Palans électriques à câble. EB71.62.

025 /A
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Caractéristiques techniques Norme

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Statut Exécutoire

Objet Définir les caractéristiques électriques et mécaniques des palans à câble.

Ce document s’applique aux palans dans une gamme de capacité comprise entre 2 500
et 10 000 kg et dans les conditions d’utilisation préconisées en fonction des groupes de
classifications des mécanismes de 1Am à 3m suivant FEM 9.511* ou M4 à M6 suivant
la norme ISO 4301-1.
* Fédération Européenne de la Manutention
Pour des capacités et des groupes supérieurs, l’utilisation d’appareils à cinétique éclatée
(palan à treuil) est préconisée.
Remarque : Les préconisations décrites dans ce document ne s’opposent pas à toute
proposition du constructeur pour améliorer la fiabilité du matériel et la sécurité des
utilisateurs.

Champ d'application Groupe Renault

Emetteur 65933 - Energie

Confidentialité Non confidentiel

Approuvé par Fonction Signature Date d'application

J-L LAURENT Chef du service 65933 09/2003

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Historique des versions

Version Mise à jour Objet des principales modifications Rédacteur

A 09/2003 Création D. DURIEUX sce 65933

Remplace

Mise à disposition En interne Renault, sur Intranet : http://gdxpegi.ava.tcr.renault.fr

En externe Renault, sur Internet : www.cnomo.com
E-mail : norminfo.moyens@renault.com

Documents cités Réglementation :

International : CEI 60204-1, CEI 60204-32, CEI 61558-2-2, ISO 4301-1.
Européen :
Français : NF E 60-201.
CNOMO : E03.15.600.N.
Renault : EB03.15.613, GE32.EA.020.
Autres doc internes :
Autres doc externes : FEM 9.511.

Codification ICS : 53.020.01

Classe E71

Mots-clés Palan électrique, manutention, levage, appareil de levage, electrical hoist, handling, lifting,
lifting equipment

Langue Français

Site Service Nom Site Service Nom

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Sommaire
Page
Avant-propos .................................................................................................................4
1 Prescriptions générales ...............................................................................................4
2 Caractéristiques mécaniques ......................................................................................4
2.1 Capacité de charge nominale et groupe FEM, marquage des appareils.................................... 4
2.2 Période de fonctionnement sûre des mécanismes (Safe Working Périods)............................... 4
2.3 Câble de levage.......................................................................................................................... 4
2.4 Tambour et poulie....................................................................................................................... 4
2.5 Attache du câble ......................................................................................................................... 5
2.6 Moufle et crochet de levage........................................................................................................ 5
2.7 Guide câble................................................................................................................................. 5
2.8 Chariot porte palan ..................................................................................................................... 5
2.9 Limiteur de charge ...................................................................................................................... 5
2.10 Fin de course à courant total ...................................................................................................... 5
2.11 Spécificités pour palan à câble destiné au levage de métaux en fusion .................................... 5
3 Caractéristiques électriques ........................................................................................6
3.1 Généralités ................................................................................................................................. 6
3.2 Circuits puissance....................................................................................................................... 6
3.3 Circuits de commande ................................................................................................................ 6
3.4 Boite à boutons pendante à boutons poussoirs ou boutons analogiques .................................. 6
3.5 Appareillage................................................................................................................................ 9
4 Dossier technique .........................................................................................................9
5 Consommable................................................................................................................9
6 Liste des documents cités .........................................................................................10

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Avant-propos
La présente norme définit les caractéristiques techniques des palans à câble utilisés dans les usines du
groupe Renault, afin d’assurer :
 la sécurité des personnes,
 une meilleure fiabilité et disponibilité des moyens,
 une maintenance facile et économique.
Ce document a été élaboré à partir :
 des besoins exprimés par les utilisateurs de ces équipements,
 des matériels disponibles sur le marché,
 des retours d’expériences usines.

1 Prescriptions générales
La réalisation des palans à câble doit être conforme à la réglementation et aux normes régissant les
appareils de levage ainsi qu’aux documents suivants :
 règles de la Fédération Européenne de la Manutention (FEM) section 9 pour les palans.
 présentes spécifications.
L’équipement électrique doit être conforme aux normes suivantes :
 CEI 60204-1- Sécurité des machines,
 CEI 60204-32 - Sécurité des machines - prescriptions pour appareils de levage
 E03.15.600.N - Complément CNOMO à la CEI 60204-1,
 EB03.15.613 - Matériels électriques sélectionnés par les filières Renault.
Lorsqu’un nouvel appareil est soumis à validation ou lors de modifications de l’équipement électrique, le
constructeur doit compléter le guide de réception des équipements électriques GE32.EA.020 et le
remettre au Responsable d’Affaires Renault.

2 Caractéristiques mécaniques

2.1 Capacité de charge nominale et groupe FEM, marquage des appareils

Une plaque indiquant la capacité nominale de charge et le groupe FEM doit être apposée sur la moufle.
La marque de fabrique, le type de palan, le numéro de fabrication ainsi que l’année de construction
doivent être apposés sur la carcasse du palan.

2.2 Période de fonctionnement sûre des mécanismes (Safe Working Périods)

Les appareils sont livrés obligatoirement avec un enregistreur des états de sollicitation du palan. Celui-ci
permet de déterminer, en comparant avec les périodes réelles de l’appareil, des « périodes de
fonctionnement sûr » (SWP en anglais), pour chaque élément des mécanismes. Lorsque cette période
est atteinte l’utilisateur se doit d’effectuer une révision générale complète de l’appareil ou procéder à sa
mise hors service définitive.
Le constructeur doit notifier très clairement cette durée dans le dossier de mise en service en fonction du
groupe de construction de l’appareil par rapport au groupe d’utilisation présumée de l’appareil.

2.3 Câble de levage

Quelque soit le groupe FEM de l’appareil, le coefficient pratique de sécurité du câble ne doit pas être
inférieur à 5. Pour le transport de métaux en fusion, ce coefficient doit être ≥ 10.
La valeur nominale de résistance à la rupture des fils composant le toron, doit être ≥ 1 770 N/mm².

2.4 Tambour et poulie

Les dimensionnements des tambours et poulies sont à effectuer selon les recommandations de la FEM.

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2.5 Attache du câble

En fin de course bas de la moufle, au moins trois spires de sécurité doivent se trouver sur le tambour.
La fixation du câble sur le tambour doit comporter au moins deux dispositifs d’arrêt.

2.6 Moufle et crochet de levage

Lors d’un mouvement de levage, le déplacement de la moufle doit être le plus limité possible (< 5 cm
pour 5 m de course). Un levage centré peut être demandé suivant besoin.
Le crochet de levage doit être à rotation libre et monté sur butée à billes. Il est muni d’un linguet de
sécurité. Le maintien de la queue de crochet par écrou à créneaux goupillé est préconisé.

2.7 Guide câble

Les palans sont munis de guide câble empêchant l’enroulement en plusieurs couches ou en sens
contraire.

2.8 Chariot porte palan

Les chariots porte palans doivent comporter un système anti-chute ainsi que des butées élastiques (ou
placées éventuellement sur les butées fixes). Les chariots électriques sont équipés d’un axe de
synchronisation des galets moteurs, leur entraînement en vis-à-vis est particulièrement recommandé.
Un fin de course à croisillon limite les mouvements de direction.
Les galets doivent être montés sur roulements à billes graissés à vie. Sauf indication particulière, le profil
des galets est bombé afin de permettre le roulage sur profilé IPN ou IPE.
Le moteur de direction est assuré par un septain de sécurité.
La distance entre flasques est préréglée de manière à pouvoir rouler sur les IPN suivants :

Charges du palan (en kg) Dimensions du profilé IPN (en mm)

2 500 240 x 106
3 200 260 x 113
5 000 300 x 125

Note : Dans le cas d’une hauteur perdue réduite, d’autres dimensions peuvent être proposées.

2.9 Limiteur de charge

Les palans sont obligatoirement munis d’un limiteur de charge. Celui-ci est conçu pour être aisément
réglable. La position de réglage et la valeur nominale sont repérées, la valeur de réglage est de 110 % de
la charge maximale acceptée par le mécanisme.

2.10 Fin de course à courant total

Le fin de course à courant total est directement attaqué par la moufle. La surcourse est prévue pour un
déclenchement à pleine vitesse avec une réserve minimale de 10 cm par rapport au tambour.

2.11 Spécificités pour palan à câble destiné au levage de métaux en fusion

L’appareil doit être pourvu d’un double mouflage croisé.
Le coefficient de sécurité des câbles doit être supérieur à 10.
Les câbles sont entièrement métalliques (pas d’âme plastique).
Un frein de sécurité (en plus du frein de service) est à installer pour agir directement sur le tambour.
Des boucliers thermiques sont à installer sous la moufle et sous les moteurs.

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3 Caractéristiques électriques

3.1 Généralités
L’équipement est muni d’un contacteur général commandé par boutons à impulsion « Marche » et
« Arrêt ».
Les enveloppes contenant l’appareillage électrique ont pour indices de protection minimaux IP 54 et
IK 07. L’appareillage électrique a pour indice de protection minimal contre les contacts directs IP 2X ou
IP XXB.
L’ouverture des coffrets électriques se fait de préférence par clé triangle 6,5 mm CNOMO ou à l’aide d’un
outil, leur fermeture par poussée. La fermeture des capots et boites à bornes s’effectue par vis
imperdables. Le signal d’avertissement « flèche électrique » est à apposer sur les couvercles des
coffrets.
Les conducteurs sont à âme souple. Ils sont repérés (repérage équipotentiel) à l’exception de la filerie
d’inter verrouillage électrique.
Les câbles de raccordement externes doivent être ramenés sur bornier à l’exception du câble
d’alimentation dont le raccordement s’effectue directement sur les bornes supérieures du dispositif de
sectionnement.
Les bornes de raccordement sont de type à serrage élastique (ressort) ou à vis.
Les capots démontables sont assurés par septain de sécurité.
Le sélecteur de fin de course haut et bas est à deux positions (ou quatre sur option).

3.2 Circuits puissance

Les moteurs doivent présenter les caractéristiques suivantes :
 tension d’alimentation triphasée 400 V - 50 Hz,
 classe E minimum,
 les palans à deux vitesses sont mono tension (non couplables),
 freinage à manque de tension avec frein séparé pour variation de vitesse,

Les contacteurs inverseurs sont dotés d’un verrouillage mécanique.

3.3 Circuits de commande

L’alimentation doit être réalisée par transformateur de commande monophasé conforme à la norme
CEI 61558-2-2 :
 tension primaire 230/400 V - 50 Hz,
 tension secondaire 48V - 50 Hz,
 borne de l’enroulement secondaire reliée au conducteur de protection du coté du circuit commun
des bobines,
 la protection du circuit secondaire doit être réalisée sur l’autre borne du secondaire par fusible de
type gG,
 la protection du circuit primaire doit réalisée par fusible de type aM,
 les fusibles sont montés dans des embases portes fusibles à préhenseur.

3.4 Boite à boutons pendante à boutons poussoirs ou boutons analogiques

Ces boites à boutons sont des matériels sélectionnés par la filière Levage Renault.
Pour usage général :
 de marque TELEMECANIQUE type XAC-B à double isolement avec garde de protection,
 de marque DEMAG type DST ou DSK à double isolement, indice de protection IP 657.
En fonderie :
 de marque TELEMECANIQUE type XAC-M.

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3.4.1 Composition boite à boutons TELEMECANIQUE type XAC-B

Mouvement Sens Eléments de Tête Couleur de la Etiquette Couleur Marquage

contact tête de de
l’étiquette l’étiquette
Références Réf. Références
1 VL Montée ZB2 BZ 101 ZB2 BL2 Noire ZB2 BY 4951 Blanche Standard
Descente ZB2 BZ 101 ZB2 BL2 Noire ZB2 BY 2954 Noire Standard
Variation Montée XEAC 25361 / Pastille noire ZB2 BY 4101 Noire Montée
Descente XEAC 25361 / Pastille noire ZB2 BY 2101 Blanche Descente
2 VL Montée XB2 BL 241 / Noire ZB2 BY 4953 Blanche Standard
Descente XB2 BL 241 / Noire ZB2 BY 2956 Noire Standard
1 VD Droite ZB2 BZ 101 ZB2 BL3 Verte ZB2 BY 4901 Noire Standard
Gauche ZB2 BZ 101 ZB2 BL1 Blanche ZB2 BY 2904 Blanche Standard
Variation Droite XEAC 25361 / Pastille verte ZB2 BY 4101 Noire Droite
Gauche XEAC 25361 / Pastille blanche ZB2 BY 2101 Blanche Gauche
2 VD Droite XB2 BL 341 / Verte ZB2 BY 4903 Blanche Standard
Gauche XB2 BL 141 / Blanche ZB2 BY 2906 Noire Standard
Marche / ZB2 BZ 101 ZB2 BL2 Noire ZB2 BY 4980 Blanche I
Arrêt / ZB2 BZ 102 ZB2 BL4 Rouge ZB2 BY 2931 Rouge 0
Arrêt / XB2 BS 542 / Rouge ZB2 BY 2931 Rouge 0
d’urgence
Avertisseur / ZB2 BZ 101 ZB2 BL2 Noire ZB2 BY 4982 Blanche Standard
Bouchon / ZB2 SZ 3 / / / / /

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3.4.2 Composition boite à boutons DEMAG type DST

Mouvement Sens Eléments de Tête Couleur Etiquette Couleur Inscription

Contact de la de de
Références tête l’étiquette l’étiquette
Réf. Références
Montée SES 1 874 045 44 Noire Jaune (3) Flèche 1
1 VL 874 194 44 874 055 44 vitesse

Descente SES 1 874 045 44 Noire Noire (3) Flèche 1

874 194 44 vitesse

Montée SE-AP 874 045 44 Noire Jaune (3) Flèche

Variation (1) 469 398 44 772 178 44 variation

Descente SE-AP 874 045 44 Noire Noire (3) Flèche

469 398 44 variation

Montée SES 2 874 045 44 Noire Jaune (3) Flèche 2

2 VL 874 195 44 874 055 44 vitesses

Descente SES 1 874 045 44 Noire Noire (3) Flèche 2

874 194 44 vitesses

Droite SES 1 874 045 44 Noire Jaune (3) Flèche 1

1 VD 874 194 44 874 057 44 vitesse

Gauche SES 1 874 045 44 Noire Noire (3) Flèche 1

874 194 44 vitesse

Droite / / / Jaune (3) Flèche

Variation (2) 772 178 44 variation

Gauche / / / Noire (3) Flèche

variation
Droite SES 2 874 045 44 Noire Jaune (3) Flèche 2
2 VD 874 194 44 874 058 44 vitesses

Gauche SES 2 874 045 44 Noire Noire (3) Flèche 2

874 194 44 vitesses

Marche / / / / / / /
Arrêt / / / / / / /
Arrêt / SES N 874 212 44 Rouge 874 068 44 Jaune (4) Standard
d’urgence 874 198 44
Avertisseur / SES 1 874 045 44 Noire 874 069 44 Noire (4) Standard
874 194 44
Bouchon / / 874 213 44 Noire / / /
Bouchon / / 874 214 44 Jaune / / /
(1) Désignation et références valables pour unité de levage DEMAG avec variation intégrée, type DK-ES ou DH-ES.
(2) Consulter DEMAG (dépend du type de variation utilisée).
(3) Etiquette double : couleur jaune, gravure noire / couleur noire, gravure jaune.
(4) Etiquette simple : couleur jaune, gravure noire / couleur noire, gravure jaune.

Le câble de la boite à boutons (type BBAP autoporteur) est fixé au palan ou mobile le long du rail de
roulement par l’intermédiaire d’un rail porteur. Il est raccordé dans les deux cas par une prise de marque
HARTING type HAN (16 broches). Les câbles porteurs sont fixés de telle sorte qu’ils relèvent la boite
vers l’avant.
Le support d’attache de la boite à boutons doit être réglable.

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3.5 Appareillage
Lorsque la variation de vitesse des moteurs est utilisée, les matériels sélectionnés par la filière Levage
Renault sont de marque TELEMECANIQUE type ALTIVAR ou LEROY SOMER type UMV. Dans ce cas,
l’appareillage électrique est installé dans une armoire qui peut être disposée au sol ou solidaire de la
poutre roulante. Dans ce dernier cas, elle doit être placée de telle sorte qu’elle ne déséquilibre pas
l’installation. Un barreau est placé sous l’armoire pour faciliter l’accès à l’appareillage par une échelle.
Les portes des coffrets doivent être indégondables et les capots munis de système anti-chute.
Les circuits de puissance sont câblés en conducteurs de couleur noire et de section minimale 1 mm².
Les circuits de commande sont câblés en conducteurs de couleur rouge et de section minimale
0,75 mm².
La ligne d’alimentation doit s’effectuer soit par du câble méplat (guirlande) type H07 VVH6F, soit par une
gaine d’alimentation préconisée par le pilote technique moyens de levage de Renault.
Le conducteur de protection est un conducteur de couleur vert/jaune de même section que les
conducteurs de puissance.
La continuité de terre doit être assurée par le conducteur de protection du câble d’alimentation doublant
le contact galet/rail.
En cas d’alimentation par frotteur contact glissant, prévoir un frotteur séparé pour la continuité du
conducteur de protection.

4 Dossier technique
Le fournisseur est tenu de placer dans l’emballage de chaque palan livré, sous une protection efficace,
un exemplaire de chacun des documents suivants rédigés dans la langue du pays dans lequel le matériel
est installé :
 attestation de conformité pour le câble,
 notice technique avec vue éclatée du palan comportant :
 un repère pour chaque pièce,
 une nomenclature des pièces repérées avec références,
 le numéro d’identification du palan.
 notice de mise en service,
 notice d’entretien précisant :
 la période sûre de fonctionnement calculée,
 la périodicité du contrôle de l’état, des réglages, du remplacement de certains organes
électriques ou mécaniques avec les modes opératoires,
 les références des outillages spéciaux,
 la nature du ou des lubrifiants d’emploi conseillés avec indication de la périodicité des
vidanges ou graissages conformément à la norme NF E 60-201.
 schémas électriques sous logiciel XELEC de préférence ou tout autre support sur demande ou
dérogation.
Note : Tous les documents désignés ci-dessus font partie intégrante de la commande et leur fourniture
constitue une des clauses d’acceptation de celle-ci par le fournisseur.

5 Consommable
Un tube ou berlingot de lubrifiant approprié pour câble (sauf si celui-ci est déjà pré graissé) doit être
fourni et placé dans l’emballage de chaque palan.

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6 Liste des documents cités

NOTE : Pour les documents non datés, la dernière version en vigueur s'applique
CEI 60204-1 : Sécurité des machines. Equipement électrique des machines. Partie 1 : Règles
générales.
CEI 60204-32 : Sécurité des machines - Équipement électrique des machines - Partie 32 :
Prescriptions pour appareils de levage
CEI 61558-2-2 : Sécurité des transformateurs, blocs d'alimentation et analogues - Partie 2-2 : règles
particulières pour les transformateurs de commande.
ISO 4301-1 : Grues et appareils de levage – Classification – Partie 1 : Généralités.
NF E 60-201 : Lubrifiants pour le graissage et la commande des machines-outils. Fiches
d’instructions de lubrification - Repérage.
E03.15.600.N : Sécurité des machines. Equipement électrique des machines. Règles générales.
Sélection et complément de CEI 60204-1.
EB03.15.613 : Matériels préconisés Renault Filière : Electricité – électronique.
GE32.EA.020 : Guide de réception électrique pour installations industrielles process peinture et
équipements électriques généraux hors process.
FEM 9.511 : Appareils de levage en série. Classement des mécanismes.

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