COMMUNI QUE DE PRESSE

vendredi 17 octobre 2014

Conseil dAdministration de la RATP
La RATP approuve plusieurs mesures pour aml iorer la
qual it de service sur son rseau ainsi que le march de
gnie civil de la future station Cl ichy Saint-Ouen (l igne 14)
Le Conseil dAdministration de la RATP a approuv, aujourdhui, les mesures suivantes :
Achat de nouvelles rames MF01 pour les lignes de mtro 2, 5 et 9
Le Conseil dAdministration a approuv lachat de 12 nouvelles rames MF01 dans la
perspective dun futur renfort doffre (par diminution de lintervalle entre 2 trains en heure
de pointe) sur les lignes 2, 5 et 9 du mtro. Les rames MF01 quipent dj intgralement les
lignes 2 et 5, et sont en cours de dploiement sur la ligne 9.
Ces rames, trs apprcies des voyageurs, sont acquises dans le cadre dun march en cours,
et seront livres entre fin 2016 et 2017. Le cot de cette acquisition est denviron 75 millions
deuros, pass avec les entreprises AREVA TECHNICATOME, ALSTOM Transport et
BOMBARDIER Transport.
Avant-projet du prolongement du T3b de Porte de la Chapelle Porte dAsnires
Le Conseil dAdministration a approuv les dernires tudes davant-projet relatives au
prolongement du tramway T3b entre la Porte de la Chapelle et la Porte dAsnires. Ce
prolongement sinscrit dans la continuit du T3 existant, mis en service depuis 2006, qui
relie Pont du Garigliano Porte de la Chapelle.
Le projet dextension du tramway T3b (Porte de Vincennes - Porte de la Chapelle) entre la
Porte de la Chapelle et la porte dAsnires, se dploie sur une longueur de 4,3 km.
8 nouvelles stations seront desservies. Ce prolongement permettra notamment damliorer
la desserte locale dans le secteur nord-ouest de Paris et de renforcer les liaisons avec les
communes limitrophes.
Le tramway circulera de 05h00 00h30 (01h30 les vendredis et samedis soirs), avec une
frquence de passage de 4 minutes en heure de pointe et 8 minutes en heure creuse. Le
dbut des travaux relatifs au systme de transport et linsertion urbaine du tramway est
prvu dbut 2015.
14 rames supplmentaires seront ncessaires pour assurer lexploitation de ce nouveau
tronon. Dun montant de 48 M, elles seront finances 100% par le STIF.
Avant-projet du prolongement du T1 de Bobigny Val de Fontenay
Le Conseil dAdministration a approuv les dernires tudes davant-projet relatives au
prolongement du tramway T1 entre Bobigny et Val de Fontenay, valides par le STIF le 1
er
octobre.
Le tramway T1 de Bobigny Val de Fontenay amliorera les conditions de transport de lest
de la rgion tout en se connectant au rseau de transports existant et venir, notamment
dans le cadre du Nouveau Grand Paris.
Le T1 constituera, lors de sa mise en service, le transport en commun en rocade le plus long
autour de Paris. Afin de garantir une exploitation optimale sur prs de 25 km, les tudes ont
dmontr lintrt dun fonctionnement du T1 en deux arcs. Ainsi, un double terminus sera
ralis la station Bobigny Pablo Picasso. Il permettra dassurer une meilleure performance
sur lensemble du T1, de Asnires-Gennevilliers (92) Bobigny (93) dune part et de Bobigny
(93) Val de Fontenay (94) dautre part.
Le projet dextension du T1 entre Bobigny et Val de Fontenay se dploie sur une longueur de
7,7 km et 15 nouvelles stations et prvoit la cration dun Centre de maintenance et de
remisage supplmentaire Montreuil. Le tramway circulera une frquence de passage de 4
minutes en heures de pointe et 6 minutes en heures creuses. Il traversera les communes de
Bobigny, Noisy-le-Sec, Romainville, Montreuil-sous-Bois, Rosny-sous-Bois et Fontenay-sous-
Bois.
Ces trois mesures ont pralablement t approuves en Conseil du STIF, le 1
er
octobre
dernier.
Une tape de plus pour le prolongement de la ligne 14 au Nord, avec
lapprobation du march de gnie civil de la construction de la future station
Clichy Saint-Ouen
Le Conseil dAdministration a approuv le march de la ralisation de la future station
Clichy Saint-Ouen, situe sur le prolongement de la ligne 14 du mtro vers Mairie de Saint-
Ouen. Destin dcharger la ligne 13 du mtro denviron 25 %, ce prolongement de la ligne
14 comportera 4 nouvelles stations dont la station Clichy Saint-Ouen. Situe sous la gare du
RER C, cette nouvelle station offrira une correspondance aise avec cette ligne.
Le march de gnie civil, attribu au Groupement SPIE Batignolles TPCI, mandataire, dun
montant de 60 M, correspond aux travaux de gros uvre de cette station, dun ouvrage sous
la ligne C du RER et dune baie daration mcanise.
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