Université de Biskra Module : Machines électriques Appr.

Département de génie électrique 1ière année Master E.L.T.

Filière d’électrotechnique 06/01/2019

Correction de Examen

Exercice 01 (4 points) :
1. Quelles sont les causes des chutes de tension dans les alternateurs triphasés ?
 La résistance des enroulements statoriques (rs). …………….(0.5 pts)
 Les fuites magnétiques à cause de l’inductance statorique ce qui provoque une chute de
tension inductive. …………….(0.5 pts)
 La réaction magnétique d’induit qui dépend du courant débité et son déphasage. ……….(0.5 pts)
2. Donner la définition du compensateur synchrone.
 Un compensateur synchrone est un moteur synchrone tournant à vide et destiné à fournir de
la puissance réactive. …………….(0.5 pts)

3. Tracer le diagramme de B-E pour un alternateur alimentant une charge purement

capacitive (on néglige la résistance des phases statoriques rs = 0).
…………….(1.5 pts)

Exercice 02 (7.5 points) :

Un alternateur triphasé dont le stator et monté en triangle, 50 Hz, tourne à une vitesse de
1500 tr/min. la résistance des bobines statoriques est négligeable (rs = 0). La caractéristique
à vide est donnée par le tableau suivant :
J (A) 0.25 0.5 0.75 1 1.5 2 2.5 3
Ev (V) 86 156 192 213 240 262 286 305

Un essai en court-circuit a donné :

pour J = 1 A on obtient un courant de ligne : Icc = 166.27 A
1. Quel est le nombre de pôles de cet alternateur ;
2. Calculer la réactance synchrone Xs pour un courant d’excitation : J = 1 A ;
3. Pour une excitation de J = 0.5 A, l’alternateur débite un courant de ligne IL = 30.57 A,
lorsqu’il alimente une charge avec un cosϕ = 0.6 (AV). Calculer la tension aux bornes de cet
alternateur.

1
Correction :
p.N
1. f  ⇒ p = 2 ⇒ le nombre de pôles est 2p = 4 ……(0.5 pts)
60

Ev 213
2. Puisque rs = 0, on obtient : Xs   ⇒ Xs = 2.22 Ω……(1 pts)
J 1 Icc 96
3 J 1

3. Puisque cosϕ = 0.6 (AV) ceci implique que la charge est capacitive. Le diagramme est
donné par :

I/sqrt(3) EV ……(2 pts)

jXs’.I/sqrt(3)

ϕ θ
V
Remarquer bien que l’excitation est maintenant : J=0.5 A. Donc, on doit recalculer la

Ev 156
réactance Xs. On obtient : Xs '   ⇒ Xs’ = 3.25 Ω ……(0.5 pts)
J  0 .5 Icc ' 48
3 J  0 .5

Avec Icc'  Icc J 0.5  83.13 A ……(0.5 pts)

Le courant simple dans chaque bobine statorique est :
IL ⇒ Iph = 17.65 A ……(0.5 pts)
I ph 
3
Selon le diagramme, Ev a deux composantes :
Ev x  V  Xs '.I ph . sin 
……(1 pts)
Ev y  Xs '.I ph . cos 
⇒
Ev 2  V  Xs '.I ph . sin    Xs '.I ph . cos   Ev 2  Xs '.I ph . cos    Xs '.I ph . sin 
2 2 2
 V 
……(0.5 pts)
⇒ V = 198 V…………(1 pts)

2
Exercice 03 (8.5 points):
Un moteur asynchrone triphasé couplé en étoile est de 220/380V-50hz. On donne les
pertes fer statoriques pfs= 300 W ; pertes mécaniques pm= 300 W. La résistance mesurée
entre deux phases statoriques est : Req = 0.9Ω.
En régime nominal, la vitesse de rotation est : Nr = 960tr/mn. La puissance absorbée est
mesurée par la méthode de deux wattmètres : W1= 4.5KW , W2 = 2KW.
1) Calculer le nombre de paires de pôles ;
2) Calculer le glissement ;
3) L’intensité du courant de ligne ;
4) Les pertes joule au stator ;
5) Les pertes joule au rotor ;
6) La puissance utile et le rendement ;
7) Le couple électromagnétique.

Correction :
p.Ns
1) f  avec Ns  1000 tr / mn ⇒ p = 3 ……(0.5 pts)
60
Ns  Nr
2) g  ⇒ g = 4%……(1 pts)
Ns
S
3) I  avec S  P 2  Q 2  (W1  W 2 ) 2  3(W1  W 2 ) 2 ⇒ S=7810 VA……(0.5 pts)
3 .U
⇒ I = 11.86 A……(1 pts)
Re q 2
4) p Js  3 I ⇒ pJs =190 W……(1 pts)
2
5) pJr = g.Ptr avec Ptr = P – pfs – pJs ⇒ Ptr = 6010 W ……(0.5 pts)
⇒ pJr = 240.4 W……(1 pts)
6) Pu  P  p Js  p fs  p Jr  p m ⇒ Pu = 5469.6 W……(1 pts)
⇒ η = 84%……(1 pts)
Ptr
7) Ce  avec Ωs = 104.66 rd/s ⇒ Ce =57.4 Nm……(1 pts)
s