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H. CHAFOUK
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SOMMAIRE
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3
Filire automobile
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4
Filire aronautique
Vol AF447
Sondes pitots
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5
Dfaillances de la gnratrice des oliennes
Dfaillances du stator
Dfaillances du rotor
Dfauts disolants dans un enroulement
Dfaillance mcaniques
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6
Le besoin dInformations
1. Automatisme et Instrumentation
Couche physique
1. Contrle/Commande :
Conduite
Vraies valeurs des variables physiques
tat rel du procd
Disponibilit des diffrentes fonctions
Maintenance
Corrective
Dtection, localisation, signalisation des dfauts
Aide au diagnostic
prventive
Surveillance des caractristiques du processus pour la
dtection prcoce des drives
Gestion
- statistiques de pannes, dgradations, marche normale
2. Organisation - Modlisation :
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8
Fonction dun systme de surveillance
Estimation
Valider les mesures
Estimer les tats
Diagnostic - Reconfiguration
Percevoir
mesures dtection symptmes
Comprendre
Radaptation
Reconfiguration
Pronostic
Diagnostic :
Estimation : changements
Excitation - Caractrisation
mesures et modles
- Localisation
Modles Dtection
Lois de commande
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10
Principe de la Dtection - Localisation
DETECTION
Modliser le fonctionnement normal
Associer au couple (modle-observation) des caractres permettant dvaluer
un cart par rapport au fonctionnement normal
Dcider si lcart observ est significatif ou non
Mesure 1
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11
2. Dtection de dfauts
dans les systmes continus
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Les dfauts de capteurs
Dtection
Traitement
Vote logique
du signal
Reconnaissance
Modle
de formes
dfauts N bruit
U procd Y + DY
Paramtres : Q + DQ tat : X + DX
Modle du systme :
Y = f(U, Q, X, N)
U U
Estimation Estimation
Y dtat de paramtres
Y
Q
X , Y Q
Y Q
Calcul Calcul
de rsidus de rsidus
e e
Calcul de statistiques
statistiques
Logique de dcision
Instant du dfaut Localisation du dfaut
16 H. CHAFOUK
Schma gnral dun systme contrl
MODELISATION,
COMMANDE IDENTIFICATION, ET
PASSIVE ESTIMATION
Localisation Origine de la
DIAGNOSTIC dfaillance
Identification Caractrisation
COMMANDE ACTIVE
OU de la dfaillance
COMMANDE TOLERANTE AUX
FAUTES
TOLERANCE AUX FAUTES
ACCOMMODATION & RECONFIGURATION
Modification de la structure de la
commande Pronostic
Adaptation des paramtres de la
commande Evolution de la
dfaillance
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17
Du diagnostic la tolrance aux fautes
Dtection - Localisation
de dfauts (FDI)
Dfaillance
Non accommodable Oui
Degr de tolrance aux fautes
Objectif
Non modifiable Oui
Reconfiguration
de la loi de commande
Danger Restructuration de (Commande tolrante
(hors contrle) la loi de commande aux fautes)
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Du diagnostic la tolrance aux fautes
Laccommodation, consiste poursuivre de faon continue, ou
reprendre la mission sans remettre en cause ses objectifs ; cela
suppose qu'il est possible de corriger, ou d'annuler les effets des
dfauts, soit par compensation des erreurs, soit par ajustement
du rgulateur du systme ou du sous-systme contenant
l'lment dfaillant, soit par une procdure de reprise partir
d'un tat initial connu.
t1 t2 Action
Accommodation ou reconfiguration
HN
Restructuration
en mode dgrad
HM
Mthodes de
diagnostic
Rseaux de neurones
Espace de parit
Redondance matrielle
et analytique Traitement du signal
Observateurs
Tests
Statistiques
Estimation
paramtrique Classification
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Domaines dapplications de la surveillance
Reconnaissance dimages
- reconnaissance de vaisseaux sanguins dans le cerveau,
- dtection de panneaux de signalisation dans le paysage.
Traitement du signal
Segmentation squentielle et dtection de ruptures de signaux non stationnaires :
- parole,
- lectroencphalogramme,
- lectrocardiogramme,
- dtection de sauts sur des signaux gophysiques.
Surveillance dappareillage
- pompe centrifuge,
- machine outil,
- racteur,
- moteur,
- pipeline.
Dtection et diagnostic de dfauts de capteurs
- avionique et spatial,
- aroglisseur, avion, racteur.
Dtection et diagnostic de dfauts de capteurs ou de procds
- applications chimique, ptrochimique,
- thermique,
- nuclaire.
Contrle de qualit dans une chane de fabrication
Surveillance des vibrations pour les plates formes offshore
Dtection daccidents sur autoroutes
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Comparaison entre dtection par estimation paramtrique et estimation dtat
23 H. CHAFOUK
3. Dtection par estimation
dtat
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Les observateurs dtat
Systme As
ro(k)
Ko
Xo(k+1)
Xo(k)
Bs Z-1 Cs
yo(k)
Observateur As
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Mthodes de dtection par observateurs
(CFD)
u1 y1
(AFD) Composant 1 (IFD)
u yi Y Y
ui Capteurs
Actionneurs Composant i
up yp
Composant p
PROCEDE
Alarme
Algorithme Gnration Logique
destimation des rsidus de dcision
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Mthodes de dtection par observateurs
Mthodologie :
Les mthodes utilises peuvent tre classes en trois catgories selon les objets surveills :
- dtection de dfauts dinstruments (IFD),
- dtection de dfauts dactionneurs (AFD),
- dtection de dfauts de composants (CFD).
Dans le premier cas, on dsire dtecter des dfauts importants dans un temps trs court,
pour cet objectif les bruits de mesure peuvent tre ngligs (ainsi que les incertitudes sur les
paramtres du modle). Dans le second cas on sintresse aux petits dfauts mais on dispose
gnralement de plus de temps pour les dtecter.
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Dtection par observateur unique : SOS (Simplified Observer Scheme)
Lalgorithme SOS est le plus simple mettre en uvre puisquil ne ncessite quun seul observateur
pilot par une seule mesure. On choisit la mesure qui permet lestimation globale du vecteur dtat.
Cet algorithme ne fournit quune redondance simple et de ce fait permet uniquement la localisation
dun seul capteur en dfaut.
y1
1
U(k) PROCEDE CAPTEURS y2
2
yq
y1 Dcisions
Logique
y1
Observateur y2
yq q
Algorithme observateur unique (SOS)
Si le capteur m, qui ne pilote pas lobservateur, est en dfaut, toutes les estimations sont correctes
sauf celle correspondant m :
yi - yi 0 pour i m
Par contre, si le capteur s qui pilote lobservateur est en dfaut, toutes les estimations sont errones,
sauf celle correspondant s :
yi - yi 0 pour i s
Lavantage de cette procdure est quelle peut tre applique des processus peu observables.
Cependant son inconvnient majeur est la rduction considrable de la redondance, donc de la
qualit de la localisation. H. CHAFOUK
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Dtection par observateur ddis : DOS (Dedicaced Observer Scheme)
Principe :
Le vecteur dtat est suppos totalement observable partir de chaque mesure du procd et lon considre quil
ny a pas dincertitudes sur les paramtres du modle.
On utilise un observateur dtat pour chaque mesure, les observateurs sont dordre rduit car ils nutilisent quune
partie de linformation disponible au niveau du vecteur dobservation Y.
y1
PROCEDE CAPTEURS y2 Logique 1
yq
y1
y11
Observateur 1 y21
y2
yq1
Observateur 2
yq
Observateur q Logique q
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Dtection par observateur Gnralis : GOS (Generalized Observer Scheme)
Cet algorithme est comparable lalgorithme observateurs ddis si lon considre le nombre
dobservateurs quil exploite.
Par contre, chaque observateur est pilot par diffrentes sorties. La logique de dcision est similaire
celle utilise par les algorithmes DOS ou SOS. Cependant, cet algorithme augmente le nombre de degr
de libert ce qui peut tre utilis pour diminuer la sensibilit aux variations des paramtres (robustesse).
u y
PROCEDE CAPTEURS
Sous-vecteur y1 Dcisions
y1 Logique
Observateur 1
Sous-vecteur yq
yq
Observateur q
I I
R R
Tco Tso
By pass Qp
acclrateur
Eau
chaude
changeur
Chaudire
Qs
P S
Eau
froide
Qg Tpo
Eau I
R H. CHAFOUK
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Exemple : Surveillance dun systme de Chaudire changeur (2)
Schma fonctionnel :
Tpo
Qg Tco Tco
Chaudire
Qp
Tco
Circuit
Qp Qp Tpo Tpo
primaire
Qs Qs changeur
Tco
Circuit Tso
Qs
secondaire
Qp changeur
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Exemple : Surveillance dun systme de Chaudire changeur (3)
quation du systme :
Qg(k2)
0.0557 0 - 0.0068 0 Qp(k-1)
0 0.0329 0 - 0.0112 . Qp(k-5)
0 0.0132 0 - 0.0429
Qs(k-1)
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Exemple : Surveillance dun systme de Chaudire changeur (4)
Chaudire
U Tco
+ CAPTEURS Tpo
Dtection - Localisation
Tso
changeur
Tpo1
Observateur 1
Tso1
Tco2
Observateur 2
Tso2
Tco3
Observateur 3
Tpo3
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Exemple : Surveillance dun systme de Chaudire changeur (5)
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Exemple : Surveillance dun systme de Chaudire changeur (6)
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Exemple : Surveillance dun systme de Chaudire changeur (7)
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4. Dtection par la mthode
de lespace de parit
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38
Mthode de lespace de parit
Principe :
Posons : Z(k,p) = Y(k,p) C(p) u(k,p)
on obtient : Z(k,p) = O(p) X(k) (1)
Le vecteur P(k) appel vecteur de parit est thoriquement nul en labsence de dfauts.
Lensemble des vecteurs V dfini lespace de parit dordre p de dimension m(p+1)
rang(O(p)).
Le vecteur des rsidus est alors cr partir des quations de parit les plus robustes aux
erreurs de modlisation.
Notons que lapproche de lespace de parit conduit en fait construire un observateur en
boucle ouverte de type particulier.
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Approche adaptative (1)
Entres Sorties
Systme
Identification
Dtection
Adaptation
et
localisation
Estimation dtat
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40
Mthode de lespace de parit
Structuration de rsidus. Principe
Rsidus primaires
r1 x1 2x2 x3
r2 2 x1 x2 4x3
Rsidus structurs
r3 5x1 7x3
r4 6 x1 9 x2
x1 x2 x3
r1 X X X
r2 X X X
r3 X . X
r4 X X .
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Mthode de lespace de parit
Structuration de rsidus. Principe
Rsidus primaires
r1 x1 2x2 x3 r1 2 1 1 x1
x2
r2 2 x1 x2 4x3 r
2 1 2 4 x3
2
\ 0
1
1 2
Rsidus structurs
r3 5x1 7x3 2 1 1 x1
r x2
r4 6 x1 9 x2 1 2 4
x3
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Principe de lespace de parit (cas linaire)
y(k)
p(k)
y (k)
Im(C)
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43
Principe gnral du diagnostic
Comportement
Comportement
entres/sorties - +
attendu
observes
Tests de cohrence
Dtection
Comparaison &
Identification Origine du dfaut
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Diagnostic sans modle
Tests de Dcision
Entres/sorties (cas dfaillant f1)
cohrence
Proprits :
Exploitation de lexpertise humaine
Cot excessif (grand nombre dessais)
Difficult de simuler des dfauts improbables ou dangereux
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45
Diagnostic avec modle de rfrence
Entres du systme
physique
Modle sain Gnration valuation Localisation Identification
et modle des rsidus des rsidus des dfauts des dfauts
avec dfauts
Sorties du systme Dtection Localisation et
identification Dcision
physique
Techniques utilises
Espace de parit
Elaboration des signatures de dfaillances
Dtection par le principe des fentres glissantes
Performances souhaites :
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GLR (1) : Introduction
ACTIONNEURS PROCEDE
CAPTEURS
SALLE DE
AUTOMATES REGULATEURS
COMMANDE
Validation de donnes :
X X e (1)
o
1 en position i
ei b tant l'amplitude du biais inconnu.
0 ailleurs
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50
GLR (3) : Proprits statistiques des rsidus
H MVM T (6)
R Me Mbei (7)
L'esprance mathmatique de R est :
Esp(R) bfi avec fi Me i (8)
Ti 2Log( h) ( 12 )
7
1 1 1 0 0 0 1 0
1 3 6 8 0 1 0 1 1 0 0 0
I III IV
M
0 0 1 0 1 1 0 0
2 5 0 0 0 0 0 1 1 1
II
Figure 1 : Circuit lmentaire Matrice d'incidence
4 de transport de matire
voie mesure cart-type
1 15.20 2.32
2 8.31 1.12
3 13.42 1.87
4 3.25 0.52
5 5.70 0.60
6 19.75 2.47
7 5.91 0.75
8 12.90 1.72
54
Tableau 1 : Valeur des mesures et leurs carts-type H. CHAFOUK
GLR (8) : Rsultats de la dtection
Pour = 0.05 = 0.017, la valeur du seuil, donne par la table du Khi2, est
gale 0.31 .
0.48 0.15
0.64 et 0.47
R Rn
0.63 -0.20
0.93 0.30
d'o : b
b (fiT H 1fi ) 1 (fiT H 1R) ( 14 )
En remplaant b dans l'quation (13), nous obtenons :
d 2i
Ti ( 15 )
ci
avec
d i fiT H 1R ( 16 )
ci fiT H 1fi ( 17 )
Pour dtecter et localiser la prsence d'un biais nous utilisons le test du GLR
dfini par l'expression suivante :
T supTi (18)
i
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6. Applications Industrielles
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58
6.1. Application du Diagnostic
lautomobile et lAronautique
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Application du Diagnostic dans lautomobile et lAronautique
Discipline de base :
Automatique de Contrle / Commande
Thmatiques dveloppes :
Instrumentation intelligente
Capteurs logiciels
Diagnostic Sant Moteur
Commande d'injection du carburant
Aronautique & Spatiale
Filires :
Automobile
Snecma Moteurs
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60 Moteur Vulcain 2 en essais
Filire Automobile
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61
Les dfis de la motorisation automobile
Fiabilit
Rentabilit
(faible consommation Puissance
de carburant)
Contrainte :
Durcissement des normes europennes antipollution
Solution propose :
Application des techniques de contrle et de diagnostic
pour loptimisation de la combustion H. CHAFOUK
62
Contexte environnemental
3 1
2,5 0,8
1993
2 1997
1997 0,6
1,5 2000
2000 0,4
1 2005
2005
0,5 0,2 2008
2008
0 0
CO HC+Nox CO HC+Nox particules
Essence Diesel
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63
Problmatique
3.5
missions de polluants des moteurs
3 CO
combustion (normes EURO). Particule
2.5 HC
NOx
2
Contrle moteur 1.5
0.5
0
EURO 1 EURO 2 EURO 3 EURO 4
calculateur
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65
Commande du systme dinjection par un
calculateur lectronique
cot de linstrumentation
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67
Remplacement des capteurs physiques par des
capteurs logiciels
Objectif :
Reconstruction de lvolution temporelle de variables dtats du moteur
partir de variables mesures
Sorties
Entres de mesures
consignes Capteurs
Moteur
physiques
Contrle
Signaux de commande
Contexte :
Multiplication des capteurs (pression des pneus, )
Avantages :
Rduction du nombre de capteurs
Gain de place
Diminution des cots de production
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69
Le diagnostic sant-moteur
Dtection de dfauts
Mcanisme de
et valuation des
reconfiguration
performances
Observations
Signaux de
Rfrences Systme de commande
commande
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70
Simulation hardware-in-the-loop (1)
Matlab / Simulink
Control toolbox
Gnration de code C
Real-time Workshop
Loi de Modle de
commande Moteur (GT-Power)
Matlab / Simulink
Cartes
E/S
Cartes Actionneurs
E/S
Bus PHS
Bus PHS
Bus PCI
Capteurs
PC hte
Calculateur Cartes processeur
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73
Application au modle linaire Moteur Diesel
Caractristiques :
Admission p1
Modlisation SISO.
Entre : Dbit Vanne EGR
changeur
Sortie : Pression p2
p2
Compresseur Vanne EGR
chappement
Pc
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Simulation : Mthode par modle de rfrence
systme sain en BO
Trop grande diffrence entre le modle du
moteur et le modle de rfrence (trajectoire
dsire)
Mon Ide :
Faire suivre le systme rel (en faute) en BO
au modle du systme sain en BO de la mme
manire que le fait la mthode. Puis ajouter
un rgulateur pour contrler lensemble.
systme rel
Rgulateur PID
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75
Rsultats : Mthode par modle de rfrence
Rponse avec accommodation pour la vanne EGR 10%. Rponse avec le capteur de pression du collecteur dchappement 60%.
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76
Filire Aronautique
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77
Exemple dapplication : Type Aircraft [SYRM 93]
gouverne
de
e
direction
ailerons
gouvernes c
q
de
profondeur
CCV-Type Aircraft
nzp
f c
x [ q e f ]
e
axe de tangage f
axe de
roulis
axe de lacet
Entres : Etats :
Angle d'incidence nzp Acclration normale
la station de pilotage
e Commande de la
c gouverne de profondeur,
q Vitesse avec laquelle
f Commande du flaperon,
l'avion pivote verticalement,
c
Angle de descente ou la pente,
78
f Dflexion du flaperon, H. CHAFOUK
Modle dtat linaris et discrtis
H. CHAFOUK
80
Rsultats de simulations
Sans
reconfiguration :
NOK
Avec
reconfiguration :
OK
H. CHAFOUK
81
6.2. Application du Diagnostic
la filire nergtique
H. CHAFOUK
82
Surveillance et supervision des oliennes offshore
Surveillance Autonome :
Contrle/Commande
Surveillance Locale :
Connexion directe
avec le centre de
diagnostic
Surveillance a distance
Connexion au
centre de diagnostic
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83
Optimisation des interventions pour la Surveillance des oliennes offshores
Objectifs :
H. CHAFOUK
84
Energies Renouvelables
Energie Solaire
Solaire Thermodynamique
Solaire Photovoltaque
Energie Hydraulique
Energie gothermique
Energie Marmotrice
Biomasse
Energie Eolienne
H. CHAFOUK
85
Types dArognrateurs
Axe Vertical
Darrieus
Savonius
Axe Horizontal
Classification par ples
H. CHAFOUK
86
La chane de Transformation nergtique
Une olienne transforme lnergie du vent en nergie lectrique. Cette
transformation se fait en plusieurs tapes.
H. CHAFOUK
87
Le traitement de llectricit par le
convertisseur et le transformateur
Cette lectricit ne peut pas tre
utilise directement ; elle est
traite
grce un convertisseur, puis sa
tension est augmente par un
transformateur.
2020
2010
2006
La part des nergies renouvelable
2005
dans la production lectrique globale
Les combustibles fossiles Nuclaire
Hydrolectricit Autres et Renouvelables
70,5 TWh 82 TWh 176 TWh 477 TWh 3%
15%
Etat futur EREC 13%
2010 69%
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89
Surveillance et supervision des oliennes
Fonctionnement
en mode normal
Approche base
de modles Dfaillance
mathmatiques
Approche Base
sur des donnes Dfaut
historiques
Symptme Panne
H. CHAFOUK
90
Types de Gnratrices
Electriques
SENS DU TRANSFERT DENERGIE
MAS cage
MULTIPLICATEUR MAS RESEAU directement
f relie au
rseau
ENERGIE
REDRESSEUR ONDULEUR MAS
+
cage relie
RESEAU
MULTIPLICATEUR MAS f
au rseau
par
- redresseur
RESEAU
f
-onduleur
ENERGIE
REDRESSEUR COMMANDE ONDULEUR Machine
+
asynchrone
MULTIPLICATEUR MADA
double
- alimentation
ENERGIE
structure de
91 Scherbius H. CHAFOUK
Machine Asynchrone Double Alimentation
(MADA) sur le rseau (fortes puissances)
Avantages :
fonctionnement vitesse variable
pouvoir tirer le maximum de puissance possible pour chaque
vitesse de vent
transfert bidirectionnel de la puissance rotorique H. CHAFOUK
92
La fiabilit des composants oliens
Fiabilit : aptitude dun dispositif accomplir une fonction requise
dans des conditions donnes pour une priode de temps donne.
Dfaillances du stator
Dfaillances du rotor
Dfauts disolants dans un enroulement
Dfaillance mcaniques
H. CHAFOUK
94
Dfauts Internes et Externes
Dfauts
Excentricit statorique Transitoire de
Surcharge Encrassement
tension
Dfauts des
Roulements
H. CHAFOUK
96
Synoptique de linstrumentation
H. CHAFOUK
97
Technique de dtection et de diagnostic
Les mthodes
des
Les mthodes
observateurs :
didentification
Les mthodes de paramtres estimation du
par vecteur dtat.
modlisation
La des signatures
mthode
du modle
Les mthodes
internes de
diagnostic
H. CHAFOUK
98
Lautomatisation et la Maintenance
Systme complexe
Maintenance Prtraitement
Planification Conditionnement
optimale des des
interventions mesures
Diagnostic
Dtection, Localisation
et Isolation des dfauts
Traitement
Pronostic
Extraction des
De lvolution de indicateurs de
la sant sant, de
dgradation
Surveillance
Bilan de sant
H. CHAFOUK
99
Du Diagnostic au Pronostic pour la
maintenance Prvisionnelle appliqu lolienne
Les objectifs principaux du projet consistent
offshore
amliorer les outils de supervision et
dvelopper des techniques de pronostic. De Le pronostic des dfaillances est un
concevoir un systme complet de surveillance domaine de recherche relativement
et de diagnostic des fautes appliqus la rcent auquel la communaut
gnratrice de lolienne. scientifique accorde une impotence
croissante, il y a plusieurs dfinition
qui se rapporte au pronostique, mais
deux dentre elles reviennent
principales :
H. CHAFOUK
100
Surveillance et supervision des oliennes
offshore
H. CHAFOUK
101
Logiciel de Tlmaintenance &
diagnostic pour le parc olienne
Productif :
Dfauts Automatique pour une vision immdiate de ltat de sant de lolienne
Simple utiliser :
Les paramtres et les donnes de surveillance sont disponibles sur un cran unique
Gestion des alarmes :
Pour une dtection prcoce des dfauts
Puissants outils danalyse :
Pour un diagnostic rapide et able
Rapports automatiques :
Personnaliss et disponibles distance et tout moment
Multi-techniques :
Analyse vibratoire
Diagnostic lectrique
Analyse dhuile en continu
Thermographie
H. CHAFOUK
103