LES INCOTERMS

1 er PARTIE :
A. Lincoterm sert prciser si le cot du transport et de lassurance sera supporte par lacheteur ? *

vrai

faux

B. Quel que soit l'incoterm utilis la marchandise sera assure par celui qui court le risque du transport principal ? *

vrai

faux

C. Quel que soit l'incoterm utilis les frais ci-dessous sont toujours la charge du vendeur ? * chargement lusine, ddouanement export. emballage,

*Cochez les cases correspondantes

D.

Rpondez par oui ou par non aux questions ci dessous : 1. 2. 3. 4. 5. vous achetez FOB Le Pire, payez-vous la douane export ? vous vendez EXW Strasbourg, payez-vous lemballage ? vous achetez CIP Lyon, payez vous le post acheminement ? vous vendez DEQ Rotterdam, payez-vous le ddouanement import ? vous vendez CPT Abidjan, payez vous la prime dassurance transport ?

E.

Proposez l'incoterm correspondant ces situations : 1. Vous vendez des marchandises destines a Riad Arabie Saoudite et achemines par avion. Vous souhaitez ne vous occuper ni du post acheminement depuis laroport, ni des formalits de ddouanement. Vous tes par contre dispos assurer la marchandise. CHOIX :_______________________________________________________________ 2. Vous disposez dun embranchement particulier Nevers et souhaitez expdier un wagon complet en port d un client de la banlieue dOslo pour lequel vous acceptez de payez la mise sur wagon.

CHOIX :_______________________________________________________________ 3. Vous vendez des marchandises un client de Houston USA et souhaitez simplement les remettre la compagnie arienne de Lyon Satolas pour un vol direct. CHOIX :_______________________________________________________________

4. Vous importez des articles provenant de plusieurs fournisseurs amricains, vous leur demandez de les livrer votre charge un transitaire New Yorkais Seasped Inc., qui ralisera lempotage et expdiera un conteneur complet par voie maritime. CHOIX :_______________________________________________________________ 5. Vous expdiez rgulirement par la voie maritime au dpart du port de Marseille vers un pays connu pour encombrement portuaire chronique ce qui vous empche de prendre en charge la traverse. CHOIX :_______________________________________________________________ F. A-til raison, justifiez son raisonnement et proposer une solution ? Vous avez tabli une facture pro-forma lintention dun client install Rabat Maroc. Votre entreprise livre rgulirement par voie maritime et selon l'incoterm CFR Casablanca. Or la compagnie maritime tablit son fret de quai quai, assurance comprise et les oprations de dchargement sont donc incluses dans le prix pay par lacheteur. Un employ du service propose donc, pour tre logique dutiliser dornavant l'incoterm DEQ Casablanca. Votre directeur rfute cette proposition en dclarant que cette modification nous ferait supporter le ddouanement import et le risque du transport compte tenu des problmes dobtention de licence dimportation.

2 me PARTIE :
A. Sur la base des lments ci-dessous, choisissez vous dacheminer la machine ? selon quel incoterm

Vous envisagez lachat dune machine-outil un fabricant canadien. Celui-ci vous propose un prix de 78 000 en FOB Montral ou de 90 000 en CIF Le Havre. Vous prenez contact avec un transitaire auquel vous communiquez les caractristiques de lexpdition. Celui-ci propose un fret de 10 200 pour Montral / Le Havre et une assurance transport au taux de 0,60 % calcule sur la valeur CIF majore de 15 %. B. A partir suivantes. des lments ci-dessous, rpondez aux questions

M. Joubert, demeurant au Chteau Poulignant Martillac en Gironde, dsire expdier 3000 bouteilles de vin en coffret de 6, 1,83 la bouteille, en dpart usine pour Philadelphie (Pennsylvanie EUAN), via New York. Le chargement se fera bord du cargot le Merveilleux Bordeaux, quai Mriadec, zone 6. Les frais devant tre engags pour cette transaction sont les suivants :

ELEMENTS
Transport routier de Martillac Bordeaux : Transport de New York Philadelphie : Droits dimportation en EUAN : Mise en caisse maritime des coffrets : Prix dun coffret vide Assurance maritime : Frais de transit lexport : Frais de mise fob Bordeaux : Transport maritime : Frais de mise quai New York :

VALEUR
12 par caisse maritime 500 $ 15 % de la valeur CIF 4 par caisse 1,75 2 % de la valeur CFR major de 10 % 35 par envoi 18 / tonne 56 par UP* indivisible 14 $ / Tonne

CAISSE MARITIME Tare : 78 kg Dimension : 100 x 100 x 80 cm Contenance : 25 coffrets PBU du coffret : 12 kg

* Unit Payant : tonne ou m3 TRAVAIL A FAIRE : 1) 2) 3) 4) Dfinir le titre de transit et le trajet correspondant ? Quel serait la valeur marchande en CIF ? Quel serait le cot de limportation pour lacqureur en FOB ? Sachant quune bouteille est facture en DDP 2,50 , quelle serait votre marge commerciale ?

1 = 0,98 $