C1.

Cycle de Stirling
I. BUT DE LA MANIPULATION
Etude du cycle thermodynamique de Stirling, relevs des cycles. Mesure du rendement d'un moteur
air chaud pour diffrents rgimes de rotation. Etude des rendements d'une machine frigorifique puis
d'une pompe chaleur en fonction de la temprature.

II. INTRODUCTION ET PHENOMENOLOGIE

La recherche de nouveaux moteurs est stimule par le besoin actuel de machines moins polluantes
et davantage performantes au point de vue du rendement.
A l'exception de sources d'nergie musculaire et des sources d'nergie lectrique, tous les moteurs
sont thermiques: moteur explosion (conu par BEAU de la ROCHAS en 1864 et ralis en 1878 par
OTT), moteur air chaud (invent en 1816 par le pasteur cossais STIRLING), etc.
Un moteur thermique est une machine thermique capable de convertir une partie 2 - 1, d'un flux
de chaleur 2 (joules/seconde) fournie par une source chaude temprature T 2, en puissance
mcanique W (puissance motrice recueillie sur l'arbre de rotation). Le flux 1 est obligatoirement
perdu par rejet dans une source froide temprature T 1.
source chaude

puissance mcanique utilisable

moteur

W=(

source froide

Fig. 1: Principe des moteurs thermiques

Le moteur thermique fonctionne sur un cycle thermodynamique. Le cycle de Carnot est reprsent
dans le diagramme PV par deux isothermes et deux adiabates. Le cycle de Stirling est diffrent en ce
sens qu'il est reprsent par deux isothermes et deux isochores (fig. 2).

EPFL-TRAVAUX PRATIQUES DE PHYSIQUE

C1-2

Cycle de Stirling:
P
1
2

T2

T2 > T1

4
3

T1
V

V1

II

T2 I

T1
P, V
T2

II

T1

1->2
expansion
isotherme

laine de Cu

T2

(T=T1, P1 -> P2, V1 -> V2)

T2

I
2->3

II

T1

T2 I

dplacement
vers rservoir
T
1

(T = T1, V2 -> V1, P3 -> P4)

3->4
compression
isotherme

II

T1

(V = V2, P2 -> P3, T2 -> T1)

T2 I

T1
(V= V1, P4->P1, T1 -> T2)

4->1

dplacement
vers rservoir
T
2

Fig. 2: Cycle de Stirling.

La thermodynamique montre que le rendement du moteur, dfini par le quotient de la puissance
motrice W par le flux de chaleur 2 fourni par la source chaude est infrieur au rendement idal
d'une machine fonctionnant selon le cycle imagin par CARNOT en 1824 (consulter les cours usuels
de thermodynamique):

EPFL-TRAVAUX PRATIQUES DE PHYSIQUE

C1-3

Dans le cas d'un moteur explosion,

10
la chaleur perdue 1 est rejete
8
directement dans l'atmosphre par
les gaz d'chappement: on dit que la
machine fonctionne cycle ouvert. /W6
Dans le cas d'une machine cycle
4
ferm (cas du moteur de Stirling), il
faut vacuer 1 par l'intermdiaire
2
d'un systme de refroidissement. Le
flux 1 rejet augmente rapidement
0
1

lorsque le rendement diminue (fig.

3), d'o une raison supplmentaire
pour augmenter .

20

40

60

80

100

(%)

Fig. 3: Flux de chaleur vacuer (en KW caloriques/kW

mcaniques) en fonction du rendement.
Quoique ncessitant un dispositif d'vacuation de la chaleur de taille moyenne, le moteur de Stirling
prsente au moins trois avantages sur le moteur explosion. Il est silencieux, il travaille dans un
rapport des tempratures
plus petit et son rendement est meilleur compar au rendement
thermodynamique maximal.

III. MONTAGE EXPERIMENTAL

Version moteur air chaud.
La version de laboratoire (fig.4) de la
machine de Stirling opre sur un fluide (air)
enferm dans un cylindre muni de deux
pistons dont les mouvements sont
dphass d'environ un quart de tour.
Un piston dplaceur, command par la
rotation de l'arbre de la machine, se charge
de
mettre
le
fluide
en
contact
alternativement avec la source chaude
(filament mtallique chauff au rouge par un
courant lectrique) et avec la source froide
(circuit de refroidissement eau). Un piston
dit "de travail" suit les variations de volume
du fluide et communique son mouvement
l'arbre du moteur par l'intermdiaire d'une
bielle.
Durant la phase 4 de la compression
isochore (volume constant), l'air se
rchauffe plus vite au contact de la laine de
cuivre qui a emmagasin de la chaleur
durant la phase 1 de dtente isotherme.
d'o une augmentation de la vitesse de
succession des cycles. En fait la laine de
cuivre aide tendre la source chaude.
Un image du montage est disponible en fin
de document, figure 9.
Fig. 4: Schma du moteur de Stirling

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Machine frigorifique et pompe chaleur

Au lieu de fonctionner comme moteur air chaud, la machine de Stirling peut tourner comme
machine frigorifique ou comme pompe chaleur si elle est entrane par un moteur lectrique
induisant les sens respectifs de rotation I et II (voir fig. 5).

moteur vitesse
variable

II

Fig. 5: Entranement de la machine de Stirling par un moteur lectrique de vitesse rglable

En pareil cas, la partie suprieure du cylindre peut soit tre refroidie, soit rchauffe. Le filament de
chauffage est alors remplac par un ensemble sonde de temprature et petit filament lectrique de
compensation thermique (voir fig.6).
ATTENTION: Les ensembles amovibles fermant la partie suprieure du cylindre sont fragiles.

coffret de
mesure

sonde temprature

Fig. 6: Ensemble sonde de temprature - filament lectrique

Grandeurs mesurables exprimentalement
Un dbitmtre permet de mesurer la quantit d'eau qui chaque minute traverse le systme de
refroidissement. Deux sondes de temprature mesurent les tempratures de l'eau lentre et la
sortie du moteur. La hauteur de la partie infrieure de la bille dfinit le dbit. Pour obtenir un dbit en
3
cm /min se rfrer une table de correspondance affiche sur place. Ce dbit permet ensuite de
dterminer le flux de chaleur 1.
Le flux de chaleur 2 est simplement dtermin par la puissance lectrique fournie au corps de
chauffe. Dans le cas de la machine frigorifique, on rgle le filament de sorte avoir une temprature
stable. Le flux de chaleur vacu par la machine de Stirling correspond alors la chaleur qui est
apporte par le filament.

La puissance mcanique W dbite par le moteur air chaud peut tre mesure par la mthode du
freinage de son arbre de rotation (voir fig.7). Par serrage convenable du poulet et rglage de la

EPFL-TRAVAUX PRATIQUES DE PHYSIQUE

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position de la masse coulissante, on s'assure de l'horizontalit de la tige support de la masse durant

la rotation de l'arbre du moteur anim de la vitesse , mesure avec un compte-tours. Le calcul (
montrer) de la puissance W disponible vaut
W=mgd
Finalement, un petit miroir plan, mobile autour de deux axes, l'un horizontal et l'autre vertical, est reli
mcaniquement au piston de travail et au manomtre mercure. De la sorte, par renvoi d'un faisceau
lumineux sur un cran fixe vertical, il permet la projection du diagramme PV sur un cran. Le
diagramme peut donc tre trac sur une feuille de papier. Ltalonnage du diagramme PV obtenu, se
fait en dterminant le volume minimal et maximal compris entre les deux pistons, puis en lisant la
pression minimale et maximale sur le manomtre. Une fois talonn, il suffit de calculer laire du
diagramme pour obtenir la puissance mcanique W fournie par la machine thermique. Ceci est plus
facile en discrtisant le diagramme PV (voir fig. 8).

poulet de serrage

d
mg

Fig. 7: Mthode de freinage pour dterminer la puissance moteur

Fig. 8: Diagramme PV exprimental, avec discrtisation

contrepoids
tare

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IV. TRAVAIL DEMANDE

1)

Dcrire le fonctionnement de la machine de Stirling: phases du cycle moteur, pompe

chaleur, machine frigorifique. Calculer le rendement thorique du cycle de Stirling
fonctionnant en mode moteur (cf. diagramme PV la fig.2)

2)

Comparer les valeurs du travail mesur par

a) l'aire du cycle dans le diagramme PV
b) la mthode de freinage,
c) la diffrence des quantits de chaleur 2 - 1 = W (fig. 1).

3)

Etudier le rendement du moteur air chaud en fonction de la vitesse de rotation de son arbre
. Comparer celui-ci au rendement thermodynamique maximal. Calculer l'nergie dissipe
chaque cycle. Discuter les rsultats.

4)

Caractriser le moteur par un diagramme "couple-rgime" (couple - vitesse de rotation ).

5)

Etudier le rendement de la machine frigorifique en fonction de la vitesse du moteur

d'entranement. Rappelons que dans ce cas le rendement est fourni par le quotient du flux
de chaleur vacu la source froide, par la puissance dveloppe par le moteur
d'entranement. Discuter les rsultats.

6)

Effectuer une tude de votre choix sur la machine fonctionnant en pompe chaleur.

Fig. 9: Images du moteur de Stirling employ