PREPARATION ET

INTERVENTIONS MECANIQUES
SOMMAIRE
I- LA PREPARATION
1- Rôle central de la préparation
2-Avantages de la préparation

II- L’ORGANISATION DES INTERVENTIONS MECANIQUES

1-Méthode d’identification et traitement des pannes
2-La gamme opératoire de réparation ou processus
d’intervention
LA PREPARATION
1-ROLE DE LA PREPARATION

Le rôle principal de la fonction préparation consiste à déterminer « comment on

fait ». Le préparateur rédige des procédures (gammes) qui décrivent et
mémorisent des opérations qui peuvent être répétitives. Ces documents donnent
le détail des interventions à réaliser sur les matériels en précisant :
les ressources nécessaires (outillage, pièces de rechange, nombre et
qualification des intervenants, services extérieurs, temps d’intervention...) ;
les actions à entreprendre (consignations, préparation de chantier,
procédures de sécurité, points d’arrêt et vérifications...).

Ce travail produit donc des données essentielles et il peut avoir une forte
incidence sur les délais et sur les coûts. Une insuffisance de préparation peut
alourdir les dépenses et allonger la durée d’indisponibilité. Elle peut également
avoir des conséquences sur la sécurité du personnel.
1-ROLE DE LA PREPARATION
On constate que le préparateur est un personnage central et que son rôle, qui va bien au-
delà de la simple rédaction des gammes d’intervention, est essentiel dans l’efficacité
globale de la maintenance.
La fonction préparation a une étendue importante. Elle recouvre d’une part un travail de
fond, de mémorisation et d’analyse du retour d’expérience, et d’autre part des activités
quotidiennes non formalisées qui conduisent à des actions immédiates et courtes. Elle
concerne à la fois les actions correctives, les tâches de maintenance préventives, et les
travaux d’amélioration des équipements. C’est l’interface entre la réalisation des
interventions, les études, l’ordonnancement, l’approvisionnement des pièces de
rechange, les prestations extérieures, la gestion du service, le management, et le service
exploitation. La préparation est donc une fonction qui comporte des actions de
communication et d’animation. Elle suppose de la part des personnes qui y contribuent une
bonne connaissance technique sur de nombreuses activités de la fonction maintenance.
Cela explique la place charnière qu’occupent généralement ces personnes et les
nombreuses sollicitations auxquelles elles sont soumises.
1-ROLE DE LA PREPARATION
De façon générale, c’est la fonction de l’entreprise chargée de
prévoir,
définir et
réaliser les conditions optimales d’exécution du travail.
En maintenance, c’est la sous-fonction des « méthodes » ayant pour vocation
« d’aide à l’intervention ».
Pour une tâche donnée, la préparation consiste à définir les besoins et à éditer
les documents opérationnels, comme l’illustre le graphe ci-joint :
1-ROLE DE LA PREPARATION
2-AVANTAGES DE LA PREPARATION

 Faciliter le travail des techniciens d’intervention.

 Réduire les coûts directs d’intervention en
diminuant les pertes de temps.
 Réduire les coûts indirects en diminuant les
durées d’immobilisation des équipements.
 Prévoir les consommations en pièces de rechange,
matières, fournitures …
 ORGANISATION DES
INTERVENTIONS MECANIQUES
1 -METHODE D’IDENTIFICATION ET TRAITEMENT DES PANNES
Pour identifier et traiter une panne il faut suivre une méthode qui
consiste á :
1. Observer l´appareil
2. Recueillir toutes les informations
3. Vérifier l´environnement de l´appareil
4. Emettre le diagnostic
5. Préparer la réparation
6. Effectuer la mise en sécurité (condamnation, chainage des vannes…..)
7. Procéder au démontage
8. Faire L’expertise et les réparations et sorties de pièces éventuelles
9. Procéder au remontage
10.Enlever les sécurités
11.Faire les tests et essais
12.Effectuer la remise formelle à l´utilisateur
13.Rédiger le rapport d’intervention
 1 -METHODE D’IDENTIFICATION ET TRAITEMENT DES PANNES

Etape 1: Observer l´appareil:

Dans un certain nombre de cas, la panne apparaît périodiquement ou la cause
n´est pas évidente. Avant de démonter il faut donc observer sans y toucher de
manière à repérer :
 les traces de chocs;
 les traces d’échauffement;
 les bruits ou odeurs;
 les déformations;
 l’état des voyants
On parle souvent de la méthode VOTO : Vue-Odorat-Toucher-Ouie
 1 -METHODE D’IDENTIFICATION ET TRAITEMENT DES PANNES

Etape 2: Recueillir toutes les informations:

L´utilisateur habituel de la machine représente une source
potentielle de renseignements très riches, mais il attend d´être
interrogé et ne délivre pas toujours spontanément des informations qui
peuvent être capitales pour le diagnostic.
• la panne a-t-elle été précédée d´un dysfonctionnement ?
• la panne a-t-elle été précédée d´un bruit ou d´une odeur ?
• la panne a-t-elle été soudaine ou progressive ?
• a-t-on changé d´opérateur ?
Enfin il faut s´informer sur les modifications techniques éventuellement
apportées sur la machines (changement d’un sous ensemble, changement
des conditions procédés…)
 1 -METHODE D’IDENTIFICATION ET TRAITEMENT DES PANNES

Etape 3: Vérifier l’environnement de la machine:

• Vérifier les circuits annexes (eau de réfrigération, quench,
flushing, circuit de graissage…)

• Vérifier l’accostage des tuyauteries

Etape 4 : Emettre le diagnostic
• Il faut avoir en tête le schéma d´ensemble de l´équipement, même si
on ne connaît pas en détail l´organe défaillant lui-même.
• Il faut réfléchir à toutes les fonctions qui doivent être fournies et faire le
bilan de ce qui fonctionne ou pas.

Dans les cas difficiles, il ne faut pas hésiter à faire appel à un expert afin d
´accélérer les travaux de maintenance.
 1 -METHODE D’IDENTIFICATION ET TRAITEMENT DES PANNES
Etape 5: Préparer la réparation
 au niveau technique :
Etudier l´historique de l’équipement ou des équipements semblables;
Consulter les listes d´instruction, le plan de définition ou d’ensemble ;
Rassembler les outillages nécessaires, les appareils de métrologie…;
Etudier le document technique du constructeur.
 au niveau du poste de travail:
Regrouper et disposer convenablement sur les lieux de l´opération, l´outillage
et au besoin le matériel de levage, de manutention, ainsi que le matériel
annexe;
Consigner le système;
Effectuer un rapide nettoyage des pièces et des abords du chantier afin d
´assurer la sécurité;
 au niveau de la préparation :
Proposer une hiérarchisation de la liste des causes en utilisant des critères du
type « facilité de contrôle », « facilité de réparation »
Rédiger un organigramme du déroulement des interventions :
 1 -METHODE D’IDENTIFICATION ET TRAITEMENT DES PANNES

Etape 6: Effectuer la mise en sécurité

Les opérations de dépannage génèrent plus de risques qu´une intervention normale car elles
sont réalisées dans le stress, avec des conditions de travail exceptionnelles et les mesures de
sécurité spécifiques n´ont pas été prévues.

Il faut donc impérativement sécuriser le matériel et les accès avant de démonter et s´assurer
que l´intervention ne présentera pas de risques électriques (mise hors tension), chimiques
(purge, isolement, arrêt des alimentation…) ou mécaniques (éviter des chutes de corps..).
 1 -METHODE D’IDENTIFICATION ET TRAITEMENT DES PANNES

Etape 7: Procéder au démontage

 1 -METHODE D’IDENTIFICATION ET TRAITEMENT DES PANNES
Etape 8: Faire l’expertise , la réparation éventuelle de certaines pièces
Il faut contrôler les organes suspects visuellement, au toucher, ou par des
mesures(dimensionnelles géométriques) en utilisant des méthodes appropriées et les suivre
pas à pas avant de remplacer ou régler l´organe défectueux. Le rôle de l’expertise est de
relever les potentiels écarts entre les valeurs théoriques (valeurs constructeurs) et les valeurs
réelles (relevées sur les pièces démontées) ,et les potentiels écarts entre l’état de la pièce
neuve et la pièce démontée,
Il est conseillé de remplacer systématiquement tous les joints d’étanchéité,
Si l´organe doit être commandé, le chantier de dépannage doit être en complète
sécurité pendant tout le temps d´attente.

Etape 9: Procéder au remontage

Autant que possible, il ne faut pas réutiliser les écrous ou les vis qui ont été détériorés, même
légèrement. Il faut songer à graisser autant que nécessaire et ne rien laisser d´inutilisé.

Etape 10: Enlever les sécurités

 1 -METHODE D’IDENTIFICATION ET TRAITEMENT DES PANNES
Etape 11: Faire les tests et essais
Il est indispensable de consulter le dossier technique de caractérisation de l´équipement afin
de vérifier si l´appareil a été remis en état conformément à ces caractéristiques. A cette
étape , il est important de relever tous les paramètres (Pression, Température, vibrations…..)
de fonctionnement de l’équipement en service pour les comparer aux spécifications
techniques énoncées dans le dossier constructeur

Etape 12: Effectuer la remise formelle de l’équipement à l’exploitant

Il faut faire constater par l´utilisateur le bon fonctionnement de l´appareil et noter l´heure
exacte à laquelle cette remise lui est faite. Si possible faire viser par toutes les parties
prenantes (intervenants, exploitants, sécurité…) un PV de réception de fin travaux.

Etape 13: Rédiger le rapport d’intervention

 1 -METHODE D’IDENTIFICATION ET TRAITEMENT DES PANNES

Etape 13: Rédiger le rapport d’intervention

Ce rapport doit être clair précis et bien détaillé avec les informations sur l’équipement
concerné, l’anomalie traitée, la nature de l’intervention, le rapport de l’expertise (les relevés
géométriques et dimensionnelles, état des pièces au démontage comme au remontage, les
pièces remplacées), le PV de réception, le rapport d’alignement…
Le rapport d’intervention est indispensable pour :
Enrichir l´expérience collective, partager les connaissances et savoir ce qui a
été fait si la panne réapparaît,
Conserver une preuve pour des raisons de sécurité, de recours juridique en cas d
´accident,
Evaluer le coût de la maintenance de la machine.
2-LA GAMME OPERATOIRE DE REPARATION OU PROCESSUS
D’INTERVENTION
Établie après la démarche de diagnostic, elle applique les principes généraux
d’établissement des gammes de fabrication :
Établie après la démarche de diagnostic, elle applique les principes généraux
- décomposition
d’établissement en phases,
des gammes sous -phases,
de fabrication : opérations
- étude des moyens,
- décomposition endes temps,
phases, des-phases,
sous coûts, des outillages…
opérations
- étude des
En maintenance, moyens, des
on trouvera temps, suivantes
les phases des coûts,: des outillages…
- déposer (en sous-ensembles), assembler, démonter, remonter (pièces), nettoyer.
- expertiser (expertise définitive des points litigieux), consigner.
- réparer, usiner.
- contrôler.
L’enclenchement des phases sera étudié en ordonnancement .
Chaque opération comprendra les phases suivantes :
-description du travail et temps alloués.
- matière ou pièce consommées.
- moyens d’exécution : outillage, engin de manutention et moyens de contrôle.
UNE GAMME TYPE PEUT ÊTRE ÉLABORÉE POUR UNE FAMILLE DE RÉPARATIONS SEMBLABLES (moteur
électrique, pompes centrifuges…).
2-LA GAMME OPERATOIRE DE REPARATION OU PROCESSUS
D’INTERVENTION

Établie après la démarche de diagnostic, elle applique les principes généraux

d’établissement des gammes de fabrication :
- décomposition en phases, sous -phases, opérations
- étude des moyens, des temps, des coûts, des outillages…