METHODE D'ESSAI

D41 1009 / - - E

FEUILLES PLASTIQUES

TRACTION

Normalisation Renault Automobiles

RE -DS / Service 67210
Section Normes et Cahiers des Charges
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Ce document forme un tout ; ses éléments ne doivent pas être dissociés.

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CREATION

Juin 1978 ---

MODIFICATIONS

Septembre 1978 --A

Décembre 1978 --B
Janvier 1999 - - C Refonte complète.
Ajout d'une annexe
Changement de numérotation : ajout de l'indice D41 à l'ancien
numéro.
Cette édition est issue du projet NC 98 460 / - - A.
Septembre 2005 - - D Relecture du document sans modification.
Cette édition est issue du projet NC 2005 0536 / - - -.
Octobre 2010 - - E Modifications de l’avant-propos et des paragraphes 6 et 7.
Cette édition est issue du projet NC 2010 0582 / - - -.

DOCUMENTS CITES

Méthodes d’essai : D41 1004.

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AVANT-PROPOS

Ce document est équivalent au document du Groupe PSA PEUGEOT CITROEN de référence

D41 1009.

Il ne doit pas être modifié sans une consultation préalable du Service Normalisation de ce Groupe.

Il est conforme à l’accord intervenu entre ce Groupe et RENAULT en septembre 2010.

1. OBJET ET DOMAINE D'APPLICATION

Cette méthode a pour objet la détermination des caractéristiques en traction d'une feuille plastique.
Elle s'applique aux feuilles plastiques ainsi qu'aux rubans plastiques, rubans plastiques adhésifs,...

La détermination du module en traction se fait suivant la méthode d'essai D41 1004.

2. PRINCIPE

Mesurer la charge nécessaire à la rupture d'une éprouvette de feuille, et son allongement au moment
de cette rupture. Faire cette même détermination en tout point particulier de la courbe de traction, tel
que seuil d'écoulement (première contrainte).

3. APPAREILLAGE

3.1. MACHINE DE TRACTION

Répondant aux conditions suivantes :

- Dispositif d'enregistrement de la courbe charge-allongement,

- Efforts de traction indiqués et enregistrés avec une erreur relative maximale de 1 %,

- Allongements indiqués et enregistrés avec une erreur relative maximale de 1 %,

- Echelle des charges choisie de telle façon que les mesures puissent être effectuées entre
20 % et 80 % du maximum de l'échelle utilisée,

- Vitesse de déplacement de la mâchoire mobile constante et égale à 100 mm/min. ± 10 mm/min.

ou tout autre vitesse prévue dans les documents,

- Mors de forme et de dimensions telles qu'ils ne puissent ni endommager, ni laisser glisser

l'éprouvette durant l'essai. La largeur des mors doit être supérieure à la largeur des éprouvettes

3.2. SALLE CONDITIONNEE

A 23 ° C ± 2°C et 50 % ± 5 % d'humidité relative.

3.3. OUTIL DE DECOUPE

Tel que lame de rasoir avec règle, emporte-pièce, ciseaux non crantés, etc.

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4. PREPARATION DES EPROUVETTES

- Prélever à plus de 5 cm des bordures de la pièce à examiner, des éprouvettes d'une longueur
minimale de 150 mm, et d'une largeur de 25 mm ± 0,5 mm. Cette découpe est effectuée à l'aide
de l'outil (3.3.). Les bords des éprouvettes doivent être absolument exempts d'entailles qui
pourraient provoquer des ruptures prématurées.

- Dans le cas de rubans de largeur inférieure à 25 mm, la largeur de l'éprouvette sera celle du
ruban.

- Pour chaque essai, découper 5 éprouvettes dans le sens longitudinal et 5 éprouvettes dans le
sens transversal.

- Marquer 2 traits-repères distants de 100 mm ± 0,5 mm sur l'éprouvette au repos, à l'aide d'un
procédé n'altérant pas les éprouvettes.

- Conditionner les éprouvettes dans la salle (3.2.) pendant 22 h ± 2 h.

5. MODE OPERATOIRE

- Effectuer les essais dans la salle (3.2.).

- Régler l'échelle des charges, l'échelle des allongements et la vitesse de déplacement de la

traverse mobile.

- Placer les deux mors à 100 mm l'un de l'autre.

- Fixer au ras du trait repère, une extrémité de l'éprouvette dans le mors supérieur et serrer en
prenant les plus grandes précautions afin d'éviter les casses au ras des mors du à un serrage
trop important de l'éprouvette.

- Glisser la partie inférieure de l'éprouvette au ras du trait repère dans le mors inférieur. Serrer le
mors avec la même précaution que précédemment. L'axe de l'éprouvette doit être confondu avec
l'axe de la machine de traction.

- Mettre la machine en marche et enregistrer la courbe de traction (voir Annexe).

- Après rupture de l'éprouvette, arrêter la machine.

- Relever la charge nécessaire pour provoquer la rupture de l'éprouvette et l'allongement

correspondant.

- Lorsqu'une éprouvette casse au ras des mors, l'éliminer et refaire un essai. Le résultat de l'essai
défectueux ne doit pas être pris en considération.

- Noter éventuellement les charges et allongements à tout point particulier de la courbe, par
exemple : seuil d'écoulement (première contrainte) ou la charge nécessaire pour des
allongements de 20 %, 50 %, 100 % (voir annexe).

6. EXPRESSION DES RESULTATS

La charge à la rupture ou la charge nécessaire à un allongement donné est égale à la moyenne des 5
valeurs trouvées (N) dans chaque sens.

L'allongement à la rupture est égal à la moyenne des 5 valeurs trouvées dans chaque sens et exprimé
en % de la longueur initiale.

Calculer éventuellement la résistance à la rupture (N/mm de largeur) en divisant la charge à la rupture

(N) par la largeur de l'éprouvette (mm).

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7. PROCES VERBAL D'ESSAI

Outre les résultats obtenus, le procès verbal d'essai doit indiquer :

- la référence à la présente méthode,

- l’identification de l’operateur et du moyen d’essai utilisé,

- la date de réalisation de l’essai,

- les références du matériau, la date de fabrication, la largeur des éprouvettes, si elle est différente
de la largeur normale,

- les conditions particulières de l'essai, date, durée de conditionnement,

- les charges et allongements à la rupture et à tout autre point particulier,

- éventuellement, la résistance à la rupture rapportée à la largeur de l'éprouvette.

- les détails opératoires non prévus dans la méthode ainsi que les incidents éventuels susceptibles
d’avoir agi sur les résultats.

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ANNEXE

COURBE DE TRACTION.

Force (N)

0 1% Allongement

Allongement

Force

Seuil d'écoulement Seuil d'écoulement

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