VERSION DU 12 FEVRIER 2016

Avant-projet de dcret
relatif au rgime de la dure du travail du personnel
des entreprises du secteur du transport ferroviaire

TITRE IER : CHAMP DAPPLICATION ET DEFINITIONS

Article 1
Le prsent dcret est applicable aux tablissements publics constituant le groupe public ferroviaire
mentionn larticle L.2101-1 du code des transports ainsi quaux entreprises titulaires dun certificat de
scurit ou dune attestation de scurit dlivrs en application de larticle L. 2221-1 du mme code dont
lactivit principale est le transport ferroviaire de marchandises ou de voyageurs, et aux entreprises titulaires
dun agrment de scurit ou dune attestation de scurit dlivrs en application du mme article L. 2221-1
dont lactivit principale est la gestion, lexploitation ou la maintenance sous exploitation des lignes et
installations fixes dinfrastructures ferroviaires.
Il est galement applicable aux salaris affects aux activits de transport ferroviaire de marchandises ou de
voyageurs dans les entreprises titulaires dun certificat de scurit ou dune attestation de scurit, quelle
que soit lactivit principale de ces entreprises, ainsi quaux salaris affects aux activits de gestion,
dexploitation ou de maintenance sous exploitation des lignes et installations fixes dinfrastructures
ferroviaires dans les entreprises titulaires dun agrment de scurit ou dune attestation de scurit, quelle
que soit lactivit principale de ces entreprises.
Article 2
Au sens du prsent dcret :
1 Le repos priodique est un repos dau moins vingt-quatre heures ; il est spar de six jours au plus du
repos priodique prcdent ;
2 La grande priode de travail est lintervalle entre deux repos priodiques conscutifs ; la dure du travail
peut tre organise dans le cadre de la grande priode de travail en lieu et place de la semaine civile ;
3 La zone de rsidence est la zone qui entoure le lieu daffectation ou de rattachement du salari dans une
limite fixe par accord dentreprise ou dtablissement, sans tre suprieure cinquante kilomtres calculs
sur carte routire ;
4 Le repos journalier la rsidence est le repos pris dans la zone de rsidence ;
5 Le repos journalier hors rsidence est le repos pris en dehors de la zone de rsidence ;
6 Lastreinte est la priode pendant laquelle le salari, sans tre la disposition permanente et immdiate
de lemployeur, a lobligation de rester en liaison avec ce dernier afin dtre en mesure dintervenir pour
accomplir un travail au service de lentreprise ;
7 Lamplitude de la journe de service est lintervalle existant entre la fin dun repos journalier ou priodique
et le dbut du repos journalier ou priodique suivant. La dure quotidienne du travail sapprcie par priode
de vingt-quatre heures ;
8 Lattente de la commande est lobligation pour un salari roulant, lexpiration dun repos pris
rsidence, de rester joignable par lemployeur sans tre sa disposition permanente et immdiate et dtre
en mesure de rejoindre son poste dans les meilleurs dlais. La priode dattente de la commande ne
constitue pas une astreinte.

TITRE II : DISPOSITIONS COMMUNES

Article3
Article 3
Les personnels mentionns larticle 1er ont droit un repos priodique dune dure minimale de vingtquatre heures conscutives auxquelles sajoute la dure du repos journalier.

Article 4
La priode de rfrence sur laquelle est calcule la dure maximale hebdomadaire moyenne de travail et
sont dcomptes les heures supplmentaires est fixe 6 mois.
Article 5
En labsence dhoraire collectif de travail, un tableau indiquant la programmation des heures quotidiennes de
travail et de repos est communiqu lavance chaque salari concern.
La dure du travail de chaque salari est dcompte selon les modalits suivantes :
1 Chaque jour, par enregistrement, selon tous les moyens, des heures de dbut et de fin de chaque priode
de travail ou par le relev du nombre dheures de travail accomplies ;
2 Chaque semaine ou grande priode de travail, par rcapitulation selon tous moyens du nombre dheures
de travail accomplies par chaque salari.
Les employeurs peuvent tre autoriss mettre en uvre des procds de dmatrialisation du tableau
vis au premier alina, dans le respect des dispositions de la loi susvise du 6 janvier 1978, par arrt du
ministre charg du travail et du ministre charg des transports.
Lensemble des documents mentionns au prsent article est conserv durant une anne par lemployeur et
tenu disposition des inspecteurs et contrleurs du travail ainsi que des dlgus du personnel.
Article 6
La dure de travail effectif et lamplitude peuvent tre, titre temporaire, prolonge au-del des limites fixes
par le prsent dcret dans les cas et conditions ci-aprs :
a) pour assurer lexcution ou lachvement dun travail qui ne pourrait tre diffr sans dommage pour
la continuit du trafic : de 2 heures par jour dans la limite de 20 heures pour ce travail ;
b) pour organiser des mesures de sauvetage, prvenir des accidents imminents ou pour assurer la
continuit des circulations : dans la limite des 24 heures ayant pour origine lheure du dbut de la
journe de service ainsi prolonge, 2 heures les jours suivants ;
c) en cas de rquisition pour les besoins gnraux de la Nation ouvert dans les conditions prvues aux
articles L.11112 et L.2141-3 du code de la dfense dans les limites fixes dans chaque cas par le
ministre charg des transports.

Article 7
Le repos journalier ou priodique peut tre suspendu ou rduit pour assurer lexcution ou lachvement
dun travail qui ne pourrait tre diffr sans dommage pour la bonne marche du service et quune
circonstance imprvue ou accidentelle naurait pas permis deffectuer ou de terminer dans les limites
normales du travail quotidien.
Dans ce cas, le salari bnficie dun repos compensateur dans les conditions fixes par convention ou
accord de branche tendu ou par convention ou accord dentreprise.
Article 8
Exception faite des cas particuliers de maladie ou de blessure mdicalement confirms, les salaris ne
peuvent invoquer la prolongation de leur dure de service ou la modification des conditions de ce service, ou
la rduction de leur repos, pour abandonner ou refuser le service qui leur est command.
Article 9
En cas dala li aux contraintes dexploitation, les salaris sont informs de la modification de leur
calendrier de travail au plus tard 24 heures avant leur prise de service et de la modification de leur horaire de
travail au plus tard 1 heure avant leur prise de service.

TITRE III : PERSONNEL ROULANT

CHAPITRE UNIQUE : REGIME DE TRAVAIL DU PERSONNEL ROULANT
Article 10
Les dispositions du prsent chapitre sappliquent aux salaris lorsquils assurent le service de conduite
dun engin de traction autre que pour :
-

Des services de manuvre, de remonte et de travaux ;

Des services pour lesquels le matriel roulant utilis est un matriel lger apte la circulation
sur le rseau ferr national et sur une infrastructure de tramway ;

Des services de navette de fret de proximit.

Elles sappliquent galement aux salaris lorsquils assurent le service bord dun train et lorsque leur
prsence bord est rendue ncessaire par le rglement de scurit de lexploitation prvu par le dcret
du 19 octobre 2006 susvis.
Article 11
La dure journalire du travail effectif des personnels roulants ne peut excder 10 heures.
Elle est rduite 9 heures lorsque la journe de travail comprend plus de 2 heures 30 dans la priode
mentionne larticle L. 1321-7 du code des transports.
Elle est rduite 8 heures lorsquelle comprend plus de deux heures de conduite dans la priode comprise
entre 0h30 et 4h30.
Elle ne peut excder 8 heures en moyenne sur 3 grandes priodes de travail.
Article 12
Dans le respect de la dure de travail annuelle de 1607 heures ou de la dure annuelle infrieure fixe par
accord collectif, les personnels roulants bnficient annuellement de 115 priodes de repos de 24 heures
incluant les priodes de 24 heures au titre des repos priodiques.
Article 13
La dure journalire du temps de conduite ne peut tre suprieure 8 heures ; elle ne peut comporter plus
de 7 heures conscutives de conduite.
Dans tous les cas, la dure de conduite ne peut tre suprieure 80 heures au cours de deux grandes
priodes de travail conscutives.
Dautres tches peuvent sajouter la conduite dans les limites des dures maximales quotidiennes et
priodiques de travail dfinies par le prsent dcret.
Article 14
Le repos journalier la rsidence a une dure minimale de 13 heures conscutives par priode de vingtquatre heures.
Il peut tre rduit une fois par grande priode de travail sans tre infrieur 11 heures.
Article 15
Le repos journalier hors rsidence a une dure minimale de 9 heures conscutives par priode de vingtquatre heures.
Lorsque lorganisation de lexploitation le ncessite, la dure de ce repos peut tre rduite, dans la limite de
8 heures, une fois par 3 grandes priodes de travail conscutives. Dans ce cas, il doit tre suivi dun repos
la rsidence.
Lorsque la dure du repos journalier hors rsidence est infrieure 11 heures, des compensations
quivalentes sont attribues dans les conditions prvues larticle D.3131-6 du code du travail.
Deux repos journaliers hors rsidence peuvent se succder, dans des conditions fixes par convention ou

accord.
Article 16
Le repos priodique auquel sajoute le repos journalier comprend au moins 7 heures conscutives dans
chacune des deux priodes entre 19h et 6h.

Article 17
Le temps de trajet entre deux lieux de travail est compt pour la moiti de sa dure dans le temps de travail
effectif lorsque le salari effectue ce trajet en tant que passager.

Article 18
A dfaut de laccord collectif vis larticle L. 1321-10 du code des transports, la priode de pause peut tre
remplace par une priode de repos quivalente attribue au plus tard avant la fin de la journe de service
suivante.
Article 19
La priode de rfrence prvue au premier alina de larticle L.1321-8 du code des transports est fixe 3
grandes priodes de travail.
Article 20
Le temps dattente de la commande est calcul depuis lheure indique lagent pour se tenir disponible ou,
dfaut dune telle indication, de la fin dun repos pris la rsidence et jusqu lheure o il a t avis de sa
prise de service. Le temps dattente de la commande est compt dans la dure du travail effectif de la
grande priode de travail pour un tiers de sa dure, mais sans que les limitations relatives la dure
journalire et lamplitude ne lui soient applicables. Il nest pas tenu compte des temps dattente dune
dure infrieure deux heures.
Article 21
En application de larticle L.3122-31 du code du travail, en labsence de dispositions dans une convention ou
un accord collectif, est considr comme travailleur de nuit tout salari qui :
- Soit accomplit au moins deux fois par grande priode de travail, selon son horaire de travail habituel,
au moins trois heures de son temps de travail quotidien durant la priode nocturne dfinie larticle
L. 1321-7 du code des transports,
- Soit accomplit, au cours dune anne civile, au moins 330 heures de travail durant la priode
nocturne dfinie larticle L. 1321-7 du code des transports.

TITRE IV : PERSONNEL SEDENTAIRE

Article 22
Les dispositions du prsent titre sappliquent au personnel sdentaire, qui comprend les salaris
autres que ceux mentionns larticle 10.

CHAPITRE IER : DISPOSITIONS COMMUNES AU PERSONNEL SEDENTAIRE

Article 23
En application de larticle L.3122-31 du code du travail, en labsence de dispositions dans une convention ou
un accord collectif, est considr comme travailleur de nuit tout salari qui :

Soit accomplit au moins deux fois par grande priode de travail, selon son horaire de travail habituel,
au moins trois heures de son temps de travail quotidien durant la priode nocturne dfinie larticle L. 1321-7
du code des transports,
Soit accomplit, au cours dune anne civile, au moins 455 heures de travail durant la priode nocturne
dfinie larticle L. 1321-7 du code des transports.
Article 24
En application de larticle L. 3122-35 du code du travail, la dure hebdomadaire du travail des travailleurs de
nuit, calcule sur une priode quelconque de 12 semaines ou grandes priodes de travail conscutives, ne
peut pas dpasser 44 heures.

CHAPITRE II : DISPOSITIONS APPLICABLES AU PERSONNEL SEDENTAIRE

AFFECTE A DES ACTIVITES LIEES AUX HORAIRES DE TRANSPORT ET A
LASSURANCE DE LA CONTINUITE ET DE LA REGULARITE DU TRAFIC
Article 25
Les dispositions du prsent chapitre sappliquent au personnel sdentaire affect des activits lies
aux horaires de transport et lassurance de la continuit et de la rgularit du trafic.

Article 26
La dure de travail effectif ne peut excder 10 heures. Elle est rduite :
- 9 h lorsque la journe de travail comprend plus de 2h30 dans la priode mentionne larticle L.
1321-7 du code des transports ;
- 8 h pour les travailleurs de nuit.
Article 27
Dans le respect de la dure de travail annuelle de 1607 heures ou de la dure annuelle infrieure fixe par
accord collectif, les personnels sdentaires bnficient annuellement de 111 priodes de repos de 24 heures
incluant les priodes de 24 heures au titre des repos priodiques.
Article 28
Le repos journalier a une dure minimale de 12 heures conscutives par priode de vingt-quatre heures.
Le repos journalier peut tre rduit une fois par grande priode de travail sans tre infrieur 10 heures.
Le repos journalier peut tre rduit 9 heures pour les salaris qui ne travaillent pas en service continu et
dont lactivit est directement lie au passage des trains.
Les deux alinas prcdents sappliquent sous rserve de lattribution de compensations quivalentes au
titre du repos journalier rduit dans le respect des dispositions de larticle D.3131-6 du code du travail.

Article 29
Le temps de trajet entre deux lieux de travail est compt pour la moiti de sa dure dans le temps de travail
effectif lorsque le salari effectue ce trajet en tant que passager.

Article 30
A dfaut de laccord collectif vis larticle L. 1321-10 du code des transports, la priode de pause peut tre
remplace par une priode de repos quivalente attribue au plus tard avant la fin de la journe de service
suivante.

TITRE V : SANCTIONS PENALES

Article 31
1 Est puni de lamende prvue pour les contraventions de la quatrime classe le fait pour
lemployeur de mconnatre les dispositions :
1 De larticle 12 sur le nombre des repos priodiques du personnel roulant ;
2 Du Ier alina de larticle 5 sur la communication pralable au salari du tableau de
programmation des heures quotidiennes de travail ;
3 Des 3e et 4e alinas de larticle 5 sur les modalits denregistrement et de rcapitulation des heures
effectues ;
4 De larticle 13 sur la dure journalire du temps de conduite personnel roulant ;
5 De larticle 14 sur la dure du repos journalier a la rsidence du personnel roulant ;
6 Des Ier et 2e alinas de larticle 15 sur la dure du repos journalier hors rsidence du personnel
roulant ;
7 Du 3e alina de l'article 15 sur la succession des repos journaliers la rsidence et hors rsidence du
personnel roulant.
I I . Le fait de mconnatre les dispositions de larticle 3 est puni dune amende prvue pour les
contraventions de la cinquime classe. La rcidive est rprime conformment aux articles 132-11
et 132-15 du code pnal.
I I I . -Les infractions sont constates par les agents mentionns aux articles L. 8112-1 et L. 8112-5
du code du travail.
IV. Les contraventions donnent lieu autant damendes quil y a de salaris indment employs.

TITRE VI : DISPOSITIONS FINALES

Article 32
Dans le tableau annexe larticle R.3132-5 du code du travail, aprs les mots Entreprises de
transports ferroviaires sont ajouts les mots de gestion, dexploitation ou de maintenance sous
exploitation des lignes et installations fixes dinfrastructures ferroviaires .
Article 33
Le prsent dcret entre en vigueur la date de la publication de larrt dextension de la convention
collective du transport ferroviaire ou de larrt dextension de laccord relatif lorganisation et
er
lamnagement du temps de travail dans le transport ferroviaire, ou au plus tard le 1 juillet 2016.
Article 34
Le dcret n 99-1161 du 29 dcembre 1999 relatif la dure du travail du personnel de la Socit
nationale des chemins de fer franais, le dcret n 2010-404 du 27 avril 2010 relatif au rgime de la
dure du travail du personnel de certaines entreprises de transport ferroviaire et larticle 3 du dcret du
17 mars 2007 susvis sont abrogs.