logistique international:

les incoterms
réalisée par MENTFAKH NOUR
Goupe : 1 (AFF)
 Introduction
Lorsqu'une marchandise est exportée d'un pays à un
autre, le principal souci de l'exportateur est que la
marchandise en question arrive en bon état, conforme
avec les réglementations et les normes de chaque pays
traversé, dans les délais convenus et selon le coût estimé.
Toutes les étapes de la livraison constituent la logistique
internationale, le transport de la marchandise représente
un maillon important de la chaîne logistique à l'export
donc, c'est à l’entreprise de choisir le mode le plus
approprié à l'expédition et le plus avantageux pour elle.
Avant d'envisager un transport de marchandises à
l'international, il faut répondre à cette question
importante : à quel moment les risques et les frais sont-ils
transférés à l'acheteur ?
1. Définition des
incoterms :
 ● Les Incoterms ont pour objet de fournir une série de règles internationales pour
l'interprétation des termes commerciaux les plus utilisés en commerce extérieur.
Chacun des onze incoterms propose principalement: une définition précise des
obligations de chacun du
vendeur et de l'acheteur dans le cadre d'une transaction commerciale, le plus souvent
internationale, mais qui peut aussi s'établir entre des opérateurs nationaux Ou
communautaires, et une définition détaillée des obligations des parties à un contrat
de vente,
en ce qui concerne la livraison de la marchandise vendue, la répartition des frais et
des risques
liés à cette marchandise, ainsi que la charge des formalités d'import et d'export.
 2. La liste des
Incoterms 2010:
La liste des Incoterms 2010 se présente comme suit :
- EXW : EX-Works... named place (À l'usine au lieu convenu.
- FAS: Free Along side Ship... named port of shipment (Franco le long du navire au port d'embarquement convenu...);
-FCA : Free Carrier... named place (Franco-transporteur au lieu convenu...) ;
- FOB: Free On Board.named port of shipment (Franco-bord au port d'embarquement convenu...);
-CPT : Carriage Paid To... named point of destination (Port payé jusqu'au lieu de destination convenu...;
- CFR : Cost and Freight... named port of destination (Coût et fret au port de destination convenu...:
- CIP: Carriage and Insurance Paid to... named place of destination (Port et assurance payés jusqu'au point de destina
connu..);
- CIF: Cost, Insurance and Freight... named port of destination (Coût, assurance, fret au port de destination...);
- DAT: Delivered At Terminal (Rendu au terminal de destination convenu) ;
- DAP : Delivered At Place (Rendu au lieu de destination convenu) ;
- DDP : Delivered Duty Paid.…. named point (Rendu droits acquittés au lieu de destination convenu...).
Ces incoterms sont divisés en deux:
- FOB, FAS, CFR, CIF : seulement pour le mode
- Les incoterms restant
concernent tous les modes de transport y compris le transport maritime
3.L’étude de cas :
 HYPROC SHIPPING COMPANY

HYPROC assure l'affrètement des navires transporteurs de produits pétroliers et

Quels sont les types de contrat de vente utilisés pour
exporter le GNL?

les types de contrat de vente utilisés pour exporter le GNL sont

 -Les incoterms utilisés dans l'exportation de
GNL sont :

Dans le contrat FOB l'importateur désigne le transport

maritime par contre dans les contrats CIF et DES le Transport
maritime est élaboré par Sonatrach via sa filiale Hyproc; on
souligne que le DES serte, il est supprimé des incoterms depuis
2010,mais dans le marché de gaz et spécialement du GNL , il est
très utilisé .Ces deux derniers contrats sont calculés par la même
manière sauf qu'en DES la quantité payée est celle déchargée du
navire, alors que dans un cas de vente CIF, la quantité payée est
celle chargée à bord
conclusión
le rôle des incoterms qui est devenu nécessaire et
prépondérant dans le
commerce international, en raison de
l'intensification des relations et des échanges
commerciaux entre pays, Ils fournissent au vendeur
(exportateur) et à l'acheteur
(importateur) un ensemble de règles et de
conditions qui définissent certains des concepts
de base du contrat commercial, Il est nécessaire de
se référer à des conditions commerciales
uniformes pour éviter toute ambiguité ou confusion
qui pourrait se produire lors de la
conclusion de contrats commerciaux entre
différents pays.