HFN1 – Frottement sur un plan incliné Manuel d’utilisation

MANUEL D’UTILISATION
HFN1 - Frottement sur un plan incliné en acier

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MANUEL D’UTILISATION 1

INFORMATIONS GENERALES SUR LES EXPERIENCES EN LABORATOIRE 3

LA SECURITE EN LABORATOIRE : 3
LA REUSSITE EN LABORATOIRE : 3
CONCEPTION D’APPAREIL EXPERIMENTAL : 3
REPETITIVITE DES RESULTATS 4

FROTTEMENT SUR UN PLAN INCLINE 5

INTRODUCTION : 5
DESCRIPTION DE L’APPAREIL : 7
MONTAGE DE L’APPAREIL : 7

EXPERIENCES 8

FROTTEMENT ENTRE DEUX SURFACES : 8

FROTTEMENT SUR UN PLAN INCLINE 11

THEORIE 13

EXEMPLES DE RESULTATS 14

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INFORMATIONS GENERALES SUR LES EXPERIENCES EN LABORATOIRE

LA SECURITE EN LABORATOIRE :

Les risques principaux lors de l’utilisation d’appareils de mécanique, en statique ou en

dynamique, sont les pièces en mouvement et le déplacement de pièces lourdes, telles que
des poids. Les pièces en rotation dont la vitesse dépasse quelques tours par minutes sont
en général équipées d’un capot de sécurité. Néanmoins, l’utilisation de tel appareil
nécessite de la réflexion et de l’attention lors des manipulations.

En ce l’appareil HFN1, la manipulation des poids les plus lourds doit être réalisée avec
précaution car leur chute sur les pieds des utilisateurs peut les blesser. Nous recommandons
de manipuler les poids les plus lourds avec les deux mains et de redoubler d’attention lors
que vous ajoutez des poids sur d’autres poids déjà présents sur le support de poids.

En plus des poids, d’autres pièces doivent être manipulées avec précaution. Nous vous
conseillons de toujours les manipuler avec vos deux mains et si cela vous apparait
nécessaire de demander à une seconde personne de venir vous aider pour cette tâche.

LA REUSSITE EN LABORATOIRE :

Le travail en laboratoire dépend de la compréhension, de l’observation et de la compétence

des utilisateurs. En premier lieu, une bonne compréhension des possibilités et des limites de
l’appareil pédagogiques est primordiale. La connaissance de la théorie liée à l’appareil
expérimental est utile, mais pas essentielle. Une bonne observation conduit à de meilleurs
résultats en évitant les erreurs de manipulation. La façon dont les étudiants manipulent
l’appareil joue un rôle important sur la qualité des résultats et sur la rapidité à réaliser les
expériences.

Pour aider les étudiants à réaliser les expériences avec cet appareil, des informations sont
fournies ci-après. Les points les plus importants sont écrits en gras.

Dernier point : il est important que les élèves comprennent l’importance de ces travaux
pratiques. Tout développement technologique réalisé par calcul et modélisation nécessite la
validation par des expériences en laboratoire.

CONCEPTION D’APPAREIL EXPERIMENTAL :

Le sujet de chacune des expériences et d’illustrer un point de la théorie et ainsi de démontrer

que les hypothèses simplificatrices appliquées dans les formules mathématiques sont
validées par les résultats obtenus. Ceci impose souvent à la maquette expérimentale
d’amplifier les effets par rapport à la réalité.

Afin d’atteindre les objectifs spécifiques à chaque manipulation, une procédure particulière
est donnée en relation avec les attendus théoriques. Il est indispensable que les étudiants
aient lus avec attention la procédure et soit prêt à la suivre.

Un des inconvénients de l’expérimental est le frottement dans les roulements qui peut jouer
sur les mesures de déplacement, de force et d’énergie. Un autre inconvénient peut être le
non similitude de la maquette avec la théorie. Les différences dans le dimensionnement
géométrique de la maquette doivent être prises en compte si possible.

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Les résultats peuvent être améliorés en utilisant des modèles plus raides et des charges plus
grandes, mais cela diminue la visualisation des déformations telles que la courbure d’une
poutre en flexion et peut rendre la maquette moins maniable.

Sources de résistance

Un bord à couteau peut simuler une articulation ou un roulement sans frottement, mais les
déplacements horizontaux ou en rotation exigent des roulements à billes. Ceux-ci sont
remplis de graisse et possèdent des protections afin d’empêcher la poussière et les
impuretés de pénétrer dans le roulement. Cependant les roulements à billes ont une faible
contrainte en torsion, qui affecte les mesures des efforts d’un ordre de grandeur de 1 N.
Cela se manifeste notamment par une différence dans les lectures lors du chargement et
déchargement des roulements.

Les articulations dans les treillis sont également soumises à des frottements, qui augmentent
avec le chargement.

Les comparateurs possèdent un ressort qui pousse une aiguille. La force appliquée par le
ressort est d’environ 1 à 2N. Si un comparateur est utilisé lors d’une expérience avec une
poutre, il peut perturber la déformation de poutres flexibles.

REPETITIVITE DES RESULTATS

La capacité à obtenir des résultats expérimentaux précis et répétitifs est généralement une
affaire d’attention et de manipulation. Évidemment il est important de connaître les sources
d'erreur et d’identifier la contribution de l'appareil à la variabilité des lectures.

La variation due au frottement peut être minimisée en utilisant la vibration. La mesure du

frottement peut être observée en augmentant puis ensuite diminuant une charge appliquée à
la main afin de mesurer la différence des mesures lues. Un simple tapotement sur le châssis
de l’appareil permet de réduire les frottements parasites. Il en est de même avec les
comparateurs. Un simple tapotement sur le comparateur avec un crayon élimine les
résistances parasites.

Les poids en fonte pour le chargement doivent toujours être appliqués avec délicatesse. Une
charge ajoutée brutalement appliquera instantanément deux fois sa valeur statique. Bien que
les poids soient des poids de précision fait à la main, il persiste une tolérance industrielle de
½%. Cela peut affecter la linéarité dans les lectures expérimentales.

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FROTTEMENT SUR UN PLAN INCLINE

INTRODUCTION :

Le frottement : avantage ou inconvénient ? Les voitures et les trains ont besoin des freins
pour leur permettre de s'arrêter, mais les frottements dans leurs mécanismes provoquent
des pertes d’énergie. Une moto peut tourner grâce à l’adhérence entre le pneu et la route,
mais la résistance au vent du conducteur et du véhicule limite sa vitesse supérieure.

Le frottement est le résultat quand deux surfaces en contact se déplacent ou glissent l’une
par rapport à l’autre. On parle alors de frottement de glissement. Lorsque ces deux surfaces
tendent à glisser, mais ne se déplacent pas, on dit qu’il y a adhérence ou frottement statique.
Les forces de frottement agissent sur les surfaces en contact et l’expérience montre qu’elles
sont proportionnelles aux efforts pour maintenir les deux surfaces en contact, appelés forces
de contact. Le rapport entre la force de frottement et la force de contact est appelé le facteur
ou coefficient de frottement. Ce facteur ne dépend ni de l’intensité des efforts exercés, ni de
l’étendue des surfaces en contact, mais essentiellement de la nature des matériaux en
contact et dans une moindre mesure de la qualité (rugosité) des surface en contact.

Le frottement entre deux surfaces est modifié par la présence d’une substance lubrifiante
entre les deux surfaces. Pour obtenir des résultats reproductibles, il est nécessaire que les
surfaces en contact restent propres, sèches et exempte de présence de graisse. Nous vous
conseillons donc de bien contrôler l’état des surfaces avant la réalisation des expériences et
surtout d’éviter de mettre les doigts sur ces surfaces ou de poser ces surfaces sur un endroit
non propre.

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Il est cependant possible que certaines surfaces contiennent un lubrifiant sec dans le
matériau. C’est le cas de la fonte qui contient du graphite sous la forme de minuscules
particules de carbone ou de certains plastiques comme le PTFE qui contient du molybdène
disulfure.

La nature des matériaux en contact est le point essentiel dans le frottement. Dans le cas
des freins et des embrayages, de gros développements ont été réalisés de façon à obtenir
des coefficients de frottement importants tout en s’assurant que la chaleur générée par le
frottement n’endommage pas les matériaux. La rugosité des surfaces en contact peut être
aussi un facteur influent sur le frottement. L’étude du frottement sous toutes ses formes et
de ses conséquences s’appelle la tribologie. L’objet de cet appareil reste cependant simple
avec la détermination des coefficients de frottement entre deux matériaux en statique ou
pour des faibles vitesses.

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DESCRIPTION DE L’APPAREIL :

PATIN A BUTEE POULIE

PLAN EN ACIER TESTER
INOXYDABLE

RAPPORTEUR
D’ANGLE

BOUTON DE
SERRAGE
PIED - SUPPORT

SUPPORT
DE POIDS

BASE

Le banc HFN1 possède un plateau réglable en inclinaison avec sur sa partie supérieure
une plaque en acier inoxydable. Ce plateau est fixé sur un pied –support lui –même fixé sur
une base qui assure la stabilité du banc. Le plateau est fixé au pied par une liaison pivot au
moyen d’une vis avec un bouton de serrage. L’inclinaison du plateau peut ainsi être
changée. La lecture de l’inclinaison se fait avec un rapporteur d’angle fixé sur le côté du
plateau.

A une extrémité du plateau, se trouve une poulie qui permet d’appliquer une charge avec
une corde et un support de poids à un patin placé sur la plaque en acier inoxydable

Deux patins différents sont fournis, chacun possédant deux surfaces de contact différentes.

MONTAGE DE L’APPAREIL :

L’appareil est livré complètement assemblé. Il est seulement nécessaire de sortir du carton
d’emballage les différents éléments nécessaires pour réaliser les différents essais. Seuls des
petits montages sont nécessaires pour réaliser les procédures de test.

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EXPERIENCES
Deux types d’expériences principales peuvent être réalisés avec cet appareil afin de
démontrer les principes de base sur le frottement. La première expérience permet d’étudier
la nature du frottement sur une plaque plane à l’horizontal et la seconde permet d’étudier le
frottement sur un plan incliné.

FROTTEMENT ENTRE DEUX SURFACES :

Objectif :

Avec cette expérience, nous allons démontrer que la force de frottement est proportionnelle
à la réaction normale, résultante des actions de contact et ainsi de déterminer le coefficient
de frottement entre différents matériaux et une plaque en acier.

Procédure :

Comme nous l’avons dit précédemment, les surfaces qui sont en contact doivent être
propres et exemptes de graisse ou tout autre produit. Il est important d’éviter de mettre les
doigts sur ces surfaces, aussi bien sur les patins que sur la plaque en acier. Si par
inadvertance, vous placez vos doigts sur ces surfaces, il faut les nettoyer immédiatement
avec un chiffon propre. Nous vous rappelons que les pièces ne sont pas utilisées, elles
doivent être placées dans un endroit sec afin d’éviter toute corrosion ou oxydation.

L’appareil doit être posé sur un support stable et rigide de façon à ce que le support de poids
puisse descendre sur le côté lors de la réalisation des essais. Régler la position du plateau à
l’horizontal (angle de 0°) et vérifier à l’aide d’un niveau que l’ensemble de l’appareil est bien
de niveau. Peser tous les patins (avec les cordes), le support de poids et les poids et noter
les valeurs.

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TP n°1 : Frottement entre deux surfaces :

Placer le patin avec la face en aluminium sur la plaque en acier à l’opposé de la poulie.
Fixer la cordelette sur le patin, faite la passer sur la poulie et suspendre à l’autre bout de la
cordelette le support de poids. Rajouter des poids sur le support de poids jusqu’à ce que le
patin, après une légère poussée au démarrage, se mette à glisser de manière continue à
une vitesse relativement constante. Noter la charge dans le tableau 1. Vous pouvez
démontrer alors qu’avec un simple tapotement sur l’appareil, le patin se mat à glisser de lui-
même. Assurer vous qu’en mettant les masses sur le support de poids, celui-ci n’oscille pas
après.

Tableau 1

Aluminium sur acier inoxydable

Poids du patin = kg.

Poids du support de poids = kg.

Poids
Réaction Support de Force de Coefficient de
placé sur
normale N poids glissement F frottement
le patin
[poids + support
(N) (N) (N) μ= F/N
de poids]
0.00
1.00
2.00
3.00
4.00

Répéter la procédure précédente en ajoutant par incrément de 1N des masses sur le patin.

TP n°2 : Coefficients de frottement sur une surface en acier

Avec les différents patins à tour de rôle, ajouter les poids sur le support de poids jusqu’à ce
que le patin statique et lesté de 5N glisse brusquement. Noter dans le tableau 2 la valeur
de la charge, poids et supports de poids, comme étant la valeur du frottement statique ou
adhérence. Pour chaque patin, vous pouvez refaire la procédure du TP n°1 (patin avec une
charge de 5N) et de reporter les résultats dans le tableau 2.

Tableau 2

Coefficient de frottement sur une plaque en acier

Patin Frottement statique Frottement par glissement

Support Force Support Force
Poids
Matériaux de poids Totale Coefficient de poids totale Coefficient
(kg)
(N) (N) (N) (N)

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Forces de frottement entre deux surfaces

RESULTATS :

Convertir les masses de chaque patin et poids utilisés en Newtons en multipliant la masse
en kg par 9,81. La force normale ou résultante des forces de contact est alors la somme du
poids du patin et des charges additionnelles. La force de frottement est la somme du poids
du support de poids et des masses additionnelles placées sur celui-ci.

Tracer les résultats du tableau 1 sur un graphe avec en ordonnée la force de glissement et
en abscisse la force normale. Compléter le tableau 2 de la même façon.

QUESTIONS :

- Le coefficient de frottement est-il indépendant de la force normale ?

- Quelle est la différence entre le frottement par glissement et l’adhérence ?

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FROTTEMENT SUR UN PLAN INCLINE

OBJECTIF ;

L’objectif de cette expérience est en premier lieu de trouver l’angle de frottement de

différents matériaux sur une plaque en acier. Le second objectif est de vérifier que la force
parallèle au plan incliné nécessaire pour déplacer le patin sur la plaque correspond au
coefficient de frottement (ou angle) déjà trouvé.

PROCEDURE :

Comme nous l’avons dit précédemment, les surfaces qui sont en contact doivent être
propres et exemptes de graisse ou tout autre produit. Il est important d’éviter de mettre les
doigts sur ces surfaces, aussi bien sur les patins que sur la plaque en acier. Si par
inadvertance, vous placez vos doigts sur ces surfaces, il faut les nettoyer immédiatement
avec un chiffon propre. Nous vous rappelons que les pièces ne sont pas utilisées, elles
doivent être placées dans un endroit sec afin d’éviter toute corrosion ou oxydation.

L’appareil doit être posé sur un support stable et rigide de façon à ce que le support de poids
puisse descendre sur le côté lors de la réalisation des essais. Régler la position du plateau à
l’horizontal (angle de 0°) et vérifier à l’aide d’un niveau que l’ensemble de l’appareil est bien
de niveau. Peser tous les patins (avec les cordes), le support de poids et les poids et noter
les valeurs.

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TP n°1 : Angles de frottement sur une plaque en acier

Placer le patin en aluminium au milieu de la plaque en acier. Desserrer le bouton de réglage

de l’inclinaison afin de d’incliner légèrement le plateau, la poulie devant se trouver plus haut.
Continuer à incliner le plateau jusqu’à que le patin commence à glisser. Noter alors l’angle
d’inclinaison dans le tableau 3. Diminuer l’inclinaison du plateau et replacer le patin au
milieu de la plaque en acier. Augmenter l’inclinaison du plateau jusqu’à ce que le patin
commence à se déplacer avec une petite poussette. Noter la valeur de l’angle comme angle
de frottement par glissement.

Répéter la procédure pour les différents patins fournis.

Tableau 3

Angles de frottement sur une plaque en acier

Frottement statique Frottement par glissement

Matériaux Angle Coefficient Angle Coefficient
(0) (tan ) (0) (tan )

TP n°2 : Frottement du nylon sur une plaque en acier inclinée.

Incliné le plateau d’un angle de 10°. Placer le patin avec la face en nylon sur la partie basse
du plateau, accrocher la cordelette au patin, la faire passer sur la poulie et suspendre à
l’autre extrémité de la cordelette de façon à ce qu’il puisse entrainer le patin sur le plateau.
Ajouter des masses sur le plateau jusqu’à ce que le patin, avec une petite poussette, glisse
lentement sur le plateau. Recommencer la procédure en plaçant une masse de 10N sur le
patin. Noter les résultats dans le tableau 4.

Refaire la procédure pour des inclinaisons de 20, 30 et 40°.

Tableau 4
Forces de Frottement sur un plan incliné
Angle du Poids Force Poids de Force Force de Coefficient Angle de
plateau ajouté d’entraine glissement Normale glissement de frottement
ment frottement
 P W Wcos P - Wsin tan-1
(Kg) (N) (N) (N) (N)  (°)

10

20

30

40

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THEORIE
Le tableau 3 est basé sur l’équation de l’équation de l’équilibre d’un corps sur un plan incliné.
Au moment du glissement ou à vitesse constante, la force de frottement est égale à la
composante verticale du poids appliqué sur le plateau.

µ étant le coefficient de frottement, on obtient alors

.Wcos = Wsin

Ce qui conduit alors à l’angle de frottement 

 = tan

Compléter le tableau 3 et comparer avec les valeurs obtenues lors des expériences avec le
plateau horizontal.

La théorie utilisée pour le tableau 4 est dérivée des équations précédentes. Dans ce cas la
force résultante des actions de contact est égale et opposée à la force de frottement.

L’équation peut être réarrangée en fonction des grandeurs P et µ.

Pour compléter le tableau 4, il faut convertir les masses en N. Finalement faire la moyenne
des coefficients de frottement pour comparer aux valeurs précédentes.

QUESTIONS :

Est-ce que les résultats expérimentaux valident la théorie ? Si vous constatez une dispersion
dans les valeurs mesurées des coefficients de frottement, pensez-vous que la méthode
expérimentale est fiable ? Proposez des solutions pour améliorer les résultats.

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EXEMPLES DE RESULTATS
Poids des patins et du support de poids

Masse Poids
Item
(kg) (N)
Support de poids 0,05 0,49
aluminium/ acier 0,6975 5,33
laiton/nylon 0,1953 3,11

Expérience n°1
TP n°1: Frottement entre deux surfaces
Tableau 1

Aluminium sur acier inoxydable

Charge de Force Charge sur le Force de Coefficient de

glissement normale N support glissement F frottement
(N) (N) (N) [support + poids] μ= F/N

0.00 6.84 0.80 1.29 0.19

1.00 7.84 1.00 1.49 0.19
2.00 8.84 1.20 1.69 0.19
3.00 9.84 1.40 1.89 0.19
4.00 10.84 1.60 2.09 0.19

Acier inoxydable sur acier inoxydable

Charge de Force Charge sur le Force de Coefficient de

glissement normale N support glissement F frottement
(N) (N) (N) [support + poids] μ= F/N

0.00 6.84 0.80 1.29 0.19

1.00 7.84 1.00 1.49 0.19
2.00 8.84 1.20 1.69 0.19
3.00 9.84 1.40 1.89 0.19
4.00 10.84 1.60 2.09 0.19

Laiton sur acier inoxydable

Charge de Force Charge sur le Force de Coefficient de

glissement normale N support glissement F frottement
(N) (N) (N) [support + poids] μ= F/N

0.00 1.92 -0.10 0.39 0.20

1.00 2.92 0.10 0.59 0.20
2.00 3.92 0.30 0.79 0.20
3.00 4.92 0.50 0.99 0.20
4.00 5.92 0.70 1.19 0.20

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Nylon sur acier inoxydable

Charge de Force Charge sur le Force de Coefficient de

glissement normale N support glissement F frottement
(N) (N) (N) [support + poids] μ= F/N

0.00 1.92 -0.10 0.39 0.20

1.00 2.92 0.00 0.49 0.17
2.00 3.92 0.10 0.59 0.15
3.00 4.92 0.30 0.79 0.16
4.00 5.92 0.40 0.89 0.15

TP n°2 : Coefficient de frottement sur une surface en acier

Tableau 2

Patin Frottement statique Frottement de glissement

Charge Charge
Force Force
Masse sur sur
totale totale
Matériau support Coefficient support Coefficient
(kg) (N) (N) (N) (N)

aluminium 0.6975 1.6 2.09 0.18 1.3 1.79 0.15

acier 0.6975 2.2 2.69 0.23 1.9 2.39 0.20
laiton 0.1975 1.1 1.59 0.23 0.9 1.39 0.20
nylon 0.1975 1 1.49 0.21 0.6 1.09 0.16

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EXPERIENCE N°2

TP n°1: Angle de frottement sur une plaque en acier

Tableau 3

Statique glissement
Matériau Angle Coeff Angle Coeff
aluminium 8 0.14 7 0.12
acier 12.5 0.22 10 0.18
laiton 14 0.25 11 0.19
nylon 13.5 0.24 10 0.18

TP n° 2: Forces de frottement du nylon sur une plaque inclinée en acier

Tableau 4

Angle du Poids Force Poids de Force Force de Coefficient Angle de

plateau ajouté d’entraine glissement Normale glissement de frottement
ment frottement
 P W Wcos P - Wsin tan-1
(Kg) (N) (N) (N)  (°)
0.02 0.69 1.92 1.89 0.36 0.19 10.76
10
0.15 1.96 5.92 5.92 1.96 0.33 18.26
0.05 0.98 1.92 1.80 0.37 0.20 11.31
20
0.24 2.84 5.92 5.92 2.84 0.48 25.64
0.08 1.28 1.92 1.66 0.45 0.27 15.11
30
0.34 3.83 5.92 5.92 3.83 0.65 33.02
0.1 1.47 1.92 1.47 0.53 0.36 19.8
40
0.42 4.61 5.92 5.92 4.61 0.78 37.95

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MAINTENANCE

Les équipements de la société P.A.Hilton Ltd nécessitent une faible maintenance. Ils
nécessitent des précautions dans la manipulation des surfaces de contact afin d’éviter de
salir ou de corroder ses surfaces.

Pièces de remplacement:

Elles peuvent être commandées en utilisant les références de l’appareil avec le numéro de
série et les références des pièces données dans ce manuel.

QUI CONTACTER ?

Adresse:
P.A.Hilton Ltd
King’s Somborne
Stockbridge
Hampshire, SO20 6PX, United Kingdom

Téléphone:
+44 (0) 1794 388382

Fax:
+44 (0) 1794 388129

Site Web :
http://www.p-a-hilton.co.uk

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Tableaux de résultats à photocopier ou imprimer :

Poids des patins et du support de poids

Masse Poids
Item
(kg) (N)
Support de poids
aluminium/ acier
laiton/nylon

Expérience n°1
TP n°1: Frottement entre deux surfaces
Tableau 1

Aluminium sur acier inoxydable

Charge de Force Charge sur le Force de Coefficient de

glissement normale N support glissement F frottement
(N) (N) (N) [support + poids] μ= F/N

0.00
1.00
2.00
3.00
4.00

Acier inoxydable sur acier inoxydable

Charge de Force Charge sur le Force de Coefficient de

glissement normale N support glissement F frottement
(N) (N) (N) [support + poids] μ= F/N

0.00
1.00
2.00
3.00
4.00

Laiton sur acier inoxydable

Charge de Force Charge sur le Force de Coefficient de

glissement normale N support glissement F frottement
(N) (N) (N) [support + poids] μ= F/N

0.00
1.00
2.00
3.00
4.00

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Nylon sur acier inoxydable

Charge de Force Charge sur le Force de Coefficient de

glissement normale N support glissement F frottement
(N) (N) (N) [support + poids] μ= F/N

0.00
1.00
2.00
3.00
4.00

TP n°2 : Coefficient de frottement sur une surface en acier

Tableau 2

Patin Frottement statique Frottement de glissement

Charge Charge
Force Force
Masse sur sur
totale totale
Matériau support Coefficient support Coefficient
(kg) (N) (N) (N) (N)

aluminium
acier
laiton
nylon

EXPERIENCE N°2

TP n°1: Angle de frottement sur une plaque en acier

Tableau 3

Statique glissement
Matériau Angle Coeff Angle Coeff
aluminium
acier
laiton
nylon

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TP n° 2: Forces de frottement du nylon sur une plaque inclinée en acier

Tableau 4

Angle du Poids Force Poids de Force Force de Coefficient Angle de

plateau ajouté d’entraine glissement Normale glissement de frottement
ment frottement
 P W Wcos P - Wsin tan-1
(Kg) (N) (N) (N)  (°)

10

20

30

40

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