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ENONCE
On considre le pont 3 traves (0,8L,1,5L,L) dont la section est un caisson rectangulaire creux en bton, dpaisseur 25 cm constante et dont la section figure ci-aprs. 10m G0 G1 g G2 G3 e=0,25 m 3m
0,8L,E,I y x
1,5L,E,I
L,E,I 5m
1) Quel est le degr dhyperstaticit de la poutre ? 2) dterminer la charge linaire de poids propre, sachant que le pont est en bton de poids volumique 25 kN/m3. 3) Dterminer les rapports focaux de gauche et de droite ; reprsenter la position des foyers de gauche et de droite. 4) Par la mthode des foyers, dterminer les moments sur appuis M1 et M2 dus au seul poids propre du pont. AN avec L = 30 m. 5) En dduire les ractions dappuis ; tracer lallure de T et M ; donner les abscisses pour lesquelles les moments sont maximum en traves. 6) Un vhicule, assimilable une charge ponctuelle dintensit Q, roule sur la trave centrale. On note a labscisse de la charge Q sur la premire trave. G0 G1 a=L Q G2 G3
0,8L,E,I y x
1,5L,E,I
L,E,I
On pose a = L. Dterminer les moments sur appuis M1 et M2 en fonction de Q,L et (on ne tiendra pas compte du poids du pont). Tracer la courbe M1= f(). Pour quelle valeur de le moment sur appui M1 est-il minimum ? Pour quelle valeur de le moment sur appui M2 est-il minimum ? fg 7) Le camion est toujours en trave centrale une abscisse a. On tient maintenant compte du poids propre du pont. Pour quelle position a observe-t-on une raction minimale en G0 ? Pour quelle valeur de Q observe-t-on un soulvement de lappui en G0 ? AN avec L=30m. Rem : rotations aux appuis provoques par une charge ponctuelle Q labscisse a dans une trave isostatique de longueur L: (a)= (a) =
L 0
L 0
2005-2006
ESTP TP2
REPONSES
Question 1 4 ractions dappuis V0, V1 , V2 et V3. On peut crire 2 quations dquilibre : Donc h = 4 2 =2 Question 2 Le poids propre de la poutre est g = (10+2x3+5)x0,25x25 = 131,25kN/ml Question 3 Calcul des coefficients de souplesse de la poutre
FH = 0 et
M =0.
4L 2L , b1 = ; 15 EI 15 EI L L a2 = c 2 = , b2 = ; 2 EI 4 EI L L a3 = c 3 = , b3 = 3 EI 6 EI
a1 = c 1 = Calcul des rapports focaux de gauche 1 = 0 car M0 = 0; 2 =
b2 = c1 + a 2
1/ 4 = 15/46 ; 3 = 4 / 15 + 1 / 2
b3 = c 2 + a3 b2 2
1/ 6 = 92/415 1 / 2 + 1 / 3 1 / 4 15 / 46
Calcul des rapports focaux de droite
3 = 0 ; 2 =
F2'G2 =
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G2
G3
0,8L,E,I y x
1,5L,E,I
L,E,I
Ecrivons le thorme des 3M : i=1 => b1M0 + (c1+a2)M1+ b2M2 = 2-1 Or M0 = 0 et 2 = 0 car la 2me trave nest pas charge. En outre, M2 = -2M1 de sorte quil vient : (c1+a2-b22)M1 = 2 ; soit M1.
b1
' 1
= 1''
On retrouve ainsi lexpression directe de la mthode des foyers. Calcul de 1 : on a dj montr que 1 =
AN avec L = 30 m et p = 131,25 kN/ml : M1 = -3,643 MN.m et M2= 1,093 MN.m Le dessin ci-dessus illustre le moment flchissant dans la poutre sous le chargement de la premire trave seule :
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G0
G1
G2
G3
0,8L,E,I y x
1,5L,E,I
L,E,I
M1
+ M2 = M2
' 2
b2 b2
soit :
46 4 EI (1,5 L) 3 M1 + M2 = 2 avec 2 = - g 15 L 24 EI 10 4 EI 4 EI M2 = 2 = 2 3 L L
M1 +
' 2
2''
soit : M1 +
On en dduit :
9 46 M1 + M2 = gL 16 15 10 9 M1 + M2 = gL 3 16
AN avec L = 30 m et p = 131,25 kN/ml : M1 = -16,81 MN.m et M2= -14,89 MN.m Le dessin ci-dessus illustre le moment flchissant dans la poutre sous le chargement de la deuxime trave seule :
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G0
G1
G2
G3
0,8L,E,I y x
1,5L,E,I
L,E,I
Ecrivons le thorme des 3 moments avec i=n-1 : bn-1Mn-2 + (cn-1+ an)Mn-1 + bnMn = n - n-1. Or Mn = 0 et n-1 = 0 car seule la dernire trave est charge. En outre, Mn-2 = - n-1Mn-1. Il vient alors : (cn-1 + an - bn-1n-1) Mn-1 = n, soit
bn
M n 1 = n.
ici n = 3 soit
b3
' M 2 = 3 .
On dduit : M2 =
3
b3
' 3 = -
AN avec L = 30 m et p = 131,25 kN/ml : M1 = 2,135 MN.m et M2= -6,546 MN.m Le dessin ci-dessus illustre le moment flchissant dans la poutre sous le chargement de la troisime trave seule :
Par le principe de superposition, on dduit finalement que : M1 = (-0,0308-0,14232+0,01807)gL 0,155 gL et M2 = (0,00925-0,12605-0,05542)gL 0,172 gL . AN avec L = 30 m et p = 131,25 kN/ml : M1 = -18,31 MN.m et M2= -20,32 MN.m Le dessin ci-dessus illustre le moment flchissant dans la poutre sous le chargement des trois traves.
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AN : V0 = 0,811 MN. M2 = V3 L g
(0,8 L) 2 = -0,155gL soit V0 = 0,206 gL (forces de gauche) M1 = V0 (0,8 L) g 2 L2 = -0,172gL soit V3 = 0,328 gL (soulvement) (par les forces de droite). 2
AN : V3 = 1,292 MN.
Calcul de leffort tranchant dans la premire trave T1(x) = V0 gx = 0,206 gL - gx. T1 (x=0) = 0,206 gL = 0,811 MN T1 (x=L) = 0,206 gL 0,8 gL 0,594 gL = 2,338MN T1 = 0 pour x = 0,206L soit x = 6,18 m. Calcul de leffort tranchant dans la deuxime trave T2 (x) = tiso(x) +
T2 (x=0) = 0,739 gL = 2,909 Mn; T(x=2L) = 0,761gL = 2,998MN On dduit alors la raction V1 par la relation V1 = T2 (x=0) - T1 (x=L) = 1,333gL = 5,249MN . Calcul de leffort tranchant dans la troisime trave Expression par les forces de droite et en prenant pour origine x=0 en G2. T3 (x) = -V3 + g(L-x) = 0,672 gL - gx T3 (x=0) = 0,672 gL = 2,646 MN T3 = 0 pour x = 0,672L = 20,16 m On dduit la raction V2 par la relation V2 = T3 (x=0) T2 (x=2L) = 1,433 gL 5,642 MN
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2,65MN
-3,00MN
-1,29MN
Rem : on vrifie bien que : V0 + V1 + V2 + V3 = 0,206 gL + 1,333 gL + 1,433 gL - 0,328 gL = 3,3gL Moment flchissant dans la premire trave M1(x) = Miso(x) + M1
x x(0,8 L x) = g 0,155 gLx 2 L M1 est maxi pour x = 0,206 L . Alors M1max 0,0293gL = 3,45 MN.m
Moment flchissant dans la deuxime trave
x x x(1,5L x) ) + M2 = g 0,0113 gLx 0,155 gL 1,5L 1,5L 2 M2 est maxi pour x = 0,739 L . Alors M2max 0,118 gL = 13,92 MN.m
x x( L x) )=g + 0,172 gLx 0,172 gL L 2 M2 est maxi pour x = 0,672 L . Alors M2max 0,054 gL = 6,35 MN.m
3,45MN.m
13,92MN.m
6,35MN.m
Question 6 Le camion roule sur la trave 2. Les moments M1 et M2 sur appui sobtiennent avec le mme systme dquation que prcdemment :
M1
+ M2 =
' 2
b2
soit :
46 4 EI M1 + M2 = 2 15 L
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avec 2 = (a)= -
1, 5 L 0
M1 +
M2
' 2
'' 2
b2
soit : M1 +
1, 5 L 0
avec 2 = (a) =
Qa (1,5 L a ) 6 EI (1,5 L)
Dterminant du systme :
46 1 83 = 15 = 10 9 1 3
On dduit
f ' ( ) = 13 30 + 12,75
dterminant : d = 237
13 13 ) = 3 15 + 12,75 3 3
On obtient donc le moment minimum (maxi en valeur absolue) sur appui 1 pour la charge Q place en x = 0,562L = 16,86 m. Alors f(1,043) = 3,197 et M1 - 0,154QL. La courbe ci-dessous donne lvolution de la fonction f ( )
f(alpha) 3.5 3 2.5 2 1.5 1 0.5 0 0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 alpha
30 237 = 0,562 26 30 + 237 1 = = 1,746 cette dernire solution sera rejete car volue dans lintervalle [0 ;1,5]. 26
1 =
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f(alpha)
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M1(alpha) / QL
0.2 M1(alpha) / QL 0.15 0.1 0.05 0 0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 alpha
15 L , ce qui correspond labscisse du foyer de droite de la trave 2 13 9 15 9 1,5 L ' (daprs la question 2, F2 G2 = = L , on retrouve bien G1 F2' = 1,5L L = L ). ' 1 + 1 / 2 26 26 13 f ' ' ( ) = 0 pour
= 15/13, soit x = La ligne dinfluence de M1 prsente bien un point dinflexion au droit du foyer de droite. De mme :
4 (1,5 )(3 ) 9 4 1 (2,25 ) 9 M2= QL 4 46 4 8 61 (1,5 + ) (3 ) (1,5 ) (1,5 ) + 9 15 9 5 15 M2= QL = QL 4 (1,5 )[24 + 61 ] 135 soit M2 = QL 3 Etudions la fonction g ( ) = (1,5 )(24 + 61 ) = 61 + 67,5 + 36 g ' ( ) = 183 + 135 + 36
Dterminant d = 44 577
46 15
135 44577 = 0,946 366 135 + 44577 1 = = 0,208 cette dernire solution sera rejete car volue dans lintervalle [0 ;1,5]. 366
1 ' =
On obtient donc le moment minimum (maxi en valeur absolue) sur appui 1 pour la charge Q place en x = 0,946L = 28,38 m. Alors g(0,946) = 42,821 et M2 - 0,138QL. La courbe ci-dessous donne lvolution de la fonction g ( )
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g(alpha) 50 40 g(alpha) 30 20 10 0 0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 alpha 1 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5
45 L , ce qui correspond labscisse du foyer de gauche de la trave 122 1,5L 45 2 (daprs la question 2, G1 F2 = = L ). 1 + 1 / 2 122 g ' ' ( ) = 0 pour = 45/122, soit x =
La ligne dinfluence de M2 prsente bien un point dinflexion au droit du foyer de gauche. Question 7 Sous laction du camion seul, la raction en G0 est donne par la relation V0Q =
M 1Q
0,8 L
(efforts de gauche :
M1 = V0x0,8L). Cette raction est ngative (soulvement) ; le soulvement est maximal lorsque M1 est minimal (ou maximal en valeur absolue), donc pour la valeur x = 0,562L = 16,86 m et M1Q - 0,154QL. On obtient donc un soulvement maxi gal V0Q =
M 1Q
0,8 L
= 0,1925Q .
Sous poids propre seul, on a montr que la raction en G0 vaut : V0 = 0,206 gL Sous laction du poids propre et du camion, la raction mini en G0 vaut V0,min = 0,206gL 0,1925Q V0,min > 0 pour Q > 1,07gL, soir Q = 4,21 MN (= 421 tonnes).
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