YAHIA

JABER

Capteur de luminosité LDR : Application :

On s’intéresse dans cette application à l’automatisation d’un panneau solaire

afin qu’il suive automatiquement le soleil tout au long de la journée afin de
maximiser le rendement de la production. On dispose pour cela de deux
capteurs de lumière placés sur le panneau solaire ; un sur la droite (LDR_D) et
l’autre sur la gauche (LDR_G) afin de détecter la quantité de lumière. Si la
lumière reçue par LDR_D est supérieure à celle reçue par LDR_G, cela signifie
que le soleil est à droite du panneau solaire. Si la lumière reçue par LDR_G est
supérieure à celle reçue par LDR_D, cela signifie que le soleil est à gauche du
panneau solaire. Le moteur à courant continue M permet de mettre en
mouvement la rotation du panneau solaire :

- Si le moteur tourne en sens direct, le panneau tourne vers la droite.

- Si le moteur tourne en sens inverse, le panneau tourne vers la gauche.

1) le circuit sur Proteus-ISIS. le fichier sous « LDR-SolarTracker » :

Capteur de luminosité LDR.

Motor DC
2) le rôle de l’amplificateur opérationnel U1 :
-U1 compare les tensions aux bornes des LDR-G et LDR-D.
-puisque l'AO est en comparateur sans contre réaction et fonctionne en
saturé

3) l’intérêt du transistor Q1 :
-Q1 amplifie le courant pour piloter le relais.
-Le transistor Q1 contrôle probablement la direction du moteur M en
fonction de la différence de tension aux bornes des LDR-G et LDR-D .
-le transistor est souvent utilisé pour contrôler la direction du moteur en
fonction de la différence de tension entre les capteurs de lumière. Le
transistor agit comme un commutateur pour inverser le sens du courant
dans le moteur, provoquant ainsi sa rotation dans la direction appropriée.
-Si vous éliminez le transistor Q1, il se peut que vous ne puissiez plus
contrôler la direction du moteur en fonction de la détection de lumière.
4) Analyse le montage en expliquant son principe, son rôle et son
applicabilité :
Le circuit semble utiliser les LDR, l'amplificateur opérationnel et le
transistor pour comparer les intensités lumineuses sur les côtés droit et
gauche du panneau solaire. Ces informations déterminent probablement
la direction du moteur.
Si la lumière reçue par LDR_D est supérieure à celle reçue par LDR_G,
cela signifie que le soleil est à droite du panneau solaire. Si la lumière
reçue par LDR_G est supérieure à celle reçue par LDR_D, cela signifie
que le soleil est à gauche du panneau solaire. Le moteur à courant
continue M permet de mettre en mouvement la rotation du panneau
solaire :
- Si le moteur tourne en sens direct, le panneau tourne vers la droite.
- Si le moteur tourne en sens inverse, le panneau tourne vers la gauche.