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Indoor / Mobilit
rduite Usager proche de lantenne dmission
Vitesse max
10 km/h
120 km/h
Grande mobilit
2 Mbps 384 kbps 64 kbps 32 kbps 16 kbps 9,6 kbps 2,4 kbps 1,2 kbps I N T E R N E T
Vido confrence
Tlmdecine
Vido la demande
Tlvision
Tlchargement Audio confrence Voix Tlmesure Fax Diffusion de donnes Courier lectronique
Radiodiffusion
Bidirectionnel
Unidirectionnel
Diffusion point/multipoint
Architecture
Architecture du rseau UMTS
avec les rseaux d'accs GSM et UTRAN :
Linterface radio de lUMTS est base sur le WCDMA qui elle-mme rutilise largement le concept CDMA
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Prsentation du CDMA
Employ dans beaucoup de systmes de communication Plusieurs utilisateurs sur une mme onde porteuse Rpartition de linformation radiolectrique mise sur une bande de frquences plus large que loriginelle
talement du spectre
Schma:
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Dstalement du spectre
Le rcepteur multiplie la totalit du signal large bande par le mme code, il extrait ainsi du bruit uniquement linformation initiale qui retrouve son dbit originel les donnes des autres utilisateurs restent tals et les brouilleurs dus au canal sont tals Plus ltalement est important, plus les interfrences diminuent
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Codes orthogonaux
Afin de permettre des accs multiples (canaux spars) et pour viter toute interfrence, on utilise des codes orthogonaux (aucune corrlation entre eux) appels OVSF L'utilisation de ces codes permet de modifier le facteur d'talement
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Gain dtalement
En dB: Eb/No = S/N + Gtalement Cette valeur garantit la qualit de service requise Elle dpend du type de service, du sens (UL ou DL) de transmission, du type denvironnement et de la vitesse du mobile
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Macro-diversit
Un MS peut tre li avec plusieurs BTS simultanment lobjectif est doptimiser les puissances dmission (tant UL que DL) : En bordure de cellule, adaptation la cellule la plus favorable Pas daugmentation de puissance lors du passage dune cellule lautre Plus de micro-coupure lors du HO
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Le concept du WCDMA
Utilise une plus large bande passante que le CDMA : augmentation du dbit Optimisation des ressources radio : deux modes de fonctionnement selon le type de multiplexage (FDD et TDD) Application de ltalement de spectre (= channelisation) + une opration de brouillage (= scrambling)
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Services
Handover
Hard HO 17
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Les contraintes
Les trajets multiples Le Fast-Fading L'effet near-far Les handovers
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Principaux avantages
En comparaison avec les systmes 2G, le WCDMA a de nombreux atouts dont les principaux sont :
Moins de risque de perturber des systmes bande troite travaillant dans la mme gamme de frquence Meilleure scurit : le signal, cod par une squence connue seulement de l'metteur et du rcepteur, a l'allure d'un bruit inintelligible. C'est pour cette raison que le CDMA a t dvelopp en premier pour des usages militaires Moindre sensibilit aux interfrences extrieures, les brouilleurs tant rduits lors du dstalement
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Principaux avantages
En comparaison avec les systmes 2G, le WCDMA a de nombreux atouts dont les principaux sont :
Possibilit de partage de la bande par plusieurs metteurs, ce qui vite le multiplexage par temps du GSM et permet un meilleur dbit ; de plus, le dbit peut tre variable, ce qui est beaucoup plus flexible qu'une division temporelle Possibilit d'utiliser les mmes ondes porteuses mme sur des cellules mitoyennes, ce qui tait impossible avec le GSM par exemple
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Le rseau cur
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Conclusion
Terminaux mobiles permettant toute sorte de communications :
le tlphone mobile, le visiophone de poche, le communicateur personnel pour grer son agenda, messagerie, fax rapide, et rception de multiples informations
De nombreuses applications spcifiques utiliseront les capacits des systmes mobiles acheminer son, donnes et images fixes et animes: tlmdecine, reportage, localisation, tlsurveillance, information et guidage routier
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Conclusion
Les moyens de tlcommunication du XXIe sicle se feront partir de vritables bureaux mobiles, par exemple dans les voitures ou sur les chantiers En clair, lUMTS offrira un service de mobilit universelle. Ainsi le terminal mobile permettra de communiquer dans tous les environnements dutilisation: domicile, bureau, rue, automobile, train,
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