Vous êtes sur la page 1sur 21

Ponts roulants de manutention.

GE71-006R /C
________________________________________

Cahier des Clauses Techniques Particulières Guide


________________________________________

Statut Exécutoire

Objet Définir l’ensemble des prestations que le fournisseur doit effectuer dans le cadre de la
fourniture et de l’installation d’un pont roulant de manutention

Champ d'application Groupe Renault France et applicable aux autres sites sur les bases des normes et textes
nationaux.

Emetteur 65933 - Energies. Fluides et Moyens de manutention

Confidentialité Non confidentiel

Approuvé par Fonction Signature Date d'application

J-L LAURENT Chef du service 65933 10/2006

© RENAULT 2006 Origine : PEGI - Renault Page : 1 / 21


GE71-006R /C

Historique des versions

Version Mise à jour Objet des principales modifications Rédacteur


A 01/2004 Création D. DURIEUX sce 65933
C 10/2006 Principales modifications : D. DURIEUX sce 65933
Ajout des § 4.5, 4.6, 4.7 et 8.9
Suppression d’impositions techniques.
Suppressions référencement à documents CNOMO.
Les modifications sont repérées par un trait vertical dans la
marge de gauche.

Remplace GE71-006R /B du 12/2005

Mise à disposition En interne Renault, sur Intranet : http://gdxpegi.ava.tcr.renault.fr


En externe Renault, sur Internet : www.cnomo.com
E-mail : norminfo.moyens@renault.com

Documents cités Réglementation :


International : CEI 60204-1, CEI 60204-32.
Européen :
Français : NF E 52-121, NF X 08-002.
CNOMO :
Renault : E00.30.020.R, EB00.20.600, EB03.15.613, EB15.70.200, GE71-
002R.
Autres doc internes : CGA.
Autres doc externes : DIN 15018-1, DIN 536-1.

Codification ICS : 53.020.01

Classe E71

Mots-clés Appareil de levage, levage, pont roulant, cctp, lifting equipment, lifting, travelling cranes

Langue Français

(1) Ont collaboré à la rédaction du document


Site Service Nom Site Service Nom
TCR 65933 J-P Le Gac

© RENAULT 2006 Origine : PEGI - Renault Page : 2 / 21


GE71-006R /C

Sommaire
Page
Avant propos............................................................................................................................. 4

1 Documents de référence.......................................................................................................... 4

2 Etendue de la prestation .......................................................................................................... 5

3 Désignation de l’installation .................................................................................................... 6

4 Environnement et conditions de fonctionnement ................................................................. 6


4.1 Localisation................................................................................................................................................. 6
4.2 Implantation ................................................................................................................................................ 6
4.3 Conditions de fonctionnement estimées de l'appareil................................................................................ 6
4.4 Gabarit - Cotes générales .......................................................................................................................... 7
4.5 Réactions maximales admises sur charpente bâtiment............................................................................. 7
4.6 Cabine ........................................................................................................................................................ 7
4.7 Nacelle pour la maintenance des appareils d’éclairage du bâtiment......................................................... 7
5 Documents plans et schémas à fournir.................................................................................. 7

6 Essais ........................................................................................................................................ 8

7 Mise en service - Formation et accompagnement des utilisateurs ..................................... 8

8 Caractéristiques spécifiques...................................................................................................8
8.1 Levage........................................................................................................................................................ 9
8.2 Direction ................................................................................................................................................... 11
8.3 Translation................................................................................................................................................ 12
8.4 Poids et réactions de l'appareil ................................................................................................................ 14
8.5 Postes de commandes du pont roulant.................................................................................................... 14
8.6 Voies de roulement .................................................................................................................................. 16
8.7 Equipement électrique.............................................................................................................................. 16
8.8 Système anti-collision............................................................................................................................... 17
8.9 Système anti-ballant................................................................................................................................. 18
8.10 Système d'aide à la maintenance ............................................................................................................ 18
8.11 Equipements divers du pont..................................................................................................................... 18
8.12 Liste des pièces de rechange................................................................................................................... 19
8.13 Variantes fournisseur ............................................................................................................................... 19
9 Liste des documents cités..................................................................................................... 20

Annexe 1 : Bordereau de prix pour ponts roulants de manutention ............................................... 21

© RENAULT 2006 Origine : PEGI - Renault Page : 3 / 21


GE71-006R /C

Avant propos
L’énumération des fournitures et travaux inscrits dans ce Cahier des Clauses Techniques Particulières,
bien que non limitative, doit permettre aux fournisseurs de répondre aussi précisément que possible à
l’appel d’offre pour la fourniture et l’installation de ponts roulants de manutention.
Avant de remettre le présent document aux fournisseurs consultés, le Responsable d’Affaires Renault
doit compléter les articles 3 et 4 de ce document qui désignent l’installation et précisent l’environnement
et les conditions de fonctionnement du matériel.
Le paragraphe 4.3.2 (en partie) et l’article 8 de ce document sont à compléter par les fournisseurs qui
s’engagent à la fois sur les caractéristiques demandées et précisent les données techniques de leur offre.
Un bordereau de prix, non exhaustif, objet de l’annexe 1 de ce document est également remis aux
fournisseurs à titre de support indicatif.
Un fichier Word (articles 3, 4 & 8) et un fichier Excel (annexe 1) permettant de documenter les
informations nécessaires, sont disponibles dans les bases informatiques de gestion des normes.

1 Documents de référence
 CGA : Conditions Générales d’Achats.
 Pour la France : décrets français et normes régissant la construction et l’installation des
appareils de levage autres que les ascenseurs et monte-charge.
 Règles de la Fédération Européenne de Manutention pour le calcul des appareils de levage -
Charpente et mécanisme.
 Norme CEI 60204-1 relative aux équipements électriques des machines.
 Norme CEI 60204-32 relative aux équipements électriques des machines.
 Norme Renault EB03.15.613
 Prescriptions techniques pour l’installation des chemins de roulement GE71-002R
 Présent Cahier des Clauses Techniques Particulières pour l'étude, la construction et l'installation
de ponts roulants de manutention.
 Pour tous pays : Réglementation en vigueur.

© RENAULT 2006 Origine : PEGI - Renault Page : 4 / 21


GE71-006R /C

2 Etendue de la prestation
Le constructeur est réputé par le fait d’avoir remis son offre, s’être rendu sur place :
 Pour prendre connaissance des lieux, des possibilités d’accès, d’installation de chantier, de
stockage des matériaux, des disponibilités en eau , en énergie (électrique, fluide, etc.).
Dans le cas du remplacement d’un appareil :
 Pour prendre connaissance des conditions d’utilisation du pont roulant :
 sur l’aspect technique (vitesses, etc.),
 dans son environnement (cotes d’approche, zones interdites, etc.).
Le constructeur est sensé avoir pris connaissance des conditions pouvant avoir une influence sur
l’exécution, les délais ainsi que sur la qualité et le prix de l’ouvrage à réaliser.
Les travaux à la charge du présent lot comprennent les prestations suivantes :
 Les études, les calculs, plans et nomenclatures nécessaires aux approvisionnements, à la
fabrication, au montage et à l’adaptation sur les ouvrages existants.
 La fourniture et l’installation de l’appareil y compris :
 toutes manutentions, transport et main d’œuvre pour le montage en sécurité l’assemblage,
le contrôle et le réglage définitif sur site,
 la fourniture, la pose puis la dépose des échafaudages, des engins et des appareils
nécessaires au montage du pont roulant,
 la fourniture de tout le matériel nécessaire afin de baliser le chantier (barrières, etc.) et de
protéger le personnel et le matériel (filet de protection, bâches, etc.),
 la fourniture des matériels consommables neufs et des matériels de démontage
nécessaires aux travaux de montage et de démontage, à l’exception de l’eau et de
l’électricité.
 Les essais et l’assistance à la mise en production,
 La fourniture des pièces de rechange,
 La garantie de l’appareil pendant 12 mois.

Note : Le fournisseur s’engage à mettre en œuvre son plan d’assurance qualité tout au long des
différentes phases du projet.

Remarque : Les préconisations décrites dans ce document ne s’opposent pas à toute proposition du
constructeur pour améliorer la fiabilité du matériel et la sécurité des utilisateurs.

© RENAULT 2006 Origine : PEGI - Renault Page : 5 / 21


GE71-006R /C

3 Désignation de l’installation
Pont roulant de manutention
Capacité de charge : ........... Portée : ...........

4 Environnement et conditions de fonctionnement

4.1 Localisation
Usine : ..................... Bâtiment : ...........
Département : ........... Atelier : ........... Etage : ...........

4.2 Implantation
Le fournisseur est sensé avoir pris connaissance avant toute fabrication, des niveaux, écartements,
alignement des ouvrages existants. Le commencement de la fabrication par le constructeur, implique qu’il
accepte les éléments d’implantation et de nivellement qui lui sont communiqués et qu’il aura vérifiés.

Entre files : ........ et poteaux : ........


Nature de l'ouvrage : métallique maçonné autres ........
Particularité du bâtiment : fermé ouvert parc extérieur autres ........
Risques spéciaux : incendie atmosphère explosive
haute température corrosion autres ........
Température max. : ........ °C Température min. : ........ °C
Humidité : faible normale importante
Corrosion : faible normale importante chimique

4.3 Conditions de fonctionnement estimées de l'appareil

4.3.1 Utilisation
Nature principale des charges : métal liquide outillage
bobines de tôle autres ..........
Dimensions maximales des charges : .......... m x .......... m environ
Nombre de cycles par jour : ..........
Nombre de jour travaillés annuellement : ..........
Utilisation d’un appareil de préhension (pinces, palonnier …) : oui : non :

4.3.2 Classification
La classification, suivant les normes de la FEM / ISO, est déterminée pour une durée de vie de l’appareil
de 20 ans soit : 12 500 heures 25 000 heures 50 000 heures
Charpente
 Classe d'utilisation : ..........
 Etat de charge : ..........
Groupe FEM : ..........
Mécanisme
 Classe de fonctionnement : ..........
 Etat de sollicitation : ..........
Groupe FEM : ..........

© RENAULT 2006 Origine : PEGI - Renault Page : 6 / 21


GE71-006R /C

4.4 Gabarit - Cotes générales


Portée de la voie de roulement : .......... m
Longueur du chemin de roulement : .......... m
Distance au nu des poteaux : .......... m
Hauteur disponible sous ferme, (point le plus bas) : .......... m
Hauteur disponible sous l'obstacle le plus bas (au sol) : .......... m
Cotes d'approche au nu des poteaux :
 En direction côté file : .......... mm
côté file : .......... mm
 En translation côté file : .......... mm
côté file : .......... mm
Hauteur de levage minimale sous crochet par rapport au sol : .......... m
Course maximale de levage (avec fosse éventuelle) : .......... m
Entraxe chemin de roulement : .......... m
Hauteur face de roulement rail / sol : .......... m
Hauteur dessous des poutres du pont/sol : .......... m
Voie du chariot : .......... m
! Ces valeurs sont à vérifier sur site par le fournisseur :
 Avant les études détaillées dans le cas du remplacement d’un pont existant par un pont neuf,
 Dans le cas d’un nouveau bâtiment, le Responsable d’Affaires Renault prévient le fournisseur de
l’avancement des travaux afin que celui-ci puisse vérifier ces données.
4.5 Réactions maximales admises sur charpente bâtiment
Réactions maximales par galet :
Verticale : .......... kg
Horizontale transversale (due au chariot) : .......... kg
Horizontale longitudinale (due au pont) : .......... kg

4.6 Cabine
Oui :
Non :

4.7 Nacelle pour la maintenance des appareils d’éclairage du bâtiment


Oui :
Non :

5 Documents plans et schémas à fournir


A la remise du devis :
 Un croquis d'ensemble précisant les cotes principales du pont roulant, la disposition des organes
mécaniques, électriques, le principe de mouflage et la disposition des galets de guidage.
 Le Plan de Prévention en réponse à l'appel d'offre.
Après signature de la commande et avant exécution :
 Un plan d'ensemble du pont et du chariot avec notes de calcul,
 Un plan d'ensemble des organes mécaniques,
 Les schémas de principe électriques,
 Un plan de câblage des organes électriques,
 Les nomenclatures complètes des matériels et composants utilisés tant mécaniques
qu'électriques sous Base de Données Nomenclature (BDN) selon norme EB00.20.600,
 Un planning d'avancement des travaux,
 L'établissement sur site du Plan De Prévention,

© RENAULT 2006 Origine : PEGI - Renault Page : 7 / 21


GE71-006R /C

 30 jours avant la réception fournir les notes de calculs, les plans avec leurs nomenclatures, les
fiches techniques, la notice d’utilisation et les notices d’entretien de l’appareil tel que construit.
L’éventuelle mise à jour des plans mécaniques et des schémas électriques est faite au plus tard
15 jours après la réception.
Après exécution et à la livraison fournir 2 tirages de :
 La mise à jour des documents cités ci-dessus,
 Les fiches de contrôles et d’essais dûment remplies lors de la mise en œuvre de l’installation,
 Schéma électrique de principe et de câblage avec nomenclature complète après mise à jour
établis sur logiciel XELEC (avec remise de la cartouche) ou un autre format à la demande,
 Plan d'ensemble du chariot et du pont,
 Plans de détails des différents organes mécaniques, avec indication des matériels et des
matériaux utilisés,
 Notice d'entretien et nomenclature des pièces de rechange (sous BDN) selon norme
EB00.20.600.
 Notice d’instruction.
Ces plans et schémas doivent être remis sous format normalisé selon la norme EB15.70.200.

6 Essais
Le constructeur a à sa charge le « montage à blanc » du pont roulant dans ses usines, dans le but de
vérifier le fonctionnement de tous les mouvements à vide, les équipements électriques et les
fonctionnalités sécurité.
Le constructeur prévient suffisamment à l’avance le Maître d’Ouvrage afin qu’il puisse assister aux
essais.
Les essais font l’objet d’un rapport qui doit être soumis au Maître d’ouvrage avant l’expédition du pont
roulant.
Sur site :
La mise à disposition des charges d'essai et leurs moyens de manutention sont à la charge :
 Du fournisseur
 De Renault
Le contrôle et la réception de l'appareil sont effectués par un organisme agréé (à la charge de Renault),
en présence de l'acquéreur et du fournisseur et sont effectués conformément aux règles en vigueur dans
le pays d’installation.
Un contrôle de tous les accouplements doit être effectué après 10 heures de fonctionnement de
l’appareil.

7 Mise en service - Formation et accompagnement des utilisateurs


Le fournisseur doit assurer la formation et l’accompagnement du personnel de production aux
nouvelles fonctionnalités du pont roulant et aux incidences de celles-ci sur le fonctionnement. Pour
chaque équipe de production (matin, après midi, nuit), la présence continue d’un personnel du
fournisseur est nécessaire pendant les trois premiers jours d’exploitation afin de former les personnels et
d’effectuer les ajustements adéquats.
Pour les équipes travaillant le samedi et le dimanche, une présence continue identique est assurée
pendant le premier week-end d’exploitation (la nécessité d’une présence de week-end est spécifiée au
cahier des charges).
Accompagnement pendant le premier week-end d’exploitation : Exigé
Non exigé

8 Caractéristiques spécifiques
Type de structure : Bipoutre (caisson ) posée, équipée d’une passerelle avec si nécessaire un
encorbellement pour l’installation des armoires d’appareillage électrique. Aucune interférence (passage
libre réglementaire) ne doit exister entre les portes d’armoires ouvertes et les parties mobiles (un
passage libre d’au moins 300 mm doit subsister).
Flèche maximale admissible : 1/1000 de la portée à charge nominale.

© RENAULT 2006 Origine : PEGI - Renault Page : 8 / 21


GE71-006R /C

8.1 Levage

8.1.1 Généralités
Capacité de charge : ..........
Nombre de point de levage : ..........
Nombre de treuils : ..........
Mouflage : .......... brins (symétriques)
Entraxe crochets : .......... mm
(si double treuil)
Pour le(s) treuil(s) :
Variation de vitesse de 0 à ........ m/min.
Temps d'accélération < 3 s,
Temps de freinage < 1,2 s.
L'équipement électrique (armoires, variateurs et résistances de freinage), est positionné sur le chariot si
les cotes d'approche le permettent.
Le tambour est équipé d’une détection anti-chevauchement du câble.

8.1.2 Câble de levage


Marque : .................
Référence : .................
Diamètre théorique du câble : ........ mm
Diamètre pratique du câble : ........ mm
Nombre de torons : ........ Nombre de fils par toron : ........
Valeur de résistance à la rupture « Rr » des fils : ........ N/mm²
Une plaque indicatrice sur laquelle sont indiqués la marque et les caractéristiques complètes du câble est
posée sur le treuil à un endroit facilement accessible et lisible.
Charge de rupture du câble : ........ kg
Coefficient de sécurité : ........
Diamètre du ou des tambours : ........ mm

8.1.3 Poulies
Marque : ..................
Diamètre des poulies de mouflage : ........ mm
Diamètre de ou des poulie(s) d'équilibrage : ........ mm

8.1.4 Moufle(s)
Montage sans circlips équipé(s) de crochet(s) en acier allié, simple croc ou double croc muni(s)
d'un dispositif antidécrochage des charges avec poignée de préhension et indication de la capacité de
levage du treuil. Rotation libre avec système de blocage manuel.
Marque : .................
Référence : .................
Nombre de réas : ........
Crochet(s) :
Type : .................
Référence : .................
Pour les groupes M7 , M8, le mouflage est effectué avec au minimum deux câbles, l’un toronné à droite,
l’autre à gauche, s’enroulant sur un ou plusieurs tambours et réunis sur un balancier d’équilibrage faisant
office de point fixe.

© RENAULT 2006 Origine : PEGI - Renault Page : 9 / 21


GE71-006R /C

8.1.5 Pèse-charge
Par axe dynamométrique sur chaque poulie ou balancier d'équilibrage monté sur traverse oscillante sur
roulements ou palier anti-grippage.
Le seuil haut est réglé à 110 % de la charge nominale.
Un indicateur de charge est installé sous pont (hauteur des chiffres : 100 mm), facilement lisible du sol et
de la cabine.
S'il y a deux treuils, la mesure est effectuée sur les deux axes en sommation.
Marque : .................
Référence : .................

8.1.6 Sécurité de fin de course


Directement attaqué par la moufle,
Le dépassement du seuil de fin de course provoque la coupure des énergies.
Le réarmement est facilement accessible depuis les passerelles ou le platelage du chariot.

8.1.7 Enrouleur de câble électrique


Un enrouleur doit être prévu à la demande pour la commande d’un appareil de préhension (pince à outils,
à bobines, etc.) sur l’un des treuils.
Marque : .................
Référence : .................

8.1.8 Moteur(s) électrique(s)


Dimensionné(s) pour le groupe mécanique de l'appareil avec fonctionnement à basse fréquence.
Vitesse de rotation : 1500 tr/min
Type de rotor : à cage
Type de carcasse : ........
Nombre de moteurs : ........
(1 par treuil)
Marque : .................
Type : .................
Référence : .................
Puissance utile sur l'arbre : ........ kW (plaqué en service S4)

8.1.9 Frein(s)
Avec capteur de contrôle d'ouverture de la pince,
Possibilité d’affalage de la charge
Marque : .................
Référence : .................

Type de pince : ........


Couple de freinage mécanique : maxi : ........ Nm Réglé à : ........ Nm
Pour les groupes M8, un système de sécurité est à installer pour stopper la chute de charge en cas de
casse sur la chaîne cinématique. Il agit directement sur le tambour.

8.1.10 Réducteur(s)
Dimensionné(s) en tenant compte du freinage électrique maximum et des cas extrêmes.
Attaque directe du tambour.
Marque : .................
Référence : .................
Rapport de réduction : ........
Masse : ........ kg
Vidange aisée du réducteur.

© RENAULT 2006 Origine : PEGI - Renault Page : 10 / 21


GE71-006R /C

8.1.11 Accouplement(s)
Marque : ....................
 Entrée réducteur type : .................. Couple de service : ........ Nm
Couple de pointe : ........ Nm
 Sortie réducteur type : .................. Couple de service : ........ Nm
Couple de pointe : ........ Nm

8.1.12 Lubrification
La lubrification des différents éléments s’effectue à l’aide de graisseurs automatiques à cartouche.
Marque : .................

8.1.13 Variateur(s) de vitesse


Marque du variateur : .................
Référence : .................
Puissance : ........
Résistance de freinage : ........ Ω ........ kW, service 100 %
Marque résistance de freinage : .................

8.2 Direction

8.2.1 Généralités
Attaque directe des galets
Tampons amortisseurs en matière à haute rémanence
Variation de vitesse de 0 à ........ m/min
Accélération minimale : 0,20 m/s²
Décélération minimale : 0,25 m/s²

8.2.2 Rails de direction


Par des carrés ou des rectangles soudés sur la semelle supérieure de la poutre par des cordons d’angle
bilatéraux.
Les axes théoriques des rails et des âmes des poutres caissons sont confondus.

8.2.3 Galets de roulement


Qualité des galets :
Acier Forgé - Nuance : ……….- Dureté : ……….. - Résistance à la traction : ……….
Nombre de galets par voie de roulement :
Marque des galets : ...................
Diamètre des galets : ........ mm
Entraxe des galets : ........ mm (montage des galets sur boitards)

8.2.4 Moteur électrique


Dimensionné pour le groupe mécanique de l'appareil avec fonctionnement à basse fréquence.
Vitesse de rotation : 1500 tr/min
Type de rotor : à cage
Type de carcasse : .................
Nombre de moteurs : ........
Marque : .................
Type : .................
Référence : .................
Puissance utile sur l'arbre : ........ kW (plaqué en service S1)

© RENAULT 2006 Origine : PEGI - Renault Page : 11 / 21


GE71-006R /C

8.2.5 Frein
Avec capteur de contrôle d'ouverture de la pince.
Marque : .................
Référence : .................
Type de pince : ........
Couple de freinage mécanique : maxi : ........ Nm Réglé à : ........ Nm

8.2.6 Réducteur
Dimensionné en tenant compte du freinage électrique maximum et des cas extrêmes (choc au butoir),
Attaque directe des galets,
Marque : .................
Référence : .................
Nombre de réducteurs : ........
Rapport de réduction : ........
Masse : ........ kg
Vidange aisée du réducteur.

8.2.7 Accouplement
Marque : ....................
 Entrée réducteur type : .................. Couple de service : ........ Nm
Couple de pointe : ........ Nm
 Sortie réducteur type : .................. Couple de service : ........ Nm
Couple de pointe : ........ Nm

8.2.8 Lubrification
La lubrification des différents éléments s’effectue à l’aide de graisseurs automatiques à cartouche.
Marque : .................

8.2.9 Variateur de vitesse


Marque variateur : .................
Référence : .................
Puissance : ........
Résistance de freinage : ........ Ω ........ kW, service 100 %
Marque résistance de freinage : .................
8.3 Translation

8.3.1 Généralités
Les éléments mécaniques, moteurs, réducteurs, freins sont accessibles depuis la passerelle.
Variation de vitesse de 0 à ....... m/min
Accélération minimale : 0,20 m/s²
Décélération minimale : 0,25 m/s²

8.3.2 Guidage du pont


Type de guidage :
 Mécanique :
Les réactions sont calculées suivant le cas dégradé de la norme DIN 15018-1
Qualité des galets :
Acier ........ - Nuance : ……… - Dureté : …………. - Résistance à la traction : ………..
Diamètre des galets : ........ mm

© RENAULT 2006 Origine : PEGI - Renault Page : 12 / 21


GE71-006R /C

Roulements
Coniques à contacts obliques. Oui : non :
Leur dimensionnement se fait en statique avec chocs et fonctionnement en régime dégradé suivant
norme DIN 15018-1,
" 0,2 < Coefficient de frottement "f" < 0,3.
Marque : .................
Référence : .................

- Automatisé :
Description : .................
8.3.3 Galets de roulement
Attaque directe des galets.
Ceux ci sont montés sur boitard, leur démontage éventuel ne nécessite pas un soulèvement des
sommiers supérieurs à 50 mm. Des appuis pour vérins sont prévus sur les quatre coins de sommier à cet
effet.

Qualité des galets :


Acier ........ - Nuance : ………. - Dureté : ………. - Résistance à la traction : ………...
Marque des galets : .................
Nombre de galets par sommier : ......
Nombre de galets moteurs par sommier : ......
Diamètre des galets : ........ mm
Entraxe des galets : ........ mm
" si bogies : ........ - ........ - ........ mm (montage des galets sur boitards)
(min. 1/5 de la portée)

8.3.4 Tampons amortisseurs


En matière à haute rémanence
Marque : ............
8.3.5 Moteurs
Vitesse de rotation : 1500 tr/min
Type de rotor : à cage
Type de carcasse : …………
Nombre de moteurs : …….
Marque : .................
Type : .................
Référence : .................
Puissance utile sur l'arbre : ........ kW (plaqué en service S1)

8.3.6 Freins
Avec capteur de contrôle d'ouverture de la pince.
Marque : .................
Référence : .................
Type de pince : ........
Couple de freinage mécanique : maxi : ........ Nm Réglé à : ........ Nm

© RENAULT 2006 Origine : PEGI - Renault Page : 13 / 21


GE71-006R /C

8.3.7 Réducteurs
Dimensionné en tenant compte du freinage électrique maximum et des cas extrêmes (choc au butoir),
Attaque directe des galets.
Marque : .................
Référence : .................
Nombre de réducteurs : ……
Rapport de réduction : ........
Masse : ........ kg
Vanne aisée du réducteur

8.3.8 Accouplements
Marque : ....................
 Entrée réducteur type : .................. Couple de service : ........ Nm
Couple de pointe : ........ Nm
 Sortie réducteur type : .................. Couple de service : ........ Nm
Couple de pointe : ........ Nm

8.3.9 Lubrification
La lubrification des différents éléments s’effectue à l’aide de graisseurs automatiques à cartouche.
Marque : .................

8.3.10 Variateur de vitesse

Marque variateur : .................


Référence : .................
Puissance : ........
Résistance de freinage : ........ Ω ........ kW, service 100 %
Marque résistance de freinage : .................

8.4 Poids et réactions de l'appareil


8.4.1 Masse
Charpente : .......... kg
Chariot treuil : .......... kg
Totale en ordre de marche : .......... kg

8.4.2 Réactions maximales par galet


Verticale : .......... kg
Horizontale transversale (due au chariot) : .......... kg
Horizontale longitudinale (due au pont) : .......... kg

8.5 Postes de commandes du pont roulant


8.5.1 Boite à boutons
Avec garde de protection
Marque : .................
Type : .................
La boite est mobile le long du pont et raccordée sur un boîtier avec prise débrochable.
Le réglage de l'horizontalité du profil est réalisé de telle sorte que le poids de la guirlande n'influe pas sur
la position de la boite

© RENAULT 2006 Origine : PEGI - Renault Page : 14 / 21


GE71-006R /C

Câble de boite autoporteur (exemple type BBAP PIRELLI) : .................


Rosaces de couleur à installer visibles du sol de part et d'autre des poutres pour repérage du sens des
mouvements (autocollantes ou peintes sur poutres aux couleurs normalisées).
Les couleurs des boutons de commande des mouvements horizontaux sont appairées à celles des
rosaces.
Installation d'un dispositif afin d'éviter le frottement du câble sur un angle droit.
Réceptacle de boite à boutons sur passerelle équipé d'un contact de présence. Le câble est enroulé en
position de non utilisation sur un dévidoir fixé sur la passerelle.
L’opérateur dispose à la demande des éléments nécessaires à la commande d’un appareil de préhension
(pince à bobines, à outils, etc.).

8.5.2 Cabine (si demandée au § 4.6)


Ouverte : fermée : climatisée : panoramique :
Fixée, sous passerelle : sous chariot :
avec accès arrière sur balconnet depuis le passage dans la passerelle située en extrémité du bâtiment.
Elle est équipée d'un siège pupitre ergonomique pivotant, réglable dans les 3 axes, avec appui coude
pour limiter efficacement l'oscillation du bras lors d'une translation.
La porte cabine et la trappe d'accès à la passerelle sont équipées de contacts de sécurité.
La commande de l'appareil s’effectue par manipulateurs série levage moyen :
 Main gauche : levage par manipulateur à 2 directions, avec potentiomètre à plage centrale,
angle mort faible, rappel au zéro.
 Marque : .................
 Référence : .................
 Main droite : direction et translation par manipulateur à 4 directions, avec potentiomètres à plage
centrale, angle mort faible, rappel au zéro.
 Marque : .................
 Référence : .................

Un interrupteur-sectionneur général de coupure du pont est situé dans la cabine, l'éclairage est assuré
par un appareil fluorescent à vasque de sécurité, la ventilation est à deux vitesses et le chauffage à deux
allures. Une embase prise de courant 2 x 230 V + T - 16 A 50 Hz à brochage NF protégée par disjoncteur
différentiel 30 mA est disponible.
Un extincteur est fixé dans la cabine et une boite à chiffon sur la recette de la cabine.
Les consignes de sécurité sont affichées en cabine.

8.5.3 Commande immatérielle


De type infrarouge radio mixte
Emetteur
Marque : .................
Référence : .................
Récepteur
Marque : .................
Référence : .................

L'installation des capteurs, du récepteur et de l'équipement électrique (interfaçage) conformément au


schéma de principe est à la charge du fournisseur.
Fourniture et installation d'un coffret de rangement pour l'émetteur et le chargeur de batteries.
Colonne lumineuse (orange) pour signalisation du mode de fonctionnement "en commande immatérielle"
à installer sous le pont visible du sol.

© RENAULT 2006 Origine : PEGI - Renault Page : 15 / 21


GE71-006R /C

8.5.4 Mode maintenance des appareils d'éclairage (si demande au § 4.7)


Nacelle de visite des appareils d'éclairage du bâtiment à installer sur le chariot du pont. Pour une
question d’encombrement celle-ci peut être escamotable. Elle est équipée d’un portillon d'accès à
condamnation électrique.
Boîtier de commande à installer sur la passerelle du pont. Il est équipé des boutons marche, arrêt, avant,
arrière, gauche et droite (marche forcée en petite vitesse).

8.5.5 Choix entre les postes de commandes


Mise en place de prises mâles débrochables (autant que de postes de commande différents).
Raccordement de ces prises à chaque poste de commande.
Raccordement de la prise femelle à l'armoire de commande.
Le choix du poste de commande se fait donc par raccordement à la prise mâle souhaitée.

8.6 Voies de roulement


Raccordement des jonctions de rail par soudures aluminothermiques
S’il s’agit d’un remplacement, les rails existants sont à évacuer et à transférer hors usine (à la charge du
fournisseur).
Rail de forme A ...... selon norme DIN 536-1 (résistance à la traction 880 N/mm²), n° de profil .....
Longueur: .......... m
Le rail est posé sur intercalaires (semelles élastomères armées).
Marque : .................... Type : ....................
Mise en place de clips soudés
Marque : .................... Type : ....................

Un relevé de géométrie des chemins de roulement de la travée est effectué préalablement à l’installation
des rails de roulement (à la charge du fournisseur) puis après. En fonction de ces relevés, les rails
doivent être alignés et positionnés suivant les tolérances recommandées par la norme NF E 52-121.
Tresse de masse à souder sur rail et sur charpente afin d’assurer la continuité électrique.

8.7 Equipement électrique


8.7.1 Généralités
Les tensions d’alimentation sont les suivantes :
 Circuits de puissance : 400 V triphasé.
 Circuits de commande : 115 V monophasé.
La réalisation de l’équipement électrique doit être conforme à la norme CEI 60204-1

8.7.2 Armoires de commande


Arrivées des alimentations par le haut.
Marque du relayage et des contacteurs : ....................
Identification des circuits par la couleur des conducteurs,
Repérage équipotentiel des conducteurs,
Installation de deux prises de courant 2 x 230 V + T - 16 A 50 Hz à brochage NF (protégés par
disjoncteur différentiel 30 mA) et d'un appareil d'éclairage dans les armoires.

8.7.3 Câblage
Liaison pont roulant / chariot par guirlande en câbles plats montés sur profilé GM 50X50 (marque FDME).
Les conducteurs de consigne sont à blindage par tresse en cuivre.
Câbles de type H 07 RN-F et A 07 RN-F (classe 5) pour sections ≤ à 6 mm² et U 1000 R2V (classe 2)
pour sections > 6 mm²
Repérage des câbles par bagues repère.
Câbles protégés par tubes acier ou chemins de câbles.
Presse-étoupe à installer à chaque passage de câble.
© RENAULT 2006 Origine : PEGI - Renault Page : 16 / 21
GE71-006R /C

8.7.4 Capteurs de position


Doigts d'attaque des fins de course et cames réglables sur 1 m à fournir et à régler.
Ralentissement sur fin de course (vitesse lente) puis arrêt par capteurs sur cames en extrémité de course
sur les mouvements horizontaux.
Capteurs fin de course extrémité avant, arrière, gauche et droit à fournir et à régler.

8.7.5 Coffret de coupure et de protection


Suivant EB03.15.613, interrupteur-sectionneur à fusibles sous coffret,
Marque : .................
Référence : .................
A fournir, à installer sur poteau fixé au sol et à raccorder à la ligne d'alimentation par le fournisseur du
pont.
Raccordement au réseau à la charge de Renault.

8.7.6 Rails conducteurs - preneurs de courant


Placés le long du chemin de roulement, les rails conducteurs sont protégés par gaine isolante (protection
IP2X). Les preneurs de courant sont doubles. Sur le sommier, prévoir une protection de la ligne contre
les chocs avec la moufle.
Marque : .................
Référence ligne : .................
Référence capteur : .................
La chute de tension maximale admissible entre le coffret de coupure et de protection au sol et les
moteurs sur les pointes de démarrage est de 5 % de la tension nominale.
Prévoir des griffes de sécurité tous les 10 m et une nacelle de visite des preneurs de courant sur le pont.

8.7.7 Circuit de protection


Patin fonte de mise à la terre sur chariot et sur un sommier du pont
Eclissage électrique des rails de roulement et liaisons équipotentielles au réseau de masse.

8.7.8 Alarmes
Installation de :
 4 feux tournants de couleur orange actionnés par le mouvement de translation,
 1 alarme sonore actionnée par bouton poussoir situé sur les différents moyens de commande.

8.7.9 Projecteurs d’éclairage sous le pont


Marque : .................
Référence : .................
Ils sont montés sur suspensions antivibratoires avec lampe résistante aux vibrations et installés sous des
trappes accessibles pour le remplacement des lampes depuis la passerelle du pont ou à un endroit
facilement accessible. Encagement des appareils pour assurer la sécurité en cas de rupture des
suspensions.

8.8 Système anti-collision


Si deux ponts se trouvent sur la même travée, prévoir l’installation d'un système anti-collision :
Description :
....................

L’alimentation électrique des cellules, ou radars se fait en amont de l’interrupteur-sectionneur général du


pont par l’intermédiaire d’un disjoncteur de protection comportant à proximité une étiquette
d’avertissement « Attention, sous tension interrupteur général ouvert ». Ces circuits sont câblés en
conducteurs de couleur orange. Prévoir des bornes sectionnables de couleur orange pour les
raccordements des circuits cellules.

© RENAULT 2006 Origine : PEGI - Renault Page : 17 / 21


GE71-006R /C

8.9 Système anti-ballant


Un système anti-ballant est proposé en option. Ce système empêche le balancement de la charge et
permet un travail plus efficace et un temps de cycle diminué.
Description :
....................

8.10 Système d'aide à la maintenance


Le système mis en oeuvre doit permettre :
L'archivage et la consultation des durées de fonctionnement de chaque mouvement du pont :
 En heures, minutes,
 En nombre de manœuvre.
Le déclenchement d'actions de maintenance préventive sur tous les mouvements en cas de :
 Dépassement du nombre d'heures de fonctionnement (exemple : vidange des réducteurs,
remplacement garniture de frein, révision câble de levage, vérification des serrages, opérations
de graissage etc.),
 Dépassement du nombre de manoeuvres.
Ces informations restent affichées jusqu'à une remise à zéro volontaire du personnel de maintenance.
Le déclenchement d'action de maintenance curative en cas de panne, par affichage du défaut, sa
localisation sur un synoptique ainsi qu'éventuellement la procédure de dépannage.
Le système fonctionne à l'aide d'un automate (selon norme EB03.15.613) dédié à cette tâche et relié à
un afficheur couleur graphique.
Marque de l’automate : ..................
Type : ..................
Une colonne de signalisation, à 2 éléments lumineux, visible du sol signale :
 La nécessité de déclencher une opération de maintenance préventive, de couleur orange,
 Un défaut, de couleur rouge.

8.11 Equipements divers du pont


Chariot platelé avec rambarde de protection, (tôle larmée).
Portillon d'accès à condamnation électrique sur pont et sur chariot.
 Marque du contact de portillon : .............
 Référence du contact de portillon : .............
Câble acier pour accrochage de ceinture de sécurité le long des poutres du pont.
Protection grillagée sur chariot à prévoir si la hauteur sous l'obstacle le plus bas est inférieure à 2 m.
Cette protection peut être escamotable si nécessaire, avec contrôle électrique.
Marquage, identification
Marquage des diagonales pour contrôle géométrique du pont (trou de diamètre 3 mm). Le marquage et
les cotes correspondantes figurent sur le plan d'ensemble.
"Plaque d'identification" stipulant : (peints en noir directement sur les poutres du pont)
 Année de construction,
 Nom du fabricant,
 Charge en kg,
 Numéro matricule Renault, (communiqué lors de la passation de la commande),
 Groupes FEM.

Peinture
Deux couches de peinture d'apprêt minimum sur l'ensemble des fournitures constituant la charpente du
pont (après brossage et dégraissage).
Finition glycérophtalique ou équivalent - Teinte : jaune 1310 selon NF X 08-002.

© RENAULT 2006 Origine : PEGI - Renault Page : 18 / 21


GE71-006R /C

8.12 Liste des pièces de rechange


Le fournisseur liste les pièces de rechange qu’il préconise (voir norme E00.30.020.R).
..................

8.13 Variantes fournisseur


Dans ce paragraphe, le fournisseur peut proposer des variantes qu’il n’a pas pu exprimer dans les
paragraphes précédents.
..................

© RENAULT 2006 Origine : PEGI - Renault Page : 19 / 21


GE71-006R /C

9 Liste des documents cités


NOTE : Pour les documents non datés, la dernière version en vigueur s'applique
CEI 60204-1 : Sécurité des machines - Équipement électrique des machines - Partie 1 : règles
générales.
CEI 60204-32 : Sécurité des machines - Équipement électrique des machines - Partie 32 :
prescriptions pour appareils de levage.
DIN 536-1 : Rails pour ponts roulants : dimensions, valeurs statiques, qualités d’acier pour rails à
large patin. Type A
DIN 15018-1 : Appareils de levage. Principes pour les charpentes en acier. Calculation.
NF E 52-121 : Levage et manutention - Ponts roulants construction et installation.
NF X 08-002 : Collection réduite des couleurs - Désignation et catalogue des couleurs CCR -
Étalons secondaires.
EB00.20.600 : Documentation technique des Installations. Structure, contenu et identification
E00.30.020.R : Pièces de rechange des machines, installations et outillages industriels.
Identification et approvisionnement. Préconisation de matériel et limitation de la
diversité
EB03.15.613 : Matériels préconisés Renault Filière : Electricité – électronique.
EB15.70.200 : Machines, installations et outillages industriels. Plans du dossier mécanique. -
Prescriptions générales (pour les BED) - Supports (pour les BED et APF)
GE71-002R : Ponts roulants. Prescriptions techniques pour l'installation des chemins de
roulement.
CGA : Conditions Générales d’Achats

© RENAULT 2006 Origine : PEGI - Renault Page : 20 / 21


GE71-006R /C Annexe 1 Informative

Annexe 1 : Bordereau de prix pour ponts roulants de manutention


Fournitures Main d’oeuvre Montant HT
Prix Nbre H Prix TOTAL
1 Dépose pont roulant existant
2 Charpente et mécanique de translation du pont
3 Cabine et nacelle d'évacuation
4 Nacelle(s) pour entretien éclairage
5 Chariot treuil (mécanique)
6 Equipement électrique
7 Raccordement électrique (sur site)
8 Ligne d'alimentation générale et coffret de
coupure et de protection
9 Voie de roulement
10 Transport, déchargement
11 Fourniture des charges d'essais
12 Montage, réglage, essais, mise en service
13 Formation et accompagnement du personnel à
la mise en production (3 jours)
14 Formation et accompagnement du personnel à
la mise en production (le week-end)
15 Sécurités et protection des personnes et de
l’environnement
16 Etudes et dossiers des ouvrages exécutés

Sous total

Prix total HT
Options
Pièces de rechange

Anti-ballant

Système anti-collision

Délais
Délai d'option : .....................
Délais de fabrication : .....................
Durée du chantier : .....................
Date de mise en service : .....................

Garantie
La garantie est totale (pièces et main d'oeuvre) pendant 12 mois suivant la date des essais de réception.

© RENAULT 2006 Origine : PEGI - Renault Page : 21 / 21

Vous aimerez peut-être aussi