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Exercices Corrigés MDF Et Test Aéronautique 2017 2018
Exercices Corrigés MDF Et Test Aéronautique 2017 2018
Faculté de Technologie
Département de Génie Mécanique
1ère année Master Energétique et Master Construction Mécanique
S dz 2r . L. dz 2 L √(2 Rz — z 2 )
ou r = √ (2 Rz — z 2 ) et dt = = = dz R r
s √2 gz s √ 2 gz s √ 2 gz
R-z
z
0 1
2L 2L
ou dt =
s √2 g
√(2 R−z ) dz ou T = s 2 g ∫( 2 R−z)2 dz
√ R
3 3 3
−2 L 2
ou T = [
s √2 g 3 (2 R−z)
3
]
2 entre R et 0 ou T =
−4 L
3 s√2 g
(2 R−R) 2
[−(2 R) 2
=
−4 L 2
3s√2g
R ]
(1-
3
22)
3
−4.2
ou T = −4
0,5 2 (1,83) = 389,5s ou T = 6mn30s
3.10. 10 √2.10
EXERCICE 2 : L’équilibre du système articulé en O est assuré par une force F exercée par
l’action du fluide (eau) sur le coude.
Calculer le débit qv correspondant, dans la conduite de diamètre D, permettant cet équilibre.
Soient L1= 2,5m; L2= 0,5m; M= 15kg; D=5cm; pression à l’entrée du coude pe= 0,5bar.
articulation du système F
O
+
coulisseau de masse M pe
vanne
L1 L2
qv
Pour qu’il y ait équilibre du système il faut que M.g. L1 = F. (L1 + L2) avec F = ρ.qv.V + pe.Se
qv q v2 q v2 Se
Or V =
Se
et F = ρ.
Se
+ pe.Se et F = ρ.
M . g . L1 15.10.2,5
Se
+ pe.Se → qv =
D2
ρ
( F− pe Se ) =
√
Avec F = = = 125N ; Se = π. e = 1,96.10-3 m2
L1 + L2 2,5+0,5 4
1,96 .10−3
qv =
√ 10 3
(125−0,5.10 5 .1,96 .10−3 ) = 7,97.10-3 m3 s-1 ou qv = 7,97 l.s-1
p
c
S1, z1
V1,
h p1,
a z1
p p
qv
b a
EXERCICE 4 : Soit le raccord en forme de croix (monté dans un réseau de conduites) comme
le montre la figure ci-dessous. Déterminer l’action totale du fluide ⃗F agissant sur la croix,
sachant les données suivantes :
pression à l’entrée p0 = 2,2.105 N/m2, pressions à la sortie p1= p2 = p3 = 2.105 N/m2, débit
d’entrée qv0 = 30 l/s, diamètre d’entrée d0 =120 mm et diamètres de sortie d1 = d2 = d3 =
100 mm
V3
S1, p1, ⃗
qv3
qv2 qv1
S2, p2,2 S1, p1, 1
qv0
S0, p0,0
R1
S1
S
R
H H1
s
qv = dV / dT , avec qv = s
2
√ 2gH or dV = - S(H).dH avec S(H) = πR2(H) et R est fonction de H par la
parabole :H = aR R = H / a et les conditions initiales permettent d’écrire H1 = aR12
2
a = H1/R12 et
S(H) = π R1 (H / H1) et dV = - π R1 (H / H1) dH et dT = dV / qv ou
2 2
∫ √H
S(H) R(H) T = - [S1 / (H1 s √ 2g )] H1
dH
H1
dH ∫ √H
H1
= [S1 / (H1 s √ 2g )] 2 dH
H H1 2 S1 2 S1 H 1/2
H1 1
=
3 H 1 s √ 2 g [ H 3/2 - ( 2 )3/2 ] = 3 s √ 2 g [ 1- (
1
S1
s S 1
2 )3/2]
H H1
R1
S1
S1 H H1
SS
Université Aboubekr BELKAID - Tlemcen - Année Universitaire 2018-2019
Faculté de Technologie
Département de Génie Mécanique
1ère année Master Energétique
Placer bord de fuite, bord d’attaque, intrados et extrados aux endroits correspondants du
profil d’aile d’avion :