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Fascicule 67 Titre I Du CCTG Étanchéité Des Ponts Routes PDF
Fascicule 67 Titre I Du CCTG Étanchéité Des Ponts Routes PDF
MARCHS PUBLICS
DE TRAVAUX
FASCICULE N 67
TITRE I
TANCHIT DES PONTS ROUTES
SUPPORT EN BTON DE CIMENT
Ressaisie DTRF
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Ressaisie DTRF
-3-
Pages
Annexes 65
Rapport de prsentation 99
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-5-
Article 1er
Article 8
Les dispositions du prsent dcret sont applicables aux marchs pour lesquels
la consultation sera engage compter du premier jour du sixime mois suivant
celui de la publication, lexception des fascicules D.T.U. qui entreront en vigueur
compter du premier jour du troisime mois suivant celui de la publication.
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-7-
SOMMAIRE
Article 2 - Dfinitions 13
2.1 - Action dtancher 13
2.2 - tanchit 13
2.3 - Complexe dtanchit 15
2.4 - Support dtanchit 15
2.5 - Entrepreneur dtanchit ou tancheur 15
Ressaisie DTRF
-8-
Pages
Article 7 - Spcifications et essais des matriaux et produits 27
7.1 - Asphalte coul 27
7.1.1 - Asphalte coul bicouche 29
7.1.1.1 - Composition du complexe dtanchit 29
7.1.1.2 - Couche daccrochage 29
7.1.1.3 - Couche dindpendance partielle 29
7.1.1.4 - Mastic dasphalte et asphalte coul gravillonn 29
7.1.1.4.1 - Complexe A 29
7.1.1.4.2 - Complexe B 29
7.1.2 - Asphalte coul monocouche 31
7.2 - Film mince adhrant au support 31
7.2.1 - Constitution du film 31
7.2.2 - Critres dapprciation du produit 31
7.2.2.1 - Spcifications 31
7.2.2.1.1 - Fissuration provoque 31
7.2.2.1.2 - Traction logitudinale 33
7.2.2.1.3 - Adhrence au support 33
7.2.2.1.4 - Duret 33
7.2.2.1.5 - Caractrisation chimique 33
7.2.2.2 - Liaison avec le revtement de circulation susjacent 33
7.2.2.3 - Rsistance la fatigue 33
7.3 - Feuilles prfabriques 33
7.3.1 - Systme monocouche 33
7.3.1.1 - Composition du systme monocouche 33
7.3.1.2 - Critres dapprciation du produit 35
7.3.1.2.1 - Composition 35
7.3.1.2.2 - Spcifications 35
7.3.1.2.2.1 - Traction 35
7.3.1.2.2.2 - Perforation 35
7.3.1.2.2.3 - Impermabilit 35
7.3.1.2.2.4 - Absorption deau 35
7.3.1.2.2.5 - Adhrence au support 37
7.3.1.2.2.6 - Fissuration simple et aprs fatigue 37
7.3.1.3 - Liaison avec le revtement de circulation 37
7.3.2 - Systme bicouche 37
7.3.2.1 - Composition du systme bicouche 37
7.3.2.2 - Couche daccrochage 37
Article 8 - Livraison et contrle des produits 37
8.1 - Contrle de la qualit de fabrication 37
8.1.1 - Plan dorganisation de la qualit 39
8.1.2 - Genre du plan dorganisation de la qualit 39
8.2 - Livraison 39
8.2.1 - Matriel de transport de lasphalte 39
8.2.2 - Livraison des autres produits 39
8.3 - preuves de contrle 41
8.3.1 - Asphalte coul 41
8.3.1.1 - Contrle de la temprature 41
8.3.1.2 - Prlvements dchantillons 41
8.3.1.3 - Contrle dindentation des asphaltes 41
Ressaisie DTRF
-9-
Pages
8.3.1.4 - preuves supplmentaires 41
8.3.2 - Film mince adhrant au support 43
8.3.3 - Feuilles prfabriques 43
Ressaisie DTRF
- 10 -
Pages
Article 12 - preuves de rception 63
12.1 - Dispositions communes 63
12.2 - Dispositions particulires aux asphaltes 63
12.3 - Dispositions particulires aux films minces adhrant au support 63
12.3.1 - Adhrence au support 63
12.3.2 - Duret 63
12.3.3 - Traction - Allongement 63
12.4 - Dispositions particulires aux feuilles prfabriques 63
ANNEXES :
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- 11 -
CHAPITRE I
DESCRIPTION DES OUVRAGES
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Commentaires - 12 -
CHAPITRE I
Article 1er
1.1. - * Lapplication dautres ouvrages (ponts rails par exemple) est possible
sous rserve dune adaptation aux conditions de service.
** Sont donc viss ici les ouvrages tabliers en bton de ciment non arm, en
bton arm, en bton prcontraint et mtalliques dalle en bton arm ou
prcontraint.
1.2. - * Dans certains cas, celui des passerelles par exemple, il est possible
dassurer la circulation dfinitive directement sur la dernire couche du complexe
dtanchit. Le march prcise les conditions.
1.3. - Sont donc exclus du prsent titre les traitements spciaux utiliss au cours
de llaboration du support.
Ces traitements peuvent constituer un complment intressant pour ltanche-
ment de louvrage (par exemple en diminuant la probabilit de fissuration). Ils
doivent tre prciss au C.C.T.P. sils sont prvus.
Article 2
2.1. - * Un terme parfois utilis, bien que rare et littraire, est : tanchement.
Laction dtancher est lopration qui vise obtenir la fois :
a) une barrire tanche leau (eaux pluviales, eaux charges de sels agressifs
provenant soit de latmosphre : zones industrielles, bords de mer, etc., soit des
produits de dverglaage, qui risqueraient de venir ruiner les matriaux constitutifs
dun tablier).
b) une couche de matriau(x), plus ou moins paisse, capable de transmettre
la structure les efforts reus. Ces efforts ont pour origine les efforts verticaux et
horizontaux combins dus au trafic et, ventuellement, la composante horizontale
de la gravit (ponts en pente).
2.2. - * Dans le cas des ponts, seule ltanchit leau est envisage, et
ltanchit aux gaz (donc la vapeur deau) nest pas prise en considration.
Ressaisie DTRF
- 13 - Texte
CHAPITRE I
1.3. - Sont considrs comme travaux dtanchit les travaux visant dresser
une barrire tanche, stable, continue et non contournable. Cette barrire est
dnomme ci-aprs ltanchit .
Celle-ci est applique sur le support une fois achev.
Article 2 - Dfinitions
2.2. - Etanchit.*
Cest la fonction qui fait quun produit ou un complexe soppose totalement
au franchissement par un liquide tel que leau.
Ressaisie DTRF
- 14 -
2.3. -
Article 3
3.1 -
3.1.1. -
* Ces structures ncessitent des tanchits de qualit croissante.
** Si le bton de surface est peu ou pas comprim, le risque dune
fissuration par o leau pourrait pntrer est grand.
3.1.2. -
* En particulier la largeur des voies. Certaines voies troites, de lordre de
3 m, peuvent conduire une canalisation du trafic.
** Ce sont des points dlicats qui constituent autant de risque de faiblesse
de ltanchit.
*** Il sagit des tuyaux dvacuation deau, des fixations de dispositifs de
retenue, etc.
Ressaisie DTRF
- 15 -
Ressaisie DTRF
- 16 -
3.2. -
3.2.1. -
* Les basses tempratures entranent une fragilit des produits.
Les tempratures leves peuvent conduire des modifications de la
stabilit.
Le rglement BAEL 83, art. A.3.1,33, donne des variations de tempra-
tures gales + 30 C et - 40 C par rapport une temprature initiale
comprise entre 8 et 14 C.
3.2.2. - * Les conditions de circulation permettent dapprcier :
a) les sollicitations verticales qui sont fonction du volume de trafic et du
nombre de poids lourds,
b) les sollicitations horizontales qui sont fonction des caractristiques du
trac ainsi que de la vitesse des vhicules et du volume du trafic.
** Ce document, dans son dition 1977, donne dans la notice, ch.B, p.12,
la valeur du trafic poids lourd journalier moyen de la voie la plus charge
pendant lanne de mise en service (PL.MJA).
Les classes de trafic sont, en PL.MJA, de :
50 T3 150 T2 300 T1 750 T0 2000
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- 18 -
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- 19 -
3.5.2. - Dans le cas o ces conditions ne peuvent pas tre respectes et si les
dlais de mise en service le rendent ncessaire, ltanchit est mise en uvre
sous un abri efficace**.
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- 21 -
CHAPITRE II
Ressaisie DTRF
- 22 -
CHAPITRE II
Les produits de base constitutifs des systmes dtanchit ne font pas lobjet
de spcifications dans le prsent titre. Il sera fait renvoi, autant que de besoin, aux
normes.
Article 4
Les matriaux utiliss dans les travaux dtanchit des tabliers de ponts route
sont classs selon les familles ci-aprs dsignes.
Celles-ci tiennent compte des procds connus et couramment utiliss la date
de rdaction du prsent titre.
- asphalte coul,
- matriaux de synthse constituant des films minces adhrant au support,
- feuille prfabrique,
- autres produits : lEntrepreneur peut proposer dautres matriaux, proc-
ds ou familles, sous rserve quils satisfassent aux prescriptions du prsent titre, en
particulier les articles 1 6.
Ltanchit est une technique en constante volution, aussi est-il indispensable
de laisser la possibilit de nouvelles solutions dtre essayes.
Il faut cependant sentourer dun minimum de garanties et les Matres
duvre sont invits consulter leurs conseillers techniques.
Le RPAO Type prcise les conditions dans lesquelles ces propositions peuvent
tre prsentes.
Article 5
Article 6
6.1. -
* Cette notion est dlicate cerner faute dchelle de rfrence. Dans le cas des
tanchits de ponts, cette proprit sera apprcie laide dessais dont les
conditions seront dfinies ci-aprs (art. 7).
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- 23 -
CHAPITRE II
6.1. - Impermabilit.
Le complexe dtanchit doit tre impermable * dans les conditions demploi
prvues larticle 3 du prsent titre.
Ressaisie DTRF
- 24 -
6.3. -
* Ne sont donc pas considres les fissures anciennes stables ( mortes ) qui
seront aveugles la pose de ltanchit.
Cette proprit varie dans de grandes limites suivant :
- la valeur de ladhrence au support,
- la souplesse du matriau,
- la temprature minimale de service.
6.4. -
6.5 -
Ressaisie DTRF
- 25 -
Ressaisie DTRF
- 26 -
Commentaires :
* Il appartient lentrepreneur davoir recours aux moyens ncessaires, tels
que gabarits, repres, rgles de guidage, etc...
** Pour la dfinition de cette texture, le C.C.T.P. peut se rfrer des
plaquettes talon de ltat de surface. Une preuve de convenance excute sur une
surface significative (10 m 2 ) est souvent utile pour mettre au point la mthode et
servir de rfrence pour le reste de la surface (voir article 38) .
Voir aussi larticle 9 du prsent titre.
6.6. -
* La limite de ce qui est normal sera souvent difficile prciser.
Ltancheur ne peut cependant tre tenu pour responsable de dsordre auquel il
serait tranger.
Cest pourquoi il est souvent souhaitable dexcuter, le plus rapidement
possible, le revtement de chausse.
6.7. -
6.8. -
* Les tempratures de mise en uvre varient de 150 - 170 C pour les btons
bitumineux 200 - 250 C pour les btons bitumineux couls (ou asphaltes couls
routiers).
6.9. -
Article 7
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- 27 -
Ressaisie DTRF
- 28 -
7.1.1. -
7.1.1.1. -
Ressaisie DTRF
- 29 -
7.1.1.4.1. - Complexe A.
une premire couche dtanchit de 4 mm dpaisseur en mastic
dasphalte constitu de poudre dasphalte naturel * et de bitume de classe
40/50, additionn dlastomre ** en poudre et ayant une indentation
comprise entre 33/10 et 45/10 de mm lessai type A ***.
Ressaisie DTRF
- 30 -
7.1.1.4.2. -
7.1.2. -
* Cette technique minimum doit rester exceptionnelle et ne peut tre
envisage que dans les cas des ouvrages trs peu circuls et non exposs au
salage. Elle implique :
- un tat de surface du bton particulirement soign,
- un semis de sable fin sur le mastic avant refroidissement,
- un soin particulier la mise en uvre des couches de roulement,
- labsence de circulation de chantier.
7.2. -
* Actuellement, le film est, le plus souvent, constitu par une rsine
poxydique ou polyurthanne, charge ou non en brai de houille.
7.2.1. -
Ressaisie DTRF
- 31 -
7.1.1.4.2. - Complexe B.
une premire couche dtanchit de 8 mm dpaisseur en mastic
dasphalte constitu :
- soit par un mlange de poudre dasphalte naturel * et de bitume
naturel et/ou de bitume de distillation (classe 40/50) **,
- soit par un mlange chaud de bitume de distillation (classe 40/50) **
ou de bitume naturel et de fines.
Dans lun et lautre cas, la teneur totale en bitume sera au moins gale
16 %. Lindentation lessai type W *** doit tre comprise entre 20/10 et
80/10 de mm.
une deuxime couche dtanchit et de protection de 22 mm dpais-
seur en asphalte gravillonn. La teneur totale en bitume est au moins gale
7 %. Lindentation lessai type B *** doit tre comprise entre 15/10 et 40/10
de mm.
7.1.2. - Asphalte coul monocouche *.
Lorsque le Cahier des Prescriptions Techniques Particulires (CCTP) le
prvoit explicitement, les complexes dtanchit bicouches dfinis ci-dessus
peuvent ne pas comporter la couche dasphalte coul gravillonn et se limiter
la couche daccrochage, la couche dindpendance partielle et la couche en
mastic dasphalte de 4 ou 8 mm dpaisseur.
7.2.2.1. - Spcifications.
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- 32 -
7.2.2.1.2. -
7.2.2.1.3. -
7.2.2.1.4. -
7.3.1.1. -
Ressaisie DTRF
- 33 -
7.2.2.1.4. - Duret
La duret Shore A sur lprouvette conserve 22 C, 3 C, doit
tre suprieure ou gale 60 48 h *.
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- 34 -
7.3.1.2. -
* Par exemple : Caractristiques mcaniques de matriaux en films et
en feuilles de dcembre 1979.
7.3.1.2.1. -
* Lessai devra faire la part des masses minrales contenues dans le liant
(fines) et dans les produits de surfaage.
7.3.1.2.2. -
Les modes de conservation et de conditionnement des prouvettes sont
dcrits en annexe technique au prsent titre.
7.3.1.2.2.1. -
7.3.1.2.2.2. -
7.3.1.2.2.3. -
7.3.1.2.2.4. -
* Lessai est effectu sur la bande de collage de la feuille sur une partie ne
comportant pas de gravillons.
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-35 -
7.3.1.2.2.1. - Traction
Les caractristiques mcaniques doivent tre les suivantes :
7.3.1.2.2.2. - Perforation
La force de pntration du poinon dans le matriau, + 20 C et
- 10 C, sous une vitesse de 500 mm/mn, doit tre suprieure 8 daN.
7.3.1.2.2.3. - Impermabilit
Le matriau soumis une pression deau de 0,1 MPa pendant 5 jours,
puis pendant 1 jour successivement 0,2, 0,3 et 0,5 MPa ne doit pas laisser
passer deau.
7.3.1.2.2.4. - Absorption deau*.
Le pourcentage en poids deau distille absorbe doit tre infrieur
2,5 %.
Ressaisie DTRF
- 36 -
7.3.1.2.2.5. -
7.3.1.2.2.6. -
7.3.1.2.3. -
* Elle pourra tre apprcie par lessai au compacteur plaque et/ou par
lessai la table de compactage, pratiqu sur le complexe support/tanchit/
revtement.
7.3.2. - *
1) Les procds comportant soit deux feuilles prfabriques soit une
feuille prfabrique et une couche dasphalte coul gravillonn font souvent
lobjet de brevets.
2) Les procds qui sont dun dveloppement rcent demandent tre
expriments et spcialement suivis.
Leur utilisation sur ouvrage dart routier doit faire lobjet dun examen
particulier ; il est conseill au Matre duvre de consulter les Services
Techniques : Laboratoires des Ponts et Chausses, CETE, SETRA.
Les procds qui ont reu la sanction de lexprience reconnue par les
Services Techniques (Laboratoires des Ponts et Chausses, SETRA) peuvent
tre retenus si le RPAO autorise la prsentation de variante (cf clauses types en
annexe).
7.3.2.1. -
7.3.2.2. -
* Les enduits bitumineux dimprgnation froid sont des bitumes
fluidifis par des solvants lgers pour limiter les risques dapparition de
gonfles.
Article 8
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- 37 -
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- 38 -
8.2. -
8.2.2. -
* Les produits viss sont les constituants des tanchits par film mince
adhrant au support et, ventuellement, les enduits dimprgnation.
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- 39 -
8.2. - Livraison.
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- 40 -
*** cf. article 10.2 f et R.P.A.O. type : art 3.C. voir annexe.
8.3. -
8.3.1. -
8.3.1.1. -
8.3.1.2. -
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- 41 -
- la toxicit,
- le numro du lot de fabrication.
c) pour les feuilles prfabriques :
- lindication prcise du contenu conforme la fiche technique***,
- les dimensions de la feuille, en mtres,
- le numro du lot de fabrication,
- lindication du mode de stockage : debout ou couch .
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- 42 -
8.3.2. -
8.3.2.1. -
8.3.2.2. -
* cf article 7.2.2.1.5.
** voir art. 12.2.
*** Les modalits de rglements de ces essais sont indiques dans le
C.C.A.G. Travaux, art. 24.5.
8.3.3. -
8.3.3.1. -
8.3.3.2. -
8.3.3.3. -
* Voir art. 12.3.
** Les modalits de rglements de ces essais sont indiques dans le
C.C.A.G. Travaux, art. 24.5.
*** Voir art. 7.3.1.2.1.
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- 43 -
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- 45 -
CHAPITRE III
Ressaisie DTRF
- 46 -
CHAPITRE III
Article 9
9.1. - * Dans la majorit des cas, ltancheur est sous-traitant dune entreprise
principale qui ralise le support. Ce lien fait que ltancheur doit travailler sur une
surface qui est ce quelle est. Le prsent article se propose de dfinir un tat de
surface minimal et rgle les relations entre lentreprise principale et son
sous-traitant.
9.1.1. -
Ressaisie DTRF
- 47 -
CHAPITRE III
Article 9 - Support.
9.1.2.1. - Rugosit minimale dans le cas dune tanchit par film mince
adhrant *.
La contrainte de rsistance la traction moyenne de la peau du bton est
suprieure ou gale deux (2) MPa **.
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- 48 -
9.1.2.3. - * Dans le cas des tanchits par film mince adhrant au support,
les engravures sont recommandes bien que non strictement ncessaires.
En effet, il peut y avoir changement du type dtanchit en cours de
chantier ou bien encore, ultrieurement en service, lors des rfections du
complexe tanchit/couche de roulement.
** Cette hauteur de 10 cm peut tre rduite dans certains cas particuliers.
9.1.3. -
* Il est conseill deffectuer cette rception peu de temps avant
lintervention de ltancheur.
** Dans le cas o ltanchit ne fait pas lobjet dun march direct, il est
recommand que ltancheur sous-traitant, avec laccord de lEntrepreneur
charg du gros oeuvre, soit associ cette rception.
*** Dans le cas dun non-respect des prescriptions du 9.1, les travaux
de mise en conformit peuvent tre faits par ltancheur, mais des conditions
qui sont dfinir.
9.1.4. -
* Il na pas t retenu dge minimum du bton pour les autres
tanchits, mais un dlai de 2 semaines parat souhaitable.
** Il faut attendre 28 jours dge pour obtenir une rsistance la traction
telle que dfinie larticle 9.1.2.1. et permettre un dgagement suffisant de
lhumidit contenue par le bton,
9.2. - * Sur un support conforme ce qui est prvu au 9.1, ltancheur doit
procder une prparation minimale pour permettre lapplication de ltanchit
dans les meilleures conditions. Cette prparation est variable selon le type
dtanchit et le support.
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- 49 -
9.1.2.3. - Engravures *.
Chevelus en attente
pour accrocher larmature
du mortier de protection.
Ressaisie DTRF
- 50 -
10.1. -
10.2. -
* Vues en plan du tablier, dtails des relevs, dessins des extrmits de
louvrage et des pntrations.
** Ceci suppose la connaissance par lEtancheur du dossier douvrage pour la
partie qui lintresse.
*** Il indique notamment les mthodes de liaison entre ltanchit et le
tablier et les recouvrements au droit des arrts de chantier.
Hors de la plage des tempratures ambiantes indiques sur la fiche technique
du produit, les oprations dapplication seront arrtes, sauf si la fiche technique
du produit appliqu permet une drogation ; cette dernire est, en toute
circonstance, expressment permise par le Matre duvre.
Dans ce programme, lentrepreneur proposera, compte tenu des sujtions de
dlais et de lpoque, entre pose de ltanchit et pose des couches de chausses et
de circulation de chantier, la mise en uvre dune couche de protection qui pourra
assurer une fonction thermique ou autoriser la circulation de chantier.
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- 51 -
Si, aprs ces oprations, il subsistait des matires telles que laitance, produit de
cure ***, maculation, etc., celles-ci doivent tre enleves dans les conditions
dfinies larticle 9.1.3.
Les procds, matriels *** * et programmes ncessaires cette prparation
sont soumis lacceptation du Matre duvre.
Lapplication de ltanchit nest faite que sur son autorisation, aprs examen
par ses soins de la prparation du support.
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- 52 -
*** ** Ce point est souvent important car le Matre duvre devra arbitrer
entre les besoins dutilisation du tablier pour la circulation : pitons, vhicules
lgers, camions, engins de terrassement et les prcautions prendre pour viter la
destruction ou la dtrioration de ltanchit.
*** *** Ces fiches techniques sont fournies lors de la remise des offres. Cf
R.P.A.O. type, article 3.C. (voir annexe 2).
Article 11 -
11.1. -
11.1.1. -
* Voir article 8.2.1. - Texte et Commentaires.
11.1.2. -
11.1.3. -
11.1.4. -
Ressaisie DTRF
- 53 -
f) Les fiches techniques *** *** de chaque produit utilis, assorties des
lments ncessaires leur dfinition, tels quindiqus en 7.
11.1. - Asphalte.
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- 54 -
11.1.5. -
11.1.6. -
* Le C.C.T.P. pourra prescrire une paisseur suprieure (35 mm) dans le
cas dune circulation intense de chantier. Cf 7.1.1.
Ressaisie DTRF
- 55 -
Ressaisie DTRF
- 56 -
11.1.7. -
11.1.8. -
11.1.9. -
11.2. -
11.2.1. -
* Les parois des rcipients ne seront jamais mises en contact direct avec la
paroi chauffe du bain-marie. La temprature de chauffage ne doit pas
excder la temprature indique larticle 10.2 f.
11.2.2. -
Ressaisie DTRF
- 57 -
11.2.2. - Application.
Dans le cas dutilisation de pistolet doseur-mlangeur, les premires
missions du produit sont faites obligatoirement sur une zone hors du tablier,
constituant ainsi une preuve de convenance du matriel.
Lapplication sous la pluie ou sur un support mouill est interdite.
Les produits ne sont pas appliqus sous un degr hygromtrique ambiant
suprieur ou gal 95 %.
Les ouvriers qui ont marcher, pour diverses raisons, sur le film non
encore polymris, doivent le faire avec des souliers pointes.
Ressaisie DTRF
- 58 -
11.2.3. -
* Lpaisseur moyenne peut tre obtenue en divisant le volume de
matriau mis en uvre par la surface.
11.2.4. -
11.2.5. -
* En gnral, il est constitu par un sable daccrochage mais dautres
solutions peuvent tre proposes et acceptes par le Matre duvre au vu de
rsultats dessais (cf. articles 4 et 7.2.2.2.).
** Un essai pralable pourra tre excut la demande du Matre
duvre.
*** Les parties excdentaires ou mal fixes seront limines par balayage
aprs que ltat sec dur aura t atteint.
11.2.6. -
11.3. -
11.3.1. -
Ressaisie DTRF
- 59 -
11.2.4. - Bullage.
La surface extrieure du film ne doit pas prsenter de bulles ni de trous
dpingles .
11.2.6. - Prcautions.
Toutes les prcautions doivent tre prises pour viter que le vent :
- napporte des souillures sur le film en cours de polymrisation ;
- nemporte de la rsine sur les parements vus des ouvrages : corniches
par exemple.
Pendant la dure de lapplication et de la polymrisation, tout trafic
extrieur lactivit de ltancheur est interdit, jusqu ce que le revtement ait
obtenu une duret Shore A gale ou suprieure 70.
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- 60 -
11.3.2. -
11.3.2.1. -
11.3.2.2. -
* Cette opration est couramment connue dans la profession sous
lexpression soudage en plein ; en gnral, elle est faite au(x) chalumeau(x)
gaz.
** Lentrepreneur veillera tout particulirement viter denfermer de
lair ou de lhumidit sous les feuilles prfabriques (par marrouflage par
exemple).
11.3.3. -
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- 61 -
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- 62 -
Article 12
12.1. -
12.2. -
12.3. -
12.3.1. -
* Les essais sont faits suivant le mode opratoire du L.C.P.C. Essais
dadhrence de Dcembre 1979.
12.3.2. -
12.3.3. -
* Le mode opratoire de lopration est donn en annexe.
Ces chantillons permettront au Matre duvre de constituer des jeux
dprouvettes de traction dont les rsultats dessais sont compars ceux du
produit qui a t soumis aux essais dapprciation tels quils sont dfinis
larticle 7.2.2.
12.4. -
* Cette vrification peut tre faite laide dun petit maillet en bois. Des
matriels plus perfectionns sont ltude (utilisant des ondes sonores ou des
infrarouges). Le but est de dtecter la prsence de poches dair sous la feuille,
poches dair qui gonfleraient sous laction du soleil ou lors de la mise en uvre des
couches de la chausse.
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12.3.2. - Duret.
Des mesures de vrification de la duret Shore A sont effectues :
- dune part sur des prouvettes * de quatre (4) mm dpaisseur
prpares au cours de la mise en uvre et conserves sur louvrage ;
- dautre part directement sur le tablier **.
Ces dernires mesures sont faites raison dun point tous les cent (100)
mtres carrs, en prcisant les conditions de temprature ambiante, avec un
minimum de six (6) par tablier.
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ANNEXES
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- 67 -
ANNEXE I
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- 68 -
Pour que cette garantie puisse tre formule dans de bonnes conditions, il
est ncessaire que ltancheur, surtout sil est sous-traitant :
- connaisse les conditions de ralisation du chantier : tat du support,
dlai entre la pose de ltanchit et celle de la couche de roulement,
circulation sur ltanchit,...
- et puisse jouer son rle de conseiller technique auprs de lentrepre-
neur principal et du matre duvre.
Ceci suppose la dsignation du sous-traitant tancheur trs en amont dans
le droulement du chantier (voir clauses complmentaires du R.P.A.O.
type donnes en annexe 2, articles 3.C et 2.2, alina 10.C).
Ltancheur pourra, en toute connaissance de cause, prciser les limites de
son procd.
9.6.1.1. - * La garantie en question sanalyse comme une extension de la
garantie de parfait achvement. Elle ninterfre pas avec la responsabilit
dcennale que lon peut toujours faire jouer.
** Entrepreneur titulaire du march.
*** Ce texte nest retenir que dans le cas de la fourniture et de la mise en
uvre dune tanchit sur un tablier douvrage neuf ou, dans le cas
douvrages mtalliques, sur dalles neuves.
Dans le cas de la fourniture et de la mise en uvre dune tanchit dans
le cadre doprations dentretien ou de rfection dun complexe dtanchit/
couche de roulement, la mconnaissance de certains lments tels que ltat du
support aprs enlvement des matriaux, prsence ou non dengravures
permettant des relevs, etc... ne permettrait pas lEntrepreneur une juste
apprciation du risque.
9.6.1.2.
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- 69 -
9.6.1.1. - Garantie *.
Lentrepreneur ** garantit le Matre de louvrage, dans les conditions
dfinies ci-aprs, contre les dfauts de la chape dtanchit se manifestant par
une fuite ou une dformation du revtement superpos ltanchit pendant
un dlai de cinq (5) ans partir de la date de rception des travaux
correspondants ***.
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- 70 -
Sil apparat que la fuite est localise sous le revtement, la recherche nest
pas poursuivre. Cependant, si pour une raison ou une autre, le revtement
et/ou ltanchit doivent tre dposs durant le dlai de garantie et quil y a
prsomptions de dfaut(s) dtanchit, il est conseill au Matre de louvrage
de demander lEntrepreneur dassister la dpose pour procder aux
constatations ventuelles (lassistance de spcialistes est conseille).
** Lattention est attire sur le fait que ces dsordres peuvent avoir pour
origine tant le complexe dtanchit que la couche de roulement.
9.6.1.3. -
* Les frais indirects lis, par exemple, la gne induite par ces travaux
(ralentissement, dviations...) ne seront pas pris en compte.
** Les travaux peuvent tre limits des parties douvrage.
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ANNEXE 2
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- 74 -
COMMENTAIRES
(du R.P.A.O. type et des complments)
ARTICLE 1 -
ARTICLE 2 -
2.2. -
7
b
* Dans le cas de march non direct, ltanchit peut tre considre comme
une activit suffisamment spcialise et importante, quasiment toujours sous-
traite. Il est recommand de placer, dans ce cas, ltanchit dans un lot accessoire,
mme si le montant du lot relativement peu lev par rapport au montant total du
march conduirait ne pas distinguer de lot.
2.3. -
12
b
2.4. -
13
a
* Pour la partie tanchit, retenir lalina 13a si lon considre que seule la
solution dcrite dans le Dossier de Consultation est mettre en uvre.
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- 75 -
3
A titre indicatif, on peut prvoir que les travaux commenceront vers le mois
de *.........
2.4. - Variantes.
13
a
Sans objet *.
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- 76 -
2.11. -
18 ter
a
b * Retenir cette rdaction pour complter larticle 4 du Fascicule 67 Titre I du
C.C.T.G. par lequel il est possible lEntrepreneur de proposer dautres procds,
matriaux ou familles.
En fonction de la proposition de lEntrepreneur, larticle est complter.
La dure de cette garantie ne peut dpasser celle prvue pour ltanchit (voir
complments au C.C.A.P. type).
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- 77 -
d Mais ils peuvent galement prsenter une (ou deux) proposition(s) supplmen-
taire(s) variante(s) large(s) drogeant aux dispositions techniques prvues au dossier
de consultation, sous la condition de respecter le programme ci-annex *.
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- 78 -
Article 3. -
19 c
*** * Le produit appliqu doit tre identique au produit essay. Par exemple,
pour une application sur supports forte pente, on ajoute des produits
thixotropants ; dans ce cas, cest la formule thixotrope qui doit faire lobjet des
essais dapprciation.
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- 80 -
La fiche technique contient les renseignements suivants dans le cas des produits
de synthse :
- les conditions demploi :
le temps de mlange, et, si ncessaire, la temprature du mlange,
la dure dutilisation du mlange ou pot life , la temprature de
5 C et de 25 C,
le temps de polymrisation,
la temprature minimale dapplication du produit,
la sensibilit du produit lhumidit du support,
la dure sec au toucher et sec dur .
- les conditions de mise en uvre :
la prparation minimale du support : gomtrie, propret physique et
chimique,
les gammes de tempratures et dhumidit acceptables pendant la mise en
uvre et la polymrisation,
la cadence de rpandage,
les possibilits de reprise et de rparation,
la toxicit.
Dans le cas des feuilles prfabriques, cette fiche contient les renseignements
indiqus ci-dessus par le signe .
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- 83 -
Outre les rpercussions de chaque variante sur le montant de leur offre de base,
ils indiqueront :
- les adaptations apporter ventuellement au cahier des clauses administra-
tives particulires (C.C.A.P.) ;
- les modifications du cahier des clauses techniques particulires (C.C.T.P.)
qui sont ncessaires pour ladapter aux variantes proposes.
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ANNEXE 3
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- 87 -
2.2. Conditionnement
Pour tous les essais, sauf le cas particulier de lessai de traction dans le sens
longitudinal -10 C et +20 C, aprs choc thermique, le conditionnement
respecter est le conditionnement 1 (la notion de temps de conservation tant sans
signification) : temprature 22 C 3 C, hygromtrie 65 % 5 %.
Dans le cas de lessai de traction dans le sens longitudinal -10 C et +20 C
aprs choc thermique le matriau doit subir, avant essai, le choc thermique tel quil
est dcrit dans le conditionnement 3.
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ANNEXE 4
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ANNEXE 5
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ANNEXE 6
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- 94 -
Plaquettes
Tableau Mode dutilisation pour laccep
Ltat de surface dun tablier est dfini par deux plaquettes : P1 et P2. Lpreuve de
et le personnel de lEntreprise permettra dat
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talons
tation de la texture superficielle
convenance de surfaage du pont devra vrifier que le matriau utilis avec le matriel
teindre ltat dfini par lune des plaquettes
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- 97 -
ANNEXE 7
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- 99 -
RAPPORT DE PRSENTATION
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- 100 -
1.2 - Les travaux dtanchit des ponts routes reprsentent environ 2 % du cot
total dun ouvrage (variable de 1 3,5 %) et sont donc dun poids relativement
faible par rapport aux autres lments de la structure. Cependant, les consquences
dun mauvais choix du type dtanchit, de dfauts dapplication, dusage de
matriaux inadquats, etc. peuvent tre graves pour la tenue des ouvrages ; le cot
des rparations et de leurs consquences dpasse alors largement le cot de
linvestissement initial aussi bien du fait des travaux (dmolition du revtement, de
ltanchit, rparation du support) que des consquences de linterruption de la
circulation, totale le plus souvent.
1.3 - Ces travaux sont excuts gnralement en sous-traitance, par des
entreprises spcialises dont certaines ont pris des brevets.
1.4 - Il est donc souhaitable de prciser les conditions dans lesquelles ces travaux
doivent tre excuts.
2 - Situation de la rglementation
2.1 - Il nexiste pas jusquici de fascicule du Cahier des Prescriptions Communes
(C.P.C.) ou du Cahier des Clauses Techniques Gnrales (C.C.T.G.) pour cette
nature douvrages.
2.2 - Une premire commission cre en 1962 avait, sans aboutir, tent de rdiger
un projet de fascicule (Fascicule 69 Travaux dtanchit ).
2.3 - Le 24 octobre 1967, une nouvelle commission a t constitue en vue de
rdiger des textes couvrant tous les travaux dtanchit dans le domaine du gnie
civil :
les ouvrages souterrains : tunnels routiers ou de chemin de fer, salles
souterraines, galeries de ventilation, passages souterrains, cuvelages, etc.
les ouvrages de transport et/ou de stockage deau : galeries, canaux ciel
ouvert, rservoirs deau potable, cuves de station dpuration, etc.
les ouvrages de protection contre les crues : digues (fluviales ou la mer),
barrages, etc.
enfin les ouvrages quil faut protger : tablier de ponts routes, ponts rails,
ponts canaux.
Les travaux de cette commission ou des sous-groupes de travail qui furent alors
constitus aboutirent en 1970/72 une srie de projets qui mirent en vidence la
difficult de raliser une synthse sous la forme dun document dun volume et
dune utilisation pratique et la ncessit de scinder ce fascicule en plusieurs
fascicules ou titre ou sous-titre, avec une rdaction par nature douvrage.
Le travail alors effectu a servi de base la rdaction de documents tels que :
- un projet de C.P.C. tabli en 1973 par le CEMAGREF (Antony) avec le
concours dE.D.F. pour ltanchit des canaux, digues et barrages par chape,
membranes et feuilles,
- les dispositions introduites dans le fascicule 74 du C.C.T.G. (rservoirs en
chteaux deau) approuv par le dcret 83-251 du 29 mars 1983,
- les dispositions introduites dans le fascicule 69 (travaux en souterrain)
approuv par le dcret 82-502 du 14 juin 1982 et les recommandations de
lAssociation Franaise des Travaux en Souterrain (numros 35 et 36 de Tunnels
et Ouvrages Souterrains ),
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Les brochures de la srie Marchs Publics tablies par la Commission Centrale des
Marchs, notamment les documents techniques des groupes permanents dtude des
marchs (G.P.E.M.) (1) sont en vente la :
DIRECTION DES JOURNAUX OFFICIELS
26, rue Desaix, 75727 PARIS CEDEX 15
(1) Sauf cas exceptionnels o ces. brochures sont publies par lImprimerie Nationale, la
Documentation Franaise ou un diteur priv.
Une synthse dtaille des travaux de la Commission Centrale des Marchs (effectus
principalement par les dix G.P.E.M. et par le G.C.C.Q) fait lobjet du document
Marchs publics de fournitures et services courants - Guide technique et
documentaire par A. JONDET (Mod. n 10076 - Juin 1981 Prix 150 F - aux
ditions Berger-Levrault, Dpartement des fournitures de gestion, 18, rue des Glacis,
54000 Nancy.
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