconnaissances et Etudes géotechnigues complêtent celles réalisées par la géologie
et Vhydrogéologie. Elles doivent permettre de préciser la description des terrains
traverses, leur état de contraintes in situ et de prévoir leur comportement pendant
Vexécution puis Vexploitation de Vouvrage, enfin de définir les méthodes d'exécution,
le dimensionnement des ouvrages, les précautions particuliëres et /ou les traitements
spéciaux 4 envisager pendant la construction.

1.2.3.2. Moyens de reconnaissances géotechnigues :

e [nventaires des données existantes
“Document et études donnant des indications sur les caractéristigues mécanigues des
sols et des roches dans des conditions analogues.
-Archives de construction d'ouvrages souterrains situes 4 proximité ou dans des massifs
similaires.

e Géophysigue
Les modules dynamigues sont relies aux vitesses sismigues des ondes longitudinales et
transversales. IIs peuvent étre détermines par des essais sismigues simples a Véchelle de
17
 Chapitre H Reconnaissances géologigues, géotechnigues et hydrogéologigues

la dizaine de mêtres par les méthodes "cross-hole ", " down-hole "et " up-hole "entre
deux forages.

La methode "cross-hole" permet de mesurer, entre deux points situes a la même cote
dans deux forages, les vitesses des ondes longitudinales et transversales et ceci sur toute
la profondeur des forages. On détermine ainsi les modules dynamigues et le coefficient
de poisson suivant la direction verticale.

Les méthodes " down-hole et” "up-hole "permettent de mesurer entre deux forages ses
mêÊmes vitesses avec des trajets proches de la verticale. Le " down-hole "est caractérise
par un sens Emission-réception de haut en bas. On détermine alors les modules
dynamigues et le coefficient de poisson suivant la direction verticale.

La petite sismigue, méthode particuliëres, mise au point par B.SCHNEIDER, est

gEnéralement effectuée dans les galeries de reconnaissances.

e Sondages
Ts vont permettre des mesures in situ et éventuellement des prélêvements d'échantillons
(cas des sondages carotte) pour des essais de laboratoire.
Les principaux essais et mesures in situ sont
- Les diagraphies en forage : elles donnent des informations sur les paramêtres
physigues des terrains.
Le principal intérêt des diagraphies est d'effectuer de nombreuses corrélations, par
exemple pour localiser des accidents particuliers ou préciser le détail de structures, a des
prix bas (cout relativement peu élêve des sondages destructifs et des diagraphies et
rapidité d'exécution des uns et autres).
-L'essa1 de pénétration statigue peut donner des informations utilisables dans le cas
d'un tunnel fore dans un sol ou une roche meuble et sous faible couverture et pour le
dimensionnement des ouvrages de tête situes dans des sols.

e Essais de laboratoire
On se bornera & citer les essais les plus utilises dans le cadre des reconnaissances des
Ouvrages Souterrains.
Sols
Essais d'identification : masse volumigue, teneur en eau naturelle, indices des vides,
limites d'Atterberg, granulométrie et sedimentometrie, minéralogie.

Pour déterminer les caractéristigues mécanigues des sols et calculer la déformation de la

surface : essais de cisaillement a la boite, essais triaxiaux, essais oedometrigues, essais
de gonilement, essais de compression simple...

18
Chapitre H Reconnaissances géologigues, géotecknigues et hydrogdologigues

Roche
Densité sêche, porosité, teneur en eau naturelle, vitesse du son, essais de compression
simple, mesures du module d' Young et du coefficient de poisson, essais Franklin et
brésilien pour la détermination des caractéristigues mécanigues de la roche.

Essais de cisarllement ê la boite pour la détermination des caractéristigues de joints.

Essais triaxiaux, oedometrigues, essais de gonflement, essais d'altérabilité, analyses
minéralogigues pour les roches tendres et susceptibles d'évoluer rapidement (mames,
anhydrites,...).

Essais particuliers (abrasivité, forabilité,...) nécessaires a Vétude d'emploi de machines

a forer. 1 faut retenir gue la validité des résultats de tous ces essais est liée a la gualité
des échantillons prélêves et a leur représentativitd. Les spêécifications technigues
concernant ces prélêvements doivent donc tre clairement définies des le début des
reconnaissances.

e Galerie de reconnaissance
Suivant le but recherché, la profondeur du tunnel, les possibilités doccupation du
terrain, il peut être en effet plus rentable d'effectuer une galerie de reconnaissance. La
galerie de reconnaissance permet ainsi d'obtenir toutes les données géologigues,
hydrogéologigues et géotechnigues nécessaires 4 Vétablissement dun projet d'exécution
détaillé, véritable préfiguration de Pouvrage final, permet aussi d'évaluer au mieux les
difficultés de réalisation de Vouvrage projeté.

Une telle galerie permet entre autres

-L'observation visuelle du terrain et Vétablissement dun relevé géologigues détaillé.
-Observation des conditions hydrogéologigues, en particulier le type de venues d'eau
(ponctuelles ou diffuses), la mesure des débits en fonction de Vavancement du front de
taille et des conditions météorologigues, il est possible d'exécuter des forages depuis la
galerie gui permettront d'effectuer des mesures de perméabilité, de pression et de débit.
- Les essais et mesures géotechnigues in situ.
- Les mesures de déformation.
- Les prelêvements déchantillons pour essais de laboratoire.

19
 Chapitre H Reconnaissances géologigues, géotecknigues et hydrogdologigues

Figure I-1 Exemple de galerie de reconnaissance

I.3. Reconnaissances géologigues, géotechnigues et hydrogéologigues utilisés au

niveau de tunnel T1:
T1.3.1 Géologie du site:
A- Géologie Régionale
Le tunnel T1 se situe au Nord - Est de Constantine. T1 traverse du Sud au Nord Djebel EI
OUAHCH au droit du parc naturel sur une longueur totale de 1891,5m.
La carte geologigue d'E1 ARIA aux 1/50 000 éme montres une structure complexe. Les
grands ensembles lithologigues sont représentés par des nappes de charriage ou
dominent les unités marneuses et marno-calcaires & la base, d'êge crétacé. Ces unités
sont recouvertes, dans la région du Djebel EL OUAHCH, par la nappe numidienne
(oligocéne) formée par des grês grossiers, massifs, au sommet et des argiles 4 la base.
Des colluvions épaisses, de plusieurs dizaines de mêtres, grossiëres, 4 blocs gréseux eta
matrice sableuse, d'êge guaternaire, recouvrent largement les formations allochtones.

Du point de vue géomorphologigue, le tunnel T1 traverse la zone montagneuse boisée

du Djebel EL OUAHCH. Ses portails Nord et Sud correspondent aux ruptures de pente
de déclivité moyenne 50 4 70%, ot se développe un manteau d'éboulis argilo-
graveleux.
A- Géologie Locale
Le plan et la coupe géologigue du tunnel T1 sont donnés sur les plans DWG-6001 a
6004. Ceux-ci montrent également Vemplacement des différents sondages par rapport
au tunnel T1 et ses portails. Les résultats des sondages de reconnaissance ainsi gue ceux
de la prospection géophysigue ont été interprétés et corrélés pour produire la coupe
géologigue.

20
Chapitre IN Reconnaissances géologigues, géotechnigues et hydrogéologigues

Figure I1.2 : Emplacement du tunnel T1 sur la carte géologigue d'E1 Aria

Le tunnel T1 traverse du Sud au Nord Djebel E1 OUAHCH au droit du parc naturel

entre les PK. 2054393 et 2074284,5, sur une longueur totale de 1891, 5m.
Deux formations lithologigues sont reconnues en surface : les colluvions guaternaires et
les grés oligocénes de la nappe numidienne.
UH .3.2. Etude géotechnigue des différentes couches de sol traversées par le tunnel
(laboratoire ind situ):
I1.3.2.1 Programme d'Investigation Géotechnigue:
L'étude géotechnigue est basée sur les investigations récentes gui comprennent:

Un relevé géologigue, réalisé par des experts géologues au 1/2000*:

L'établissement dun Profil géologigue, au 12000;
Une campagne géotechnigue sur site incluant 11 sondages carottés, 2 sondages
pressiom€trigues, 2 tubes inclinométrigues et 2 piézomêtres;
Une campagne d'essais en laboratoire ;
deux relevés géophysigues par la méthode de résistivité dlectrigue (Electrical
Résistivite Tomographie — Wenner Configuration) et par la méthode de
tomographie électrigue (configuration pole-dipêle);
Des relevés géophysigues par la méthode de résistivité dlectrigue (VES et
tomographie).

21
 Chapitre IT Reconnaissances géologigues, géotechnigues et hydrogéologigues

I1.3.2.2 Sondages Carottés:

Dans le cadre de [investigation géotechnigue, onze sondages carottés ont été réalisés au
droit du tracé du tunnel T1. La coupe lithologigue de ces sondages est détaillée dans le
présent paragraphe.
Le tableau suivant récapitule les références et les profondeurs de ces sondages.

Numéro du sondage Profondeur

| SA-LR-I8N | 40m "
| SALT-OIN 1 80m
| SA-LT-O3N 105m
| SA-LT-OAN | 130m
| SA-LT-OANB | 140m
| SA-LT-OSNB | 150m
| SA-LT-O6NI | BOm
| SA-LT-OTN | 65m
| SA-LR-19N '! 40m
| SALR-20N ol 35m i
| SALR2IN | 30m
Tableau T1.1 : Sondages réalisés le long et a proximité du tunnel TI

1.3.2.3. Sondages Pressiométrigues :

Deux sondages pressiométrigues ont été réalisés au droit du tracé du tunnel T1. Les
resultats sont détaillés dans le présent paragraphe. Le tableau suivant récapitule les
références et les profondeurs de ces sondages:

| Numéêro du sondage ai Profondeur j

OSALT-OONP SS m !
| SA-LT-OSNP 65m

Tableau 1.2 : Sondages pressiométrigues réalisés le long du tunnel T1

1.3.2.4. Inclinomëêtres:
Un inclinomêtre a été installé au droit du sondage S4-LT-12Ni. Les mesures
inclinométrigues ne sont pas concluantes sur la présence dun éventuel état de
glissement avant le démarrage des travaux d'excavation.

22
 Chapitre H Reconnaissances géologigues, géotechnigues et hydrogéologigues

IL3.2.5. Essais de Laboratoire:

Des essais au laboratoire ont été effectués sur des échantillons prélevés des sondages.
Ces essais ont compris des essais d'identification (granulométrie, sédimentométrie et
limites d'Atterberg), des essais chimigues (analyse de pourcentage de CaCO, de sulfate
et de pH), et des essais mécanigues (essais de cisaillement et de compression simple).

Les résultats des essais d'identification, effectués sur les échantillons, sont récapitulés
dans les paragraphes suivants.

A- Essais d'Identification
La teneur en eau mesure le long du tunnel révéle un état de saturation varie et
hétérogene. Ceci reflête la discontinuité des couches géologigues et des passages
alternes de couches satures et de couches imperméables moins riches en eau. Les limites
d'Atterberg des différentes couches de sols indiguent la présence de couches a plasticité
moyenne 4 élevée.
e Lateneur en eau: (W) en %.
e Ledegré de saturation : (Sr) en %.
e La densité sêche: (Ya) en Vm”
e La densité humide : (Y,) en Vm?”
e Les limites dAtterberg:
-limite de liguidité (W) en %
- limite de plasticité (Wy) en %
-Vindice de plasticité (IP)
e Analyse granulométrigue (Z2um, “204m, “8Oum, “2m, “Smm) en %

B- Essais Chimigues

1 Profounder | Sulfates | Carbonates | Chlorures

| Sondage rege PH al m
'm) | SO4- (5%) CaCO; Cl
mm | 7,50-7,80 | | Néant 65 |
| 1190-1225]. [ [99 [67
(2100-2135 | '[Néant 53
| 28,80-29,10 oo 45
ë | 46,50-46,85 oe 6,6 ma
HE
| 4940-4965 | oo [33
is SL1A-S1,40 T Nant 168 09
| 5585-5637 N TT TA "
6510-6540 T 132 TO9
| 79,60-79,85 || | Néant 10,5 -
23
Chapitre H Reconnaissances géologigues, géotechnigues et hydrogéologigues

| 85-60-8610 | EE [ "
| 91,00-91,20 OT Néant TB [12
9700-9738 | Néant 68 | "
| | ' mal |
| 120-1150 | Néant | 65 0,9
|117,00-117,30 | | Néant ITS 06
| 128,30-128,60. | | Néant [125 Ts
Tableau IL3 : Exemple dun résultat des essais chimigues (sondage S4-LT-5N)

B- Essais Mécanigues
L'essai de Compression Simple (la résistance a la compression RAMPa))
L'essai de cisaillement : - essai uniaxial : Cu, @,
- essai triaxial : C', @.
Les résultats des essais mécanigues sont récapitulés dans le Tableau IL4

| Profondeur | E CD UC R:
| Sondage
|| || msod
a oe | contre
|| comtre
(m) oo (MPa) @P) | (kPa) | rupture | rupture
(MPa) | (MPa)
| 750-180 | 49 Ms 0.0706
| 1190-1225 | 30 13
| 21,00-21,35 | 146ETO1 | [ | 0,15%6
| 28,80-29,10 | 1,30ETO01 [] 0,162
46,50-46,85 | 1,84ETOI | | 02508
| - — ves! sye re
| 49,40-49,65 | 2.0SETO1 | | 0,2679
| 5L14-S1,40 | 1,47ETO1 | O1127
| SS85-56,37
| 1,63ETO1 | | 02099
SA-LI-sN | 65,10-65,40 | 2,12E#01 | | [0,275
| 79,60-79,85 | 3,33ETO1 | | 03588
| 85-60-8610 | AAAETOL | 02197
| 97,00-97,38 | 1,86ETOL | [ | 02075
LOT | |
ë
MIS *
1,41E#O1 | | | 0,2763
133,80- m oe
| Bate 1,52E
5 01 || | |I | 0.1568
3

146,60 Te -
| 147,10E| 53
| Eve | |
60.3748
Tableau 114 : Exemple d'un résultat des essais mécanigues (sondage S4-LT-5N)

24
 Chapitre IT Reconnaissances géologigues, géotechnigues et hydrogéologigues

I1.3.2.6. Relevé Géophysigue :

Des mesures géophysigues ont été réalisées dans le cadre du programme d'investigation
gEotechnigue le long du tracé du tunnel T1.

Le mesures géophysigues ont été implémentées en deux phases: Dans une premiére
phase, la méthode Vertical Electrical Soundings (VES) a été entreprise selon un axe
paralléle au trace du tunnel:; alors gue dans une deuxiëme phase, la méthode de
résistivité électrigue (tomographie) a été appliguée et implémentée selon 3 axes
parallêles d'acguisition et ceci parallélement au trace du tunnel.

La méthode VES a permis de confirmer la nature gréseuse sur la partie sud du tunnel et
argileuse (argilite et marne) dans la partie centrale et nord du tunnel. Ces mesures mont
pas pu, toutefois, déterminer le niveau de la nappe phréatigue le long du tracé.
La deuxiëme phase a permis d'établir 3 tomographies bidimensionnelles, et dont
interprétation se présente comme suit :
Une zone de faible résistivité électrigue s'étend entre le PK 205-880 et le PK 206-480.
Cette faible résistivité est justifiée par la présence de trois lacs sur les hauteurs du
Djebel El Ouahch. Ce gui laisse présager une infiltration des eaux du lac au sein des
argilites, ceci sans aucune indication sur Iintensité de ces infiltrations. Ouoigue
Vétendue des zones saturées dépasse les 100 mêtres de profondeur, aucun signe
d'écoulement ma été détecté.
Auss1, les mesures par tomographie reflêtent la présence de sols relativement plus dense
a partir de 150 mêtres de profondeur (soit au niveau des terrains gui se situent sous le
niveau du tunnel projeté).

I1.3.3. Conditions du site :

Les coupes lithologigues des sondages et les travaux in situ ont été utilisés avec les
essais de laboratoire pour définir les conditions du site.
Cet ouvrage traversera essentiellement la formation marneuse ef marno-calcaire
correspondant ê la nappe tellienne d'êge campanien — maastrichtien. L'entrée Sud du
tunnel correspond aux grês três fracturés oligocénes, alors gue Ventrée Nord correspond
aux colluvions limoneuses 4 gros blocs gréseux. Ces deux formations nécessitent des
ouvrages de souténement pour le percement du tunnel.
La fracturation intense des marnes et marno-calcaires gui correspondent & la formation
la plus développée le long du tunnel, nécessitera un soutênement 4 Vavancement.
T1.3.4. Conditions hydrogéologigues:
Au niveau du portail sud, une venue d'eau a été observée lors des travaux
d'aménagements de ce portail. L'eau, gui vraisemblablement correspond & une nappe

25
Chapitre H Reconnaissances géologigues, géotechnigues et hydrogdologigues

perchée, a été récupérée au moyen de tranchée drainante et acheminée hors des zones
d'aménagement du portail.
Au niveau du portail nord, aucune venue d'eau na été rencontrée lors des travaux
d'excavation pour les aménagements du portail.

Le long du tunnel, le niveau d'eau dans le sondage LT-O4 a été mesuré 4 91 mêtres de
profondeur, soit au sein de V'horizon gréseux gui est sous-jacent aux argilites. L'horizon
gréseux agit ainsi comme couche drainante sous les argilites. Alors gue les sondages
LI-O5NB, 06 et 07, en partie médiane et nord du tunnel, ont révélé de Veau en surface.
La nature argileuse des formations rencontrées pourrait ainsi former une barriëre
étanche aux eaux infiltrées.

En cons€guence, les conditions géologigues du site dans la partie sud du tunnel

semblent assurer un drainage naturel des eaux souterraines 4 travers la formation
greseuse. La traversée du tunnel au sein des formations gréseuses devrait se faire aprés
avoir drainé toutes les eaux dans cet horizon.
Au sein des argilites, en partie médiane et nord du tunnel, les venues d'eau par
infiltrations seraient limitées par la nature argileuse, peu perméable du terrain.
En conséguence, nous ne nous atftendons pas 4 une surcharge d'eau importante au sein
des argilites. Néanmoins, les mesures piézométrigues en cours devront confirmer cette
hypothêse.

IL.3.5. Parameêtres Géotechnigues d'étude :

Les détails géologigues, géotechnigues, géophysigues et hydrogéologigues décrits dans
les sections précédentes ont été utilisés afin de déterminer les paramêtres géotechnigues
pour 'étude du tunnel. Pour cela on a eu recours aux:
e Données d'essais et autres détails disponibles afin d'estimer les paramêtres
généraux de contraintes et de déformations, en particulier pour les sols et les
roches faibles.
e Méthodes de classification pgénérales des roches comme utilisées
internationalement, afin de définir la performance géotechnigue possible pour
tous les matériaux.

I1.3.5.1. Unités Géologigues :

Six unités ou formations géologigues ont été identifiées le long du tunnel T1:
e TUnité 1- 'Terrain de recouvrement
e Unité 2 — Grés
e Unité 3— Marne argileuse
e TUnité 4-— Argilite
e Unité 5— Calcaire
e TUnité 6 — Alternance de Marne et de calcaire

26
 Chapitre IN Reconnaissances géologigues, géotechnigues et h 'ydrogdologigues

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Figure I.4: plan et coupe géologigue du tunnel T1 versant SUD

1.3.5.2. Caractéristigues géologigues, hydrogéologigue et géotechnigue du site :

Af
 Chapitre HT Reconnaissances géologigues, géotechnigues et hydrogéologigues

Les résultats du sondage carotté SA-LT-SN et la visite des campagnes de

reconmaissances nous permettront d'établir une synthêse des élments géologigues,
hydrogeologigues et géotechnigues pour la mise au point des méthodes d'exécution
ainsi gue V'étude du soutënement. Le tunnel sera excavé dans un site comportant deux
couches ; la nappe phréatigue n'existe pas.

Les VD TT " T.T

VYunsat | Vsat E | | C mar”) id
| couches | V | i

| aka
| argileux
24 24 1140000 | 025 | 100 0
|

Argilite | 24 | 24 | 140000 | 0,25 100 ' 26 [0

Tableau H.5. Caractéristigues du sol

15 Ti sablo arsseua DE Fo i

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ER — ET` ee ma es gMd
ar 1
[. E —. . arsilite Er)
` I gee — Es - 1
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sak EE re
tumnel gauche |,. -— tunnel droite
OR —— Me M Es ER

Figure T1.5: un model de sol ou se situ le tunnel T1

TH.4.Conclusion :

Dans ce chapitre, nous avons cité les plus importantes reconnaissances du site a
déterminer dont les reconnaissances géologigues, hydrogéologigues et géotechnigues, et
de même nous avons cité les différentes études permettant leurs déterminations et en fin
nous avons donné un model de sol ou se situ le tunnel cadre et ses Caractéristigues
géotechnigues générales.

28
 CHAPITRE TI]

oo Classification de massif rocheux

 Chapitre HI Classification de massif rocheux

HI.1. Introduction :
Au stade des études préliminaires, les ouvrages sOuterrains sont fréguemment
dimensionnés a partir des classifications des massifs rocheux. Les différentes méthodes
de classification dépendent de plusieurs paramêtres géotechnigues. C'est le choix de ces
paramétres et leur facon d'utilisation pour le dimensionnement de Pouvrage gui fait la
différence d'une méthode 4 Vautre.
Ces classifications ont aussi pour but de choisir le type de souténement approprié a
ouvrage. Pour classer le rocher, il faut définir un certain nombre de paramétres
guantifiables gui puissent recouvrir toutes les gualités du massif.

Les méthodes actuellement les plus ufilisées sont:

- la classification de N. BARTON
- la classification de Z. BIENIAWSKI
-les classifications de VAFTES

TL2.Propriëtés selon les Classifications de la Roche :

Les propriëtés mécanigues des différentes unités géologigues ont été détermindes en se
basant sur la classification des roches et des essais in situ et en laboratoire.

Les methodologies de classification sont expliguées pour chacun des indices suivants *
e Index ROD : Rock Ouality Désignation.
e CO Tunnelling Ouality Index (Barton, 1974).
e Index RMR: Rock Mass Rating.
e Index GSI/ Hoek and Brown: Geological Strength Index.

I.2.1.Le Rock Ouality Designation Index (Deere, 1967):

Le Rock Ouality Désignation (ROD (Désignation de la gualité de la roche)) a été
développé par Deere et al. (1967) afin de donner une estimation guantitative de la
fracturation influengant le comportement de la masse rocheuse, & partir de examen de
carottes obtenues par des forages.

Le ROD est défini comme le pourcentage de morceaux intacts de longueur Supérieure 4

10 cm, sur la longueur totale du forage.
100.longeur totale des morceaux “10 cm
ROD- ë
longeur de la passe de carottage
On utilisé la valeur de R.O.D pour classer le rocher suivant sa gualité (tableau NIL1):

29
 Chapitre TH Classification de massif rocheux

ROD | Désignation
VO - 25 | Trés médioere
[25 - 50 | Médiocre
[50 - 7s ' Moyen
| 75 - 9% | Bon
90 - 100. Excellent

Tableau OL1: Classification du rocher en fonction de R.O.D

(D'aprês D. DEERE)
Palmstrém (1982) a suggéré gue le ROD puisse #tre lié et déduit du nombre de
discontinuités par unité de volume. T1 a proposé la relation suivante, dui serait valable
pour des roches sans argile et utilisable lorsgu'aucun forage n'est pas disponible, mais
gue des traces de discontinuités sont visibles en surface:
ROD - 115 —33Jv
Ou:
Jv : est la densité volumigue des joints, c'est-a-dire la somme du nombre de joints par
m3, pour toutes les familles de discontinuités présentes (ISRM, 1978). Ce paramêtre
permet de déterminer les dimensions des blocs dans un systême rocheux fracturé.

H1.2.2.Tunnelling Ouality Index (Barton, 1974):

Le Tunnelling Ouality Index (NGT : rock mass classification), ou O, a été introduit par
Barton. N. BARTON a analysé plus de 200 cavités existantes, pour la plupart en Europe
et en Scandinavie. T1 s'est en particulier intéressé 4 la stabilité de Vexcavation en
fonction de la gualité du roche selon un indice gw'il définit lui-même, des dimensions de
la cavité ainsi gue la destination de ouvrage (et al, 1974a, 1974b).cette analyse lui a
permis de classer ces ouvrages en un certain nombre de catégories (38 au total) dont il
décrit le soutênement (et al, 1974b, 1975). Ainsi le projeteur peut désormais par cette
methode ce référer & des ouvrages existants similaires placer dans des conditions de
roches similaires & celles gu'il rencontre in-situ. La classification aboutit donc a des
recommandations en matiëre de souténement gu'il convient néanmoins, comme pour les
autres classifications, d'utiliser avec la plus grande prudence.

A- Calcul de Vindice de gualité O du rocher et autres paramêtres :

Cet indice permet de prendre compte de la gualité de surface des discontinuités, afin
d'en déduire le comportement mécanigue de la masse rocheuse.
Les valeurs numérigues de I'indice O varient sur une base logarithmigue de 0,001 a
1000, d'aprés la formule.

L'indice de gualité a partir de six paramêtres gEotechnigues combinés de la facon

Suivante:

30
Chapitre JU Classification de massif rockeux

O0-— ROD Jh
ha Ja SRF

R.O.D : est le & Rock Ouality Designation vs. Lorsgue le R.O.D est inferieur & 10, une
valeur nominale de 10 est utilisée pour le calcul de O.
Ja * Est représentatif du nombre de familles de joints : tableau I.2. (0,5€ es 20).
Jr * Est représentatif de la rugosité des joints les plus faible : tableau IL3 (ds sd).
Ja: Est représentatif du degré d'alt€ration des joints ou des caractéristigues du
matériau de remplissage : tableau TI.4 (0,75 €], € 20),
Jw * Est representatif des conditions hydrogéologigues : tableau NML.S (0,05— |,s 1).
SRF : (Stress Reduction Factor) est représentatif de V'état tectonigue du massif :
Tableau 1.6 (0,5 € SRF € 20),
Le guotient : caractérise approximativement la taille des blocs rocheux.
n

is : La résistance au cisaillement des blocs entre eux.

a

se : Les contraintes et forces actives.

Les valeurs & donner 4 ces paramêtres sont définies dans les tableaux annoncés.
Apres avoir calculé par la formule précédente Vindice de gualité O du rocher les
dimensions et la destination de [ouvrage aboutissent & un des 38 numéros de
catégories de I'ouvrage et de leurs souténements (utilisation de la figure IOI.6).

Le coefficient supplémentaire ESR (Excavation Support Ratio), définit au tableau gui

apparait sur cette figure dans le terme des ordonnées est un coefficient correcteur de
dimension dui varie de 0,8 4 3,5 selon la nature de Vouvrage et le caractêre temporaire
Ou permanent du souténement ê pré-dimensionner.
A partir TESR, N. BARTON définit la dimension éguivalente de Pouvrage
largeur, diamétre ou hauteur(en m)
F ESR

ai
Chapitre HI Classification de massif rocheux

en mélres)
1CEpRONNSlemeA ErztEmement
106 moOuvaise mOLvOSE Tréste mêdiocre z
(De
Ë mele tels
EOUIVALENTE
DIMENSION

OO! .OO2 .CO4 OM D2 Dê8 VM 2 oa 2 a 10 20 40 106 200 400 I00O`.

OUALITE DU MASSIF ROCHEUX
GE ROD , vr. JM
Jn Ja SRF

Figure T.1: Classification de N. BARTON relation entre O, De et les catégories de Souténement

Tndice des familles des joints Ja

A Rocher massif, joints rares ou absents VO5-10
B Une famille de joints 2
C | Une famille * joints erratigue 3
D | Deux familles 4
E | deux famille * joints erratigue 6
FI Trois familles 9
G trois famille * joints erratigue | 12
H | Ouatre famille ou plus, joints erratigue, fracturation trés dense, etc... 15
J Rocher broyé, meuble | 20
OO Tableau 2 : Paramêtres
Ja- description etindiee oe

| Indice de rugosité des joints j Ee]

s (a) Epontes en contact et (b) Epontes en contact aprés Mm
| | |
| cisaillement de moins de 10 cm F
AA Joints discontinus oo 4 )
B Joints ondulés, rugueux ou irréguliers 3
C Joints ondulds, lisses 2 !
'D | Joints ondulës, striës LS
E | Joint plans, rugueux ou irréguliers | LS |
F Joint plans, lisses 10
G Joint plans, striéës 0,5 |
" @ Epontes hors contact t apres cisaillement !

32.
 Chapitre HI Classification de massif rockeux

'H ' Zone argileuse d'épaisseur suffisante pour empêcher le contact | |

T Zone sableuse, graveleuse ou broyde d'épaisseur suffisante pour I
0
” h
1
| empêcher le contact |

Tableau NI.3: Paramêtres |, - desecriptions et indices

| Indice d'altération des joints ok @r

(a) Epontes en contact ud
| Joints serré, recimenté, remplissage dur, non radoucissant, étanche (par ex. .
VA | Ouartz ou €pidote) 075 || |
'B T Epontes non altérées, taches superficielles seulement T1 | 25-3se
| Cc Fpantes EBPrennent altérées, enduit minéral non-radoucissant, grains sableux, | | 28. 30e |
| roche décomposée sans argile, ete. j
D | Enduits d'argile silteuse ou sableuse, faible teneur en argile (non-radoucissant) | 3 A-SE |
Enduit argileux, radoucissants ou 4 faible frottement également chlorite, ale, E|
|E | gypse, graphite etc. et argiles gonflantes en petite guantité (film discontinu, | 4 8-16 I
| moins de 14 2mm d'épaisseur). !
'b) Eponte en contacte aprês cisaillement de moins de 10cm

F Matériaux sableux, roche décomposée mais sans argile, etc. 4 | 25 . 30e |

lg. | Remplissage argileux frottement sur consolidé nmon-radoucissant (continu, ép. ]
PT] s5mm) | 6 16-24 |
ms mm.
H Remplissage argileux moyennement ou légérement sur consolidé et radoucissant j
(continu, ép. * Smm) 9 12 -16e :

Remplissage d'argiles gonflantes, par ex : montmorillonite (continu, ép. “Smm) ma

| Tr La valeur de J, dépend du pourcentage d'éléments gonflants, de Palimentation en
|
$.12 6. 12e !
eau, etc. s - A

!
—— |
(OEpontes
p hors contact aprês cisaillement !
| Bu - |
E |U

|VL,
EK | Zones ou bandes de roche décomposée ou broyée contenant de Pargile (pour les 6-8! |!
ou 6 -24e
M | Caractéristigues de Pargile vor G.H, D) 8-D | !
o] Zones ou bandes d'argile silteuse ou sableuse, faible
p pourcentage d'argile (non- |
| [ !
'N | radoucissante) EE - |
Koel
| P ” |
oe oe TO -T]
Zones ou bandes épaisses et continues d'argile (pour les Caractéristigues de me
ES P jl . !
'R argile, vor G HD) |
13-20 | -
6-2 DAE
!1

oe | Tableau ITL4: Paramêtres J, - description et indices Oo

me | Pression d'eau
Tnfl uence der eau en n charge
ch M EE gf?) !|
A | Excavationa sec ou faibles venues d'eau (€ 5 Vmn localement) T1 | di oe
|
| Venues d'eau ou
. . , . Pre
pressions faibles, débourrage occasionnel au droit d'un joint |0,66 25

83
 Chapitre HI Classification de massif rocheux

eie
| Fortes venues d'eau ou pression importante dans du rocher de bonne tenue a 0.50
joints sans remplissage | 2 | 25-10
D | Fortes venues d'eau ou pression importante, débourrages fréguents 0,33 2,5 -10
E | 'Trésfortes venues d'eau lors des tirs, diminuant ensuite avec le temps 020-010 |— 19
| Trés fortes venues d'eau ou pressions trés importantes sans réduction notable |
| avecletemps 6,10—0,05 |* 10
— Tableau
TOL : Paramêtres f, - deseriptions et indie es

C'est ['état de contraintes initiales est fortement anisotrope (lorsaw'il a pu tre mesuré):
-Pour 5 €g1/03 € 10 : réduire Rc et Rta 0.8 Rc et 0.8 Rt,
-Pour d1/03 — 10 : réduire Rc et BEAO0.6 Rr et0.6 Rt.
Rc — résistance en compression uniaxiale
Ry & OR N

Rt — résistance en traction
o1 — contrainte principale majeure
G3 — contraintes principale

B- Souténement provisoire daprês (N. BARTON):

Légende des tableaux NI.6 et MI.7

Sb-(Spot bolting) boulonnage local.

B-(Systematic bolting) boulonnage systématigue suivi de Décartement des
boulons en méêtre.
(utg)- (Untensioned, grouted) passif, injecté.
(te)- (Tensioned) précontraint (coguille 4 expansion pour les massifs résistants,
scellement au coulis et post-contraint pour les massifs três médiocre.
S- (Shotecrete) béton projeté suivi de V'épaisseur en cm.
(mr)- (Mech reinforced) treillis soudé.
(clm)- (chain link mech) grillage.
(CCa)- (cast concrete arch) revêtement en béton coffré suivi de Vépaisseur en cm.
(sr)- (steel reinforced) armature acier.

ma | Facteurs déterminants
Catégorie de .
| soutênement | FOD Ee N portée | SOuténement Voir notes
Jn Ja | ESR

F3 ë! E sl )
Sb (utg)
Sb (utg)
3 |- oe Sb (utg)
4 E $ |- Sb (utg)
s5 - - E Sb (utg)
6 - - ) Sb (utg)
E - J. ). Sb (utg)
Ef: - "N - Sb (utg)
ra
 Chapitre HT Classification de massif rocheux

9 220 - F Sb (utg) TE ]
| 220 - J- B (utg) 2.5-3m F
10 230 Ts [- ' B(utg 23m Ts ol]
—30 ! - | B (utg) 1,5-2m-clm s j
H 30 - E TB (ug 23m Ts !
30 |- | B (utg) 1,5-2mtrcim -
12 230 - TE | B(utg)2-3m : ]
30 |- E B (utg) 1,5-2mtelm | !
10 LS | Sb (utg) ma
| ze10 als - Blue) 1S$-2m I
10 LS - | B(ug) LS-2m I
10 ELS ë | B(utg) L5-2m *$ 2-3cm I j
210 . 215m B (@)1,S-2mtclm TN
14 10 - 15m B (tg)1,5-2mtS(mrS-10cm LO
! E “Im | B(PLS2mteim | LT
| BE | B(tg) 1,5-2m 2 clm | ae
15 | | B(te) 1,5-2m *S(mr) 10-15 em
|
[ m15 | B(ge)LS-2m
Ee tem
ie. Vos — | B(tg) 1,5-2m *S(mr) 10-15 cm LV.VI
Voir note XII s 1E | |
T.V.VI ,
l |
ge | !
Tableau MI.6: Soutënement des massifs de gualité excellente, extrémement bonne, três
bonne, bonne' O — 100041

!
| mad | Facteurs déterminants B
| Catégorie de KOD ë f
| souténement 0 Jr Portte | soutënement Voirnotes |
Ja Ja ESR | !
T
2 30 | | Sb (utg) ,
s
|
10 s - B (utg) 1-1,5m I
MY 30 | ie
!
B (utg) Ë -LSm *- S 2] !
s 10 rik 3cm | !
10 $ 2-3cm | ;
T 1m | B (te) 1-1,5m *SET cim | EE
B (ute) 1-1,5m tem |
18 rr
ss -` —- om
10m BgESI-LSmES23am
B
AE SE Rem |
(utg) I-15m
ë
$ 2- | j
ds oe |sl1Om VI |
| | 3cm !
T | | B (te) 2m S (my) 10-
ig Te |s 20m 15cm OLILIV |
- . 20m B (te) 15m? $ (my) | LIE !
| | | s-10em
| OT BOIomTSGRE0 | I]
20 - | ol E3Sm 25cm |LVVI !
voirnote XI | - e | €35m B (te) 1-2m tS (my) 10- LILIV |
20cm
EE

35
Chapitre HI Classification de massif rocheux

FE T F ]
'
sm 12s n - | B (utg) Im * $ 2-3cm I !
EE T12S | BE - S 2,5-5cm I !
Es de " B (utg) Im I j
0.75 !
10,s s3 r B (utg) Im * clm ! !
30 ele $ 2,5-7,5cm f |
-10
4 af ` B (ut) Im? Es S (MS il f

s30 5cm - E
230 ” B (utg) Im !
| BE) ELEm ES (m | ë
j
s 5 alm 10-15cm LILIVVIE |
- . €15m B (utg) 1-15m TT S (my) | 1 !
5-10cm !
za - Ë 30m BED ILSMES (MY IS IVV |
voirnote XI | - , | €30m B (te) 1-1,5m * S (mr) 10- LILIV ]
oo Tableau TI.7: Soutënement des massifs de gualité “moyenne” et “diere! 0-10 TE -

Catésose d | Facteurs déterminants !

| Catégorie de - !
Souténement AE hr poriee | Soutênement | Voir notes !
E Ok | ESR | !
ma B (uts) 1m * mr ou cm !
10 05 |- B (ug) Im? S (mm) 1
56 10 —0,5 - Scm VI '
5 EER sg | se B (te) Im S 2,5-5cm I I

B (g Im *S (ys
E - - 7,5cm VIOLXXI
26 ” s s B (utg) Im? $2,5-5cm | LIX !
I
" Bg Im? S (mr) 7.5- !
10cm !
2: oo 3
- - 2 12m s Kie at BOE | ge |
| es $ 12m ; LIX i!
mm - - oe 2m EE 20-A0cm *T B (te) | VLX XI
| ' i
Form 8 68 WEE B | VELESI !
| |
(te Im |
|
#
| | | j
| ma Big ImrS(m)30 [. !
30m AGcm |
| ” 2I0.S B (9 Im *S (mr) 20- | HV-V-IX j
| 28
Mr - |OLILIVIX j
30m 30cm LEEIX d
voirj note XO | - -” sé 20m B (teg) Im *1 $ (mr) 15 - j
OVVEXXE |!
|- 20cm |
CCA (SY) 30-100cm TB | |
 Chapitre HI Classification de massif rockeux

| te Im !
| | oe mm
| oos B (utg) Im* $ 2-3cm !
s5 | os. - | B (utg) Im * $ (mn) |
s5 - | Scm Vo |
2 s | E $ BE ImTSGY)SE |

|
Ge s
| Bls IimtS2,5-5cm
|
|
| ss - - S (mr) $-7,5cm B:
so es . - BEIm T S (YS | IX
- ” - 7,5cm VOLK XI Ë
| !
B (te) Im * S (mS- |
sa | 12,5cm | j
daal? s $ (mr) 7,5-25cm IX
sl s | CCA 20-40em * B (te) | IX |
31 ME s - Im m ]
Mr oe CCA (sr) 30-S0cm
4B | VILX.XI
| (t@) Im
B (te) Im * $ (mr) 40- !
| 6Ocm |
- - 2 20m B (te) Im TT S (mr) 20- | ILIVIX Ë
32 - - “20m A0cm TEIV.IX !
VoirnmoteXI | - Vo Is CCA (sr) 30-50cm
* B | IV.VOLXXI |
(ig) Im |
| | | N
` 'Tableau TIL8: Soutênement des massifs de guali
“três médioere
té O-1aOd

mad
RT]
| Facteurs déterminants
Catégorie de . KOD |
souténement | 9 kr Pres | souténement | Voir notes
Ja | da ESR
22 e [s | Bg ImTt
(mr) 2,5-5cm
S IX
33 | s2 - - '$ (mr) S-1Ocm
- | S (mD) 7,5-15em | VIILX
I | Es T
sg er - | B (te) Im *S (mr) $-7,5cm IX
| s2
Mi %
' $S (mr) 7,5-15cm
) ss
34 ia | OS mr) 15-28cm | Ts
. | ?€o2s |-7 || CCA (sr) 20-60cm
- *- B (te) VILX XI
1m
| oo T
" Mm Im BES Im S(m)30-100em | ma
35. )|. | s1sm| CCA (S) 60200
2 om *d B (ig) EES
`
Voir mote . - N. z1Sm 1m IX M
XI | ” olsm | BE IMHSEY2TSEM | VRL
CCA AE) 40- 1s0em *B
* Ge) do
 Chapitre Classification de massif rockeux

Im
ma mm SS (mr) 10-20cm DE
| 36 |- | Ni | s
$ (mr) 10-20cm *TB B (te)
(te) 0,0,5- || VRXK
| 1m

ma ma SS (mr) 20-60cm mm
37 ” | Mm SS (mr) 20-60cm * B (te) 0,s- | VEL XI
| | Im oe
as CCA (sr) 100-300cm
|- |
38 |S 10m 100-300cm IX
|
| Voir note
, s zlom | OCA G) m*B OE) | vm
Im
| mm ) ) | “10m
“TOM $ mr) 70-200em || VOLX OEXI
Mr -
| S (mr) 70-200cm *B (te) Im |

Tableau TH.9: Soutênement des massifs de gualité “extrêmement médiocre

exceptionnellement mauvaise O- 0,1 4 0,001

HO1.2.3 Le Rock Mass Rating (BIENIAWSKI, 1976):

BIENTAWSKIT a publié en 1976 les détails d'une classification des masses rocheuses
intitulée “Géomechanics Classification of the Rock Mass Rating (RMR) system”.
Depuis la version originale, certaines modifications ont été apportées. Désormais,
plusieurs variantes de la classification de BIENIA WSKT sont disponibles. Les versions
1976 et 1989 sont les plus couramment utilisées.

La classification de BIENIAWSKT prévoit Vévaluation de différents paramêtres pour

chacun desguels un coefficient numérigue est attribué suivant le baréme présenté dans
le tableau NT.10. La somme de ces coefficient détermine la valeur du RMR, gui peut
varier entre 0 et 100.

Les six paramêtres suivants sont nécessaires pour estimer la résistance 4 la Compression
d'un massif rocheux en utilisant le systéme RMR :
e la résistance 4 la compression uniaxiale de la roche, ou essai FRANKLIN (pour les
roches dures).
s la valeur de [indice ROD pour caractériser la gualité du rocher.
s Vespacement des discontinuités (joints). Le terme joint comprend tous les types de
discontinuités (stratification, schistosité, fractures, diaclases).
e |'état des discontinuités,
e les conditions hydrauligues (Les venues d'eau)
e orientation des discontinuités.
Chague paramêtre regoit une note (voir tableau II. 10) pour aboutir par addition 4 une
note globale caractérisant la gualité du rocher.
Cette appréciation générale de la gualité du rocher doit ensuite #tre ajustée pour tenir
compte de I'orientation de la fracturation (tableau TI.10).
 Chapitre HT Classification de massif rocheux

Aprés addition des notes obtenues pour les cing paramétres principaux, ajustement pour
tenir compte de Vorientation de la fracturation, on utilisé le tableau (T.10) pour
Connaitre::
- la classe du rocher (de três bon & três médiocre).
- le temps pendant leguel une excavation est stable sans souténement.

On peut également utiliser la figure IIL?2. La note globale obtenue permettant de

connaitre la classe de rocher couramment appelée (Rock Mass Ratings) ou RMR.

Minutes Heures Jours Mois Ans

— OD
Fd OD 20 ” 1 !
s— B
Sn
Ee
3 Oo
9 , MOen
Bern
N
6n
s d
N % Sn

"3
3
d
den is
O
Go 3
ef 2m

bad
ed
OD.
Mn
Gad
he

5
o
On
" Oo 2 so? so” os
TEMPS DE TENUE EN HEURES

Figure NI.2: Classification de Z.BIENIAWSKI

-
| Type de soutënem ent |
|

Class | Boulons d'ancrage (1) | Béton projeté | Cintres métalligues

|
!
ed
La n| Complément | oe !
| Piëdroit | Complément de Baporene I
| roche | espacement d'ancrage | Vote . | Souténement type |
I | | | !
1 Généralement pas de soutênement
- EER NEERI OE ENE
ER NEE EE EETL SIE EET LE s EE EEN
j
EE N RE EET REEDE GEE VR EE EE Ee ——rd]

39
 Chapitre HI Classification de massif rockemux

| Occasionnelle |
2 1.5-2.0 m
| ment illis | | |
men , E tel 50 mm | néant ' néant | Non rentable
| soudé en volte
ma ma | Treillis soudé * | | | Occasionn
30 mm de | | ellement
3
| bét jeté | 100 | treillis et |. 1,5-2,0
|1,0-1,5m béten P AF 50 mm sr: BE Cintres légers Me
en Voite si | mm boulons si | m
| nécessaire | nécessaire
| | Treillis soudé*
im E | Treillis et |
EEN '
| 30-50 boul Ve
| béton
od
|05-LOm PTAEEak
| en voute et en
|
|| s0 | 100 do Vs | Cimtres.
mm de moyenst So |
béton projeté | 0,7-L,5
3,0 m.
| N | mm | mm | s |m
| piédroit | d'espacem |
|
IT
| | EE
EE
| |

Treillis Tmmédiatement 80 mm
| soudé de béton projeté puis|
|s | Non recommandé
200 150 | boulons et |cintres lourd a|
Fi e IE di oUres d 0,7 m
| mm mm | Cintres Pavancement
| légers

Tableau TI.10: Recommandations d'avant projet sommaire du souténement d'ëpres Z.

BIENIAWSKI
(Tunnels de 5 4 12 m de portée, excavés 3 Pexplosif)

HO1.2.4.Lie Geological Strength Index (GSI .Hoek et Brown, 1995):

Introduit par Hoek et Brown, 1995 le GSI est un nombre sans dimension, déterminé
empiriguement, gui varie entre 5 et 85, et gui peut tre estimé a partir un examen de la
gualite de la masse rocheuse in situ. La méthode GSI s'appuie donc sur une observation
directe de la structure du massif rocheux.

La figure TI1.3 présente les codes gui permettent d'identifier chague catégorie des
masses rocheuses, et d'estimer la valeur du GSI 4 partir des conditions de surface des
discontinuités et de leur structure.
Par définition, les valeurs proches de $ correspondent a des matériaux de trés mauvaise
gualité, tandis gue les valeurs proches de 85 décrivent des mat€riaux d'excellente
gualité (pour lesguels la résistance de la masse est égale ê celle de la matrice rocheuse).

Cependant, en raison du mangue de paramêtres mesurables plus représentatifs, et de la

largeur des intervalles permettant de décrire les conditions de surface des discontinuités,
seules des gammes de valeurs peuvent tre estimées 4 partir de la classification GSI.
L'imprécision apparente peut susciter des interrogations, mais Hoek indigue gue la
géologie n'aspire pas 4 une telle précision et gw'il serait simplement irréaliste d'assigner

40
 Chapitre HI Classification de massif rocheux

une valeur unigue. T1 ajoute gue pour des études préliminaires il peut être prudent de
considérer des déviations plus importantes pour les paramêtres d'entrée.

Ë
s sé|
CARACTERISTIGUES DE LA MASSE 2 $ sal
ROCHEUSE POUR LESTIMATION DE LA $ f s $es 2
RESISTANCE ë $ ë
—
z*|
D

2|

s
RD 2 Hd ED -
A partir de Papparence de la roche, choisir la ë z 3 2E s

enduit ou remplissage d'argile plastidue

catêégorie dui donne, selon vous, la meilleure - E Ë es ë
description des conditions moyennes de structure OP 7 s z sy s
in situ. [..] Le critêre de Hoek-Brown devrait - 2 s E s2 €
unidguement ëtre appligué a des masses E s s z % 5 e
rocheuses dont la taille des blocs individuels est El s T ? G -
petite devant celle de Pexcavation. tl 5 G s 3 - E
B.f ||? | SEG
— se Oo

oB2 | 28 I.£ |. oiGEE:IEss

NE "] 9 B

s2 De
slas as |az (Esslz:
ales
OES
[es
ma
[Ee
23
(SES
os
lg
ES
E— o

STRUCTURE OUALITÉE DECROISSANTE

)
s
FRACTUREE - masse rocheuse non
perturbée, trés bien assemblêée, constituëe
de blocs cubigues formês par trois /
jij familles de discontinuités orthogonales

8
“OO AGENCEMENT DES BLOCS ROCHEUX DECROISSANT

Pe

sg
N

he
TRES FRACTUREE — masse rocheuse
partiellement perturbée, bien assemblêe,
constituée de blocs anguleux & plusieurs
facettes formés par au moins duatre
2

familles de discontinuitês orthogonales

AT
]

ë
f

FRACTUREE/DESTRUCTUREE — blocs
anguleux formés par plusieurs familles
de discontinuités entrecoupêes, avec
liures et/ou failles
P 30
/
ma / Y
|

FLAM DESINTEGREE - masse rocheuse sé

F dd fortement broyée, mal assemblêe, avec
s PES un mélange de blocs rocheux anguleux
ds et et arrondis
SE Ge
ME ie

Figure H.3: Fstimation du GSI 4 partir d'une description géologigue de la masse Rocheuse,
d'aprês Hoek et Brown (1995)

HO1.2.5: Le GSI Modifié (SONMEZ et ULUSAV, 1999)

SONMEZ et ULUSAY (1999) ont proposé des perfectionnements & la classification
GSI gu'ils estiment trop approximative. A leur avis, le mangue de parametres
permettant de décrire les conditions de surface des discontinuités et la structure de la
41
Chkapitre HT Classification de massif rocheux

masse rocheuse empêche d'obtenir des valeurs plus précises du GSI. Pour ces rTaisons,
ils ont suggéré Vintroduction de deux paramêtres additionnels :

e Le Surface Condition Rating SCR:

Cet indice s'obtient par sommation de 3 coefficients décrivant la rugosité, altération et
le remplissage des joints :

SCR-
Rr * Rw *Rr

La valeur maximale pouvant tre atteinte par le SCR étant 18, Paxe horizontal de la
classification GSI a été divisé en 18 intervalles de même longueur. Le Structure Rating
SR:
La dimension des blocs peut tre un indicateur três important du comportement
mécanigue de la roche : de grands blocs sont en général moins déformables, et moins
sujets & des rotations gue des blocs plus petits.

Une courbe semi-logarithmigue permet de déduire une valeur du SR, 4 partir de la

mesure de la densité volumigue des joints (Jy).

A Vaide de ces deux paramêtres supplémentaires, SONMEZ et ULUSAY

estiment gue |'apport d'informations concernant les propriétés structurelles de la roche
permet de déterminer une valeur plus précise pour le GSI.
On peut toutefois s'interroger sur la validité de cette argumentation, vu la précision
discutable des paramêtres additionnels utilisés (notamment JV).

42
 Chapitre IN
Classification de massif rocheux

Tas de Trés FUDGE Ligdremart EE] Contours

mMGORtE FEE s FUGLE 1 MT
(Fe) & 3 0
d

Tax Puan Ligdemet Moyernemei Fonemeri DéOMTPO TA

dam draton ë sirdrd SR ird
TR
BR dr Oo
s 3 1
100
Tas de BaEUN Dur Dur Tardre Terdre
rerpls sae B 6 mm 26 mm “SS mm *S mm
( 4 2 2 0
SCRERTR,TR
Structure Rating, SR

ment altérées avec enduit ou remplis.

Surfaces fraiches, non-altérées, trés

Surfaces couleur defer, ru yueuses

Surfaces aux contours lisses, forte.

fortement altérées avec enduit ou

)

remplissage d'argile plastigue

Surfaces aux contours lisses,
Surfaces lisses, altêrées ou

Sage compact de frayments

mMmoyennement altêrées
et lagerement alterêes

|TRES PAUVRES
TRES BONNES

MOYENNES
Tugueuses

PAUVRES
BONNES
O.1 1 10 107 10% 10
Volumetric Joint count, J, (joint/m`)

SURFACE CON

'n2
#
@
sm 2
“1
“5
2?
18 17 16 I5 MM 13 1211 10

“3

“2
Ha

o
@ FRACTUREE — masse rocheuse non
. perturbée, três bien assemblêée,
constituêe de blocs cubigues formêés
partrois familles de discontinuitês
orthogonales STRUCTURE RATING. SR

BELOEK TRÊS FRACTUREE — masse rocheuse & 7

KS partiellement perturbée, bien

ee,
REED assemblêe, constituée de blocs
ed

anguleux & plusieurs facettes formés

SI

par au moins
SN
guatre familles de
8

| discontinuités orthogonales
'n
ë

Ed FRACTUREE/DESTRUCTUREE — bloes
1 anguleux formés par plusieurs familles
de discontinuités entrecoupêées, avec
pliures et/ou failles

DESINTEGRÉE - masse rocheuse 15

fortement broyëe, mal assemblêée, avec
un mêlange de blocs rocheux anguleux 10
et arondis

Figure TOI.4 : Classification GSI modifiëe, d'aprês SONMEZ et ULASAY (1999)

Les indices de classification sont présentés sur les profils géologigues et ont
été utilisés
pour définir le souténement du tunnel. Ces valeurs doivent tre vérifiée
s durant les
travaux de creusement du tunnel. Les valeurs sont aussi basées sur
les conditions
genérales des roches. Elles peuvent donc #tre réduites significativement
dans les zones
de glissements de terrain ou de difficulté géologigue similaire.

Les propriétés mécanigues déduites de la classification RMR, Hoek and

Brown et les
essais in situ ou en laboratoire, sont récapitulées dans les Tableaux II.11
4 HOL13.
43
 Chapitre HI Classification de massif rockeux

| Unitédu Sol | UI |U2 U3 U4 | US U6

RMR 44 34 [28 | 49 | 42
| Classe de Roche | Tm IV IV Mm Tm
| Description | Moyen | Faible | Faible ' Moyen | Moyen
| C (kPa) (200-300 | 100-200 (100-200 [200-300 [200-300
PRE) | 25-35 [15-25 | 15-26 | 25-35 | 25-35
|E (Mpa) T | 7079 | 3981 | 2818 | 9aal | 6310
Tableau UI11: Déduction des paramêtres caractéristigues par la méthode de la classification
RMR

| Unité du Sol | UI |U2 |U3 | U4 US | US

C | 607 | 68 | 56 | 400 | 126
| Phi' | 56.5 27.6 10 sa | 26
IE [om [ss6 |1 | 80% | 494
Tableau H12: Déduction des paramêtres caractéristigues par la méthode de Hoek & Brown

| Unité de sol | oe | RMR | Cass Re | Dr | Phi' N

| UI 18 me | EF EE 5
|U2 21 44 |T | Moyen 1 200-300 | 25-35 [340
Us 23 34 IV Faible | 40-70 | 15-25 [100-150
|| Zone de te | | | | | 10-60 | 20 || 75-140
| U4 OR ae e 24 28 TV | Faible | OIE | DE | vo

[US 23 [49 |M | Movyen | 200-300 | 25-35 1 4000

US [22 (42 [IM | Moyen | 200-300 [25-35 [500
Tableau M1.13: Sélection des paramêtres d'étude

H1.2.6.Corrélations entre les Différentes Méthodes de Classification :

Des relations empirigues existent entre ces différents indices. Bieniawski propose de
relier le RMR et le Tunnelling Ouality Index O de Barton:
RMR - 9 log O * dd

Pour des roches de bonne gualité (GSI * 25), la valeur de GSI peut également être
estimée directement 4 partir de la version 1976 du RMR de Bieniawski

GSI- RMR76
De même, si la version 1989 de la classification RMR de Bieniawski est utilisée, alors
on peut estimer un GS1 correspondant:

d4
 Chkapitre TA Classification de massif rocheux

GSI - RMRS89—5

T1.3.Classification AFTES pour le support temporaire:

La classification AFTES pour le support temporaire tient compte des 7 critêres relatifs 4
Vétat de la roche entourant le tunnel.

Les 7 critêres se présentent comme suit :

Propriëtés mécanigues
RURDR

Les discontinuités
Le potentiel d'altération et de gonflement
L'hydrologie
La couverture du sol et Vétat des contraintes initiales
AM

Les dimensions des cavités

L'environnement

Chacun de ces paramêtres permet de choisir la catégorie de la roche et d'en déduire le

type de soutênement a adopter avec son degré de faisabilité : & recommandé ”,
& faisable n, & non convenable mais faisable , & non faisable n.

Dans le cadre de cette étude chacune des formations rocheuses a été classée pour en
déduire la méthode de soutênement la plus convenable.
Selon les classes des différentes unités, le souténement par cintres métalligues s'avêre le
plus approprié. Ceci étant avec application de béton projeté et de boulons.

45
 Chapitre TT Classification de massif rocheux

ë '
Ë
Argile Mameux Perk balls Sluel rib Segmentr
sl!
dt Specjal l

Compact Ts a AE
U4 25 , $ - B |
AE. % * Bg El el sl] al
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@ | Rocommandad (Good)
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Ons 20m x ZOENm23
! COVERS 180
| -Faasinla # other critarla ara ralad Gaoe (als * 04MPa Y Oo Mederate

os Unsuilable altouzh may be table (Poor

DE - Unsuitable
in pri cpk (Vers Poor)

Bp with sholzrate. Erl With forepoër;

Bl With timbor or skollagoing BA Siekd
Ro - bollirg always raosasary
Rev - parmaran! finieg fokmes rise behind
Hote:
1 Pipo jackirg usually unsuilabb
for D geoator War dm
2- Concrela orly recommenced If thare is ro foaing water in und.

Tableau T1.14: Classification AFTES-unité 4- pour le support temporaire

HHI.4. Conclusion :
Dans la pratigue ces méthodes seront utilisées simultanément au stade de Vavant-projet
pour analyser les différences et les convergences des résultats.
Le projet ne retiendra ensuite gue trois ou guatre classes de gualité de rocher dont la
définition sera adaptée au site. A chacune de ces classes sera associé un type de
soutenement dont la nature et le dimensionnement seront au besoin vérifiës par le
calcul.

46
 CHAPITRE IV

Technigue de construction
des tunnels
 Chkapitre IV Technigue de construction des tunnels

IV.1. Introduction :
Le creusement d/un tunnel est une opération trés délicate ou la moindre erreur peut
Causer des dégêts trés importants et trés couteux, il faut prendre en compte divers
paramétres, comme le type de sol, la stabilité de celui-ci, la profondeur a laguelle on
souhaite arriver, etC.......
C'est ainsi gue les technigues de construction doivent tenir compte de 'hydrologie, de
la géotechnigue et de la géologie du sol. Etant donne la densité des buildings et autres
constructions en surface, il est parfois nécessaire et impératif d'améliorer les propriëtés
du sol in situ.
Ainsi, les plans de constructions (gui justifieront aussi le choix des technigues) doivent
tenir compte :
-Du trace des voiries
-De la stabilité du sol et des immeubles riverains
-Des ouvrages souterrains existants
De maniëre générale, les ouvrages doivent tre concus en tenant compte de ces divers
imperatifs et les procédes d'exécutions doivent ëtre adaptes le mieux possible aux
caractéristigues du sol (tant en surface gu'en profondeur).
Globalement il est possible de distinguer 2 familles de technigues:
-A ciel ouvert
- En sous-sol

TV.2. Critêres de choix de la méthode :

Les problêmes posés au concepteur et au réalisateur des tunnels sont particuliërement
nombreux et délicats pour les ouvrages surtout du type métro et ce, en raison de leurs
dimensions transversales importantes et de multiples contraintes.
Si les traces en plan répondant aux contraintes dexploitation en matiëre de gabarit, de
pentes maximales admissibles, de rayons de courbure minimale peuvent correspondre a
un axe important de voirie urbaine et si le profil en long permet de suivre de prés le
niveau du terrain naturel, le choix de la construction en tranchée simpose.
Par contre si, en raison de la topographie ou de Texistence d'ouvrages souterrains
(tunnels, égouts collecteurs, etc.), le profil en long du tunnel ne peut suivre la pente du
terrain et gue le volume des déblais et des remblais dépasse notablement celui de
Vouvrage, la construction a ciel ouvert mest pas économigue.
Dans certains cas, la longueur relativement importante d'un troncon de tunnel de section
constante peut autoriser la mise en oeuvre d'un procéde d'exécution en souterrain
nécessitant de grands investissements initiaux (bouclier, machines a forer, etc).

IV.3. Exécution en souterrain :

Deux principaux facteurs gui conditionnent le choix sont:
-Le type de roche ou de sol a excavé en liaison avec la situation du niveau phréatigue,
profondeur du tunnel, etc. ...
-La géométrie du tunnel et du trace (section en travers, rayon du trace en plan,...)

47
 Chapitre IV Technigue de construction des tunnels

En supposant gue le trace soit fixe, c'est la nature du terrain gui va conditionner le choix
de la méthode d'exécution.
D'une fagon générale, nous distinguons le choix entre les tunnels excaves dans les
roches dures et moyennes, dans des roches tendres ou dans des sols.

IV.4. Méthodes de creusements :

On distingue
-Creusement a pleine section.
-Creusement par demi- section.
-Creusement en section divisée

IV.4.1. Méthode a pleine section :

Cette méthode de creusement consiste a excaver la totalité de la section transversale du
tunnel en une seule phase.
Elle est couramment utilisée pour la plupart des tunnels creuses dans des roches de
bonne ou d'assez bonne tenue, lorsgue leur section n'est pas trop importante, pour #tre
couverte par un jumbo ou une machine a attague ponctuelle. Dans le cas contraire la
méthode nécessite de gros engins et devient extrêmement couteuse.
La rapidité de cette méthode facilite Vorganisation du chantier, car elle permet de
séparer nettement les éguipes de creusement et celles du revêtement.
Les déblais sont exécutes par tranche horizontale en commengant par le haut,
Vinconvénient est gue leur évacuation nécessite plusieurs reprises. Encas de rencontre
daccident de terrain sérieux cette technigue reguiert une adaptation três difficile.

Figure IV.1 : Creusement en pleine section

IV.4.2 Méthode de la demi-seetion :

Cette méthode consiste a excaver dans une premiëre phase la demi section supérieur du
tumnel suivant sa forme définitive. La hauteur de cette excavation préliminaire peut aller
jusgu'4 5 ou 6 m.

48
 Chkapitre IV Technigue de construction des tunnels

Dans une deuxiëme phase, on procëde a excaver la demi section inferieur appelde
Stross.
Cette technigue est particuliërement conseillée pour les terrains hétérogénes de gualité
moyenne, elle permet de mieux maitriser les problêmes de stabilité vue la dimension
réduite du front de taille.

Figure IV.2 : Creusement en demi-section

TV.4.3. Méthode de la section divisée :

Cette méthode est utilisée lorsgue la section a excavée est importante, ou dans le cas
d'un mauvais terrain gui ne permet pas d'assurer la stabilité du front de talle avec une
Ouverture en demi section.
Son application est longue et couteuse .Elle ne se justifie gue s'il mest pas possible
d'utiliser une autre méthode.
Avec un creusement en sections devisées, chague phase de travaux comprend
excavation des terrains sur des sections reduites.par la même, la stabilité des sections
excavées est plus facile a maitriser et la décompression des terrains sus-jacents est plus
limitées.

49
 Chapitre IV Technigue de construction des tunnels

Figure IV.3:creusement en section devisé

TV.5.Technigues de creusement :
Le choix de la technigue et des machines de creusement dépend de la nature du terrain
rencontre, on peut distinguer deux types:
-Creusement dans les terrains meubles
-Creusement dans les terrains durs
IV .5.1.Exécution du creusement dans les terrains meuble :
Parmi les différentes machines on peut citer:
IV.S.1.1.Les boucliers :
Machines congues pour forer les tunnels dans les sols et les terrains meubles et
aguifêres, elles comportent un systême de protection des parois de Vexcavation entre le
front de taille et le revêtement.
La progression de la machine est généralement assure par une série de vérins prenant
appui sur le revêtement pose a [arriëre .pour les autres boucliers appelés boucliers
doubles, la prise d'appui s'effectue sur un bouclier auxiliaire..

50
 Chapitre JV Technigue de construction des tunnels

FONCTIONS DUN BOUCLIER

3-—-Progreseslon bouciter
1—Abattage

`
sa se S—-Evacuatlon debials
&y
'

d*
dr,
P n 2 - :
-

TY. Je.

# eo.
eds DAE ie RE EERI
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0

Ne
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sa Ty. se EA
"

2—-Stabllisatlon front de talle

4—-Revetement,injestion,rempiissage

Figure 1V.4 : Les fonctions dun bouclier

IV.5.1.2. Les différents types de boucliers :

-Bouclier ouvert :
Laissant le front visible et accessible. Le front peut alors être attague sélectivement par
un outil d'abattage tel gu'une fraise ou un bras excavateur.
-Boucliers rotatifs :
Eguipe d'une tête rotative pleine section, la pression de la tête sur le terrain contribue au
maintien du front de taille.
-Boucliers a air comprimé ou pressurisé :
Pour lesguels air comprime améliore la stabilité du front de taille et limite le débit
d'exhaure lorsgue la foration a lieu sous la nappe .expérience montre gue ce type de
boucliers reste difficile a utiliser dans les terrains perméables et peu cohérent sous la
nappe (sable, gravier).
-Boucliers 4 bentonite :
Pour lesguels une boue bentonitigue en pression assure a la fois la stabilité du front de
taille et le transport des déblais.

|
 Chapitre IV
Technigue de construction des tunnels

Figure IV.5 : Bouclier a pression de boue

IV.5.2. Exécution du creusement dans les terrai

ns dar :

Pour les terrains durs ou les roches on peut avoir deux

types de creusement
-Creusement mécanigue
-Creusement en utilisant Pexplosif
TV.5.2.1.Creusement mécanigue :
On distingue deux grandes familles :
“Machines a attague globale : machine pleine section, tunnel
iers ou tunnel boring
machine TBM.
“Machines a attague partielle ou ponctuelles (boom type machi
ne BTM).
A-Machines a attague globale:
Aftaguent en une seule passe la totalité de la section.
Ces machines sont congues pour excaver des galeries circul
aires avec un diamêtre
déterminé Elles possêdent le plus souvent a Vavant un platea
u circulaire rotatif égale a la
section a excavée, le plateau appelé tête de forage, porte
les outils de creusements.

CoNvoyeur central pour évacuation des deblais

plague d'appui groupe de verins de propulsion
bouclier de protection

reprise et dachargement des deblais par plateau

bandes transporteuses porte-outils

moteurs
d'entrainement
de la tete

verin de support
convoyage des déblais par nee GP erdie de la machine
berlines elément de radier

52
 Chapitre IV Technigue de construction des tunnels

Figure TV.6 : Machine 4 attague globale T.B.M

B-Machines 4 aftague partielle ou ponctuelle:

Machines gui n`abattent gu'une partie de la section a la fois.
Elles permettent de creuser nimporte guel profil de dimension variable elles sont
Cguipées d'une tête fraiseuse de faible dimension située a Vextrémité dun bras mobile, le
tout porte sur un chassis AUTOMOTEUR a roues ou a chenilles.

Figure IV.7:Machine a attague ponctuelle

IV.5.2.2.Creusement 4 VPexplosif :
L'abattage avec emploi des explosifs est généralement utilise pour Vexécution de tunnels
situes dans les roches pour lesguels un abattage manuel (marteaux pigueurs, pelle
hydrauligue) ou un terrassement mécanigue (machine foreuse pleine section ou a
attague ponctuelle, brise roche) mest plus envisageable du point de vue technigue ou
cconomigue L'abattage a Vexplosif s'effectue pour chague volée davancement de
maniéëre cycligue selon les opérations dlémentaires suivantes
- Tracage et perforation du plan de tir
- Chargement des trous de mines et tir de la volde
- Ventilation et purge de Texcavation
- Evacuation des déblais du front de taille (marinage)

33
 Chapitre IV Technigue de construction des tunnels

Plan de Tir Séguenciel — Pleine Section et Demi-Section

la 04—DI-1008

Figure IV.8: Plan de tir séauentiel

IV.6.Autres méthodes de creusement :

Voici guelgues méthodes futuristes de creusement gui ont fait Pobjet d'essais de
laboratoire ou même de guelgues applications industrielles et gui reposent sur des
principes assez différents de ['explosif ou de Pexcavation mécanigue.
-La percussion lourde
Consiste a lancer sur le front de taille un projectile dont Vimpact provogue la fissuration
et |'éclatement de la roche.
Le Bureau des Mines des USA a fait procéder a des expériences intéressantes dans cette
voie en ufilisant un canon de 10 m a 15 m du front et des projectiles en béton d'environ
S kg percutant le front a la vitesse de 1 500 m/s. La fissuration dans le granit intéresse
une profondeur de 30 a 50 cm et il faut 8 coups pour permettre de progresser de 30 cm
sur un front de 15 m2.
-Le jet hydrauligue
A haute pression (jet cutting) consiste a réaliser des saignees dans la roche a Vaide dun
jet d/eau concentre a faible débit, mais a três forte pression. Ainsi, en Allemagne, avec
une buse de 0,5 mm, un débit de 18 L/min et une pression de 3 800 bars, on a réalisé
dans le granit des saignees de 6 mm de profondeur a la vitesse de 10 cm/s. En
combinant, sur une machine a attague globale, Vaction des outils et celle d'un nombre
€guivalent de buses a haute pression de ce type, on peut réduire la poussée utile sur les
outils d'environ 50 % a rendement égal.
-La vibration

sa
 Chapitre IV Technigue de construction des tunnels

Elle a été également expérimentée et appliguée aux molettes dun tunnelier. Les
resultats sont assez encourageants, mais Vusure de telles machines risgue d'être três
rapide.
-Le gradient thermigue et la fusion.
L'action de la chaleur est plutêt réservée aux forages de petits diamêtres, en raison de
son trés faible rendement énergétigue.
D'une fagon générale, si Von compare les bilans énergétigues de ces différentes
methodes, on vérifie gue les méthodes les plus économes sont celles dans lesguelles le
materiau est découpe en morceaux aussi gros gue possible. De ce point de vue,
Vabattage mécanigue exige globalement deux fois plus d'énergie gue Pexplosif. Mais
d'autres critêres interviennent de fagon décisive en faveur de la mécanisation. |'avenir
est probablement la combinaison de méthodes classigues et de certaines de ces
methodes utilisées a dose homéopathigue pour tendre a limiter la fragmentation de la
roche.

IV.7. Méthode de creusement de tunnel T1 :

IV.7.1.Le choix de la méthode d'excavation :

Le choix de la méthode d'excavation a été conclus aprés considération et appréhension
des deux méthodes principales: mécanigue et traditionnelle. Pour chacune de ces deux
méthodes nous citons dans la suite les avantages et désavantages gui ont conduit 4 notre
décision sur le choix de la méthode la plus adéguate pour notre projet.

A. La Méthode D'excavafion Mécanigue

Cette méthode fait recours 4 VPutilisation dun bouclier ou tunnelier (TBM) pour le
creusement du tunnel et la réalisation de tous les travaux nécessaires compris entre
Vexcavation sur le front de taille jusgu'ê la pose des revêtements définitifs (vOussoirs).
Cette méthode offre la possibilité de travailler en mode fermé (pressurisé) ou ouvert
(non pressurisé) sur le front de taille ce gui dlargit le domaine d'application & des
conditions assez variées.
Le gabarit du projet impose des dimensions importantes du tunnelier nécessaire pour
Vexcavation mécanigue de notre section ce gui est un désavantage pour cette méthode.
L'optimisation du revêtement définitif n'est pas simple & cause du besoin d'uniformiser
le revêtement (deux ou trois types au maximum) et la nécessité de poser le revêtement
sous protection de la jupe du tunnelier; c'est-A-dire dans un délai assez court.

Maleré gue, le tunnelier peut faire face 4 des conditions souterraines variées, ceci
nécessitera des changements onéreux au tunnelier avec un temps d'arrêt important. En
plus le gabarit du tunnel impose une section assez importante (plus de 150 m 2) ce gui
nécessite T'utilisation des machines spécifiguement fabriguées pour ce projet et gui
seront parmi les plus grandes machines déjê fabriguées pour les tunnels.
ss
 Chapitre IV Technigue de construction des tunnels

Bien gue les conditions souterraines et la longueur du tunmnel T1 sont favorable 4

Vutilisation de la méthode d'excavation mécanigue, le coët nécessaire pour la
TEalisation sera três élevé (investissement initial et exploitation). En plus, pour chague
front d'attague, nous aurons besoin d'une machine ce gui limite le temps d'avancement
de Vexcavation. A cela s'ajoute le temps nécessaire pour la commande, Jassemblage et
la mise en @uvre de cette machine gui est assez important,

B. Méthode d'Excavation Traditionnelle

Cette méthode fait appel & Vutilisation des procédés d'excavations traditionnelles, avec
excavateurs, pelle, pioche, pic, marteau perforateur ou une simple machine d'attague
ponctuelle. Le domaine d'application de cette méthode s'élargit en suivant un processus
de creusement séguentiel avec, si besoin, installation de pré-soutênement et
Vamélioration du terrain.
Le procédé d'excavation séguentiel consiste 4 excaver la section du tunnel en deux ou
plusieurs étapes avec [installation d'une partie du support provisoire. Une fois toutes
les étapes sont terminées, le support provisoire se complête et Vobservation des
déformations du support continue. Le revêtement définitif sera placé par la suite aprês la
stabilisation des déformations. Or avec cette méthode, nous avons une Optimisation du
systeme de support provisoire et définitif.
Les changements dans les conditions souterraines dictent les changements & apporter ê
la méthode d'excavation (phasages et moyens) et au systême de Support provisoire.

En se basant sur ce gui précéde. Nous avons opté pour Vutilisation de la méthode
d'excavation traditionnelle pour notre projet car elle offre plus de Souplesse d'emploi et
d'adaptation, elle est moins co@teuse en termes d'investissement et d'exploitation et
enfin le temps de réalisation peut ëtre réduit par Vexcavation des deux cotés de chague
tunnel (guatre fronts pour les deux tubes) avec des moyens matériels et financiers
acceptables.

e Généralités sur la méthode traditionnelle

Les tubes jumeaux du tunnel T1 seront excavés en utilisant une distance suffisante entre
les faces afin de suivre I'évolution de Vexcavation (par la méthode d'observation) et le
Souténement en phases successives pour assurer la stabilité du terrain adjacent. Afin
d'achever la réalisation du 'tunnel, il est essentiel de réaliser Vexcavation
progressivement en incorporant le soutênement latérale du tunnel au fur et & mesure de
avancement.
Le suivi du funnel sera réalisé durant le creusement, 4 Vaide de trois systémes
d'auscultation, mesures de convergence par méthode Optigue, mesures des
déplacements absolus aux extensomêtres et mesures de niveaux de déformations a

56
 Chapitre IV Technigue de construction des tunnels

Vintérieurs du béton projeté. Ces mesures fourniront les données nécessaires a la

méthode d'observation afin:
e de permettre la projection des conditions géologigues rencontrées.
e de vérifier constamment Vefficacité du souténement ou de le modifier selon les
conditions rencontrées.
e et d'assurer la sécurité de Pouvrage.

Le soutënement provisoire exigé sera déterminé en utilisant les principes de la

NOUVELLE METHODE AUTRICHIENNE (NATM). T s'agit dun ensemble
comprenant du béton projeté, des treillis soudés, des cintres réticulds et des boulons
d'ancrage.

La mise en place du soutênement provisoire permet d'assurer la stabilité de

Vexcavation, avant d'installer une membrane d'étanchéité et de réaliser le Souténem
ent
définitif. L'étanchéité permet de prévenir Pécoulement des eaux dans le tunnel; des
drains perforés sont réalisés avant le revêtement au niveau des piédroits, afin de créer un
cheminement préférentiel pour recueillir Veau. Le revêtement définitif sera en béton
et
constitue le souténement permanent dans le tunnel.

Enfin, du fait même gue le terrain est appelé & se soutenir partiellement par lui-même, le
gain sur les guantités 4 mettre en oeuvre doit permettre une économie par rapport aux
meéthodes traditionnelles.

IV.7.2. Creusement :
IV.7.2.1.Généralités :
Trois différentes technigues de creusement pourraient #tre ufilisées en fonction des
caractéristigues du terrain:

e Creusement mécanigue par pelle-rétro-caveuse;:

e Creusement mécanigue par machine 4 attague ponctuelle;
e Ou par I'utilisation des explosifs.

La technigue de creusement & adopter dépendra du comportement et du degré de

fissuration du terrain. Les trois technigues peuvent tre utilisées par phase périodigue et
comprennent les trois éléments principawux:

e FExcavation;
e Marinages;
e [nstallation de souténement.

S/
 Chapitre IV Technigue de construction des tunnels

Cependant, et dans le cas particulier des méthodes mécanigues, les dléments de phase
peuvent se chevaucher.

A .Pelle-Rétro-Caveuse
La pelle-rétro-caveuse est utilisée dans le creusement de terrains friables non-Cimentés.
Le souténement sera installé en même temps avec le creusement. Les performances du
terrain et du soutënement seront dirigées alternativement pour assurer la stabilité du
tunnel.

Figure VI.9: Pelle Mêécanigue (photo sur site du tunnel T1)

Cette approche est le mode de creusement nécessaire 4 utiliser aux niveaux des portails
et dans les terrains de mauvaises gualités mécanigues.

B. Machine 4 Attague Ponctuelle

Le principe de ce mode d'abattage mécanisé consiste 4 éclater la roche sous les effets
conjugués de la pénétration des pics dans le front de taille et du balayage du bras. Les
déblais sont ensuite repris par un systéme d'évacuation. Ces machines A attague
ponctuelle ont pour avantages principaux :
e leur adaptation facile aux variations de profil,
e la limitation de Tébranlement du massif et des parements courbes découpés
Téguliërement,
e Ainsigue la rapidité de la mise en euvre du souténement.

11 existe une large variété de ces machines et elles sont appropriées pour I'usage dans la
plupart des types de roche, sauf dans un massif rocheux sain ou peu fracturé
(espacement entre les discontinuités assez large).

58
 Chapitre IV Technigue de construction des tunnels

Figure VL10: brise roche (photo sur site du tunnel T1)

C. Creusement 4 PExplosif
L'usage des explosifs serait envisageable si le terrain rencontré est dur et compact.
Ces conditions n'ont pas été prévues par les données g€ologigues disponibles pour le
tunnel T1 les grés gui se trouvent tous prés du portail sud sont en alternance avec des
marnes et argilite.
Vexcavation par Vintermédiaire des machine d'attague ponctuelles est supposée ëtre le
plus adéguate.

En fin on citera les différentes étapes de creusement :

- Excavation de la calotte du tube gauche.
- Mise en place du soutênement provisoire de la calotte avec la Pose des cintres
meétalligues du tube gauche.
- Creusement du stross du tube gauche.
- Mise en place du soutênement provisoire du stross avec la Pose des cintres
metalligues du tube gauche.
- Creusement du radier du tube gauche.
- Excavation de la calotte du tube droite.
- Mise en place du souténement provisoire de la calotte avec la Pose des cintres
métalligues de tube droite.
- Creusement du stross du tube droite.
- Mise en place du soutênement provisoire du stross avec la Pose des cintres
métalligues du tube droite.
s9
Chkapitre JV Technigue de construction des tunnels

- Creusement du radier du tube droit.

- Mise en place du revêtement définitif du tube gauche et droite.

IV.8.Conclusion :
Notre tunnel sera construit sur un terrain meuble donc les diffërents technigues
(machines ponctuelles ou globales) seront écartes, aussi la solution retemue est le
Creusement en section devises avec des machines traditionnelles.

60
 CHAPITRE V

Technigue de souténement
 Chapitre V Tecknigue de soutënement

V.1. Le soutênement :
Le soutënement des tunnels est une opération trés délicate ou la moindre erreur peut
causer des dégêts trés important et trés couteux. Pour assurer de meilleures stabilités &
Vouvrage et faire le bon choix des méthodes de creusement, plusieurs précautions
doivent tre prises durant les différentes phases de travaux.
Ces constatation nécessitent la connaissance de plusieurs paraméêtres tels gue:
e La nature des terrains rencontrés, pour le choix de matériel,
e La localisation des nappes aguifêres, pour leur rabattement et leur drainage,
e Le comportement des terrains, pour le dimensionnement de Pouvrage.

V.2.Principes :
Le creusement d'une galerie nécessite généralement la mise en place d'un souténement
dimportance variable selon la nature du terrain, la dimension de Vexcavation et la
méthode utilisée.
Au cours de la réalisation d'un tunnel, les contraintes préexistant dans le massif se
Canalisent sur le contour de la cavité, créant un "effet de volte" gui rend possible la
tenue de cette cavité-tout au moins lorsgue Vétat des contraintes initiales et les
caractéristigues de résistance et de déformabilité du terrain Vautorisent.

” le souténement a pour but:

e de permettre Vétablissement de cet état d'éguilibre dans de bonnes conditions en
limitant (extension du volume de terrain décomprimé autour de la cavité. Lorsgue le
terrain est de bonne gualité (rocher sain peu fracturé), le réle du souténement peut se
limiter & la maitrise d'instabilités locales (blocs isolds découpés par le réseau de
discontinuités).
e de garantir la sécurité du personnel travaillant dans la galerie.
e dassurer la stabilité des parois de celle-ci dés la phase d'abattage du terrain et, si
nécessaire, d'en limiter les déformations.
e Le souténement assure la stabilité de la galerie pendant Vexécution des travaux, mais
participe aussi a la stabilité définitive de Vouvrage en réduisant les efforts Supportés
par le revêtement gui est mis ensuite 4 Vintérieur. La conception du souténement a le
plus souvent une influence directe sur importance et la repartition des efforts gue
devra supporter le revêtement définitif.
e de proteger le terrain dans le cas on celui-ci est susceptible de subir une évolution
défavorable (altération, déconsolidation, etc...) apres ouverture, conduisant & une
diminution inacceptable de ses caractéristigues.
Le souténementétait plutêt percu comme une structure appelée a supporter des
charges appliguées par le terrain.
Les methodes courantes d'exécution conduisent 4 [utilisation d'un souténement
metalligue (boulons, cintres métalligues, voussoirs en fonte) ou en béton (béton
projeté, pré vote bétonnée avec ou sans incorporation de cintres, voussoirs en béton
arme) et 4 son maintien en place lors du bétonnage du revêtement définitif Eventuel.

61
 Chapitre V Tecknigue de soutënement

Finalement, on peut dire gu'un souténement bien concu doit opposer au terrain une
presston de confinement dés gue ce dernier tend 4 se déformer et doit tendre &
conserver autant gue possible les caractéristigues de résistance du massif autour du
tunnel. Pour jouer ce rêle, le souténement doit, dans certains Cas, assurer une
fermeture complête de la section excavée, par exemple au moyen dun radier
provisoire en béton projefé mis en place le plus prês possible du front de taille. A
Vextrême, le soutênement peut même conduire 4 une amélioration de la résistance du
terrain (réle darmature des boulons, traitement par injection).

V.3. Mode d'action des soutênements :

En fonction de action de souténement par rapport au terrain, on peut en distinguer
guatre catégories différentes :
- Les soutênements agissant par confinement du terrain encaissant: ce sont
essentiellement:
e Le béton projeté seul.
e Le béton projeté associé 4 des cintres légers.
- Les soutênements agissant & la fois par confinement et comme armature du
terrain encaissant : il s'agit du boulonnage sous diverses formes, gu'il soit ou non
associé au béton projeté, aux cintres légers ou aux deux dispositifs simultanément:
e Boulonsa ancrage ponctuel (& coguille ou & la résine).
e Boulonsa ancrage réparti (scellés 4 la résine ou au mortier).
e Barres foncées.
- Les soutênements agissant par supportage:
e Cintres lourds.
e Cintres légers.
e Plagues métalligues assemblées.
e Voussoirs en béton.
e Tubes perforés (vote parapluie).
e Boucliers.

- Les soutênements agissant par consolidation du terrain et modification de ses

caractéristigues géotechnigues ou hydrologigues :
e Injections de consolidation.
e Air comprimé.
e Congélation.
V.3.1. Les cintre:
Support en forme d'arc réalisé au profil du tunnel et mis en place contre la paroi pour
Soutenir le terrain, soit directement avec des calages, soit par Vintermédiaire dun
blindage il est généralement en acier. Ces cintres peuvent tre des cintres lourds HO)
Ou réticulés pour les soutênements en grande section, ou des cintres plus légers
(profilés TH, UPN) généralement en petite section.
Suivant le rêle gu'ils assurent, les cintres peuvent tre des éléments

62
 Chapitre V Tecknigue de soutênement

- De protection (contre la chute des blocs isolés sans chercher 4 s'opposer aux
déformations d'ensemble).
- De souténement (pour ralentir la convergence des parois).
- De renforcement, s'il s'agit de consolider un ouvrage ancien les cintres en bois.
Du point de vue de la facon dont ils sont constituds, il existe différents modéles de
cintres:
- les cintres métalligues lourds.
- les cintres métalligues légers.

“Niretoise

amemblage

rarnissa te

V sement$
$iémert 2

oe ET — élémeat 1

Figure V.1 : Soutênement par cintres

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i d

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' ES LE si Bep
SR j
7e SE `S

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Cintre coulissant Cintre réticulé

Figure V.2: Les cintres ufilisés

7 Dispositifs d'appui des cintres :

La gualité de ('appui du cintre est une condition essentielle de sa bonne tenue. Les
appuis ont pour objet de répartir la charge sur le terrain d'assise ; ils peuvent tre fixes
(longrines en bois, métal ou béton, camarteaux, (Figure.V.6) ou extensibles (vérins ou
étais extensibles) pour limiter la décompression du terrain encaissant :

63
 Ckapitre V Technigue de soutênement

- Les entretoises longitudinales sont destinées 4 @éviter le renversement et le

gauchissement des cintres sous |'effet des poussées. Elles sont généralement constitudes
d'aciers ronds ou plats.
- Le blocage au terrain est généralement réalisé au moyen de cales et de coins en bois
enfoncés & force entre le blindage (ou le cintre) et le terrain. On peut aussi, dans certains
cas, réaliser le calage au moyen de gros béton coulé derriëre le blindage.
Les conditions impératives d'efficacité du souténement & base de cintres sont
- le blocage immédiat du cintre au terrain le long des reins de la volite et des piëdroits.
- la répartition effective des efforts en pied de cintre au moyen d'une semelle rigide et
correctement calée.
- le blocage du cintre en voëte pour limiter la décompression.
- Ventretoisement des cintres entre eux.
1 est plus facile de satisfaire correctement & ces conditions si le découpage de la section
est correct et si les hors-profils sont réduits au minimum compte tenu de la nature du
terrain.

O Dêtail dassemblage par êclisses

Fig.V.3 : Cintres en profilé simples

64
Chapitre V Technigue de soutënement

(Yo
SE

Ca) Dispesition #ensemDle *ype 6: Seetion type

CE— EN
AsSBmEIGGE PA BE 'DIDGIE DliËE ?., OEU OP HAM OEGE

SLEE
Assettlags par GoiN PirOONT
(serrage AUTGMOTIAR AS$SAMDIODS `PEis
ErNEAY de AA DE

f e) Assomblages courants

Fig.V.4 : Soutênement par cintres coulissants

Coupe longitudincie

Vote complête Galerie de tête

Fig.V.5 : Soutênement par boisage

Drafiié en U Pietie SObot plase sr Samelie

soudé BeUSEe sermealle en Dols dur

Ga) pour cintres lourds OB) per olntres Eoutissants

Fig.V.6 : Dispositifs d'appuis des cintres

65
 Chapitre V Tecknigue de soutênement

Ge) par corniëres

Fig.V.7 : Dispositifs d'entretoisement de cintres lourds

V.3.2. Boulonnage :
On appelle boulonnage le renforcement du terrain encaissant au moyen de barres
géneralement métalligues et de longueur comprise entre 1,50 et 5 m, placées a
Vintérieur du terrain & partir de la surface libre. Les tirants se distinguent des boulons
par deux caractêres principaux : leur longueur dépasse généralement 10 m et ils sont mis
en traction volontairement 4 une fraction importante de leur charge de rupture. Les
tirants, gui sont des éléments actifs (par opposition aux boulons gui sont passifs) sont
assez rarement utilisés dans les travaux souterrains, sauf dans le cas des cavemes de
grandes dimensions (centrales souterraines).
Contrairement aux cintres gui agissent par supportage, les boulons agissent surtout par
confinement, c'est-ê-dire gu'ils développent, le long de la paroi du tunmnel, une
contrainte radiale gui, même si elle est faible, permet d'augmenter dans des proportions
tres importantes la résistance du terrain dans la direction tangentielle Même s'il a
localement dépassé sa limite de rupture, le rocher est ainsi capable de retrouver un
nouvel état d'éguilibre grêce 4 la formation de voltes de décharge tout autour de
Vexcavation. Les boulons agissent également comme armatures en améliorant la
resistance au cisaillement du terrain fracturé et en lui conférant une sorte de cohésion
fictive.
7 Boulons 4 ancrage ponctuel:
Comporte une tige gui est tendue entre Vancrage en fond de trou et la tête bloguée en
parement. L'ancrage est couramment un ancrage &4 expansion constitué de deux demi-
coguilles gui se bloguent au terrain en s'écartant. La mise en tension du boulon
(precontrainte) est obtenue par serrage de ['écrou de tte. Pour procéder 4 une bonne
mise en tension, emploi dune clé dynamométrigue est três souhaitable.
L'avantage majeur de ce type de boulon est la mise en ceuvre rapide, son utilisation
possible même en cas de venues d'eau dans le forage et son efficacité immédiate.
Son efficacité ne se maintient cependant le temps gue si Pancrage ne glisse pas dans le
trou. Aussi n'est-il pas utilisable dans les roches de faible résistance, et sa pérennité

66
 Chapitre V Technigue de soutênement

n'est pas assurée, du fait de la possibilité de corrosion s'il mest pas injecté, Pinjection
est réalisée en fond de trou par un tube fixé & la tige.
Les boulons 4 ancrage ponctuel assurer la stabilité des parements dans les massifs
rocheux avec une direction de discontinuité privilégiée. Par exemple dans les massifs
stratifiës, la tension des boulons en appliguant un effort normal aux plans de
stratification améliore leur résistance au cisaillement.
7 Boulonsa anerage réparti:
Comporte une barre nervurée (par exemple acier & haute adhérence) scellée sur toute sa
longueur dans le forage. Is sont ainsi nommés parce gue la transmission des efforts
entre le boulon et le terrain est assurée sur toute la longueur par Vintermédiaire dun
produit de scellement.
Suivant la nature et le mode de mise en ceuvre du produit de scellement, on distingue
plusieurs types de boulons:
e Les boulons avec scellement 4 la résine:
Des cartouches de résine contenant dans des compartiments séparés la résine et le
Ccatalyseur sont introduites dans le trou. Aprês nettoyage du trou et introduction des
charges de résine, on enfonce le boulon dans le trou par poussage et rotation simultanés
en ufilisant la perforatrice. La résine et son catalyseur, libérés de leurs enveloppes et
mélangés, occupent le volume annulaire entre les parois du trou et le bouchon et
durcissent au bout d'un délai d'une guinzaine de minutes en général. Le jeu entre le
terrain et le boulon ne doit pas excéder 2 a4.
Les boulons & la résine ne sont pas recommandés en présence d'eau en raison des aléas
de polymérisation de la résine.
e Les boulons avec remplissage préalable au mortier :
Avant la mise en place de la barre, le trou est injecté avec un mortier de ciment
introduit depuis le fond par un tube. Le mortier injecté par une pompe repousse le tube
vers |'extérieur
du trou. Cette méthode est recommandée dans les terrains fissurés ou hétérogéne o% les
trous sont mal calibrés.
e Les boulons au mortier Suivant la technigue "Perfo" :
Le procéde” Perfo" consiste 4 introduire dans le forage de diameêtre approprié un tube
cylindrigue constitué de deux demi-coguilles perfordes, préalablement remplies de
mortier. Le boulon est ensuite enfoncé dans le tube " Perfo". La tige fait piston et
Chasse le mortier par les trous des demi-coguilles, se gui assure le remplissage de
V'espace annulaire entre les demi- coguilles et les parois du forage. L'avantage de ce type
de boulon est sa facilité de mise en oeuvre.
Le jeu entre le terrain et le boulon est dans tous les cas bien supdrieur & ce gu'il est dans
le cas de la résine.
Les boulons 4 ancrage réparti peuvent être utilisés dans des roches bien plus tendres gue
les boulons & ancrage ponctuel (craies ou marnes).
Enfin, leur délai d'action n'est pas instantané (guelgues dizaines de minutes dans le cas
des résines 4 plusieurs heures dans le cas du mortier).

67
 Chapitre V Technigue de soutënement

Les boulons & la résine sont également déconseillés dans les roches & fissuration
abondantes.

1. plague bombée
2.écrou
3. plague nervurée
4. coulis de ciment
5. gaine nervurde
6.eécarteur
7. coiffe de pied

Figure.V.8 : Les clous DWIDAG avec double et triple protection

Anticorrosion

Os
1. plague d'ancrage bombée
2.écrou
3. barre nervurée
4. coulis de ciment

Figure.V.9 : Clous DWIDAG simple

1. plague bombée
2 écrou droite
3. calotte sphérigue
4. barre nervurée
5. coulis de ciment
6. résine

Figure.V.10 : Clous A résine

68
 Chapitre V Teehni

1. plague d'ancrage bombée

2.€crou 4 embase sphérigues
3. barre nervurée
4. coulis de ciment
5. cheville d'expansion

Figure.V.11 : Boulon 4 cheville 4 expansion

V.3.3. Béton projeté :

Le terme béton projeté s'appligue & un béton mis en @euvre par refoulement, ce dernier
mis en place ne peut s'appliguer sur une certaine épaisseur (en particulier en vote)
gue
si sa prise est accélérée.
La principale alternative — et la plus répandue — au percement mécanisé d'un tunnel
est
la methode du béton projeté, appelée aussi & Nouvelle Méthode Autrichienne y. Elle est
en général utilisée lorsgu'il m'est pas possible, pour des raisons technigues
ou
€conNomiIgues, d'utiliser des tunneliers. A Vopposé des tunneliers, la méthode du béton
projeté permet de réaliser des tunnels de toutes sections et de toutes tailles.
La méthode du béton projeté est utilisée dans les roches meubles et dans les rochers. La
condition primordiale & Vutilisation de cette méthode est toutefois une certaine auto-
stabilité temporaire du terrain.
La consolidation de V'excavation est presgue identigue guelle gue soit la nature du sous-
sol. Le principal élément porteur est le terrain même.
Aprés Iavancement de la passe, on renforce sa résistance par du béton projeté.
Par
ailleurs, la surface est souvent imperméabilisée; en fonction de la stabilité du terrain,
on
met en place des tirants d'ancrage, des treillis soudés ou des cintres en profilés d'acier.
Dans les tunnels de grand diamêtre, la surface & abattre est subdivisée en sections
(calotte, parois, banc, radier). Le percement de la calotte précéde celui de la paroi,
du
banc et du radier. Les déformations du tunnel sont mesurées en continu pendant
le
percement. Si elles sont trop importantes,
On peut, dans les abattages suivants, ajuster la résistance du souténement soit
en
augmentant le nombre de tirants d'ancrage, soit en mettant en place des cintres, soit
en
apposant une couche supplémentaire de béton projeté.
On peut également raccourcir la passe d'avancement ou modifier la section d'abattage.
69
 Chapitre V Technigue de soutënement

e Ufilisation dans les roches meubles:

Les sols argileux meubles sont normalement le domaine de prédilection des tunneliers
pour le percement des tunnels. Pourtant, dans les sols & grains grossiers, la méthode du
béton projeté peut, dans certaines cCirconstances, Btre une alternative efficace et
avantageuse en termes financiers. En général, le sol est excavé 4 Vaide de pelles
hydrauligues conventionnelles ou de machines & attague ponctuelle.
Les déblais sont acheminés vers Vextérieur & Vaide de camions 4 benne basculante ou
de trains de marinage. Une fois gue le tunnel est terminé, on installe souvent un
cuvelage en béton armé : une membrane étanche protêge de la venue d'eau.
e Ufilisation dans le rocher:
Le percement de tunnels dans des rochers est le domaine d'application classigue de la
meéthode du béton projeté.
Aprés Vabattage, le rocher est consolidé selon le même principe gue celui utilisé dans
les roches meubles. Une fois gue la couche de béton projeté a été apposée, on y intêgre,
en fonction de la nature du rocher, des tirants, des treillis soudés et des cintres. Si le
rocher est fissuré et la conductibilité d'eau élevée, on installe également un cuvelage en
béton étanche.
La principale différence par rapport a4 la méthode du béton projeté dans les roches
meubles est la méthode d'arrachement: le matériau étant três dur, le creusement se fait a
Vexplosif.
On distingue deux méthodes de mise en oeuvre du béton projeté:
— projection par voie sêche
— projection par voie humide
Le succes de ces méthodes dépend pour V'essentiel du personnel employé: cette méthode
represente toutefois un risgue três élevé pour la santé des travailleurs. C'est pourguoi on
a remplacé progressivement les ouvriers chargés de la projection du béton par des
robots (appelés robots de projection). Seul déficit de ce dispositif : un robot ne pourra
jamais remplacer [expérience dun travailleur gualifié.
A- Projection par voie sêche :
Dans le cadre de la projection par voie sêche, le mélange sec composé de ciment, de
granulats séchés & Vétuve et d'accélérateurs de prise pulvérulents est acheminé avec de
Vair comprimé depuis le silo de déversement jusgu'a la buse en passant par la machine
de projection par voie séche (procédé de transport en phase diluée). La, on ajoute au
mélange sec de I'eau de gêchage .Le mélange est projeté & une vitesse de plus de 20
m/s. 11 est apposé sur la roche apparente et se compacte lui-même sous Peffet de sa
propre Energie cinétigue. Les anciens dispositifs dégagent une guantité trop importante
de poussiëre lors de la projection par voie sêche ; cette poussiëre peut entrainer 4 la
longue des problêmes de santé chez les travailleurs & cause des additifs gu'elle contient
et de sa composition Chimigue.

70
 Chapitre V Techuigue de soutënement

| Granulats, ciment *
adjuvant en poudre

) Eau
i
Air comprimé |

Figare.V.13 : projection par voie sêche

-Tnconvénients de cetfe méthode :

Un rapport eaw/ciment non défini peut entrainer des différences en terme de gualité ;
dégagement important de poussiëre, coits énergétigues dlevés, faible performance de
projection et rebondissement important.
B- Projection par voie humide :
Dans la projection par voie humide, le BPE (ciment, granulats, eau de gêchage et
fluidifiant) est introduit directement dans entonnoir alimentateur de la machine de
projection par voie humide et appasé avec pressiom sur ke béton frais. On sjoute &
nouveau de air comprimé et um accëlérateur de prise dans la buse afin datteindre ka
vitesse de vol nécessaire 4 Pappositiom.

Béton frais mouillé

—
Accélérateur lguide

Figure .V.14: projection par voie humide

71
 Chapitre V Technigue de soutënement

-TInconvénient de cette méthode :

Nettoyage long et compligué des appareils aprês les phases de projection, petites
guantités projetées, poids lourd de la buse, mangue de souplesse et frais élevés pour
Vachat des appareils.
L'amelioration du comportement 4 la traction est couramment obtenue par une armature
en treillis soudé. Mais la présence de Varmature pose des problêmes & la mise en @euvre
de béton. Le béton projeté a tendance & s'accrocher sur tous les objets rencontrés. II en
résulte gue le treillis soudé tient lieu d'écran génant la pénétration de béton. C'est pour
Véviter gue la maille des treillis généralement utilisés soit supérieure ou égale A15cm.
- N est relativement long 4 mettre en place et & fixer 4 la paroi, ce gui diminue la
vitesse de creusement du tunnel ou le béton placer 4 Vavancement ;
- Le remplissage de Vespace entre la paroi et le treillis conduit 4 la mise en place
d'une épaisseur moyenne de béton bien supérieur & V'épaisseur gw'on aurait sans treillis.
Pour eviter ces difficultés, des utilisateurs proposent le béton projeté armé de fibres. II
s'agit généralement de fibres métalligues de 2&6cm de longueur, mélangées aux
agregats avant projection (0.52 1.5% en volume).
Plusieurs conditions cependant doivent #tre remplies pour permettre Vemploi du béton
projeté :
- le découpage du rocher doit ëtre assez précis pour gue la cogue de béton projeté
présente une surface 4 peu prês réguliëre.
- le terrain doit #tre exempt de venues d'eau importantes gui compromettent la gualité
de Iexécution et risguent de créer des sous-pressions locales incompatibles avec la
résistance de la cogue en béton.
- le terrain doit présenter une cohésion minimale telle gue la cavité demeure stable
pendant la durée nécessaire 4 la projection du béton.
- dans le cas de trés fortes contraintes initiales (forte couverture) et lorsgue le terrain
presente un comportement plastigue, les déformations de convergence indispensables 4
Vobtention de ['éguilibre sous la pression de confinement dont est capable le
souténement risguent d'étre incompatibles avec la déformabilité du béton.

V.3.4. Voussoirs préfabrigués :

Les voussoirs préfabriguds sont assemblés pour constituer des anneaux Circulaires
faisant fonction de soutênement et/ou de revêtement, leur domaine d'emploi privilégié
correspond aux tunnels creusés avec une machine & attague globale dans les roches
meubles et les sols. Les voussoirs assurent alors d'une part VPappui de la machine lui
permettant de forer le terrain, et d'autre part le souténement des parois du tunnel.
Le vide annulaire entre la paroi de 'excavation et Vextrados des voussoirs est comblé
par injection de bourrage.
T1 existe, bien entendu, de nombreux types de voussoirs en béton gue Ton peut classer
en deux Catégories principales:

e les voussoirs alvéolaires (figure.V.15 a):

T
 Chapitre V Technuigue de soutênement

Oui comportent des nervures longitudinales et transversales au travers desguelles il est

possible d'enfiler des boulons gui permettent Vassemblage et la transmission de certains
efforts de flexion d'un voussoir 4 [autre. Ces voussoirs, directement dérivés des
Voussoirs métalligues, présentent toutefois [inconvénient, 4 inertie égale, dun plus fort
encombrement gue les voussoirs pleins, donc nécessitent un volume d'excavation plus
important.
e les voussoirs pleins (figure.V.15 b):
Oui sont des éléments de cogues d'épaisseur constante et gui peuvent, par exemple, être
articulés les uns sur les autres le long de leurs faces latérales courbes.

Ca) Voussolr prêfabriguë olvêelaire (2) Vousseir prêtabrieué plein

dié 1 double revBtament ) ( revêtement simple |
Figure.V.15 : Voussoirs préfabrigués en béton armé

V.4. Choix dun mode de soutênement :

Le choix raisonné d'un mode de soutënement comprend schématiguement deux phases
SuCCESsives `
- Une phase d'analyse technigue du problême gui aboutit & Vélimination dun certain
nombre de types de souténement en raison de leur incompatibilité avec certaines des
données technigues du projet gui peuvent tre d'ordre géEotechnigue, géométrigue ou
liées & Venvironnement;;
- Une phase complémentaire d'analyse économigue gui fait intervenir :
e D'une part le dimensionnement du souténement gui est un des dl€ments de calcul
du co@t;
e D'autre part les éléments de prix de revient propres ê organisation du chantier
considéré :
s Plus ou moins grande mécanisation,
s Longueur du tunnel,
s Délais ê respecter.
V.5. Revêtement définitif :
Nous avons vu précédemment gue suite au creusement, un relêchement des contraintes
survenait provoguant si rien métait entrepris rapidement, un gonflement du terrain
(augmentation de volume par décompression) vers Vintérieur de la cavité Le revêtement
permet de limiter dans Tespace et dans le temps les conséguences de ce changement
brutal diétat; le revêtement est facultatif dans le cas oë le souténement appligué

ds
 Chapitre V Techuigue de soutënement

constitue le revêtement définitif. Le revêtement est une stabilité mécanigue, mais il a

aussi pour rêle d'assurer une étanchéité suffisante aux eaux dans le cas de galeries
damenée d'eau. Ouelle gue soit la nature du revêtement, il protêge la roche contre les
altérations dues 4 Vair (assêchement crée lors de Vexcavation ou ventilation lors de la
mise en service), dues aux eaux (présentes dans les terrains ou introduites lors des
injections), il ne faut pas oublier comme source d'altération les variations de
température.

Le revêtement définitif des tunnels mest, en principe, mis en place, gue lorsgue une
des conditions suivantes se trouve réalisée :
- Ou bien le rocher ne présente pas un aspect suffisamment régulier vis-A-vis des
conditions d'exploitation du tunnel pour gue son utilisation, même recouvert de béton
projeté, puisse étre envisagée;
- Oubien, même si le rocher présent, temporairement, des conditions d'exploitation
suffisantes, il peut être nécessaire de faire intervenir le comportement ê long terme et de
mettre en place, & ce titre, un revêtement définitif. T1 est & noter due, dans le cas o Von
Choisit le creusement mécanisé avec mise en place de voussoirs préfabrigués en béton,
ce revêtement est trés souvent considéré comme le revêtement définitif et ne saurait,
dans ce cas, recevoir aucune couche intérieure.

- Différent types de revêtements :

Dans le domaine routier, le revêtement en béton coffré non armé
constitue souvent la meilleure solution technigue et économigue pour
satisfaire 4 Tensemble des fonctions attendues.
Un revêtement en béton projeté mest pas économiguement envisageable pour les
ouvrages dont le dimensionnement impose des épaisseurs de béton Supérieures a 15 ou
20 cm. En même temps, les revêtements en béton coffé armé sont tout A fait
exceptionnels : on se contente parfois d'armer localement certaines zones du
revétement lorsgue les calculs laissent prévoir des contraintes de traction ou de
cisaillement notables. Les zones les plus sollicitées se situent généralement en clé de
volte, en radier et 4 la liaison radier-piédroits.
Les revêtements constitués de voussoirs préfabrigués assurent une fonction a4 la fois de
SOuténement et de revêtement dans les ouvrages réalisés au tunnelier. TIs font Vobjet
d'études de dimensionnement spécifigues basées sur la réglementation du béton armé.

e Coffrage:
Pour les galeries de faible longueur, on utilise assez fréguemment des cintres en bois et
des couchis formés de chevrons ou de madriers de 4 4 8 cm d'épaisseur. Par contre, dés
gue la longueur dépasse une centaine de mêtres, on a généralement avantage & recourir
au coffrage métalligue. Le type le plus simple est composé de fermes métalligues
reposant sur une semelle en béton construite au préalable et de panneaux métalligues

74
 Chapitre V Technigue de Soutënement

indépendants appuyés sur ces fermes. Le coffrage est télescopigue, incluant ou non le
cofffage du radier, lorsgu'il est composé de cintres 4 chamiëres portés par un chariot
éclipser.
e Bétonnage:
Dans les cas les plus fréguents, on recourt au bétonnage mécanigue, soit 4 Vaide d'un
appareil ê transport pneumatigue, soit, plus volontiers, au moyen d'une pompe. Dans
tous les cas, on placera Vengin de transport & proximité du lieu d'utilisation (100 4 300
m).
Le ciment Portland artificiel (CPA) peut tre éventuellement utilisé dans les terrains
secs autres gue le trias. Par contre, dés gue les terrains sont aguifêres, on doit faire des
analyses systématigues pour définir le pH des eaux. Dans les cas Courants, on choisira le
ciment de haut fourneau (CHF) ou le ciment de laitier au clinker (CLK). L'emploi
du
ciment sur sulfaté est réservé au contact d'eaux fortement séléniteuses. Le dosage
variera, pour les radiers non armés de 160 4 200 kg/m3 jusgu'ê 400 kg/m3 pour
les
revêtements armés ou non.

V.6. Etanchéité des revêtements :

C'est [opération visant 4 limiter & une valeur acceptable ou & annuler le débit deau
dui traverse un revêtement.
Lorsgue [on utilise un revêtement coulé en place, il est, en général, nécessai
re de
prevoir Vétanchéité grêce a la réalisation de joints transversaux éguipés au droit
de
chague reprise de bétonnage et le long desguels auront té placés des dispositifs. Ces
dispositifs doivent être complétés par une injection (en genéral de mortier de ciment), en
arriére du revêtement. Enfin, lorsgue Pon a affaire & un revêtement constitué
de
VvOussoirs préfabrigués, Tétanchéité est 4 réaliser sur les 4 faces de chacun
des
voussoirs. Elle se compose alors de joints prefabrigués en polychlorure de vinyle
ou
analogues, dui peuvent tre préparés aux dimensions des voussoirs lis sont
gEnéralement contenus dans une rainure spécialement am€nagée sur la face du voussoir.
Elle peut aussi comprendre des joinfs contenant, partiellement ou totalement,
un
materiau hydro gonflant, C'est-a-dire gui a la propriëté de gonfler lorsau'il
est en
présence d'eau. Dans tous les cas, on est capable d'obtenir un bon résultat
sur
Vétanchéité du revêtement & condition gue les faces des VOussoirs soient fabriguées avec
une précision suffisante (4 1 ou 2 mm).

75
 Chapitre V Technigue de soutênement

V.8. Méthode de souténement du tunnel T1 :

V.8.1. Soutênement provisoire :
Le choix du profil courbe du tunnel est adopté pour:
e Réduire les poussées gui s'exercent sur le revêtement dans les terrains de
mauvaise gualité mécanigue.
e Garantir la stabilité et minimiser les concentrations des contraintes majeures.
La methode d'avancement en sections divisées est utilisée lorsgue les caractéristigues
du terrain sont insuffisantes pour assurer la stabilité nécessaire au front de talle. Cette
méthode est adoptée aussi lorsgue I'excavation ne peut pas s'effectuer en pleine section.
Le soutenement sera réalisé par une combinaison de béton projeté, de treillis soudés, des
cintres métalligues et de boulons d'ancrage. La variation de la nature de terrain (rocher
médiocre 4 moyen), gue le tunnel T1 va traverser, & dictée la préparation de guatre
classes de souténement standards pour #tre utiliser selon les conditions géologigues
rencontrees. De ces classes standards découles des sous classes gui sont des adaptations
pour faire face a des instabilités locales traversées.
Ainsi, selon les conditions géométrigues et géologigues traversées par le tunnel, une des
classes définies ci-dessous sera adoptée.
La classe A: Nest pas prévue pour le tunnel T1 dont la agualité de la roche est
mEdiocre, néanmoins cette classe est présentes & titre indicatif Le
support définit par la classe A se compose d'une combinaison de
boulons d'ancrage de 4 mêtres de longueur et de béton projeté,
d'épaisseur 20Omm, renforcé par des treillis soudés. Ceci est prévu pour
arréter nimporte guel mouvement de bloc de roche de moyenne talle et
pour empêcher la détérioration de la roche pendant la période de
construction.
La Classe B: On s'aftend & ce gue la classe B soit employé en cas de formations
rocheuses médiocres gui sont prévues dans les grés compactes, grés. Le
terrain sera stabilisé grêce 4 un support constitué par une combinaison
de béton projeté, d'épaisseur 200mm, renforcé par des treillis soudés,
des cintres réticule et de boulons.
La Classe C: Cette classe est un développement de la classe B pour la roche
particuliërement médiocre et celle gui se rapproche des sols friables.
L'installation de ce support est exigé aussi vite gue possible (faisable)
aprés 'excavation, et les trois phases d'excavation de la section (calotte,
stross, radier) se suivent avec une proximité étroite pour assurer la
fermeture de Vanneau de souténement. Celles-ci devront tre réajustées
selon les résultats d'osculation du support durant la construction.

78
 Chapitre V Technigue de soutënement

Pour cette classe des contraintes assez dlevées vont se manifester lors du
creusement; celles-ci ont dicté le recours & une épaisseur de béton
projeté de 300mm avec utilisation de cintres réticulés ou cintres
me€talligues, en profilés allant jusawa HEB 200, ainsi gue des boulons.
Un radier temporaire en forme d'arc au niveau de la calotte sera fourni,
si nécessaire, pour limiter la convergence latérale.
Dans les conditions prévues du sol, pour cette classe, on s'attend & ce
gue le front de taille reste stable 4 court terme 4 moins gue des
Orientations défavorables de strates soient rencontrées. Dans ce cas le
contrefort de la face par clouage en fibre de verre serra réalisé avec
application d'une mince couche de béton projeté. Aussi si Pexcavation
du tunnel doit s'arrêté (pour n'importe guel raison), il serait nécessaire
de soutenir le front de taille de la même facon.
La classe D : Cette classe est prévue pour les sols d'états trés médiocres. Cette
condition est attendue dans des brêches de failles et des secteurs
profonds tres altérés. Elle nécessite Vavancement avec Vapplication
systématigue d'un confortement de la face et Vutilisation du radier
temporaire au niveau de la calotte. Ceci pour pouvoir contrêler aux
mieux les déformations.
Pour augmenter la capacité de ce support afin de faire face aux
contraintes attendues une épaisseur de béton projeté de 40Omm avec
ufilisation de cintres métalligues, en profilés allant jusgu'a HEB 200,
ainsi gue des boulons. Un radier temporaire en forme d'arc au niveau de
la calotte sera placé pour limiter la convergence latérale.
Dans les conditions prévues du sol, pour cette classe, on s'attend & ce
gue dans la majorité des cas, la face ne soit pas stable et nécessitera un
contrefort par clouage en fibre de verre avec Papplication d'une mince
couche de béton projeté.

V.8.1.1. Paramêtre de soutënement provisoire de tunnel :

A. Cintre lourds HEB120, 140, 160, 180,200
Cette procédure consiste 4 la fourniture et la mise en ouvre de cintre lourd de type
HEB120, 140, 160, 180,200.

79
 Chapitre V Techuigue de soutënement

Fat

sod LR sed
Ee 14.3

Figure V.17: Cintres HEB (photo sur site du tunnel T1)

B. Boulon d'ancrage
-Boulon d'ancrage type SN
Les boulons SN consisteront en des barres déformées de renforcement introduit dans
un forage rempli de coulis ciment. Les boulons type SN ont une force minimale de
rupture de 250 KN, cette charge ultime s'appligue & ensembles de systême d'ancrage
a savoir le fil, Vécrou et le point d'ancrage. Les rondelles des points d'ancrage et les
files doivent permettre un transfert satisfaisant de la force d'ancrage au béton projeté,
nerver m€talligue ou surface du boulon même si le point d'ancrage ne peut être fixé
de facon perpendiculaire au boulon d'ancrage. Les points d'ancrage devront #tre en
acier E26, ils seront de forme carrée, de 150mm sur 15Omm et d'épaisseur 8mm.

Les fourrages pour les boulons d'ancrage serons fore aux profondeurs dictées par les
longueurs de boulons et les catégories de roches, ainsi gu'aux diamêtres assurant la
meilleure performance pour se gui conceme Vinstallation et [injection des ciments de
diametre minimale des forages sera 10mm plus large gue ce lui de boulon d'ancrage.

Les trous de forage devront être nettoyés de toutes boues et débris. L'installation des
boulons d'ancrage suivra le forage et préparation des trous de forage pendant trois
heurs.
Avant V installation des boulons d'ancrage, chague trou de forage sera rempli avec du
mortier de ciment en insérant le tuyau d'injection jusgw'au fond du trou de forage gui
sont retirera au fur et 4 mesure gue le ciment sera injecte. La buse devra tre
immergée dans le ciment pendant la rétractation du tuyau pour assure gue le
remplissage du puits est complet. Le boulon sera alors introduit dans le trou.
L'écran du boulon coule dans le ciment devront ëtre resserre & fin d'assurer un
contacte etroit de la plague d'ancrage avec la surface en béton projeté, cette opération
d'ajustement de resserrage devra ëtre effectue aussitêt gue possible aprés gue le
coules de ciment ait une résistance suffisante et pas plus tard gue les premiëre 24
heurs aprês Vinstallation des boulons d'ancrage.

80
Chapitre V Technigue de soutenement

Dans le cas d'un espace de travail restreint et/ou de grande longueurs des boulons, les
boulons seront assembles seulement en deux partie avec le couplage. Cependant, la
charge limite spéciale devra #tre accorde & [injection de ciment & fin d'assurer le
scellement totale du boulons.

-Boulon de type PG
Les boulons d'ancrage consisteront en barre déformées de renforcement avec tuyaux
d'injection attache. Ces boulons seront placés dans le forage et bien fixés grêce & un
systeme d'injection sous pression au travers d'un tuyau.

C. Boulons en fibres de verre

Des Boulons en fibres de verre seront installés pour soutenir les endroits: tel gue le
front de faille du tunnel avant Pabattage. Ces boulons seront installés dans des trous
fores a [orientation; espacement et longueur approuves par ['ingénieur aprês
confédération des conditions produites aux sols. Les boulons seront entiërement
scelles en utilisant un mortier approuvé a base de ciment toutes le long de leur
longueur.

Les boulons en fibres de verre doivent contenir de fibre de verre de classe E ou gualité
similaire et approuve. Elles doivent contenir un minimum de 75% de fibre et de résine
de polyester est doivent être conforme aux caractéristigue suivantes
-Resistance a la traction —1000N/mm”
- Module d'élasticité —35000N/mm?
- Déformation a la rupture —2.5%

Les boulons seront de diaméêtre suffisant pour pouvoir développer la résistance & la
tentions exigée comme indigue sur les plans installes en une seule action et pour la
totalité de la longueur de 10m. Les coupleurs ne sont pas autorisés.

81
 Chkapitre V Technigue de soutênement

D. Béton projeté
Le béton projeté est utilisé depuis longtemps dons les travaux de génie civil et des
travaux miniers. Le rêle des boutons projeté a tendance & #tre minimise. En effet,
comme on le verra ci-dessous, le revêtement projeté peut avoir un rêle extrêmement
efficace, en particulier dans les terrains fissures peu déformables ou il est possible de
Vutiliser seul.

Le béton projet et compose de:

-Ciment.
-D'eau.
-De granulats.
-D'un ou plusieurs adjuvants est de Pordre de 400a 450 kg pour 1m? de béton le
dosage moyen en eau est de 180a200 1m”.
ma

Figure V.19: Béton projeté (photo sur site du tunnel T1)

E. Treillis soudé :
La resistance a la traction du béton projeté est un des paramêtres essentiels gui
détermine la performation de ce type de souténement.

L'armature du comportement ê la traction est cornement obtenue par une armature en

treillis soudé. Mais la présence de 'armature pose des problêmes & la mise en ouvre
du béton. Le béton projeté 4 tendance 4 s'accrocher sur tous les objets rencontre. T1 en
résulta gue le treillis soudé tient lieu d'encrant gênant la pénétration de béton, ce gui
peut avoir pour conséguence de créer des défauts de remplissage. Et pour éviter gue la
maille des treillis soudé généralement utilisée soit supérieure ou égalea 15cm.

Des vides peuvent néanmoins ê paraitre derriëre le treillis, en particulier si la teneur

en accélérateur est élêve. T1 faut veiller & ce point sur les chantiers.
En effet les utilisateurs ont tendance & augmente la teneur en accélérateur les prévue
en laboratoire, pour facilite Vaccrochage du béton sur la paroi.

82
 Chapitre V Technigue de $outênement

Les treillis soudé pressante d'autre inconvénient sur le chantier, principalement de

point de vue de entrepreneur:
11 est relativement long 4 mettre en place et & fixer 4 la paroi, ce gue diminue
sensiblement la vitesse de creusement dun tunnel ou le béton est placé a
Vavancement.
la rigidité Vempêche de (coller) parfaitement & la paroi. Comme le découpage de
Vexcavation est souvent irégulier, même avec découpage Soigne ou mécanigue,
le remplissage de I'espace entre la paroi et le treillis conduit & la mise en place
d'une épaisseur moyenne de béton bien supérieur & Vépaisseur minimum prévue
au projet et gu'on aurait sans treillis.

Figure V.20: Treillis soudé (photo sur site du tunnel T1)

V.8.1.2. Le phasage :
Les étapes d'avancement
1. phase0l Excavation De La Calotte:
Excavation de la calotte.
e Application de la 1” couche du béton projeté.
e Installation du cintre HEB.
e Application de la 1“*nappe de treillis soude.
e Application de la 2” couche du béton projeté.
e Application de la 2””* nappe de treillis soude.
e Application de la 377” couche du béton projeté.
e Forage, installation et injection des boulons d'ancrage.
e JInstallation des points d'auscultation pour cette section.
2. Phase (02 Excavation du stross
e Excavation des trous (partie gauche ensuite partie droite).
Application de la 1** couche du béton projeté.
83
 Chkapitre V Tecknigue de soutënement

e Installation du cintre HEB.

e Application de la 1””nappe de treillis soude.
e Application de la 2””” couche du béton projeté.
e Application de la 2””* nappe de treillis soude.
e Application de la 3” couche du béton projeté.
e Forage, installation et injection des boulons d'ancrage.

3. Phase 03 Excavation du radier :

e Excavation de radier.
e Application du béton RN20.
e Ferraillage du radier.
e Coffrage du radier.
e Coulage du béton RN40.
e Décoffrage du radier.
e Coulage du béton RNA0 pour semelles.
e Remblaiement sur le radier.

4. Phase 4 Installation de la membrane d'étanchêité.

5. phase 5 Revêtement définitif en béton.

V.8.2. Etanchéité du tunnel :

a- Injections
Aux endroits ou la présence d'eau est envisagée, VEntrepreneur réalisera des sondages a
partir du front de taille, de longueur de 10m minimale, pour vérifier le débit d'eau ê
prevoir. $1 ce débit s'avêre supérieur & 10 litres par seconde pour chague mêtre linéaire
du tunnel, il sera alors nécessaire de procéder 4 des injections de coulis.
De même, nous aurons recours 4 des injections de coulis si pendant les travaux de
construction, les venues d'eau se présentent sous une forme diffuse et importante (au
moins 10 litres par seconde pour chague mêtre linéaire du tunnel).
La composition du coulis et ses caractéristigues seront déterminés par entrepreneur. Le
plan d'injection exact & adopter dépendra du volume attendu des venues d'eau et de la
geologie du site.
Pour tunnel 'T1 les marnes argileuses fracturées et les argilites altérées sont supposée
avoir une perméabilité assez dlevée en surface; celle-ci diminue progressivement en
profondeur avec le degré d'altération et devient ainsi faible pour les marnes et argilite
legerement altêrées. Néanmoins les passages gréseux, même 4 des profondeurs assez
importantes, vont constituées des cheminements faciles aux eaux souterraines. La zone
d'alternance des couches gréseuses et argilite marneuses situëe au voisinage du portail
sud, dui s'étende pour une longueur de 320m environ, est supposée potentiellement
engorgée d'eau ou bien agit comme drain.

84
 Chapitre V Tecknigue de soutënement

Ainsi, nous prévoyons Vapplication des injections de coulis sur 30% de la longueur
totale de Vexcavation du tunnel T1.

b- Membrane d'Étanchéité
La vote du tumnel sera éguipée d'une membrane d'étanchéité en PVC. La membrane
d'étanchéité est appliguée entre le soutênement et le revêtement, pour prévenir les
venues d'eau et former ainsi une couche d'étanchéité imperméable, tout en assurant la
pérennité de Pouvrage
Cette membrane d'étanchéité & une couche de protection en géotestile: elle est
appliguée directement sur la surface du béton projeté du soutênement provisoire. Ce
géotextile permettra de protéger la membrane d'étanchéité et formera également une
couche drainante. En plus pour la partie du revêtement définitif avec acier de
renforcement une membrane de protection additionnelle doit être prévue et sera placée
du cêté intérieur.

Des drains perforés radiaux et circonférentiels seront mis en place pour collecter les
venues d'eau ponctuelles importantes et les évacuer dans une conduite longitudinale
d'un diaméêtre de 200 millimêtres. Ces drains placés aux extrémités des piédroits seront
connectés & Vintérieur du tunnel au collecteur principal de diamétre de 400 millimêtres.

Figure V.21: Etanchéité du tunnel T1 (photo sur site du tunnel T1)

V.8.3. Revêtement définitif :

A- Voite du Tunnel
Le revétement définitif sera en béton coffré, placé par des plots de 12m, avec une
résistance 4 la compression dosée 4 40 N/mm? et une épaisseur minimale de SOOmm ou
6OOmm selon les conditions sous terraines et géométrigues rencontrées.

85
 Chapitre V Tecknigue de soutênement

La voite sera en béton non renforcé en général; renforcement sera placée seulement au
niveau des piédroits pour faire face aux efforts tranchants et moments gui développds au
niveau de la connexion avec le radier définitif.

Les voltes en béton armé sont prévues aux endroits suivants:

1. Partie en faux tunnel au niveau du portail (les premiers 6m);
2. Les guatre premiers plots sur chague portail;
Ad Les parties du tunnel gui croisent les zones de failles:
— Et les connections avec les passages piétons et véhicules.

Les plots en béton armé gui sont prévus sur les extrémités au niveau de chague portail
vont prendre les contraintes gui résultent en cas de séisme dans les zones a faible
couverture (i.e.: moins d'un diaméêtre), on Veffet damortissement est minimale. Pour
les autres parties du tunnel, I'effet du séisme sur le revêtement définitif est
relativement négligeable.

B- Radier Définitif
Le revétement du tunnel T1 sera constitué d'un table fermé par un radier incurvé en
béton armé gui constituera la fermeture de Vanneau de soutênement avec une résistance
a la compression dosée 4 40 N/mm”, et dont Vépaisseur minimal et de 600 millimêtres.

es 2
Figure V.22: dier défznitif (photo sur site du funnel T1)

(C- Les Galeries de Passages

La voate du revêtement définitif des galeries pour piétons et pour véhicule auront des
épaisseurs minimales de 200mm et 300mm respectivement, et une résistance 4 la
compression dosée & 40 N/mm”. Les radiers des galeries seront en béton armé similaire
au radier du tunnel avec une épaisseur minimale de SO0Omm.

86
 Chkapitre V Technigue de $outënement

V.9.Conclusion :
le choix de la méthode d'exécution revient 4 Tingénieur gui doit prendre en
considération plusieurs facteurs comme le type de terrain traversé, la forme et les
dimensions de profil transversal du tunnel sans oublier Vaspect économigue gui est três
important.

87
 CHAPITRE VI]

Les methodes de calcul

 Chapitre VI Les meéthodes de calculs

VL1 Introduetion *

La vérification de la stabilité d'un ouvrage souterrain et la détermination des

caracteristigues de son souténement et de son revêtement, est un problême
particuliërement ardu.

Les comportements des matériaux naturels sont extrêmement varier et souvent complexe,
les modeles mathématigues ne les représentent gu'imparfaitement.

C'est pourguoi I'expérience et Vapparition de [ingénieur de génie civil sont ici, plus
gu'ailleurs, nécessaire pour compenser le mangue de régle précise en la matiëre.

Les méthodes de calcul sont trés nombreuses, et leur choix dépend de la nature et les
dimensions de V'ouvrage ainsi gue les conditions de site (couverture, gualité de la roche,
procédée d'excavation....).

VL2 Les méthodes de calculs :

Parmi ces méthodes on peut citer:

VL2.1.Les méthodes empirigues ef semi-empirigues :

Au stade des études préliminaires, les ouvrages Souterrains sont fréguemment

dimensionnés 4 partir de classifications des massifs de terrain, ont été décrit dans le
chapitre precédent. En effet, art des tunnels est demeuré jusgu'ê ces vingt derniëres
années une science essentiellement empirigue dont les spécialistes se constituaient un
savoir-faire au travers d'expériences passées, la transmission des enseignements tirés de
ces experiences étant directe pour les spécialistes suivant eux-mêmes le déroulement
des travaux Pour essayer de structurer ce savoir et de fournir des outils d'aide a la
conception, certains auteurs ont trés têt proposé des synthêses sous forme de
classifications. Ces méthodes, rapides d'emploi et donc économigues, reposent sur
differents parametres géotechnigues et physigues. C'est donc le choix de ces paramêtres
et la facon de les utiliser pour le dimensionnement de Touvrage gui va faire la
différence d'une méthode 4 Vautre.

VL2.2.La méthode des actions réactions (ou des réactions hyperstatigues) :

Cette méthode de calcul gui est appligué depuis longtemps tend & faire place & des
methodes plus réalistes telle ague la méthode de convergence-confinement aux les
méthodes aux éléments finis. Elle reste pendant une approximation courant (et
Ëconomigue) dans le cas des ouvrages construits en terrain meubles ou en rocher fracturé
sous faibles couverture et avec des soutënements fraditionnel lourds.

Elle peut tre utilisée en association avec d'autres méthodes. Par exemple, dans le cas
d'un souténement non circulaire, on peut déterminer les poussées de terrain par la
méthode convergence-confinement en supposant le souténement circulaire puis introduit
ces poussé dans un calcul par la méthode des réactions hyperstatigues gui modélise la
géOmétrie exacte de souténement.

88
 Chapitre VI Les méthodes de calculs

V12.2.1.Principe de la méthode :

Dans la méthode des réactions hyperstatigue on étudie du revêtement sous [action des
charges extérieures. On distingue alors des charges dites &activesy dui sont indépendant
de I'état de deformation du revêtement (charge et surcharge intérieur ou extérieur, poussé
du terrain) et des charges dites &passivesy gui sont les réactions hyperstatigues(ce sont
classiguement les réactions de buté de terrain).

Les déformations et les efforts (M, N,T) du revêtement sont calculés par la méthode
classigue de RDM en assimilant celui-ci 4 un portigue, un arc, une cogue ou une structure
des barres.

V1.2.2.2.Détermination des charges actives :

Les charges actives sont celle gui agissant directement sur le soutênement .elle dépend de
profondeur de 'ouvrage, de ses dimension et surtout de la gualité du rocher.

Flles ne dépendent pas de la déformation du souténement, c'est-a-dire gu'elles ne sont pas

fonction de T'état d'éguilibre atteint par celui-ci. Dans le calcul du revêtement elles seront
introduites comme des forces externes.

e Charges actives verticales descendant en voute du tunnel :

Les charges verticales actives est égale a la contrainte géostatigue verticale si la

décompression se transmetfre jusgu' la surface (faible couverture, terrain peu cohérent
ou fluant) ; mais elle est inferieur & la contrainte géostatigue vertical si la décompression
n'intéresse gu'un volume limité les charges au-dessus de cette zone sont alors reportés de
part et d'autre de Pouvrage.

La charge verticale d'éguilibre sur le souténement dépend::

- De la contrainte géostatigue préexistant (donc de la profondeur le zone décomprimé):

- Des caractéristigues de terrain;
- De la dimension de tunnel ;
- De son mode de creusement et de souténement:
- De la duré écoule entre la mise en cuvre du soutênement et celle de revêtement
- De Vefficacité des injections de blocage entre terrain et revêtement.

e Charge actives horizontales sollicitant le revêtement :

11 est recommandé, en ce gui concerne les charges horizontal actives d'opérer de la fagon
suivante ;
a. Dans le cas général ou le coefficient des terres au repos kgest inférieur 4 1, en tiendra
compte d'une charges horizontal actives gue si le mode d'exécution du souténement, du
revétement et des injections de bourrage est tel gue le contact terrain-revêtement est
assuré :

89
 Chapitre VI Les méthodes de calculs

- Avec suffisamment d'efficacité pour gue les vides résiduels soient peu importants et
bien répartis;
- Avec suffisamment et rapidité pour prévenir tout mouvement de terrain en calotte aprés
la mise en place du revêtement;
- Avec suffisamment de régularité pour éviter les mises en charges ponctuelles du
revêtement.

Si ces condition sont remplis, la charge horizontale sera au plus égale au produit de la
charge vertical active prise en compte suivant les indication du paragraphe précédent par
le coefficient kgdes terres au repos(P, — ky. P, Jet au moins égal & la pression & Pétats
limite de poussée (Pi, Ka. B,).

S1 ces condition ne sont pas remplies, ou remplies de fagon três incertaine, on ne prendra
en compte soit aucune pression horizontale active, soit une fraction seulement de la
pression calculé précédemment.

b. Dans le cas ou ky — 1 le raisonnement précédent est inversé.

c. Dans le cas de terrain gonflant les pressions actives peuvent s'exercer également dans
le sens horizontaux. Elles doivent tre prises en compte sur les bases des essais de
laboratoire.

e Charges hydrostafigues :

Lorsgue le revêtement est plus imperméable gue le terrain ,la pression hydrostatigues du
fait de la présence d'eau est calculé généralement le long de la ligne moyenne de
revêtement .elle s'exerce normalement 4 cette ligne .I1 est souvent commode de
décomposer les charges hydrostatigues en deux termes : une pression uniforme sur la
pourtour de funnel égale a la pression dui s'exerce au sommet de la voute et gui
n'engendre gu'un effort normal de compression; guand la galerie est circulaire et une
pression triangulaire proportionnelle 4 la profondeur du point considéré par rapport & la
voute gui engendre des efforts normaux et des efforts de flexion..

Remardgue

v/ Lorsgwil y a lieu de prendre en compte les charges hydrostatigues toutes les autres
charges actives décrites précédemment doivent être évidement calculé & partir du poids
déjaugé des terrains sous la nappe.
v Lorsgue le revêtement est au moins aussi perméable gue le terrain ces dispositions ne
sont
applicables et une @étude particuliëre doit #tre faite pour définir les pressions de
percolation.

90
 Chapitre VI Les méthodes de calculs

ETER
Soutënement ef/ou
revélement

Charges
passives
(ressorts)

Figure. VL1: Schéma classigue d'un modêéle aux réactions hyperstatigues, avec les forces actives et
passives

e Autre charges actives :

D'autre charges doivent ëtre prises en compte s'il y a lieu, telles gue charges et
surcharges ê la surface du sol (le coefficient de majoration mécanigue pour les charges
usuelle n'est 4 prendre en compte gue si la hauteur de la couverture est inférieur 4
3,50m),le poids propre de revêtement ( négliges pour les couvertures importants ),les
charges et surcharges d'exploitation (galerie hydrauligue en charge par exemple ), et les
charges dues aux procédées de construction (air comprimés ,injection de blocages
st ese

V12.3.La méthode convergence-confinement :

Plut6t gue de méthode, il conviendrait de parler de concept. Les idées et fhéories gui
sont liées & ces deux termes : convergence et confinement, sont reprises dans toutes les
autres approches du dimensionnement. La convergence est liée 4 un déplacement. Le
confinement est la pression radiale gui s'appligue sur le pourtour de ['excavation, en
présence d'un soutênement. 1 constitue en guelgue sorte le chargement du souténement.
On parle aussit de déconfinement, mais pour le terrain. T1 s'agit de la décompression
causée par la présence du tunnel. Ce déconfinement s'amorce bien en avant du front (un
diaméêtre environ). Pour situer le contexte, cette méthode est née suite au succés de la
NATM dans les années 70. Sa conceptualisation complête remonte au tout début des
années 80. La methode convergence-confinement est une méthode analytigue : toutes
les formules sont explicites et peuvent tre entrées sur une simple calculette.

V12.3.1.Hypothêses :
L'hypothêse forte est la considération unidimensionnelle du problême::
— Hypothése des déformations planes;;
— Hypothêse d'isotropie des contraintes initiales (K,- 1) et d'isotropie du massif ;
— La cavité éfudiée a une forme cylindrigue.
L'état initial est défini par I'état de contrainte isotrope. H est la hauteur de couverture et
ie
poids volumigue des terrains $us-jacents. La contrainte initiale dans le massif est donc:
OG —sYH

91
 Chapitre VI Les méthodes de calculs

VL2.3.2.Courbe de convergence:
Pour passer d'un état tridimensionnel, avec un terrain gue se déconfine progressivement
autour du front de taille, & un état de déformation plane (gue Von rencontre
traditionnellement dans une section éloignée du front), on introduit une pression fictive
en paroi. Cette pression, uniformément répartie sur le pourtour de ['excavation, a une
valeur gui décroit avec I'éloignement au front. P; varie ainsi de ay 4 0, de Pétat de
contrainte initial & |'état entiërement déconfiné. L'évolution de P; est donc gouvernée
par la distance x, gui permet de se situer par rapport au front de taille (oëx — 0). On
éerit:
Ps (1- AGS
A(x) est appelé taux de déconfinement car il caractérise Vétat du massif & Vendroitx
considére. 11 varie de 0 (état initial, en avant du front de taille) & 1 (état complêtement
déconfiné, loin en arriëre du front).
POINT DE VUE TERRAIN POINT DE VUE SOUTENEMENT
Déhargemesant Chargemeant

Ps

—R

Y Ue Us Uie ] timad Us

Courbe de convergence Courbe de confinement

Pi—Ps

Pa

T Us Gas U
Assemblage
Figure.VL2 : Courbes de convergence, confinement et assemblage

Cette notion de pression fictive permet de ne considérer gu`une tranche de terrain pour
Veétude de V'effet de Vexcavation, dans un état mécanigue de guasi-déformations planes.
La théorie des milieux continus nous donne ensuite les champs de déplacement et de
contrainte autour du tunnel. Lê ot réside encore une forte incertitude, c'est dans
Véguation permettant de définir A(2).
Plusieurs auteurs ont proposé des formules, nous en retiendrons une, la plus simple,
lorsgue le terrain reste en élasticité :

'eta-ofi-a-E es)

92
Chapitre VI Les méthodes de calculs

a et my sont deux constantes (on prendra respectivement (0.25 et 0.75) et R le rayon

d'excavation.
front de taille

RE AE EE AE
EE IR ET

ER EE s

Ee T
X 0
Figure.VI.3 : Nation de pression fictive et de déconfinement autour du front de taille

La courbe de convergence est la courbe donnant la valeur du déplacement en paroi u

en fonction de la pression fictive P;,, et en (absence de soutênement. TI s'agit d'une
courbe paramétrigue —de paramêtre x — dui se représente sur un graphe (P;,u).
La théorie de V'élasto-plasticité permet d'obtenir V'éguation de cette courbe pour des
criteres simples (MOHR-Coulomb par exemple).
eUne phase élastigue : de u * 04 -— ui, Le terrain se déconfine progressivement de
maniére linéaire. Par prolongement de la droite sur Daxe des abscisses, on obtient le
pseudo-déplacement élastigue u,. L'expression simple de u,donne une premiëre
approximation des déplacements en tunnel :
GET)
U — ET Og

elne phase plastigue : de u — ui& U — Uing. Le terrain en paroi passe dans un état de
déformations irréversible. N y a rupture par excés de compression, par écrasement.
Parfois la courbe ne recoupe pas axe des abscisses, et la paroi se referme sur elle-
même (tres grandes déformations). L'état plastigue est 4 éviter, c'est un des rêles du
souténement. Pour le critêre de MOHR-Coulomb, Péguation de la courbe plastigue est:
kp—1 BY1
us REED ate) ral?)

GE —A-2YEG TH)
oe F (LT Bky) ) 2(a) TH)
* ky *B ky t1
(kg -DEGTH)
C3 — 2(1 — vy)
ktÊ
1
[2e H H) Re 1 Je —z
"LT BA

93
 Chapitre VI Les méthodes de calculs

Les constantes du modéle de MOHR-Coulomb non-associé (angle de dilatance) sont

exprimées ainsi :
Ê — —
1-tsin
1—sinP

k, — tan * G T -)
C

tang

Enfin, pour tracer la courbe il faut calculer la pression P,. d'apparition de la plasticité :
26 — H(k, —1)
P,.-
OE EI
Pour calculer le déplacement maximal du terrain ui, f , on ufilise les formules ci-dessus
en prenant simplement P; — 0,Lorsgue le terrain est de bonne gualité, dans les roches
dures par exemple, il se peut due la paroi reste en élasticité durant tout le
déconfinement. Un critêre trés utilisé en travaux souterrains pour déterminer si le massif
encaissant risgue de rentrer en plasticité est le facteur de stabilité :
20%
F —
R
Avec Rla resistance en compression simple de la roche ; si F * 1 alors il y a risgue
d'instabilité.

V1.2.3.3.Courbe de confinement : Une deuxiëme courbe est reguise pour la méthode.

T1 s'agit de la courbe de confinement (Fig.IV.2), gui va permettre de caractériser le
comportement du souténement sous son chargement. Le chargement considéré est
purement radial, il s'agit d'une pression appliguée sur tout le pourtour extérieur de la
structure. Le calcul du déplacement radial us en fonction de la pression appligude P.
permet de tracer la courbe de confinement sur un graphe identigue 4 celui de la courbe
de convergence. On distingue également deux phases dans les modeles classigues:
eUne phase élastigue, de u;— O04u;— Umax LE SOutênement se comporte
linéairement.
elUne phase plastigue, aprês uas Cette Zone correspond & la rupture du souténement,
elle est donc interdit.

V12.3.4.Optimisation du soutênement :
Une fois parlé de nos deux courbes — [une caractérisant le comportement du terrain et
autre celui du souténement — on va pouvoir les coupler pour étudier [interaction
roche-structure. Comment?
On va simplement superposer les deux courbes. La pression fictive de Dun correspond
parfaitement au chargement du second. Mais le couplage va nécessiter introduction
d'un nouveau paramêtre : le déplacement & la pose du souténement. En effet, le
SOuténement n'est pas posé immédiatement au front de taille, et encore moins dés les
prémices de déconfinement en avant du front. T1 est posé 4 guelgues décimêtres en
arriëre, alors gue le terrain s'est déja partiellement déconfiné. On ajoute ainsi un

94
Chapitre VI Les méthodes de calculs

parametre u, gui est stricto-sensu le déplacement en paroi 4 la pose du soutênement. u;

est bien entendu éfroitement lié &4 Ag, taux de déconfinement 4 la pose.
Le point d'intersection des deux courbes correspond ainsi au point d'éguilibre entre
terrain et souténement. C'est ce point (P.;,ueg) dui donne Vétat mécanigue de la
structure "& [infini", loin du front de taille. Toute la puissance de la méthode
convergence-confinement réside donc dans cette simplicité de représentation. En jouant
sur chacun des paramêtres du problême, on optimise le soutënement : pas ou peu de
plasticité pour le terrain, et chargement 4 70 ou 80 % de la rupture pour le soutênement.
A tutre d'exemple, en jouant sur le paramêtre u;: un SOuténement placé trop prês du
front de taille sera chargé prématurément et arrivera donc plus rapidement 4 la rupture.
A Vopposé, un souténement placé trop loin du front maura aucun effet, car le terrain se
sera déja presgue entiërement déconfiné, voire effondré, et le chargement sera
prafiguement nul. Rappelons gue le souténement est aussi lê pour limiter la
convergence.

V1.2.3.5. Domaines d'application :

La méthode est essentiellement utilisée dans le cadre d'un prédimensionnement des
souténements. Les hypothéses de base sont en effet rarement toutes vérifiées dans la
réalité ; le cas idéal @tant celui du tunnel circulaire profond en milieu isotrope.
Néanmoins Vapproche est valable pour obtenir des "ordres de grandeurs" d'épaisseur de
SOuténement dans les cas suivants :
— Le massif de terrain doit pouvoir étre représenté comme un milieu homogéne, isotrope
et continu & |'échelle de [ouvrage. Cela conditionne les calculs dans le cadre de la
mécanigue des milieux continus.
— Le dimensionnement concerne une section courante du tunnel. Afin de pouvoir
simplifier le probleme tridimensionnel en un problême unidimensionnel, il faut gue de
part et d'autre de la section étudiée, le terrain soit identigue sur un troncon de guelgues
dizaines de mêtres. Cette condition exclut donc également les têtes du tunnel. La
distance entre la clé de vo@te du tumnel et la surface topographigue doit #tre au
minimum égale a 4 fois le diaméêtre du tunnel. Les conditions de creusement doivent
être identigues sur un linéaire d'au moins 1 diaméêtre en avant et 2 diamêtres en arriëre
de la section étudiée.
— La géométrie du tunnel est supposée circulaire dans la méthode. Dans le cas dune
section guasi circulaire, on utilisera un rayon éguivalent, calculé par exemple sur la base
d'une section circulaire identigue. La condition de circularité parfaite exclut de pouvoir
calculer les moments de flexion dans le soutênement. Ces derniers sont pourtant souvent
dimensionnant.
— L'état de contraintes initial est isotrope (K, — 1). Cela se vérifie souvent 4 moyenne
et grande profondeur.
La notion d'éguilibre par déconfinement progressif — a la base du concept — est guant
a elle reprise dans les calculs par éléments finis phases. Cette méthode, nous le verrons
dans la partie suivante, nécessite la donnée du taux de déconfinement 4 la pose du
souténement.

95
Chapitre VI Les méthodes de calculs

VL2.4. Les méthodes numérigues :

Apparues dans les années 70, d'abord pour les matériaux métalligues et
progressivement adaptées pour les géomatériaux, les méthodes numérigues (Aussi
appelées methodes du solide composite dans les travaux souterrains) permettent
d'obtenir des champs de déplacements et de contraintes avec un niveau de précision
sans éguivalent. On est vite tenté de les utiliser systématiguement tant leur rapidité et
leur simplicité d'utilisation sont grandes. 1] convient cependant de borner précisément
leurs domaines d'utilisation ainsi gue I'utilité d'une modélisation complexe.

V1.2.4.1.Présentation générale Pour les milieux continus :

1 existe deux méthodes de calculs similaires basées sur une discrétisation spatiale du
massif rocheux. Nous ne rentrerons pas dans le détail de la description de ces méthodes,
car elles sont identigues & celles utilisées en Génie Civil ou en Mécanigue. On se
contentera de donner guelgues recommandations et guelgues limitations sur leur
application aux travaux Souterrains
— Ne pas perdre T'idée gu'un tunnel, surtout prés du front de taille, constitue un
problême completement tridimensionnel. Seuls les calculs 3D — plus longs et colteux
gue les calculs 2D — permettent donc d`appréhender efficacement Vétat de déformation
du massif. On peut toutefois s'affranchir de la troisiëme dimension en utilisant les
concepts de convergence-confinement (pression fictive).
— On ne peut, 4 priori, modéliser gu'un massif continu. Les discontinuités unigues
localisées peuvent tout de même #tre représentées mais nécessitent un raffinement du
maillage et une bonne connaissance de leur comportement au cisaillement.
— Les conditions initiales et aux limites du modéle sont primordiales pour la gualité du
résultat.
— Conditions initiales : Déplacements nuls et contraintes initiales co — dy.
— Conditions aux limites : Déplacements nuls aux frontiëres du modéle, situées 4 4 ou 5
diamétres du tunnel. Le déplacement est laissé libre 4 la surface topographigue.
— Les lois de comportement utilisées peuvent ëtre três complexes et nécessiter la mesure
d'un grand nombre de paramêtres gue trés peu de projets vont justifier. On utilise donc
dans 90% des cas les lois élasto-plastigues de Mohr-Coulomb (5 paramêtres avec la
dilatance) ou de Hoek et Brown (6 paramêtres avec la dilatance).
— Le maillage nécessite d'ëtre plus raffiné dans les zones de forte variation des
Contraintes — dans les angles d'une excavation par exemple.
1 ya trois logiciels sont principalement employés en travaux souterrains : CESAR
(Eléments finis, logiciel élaboré par le LCPC), PLAXIS (Eléments finis, par la sociëté
DELFT) et FLAC (Différences finies, par la sociëté ITASCA). On utilise le logiciel
PLA XIS gui basées sur cette méthode.

VL3. Bref apercu de la méthode des éléments finis :

VL3.1. Introduction :

96
 Chapitre VI Les méthodes de calculs

Dans le domaine de calcule des constructions les connaissances fondamentale sont

representent par les théories de la mécanigue des matériaux dlasticité, plasticité... etc.
Eventuellement appliguée 4 des structures déverses : poutres, plagues, Cogues,...etc.

A leur actuel aui dit maintenant chagu'un est convoguée gue ces diverses fhéories sont
tres important aux yeux de ['ingénieur pour appréciation correcte du comportement
des constructions et des matériaux les composés on service aux jusgu'aux stades de
Tuine.

Les sciences de Vingénieur (mécanigue des solides et des fluides, tfhermigue...)

permettent de décrire le comportement de systéme physigue grêce &4 des éguations aux
derivées partielles. La méthode des dléments finis est une des méthodes les plus
utilisées aujourd'hui pour résoudre effectivement ces @éguations. Elle nécessite
Putilisation intensive de Vordinateur.

C'est une méthode três générale gui s'appligue 4 la majorité des problêmes rencontré
dans la pratigue : des problêmes de la mécanigue des fluides, de la transmission de la
chaleur, des écoulements sous-terrain, des circuits électrigues.

La méthode des éléments finis consiste 4 utilise une approximation simple des variables
inconnues pour transformer les éguations aux dérivées partielles en éguation
algebrigues. Elle fait appel aux trois domaines suivants :

- Sciences de I'ingénieur pour construire les éguations aux dérivées partielles.

- méthodes numérigues pour construire et résoudre les éguations algébrigues.

- programmation et informatigue pour exécuter efficacement les calcules sur

Pordinateur.

La modelisation par la méthode des éléments finis procëde avec tout de la

décomposition et de Vidéalisation des systêmes matériels, et leurs contacts, en éléments
mécanigues simplifiës, éléments de ligne (segment de poutres), éléments de surface
(plagues ou cogues triangulaires ou guadrangulaires) et/ou éléments de volumes (solides
ou massifs) reliës entre eux et mis en continuité en un nombre fini de points de
frontiëre. Ces points de continuité, appelés noeuds. Les déplacements aux noeuds sont les
inconnues du problême et les sollicitations intermes (contraintes) se déduisent des
déplacements et de |'état initial.

VL3.2.Bref historigue :

L'histoire de la MEF a commencé en 1819, guand Navier définit une méthode d'étude
des systêmes hyperstatigues basés sur [application des conditions d'éguilibre et de
compatibilité, puis Maxwell en 1864 et Castigliano en 1878 établissent d'une facon
complête les théorêmes de [énergie. Au début du 20" siëcle, des résultats
fondamentaux dans le domaine des méthodes d'approximation ont été établit les bases
en effectuant une discrétisation spatiale du domaine tout en utilisant les méthodes

97
 Chapitre VI Les méthodes de calculs

d'approximation vibrationnelles. En 1955, Argyris présente une approche unifiëe des

méthodes des déplacements et des forces, V'année suivante Turner et Clough publient
uné présentation systématigue de la méthode des déplacements. Ces deux publications
sont particuliërement importantes et représentent véritablement le début de la MEF
comme technigue de calcul des structures complexes.

V1.3.3.Principes généraux de la méthode :

Le principe de base le plus courant est le suivant:
- Le milieu considéré est bi ou tridimensionnel;
- Le milieu continu est divisé par des lignes (ou des surfaces) imaginaires en un certain
nombre d' & éléments finiy reliés entre eux par des pions dits poins nodaux ;
- Une fonction permet de définir de maniëre unigue le champ e déplacement 4
Vinterieur de chague éléments fini en fonction des déplacements de ses noeuds :
” A partir de ces fonctions de déplacement on détermine une relation de raideur guia
tout champ de déplacement sur le solide (défini donc de facon complête par les
composantes U des déplacements aux nceuds de la structure) fait correspondre un champ
de sollicitations (défini par composantes F des forces aux noeuds).
Cette relation s'écrit (ls ([K] - 0)
[K] est une matrice carrée appelée matrice de rigidité.

VL3.4.Formulation de la MEF en géo mécanigue:

Nous présentons ci-aprés un bref rappel de I'écriture de la MEF, sous sa forme la plus
simple (pour un solide drainé), lors d'une étape de chargement statigue non linéaire : au
demeurant, cette présentation est extrêmement classigue.
Le principe des puissances virtuelles permet d'écrire [éguilibre exact du solide
occupant le domaine O guelle gue soit sa loi de comportement (figure. VI.4):

la `€ (Grou) dP-lo Ef, fa) AOHAE( tt) AT avee:

u* déplacement virtuel cinématiguement admissible sur Pétape de chargement n. avec:

u : vecteur déplacement réel (petits déplacements)

uit s vecteur vitesse virtuelle

Go : Pseudo-vecteur contrainte (réel)

E€: Pseudo-vecteur déformation (réelle)

£” : Pseudo-vecteur vitesse de déformation virtuelle

f : Vecteur forces de volume

98
 Chapitre VI Les méthodes de calculs

T: vecteur contrainte ou forces de surface sur la partie T', de la frontiëre T de

(Conditions aux limites en contraintes

Conditions aux limites en déplacements (u—u) sur le complément T, de DT: (-D,U Is)

Indice n : relatif a I'étape de chargement numéro n (dont la solution est inconnue)

Indice (n-1) : relatif & V'étape de chargement précédente numéro n-l (dont la solution
est parfaitement connue)
TX : transposée de la matrice X

L'espace est discrétisé en éléments ayant en commun ou en propre des noeuds

(figure .IV.5)

Figure. VI.4 : Les actions sur le domaine @ Figure.VI.5 : Domaine € diserétisé

Les inconnues de |'étape de chargement sont:

- d'une part le champ de déplacement nodal en fin d'étape n (inconnues principales);

- d'autre part les chemins de contraintes au cours de [tape de chargement n
(inconnues liées aux inconnues principales).

99
Chapitre VI Les méthodes de calculs

VE4, Conclusion :

Dans ce chapitre, on a pu présenter tout d'abord une étude bibliographigue sur guelgues
méthodes de calcul gui ont porté sur la modélisation des tunnels et particuliërement les
trois méthodes : la méthode des réactions hyperstatigues, la méthode des éléments finis,
la méthode de convergence confinement. On a abordé également les diffërentes
méthodes numérigues pour les calculs des sollicitations (effort normal, effort tranchant
et moment de flexion) sur Vouvrage et Vétude de souténement provisoire et définitif,
puis on a présenté succinctement le comportement du terrain et le mode de répartition
des contraintes profondes. Dans ce chapitre nous discute indirectement une comparaison
entre les différentes méthodes de calcul et leur application dans le domaine ouvrages
sOuterrain suivant la nature des terrains encaissant de |'ouvrage.

100
 CHAPITRE VII

Presentation de plaxis
 Chapitre VII présentation de plaxis

VU.1. Présentation de PLAXIS :

VIL1.1. Le code éléments finis PLAXIS :
Concu par des géotechniciens numériciens, le code éléments finis PLAXIS représente
certainement un optimum actuel sur les plans scientifigue et pratigue en I'analyse
pseudo-statigue 2D et 3D. Scientifiguement, c'est un outil d'analyse non linéaire en
Clasto-plasticité non standard (5 paraméêtres), avec prise en compte des pressions
interstitielles (et même consolidation linéaire), doté de méthodes de résolution et
d'algorithmes robustes, éprouvés, ainsi gue de procédures de choix automatigue évitant
des choix délicats a opérateur peu averti. Bien gue três fiable sur le plan numérigue, le
code fait appel 4 des éléments de haute précision (triangles ê 15 noeuds), ainsi gu?ê des
processus de pilotage de résolution récents (méthode de longueur d'arc). Du point de
vue pratigue, le systéme de menus arborescents 4 Pécran rend [utilisation Souple et
agreable, car Vopérateur ne s'encombre pas ['esprit outre mesure. Le recours aux
manuels devenant rare, ceux-ci sont de volumes réduits, faciles & consulter. ensemble
des options par défaut (condition aux limites) rend la mise en données aisée et rapide.
Enfin, les options simplifiées (initiation des contraintes, pressions interstitielles)
permettent d'aller droit au but (Prévoir le comportement dun ouvrage).

VIL1.2. Options par défaut et solutions approchées:

Le systême d'options par défaut et de solutions approchées spécifigues, gui sont un des
fers de lance de Ioutil de projet pour la géotechnigue, est destiné a faire gagner du
temps a l'opérateur, & lui éviter de devoir faire des choix tracassant, et enfin & améliorer
la convivialité du logiciel. Ce systême est inséparable du traitementa partir dun menu
arborescent. Chague branche du menu est évidemment figée, car elle réalise une têche
précise,bien définie, mais la diversité des branches en fait globalement un outil
extrêmement souple.

” Les options par défaut commencent dés le maillage:

L'opérateur peut bien entendu spécifier un maillage três détaillé, mais si seules les
grandes lignes de celui-ci importe, le détail des dléments, agencé de maniëre optimale
du point de vue numérigue, sera entiërement généré par le logiciel 4 partir d'un petit
nombre de nosuds-clé, avec contréle permanent 4 Vécran. Le meilleur est d'ailleurs en
cours de refonte en vue d'accroitre son efficacité.

? De même en ce gui concerne les conditions aux limites en déplacements :

Si celles-ci sont complexes, [ingénieur devra en spécifier les subtilités dune maniëre
précise, face de bloc. Par contre, si elles ont un caractêre standard (vecteur déplacement
nul & la base du domaine étudié et vecteur déplacement horizontal nul sur ses faces
latérales), application peut tre réalisée automatiguement (par défaut) & partir du menu
avec contréle immeédiat du résultat 4 Péeran.
L'application des contraintes initiales dues au poids des terres peut tre réalisée de
maniëre exacte par activation du multiplicateur de chargement relatif au poids propre.
Par contre, si comme bien souvent en géotechnigue on connait ou on sait estimer un tat

101
 Chapitre VIT présentation de plaxis

Ko donné, celui-ci peut étre spécifié directement. Dans ce cas, le massif est souvent en
leger déséguilibre (incompatibilité entre K et les autres caractéristigues mécanigues).
Le menu permet alors, par un changement fictif nul, de rééguilibrer le massif, puis de
r€initialiser 4 zéro le champ de déplacement de maniëre 4 prendre comme nouvelle
origine [état du matériau aprés application de la gravité. L'option Ky est
particuliërement intéressante (et réaliste) dans le cas dun modéle hétérogene de surface
libre presgue horizontale (paroi moulée dans un sol mou par exemple).

7 Les pressions interstitielles ont été Vobjet d'un soin particulier dans
PLAXIS:
Pour gui souhaite faire un calcul précis du champ de pressions interstitielles en régimes
permanent ou transitoire, c'est possible grêce au module d'écoulements en milieu
poreux. Mais bien sêr, cette opération demande du temps (d'opérateur et de machine).
S1 la nappe pbréatigue n'est pas trop éloignée de Vhorizontale, dans ses états initial et
final, on sait gue la pression diffêre peu de la pression hydrostatigue ; si Von adopte ce
champ de pression approchée, les calculs deviennent três simples puisgw'il s'agit
seulement de manier les variations de la poussée d'Archiméde: PLAXIS offre cette
possibilité gui est souvent trés appréciable.

? La conduite des calculs non linéaires constitue un autre exemple de la

souplesse d'utilisation gue procure ce logiciel :
L'opérateur peu €videmment faire lui-même ses choix de taille d'étape de chargement,
de nombre d'étapes, de rigidité d'interface, de méthode de résolution, ... etc. s'il ne
desire pas assumer ces choix, le logiciel peut les décider &4 sa place, compte tenu de
Vexpérience des numériciens en la matiëre. Pour les calculs de consolidation, réalisés en
differences finies explicites sur le temps, le choix du pas de temps peut également ëtre
décidé par |'utilisateur, ou bien calculé dans option par défaut, selon les critêres
numérigues connus.
Le coefficient de sécurité est une notation un peu magigue en géotechnigue, puisgu'il
résume en une seule information une guantité considérable de données. L'approche
classigue @évalue généralement ce nombre selon la théorie de [éguilibre limite,
Supposant une reduction proportionnelle généralisde de la résistance mécanigue des
matériaux impligués, ce gui ne constitue manifestement pas un scénario réel de rupture.
C'est la même approche, adaptée aux éléments finis élasto-plastigues, gui préside a
Vévaluation du coefficient de sécurité dans PLAXIS. Le critêre de rupture est ici
gualitatif, et laissé & Vappréciation de |observateur ; en tout état de cause, il est fondé
sur le niveau de déplacement d'un point de contrêle lié & Vouvrage étudié. Le champ de
déplacement obtenu est évidemment tout & fait fictif.

7 Un calcul par élément finis fournit une masse imposante de résultats

Des résultats directement utiles au projeteur: déplacements, contraintes, pressions
interstitielles & un stade donné du chargement, et des résultats plus mathématigues
concernant le déroulement du processus de calcul proprement dit. L'ensemble de ces

102
 Chkapitre VI présentation de plaxis

résultats est accessible, selon gue [on est intéressé par un ou Pautre aspect; c'est
également un systeme de menu arborescent gui permet de sélectionner les informations
Souhaitées.

VI1.2. Les modéles de comportement ufilisés dans PLAXIS :

VI.2.1. Introduction :

Les modéles de comportement de sols sont trés nombreux : depuis le modéle élastigue-
plastigue de MOHR-Coulomb jusgu'aux lois de comportement les plus sophistiguées
permettant de décrire presgue tous les aspects du comportement élasto-visco-plastigue
des sols, aussi bien sous sollicitation monotone gue cycligue. Ces modéles ont été
développes dans le but d'ëtre intégrés dans des calculs par éléments finis. Dans ce
schéma, la modélisation par élément finis permet de résoudre le problême aux limites en
tenant compte, par une loi de comportement réaliste, du comportement réel du sol. Deux
difficultés majeures ont empêché la réalisation complete de ce schéma : dune part les
lois de comportement gui décrivent bien le comportement des sols sont complexes et
demande, pour la détermination des paramêtres gw'elles contiennment, des études
spécifigues lourdes sortant du cadre des projets d'ingénierie même complexe. La
validation des lois de comportement a fait Vobjet, dans les années 80 de plusieurs
ateliers pour comparer les réponses des différents modéles sur différents chemins de
sollicitation. La seconde difficulté a été Vintégration de ces lois de comportement dans
des codes par éléments finis, bi ou tridimensionnels. Peu de codes sont opérationnels
actuellement, avec des lois sophistiguées. Le coët de ces calculs est généralement
important.

La démarche suivie dans le développement du code PLAXIS est différente. Un des

objectifs de PLAATS est de fournir 4 Vutilisateur un code d'éléments finis gui soit & la
fois robuste et convivial, permettant de traiter des problêmes géotechnigues réels, dans
un délais raisonnable en utilisant des modéles de comportement de sols dont les
paramétres puissent ëtre déterminés & partir d'une étude géotechnigue normale. En ce
sens, PLAXIS peut apparaitre comme une rêgle 4 calcul de Pingénieur géotechnicien, ou
le micro-ordinateur a remplacé la rêgle. C'est pourguoi les différents modeéles de
comportement ufilisés dans PLAAXTS sont des modéles gui peuvent apparaitre simple,
voire simplistes, mais gui sont efficients guand ils sont utilisés dans des cas adaptés.
Pour traiter un problême de souténement (paroi moulde, tunnel, ... etc.), il est tout 4 fait
adapte de considérer le sol comme élasto-plastigues et le modéle de MHOR-Coulomb
sera bien adapté dans ce cas : on rejoint ici le calcul des souténements par les méthodes
élasto-plastigues de coefficient de raideur. Mais pour traiter d'une construction de
remblai sur sols mous, avec chargement par étapes et consolidation, il faut tenir compte
de |'écrouissage. Le matériau se consolide et il est plus adapté d'utiliser le Sof? Soil
Model gui prend en compte cette évolution du matériau. Pour un calcul d'écoulement, il
suffit de prendre un matériau élastigue, mais on peut avoir 4 coupler écoulement et
déformation : dans ce cas un modéle élasto-plastigues peut être justifié.

103
 Chapitre VII présentation de plaxis

Les rtgles d/or dans le domaine de la simulation du comportement d'un ouvrage sont
—.. guel est le comportement principal 4 modéliser ?
— utiliser un modéle gui décrive ce comportement.
— interpréter les résultats, notamment en fonction des parameêtres de la modélisation.
En ce sens, la modeélisation numérigue ne fournit sous une autre forme gue les données
du problême posé.

VIL2.2. Contraintes totales, effectives et pressions interstitielles :

Le comportement des sols est rigide par les propriétés du sguelette; il est donc
nécessaire d'utiliser des contraintes effectives et d'écrire des lois de comportement en
contraintes effectives. La pression interstitielle générde dans les ouvrages est une
conséguence du non

variation de volume; celle ci est elle même dépendante de la perméabilité du sol. Un

sable peut être non drainé in situ sous des sollicitations sismigues (rapides) de même
Gu'une argile est toujours non drainde 4 court terme. Les variations de volumes
empêchées par les perméabilités créent des pressions interstitielles: en fait, celles ci
dépendent des variations de volume; en €lasticité, si les grains de sols sont
incompressibles, on démontre gue:

d
Au ss AE ,
n

Out Au est la surpression interstitielle, x la porosité, Ki le module volumigue de Ieau

etAe, est un incrément de déformation volumigue.

Des calculs en contraintes totales sont possibles. TIs permettent par exemple, des calculs
de tassements et de stabilité de remblai aprés construction. Ces calculs ignorent la
genération de pressions interstitielles. TIs présentent Pavantage d'être simples et de se
recaler par rapport & des calculs plus classigues de stabilité & court terme.
Leur inconvénient majeur est d'ignorer les pressions interstitielles, guand On connait
leur réle majeur sur la stabilité de remblai.

VIL.2.3. Comportement élasto-plastigue :

Le comportement Elasto-plastigue peut tre représenté par un modele

monodimensionnel, en série un ressort de raideur &, pour symboliser Pélasticité du
matériau, & un patin de seuil So (Figure .VIL!1).

104
 Chapitre VI présentation de plaxis

S E—

Figure. ViL1 : Modéle monodimensionnel du comportement élasto-plastigue.

La courbe effort-déplacement ou contrainte-déformation gue Von trouve est présentée

sur la (Figure .VIL2).

v
AM

Figure.VIL2 : Représentation du comportement élastigue parfaitement plastigue

Lors d'une décharge, le comportement est élastigue et réversible. La longueur de la

deformation plastigue est a priori indéterminée.
Le type de comportement représenté par les figure.VIL.1 et VIT2 est un comportement
€lastigue-plastigue sans écrouissage. La Figure .VII3 représente un comportement
élastigue-plastigue avec écrouissage.

F
VY

Al

Fig .VIL3 : Représentation du comportement élasto-plastigue avec écrouissage

VI1.2.4. Modêële élastigue linéaire :

Le modele élastigue linéaire utilisé dans PLAXTS est classigue. Les tableaux de rentrée
des données demandent le module de cisaillement G et le coefficient de Poisson v.

105
 Chapitre VIT présentation de plaxis

avantage de G est d'ëtre indépendant des conditions de drainage du matériau ( G,—

G'), ce gui n'est pas le cas des modules d' Young : le module d' Young non drainé est
supérieur au module d” Young drainé.
11 aurait pu sembler logigue, si G est utilisé comme paramêtre élastigue, d'utiliser
K comme second paramêtre. D'une part A, est infini (correspondant & v,— 0.5) et il est
moins courant d'emploi. G est en fait le module mesuré dans les essais
pressiométrigues.
La relation entre le module d'Young £# est les autres modules sont données par les
éguations :

— E $

Alt y)

Kees d
3-4)

YE
N -MWO
Tv

Le modele élastigue linéaire de PLAXIS peut tre employé surtout pour modéliser les
éléments de structures béton ou métal en interaction avec le sol. T1 peut aussi ëtre
intéressant pour certains problêmes de mécanigue des roches.
Les paramétres de ce modéle sons représentés sur la Figure.VIL4:

Linear elastic - Remblai Ed

General Parameters | interfaces|

Eer” kN/m?
v (nul: 0.330

Atematives
Bier” [B7BESTZ KN/m?
Feed” [26B7E*O4 KN/m2

Net | ok Caneel | Hep |

Figure .VIL4 : Fenêtre des paramêtres du modêle élastigue linéaire

Et les paramétres avancés sur la Figure. VILS :

106
Chapitre VI présentation de plaxis

Advanced parameters | ineair-Flastic

Suffness

Eincremert N mo/m
ref” [oooo m

DK | Caneel |

Figure.VII.5 : Fenêtre des paramêtres avancés du modële élastigue linéaire

Les paramêtres avancés sont reliës par | éguation::

E esel Es Ee “t Per ml io Avec y s MViref '

Einoemen: Augmentation de la rigidité [EN /m fm)

Yref. Unité de profondeur [mm]

VIL2.5. Modéle de MOHR- Coulomb:

Le comportement de MOHR-Coulomb présente un comportement élastigue

parfaitement plastigue sans écrouissage. T1 a une grande utilisation dans la géotechnigue
vu les résultats obtenus dans les calculs.

Dans le plan de MORR, la droite imtrinségue est représentée par:

TE O,tang?TEe;
OU do, et T sont respectivement les contraintes normales et de cisaillement, et c et g
respectivement la cohésion et angle de frottement du matériau (Figure. VIL.6).

Contrainte de
cisaillement

Contrainte
normale

- norm
05 ed
-O03 -05 -O, Stress

Figure.VIL6 : Courbe intrinsêgue du modéle de MOHR-Coulomb

107
Chapitre VO présentation de plaxis

Le critere de Coulomb 4 trois dimensions Suppose gue la contrainte intermédiaire

n'intervient pas. La forme du critêre est celle d'une pyramide irréguliëre construite
autour de la trisectrice (Figure.VI1.7) sur Vhexagone irrégulier de MOHOR-Coulomb.

j
-G”

Figure. VIL7 : Pyramide de MOHR-Coulomb tracée pour c-0

Le modéle demande la détermination

de cing paramêtres (Figure.VII8). Les deux
premiers sont E& et v (paramêtres d'élasticité). Les deux autres sont c etg,
respectivement. Ce sont des paraméêtres classigues de la géotechnigue, certes souvent
fournis par des essais de laboratoires, mais nécessaires 4 des calculs de déformation ou
de stabilité.

Mohr-Coulomb - Argile molle Ed

General Parameters
| Intesfaces |
Suiness Er ( Stengh ————
Eier: [7896000 KNAm? “ref” [000 KNAm?
v (ul: [o.3od gtphy [26060 "
| |
vs: (6000 ”

Alematives
Greg” 3075000 KNAK?
Eoed” [WOTBE*OA KNAm2

Net | Ok Cenoel | Hep |

Fig.VI1.8$ : Fenêtre des paramêtres de Mohr-Coulomb

108
Chkapitre VII présentation de plaxis

a)Module d' Young:

Le choix dun module de déformation est un des problêmes les plus difficiles en
géotechnigue. Le module de déformation varie en fonction de la déformation et en
fonction de la contrainte moyenne. Dans le modéle de MOHR-Coulomb, le module est
constant. 1] parait peu réaliste de considérer un module tangent & Vorigine (ce gui
correspondait au Ga mesuré dans des essais dynamigues ou en três faibles
déformations). Ce module nécessite des essais spéciaux.

T1 est conseillé de prendre un module moyen, par exemple celui correspondant 4 un

niveau de 50 % du déviateur de rupture (Figure. VII.9).
L'utilisateur doit rester conscient de |'importance du choix du module gu'il prendra en
compte. 1] n'y a lê rien d'étonnant et la même guestion se retrouve par exemple dans
tout calcul classigue de fondation, par exemple.

lo- El

strain -€.

Figure .VIL.9 : Définition du module 4 50 % de la rupture

Dans la boite de dialogue des paramêtres avancés, on peut aussi rentrer un gradient
donnant la variation du module avec la profondeur.

b) Coefficient de Poisson :
On conseille une valeur de 0,2 a 0,4 pour le coefficient de Poisson. Celle-ci est réaliste
pour 1'application du poids propre (procédure K ou chargement gravitaires). Pour
certains problêmes, nofamment en décharge, on peut utiliser des valeurs plus faibles.
Pour des sols incompressibles, le coefficient de Poisson s'approche de 0,5 sans gue cette
valeur soit utilisable.

c) Angle de frottement :
PLAAXIS ne prend pas en compte une variation d'angle de frottement avec la contrainte
moyenne. L'angle de frottement 4 introduire est soit angle de frottement de pic soit
angle de frottement de palier. On attire Vattention sur le fait gue des angles de
frottement supérieurs 4 35” peuvent considérablement allonger les temps de calcul. 1
peut être avisé de commencer des calculs avec des valeurs raisonnables d'angle de

109
Chapitre VI présentation de plaxis

frottement, guitte 4 les augmenter dans la suite. Cette valeur de 35” est compatible avec
les angles de froftement @., (& volume constant, au palier).
En peut déterminer angle de frottement 4 partir de la courbe intrinsêgue du modéle de
MOHR-Coulomb.

d) Cohésion :
II peut étre utile d'attribuer, même 4 des matériaux purement frottant, une trés faible
cohésion (0,2 a 1 kPa) pour des guestions numérigues. Pour les analyses en non drainé
avec 6, — 0, PLAXIS offre Voption de faire varier la cohésion non drainéde avec la
profondeur : ceci correspond 4 la croissance linéaire de la cohésion en fonction de la
profondeur observée dans des Profils au scissomêtre ou en résistance de pointe de
pénetrometre. Cette option est réalisée avec le paramêtre c-depth. Une valeur nulle
donne une cohésion constante. Les unités doivent tre homogênes avec ce gui a été
Choisi dans le problême (typiguement en kPa/m).

e) Angle de dilatance :
Le dernier paramêtre est angle de dilatance noté w; c'est le paramêtre le moins
courant. 11 peut cependant être facilement évalué par la rêgle (grossiëre) suivante:
vw @-30* pour 7-30,
Eet pour @- 30.
Le cas ou w “ 0? correspond a des sables trés liches (état souvent dit métastable, ou
liguéfaction statigue). La valeur w- 0? correspond & un matériau élastigue parfaitement
plastigue, ou il n'y a donc pas de dilatance lorsgue le matérjau atteint la plasticité. C'est
souvent le cas pour les argiles ou pour les sables de densité faibles ou moyenne sous
contraintes assez fortes.

a) Les contraintes de traction :

La pyramide de MOHR-Coulomb permet des contraintes de traction. Celles-ci sont
souvent peu réalistes pour les sols et il est possible de couper ces contraintes de traction
(tension cut-off) ou de les diminuer (Tensile strength).

b) Les paramêtres avancés:

Pour tenir compte des variations avec la profondeur, on utilise les paramêtres avancé
(Figure.VIL9).

110
 Chapitre VII présentation de plaxis

Advanced parameters Mohr-Coulomb

| Stiffiness — FEtengkh— see

Eincrement” SETIETE KN/m2/m increment” [2.000 KN m2 /m
Vref [1606 m "ref da m

[V Iension
cut off

Tensile stengtih: [0.000

OK | Caneel | Detat | Hep |

Figure. VIL.9 : Fenêtre des paramêtres avancés du module MOHR-Coulomb

VU.2.6. Modéle de sol avec écrouissage (Hardening Soil Model) :

Le modéle HSM a pour objet d'améliorer le modéle de MOHR-Coulomb sur différents

points, il s'agit essentiellement :

— de prendre en compte I'évolution du module de déformation lorsgue la contrainte

augmente : les courbes oedométrigues en contrainte-déformation ne sont pas des
droites
—. de prendre en compte I'évolution non linéaire du module lorsgue le module de
cisaillement augmente : le module Fsy n'est pas réaliste : il y a une courbure des courbes
effort-déformation avant d'atteindre la plasticité :
— de distinguer entre une charge et une décharge;;
—. de tenir compte de la dilatance gui n'est pas indéfinie.
On pourrait dire gue ce modéle est un dérivé du modéle hyperboligue de Duncan-Chang
car il en reprend et améliorant les formulations hyperboligues des courbes effort-
déformation.
a) Les parameêtres du HSM :
Les paramêtres du ASM sont représentés sur la Figure. VIL10:

Hardening soil model - Argile molle Ed

General Parameters | Intefaces|

-Suiness EE E Stenath EE EN
ES): KN/m? er” [BEE Am?
Er. TO?GETO4 KN/m2 etphg: [56G0B
power [m]: [2550 ve [psi]: [86o0

Advanced.

Net | DK | GCaneel | Hep ||

Figure. VIL10: Fenêtre des paramêtres du Hardening Soil Model

11
 Chapitre VI Pprésentation de plaxis

Paraméêtres de MOHR-Coulomb::

c : cohésion (effective); [KN/m?]

@ : angle de frottement effectif:; EF
v : angle de dilatance. [P]

Paramétres de rigidité :

E : module sécant dans un essai triaxial;; [KN/m7]

E ” : module tangent dans un essai oedométrigue [KN/m?]
m : Puissance (environ 0,58 pour les sables) [-]
- Janbu (1963) rapporte des valeurs de m autour de 0.5 pour les sables et les
silts norvégiens,
-. Von Soos (1980) rapporte de diverses différentes valeurs dans la gamme 0,5
sms d,0.

Paramétres avancés:

ETA : module en décharge (par défaut Ee s3A4 E ve ) [KN/m?]

Va : Coefficient de Poisson en charge décharge (par défaut v,.— 0,2) [-]
id : Contraintes de référence (par défaut ls: — 100) [KN/m?]
K oa : Ko-consolidation (par défaut K7Fi Eer sin @) -]
Cineremeu | * Cf. modéle de Mohr-Coulomb (par défaut Cisrenen—O) [KN/m*]
Vref : Unité de profondeur [m]
Ry : Coefficient ê la rupture g7g, (par défaut Rr - 0,9) [-]
ER : Résistance 4 la traction (par défaut Oiunse, 70) [KN/m?7]

TAB .VU.1 : paramêtres du Hardening Soil Model

Les paramêtres avancés sont représentés sur ja figure 3.id :

Advanced parameters Hardening Soil

|| Stengih

|| Sinerement: [6088 kN/ms

| ers [O6oa om
Ry; EN

||F Iension cut off

| Iensie strength [0.600

KN2m2

Figure .VIL11 : Fenêtre des paramêtres avancés du Hardening Soil Model

112
Chapitre VII présentation de plaxis

b) Courbes effort-déformation :
Une idée fondamentale pour la formulation du ASM est le rapport hyperboligue entre la
déformation verticale, ei, et Veffort déviateur, g, dans le chargement 4 trois axes
primaire. lei les essais triaxial drainer standard tendent aux courbes de rendement gui
peuvent ëtre décrites par:
1 d
DE, 1-alg, PM dd
2sin@
Avec: ga, —(ecotg-ce—-
—( P sing et d — agdy/Mtr;
AR

OO gadesigne le dêviateur des contraintes uitime, gy le déviateur des contraintes a la

rupture et Fsg le module d' Young donné par expression suivante :

E..— gref (Ete — os NT

*9 “s0 |c cote 4 pref

O% Ese désigne le module d' Young de référence, p7“/ la pression de référence et m un

parametre constant (égal 4 0.5 pour les sables).

AGS;
am A:YEptoTe
ie

% d /
ligne de rupoue

Figure. VIL12: Définition de E30

La surface de charge dui décrit Venveloppe des déformations réversibles est présentée
sur la Figure. VIL13.

113
 Chapitre VII présentation de plaxis

6,
Figure. VIL13 : Surface de charge pour le modéle HSM

deviatoric stress
lo 4-a3l

Mohr-Coulomb failure line

Mean effective stress

Figure .VIL14 : Forme des surfaces de charge du HSM

Le module de déchargement-rechargement E,,. est donné par V'expression suivante

Mm
E.. gref(.€ cCot@ — 03
“Ur N c cote 4 pref
On EL”! désigne le module d'” Young de référence pour la phase de déchargement
rechargement
(en pratigue,EL”! — SET”),
Le module oedométrigue tangent est donné par [expression suivante

Ee grer ( EEOFP — ai o.m

oed ` “oed |c cot@ * pref

La définition du module oedométrigue tangent est donnée sur la Figure .VIL15 et celle
de la dilatance (éventuellement) sur la Figure. VIL16.

114
Chkapitre VII présentation de plaxis

O, 4

Figure.VIL15 : Définition du module oedométrigue tangent

,z”” dilatancy cut-off OFF

Ey od
ie” dilatancy cut-off ON

` maximum porosity reached

V
E1

Figure .VIL16 : Définition de Pangle de dilatance

VIL3. Conclusion :

Ce rapide tour d'horizon des différents modeêles ufilisés dans PLAXIS montre gu'il
s'agit des modéles suffisamment simples pour gu'il soit possible d'en déterminer les
parametres avec une étfude géotechnigue classigue ou avec des corrélations. T1 my a
dans ces modéles aucun paramêtre de calage ou sans signification physigue comme on
en rencontre souvent dans des modeles sophistigués. Souvent la détermination des
parametres nécessite des technigues d'optimisation. Ces modéles appartiennent au
domaine de recherche.

La détermination des paramêtres géotechnigues 4 entrer dans PLAXIS mest pas

différente d'un choix de paramêtres de calcul manuel pour un calcul de tassement ou de
stabilité : & partir d'essais, il est indispensable d'arriver & ce gue Von pourrait appeler un
modéle géotechnigue de terrain. Certains des paramétres sont différents dans leurs
expression, mais toujours reliés 4 des paramêtres géotechnigues classigues. Le
parametre le moins courant est vraisemblablement angle de dilatance.

Li3
CHAPITRE VI

Etude pratigue
Chapitre VIH Etude pratigue

VILLA. Introduction :

L'analyse de stabilité du tunnel est étudiée moyennant le logiciel d'éléments finis PLAXIS. Le
Modéle de Mohr-Coulomb est adopté afin de modéliser le comportement plastigue du sol. Les
paramêtres définissant ce modéle sont : la masse volumigue vy, angle de frottement inteme £.
la cohésion c, le module élastigue d' Young E, le coefficient de Poisson v.
Les phases d'excavation sont représentées par la suppression des éléments de sol appropriéës et
introduction des éléments de support adaptés pour le tunnel.

Le logiciel procéde par des calculs 4 pas ê pas jusgu'ê atteinte des conditions d`éguilibre
pour la nouvelle phase d'excavation considérée. Déplacements, moments, efforts tranchants et
normaux sont obtenus ê la fin des calculs effectués pour chague phase d'excavation, ainsi gue
les contraintes totales et effectives. Les différentes sections du tunnel sont analysées en
fonction des hauteurs de couverture et du profil de sol rencontré. Tout calcul fait, la classe du
SOuténement provisoire est alors choisi pour chague section étudide.

# La géométrie du modêle:

La geométrigue de [ouvrage est considérée : 164m de largeur sur 100 m de

profondeur, Les conditions aux limites sont choisies par défaut.

Deux couches de sol composent la géologie du site:

Une couche de sablo-argileux en surface de 1,5 m de profondeur;;
Une couche d'argilite de 98,5 m d'épaisseur ;

Les deux tunnels se trouve a une profendeur de 57 ma un espacement de 35,5 m entre ces axes.

Ce modele est représenté sur la figure ci-dessous.

— s
de—
HE

TE

116
 Chapitre VIII Etude pratigue

Figure VIHL1 : la géométrie de Pouvrage

VIN.2. Caractéristigues des matériaux :

VIH.2.1. Caractéristigues des couches de sol :

Les caractéristigues des couches de sol sont résumées dans le tableau

suivant :

| Paramêtre | Désignation
oo | Sabloarsileux
| Aeme
8 .
na 8 Unité
Mohr- Mohr-
Moe type Modele | Coulomb | Coulomb
| Type de comportement | Type Drainé Drainé |
s is ia |
| | |
| Poids volumigue sec | Vise si | KN/ms
| | |
T Poids T
volumigue o Vsat m 2 KN/mS
| saturé | | | |
|| Module
ed | E 140000
0000 KN/m 5
| Coeffieientde | y 0,25 | 0,25
Poisson
Terme de ë 100 TEN,
Cohésion 6 | me
I TT TT [ I
Angle de ? | 26
frottement O) 8 | Degré
T f —— ! — EE T

|
——

Angle de V , EE
| dilatance EO j | n | ese

Tableau VINL1 : caractéristigues géomécanigues du sol

VOIL.2.2. Caractéristigues des poutres :

Le souténement provisoire se fait & Vaide des cintres HEB200 et béton projeté et la même
chose pour le radier provisoire ainsi ces caractéristigues mécanigues sont les suivantes:

| identification
EA | EI W
EN) | (KNom“m) | (KNm/m) VY
| Radier(t-0,6m) | 1,68 ET SO4ES 144 02
| Béton projeté BAE6 | 63000 I

I
72 i
02

117
 Chapitre VII Etude pratigue

| H200*200 | 164B6 | 11962 05

| Section composite | 1,284E7 |1,706SES (Ta
| Revêtement définitif | 1,68E7 |SOAES [144
| Boulons d'ancrages (6m). 10308351 | / - / ae
Tableau VINH.2 : Caractéristigues mécanigues

La longueur des boulons d'ancrage L — 6 m.

Diaméêtre des boulons d'ancrage D — 25 mm.

Section du boulon de @ 25mm de diamêtre A- de —490.62 [mm].

7 Les positions des boulons d'anerages

En prend dix-sept boulons d'ancrages avec des rotations représenté au tableau ci dessous

9
10 ë
7
12 li ë
13 5
4 4
15 3
16 2
17 1
Figure VITL2 : La disposition des ancrages

Le boulon d'ancrage est soumis 4 deux forces:

1i8
 Chapitre VII Etude pratigue

e Une force de traction gui tend & arracher le boulon du rocher, celle-ci causée principalement
par effort tranchant T.
e Une autre force de cisaillement gui tend & couper radialement le boulon, celle-ci aussi
Causée principalement par effort normal N.

Figure VITL3 : Le principe de fonctionnement dun boulon d'ancrage

pe

os No
T ee

| dancrage |
d ë 8 4 | 5 6
| Rotation(%) | —I5 —7,5 0 7,5 15 30
Les | s oo
|' “oordommës | (71 iss 35, | (71,305 235,99 | (71,298 36,96 | (71,118 38,00 | (70,755 39,02 (69,584:40.73
des BA du 017) 3) 8) 9) 2) | 6)
| tunmel
| gauche
TT mal
| eoordonmés | (106,657 35 | (106,806 35,9. (106,795 36,9 (106,614 38,0 (106,257 ;39,0| (105,291 40,
| desBAdu | ,0ID) | 93) 68 09) | 22) 736)
| tumnmel droit ' | |
| | | |

N? danerage | 7 8 | 9 10 11 12
| Rotation(%) [ 48 60 90 120 135 150
Les | | | ol oa
| eoordommés | (68,205 41,8 | (66,346 42,6 | (64,250 243,00| (62,200 42,71 | (60,317 41,8 || (58,916
40 73
des BA du | DI 98) 0) | 1) 7 6)
| tunnel gauche |
Tes
|
'
|

| eoordommés
'
| (103,697 41, | (101,723 :42,| (99,750 43,00 | (67,786 42,71 | (05,831 41,8 | (94,416 40,73 "
| des BA du | 857) 698) 0) D) | 7 5)
| tummel droit | |

119
 Chapitre VIO Etude pratigue

No d'ancrage | 13 14 [ 15 | 16 17
| Rotation (9) 165 1728 180 1875 [195
| Les coordonnés - f oe
des B.A du tunnel | EE (51376 37,986) | 77% de s8, (57,195 ssooD] (6134235025
gauche |
| Les coordonnés | , s ml
des BA du tunnel | PS24023903 |
8 (g2,885 37986) | (82,705 36978) (52,6% 35990) 6282 330%
droit I I |

Tableau VITL3 : les caractéristigues des boulons d'ancrage

VHLS3. Application du projet :

VOL3.1. Génération de la géométrie du modéle :

Figure VIIL4 : Représentation du modéële du projet

VIIT.3.2. Génération du maillage :

120
Chapitre VII Etude pratigue

GOEDERE
EEDEN]
AN

Figure VIN.5 : le maillage

VUAI.3.3. Modéle de calcul en 3D :

” Un avancement de1 m pour chague pas:

121
 Chapitre VIH Etude pratigue

EGN RROONN
RBEES
DK
N GESNEDEN
-AD
ei 2 ar;G Ed
EE

PS
VV
SEN
EES
DT DREK

VSA
ESE
VN

Figure VITL.6 : maillage en 3D pour un pas de im

? Un avancement de 2 m pour chague pas :

EE Ee

NSOe 7
AA,
BEES PDES)

Figure VII? : maillage en 3D pour un pas de 2m

Le modele de référence se fait par des éléments a 15 nceuds.

122
Chkapitre VIII Etude pratigue

On résume :

"27255 noeuds
"R862 éléments triangulaires
” 53172 points de contraintes

VIIL3.4. Conditions initiales :

? Pressions interstitielles :

Le niveau de la nappe phréatigue initiale nexiste pas donc la pression interstitielle est nulle.

EET
OS)N
sg
)
A R ESERE
GADES SP
B a
OE
r
D
)
s RE ER A

SES 7

Figure VOI.8: Pressions interstitielles

? Contraintes initiales :

123
 Chapitre VI Etude pratigue

Figure VITL9: Contrainte effective

La contrainte effective maximale : —1,7.105KN/m2

VUI.3.5. Phasage de calcul :

VIII.3.5.1. Phasage de calcul avec un pas de im:

Le calcul du modele de référence se fait en 62 phases consécutives dans Pordre suivant:

Phase 0 : Initialisation des contraintes (contraintes géostatigues)

Phase 1: Iexcavation du 1” pas d'avancement du four du tunnel avec un déconfinement

(EG Mstage — 0,6)

Phase 02 : Vactivation de souténement du four (les cintres * le béton projeté) , les boulons
d'ancrages et fin du déconfinement (X Mstage — 1).

Phase 03 : Vexcavation du 1” pas du stross avec un déconfinement ( Y Mstage — 0,6).

Phase 04 : Vactivation de souténement du stross (les cintres 4 le béton projeté) , les boulons
d'ancrages et fin du déconfinement (X Mstage — 1).

Phase 05 : Vexcavation du 1” pas du radier avec un déconfinement (X Mstage — 0,6).

Phase 06 : Vactivation du radier et fin du déconfinement (X Mstage — 1).

124
 Chapitre VII Etude pratigue

Phase 07 : Vexcavation du 2” pas d'avancement du four du tunnel avec un déconfinement

Mstage — 0,6).

Phase 08 - Vactivation de souténement du four (les cintres 4 le béton projeté) , les boulons
d'ancrages et fin du déconfinement (X, Mstage — 1).

Phase 09 : Vexcavation du 2” pas du stross avec un déconfinement ( X Mstage — 0,6).

Phase 10 : Vactivation de soutênement du stross (les cintres * le béton projeté) , les boulons
d'ancrages et fin du déconfinement (X, Mstage — 1).

Phase 11 : Vexcavation du 2” pas du radier avec un déconfinement (5 Mstage — 0,6).

Phase 12 : Vactivation du radier et fin du déconfinement (X Mstage — 1).

Phase 13: Vexcavation du 3 eme

pas d'avancement du four du tunnel avec un déconfinement
(X Mstage — 0,6).

Phase 14 : Vactivation de souténement du four (les cintres * le béton projeté) , les boulons
d'ancrages et fin du déconfinement (X Mstage — 1).

Phase 13 : Vexcavation du N37” EmE pas du stross avec un déconfinement ( X Mstage — 0,6).

Phase 16 : Vactivation de soutênement du stross (les cintres * le béton projeté) , les boulons
d'ancrages et fin du déconfinement (X Mstage — 1).

Phase 17 : Vexcavation du 377” pas du radier avec un déconfinement (X, Mstage — 0,6).

Phase 18 : Vactivation du radier et fin du déconfinement (X Mstage — 1).

Phase 19: excavation du 4””* pas d'avancement du four du tunnel avec un déconfinement
(XMstage — 0,6).

Phase 20: Vactivation de soutënement du four (les cintres * le béton projeté) , les boulons
d'ancrages et fin du déconfinement (X, Mstage — 1).

Phase 21 : Vexcavation du 477” pas du stross avec un déconfinement ( X Mstage — 0,6).

Phase 22: Vactivation de souténement du stross(les cintres 4 le béton projeté), les boulons
d'ancrages et fin du déconfinement (X, Mstage — 1).

Phase 23 : Vexcavation du 4””” eme pas du radier avec un déconfinement (X, Mstage — 0,6).

Phase 24 : Vactivation du radier et fin du déconfinement (X Mstage — 1).

Phase 25 : Vexcavation du 5*”* pas d'avancement du four du tunnel avec un déconfinement

OMstage — 0,6).

Phase 26 : Vactivation de soutênement du four (les cintres * le béton projeté) , les boulons
d'ancrages et fin du déconfinement (X Mstage — 1).

125
Chapitre VI Etude pratigue

Phase 27: Vexcavation du 5””” pas du stross avec un déconfinement ( X Mstage — 0,6).

Phase 28 : Vactivation de souténement du stross (les cintres * le béton projeté) , les boulons
d'ancrages et fin du déconfinement (%; Mstage — 1).

Phase 29 : Vexcavation du 5” pas du radier avec un déconfinement (X Mstage — 0,6).

Phase 30 : Vactivation du radier et fin du déconfinement (X Mstage — 1).

Phase 31 4 la phase 60 : répété les mêmes phases de 1 84 30 pour le tunnel droit

Phase 61 : Vactivatjon du revêtement finale pour le tunnel gauche et fin du déconfinement

(OE Mstage — 1).

Phase 62: Vactivation du revêtement finale pour le tunnel droite et fin du déconfinement
tMstage s1).

VIN.3.5.2. Phasage de calcul avec un pas de 2m :

Phase 1a la phase 62 : répété les mêmes phases de 1 4 62 du cas précédent.

VIII.4. Rêésultats et calcul :

On s`intéressera a la déformation des éléments structuraux

e Les déplacements totaux

e L'effort normal, effort tranchant et le moment

Les principaux résultats sont donnés respectivement dans les phases suivantes:
” Les phases (1,31) (6,36) (30,60) (6,36,60) pour les deux pas de creusement 1m et 2m.

VUILA.1. Les déplacement du massif :

On va représenté les déplacements totaux dans la phase 6 et sa variation selon les plans.

126
Chapitre VIH Etude pratigue

[0 3m]
150.000
140000

130.000
120.000
110.000
— 160.000

— 80.000
— 70.000

40.000
30000
20.000
10000
0.000
-10.600

Figure VITLIO : Déplacement au 1” plan

P10 Sm]
150.000
140.000
130.000
120.000
7 110.000
7 100.000
— 80.000
mm BO.000
— 70.000
— 60.000

30000
20.000
10.000
0.000
10000

Figure VOL11 : Déplacement au 2" plan

127
Chapitre VII Etude pratigue

FI0 Sn
150.000
140.00)

130000
— 120000
H— 110000

80000
80000
— 70000

40,000

1
30.000
Z0.000
10.000
0.600
10000

Figure VOIL12: Déplacement au Ee

plan

FI0'm]

150000
140.000
130.600
120060
110000
100000
— S0.000
B0.000

40.00
30000
20000
10000
0.000
-A0.009

Figure VIEL13: Déplacement au 4””* plan

128
Chapitre VIII Etude pratigue

FO Sm)

150.060
140000
130000
120000
7 110600
— 160000

mm 80.00
— 70000

30.000
20.000

10600
0.600
0.000

Figure VITL14: Déplacement au 5“”* plan

10 Se]

150000
140.000

130000
120000

E 110.000
— 100000
— 90.000

— 60009
7] 50000

30000
20.000
10000
4.060
19000

Figure VOL1S: Déplacement au 6m

plan

129
 Etude pratigue
Chapitre VII

9.000

Figure VONL16 : Déplacement au 777” plan

VIELA4.?.Les déformations dans le sol *

mmes de
Dans cette partie on va essayer de faire une comparaison entre les différents diagra
phase 30 et la
déplacements suivants : la phase 1 et la phase 31, la phase 6 et la phase 36, la
:
phase 60 pour les deux pas de creusements 1m et 2m avec différentes profondeur
- En surface,a 20m, a 40m et en clé de voute.-

130
Ckapitre VII Etude pratigue

# Pasdelm:

IN.

Figure VUOI17 : Gonflement en surface du sol phase 01

Umax : 303, 04.10 m

Figure VIOIL18: Tassement en surface du sol phase 31

Umax: 6,05 .1073 m

131
Chapitre VII Etude pratigue

Figure VIHIL19 : Déplacement 4 20m de profondeur phase 01

Umax : 317,78 10-6 m

FigureVIIL.20 : Déplacement 4 20m de profondeur phase 31

Umax : 6,94 1073 m

132
Chapitre VII Etude pratigue

P
SE OD SSA
WAN
ET

Figure VOI21 : Déplacement 4 40m de profondeur phase 01

Umax : 363,6 .10-e m

Figure VITL22: Déplacement 4 40m de profondeur phase 31

Umax : 12, 57 1073 m

133
Chapitre VIII Etude pratigue

Figure VIT1.23: Déplacement sur la clé de voute phase 01

Umax : 12,92 1073 m

Figure VIN124: Déplacement sur la clé de voute phase 31

Umax : 56,36 .107* m

134
Chapitre VI Etude pratigue

Figure VOL2S : Tassement en surface su sol phase 06

Umax : 3,25 1073 m

Figure VITL26 : Tassement en surface su sol phase 36

Umax: 7,92 10-3 m

135
Chapitre VII Etude pratigue

Figure VINL27 : Déplacement 4 20m de profondeur phase 06

Umax : 3,81 1073 m

Figure VITL28: Déplacement 4 20m de profondeur phase 36

Umax :8, 72 1075 m

136
Chapitre VIII Etude pratigue

SE “ER # my EF FEE EE

Sri GPMy

Figure VHOIL29 : Déplacement 4 40m de profondeur phase 06

Umax: 7,103 m

Figure VINL30 : Déplacement 4 40m de profondeur phase 36

Umax : 13,91 1073 m

137
Chapitre VII Etude pratigue

Figure VITL31 : Déplacement sur la clé de voute phase 06

Umax : 47,65 1073 m

Figure VHI.32 : Déplacement sur la clé de voute phase 36

Umax : 57,14 1073 m

138
Chapitre VI Etude pratigue

Figure VION.33: Tassement en surface su sol phase 30

Umax : 5,95 .1073 m

Figure VIIL34: Tassement en surface su sol phase 60

Umax :9,93 1073 m

139
Chapitre VII Etude pratigue

Figure VINL35 : Déplacement & 20m de profondeur phase 30

Umax: 6,78 1073 m

EE
Er 7
ETEI LEI

Figure VUOL36 : Déplacement 4 20m de profondeur phase 60

Umax : 10,72 1073 m

140
Chapitre VII Etude pratigue

Figure VINT.37: Déplacement 4 d0m de profondeur phase 30

Umax : 12,44 1073 m

Figure VII38 : Déplacement 4 40m de profondeur phase 60

Umax: 15,03 1075 m

141
Chapitre VI Etude pratigue

Figure VINL39 : Déplacement sur la clé de voute phase 30

Umax : 56,27 1073 m

ll
es

|
Mi

Figure VHL40 : Déplacement sur la clé de voute phase 60

Umax : 57,61 1073 m

142
Chkapitre VI Etude pratigue

Figure VINLA43: Déplacement 4 20m de profondeur phase 01

Umax 408,51 10-6 m

Figure VITL44: Déplacement 4 20m de profondeur phase 31

Umax 12,96 1073 m

144
Chapitre VIH Etude pratigue

7 EI : ë
HE 7 Ef s
AA ——LI—E TT
ETA
Ef

Figure VIN.45: Déplacement 4 4dm de profondeur phase

Umax :803,24 10-6 m

Figure VOLA46 : Déplacement 4 40m de profondeur phase 31

Umax :22,08 103 m

145
Chapitre VII Ede pratigue

Figure VIIL47: Déplacement sur la clé de voute phase 1

Umax : 20,74 1073 m

Figure VITL48: Déplacement sur la clé de voute phase 31

Umax : 76,06 1073 m

146
Chapitre VII Etude pratigue

Figure VIIL49 : Tassement en surface du sol phase 6

Umax :4,45.1073 m

Figure VIH.S0: Tassement en surface du sol phase 36

Umax :13,86.1073 m

147
Chapitre VIH Etude pratigue

Figure VIN.S1: Déplacement 4 20m de profondeur phase 6

Umax :5,11 .1073 m

Figure VITL52: Déplacement & 20m de profondeur phase 36

Umax 15,37 1073 m

148
Chapitre VIE
Emde pratigue

Figure VINI.53: Déplacement 4 40m de profondeur

phase 6

Umax :9,76 1073 m.

Figure VOLS4: Déplacement 4 40m de profondeur

phase 36

Umax :23, 94 1073 m.

149
Chapitre VI Etude pratigue

Figure VITLS7 : Tassement en surface du sol phase 30

Umax :11,11.1075 m

Figure VIEH.S8 : Tassement en surface du sol phase 60

Umax : 18, 55.1073 m

151
Chapitre VII Etude pratfigue

Figure VIILS9 : Déplacement 4 20m de profondeur phase 30

Umax 12,69 1073 m

Figure VIIL6O : Déplacement 4 20m de profondeur phase 60

Umax :19,95 1073 m

152
Chapitre VIE Etude pratigue

Figure VIOL61: Déplacement a d0m de profondeur phase 30

Umax :21,87 1073 m

SR
DEP
FR Eg

MAS
7 Ad
feed

Figure VOI.62 : Déplacement 4 40m de profondeur phase 60

Umax :26, 64 .1073 m

153
Chapitre VIE Etude pratigue

Figure VINL63 : Déplacement sur la clé de voute phase 30

Umax : 75,94 1073 m

Figure VHOL64 : Déplacement sur la clé de voute phase 60

Umax : 78, 56 1073 m

154
Chapitre VIR Etude pratigue

Ces tableaux présentent la variation entre les déplacements des phases déjê indigué.

e Pasdelm

Les déplacements | Phase 1 Phase 31 Variation (%)

| Una) 20,38 .1078 | |

122,83 107 83,36 %
| Umas€R surface (m) | 803,04 1076 605.10 95 %
o Umas 820 (m) | 317,78 1076 | 6,94 1073 | 95,42 %

Umar 840 (m) | 363,6 1076

| 12,57 1073 | 97,1 %

| Umas sur la elé de 12,92 1073 56,36 1072 22,92 %

voute (m) |
Tableau VIN.4 : la variation de déplacement entre les phases 1 et 31

e Pasde?2m

Les déplacements | Phase 1 Phase 31 Variation (%)

Uma(M) 25,15 1075 129,91 105 80,64 %

| |
| Umaren Surface (m) | 403,65. 1076 | 11,36 1072 96,44 %
Umas 820 (m) | 408,51.10-6 12,96 10-2 | 96,84 %

Umasz 40 (m) | 803,24 1076 22,08 1072 96,36 %

| |
|

Umasvoute
Surla(m)clêde
T

|
| 70,74 1072 76,06 .1072 72,73 %
|
Tableau VUIS: la variation de déplacement entre les phases 1 et 31

e Pasdelm

Les déplacements Phase 6 - Phase 36 Variation (%)

| Una) | 147,49.1073 | 146,93 1072 | 0,37 %
Umaxen Surface ay Bas HO | 7,9% 103 58,96 % s
| Una R20(M) 3,81.10-3 | 8,72 .1073 | 56,30 %

Umas 240 (m) ! 7 10” | tot TO” 49,67 %

| Una voute
sur in(m)clé de A7,651073 gr 1410 | 16,6 %
Tableau VHI6: la variation de déplacement entre les phases 6 et 36

155
Chapitre VII Etude pratigue

e Pasde2m

Les déplacements Phase 6 Phase 36 | Variation (%)

Umas(M) 160,32 .103 ETES. TO 9,57 %
| Umaen surface (m) | 4,45 1073 13,86 1073 | 67,89 %

| Umas 8 20 (m) 811 40-5 15 37 de | 66,75 %

oo Umas 8 40 (m) 9,76 1073 | 23,94 1073 59,23 %

I I

| Umarvoute
sur la(m)elé de 56,21 1075 | 71.2.1075 2718 %
Tableau VITL7: la variation de déplacement entre les phases 6 et 36

e Pasdelm

Les déplacements | Phase 30 Phase 60 Variation (%)

UM) 122,31 1073

m 125,21 1072 || 2,31 %
I |
| Uiaxen surface (m) | 5,91 1073 | 9931073 40,48 %
T T I "
Una k 20m) 678.10 10,72.1078 || 36,75 %
|
|
|
ma
UnaR40E) 12,44 1075 15,03 1075 | 17,23 %
é "
| UmaxSurlaelêde
voute (m)
| ge, 27,107 57,14 1073 1,52 %
Tableau VITLS: la variation de déplacement entre les phases 30 et 60

e Pasde?2m

| Les déplacements | Phase 30 | Phase 60 Variation (%)

(% "
I f Te oe F
Umas(M) 129,79 103 132,56 1073 2,08 %
| Umasen surface (m) | 11,11 1073 18,55 10-3 40,1 %
Ed
Umae 820 (m) 12,69 10-2 | 19,95 1073 36,39 %
| | I

Umas 8 49 (m) 21,78 1073 | 26,64 .1073 18,24 %

| Urmasvoute
sur la(m)elé de | TS,9M10R | TB,S6AOR 3.33 %
Tableau VIN.9: la variation de déplacement entre les phases 30 et 60

156
Chapitre VIE Etude pratigue

Ce tableau présente la variation entre les deux pas de creusement:

La variation entre le pas de 1m et 2m (%)

| Le s Ph ase || Ph ase | Ph ase Ph ase

déplacements 1 6 30 | Ena | Ebuse 60
mi ma
Uinae | 8,96% | 8%) 576% 568% | 17,12% | 554%
TT] ma
|| Umaxen surface | 24,92%
|
| 26,96%
|
|
|
46,8% 46,74% | AZ,BS%M|
|
46,46%
|
— —— ma
| Umar 820M | 222% | 2549% 46,57% 46,45% 43,26% | 46,26%
| | | |
mad ma ma ma
Una BAOm 573% | 2827% | 42,88% | A2,25% | 41,89% 553%
| | |
| ”
|
f [ -
| Urmas sur la dié 37,7%
|

15,22% | 259% | 25,9% | 35986 726%

|

de voute |

Tableau VEN. 10: la variation de déplacement entre le pas de 1m et 2m

VOL4.2.1. Les diagrammes des déplacements :

Les figures suivantes présentent la variation des déplacements du sol en fonction de la

distance x en différent phase donné, plus la variation de tassement en surface entre les phases
(6, 36,60) pour les pas de 1m et 2m.

e Phase 01 de creusement de tunnel gauche et phase 31 de creusement du tunnel droit

3
Ckapitre VIII Etude pratigue

Phase 06 de creusement de tunnel gauche et phase 36 de creusement du tunnel

droit

distance (m)
50 100 150 200
0

0,002

———déplacement de la phase 6
0,004 —A avecle pas de 1m
E —a-déplacement de la phase 36
— 0,006 avecle pas de im
de

G ———déplacement de la phase 6
5 0,008 avecle pas de 2m
Gy
S sm déplacement de la phase 36
$. 0,01
D avecle pas de 2m
G

0,012

0,014

0,016

Figure VITL69: Tassement en surface

distance (m)
50 100 150 200
0

——déplacement de la phase 6
avecle pas de im

—s—déplacement de la phase 36
avec le pas de 2m

——déplacement de la phase 6
avecle pas de 2m
Y ES ERIESS f- ie ' ssdéplacement de la phase 36
' - 7 As Ek avecle pas de 2m

Figure VHI70: Déplacement 4 20m de profondeur

160
Chapitre VI Etude pratigue

distance (m)
50 100 150

0,005
smsdéplacement de la phase 6
avecle pas de im

mm O001 —a—déplacement de la phase 36

E avecle pas de im
ë I ———déplacement de la phase 6
E 0,015 avecle pas de 2m
g JE —mdéplacement de la phase 36
sr 0.02 Ë ST avecle pas de 2m
GT VM

0,025

0,03

Figure VINI.71: Déplacement 4 40m de profondeur

distance(m)
0 50 100 150 200
0

0,01
——déplacement de la phase 6
0,02 avec me pas de 1m

003 ” aa s —s—déplacement de la phase 36

avecle pas de im
TE 0,04 Et ——déplacement de la phase 6
5 ER —— avecle pas de 2m
E 0,05 —
D -— oe —m—déplacement de la phase 36
G 0,06 EE avecle pas de 2m
ELDY |
Ef
7
s
DB 0,07

0,08

0,09

Figure VIIL72: Déplacement sur la clé de voute

161
Chapitre VII Etude pratigue

e Phase 30 de creusement de tunnel gauche et phase 60 de creusement du tunnel

droit

distance (m)
0 50 100 150 200
0 EE ë

0,002 EA EME
0,004 eds AF ——déplacement de la phase 30
At SA avecle pasde 1m
aa E 7] Ed Eg sasdéplacement de la phase 60
E 0,008 - Ro - avecle pasde im
es f ——déplacement de la phase 30
EDY 0,01
9 — ——P
—f- avecle pas de 2m
ay " o

& 0,012 —E—- —edéplacement de la phase 60

B ST avecle pas de 2m
6 0,014 - 7 —
0,016 se -X 7 -
0,018 — OM

0,02

Figure VINL73: Tassement en surface

distance (m)
0 50 100 150 200
0

0,005 déplacement de la phase 30

avecle pas de 1m
E
se “se dépl
déplacement de de la la phase
ph 60
— oo1 avecle pas de im
sk 4
e
D ——déplacement de la phase 30
5 avecle pas de 2m
G

2 0,015 ——déplacement de la phase 60

D avecle pas de 2m

0,02

0,025

Figure VIT.74: Déplacement & 20m de profondeur

162
Chapitre VIH Etude pratigue

distance (m)
50 100 156 200

0 s

0,005 7 :
———déplacement de la phase 30
avecle pas de 1m
E 0,01 oo] déplacement de la phase 60
AA s avecle pas de 1m
dal

5 f NT ———déplacement de la phase 30
E 0,015 —EITI avecle pas de 2m
ty N
] smmdéplacement de la phase 60
002 - avecle pas de 2m

0,025

0,03 -

Figure VOI.75: Déplacement 4 40m de profondeur

ei.

distance (m)
50 100 150 200
0 F

0,01

sdéplacement de la phase 30
0,02 avecle pas de 1m
paE 0,03 sa—déplacement de la phase 60
— avecle pas de im
dat
& 0,04 —-—déplacement de la phase 30
S s avecle pas de 2m
o 0,05 f
s —déplacement de la phase 60
GR 06 Ee id ae avecle pas de 2m

0,07 Ee y
N '

0,08 ia

0,09

Figure VIOI.76: Déplacement &A elé de voute

163
Chapitre VI Etude pratigue

e La comparaison entre les phases 06 et 36 et 60 dans le pas de creusement de

1m:

distance (m)
0 50 100 150 200

0,002 —E———EF
— SEE d EL ——déplacement de la phase 6
Eyooa si RE avecle pas de im
S —e—déplacement de la phase 36
E avecle pas de 1m
G
ii ——déplacement de la phase 60
2 avecle pas de 1m
D
0,008

0,01

0,012

Figure VII77: Tassement en surface

e La comparaison entre les phases 06 et 36 et 60 dans le pas de creusement de

2m

distance (m)
0 50 100 150 200
0

0,002

Bos —sdéplacement de la phase 6

0,006 avecle pas de 2m
H 008 sesdéplacement de la phase 36
B avecle pas de 2m
$E 0,01
' ——déplacement de la phase 60
20,012 avecle pas de 2m
2“H0,014
0,016
0,018
0,02

Figure VII.78: Tassement en surface

164
Chapitre VIH Etude pratigue

VIIL.4.2.2. Interprétations des résultats :

D'apres les résultats obtenus on remargue gue :

- les déplacements en clé de voute sont importants par rapport aux déplacements en surfaces.

-les déplacements augmentent avec 'avancement du creusement : dans le début de creusement

(phase 6) le déplacement est faible puis il prend une augmentation significative jusgu'a la
phase finale (phase 60) (figures VITI.77 et figure VUIL 78)

On remargue aussi gue :

- les déplacements du tunnel droit sont supérieurs aux déplacements du tunnel gauche car les
phases de creusement du tunnel gauche sont avancées par rapport 4 celles du tunnel droit, par
exemple la plus grande variation est de 97.1% entre la phase 1 et 31 dans le pas de creusement
Im.

- les déplacements obtenus avec le pas de creusement de 2m sont supérieurs 4 celles obtenus
avec le pas de creusement de 1m et la différence varie selon les phases et la profondeur car le
front de taille du premier pas de creusement est plus loin gue celui du deuxiëme pas de
Creusement : on enregistre une variation de 46,8% en surface du sol entre les phases 30 des
deux pas de creusement.

VUL4.3. Les déplacements totaux du revêtement :

7” Pour un pasdelm:

10 Sm

64.000
60.000
56.000
52000
48000
44000
40.0009
36.000
32.000

24.000
20.000
16.000
12.000

Figure VITI.79: Déplacement total phase 6

Utot : 60,80 .1073 m

165
Chapitre VII Etude pratigue

[10 Sm]

0.060
8.000
80.000
75.000
70.000
65.000
60.000
55.000
50000
45.000
40000
35.000
30.000
25 000
20.000
15.000
10.060
5.000
“0.000
“5.000

Figure VITL$0: Déplacement total phase 36

Utot : 88,83 1073 m

P10 Sm]

SO.000
85.000
80.000
75.000
70.000
65.000
60.000
55.000
50.000
4.000
40.000
3.000
30.000
25.000
20.000
15.000
TO.O00
5.000
“0.000
“5.000

Figure VLS81: Déplacement total phase 30

Utot : 89,47 1073 m

166
Chapitre VIII Etude pratigue

10 3m]

0.000
85.000
80.000
75.000
70.000
B5.000
60.00
56.000
50.000
45.000
40.000
35.000
30.000
25.000
20000
15.000
10.000
5.000
-0.000
5.000

Figure VOII.82: Déplacement total phase 60

Utot : 88,24 1073 m

” Pour un pas de 2m:

10 3m

64.000
60.00D
56.000
52.000
48 000
44 000
40.000
36.000
32.000
28.000
24.000
20.000
16.000
12.000
8.000
4.000
0.000
-# 000

Figure VITI.$3: Déplacement total phase 6

Utot : 73,73 1073 m

167
Chapitre VIH Eiude pratigue

P10 en]

110.000

100.000

S0.00D

B0.000

70.000

60.00

56.000

40.000

30.000

20000

1.000

0.000

-10.000

Figure VOIL$4: Déplacement total phase 36

Utot : 104,51 .10-3 m

F10 dm

110000

100.000

90.000

80.000

Z0.000

60.000

50.000

40.000

30.000

20.000

10.000

-“1A.000

Figure VIL$5: Déplacement total phase 30

Utot : 105,42 1073 m

168
 Chapitre VIII Emude pratigue

F10 Sm]

110000
100.000

SO.00A

80.000

ZO.000

60.00

50.000

40000

30.000

20.000
10.000

0.000

-10.000

Figure VINL86: Déplacement total phase 60

Utot : 103,14 .107* m

VIN.4.4. Les sollicitations (M, N, T):

? Lepasdelm:

Element Phase $ Phase 30 Phase 36 Phase 60

|
| Effort normal 3 3 3 i 5
(EN/ml) -2,13 . 10 -1,88 . 10 -49.10 -A,93 . 10

Effort
voute tranchant 250,43 | -A75.103 | 1.103 1,12. 103
| (KN/ml) | |
|| Moment
||(EN-m/m) | o 165.46 | oi 231,86 ma
|| 111.10 3 Ë 239 87

| Effort normal
(KN/m)) f 3,01 3 N 3 [ d 6,42. 3 - 6,46 3
. 10 6,37. 10 | 10 . 10
| oe | Effort s "
OE drr tramchant 242,37 O -LIL10S LU 105 -1,12. 105
(EN/mD)
Moment 3 3 3
(EN.m/m1) | -742,09 222.10 -2,24 . 10 -2,26 . 10

| Effort normal as
3,14. 103 -6,51 . 103 oo -6,54 105 | -6,57. 103
| Piedroit ' (kN/mD | | ol Mm
|
gauche | E. (KN/mD)
tranchant | 3 3 3
-251,37 1,11 .10 1,12 . 10 1,13 . 10

169
 Chapitre VIII Ftude pratigue

| f i I T
Moment ë d 22%.
EN m/mD) 783,12 10 3 Vo 2,29 . 10 3 hi 2,3 . 10 3

| | Effort(EN/mD
normal | `j9.od 103 'S e 86103 || .s89 se. 10 || s93“ER. 10
Effort
radier oo tranchant 112,48 | 5,78. 103 687,81 683,01
oo (EN/mp | |
Moment oe 3 m 3 3
| (EN-m/mD) -776,92 -2,33 . 10 -2,34 . 10 -2,35 . 10

Tableau VIL11: les sollicitations dans le revêtement du tunnel pour le pas de 1m

# Lepasde2m:

| Elément | Phase 6 Phase 30 Phase 36 Phase 60

| Effort normal
(Nm)
|| 3 : s 5
-2,56 . 10 -6,64 . 10 -6,67 . 10 -6,73 . 10

voute |
Eer
tranchant -286,35 | oo -24. 105
|| 2A1.105
|| 243.10
oo GNmp | |
'| Moment ae ma
EN mimb) - 187,74 oo - 187,73 || - 191,62 — 197,78
|| Effort normal
(ENID) || 282.10 GT -8,19. 10 8 | -824 10 3 “833.10 -
Piedroit | Effort
al oo tranchant -495, 81 -2,38 . 103 24. 105 | 242. 105
(EN/mp | |
Moment
GN om/mD) -621,29 -2,24. 10 3 -2,26 . 10 3 ma -2,31.
10 3

| Effort normal |
(KN/ml)
701. N 10% | -gag 103 | gs.7 10 -8,57.
vr 102

Piedroit Er ia " | |
auch | tranchant 858,77 2,42 .103 2,42. 105 2,43 . 103
SOMEDE o] KN/mp |
| Moment . 665,77 ma 3 mar 2 3 3
| (KNm/mY) 2,3 . 10 Eed 233: 19
m | Effort normal T 3 3 3
(KN/mD) 1,99 . 10 -8,53 . 10 -8,56 . 10 | -8,61 . 10

Effort 8
radier | tranchant 140,95 1,24. 103 1,24 . 103 1,24. 103
oo EN/mD) | | oo oe
| Momemt
O(EN.m/mD) |
| ga 243.10
'
|| 2,43se P 105 2 #45 105
Tableau VI1.12: les sollicitations dans le revêtement du tunnel pour le pas de 2m

170
 Chapitre VI Etude pratigue

VIII... Interprétations des résultats :

Les résultats obtenus ont montré gu'il ny a pas une grande différence entre les valeurs de
tunnel gauche et celles de tunnel droit dans le même pas de creusement ainsi entre les deux pas
de creusement.

VUI.S.L'infiuence du creusement sur Les boulons d'ancrages :

Ce tableau présente les forces associé au boulon d'ancrage numéro 9 (rotation 90%) aux cours
des différentes phases de creusement des deux tunnels.

' | pour un pas de ' Pour un pas de mm

im 2m
Ii Mad | La variation
phase Force Force (%)
| ED ED
Phase 6 | s1 GM |1677%
| Phase 12 634,5 | 7523 o 15.65%
Phase 18 68 | 8393 o 1875%
Phase 24 Tas oo OOS,T | 2045%
Phase 30 TAT 938 21.6%
Phase 36 TE | 975 | a183%
| Phase 42 Tea N osne OT A04%
| Phase 48 TERT 984 | 22.32%
Mm ad oe
Phase 54 764 9949 266%
Phase 60 769,7 997,6 | 22.84%
' Fr ' or T
Phase 62 7732 1009 M 23.36%
l !

Tableau VUOL13 : Pévolufion des forces dans un boulon d'ancrage

VIILS.1.Interprétation des résultats :

On constate gu'il ya une augmentation dans la force du boulon d'ancrage et gue cette force va
atteidre sa valeur maximale en fin du creusement dans la phase 62. Cette augmentation est
due 4 Vavancement du creusement.

On remargue aussi gue la force du boulon d'ancrage dans le pas de creusement de 2m est
superieure ê celle du pas de creusement de 1m car les déplacements engendrés sont importants
dans le premier pas de creusement.

di
Chapitre VII Etude pratigue

VIL6. Conclusions :

Dans ce chapitre on a procédé pour le calcul des tassements en surface, des déplacements
totaux dans plusieurs profondeurs et des sollicitations avec deux pas différents: le premier
avec un pas de creusement de 1m et le deuxiëme avec un pas de creusement de 2m.

Les resultats obtenues nous on permit d'aboutir aux conclusions suivantes:

- Le creusement de tunnel engendre des déplacements dans le sol, ainsi gue des sollicitations
sur les souténements provisoires.

-Vavancement du creusement a une influence importante sur les déplacements, les forces des
boulons d'ancrages et les sollicitations dans le tunnel.

-Vétude comparative entre les deux cas montre une différence entre les déplacements totaux et
les sollicitations.
-le creusement du tunnel droit a engendré plus de déplacements gue le tunnel gauche et ila
influencé sur les déplacements et les sollicitations dans ce dernier.

172
Conclusion générale
 Conclusion générale

Conclusion générale

L'étude présentée dans ce mémoire concerne la modélisation numérigue d'un tunnel en 3D.

On a (fait une synthêse bibliographigue sur les tunnels (généralités, classification de massif
rocheux, les méthodes de calcul, technigues de construction et les technigues de soutenement)
pour adapter un dimensionnement exacte et efficace.

Dans notre projet on a utilisé le code PLAXIS 3D gui est basé sur la méthode des éléments
fini pour vérifier la stabilité de tunnel, étudier [influence dun tunnel par 4 apport un autre
tunnel voisin vis-a-vis les différents sollicitations, étudier [influence de Vavancement du
creusement sur T'évolution des défomations élastigue dans le sol et dans le revêtement et sur
les forces des boulons d'ancrages . Cette étude nous a permit aussi de faire une comparaison
entre deux pas de creusement différents.

Cette étude nous a éclairé sur les points suivants

7 Le creusement de tunnel engendre des déplacements dans le sol, ainsi gue des
sollicitations sur les souténements provisoires.
” L'étude comparative gui a été faites entre les deux pas de creusement, montre gue les
plus importants déplacements sont produits dans le pas de 2m.
? L'avancement du creusement a une influence importante sur les déplacement et les
forces des boulons d'ancrages.

Finalement les travaux présentés sur le modéle 3D nous a permit d'éstimer les valeurs
maximales des déplacements et les sollicitations dans le soutenement selon les tapes
Suivies réellement dans le creusement de tunnel.

474
 dae DS
” AFTES. (1998): dossier pilote des tunnels génie civil, centre
d'dtude des tunnels, paris.

” DJENANE .M (2011): mémoire d'ingénieur d'dtat en génie

civil, modélisation numédrigue l'effet de la construction d'un
ouvrage souterrain sur le comportement de la superstructure
Application pour le métro d'Alger.

” PIERRE GESTA: Travaux souterrains.

” FRANCOIS ESTEULLE, GUY COLOMBET, ANNE

BOUVARD-LECOANET: Ouvrages souterrains (conception,
réalisation, entretien.

” Francois MARTIN, Adrien SAITTA (2010): Mécanigue des

roches et travaux Souterrains (cours et exercices corrigds)