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Les nouveaux produits et

les améliorations de nos


produits

100 Years Of Leadership


La stratégie du TDR

CAT innove constamment


ses produits pour
Fournir la meilleure solution
du TDR au client

100 Years Of Leadership


Chaines graissées (GLT)

• GLT
– Introduction en Juillet 98 par Cat
– Usure interne améliorée de 25 %
• Présence de graisse
– Usure externe de la bague ameliorée de 20%
• Plus gros diamètre de la bague
– Réduction de bruit
• Disponible pour les machines:
– 307 a 345

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345 avec le système de “positive
pin retention
•Graisse
•Plus gros diamètre de bague
•Nouveau système de rétention du pin
•Elimine le phénomène de “Pin walking “

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Chaine hybrides D3-D7
953 to 973
Combine le meilleur des chaines existantes TTT / TTL links

ELEVATED SPROCKET HYSTAT EWL OVAL SPROCKET


SALT LINK LINK SALT LINK

Meilleure resistance au
spalling Meilleure retention
pour Elevated SALT & de la bague
EWL Oval SALT & EWL

Meilleure retention de
l’axe Plus longue duree de
Oval SALT & EWL vie du maillon pour
Oval & Elevated
SALT
(Identique pour EWL)

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HD UC
D10
HD rollers
New syb=nrhetic oil
New seal

100 Years Of Leadership


Les Applications
• 20-30% D’amélioration de durée de vie
•Augmente la vie de l’idler, des rollers, du maillon, en
réduisant le flot de matériau.
•Application cible: Abrasion élévée, impact faible à
modéré
• Tous D8R, D9R, D10R & D11R

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Durée de vie améliorée
(ARM) Shoes
• Pour les applications ou:
• Shoes sont usées avant le maillon
(le plus commun = rocher)

• Matériau résistant a l’abrasion dans le grouser:


• Ameliore la durée de vie du grouser
• Evite de resouder sur les grousers
• Garder la hauteur du grouser élevée plus longtemps
• Augmente le productivité de la machine
• Nouveau produit: D11R, D10R, D9R

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PPR Track
• :Les pins et maillons sont fraisés
• Anneau métallique
• Résiste au jeu
• Assure le contact du joint avec la
face du bushing
• Impact/ élevé/charge
• Standard sur D11 (opt. D8-10)

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Les galets Reman

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D10R/N
•Positive Pin Retention Link Assembly :
•Resists end play generation
•Increases joint sealability for maximum
track life
PEHP7025
•New seal assembly :
•Provides improved resistance to wear, effects of water, and
aging ( Reduce the Bushing ends grooving )
PELJ0308
•New Synthetic oil lubricant- 75W-140 :
•Synthetic oil improves wear on the internal joint, and
improves Seal and Bushing end wear life
•PELJ0308

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D10R/N
•A post turn seal with a smaller diameter thrust ring :
•Improved Seal reliability after service, by changing the
bushing & seal contact area.
( will be available 4d Quarter 2004 )
PELJ0308

•New Master link


•Improve the resistance to the cracking
of Master Link Teeth
PELJ0165

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• High quality products
• Innovative design
• Many options for your machines to get
the lowest cost per hour and the
maximum productivity

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SystemOne

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Pièce Classic : qu’est ce que c’est ?

• Une nouvelle ligne de produit pour les anciennes


machine

• Option de réparation moins onéreuse pour les


machines de plus de 15 ans.

• Des normes de qualité standard à l’industrie

• Seulement disponible chez les concessionnaires


Caterpillar.

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Le positionement Marketing
Valeur

h
Hig
supérieure
SystemOne
•Machine
Normes standard productives/
Heavy Duty durables
• Le prix est le
principal facteur Hybrid

Initial Price
d’achat
• réparation Classic
économique
Equipemnent
peu utilisés
Equipement
avec une faible
valeur
résiduelle.

w
Lo
High O&O Cost per Hour Low

100 Years Of Leadership


Plus de 1300 PN developpes

TDR-  Engine
 Chaines, tuiles, vis et boulons  Cylinder Heads
Axes et bagues  Valve Kits
 Gallets, roue folles, barbotins  Pre-combusion Chambers
Guides & recoil mechanism parts  Crankshafts
 Fuel Transfer Pumps
 Drive Train  Fuel Lines
 Bevel gear / pinions  Connecting Rods
 Steering clutch parts & kits
 Final drive gears / shafts
 Sprocket hubs / shafts  HEX Components
 Final drive parts
 Transmissions & Torque  Pump drive parts
Convertors  Swing gears
 Gears & shafts
 Housings, pistons, carriers  TTL/WL/HEX Linkage Pins
 Impellers, TC Kits  Boom & Stick Pins
 Buck Control Linkage Pins
 Motor Grader Components
 Tandem Drive  TTT Equalizer Bars
 Axle / Steering
 Center Shift
 Hydraulic Gear Pumps

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Modèles couverts par la ligne Classic
TDR…

D3G, D3B, D4G. D4B, 931, 933


D5B, 955, 951, D6
D6D, D6C, 955L
D7G, D7F, 977L
D8K, D8H

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La ligne Nexus
•Nexus est pour les machines non-Cat

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Qu’est ce qu’une pièce NEXUS ?

• Une nouvelle alternative d’achat pour les clients


avec des parcs de machines CAT et non CAT
• La cible : Komatsu et Hitachi- modèles les plus
communs.
• Package complet
• Une qualité standard de l’industrie.
• Une opportunité pour vendre d’autres pièces et du
service

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Nexus & Classic

•Classic est pour les anciennes


machines CAT

•Nexus est pour les machines


non CAT

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Litérature Caterpillar

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Brochures

100 Years Of Leadership


UC Resource CD

• PERJ0019-01
• 1st Edition 1Q03
• 2nd edition Oct 04

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UC ressource CD
Link scalopping

Causes: Effects:
• Flat surface of link contacting round • Poor fine grading
surface of roller & idler • Machine vibration
• Primary scallop • Reduced idler and link wear life
– Idler contact (1 vs. 2 idlers) Recommendations:
– Machine balance • Proper track tension
• Secondary scallop • Proper machine balance
• Abrasive material guarding on track
– Link hinge
frames
• Periodic cleaning of track roller
frames
Note: CTS Handbook Page 28

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UC Information System (UCIS)

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