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G�n�ralit�s

Cette activit� appelle souvent le concours de nombreux acteurs et corps de m�tier,


plus ou moins sp�cialis�s.

En France, en particulier, l'autoconstruction est cependant, autoris�e sans l'aide


d'aucun professionnel, � certaines conditions (dont, pour les particuliers
uniquement, une surface de moins de 150 m2). Cette surface autoriserait un tr�s
grand pourcentage des constructions individuelles auto-r�alis�es sans architecte.
Les projets sont cependant, g�n�ralement con�us et men�s par un � ma�tre d'�uvre �
(architecte, bureau d'�tudes), pour le compte du client, appel� � ma�tre d'ouvrage
�. Pour des chantiers de grande ampleur ou complexes, plusieurs intervenants
peuvent se partager les t�ches de ma�trise d'ouvrage ou de ma�trise d'�uvre.

La construction elle-m�me est effectu�e g�n�ralement par une ou plusieurs


entreprises (on parle alors d'un � groupement d'entreprises �), responsable(s) du
march� (contrat) de travaux. Cette entreprise responsable du march�, appel�e
souvent � entreprise g�n�rale � fait �galement appel � de la sous-traitance.

Les diff�rents intervenants de la construction sont identifi�s dans ce que l'on


appelle les � corps d'�tat � : gros �uvre, couverture, plomberie, �lectricit�,
chauffage, peinture (pour le b�timent), voirie, �clairage, r�seaux d'eau (eau
potable, tout-�-l'�gout, eaux pluviales), r�seaux � secs � (�lectricit�, gaz,
t�l�phone, fibre optique) et signalisation (pour les travaux publics).

L'entreprise g�n�rale est le plus souvent celle qui r�alise le gros �uvre
(construction de la structure) et elle sous-traite pour les autres corps d'�tat.

Un projet de construction n�cessite, en plus des capacit�s techniques, un effort


important de planification, afin de respecter les d�lais et l'enveloppe financi�re
fix�s avec le ma�tre d'ouvrage et le ma�tre d'�uvre, de faire cohabiter les
diff�rents corps d'�tat, d'�tre approvisionn�s au bon moment.

Le ma�tre d'�uvre, qui est souvent celui qui a particip� � la conception de


l'ouvrage, s'assure que l'entreprise g�n�rale respecte le projet dans les
conditions du march�. Le ma�tre d'ouvrage doit �galement contr�ler que les travaux
respectent la r�glementation, notamment en mati�re de conditions de travail,
d'environnement, de g�ne des riverains.

Histoire
Article d�taill� : Histoire de la construction.
R�glementation
Dans tous les pays, les chantiers de construction ou r�habilitation sont soumis �
une r�glementation croissante (garantie - par exemple, d�cennale en France -,
r�gles et normes de construction, protection des travailleurs et du public, etc.).
Le mode de passation des march�s publics est notamment encadr�, pour permettre une
concurrence libre tout en �vitant une distorsion du march� (corruption, etc.).
La r�glementation de la construction existait d�j� dans l'Antiquit�, avec par
exemple, en (M�sopotamie), le Code de Hammurabi l'un des premiers codes l�gislatifs
connus, qui fixait d�j� des r�gles de construction.

Vu les trop nombreux accidents dans le secteur de la construction � l'�chelle


europ�enne, une directive particuli�re de l'Union europ�enne(la huiti�me 92/57/CEE
du Conseil des Communaut�s europ�ennes du 24 juin 1992) a �t� �labor�e et concerne
les prescriptions minimales de s�curit� et de sant� � mettre en �uvre sur les �
chantiers temporaires ou mobiles �. Cette directive a institu� un nouveau concept :
la coordination sant� s�curit�.

La r�glementation tend aussi � �voluer dans le sens d'une meilleure int�gration de


l'environnement, en termes de chantier propre et moins nuisant (lutte contre le
bruit et la poussi�re, tri et r�cup�ration des d�chets, recyclage des mat�riaux,
etc.) et en amont �voluant pour le b�ti nouveau, vers des normes de types HQE
appuy�es sur des � performanciels � n�cessitant des contr�les (et autocontr�les)
particuliers, li�s � l'obligation de r�sultat de la part de l'architecte et du
constructeur (par exemple en termes d'isolation phonique et thermique). Les
imp�ratifs de respect du Protocole de Kyoto pr�figurent des changements importants
dans les choix de techniques de mise en �uvre et de mat�riaux, voire dans les
mani�res d�habiter1.

Types de constructions
On peut distinguer cinq types de constructions : r�sidentielles, commerciales,
industrielles, de travaux publics (TP) et institutionnelles. Au sein de la
construction de maisons individuelles, une grande disparit� de proc�d�s : depuis
quelques ann�es la maison est en pleine r�volution, les changements de mentalit� et
l'augmentation des �nergies ont pouss� les fabricants, les industriels et les
artisans vers de nouveaux proc�d�s. La maison de demain sera certainement une
maison pr�fabriqu�e en atelier, pens�e pour r�aliser un maximum d'�conomies
d'�nergie, et assembl�e en un temps record sur le lieu d'habitation.

B�timent

Construction de plusieurs blocs d'appartements.


La plupart des travaux dans le b�timent consistent soit dans la construction neuve
soit dans de la r�habilitation ou l'am�nagement de b�timents existants. Le b�timent
est collectif ou individuel, pour l'individuel est soit en diffus soit group�
(plusieurs maisons r�alis�es en un m�me lieu par un m�me promoteur).

Les acteurs principaux sont le Ma�tre d'ouvrage (client), le Ma�tre d'�uvre


(professionnel bras droit du client) et les entreprises. Le Ma�tre d'ouvrage peut
se passer d'un Ma�tre d'�uvre et r�aliser lui-m�me la conception de l'ouvrage, la
coordination et la surveillance des travaux. Dans le cadre d'une demande de permis
de construire, le recours � un architecte (inscrit au tableau national de l'ordre
des architectes) est obligatoire quelle que soit la surface, sauf pour les
particuliers construisant pour eux-m�mes si la surface cr��e (SP = Surface
Plancher) est sup�rieure � 170 m22. Par contre la raison pour un non professionnel
est de faire appel aux services d'un Ma�tre d'�uvre (M�) ou d'un contractant
g�n�ral.

Attention au choix du M� : cette qualit� juridique n'est pas prot�g�e. Un M� n'a


pas le droit de : faire de la publicit�, travailler toujours avec les m�mes
entreprises, r�diger les devis pour le compte des entreprises. Il est de plus
limit� � un seul appel d'offres par an pour tous ses chantiers. Un M� est le bras
droit du client, pas de l'entreprise. Il r�alise les premiers plans de la
construction et v�rifie la faisabilit� de l'ouvrage d'un point de vue technique,
sans rentrer dans les d�tails de construction qui sont r�serv�s � l'entreprise
g�n�rale.

Le M� peut se voir confier soit une mission partielle soit une mission compl�te de
ma�trise d'�uvre.

La mission partielle peut se limiter � la phase conception, ou suivi de chantier


(OPC - Ordonnancement Pilotage et Coordination).

La mission compl�te englobe toutes les phases d'une construction (des esquisses �
la r�ception du chantier). Dans ce cas le M� assiste le ma�tre d'ouvrage dans la
r�ception du chantier avec les entreprises, et fait r�diger un PV de r�ception
(avec ou sans r�serves).

Sa responsabilit� �tant plus cons�quente dans une mission compl�te de ma�trise


d'�uvre, il convient de v�rifier qu'il dispose d'une assurance pour sa
responsabilit� d�cennale et professionnelle, et qu'il est par le fait assur� pour
l'ensemble des missions de ma�trise d'�uvre effectivement r�alis�es.

Il est � noter qu'en l'absence de crit�res r�glementaires propres � d�finir et


qualifier un M� (� la diff�rence des architectes DPLG), la s�lection par
l'attestation d'assurance �vite de traiter avec des � apprentis sorciers �,
l'assureur r�alisant une s�lection des M� en conservant uniquement des
professionnels dont la sinistralit� d�montre une relative comp�tence.

Tr�s d�velopp� en B to B, le contractant g�n�ral est une mission de ma�trise


d��uvre am�lior�e qui va garantir un prix, un d�lai ainsi qu'une qualit�. Le bureau
d'ing�nierie prendra en charge la conception et la r�alisation. Il missionnera les
acteurs n�cessaires pour que la ma�trise d'ouvrage se d�charge cette responsabilit�
et puisse se concentrer pleinement sur le d�veloppement de son activit�.

Une entreprise g�n�rale s'occupera de l'ensemble des travaux � l'exception de la


ma�trise d'�uvre (confi�e le plus souvent � un architecte pour r�aliser des plans
de conception).

Contrat de construction d'une maison individuelle


En France, dans le cas de la construction d'une maison individuelle le contractant
g�n�ral est appel� constructeur, il doit � son client plusieurs protections devant
�tre d�crits dans le "contrat de construction de maison individuelle"3 (CCMI) dont
une garantie financi�re d'ach�vement la garantie de livraison � prix et d�lai
convenu (une compagnie d'assurances se charge de finir la construction en cas de
d�faillance du constructeur et en assume les surco�ts). Les r�sultats d'une enqu�te
de la DGCCRF ont r�v�l� en f�vrier 2017 que 58 % des �tablissements de construction
de maisons individuelles ne sont pas en conformit� avec la loi (pour des probl�mes
de � faux constructeurs � et de � publicit�s � caract�re trompeur �
principalement4. Le constructeur oublie parfois de mentionner le d�lai de
r�tractation (pass� de 7 � 10 jours) ou se trompe dans les r�f�rences � la loi4.

Si la construction est financ�e avec emprunt, le pr�teur doit v�rifier la mise en


place effective des protections l�gales ou fait appel � un organisme ext�rieur.

Ces protections sont dues �galement en cas d'acquisition d'une maison d'occasion
avec travaux portant sur la structure du b�timent et/ou la cr�ation de surface.
(ouvrage du professeur Perrinet-Marquet).

Les textes ont institu� des dispositions diff�rentes selon l'origine des plans de
la construction. Si les plans sont procur�s au client directement ou indirectement
par le constructeur le mod�le applicable est le contrat de construction de maison
individuelle avec fourniture de plans. Ainsi, si l'op�rateur se charge de faire
�tablir les plans pour son client (en interne ou par un professionnel ind�pendant),
l'op�ration doit faire l'objet de ce type de contrat.

Travaux publics

lien=Fichier:Deltawerke-Oosterschelde-Sturmflutwehr_Stra%C3%9Fe.jpg
Les travaux publics consistent en la construction d'infrastructures g�n�ralement
destin�es au transport. Ces chantiers sont le plus souvent men�s par des pouvoirs
publics ou par de grandes entreprises � qui l'�tat a confi� ou conc�d� une mission
de service public. On peut citer comme exemple de chantiers de travaux publics :
routes, autoroutes, voies ferr�es, ponts, gazoducs, ol�oducs, am�nagements urbains
(am�nagement d'une place, enterrement de lignes �lectriques et t�l�phoniques,
lignes de tramway), am�nagements portuaires.

Certaines entreprises priv�es peuvent �galement avoir besoin d'installer des


infrastructures importantes, notamment dans le domaine des mines, de l'�nergie, du
transport. Dans la plupart des pays (par exemple en France), ces am�nagements sont
soumis � une r�glementation importante, dans le but de pr�server l'int�r�t des
populations, leur s�curit�, et de limiter les impacts n�gatifs sur l'environnement.

� c�t� des � grands travaux �, il y a aussi de nombreux chantiers de travaux


publics de petite taille aussi bien pour les collectivit�s locales (am�nagement
d'un passage pour pi�tons, d'un rond-point, de l'�clairage) que pour des
particuliers ou des entreprises (rev�tement d'une all�e, am�nagement d'un parking).

Construction industrielle

Construction d'une usine de distribution de ciment en �thiopie.


Le march� concern� est relativement petit, il s'agit d'une � niche de march� � qui
n�cessite des comp�tences sp�cialis�es.

Sur les autres projets Wikimedia :

Construction, sur Wikimedia Commons construction, sur le Wiktionnaire


En France
Ce secteur �conomique tient une place importante, dans le public, comme dans le
priv�. Il subit la crise de 2008, mais selon les producteurs5, si l'on consid�re la
vente de b�ton pr�t � l�emploi comme un indicateur d'activit�, l'Italie,
l�Allemagne et la France ont �t� en 2011 les 3 plus gros producteurs de ces b�tons,
avec plus de 40 millions de m�tres cubes chacun6. Alors qu'il en faudrait un
million pour r�soudre la � crise du logement � en France, il se construit 300 000
habitations neuves chaque ann�e. Et les notaires enregistrent annuellement 600 000
transactions immobili�res7.