Ecole Nationale Supérieure de Technologie

ENST
Année Universitaire 2016-2017

Corrigé interrogation Semestre 2

Module : Transport et Environnement

Spécialité : Génie Logistique et Transport (GLT)

Classe : 3ème Année
Durée : 1h00 min (Mai 2017)

Questions :

1

1. Donnez la définition de la pollution en citant des
exemples ? (2p)
La pollution est une dégradation de
l'environnement par l'introduction dans l'air, l'eau
ou le sol de matières n'étant pas présentes
naturellement dans le milieu.
Elle peut être naturelle ou anthropique
• naturelles  : l’érosion éolienne, les éruptions
volcaniques, les sels marins, les particules
d’origine extraterrestre, les particules
d’origine végétale, les feux de forêt.
• Anthropiques ou activités humaines : les
industries, l’incinération des déchets, le
chauffage, le transport, l’agriculture.
2. Définissez le développement durable selon le
rapport de Brundtland ? (1p)
Le développement durable est un développement
qui répond aux besoins des générations du présent
sans compromettre la capacité des générations
futures à répondre aux leurs.
3. Quels sont les types de pollution causés par le
transport? (2p)
La pollution de l’air par l’échappement des gaz dû à
la combustion des carburants fossiles.
sont les paramètres informationnels pris en
compte pour l’estimation des émissions ? (1p)
– l’activité source de l’émission,
– le polluant émis,
– la résolution spatiale de l'émission
décrite (zone géographique de
référence),
– la résolution temporelle de l'émission
décrite (période de référence).
5. Exercice : Une entreprise de transport achemine
des produits alimentaires d’une usine vers 03
dépôts (voir schéma suivant) en utilisant une
flotte de 150 camions. Chaque destination (dépôt)
lui est affectée une partie de la flotte
(camion>3,5t) durant une année de 300 jours
(voir tableau).
On souhaite estimer les émissions du polluant
NOx. (14 p)
Usine
RU=30 km
RN=100 km Dépôt 2
Dépôt 1 A=200 km

La pollution sonore causée par les klaxons, le Dépôt 3

frottement des pneus sur le bitume et les vibrations
principalement quant la route est en mauvaise état. Vitesse moyenne pratiquée par type de route :
 RU=Route Urbaine : 15 km/h
La pollution visuelle due par les infrastructures  RN =Route Nationale : 50 km/h
réalisées au niveau des espaces écologiques, le  A=Autoroute : 85km/h
dépôt de véhicule en fin de vie…

Affectation des camions par destination

4. Selon la méthodologie CORINAIR (CORe
European INventory of AIR emissions), quels

Usine/dépôt Type et nombre de camions Poids des camions Nombre de rotation par bus
Conventionnel (40) Conventionnel <7,5t
Euro I (29)
Dépôt 1 Euro III (20) Euro I et II = 20t Un (01) Allez et retour
Dépôt 2 Euro V (10) Trois (03) allez et retour
Euro II (15) Euro III, IV et V =
Euro IV (6) 40t
Dépôt 3 Euro V(30) Un (01) Allez et retour

Questions :
1/ Calculez les émissions à chaud des NOx  par destination en précisant le détail de calcul ? (10p)

2
Vers le dépôt 1 : Utilisez Un tableau pour présenter les résultats

Type de camion conventionnel Euro I Euro III

(réglementation)
Nombre de 40 29 20
camions
Tonnage <7,5 tonnes 16tonnes<p<32 tonnes >32tonnes
Vitesse 50 k/h 50km/h 50km/h
distance 100 km 100 km 100 km
Type de route RN RN RN
Taux d’activité 40 * 100*2= 8000 km 29 * 100*2= 5800 km 20 *100*2 =4 000 km
(1j)
Taux d’activité 40*100*2*300= 2 400 000 km 29 * 100 * 2*300= 1 740 000 km 20* 100 * 300*2= 1 200 000 km
(300 j)
Facteur 0,0014V^2 – 0,1737V+7,5506= 108,36 V-0,6061= 10,12 *(1-40%)= 40,120V-0,8774= 1,30 *(1-0,685)=
d’émission 2,4 g/km 6,07 g/km 0,41 g/km
Émission /j 19 200,00 g 35 206, 00 g 1 640,00 g
Émission / an 5 761 440,00 g 10 561 800,00 g 492 000,00 g
Total des 16 815 240,00 g = 16,82 tonnes
émissions

Vers le dépôt 2 : utilisez un tableau pour présenter les résultats

Type de camion Euro V

(réglementation)
Nombre de 10
camions
Tonnage >32tonnes
Vitesse 15 k/h
distance 30 km
Type de route RU
Taux d’activité 10 * 30*6= 1 800 km
(1j)
Taux d’activité 10*30*300*6= 540 000 km
(300 j)
Facteur 40,120V-0,8774= 3,73 *(1-0,888)=
d’émission 0,42 g/km
Émission /j 756,00 g
Émission / an 226 800,00 g= 0,227 t

Vers le dépôt 3 : utilisez un tableau pour présenter les résultats

Type de camion Euro II Euro IV Euro V

(réglementation) RU A RU A RU A
Nombre de 15 6 30
camions
Tonnage 16tonnes<p<32 tonnes >32tonnes >32tonnes
Vitesse 15 km/h 85 km/h 15 km/h 85 km/h 15 km/h 85 km/h
distance 30 km 200 km 30 km 200 km 30 km 200 km
Taux d’activité 15 * 15*200*2=6000 6 * 30*2= 6*200*2=2 400 km 30 *30*2 = 30*200*2=
(1j) 30*2=900 km 360 km 1 800 km 12 000 km
km
Taux d’activité 450*300*2= 3000*300*2= 180 * 300*2= 1200*300*2= 900* 300*2= 6000*300*2=

3
(300 j) 270 000 km 1 800 000 km 108 000 km 720 000 km 540 000 km 3 600 000 km
Facteur 108,36 V-0,6061= 40,120V-0,8774= 40,120V-0,8774=
d’émission 20,99 g/km 7,34 g/km 3,73 g/km 0,81 g/km 3,73 g/km 0,81 g/km
conventionnel
Réduction du 20,99*(1- 7,34*(1-55%)= 3,73*(1- 0,81*(1-78%)= 3,73*(1- 0,81*(1-
FE 60%)= 8,40 3,30 g/km 80,4%)=0,73 0,18 g/km 88,8)= 0,42 87,4)=0,10
g/km g/km g/km g/km
Émission /j 7 560 g 19 800 g 262,8 g 432 g 756 g 1 200 g
Émission / an 8 208 000 g 208 440 g 586 800 g
Total des 9 003 240,00 g = 9,00 tonnes
émissions

2/ En déduire l’émission totale à chaud par ligne et sur l’ensemble du réseau. (2p)

Ligne Émission (g) Émission (t)

Vers le dépôt 1  16 815 240,00 g 16,82 tonnes
Vers le dépôt 2  226 800,00 g 0,267 tonnes
Vers le dépôt 3  9 003 240,00 g 9,00 tonnes
Total des émissions pour le réseau 26 045 280,00 g 26 tonnes

3/ Calculez l’émission moyenne des camions par ligne et sur la totalité des lignes ? (2p)

Intitulé Valeur (g) Valeur (tonnes)

Vers le dépôt 1  188 110,00 g/camion/an
Vers le dépôt 2  25 380,00 g/camion/an
Vers le dépôt 3  176 534,00 g/camion/an
.Moyenne annuelle par 173 325,6 g/camion/an 0,173 t/camion
camion
Moyenne journalière par 577,8 g/camion/j 5,78 x10-4 t/camion
camion

Bonne Chance

4
Annexe