/A
________________________________________
Guide
________________________________________
Statut
Excutoire
Objet
Champ d'application
Groupe Renault
Emetteur
Confidentialit
65307
Interne Renault
Approuv par
Fonction
D. COURATIN
RENAULT 2002
Signature
Date d'application
10/2002
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GE24-090R
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10/2002
Rdacteur
(1)B. Nouhant Sce 65307
Remplace
MC24.02 chapitre 9
Mise disposition
Documents cits
Rglementation
International
Europen
Franais
CNOMO
Renault
Autres doc internes
Autres doc externes
:
:
:
:
:
:
:
:
http://gdxpegi.ava.tcr.renault.fr
norminfo.moyens@renault.com
ISO 3755.
EN 10293-2.
NF A 32-054.
E01.41.050.N, E01.45.030.N.
EM24.52.500, EM24.52.750, EM24.54.500, GE24-040R.
Codification
ICS :
25.120.10
Classe
E24
Mots-cls
Langue
Franais
RENAULT 2002
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Sommaire
Page
Avant-propos.............................................................................................................................3
1
Prsentation ..............................................................................................................................3
Cinmatique ..............................................................................................................................4
Consignes .................................................................................................................................4
Paramtres ..............................................................................................................................16
Environnement........................................................................................................................23
Avant-propos
Ce document est strictement rserv un usage interne Renault.
Ce guide nest pas :
Prsentation
Les postes cames permettent de transformer un mouvement vertical en un mouvement dangle
quelconque.
Les angles de travail sont dfinis par le process.
Pour toute opration came, utiliser en priorit les coulisseaux standards (voir norme Renault
EM24.52.750). Pour se faire, tudier toutes les possibilits de modifier les angles de travail pour
privilgier les angles des coulisseaux standards.
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Cinmatique
Pour tout outillage avec poste(s) came, il est ncessaire de dfinir la cinmatique de lensemble en
mentionnant toutes les tapes des diffrents postes.
Exemple doutil de dtourage avec poste came de poinonnage, ajourage :
0 - contact plaques de guidage gnral de loutil
1 - contact colonnes de guidage gnral de loutil
2 - contact systmes de stockage
3 - contact came avec butte de raction
4 - contact came avec coulisseau pour fonction lanceur
5 - contact came avec coulisseau pour fonction travail
6 - contact presseur gnral
7 - contact presseur de poste
8 - contact lames de dtourage
9 - contact poinon dajourage
10 - contact poinons de poinonnage
PMB
Consignes
4.1
Calculs
(voir guide Renault GE24-040R)
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4.2
/A
Courses postes
Pour dfinir la course du poste, il faut tenir compte :
Nota :
si la course est > 100 mm, il est prfrable dimplanter un poste came dit suspendu .
Trajectoires pice
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4.3
/A
Equilibrage/stockage outil
En position outil libre , il est ncessaire dimplanter un systme dentretoises ( polyurthanne, ressorts
gaz, stockage sur 3 hauteurs ) permettant de :
ne pas avoir de contact entre la partie infrieure et suprieure par lintermdiaire des plaques
came/coulisseau.
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4.4
/A
Encombrement
Il est ncessaire de dfinir les positions et encombrements des diffrentes parties mobiles pour les
conditions suivantes :
outil libre : position des parties mobiles pour montage/dmontage sous presse ( passage entre
montants ),
outil ouvert : pour MAP et maintenance, il est demand de sortir de sous presse le PMR avec
seulement la partie infrieure ( ou suprieure si loutil est retourn ).
Vrifier la position et lencombrement des parties mobiles pour le passage entre montants.
Vrifier le passage entre la partie de loutil solidaire du PMR et celle solidaire du coulisseau de presse.
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5.1
Coulisseaux infrieurs
/A
max. 20
5.2
Coulisseaux suspendus
Les contraintes de chargement/extraction, les grandes courses de recul et les directions des parties
travaillantes, sont les principaux items imposant ce type de coulisseau.
5.2.1
= angle de travail
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5.2.2
/A
Bati
Presseur
5.3
Coulisseaux standards
Voir norme Renault EM24.52.750.
Utiliser imprativement les coulisseaux quips de plaques dusure.
Utiliser 90 % max. de leurs capacits en course et en effort.
Nota : pour les coulisseaux standards suspendus :
1 - Pour les fonctions de poinonnage, encochage, ajourage, dtourage, utiliser les coulisseaux
quips dappui en V.
2 - Ne pas utiliser les efforts de rappel pour la fonction de dvtissage des parties travaillantes.
( ajout de presseur de poste, dvtisseurs lastiques ).
3 - Les coulisseaux ne doivent subir aucune contrainte autre que axiale. Les parties travaillantes
doivent tre ractionnes entre elles.
4 - Respecter les consignes concernant les plages defforts.
5.4
Coulisseaux la demande
Items essentiels :
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5.5
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Coulisseaux de prsentation
Dsigns galement par contre-coulisseau ou par rtractable .
Ils sont ncessaires pour extraire et (ou) charger la pice.
Le sens de dplacement est en gnral identique au sens du coulisseau de travail.
Exceptionnellement ils peuvent tre fixes, dans ce cas la pice sera mobile.
Dplacement
pic e
Ils sont utiliss pour des oprations de renvoi bord, formage en contre-dpouille.
Ils subissent les efforts en statique.
Leur mise en place est faite :
les vrins doivent tre quips pour chaque alimentation dair de soupape
dchappement rapide pour optimiser la dure des mouvements. Utiliser des vrins avec
des dtecteurs incorpors,
le dbit d'air doit tre le plus important possible ( le cas chant implanter un
accumulateur en amont au plus prs du vrin ).
nitrure de titane
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Solution prfrentielle :
Remarque :
Les autres solutions doivent rester exceptionnelles, pour des courses faibles et des efforts de travail
rduits.
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5.6
5.6.1
Principe
/A
Nota :
tous les constructeurs automobiles utilisent ce principe.
Renault International a utilis cette conception pour des outillages petite srie. A ce jour il nexiste aucun
retour dexprience.
Avantages :
maintenance rduite,
encombrement faible.
Inconvnients :
investissement important,
Exemples :
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5.6.2
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Autre solution : lame de cambrage (angle ferm max. 60) systme DANLY
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5.7
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Coulisseaux hydrauliques
Voir norme Renault EM24.52.750.
Toutes les notions defforts, de guidages, damortissement, de ractions des parties travaillantes
sappliquent ce type de coulisseaux.
Ce type de coulisseau nadmet aucun effort radial ( risque de fuite trs important ).
Attention :
les calculs,
le choix du poste,
Nota :
5.8
Cas particuliers
Coulisseau avec coulisseau de commande et came de verrouillage
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Paramtres
Rgle gnrale : une vitesse importante entrane des chocs, de lusure, des grippages des plaques de
frottement.
Le rapport a/b cit dans ce paragraphe sera en gnral gal 1. Pour les courses de coulisseaux
20 mm, il pourra tre gal 0,8.
6.1
Angles
Dir
ect
ion
de
tra
v
Coulisseau simple
Coulisseau suspendu
ail
u
n
s
li
er
s
li
oc
er
s
e
oi
s
s
t
rei
u
n
s
e
oi
angle
de
travail
s
s
t
p
rei
e
D
d
u
oc
p
e
d
Di
de recti
on
tra
va
il
a/b
Prfrentiel
Acceptable
0,8
RAPPORT
a/b
Prfrentiel
1,4
Acceptable
renvoi bord :
Coulisseau de prsentation :
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6.2
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Efforts
Voir guide Renault GE24-040R.
Rappel : tenir compte :
6.3
Sassurer que le plan moyen de leffort de travail passe dans les plaques de raction ( les plaques auront
balay toute leur surface +5 mm de dbordement ).
Les cotes mentionnes ci dessus sont des cotes minimales.
Pour dimensionner les plaques de frottement et dappui, il faut respecter la condition : P 1,5 daN/mm2,
P tant la pression maximale admissible.
6.4
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6.5
/A
NOYA: prvoir
l'implantation de plaques
NOYA: prvoir
l'implantation de plaques
Cale de rglage
Couvercle en
bronze inserts
Couvercle en acier
Coulisseau
en acier
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6.6
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Coulisseau suspendu
400 mm
< 200 m
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Goujon
Si la longueur du couvercle = 160 mm, implanter un trier soit en bout, soit latralement.
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Retour positif : systme permettant dassurer le dgagement des parties travaillantes, dans le
cas de dfection des ressorts de rappel du coulisseau.
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6.7
Coulisseau de prsentation
6.8
Coulisseau de commande
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Equerre: norme
Renault
EM24.52.500
6.9
Remarque :
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6.10
/A
Rappel de coulisseau
Voir guide Renault GE24-040R pour les calculs.
En rgle gnrale, les systmes de rappel nassurent que le mouvement de retour du coulisseau avec
tous ses lments. Ils sont indpendants des systmes effectuant le dvtissage des parties travaillantes.
Les postes standards doivent imprativement tre quips de systmes de dvtissage ( presseurs de
poste, dvtisseurs lastiques ).
Postes spcifiques : dans ce cas particulier, les rappels peuvent tre utiliser pour dvtir condition que :
un systme de maintien de la pice soit mis en place ( presseur gnral en forme de fourchette
par exemple ).
Pour faciliter la maintenance, les lments de rappel doivent tre accessibles outil ouvert et dmontables
rapidement ( il est toutefois dans certains cas ncessaire de dmonter la coiffe ).
Nota 1 :
Tout lment mobile doit tre amorti.
Nota 2 :
Pour les postes de renvoi, implanter des ressorts de dvtissage voir norme Renault
EM24.54.500.
S o lu tio n in te rd ite
Nota 3 : Il ne doit pas y avoir dinterfrence entre le presseur gnral et le presseur de poste et avec les
parties travaillantes, avec ou sans pice.
6.11
Amortissement
Pour dfinir et dimensionner les amortisseurs, lors du recul des coulisseaux et contre-coulisseaux,
2
calculer les nergies cintiques. Rappel : E = m v
Dfinir par calcul la ncessit dimplanter des lanceurs ( voir guide Renault GE24-040R ).
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Environnement
7.1
Presseur de poste
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dtourage : si 5,
(voir cinmatique ).
Il ne doit pas interfrer avec un lment quelconque de loutil lors dun fonctionnement avec ou sans
pice.
Il doit tre allg sans nuire la rigidit.
Les portes doivent tre quilibres ( crer ventuellement un appui avec le presseur gnral ).
Il convient de vrifier que les centres de gravit :
des guidages,
soient situs dans un cercle de rayon r = 25 mm max.
Types de guidages et retenues des presseurs de poste :
a)
b)
c)
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7.2
/A
Parties travaillantes
Quelle que soit la direction, elles doivent tre ractionnes.
Pour un renvoi bord, prvoir des ressorts de dvtissage :
Porte = 50 mm
min. ou arrte la
ligne de "care"
Quelle que soit la direction de travail, les faces dappui des parties travaillantes sont obligatoirement
perpendiculaires la direction de travail ( pour faciliter lajustage et la maintenance ).
Outil de dtourage :
Les clavettes sont implanter pour les tles dpaisseur 1,25 mm et pour les tles HLE,
THLE quelque soit lpaisseur.
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7.3
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Butes
Bute avant :
Pour postes de renvoi, formage (bute de fin de course pour coulisseau de prsentation ). Ces butes ont
pour but dassurer la mise en place correcte de llment et pour la maintenance de vrifier lusure des
plaques ou des tiroirs de mise en place.
Bute arrire :
Equipe damortisseurs, implanter pour tous types de coulisseaux ( sauf pour cas de coulisseau muni
de lanceurs ), elle permet de limiter la course de recul, dencaisser lnergie cintique dveloppe et pour
la maintenance de vrifier le bon fonctionnement des ressorts de rappel.
Rappel du calcul de lnergie cintique :
E=mv
E en joules
m en kg
Nota :
Nota :
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attention au dimensionnement des butes, talons de fonderie, ceux ci pouvant subir des chocs
importants. Ne pas utiliser par exemple la bute arrire du coulisseau comme bute arrire du
contre coulisseau ( voir schma paragraphe 5.8 ).
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u
a
e
s
si
l
u
o
C
Bati
Limite
fonderie
7.4
Cames
Pour coulisseau implant en partie infrieure :
Pour coulisseau de prsentation : monobloc ou rapportes sur bti suprieur avec bloc dusure( ncessit
de ractionner la partie suprieure avec la partie infrieure ).
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Cas particuliers :
Came flottante : ncessaire pour chargement ou (et) extraction pice ( tunnel de passage ).
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7.5
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Lanceurs
Ne pas implanter damortisseurs si le poste est quip de lanceurs.
2 principes :
par galet,
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Principe
PP = Plaque de Pousse
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R1 =
4 Csin
+ 26 (rayon du galet)
5 ( 1 cos )
R2 =
Csin
+ 26 (rayon du galet)
5 (1 cos )
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Fig. 2
NOTA :
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Fig. 3
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7.6
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Course recul = C
Coiffe
Contre lame
H
X suivant
contraintes
automatisation
Contre coulisseau
Plaque
d'appui/frottement
bronze inserts
Poinon ou
coiffe
Contre lame ou
contre
coulisseau
Poinon
ou coiffe
C
X suivant contraintes automatisation
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7.7
/A
outil ouvert (coulisseaux reculs sur leurs butes) attention aux barrires immatrielles de
la (les) presses.
outil libre
positions intermdiaires : aux diffrents points de contact principaux dfinis sur la cinmatique.
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7.8
Axe
outil
= =
Position des guidages gnraux : les guidages gnraux doivent tre situs au mme niveau que les
parties travaillantes.
Matires
Came avec plaques dusure : FGL 215 HB (selon CNOMO E01.41.050.N)
Coulisseaux : FGS 600-3A (selon CNOMO E01.45.030.N), GE 280 (selon NF A 32-054) ou G20Mn5 + N
(selon EN 10293-2) ou 270-480W (selon ISO 3755) en cas de fragilit. Pour petits
coulisseaux : acier corroy.
Contre coulisseaux : FGS 600-3A (selon CNOMO E01.45.030.N), GE 280 (selon NF A 32-054) ou
G20Mn5 + N (selon EN 10293-2) ou 270-480W (selon ISO 3755) en cas de
fragilit. Pour petits contre coulisseaux : acier corroy.
Presseur de poste : acier corroy
Presseur gnral : FGL 240HB (selon CNOMO E01.41.050.N), GE 280 (selon NF A 32-054) ou
G20Mn5 + N (selon EN 10293-2) ou 270-480W (selon ISO 3755) en cas de fragilit.
Btis infrieur et suprieur : FGL 215HB (selon CNOMO E01.41.050.N), FGS 600-3A (selon CNOMO
E01.45.030.N), ou GE 280 (selon NF A 32-054) ou G20Mn5 + N (selon
EN 10293-2) ou 270-480W (selon ISO 3755) en cas de fragilit. Pour petits
lments :
7.9
Verrouillage et dgrippage
Verrouillage :
Les coulisseaux inclins seront munis de 2 dispositifs de verrouillage en position reculs afin dintervenir
(maintenance) sans risque, sur les parties travaillantes.
Nota : ne pas implanter de verrouillage sur les coulisseaux quips de ressorts gaz pour rappel.
Le verrouillage se fera au moyen des fusibles reprsents ci-dessous :
Prvoir deux positions recules :
Coulisseau recul avec butes retires ( le dmontage des butes arrire permet davoir un
recul additionnel ).
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Dgrippage :
Le dgrippage est prvoir pour reculer les coulisseaux en cas de grippage. Il est compos dune
( ou plusieurs ) vis de maintien et dune ( ou plusieurs ) vis de rappel.
7.10
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7.11
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Manutention
Les moyens de manutention doivent tre implanter en tenant compte de :
7.12
Angle mini
de 30
Angle
infrieur
30
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ISO 3755
EN 10293-2
NF A 32-054 :
E01.41.050.N :
E01.45.030.N :
EM24.52.500
EM24.52.750
EM24.54.500
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