Rapport PFE - ConceptionEtDimensionnementD'UnHangarMétallique - Etude de 3 Variantes

Etude de trois variantes en charpente métallique
Projet de fin d’étude Juin 2012 Page 1

Dédicace :
À ALLAH, le Miséricordieux pour son amour sans cesse renouvelé dans ma vie, Gloire et
Louange lui soient rendues
À ma chère mère, nulle formulation ne peut traduire mes sentiments d’amour et de gratitude
pour tes sacrifices, ton affection, ta patience et tes prières
À mon cher père, aucune expression ne saurait exprimer toute l’affection et l’amour que je te
porte, pour m’avoir soutenu tout au long de mon parcours, pour ton amour et tes prières
À mes frères et sœurs, les fleurs qui parfument ma vie par leur amour, leur patience et leur
soutien
À mes neveux et nièces, les anges de ma vie, pour leur simple présence
À tous mes amis pour les bons moments que nous avons partagés ensemble
À mes honorables enseignants, pour le savoir qu’ils m’ont inculqué
À tous ceux et celles qui m’ont marquée par un geste, un mot ou un état d’esprit.
Je dédie ce modeste travail
AHARCHAM Fatima

Dédicace :
A Dieu Tout Puissant, créateur du ciel et de la terre pour son amour sans cesse renouvelé
dans notre vie, Gloire et Louange lui soient rendues.
A la femme qui m’a toujours accompagnée avec plein de tendresse et d’amour.
… A toi ma chère mère.
A la mémoire de mon cher père que son âme repose en paix
A mon cher frère qui a tout fait pour que je sois ce que je suis,
A ma très chère sœur, en témoignage de ma reconnaissance pour son amour et son soutien
A toi ma chère SARA merci d’être toujours là pour moi
A tous mes amis dont je garderai les souvenirs des agréables moments partagés.
À tous ceux et celles qui m’ont marquée par un geste, un mot ou un état d’esprit.
À mes honorables enseignants, pour le savoir qu’ils m’ont inculqué
A ceux qui ont sacrifié leur vie, leur chers et tout ce qu’ils ont afin de nous défendre, de
défendre notre dignité, notre nation et notre religion.
Je dédie ce modeste travail
OUDGHIRI YOUSFI Houda

Remerciements:
Au terme de ce travail, Nous tenons à exprimer notre immense gratitude, et à présenter nos
remerciements les plus sincères à Mr Abdelmajid NIAZI docteur d’Etat en calcul
de structure et professeur à l’EHTP qui nous a offert l’opportunité d’effectuer ce stage et qui a
eu l’amabilité d’assurer notre encadrement durant la période de réalisation de notre
travail en nous fournissant une aide précieuse.
Nos vifs remerciements s’adressent également à Mme KATRAR, directrice du bureau
d'études BTP-Concepts, qui nous a permis d’élaborer notre travail dans les meilleures
conditions.
Nous adressons par la même occasion, nos plus vifs remerciements à l’ensemble du corps
professoral et administratif de L’Ecole Hassania des Travaux Publics pour leurs efforts
afin d’assurer une formation complète et adaptée au monde du travail.
Nous tenons à remercier vivement tous les membres du jury d’avoir accepté d’évaluer
notre travail.
Enfin, nos remerciements vont à tous ceux qui ont contribué de près ou de
loin à l’élaboration de ce projet notamment M. EL BOUZOULI Abderrahim, Mme EL
BOUZOULI Rachida et M.LAIMINA Chakir.

Résumé
En raison des différentes méthodes de construction qui existent aujourd’hui, les maîtres
d’ouvrage ont l’embarras du choix avant d’adapter une approche qui convient le mieux à leur
besoins.
Le coût, la durée d’exécution, la disponibilité des matériaux et de la main d’œuvre, le coût
et la cadence de l’entretien… autant de facteurs déterminants dans le choix d’une variante au
détriment d’une autre.
Dans le cadre de notre projet de fin d’étude le bureau d’étude BTP-Concepts nous a confié
de réaliser une étude comparative d’abord entre les deux règlements CM 66 et l’Eurocode 3,
puis entre trois variantes pour un centre commercial.
Notre travail s’étale sur deux parties principales :
La première partie regroupe les réglementations et calculs fondamentaux du CM 66 et
l’Eurocode 3. Cette partie traite des caractéristiques de l’acier, des différents phénomènes
d’instabilité et des combinaisons de charges utilisées par les deux règlements.
La deuxième partie se focalise sur la conception et le dimensionnement de la structure de
chaque variante, que ce soit concernant les éléments porteurs ou secondaires. Pour la première
variante, le calcul manuel des profilés métalliques a été effectué selon une démarche
comparative entre les deux règlements, à savoir CM66 et l’Eurocode 3. La vérification des
résultats et le calcul des sollicitations de cette première variante ont été effectués par le
logiciel Robot Millenium. Par ailleurs, le dimensionnement des deux autres variantes a été
effectué seulement par le logiciel Robot Millenium selon le règlement CM 66.
A la fin nous avons établi un avant métré pour les trois variantes afin d’estimer la variante
la plus économique.

Sommaire :
Dédicace : ............................................................................................................................... 2
Dédicace : ............................................................................................................................... 3
Remerciements:...................................................................................................................... 4
Résumé ................................................................................................................................... 5
Sommaire : .............................................................................................................................. 6
Liste des figures : .................................................................................................................. 11
Liste des tableaux : ............................................................................................................... 11
Introduction : ........................................................................................................................ 13
1 Présentation et Conception de l’ouvrage ................................................................. 14
1.1 Introduction : ............................................................................................................. 15
1.2 Définition du projet : ................................................................................................. 15
1.3 Exigences du maitre d’ouvrage : ............................................................................... 15
1.3.1 Résistance et rigidité : ........................................................................................ 15
1.3.2 Economie : .......................................................................................................... 15
1.3.3 Stabilité :............................................................................................................. 16
1.3.4 Esthétique :......................................................................................................... 16
1.4 Description et justification des variantes : ................................................................ 16
1.4.1 Disposition des portiques : ................................................................................. 16
1.5 Hypothèses de calcul : ............................................................................................... 17
1.5.1 Règlements utilisés :........................................................................................... 17
1.5.2 Site : .................................................................................................................... 17
1.5.3 Les caractéristiques mécaniques des matériaux de construction : ................... 18
1.6 Conception :............................................................................................................... 18
1.6.1 Système porteur : ............................................................................................... 18
1.6.2 Eléments secondaires :....................................................................................... 20
2 Etude théorique des deux règlements CM66 et L’Eurocode ..................................... 22
2.1 Le matériau acier : ..................................................................................................... 23
2.2 Comportement élasto-plastique de l’acier: .............................................................. 23
2.3 Classification des sections transversales : ................................................................. 24

2.4 Phénomène d’instabilité :.......................................................................................... 27

2.4.1 Flambement : ..................................................................................................... 27
2.4.2 Déversement : .................................................................................................... 32
2.4.3 Voilement : ......................................................................................................... 35
2.5 Dimensionnement des éléments métalliques : ......................................................... 36
2.5.1 Calcul de résistance : .......................................................................................... 36
2.5.2 Actions et combinaisons de charges : ................................................................ 40
3 Calcul de vent ............................................................................................................... 43
3.1 Données du projet : ................................................................................................... 44
3.2 Pression dynamique du vent : ................................................................................... 44
3.2.1 Pression dynamique de base q10:..................................................................... 45
3.2.2 Effet de masque : ............................................................................................... 45
3.2.3 Effet du site : ...................................................................................................... 45
3.2.4 Effet de la hauteur :............................................................................................ 46
3.2.5 Effet de dimensions : .......................................................................................... 46
3.2.6 Majoration dynamique :..................................................................................... 47
3.2.7 Rapport des dimensions λ et le coefficient γ0 : .................................................. 48
3.2.8 Calcul de perméabilité des parois : .................................................................... 50
3.2.9 Actions extérieures :(article 2,131 NV65) .......................................................... 50
3.2.10 Actions intérieures :(2.141 ; NV65) .................................................................... 52
3.2.11 Actions résultantes (2.15 ; NV65) :..................................................................... 53
3.3 Calcul de la pression normale du vent : .................................................................... 53
4 Variante I : Portique à âme pleine .............................................................................. 55
4.1 Calcul des pannes: ..................................................................................................... 56
4.1.1 Principe de dimensionnement : ......................................................................... 56
4.1.2 Evaluation des charges : ..................................................................................... 56
4.1.3 Dimensionnement des pannes avec le règlement CM66 : ................................ 57
4.1.4 Dimensionnement des pannes avec l’Eurocode 3 : ........................................... 64
4.2 Calcul des liernes : ..................................................................................................... 68
4.2.1 Dimensionnement des liernes: .......................................................................... 68
4.3 Calcul de l’échantignolle : .......................................................................................... 70

4.4 Dimensionnement des potelets : .............................................................................. 71

4.4.1 Principe de dimensionnement : ......................................................................... 71
4.4.2 Vérification de la flèche: .................................................................................... 71
4.4.3 Vérification des contraintes : ............................................................................. 72
4.1 Dimensionnement du contreventement : ................................................................. 73
4.1.1 Transmission des efforts sur le pignon : ............................................................ 74
4.1.2 Dimensionnement du contreventement : ......................................................... 74
4.2 Dimensionnement du portique : ............................................................................... 79
4.2.1 Calcul des traverses avec le règlement CM66 : ................................................. 79
4.2.2 Calcul des traverses avec l’Eurocode 3 : ............................................................ 85
4.2.3 Calcul des poteaux avec le règlement CM66: .................................................... 88
4.2.4 Calcul des poteaux avec l’Eurocode 3 : .............................................................. 93
4.3 Vérification des éléments AVEC LE LOGICIEL ROBOT:............................................... 95
4.3.1 Résultats ROBOT : .............................................................................................. 95
4.3.2 Déplacements :................................................................................................... 97
4.4 Calcul des assemblages : ........................................................................................... 98
4.4.1 Assemblage Poteau- Traverse: ........................................................................... 98
4.4.2 Assemblage Traverse- Traverse: ...................................................................... 102
4.4.3 Pied de poteau encastré : ................................................................................ 106
4.4.4 Vérification du pied de poteau encastré avec ROBOT : ................................... 111
Conclusion : ..................................................................................................................... 113
4.4.5 Pied de poteau articulé : .................................................................................. 113
4.4.6 Vérification avec le logiciel ROBOT : ................................................................ 115
Conclusion : ..................................................................................................................... 117
4.5 Calcul des fondations :............................................................................................. 117
4.5.1 Calcul de la semelle du poteau encastré :........................................................ 117
4.5.2 Calcul de la semelle du poteau articulé: .......................................................... 120
4.6 Conclusion : ............................................................................................................. 122
5 Variante 2 : Portique avec fermes en treillis .............................................................. 123
I.1 Généralités sur les structures en treillis : ................................................................ 124
5.1 Conception :............................................................................................................. 124

5.2 Modélisation sur ROBOT : ....................................................................................... 125

5.3 Dimensionnement des éléments de la structure : .................................................. 126
5.3.1 Membrures supérieures : ................................................................................. 126
5.3.2 Membrures inférieures : .................................................................................. 128
5.3.3 Diagonales : ...................................................................................................... 129
5.3.4 Montants de rive : ............................................................................................ 130
5.3.5 Montants centraux : ......................................................................................... 131
5.3.6 Poteaux :........................................................................................................... 132
5.4 Calcul du pied de poteau : ....................................................................................... 133
Conclusion : ..................................................................................................................... 135
5.5 Calcul de la fondation : ............................................................................................ 135
5.5.1 Calcul de l’effort global : .................................................................................. 135
5.5.2 Condition de non renversement : .................................................................... 136
5.5.3 Condition de la résistance du sol : ................................................................... 136
5.5.4 Calcul des armatures : ...................................................................................... 136
5.6 Conclusion : ............................................................................................................. 138
6 Variante 3 : Portique avec poteau béton armé .......................................................... 139
6.1 Justification de la variante ....................................................................................... 140
6.2 Conception:.............................................................................................................. 140
6.3 Modélisation sur ROBOT : ....................................................................................... 140
6.3.1 Traverse : .......................................................................................................... 140
6.3.2 Poteau: ............................................................................................................. 140
6.4 Dimensionnement des éléments de la structure : .................................................. 141
6.4.1 Traverse : .......................................................................................................... 141
6.4.2 Poteau: ............................................................................................................. 141
6.5 Calcul de la fondation: ............................................................................................. 144
6.5.1 Calcul de l’effort global : .................................................................................. 144
6.5.2 Condition de non renversement : .................................................................... 145
6.5.3 Condition de la résistance du sol : ................................................................... 145
6.5.4 Calcul des armatures : ...................................................................................... 145
6.6 Conclusion ............................................................................................................... 147

7 L’avant métré.............................................................................................................. 148

7.1 Variante 1 : .............................................................................................................. 149
7.1.1 Fondations : ...................................................................................................... 149
7.1.2 Structure en acier : ........................................................................................... 149
7.1.3 Maçonnerie et Enduit:...................................................................................... 150
7.1.4 Estimation du coût: .......................................................................................... 150
7.2 Variante 2 : .............................................................................................................. 151
7.2.1 Fondations : ...................................................................................................... 151
7.2.3 Maçonnerie et enduit :..................................................................................... 152
7.3 Variante 3: ............................................................................................................... 153
7.3.1 Fondations : ...................................................................................................... 153
7.3.3 Poteau en béton armé : ................................................................................... 154
7.3.4 Maçonnerie et enduit :..................................................................................... 154
Conclusion : ............................................................................................................................ 156
Bibliographie : ..................................................................................................................... 157
Règlement :......................................................................................................................... 157
Référence : .......................................................................................................................... 157
8 . Annexes ................................................................................................................... 158
Annexe1 : ............................................................................................................................ 159
Annexe2 : ............................................................................................................................ 160
Annexe 3 : ........................................................................................................................... 161
Annexe 4 : ........................................................................................................................... 162

Liste des figures :

Figure 1: Diagramme effort-déformation ................................................................................ 23
Figure 2: Détermination de la classe des semelles .................................................................. 25
Figure 3: Détermination de la classe des âmes ........................................................................ 26
Figure 4: Flambement d'une barre sous effort axial ................................................................ 27
Figure 5: Contrainte critique d'Euler ........................................................................................ 28
Figure 6: Flambement d'une barre soumise à la flexion .......................................................... 30
Figure 7: Barre soumise au déversement ................................................................................ 32
Figure 8: Voilement d'une plaque soumise à la compression ................................................. 35
Figure 9: Diagrammes de contrainte pour une pièce soumise à la flexion simple .................. 39
Figure 10: Coefficient de réduction δ en fonction de H........................................................... 46
Figure 11: Coefficient de réponse ξ.......................................................................................... 47
Figure 12: Coefficient γ0 .......................................................................................................... 49
Figure 13: Abaque donnant Ce en fonction de α ..................................................................... 51
Figure 14: Schéma représentant une panne ............................................................................ 58
Figure 15: Schéma montrant le cheminement des efforts pour lierne ................................... 68
Figure 16: Echantignole ............................................................................................................ 70
Figure 17: Dispositions possibles pour le système transversal de contreventement ............. 74
Figure 18: Poutre au vent ......................................................................................................... 75
Figure 19: Cheminement des efforts pour la poutre au vent .................................................. 75
Figure 20: Cheminement des efforts dans le palée de stabilité .............................................. 78
Figure 21: Portique intermédiaire ............................................................................................ 80
Figure 22: Poteau de rive ......................................................................................................... 88
Figure 23: Schéma présentant les potelets et les chainages ................................................... 92
Figure 24: : Résultats des éléments avec le logiciel ROBOT..................................................... 96
Figure 25: Déplacement du portique y=64 .............................................................................. 97
Figure 26: Déplacement du portique y=0 ................................................................................ 97
Figure 27: Schéma montrant les différents éléments d'un assemblage Poteau-Traverse ...... 98
Figure 28: Vue de l'assemblage Poteau -Traverse ................................................................. 102
Figure 29: Vue de l'assemblage Traverse-Traverse................................................................ 105
Figure 30: Schéma pied de poteau encastré avec lignes de pliage........................................ 106
Figure 31: Vue pied de poteau encastré ................................................................................ 107
Figure 32: Diagramme de contrainte du pied de poteau encastré ........................................ 108
Figure 33: Goujon du pied de poteau .................................................................................... 110
Figure 34: Pied de poteau ...................................................................................................... 111
Figure 35: schéma pied de poteau avec lignes de pliage .................................................... 113
Figure 36: Vue du pied de poteau articulé ............................................................................. 115
Figure 37:Vue de la structure ................................................................................................. 126
Figure 38: Vue du pied de poteau encastré de a 2ème variante ........................................... 133
Liste des tableaux :

Tableau 1: Valeurs de α selon les courbes de flambement ..................................................... 29
Tableau 2: Combinaisons de charges du CM 66 ...................................................................... 41
Tableau 3: Valeurs de coefficient ψ ......................................................................................... 42
Tableau 4: Combinaison de charge selon l'eurocode 3 à l'ELS ................................................ 42
Tableau 5: Pression dynamique de base .................................................................................. 45
Tableau 6: Coefficient Ks .......................................................................................................... 45
Tableau 7: Tableau récapitulatif de Ce..................................................................................... 52
Tableau 8: Tableau récapitulatif des valeurs de Ci .................................................................. 52
Tableau 9: Tableau donnant les actions résultantes Ce - Ci .................................................... 53
Tableau 10: Tableau donnant la pression normale du vent .................................................... 54
Tableau 11: Caractéristique du profilé IPE 160 ........................................................................ 59
Tableau 12: Effort de traction dans chaque tronçon de la lierne ............................................ 69
Tableau 13: Caractéristiques du profilé IPE 450 ...................................................................... 82
Tableau 14: Moments du portique sous la combinaison 1,33G+1,5Q .................................... 82
Tableau 15: Efforts dans la traverse sous la combinaison 1,35G+1,05Q+0,9V ....................... 85
Tableau 16: Moments et effort normal dans le poteau sous la combinaison 1,33G+1,5Q ..... 89
Tableau 17: Caractéristique du profilé IPE 550 ........................................................................ 89
Tableau 18: Efforts dans le poteau sous la combinaison 1,35G+1,05Q+0,9V ......................... 93
Tableau 19:Récapitulatif des résultats obtenus pour la première variante .......................... 122
Tableau 20: Récapitulatif des résultats obtenus pour la deuxième variante ........................ 138
Tableau 21: Récapitulatif des résultats obtenus pour la troisième variante ......................... 147
Tableau 22: Coût total des fondations de la variante 1 ......................................................... 149
Tableau 23:Coût total de la structure en acier de la variante 1 ............................................ 150
Tableau 24: Coût total de l'enduit et de la maçonnerie de la variante 1 .............................. 150
Tableau 25:Coût total estimé de la variante 1 ...................................................................... 151
Tableau 29:Coût total estimé de la variante 2 ....................................................................... 153
Tableau 32: Coût total du poteau de la variante 3 ............................................................... 154
Tableau 34:Coût total estimé de la variante 3 ....................................................................... 155

Introduction :
Grâce à ses avantages, la construction à ossatures métalliques est devenue l’un des modes
de construction les plus répandus dans le monde, en particulier pour les grands projets
industriels et commerciaux.
Parmi ces avantages, on trouve la facilité de la réalisation qu’il offre, ainsi que les délais
d’exécution qui sont sensiblement moindres par rapport au béton armé, de plus elle permet de
franchir de grandes portées de fait de la grande résistance de l’acier à la traction.
D’autre coté le béton armé est une technique très bien maîtrisée, que ce soit au niveau du
calcul ou au niveau de l’exécution du fait du grand nombre d’ouvrages réalisés selon cette
technique dans notre pays. Il est vrai qu’un ouvrage réalisé en béton nécessite plus de temps
pour sa réalisation comparé à la charpente métallique. Mais le coût de l’acier est bien plus
onéreux que celui du béton. Une tendance naturelle consiste donc à privilégier le béton
pourrait donc s’opérer. Cependant, suivant la structure, le site de construction et l’utilisation
prévue du bâtiment, le choix est loin d’être une évidence sans une étude préalable.
Pour répondre à ce dilemme, nous avons choisi pour notre travail de fin d’étude, de traiter
un sujet de construction métallique qui a la particularité d’étudier une comparaison technique
et économique entre trois variantes :
 Structure avec portiques en profilés à âme pleine.
 Structure avec fermes à treillis et poteaux en profilé métallique.
 Structure avec fermes à treillis et poteaux en béton armé.

1 Présentation et
Conception de l’ouvrage

1.1 Introduction :
La conception de la structure porteuse d’un bâtiment est basée sur son utilisation soit ses
caractéristiques de résistance et de déformabilité. Les critères de la conception d’un projet en
charpente métallique sont liés :
- A l’aptitude au service du bâtiment : fonctionnement, confort
- A la sécurité structurale de la charpente : capacité portante, résistance au feu
- A l’économie de la construction et à l’impact sur l’environnement.
1.2 Définition du projet :
Le bâtiment à étudier est un centre commercial d’Electroplanet, qui est une filiale de
Marjane Holding, il sera construit à la ville d’Agadir. Le magasin est destiné à la vente des
produits électroniques et il est d’une surface égale à 2 400 m².
Le centre commercial sera constitué de trois bâtiments A, B et C. Dans notre projet, nous
allons étudier le bâtiment C.
1.3 Exigences du maitre d’ouvrage :
1.3.1 Résistance et rigidité :
Sous un système de charge donné, les contraintes dans tous les éléments ne doivent pas
dépasser les contraintes permises par les règlements relatifs au matériau utilisé. Ainsi, la
construction doit supporter les sollicitations extrêmes qui lui sont appliquées sans atteindre la
ruine, cette dernière peut être l’écroulement ou simplement une déformation trop grande.
1.3.2 Economie :
La construction doit remplir ces fonctions tout en restant le plus économique possible :
- La stabilité
- La durabilité
- L’esthétique
Ainsi les éléments suivants peuvent intervenir dans le bilan comparatif des trois solutions
concurrentes par leurs incidences sur le cout global : l’étude, les matériaux structuraux, les
moyens d’assemblage, les frais de transport, le délai d’exécution et l’entretien.

1.3.3 Stabilité :
La structure doit aussi conserver sa stabilité sous l’effet des charges et assurer la capacité
de fonctionnement de la structure en rapport avec sa destination.
En effet, la stabilité doit être assurée pour toute la structure et aussi individuellement
pour tous les éléments de la structure. Dans ce cas on distingue les problèmes suivants :
-L’équilibre général de la structure doit être assuré.
-Les phénomènes d’instabilité (flambement, déversement)
1.3.4 Esthétique :
L’ouvrage doit être en harmonie avec son environnement tout en assurant un certain degré
d’esthétique.
1.4 Description et justification des variantes :
1.4.1 Disposition des portiques :
Le choix de la forme du cadre dépend des critères de conception de la halle, de la portée,

du système statique retenu, du mode de construction, etc. Dans notre projet, nous avons à
choisir entre trois types de portiques :
1.4.1.1 Variante 1
Les portiques sont à âme pleine et à inertie constante avec renforts dans les zones les plus
sollicitées. Ce type de portiques présente les avantages suivants :
- D’être moins onéreux, sauf pour des grandes portées
- D’être moins encombrants : transport et manutention facilités, volume intérieur de
bâtiment moindre, donc économie de chauffage.
- D’être plus esthétique
- D’être plus simple : assemblage simple par platines et boulons, entretien et peinture
moindres.
1.4.1.2 Variante 2
Les portiques sont constitués de ferme à treillis. Les fermes à treillis constituent souvent la
solution la plus légère pour réaliser les traverses des cadres. Elles sont utilisées pour de

grandes portées. Elles sont beaucoup plus performantes techniquement que des profils pleins,
leurs rendement est assez proche de 1 et elles consomment un minimum d’acier.
1.4.1.3 Variante 3 :
Les portiques sont constitués de fermes à treillis et de poteaux en béton armé. Cette
variante associe deux matériaux de nature et de caractéristiques différentes, elle présente les
avantages suivants :
- D’être plus résistante (résistance à la traction et à la compression) et plus stable.
- D’être durable grâce à la résistance du béton à l’usure, au feu, au vent, aux vibrations et
aux séismes.
- D’être optimale et économique : la facilité et la rapidité de l’exécution des éléments en
acier.
1.5 Hypothèses de calcul :
1.5.1 Règlements utilisés :
- CM 66 et les règles EUROCODE : Pour le calcul de la structure métallique.

- BAEL 91 : Pour le calcul des éléments en béton.
- NV65 carte du vent Maroc: Pour le calcul au vent.
- RPS 2000 : Pour les calculs parasismiques.
1.5.2 Site :
1.5.2.1 Sol :
La portance du sol déterminée par les études géotechniques est de 2 bars. On considère que
le bon sol est à une profondeur de 2 m.
1.5.2.2 Vent :
La ville d’Agadir se situe dans la région I, le site du projet est un site « exposé ».
1.5.2.3 Séisme :
D’après la carte de zonage sismique, la ville d’Agadir se trouve dans la zone III : A=0,16.
On adopte les paramètres suivants :
- Coefficient de priorité : I=1, la classe du bâtiment étant la classe II.
- Coefficient de site : les caractéristiques du sol de notre site correspondent à un site S2,
d’où S=1,20.
1.5.3 Les caractéristiques mécaniques des matériaux de

construction :
1.5.3.1 Béton :

 √
 µ=0,2
1.5.3.2 Acier pour la structure en charpente :

 (Fe E24)
1.5.3.3 Acier pour les armatures :
 Les armatures seront HA de nuance Fe 500

 Cas de fissurations : préjudiciables (pour le calcul des armatures des
fondations).
1.6 Conception :
1.6.1 Système porteur :
Dans notre projet, nous avons opté pour un écartement des portiques égal à 8 m.
Les poteaux :
Leur fonction est de transmettre les charges de la couverture aux fondations. Ils travaillent
en compression mais éventuellement en flexion composée. Ils doivent donc présenter une
raideur transversale pour procurer la résistance au flambement et pour reprendre l’effort du
vent.
Nous avons opté pour des poteaux en IPE.

Les traverses :
Leur fonction principale est de transmettre aux poteaux les actions agissant sur la toiture
ainsi que les forces horizontales dues au vent ou au séisme en cas de nœuds traverse-poteau
rigides.
La portée des traverses est égale à 30 m. Nous avons choisi de les réaliser avec des profilés
laminés IPE.
Les pieds de poteaux :
Ils constituent la zone de transition entre l’ossature métallique et les fondations en béton
armé. Ils sont soit articulés, soit encastrés.
Nous avons opté pour une liaison d’encastrement au pied de poteaux dans le plan du
portique. En effet, une liaison d’encastrement interdit tout mouvement de translation ou de
rotation dans le plan de portique au point d’appui et est capable de reprendre un important
moment de flexion en plus des efforts verticaux et horizontaux.
Les angles de cadres pour la 1ère variante:
Ils constituent la zone de raccordement de la traverse sur le poteau. Ils sont articulés ou
rigides, et peuvent être réalisés par soudage ou par boulonnage.
Nous avons choisi une liaison rigide renforcée par des jarrets puisque les angles de cadre
sont le lieu d’efforts maximaux. Les jarrets permettent d’avoir une liaison d’encastrement
parfait.
On prend comme longueur de jarrets de la portée de la traverse.
Le contreventement :
Ce sont des dispositifs conçus pour reprendre les efforts du vent ainsi que toute charge
horizontale et les transmettre aux fondations.
Un système de contreventement comporte des poutres au vent disposées en toitures et des
palés de stabilité placés sur le long pont et à l’intérieur de la structure.
Les poutres au vent assurent d’une part le contreventement de la toiture dans le sens
transversal, et d’autre part elles reprennent l’effort du vent agissant sur le pignon et les
cheminent, à l’aide des montants et des diagonales, vers les pannes sablières et les pannes
faîtières. Les palés de stabilités se chargent de transférer les efforts jusqu’aux fondations, leur
rôle principal est d’assurer le contreventement longitudinal.
On va prendre, pour les poutres au vent ainsi que pour les palés de stabilité, des croix en L
(cornières).

1.6.2 Eléments secondaires :
Les pannes :
Les pannes ont pour fonction d’assurer le transfert des actions appliquées à la couverture
d’un bâtiment à sa structure principale. Dans notre projet les pannes, de portée 8 m, sont des
profilés en double té IPE. L’entraxe des pannes est fonction de la charge la plus défavorable
que peut supporter la couverture.
On prend 10 pannes de chaque versant, l’entraxe est donc égale à
La liaison panne-structure principale peut être réalisée par :

 Boulonnage direct de la semelle inférieure de la panne sur la semelle
supérieure de la traverse.
 Échantignolle, dans le cas de toiture inclinée pour éviter le glissement et le
basculement des pannes à la pose.
Les sollicitations parallèles et perpendiculaires provoquent la flexion gauche des pannes,
surtout pour les profilés IPE, pour éviter ce genre de sollicitations il est possible de disposer
des liernes situées dans le plan de la toiture et perpendiculaires aux pannes. Ces liernes
constituent pour les pannes des appuis latéraux intermédiaires et transmettent les efforts
parallèles aux plan de la toiture jusqu’au sommet des traverses.
Les potelets:
Ils doivent supporter les charges dues au vent et les charges transmises par les façades.
Dans notre projet, on dispose de trois potelets sur chaque pignon, on aura donc un
espacement de 7,50 m. Les potelets sont isostatiques, donc ils sont articulés en pieds et sur les
traverses.
Assemblage :
Un assemblage est un dispositif qui permet de réunir et de solidariser plusieurs pièces entre
elles, en assurant la transmission et la répartition correcte des diverses sollicitations.
Les principaux types d’assemblages sont :
 Boulonnage : On distingue les boulons ordinaires et les boulons haute
résistance.
 Soudure : Elle permet de reconstituer une continuité de la matière aussi
parfaite que possible.

 Rivetage : Il assure une force de serrage et un assemblage par frottement des

pièces rassemblées. Actuellement, cette technique est complètement
abandonnée.
Dans notre cas, nous allons utiliser des boulons HR vue l’importance des efforts (type de
boulons recommandé par le règlement parasismique RPS 2000).

2 Etude théorique des deux

règlements CM66 et
L’Eurocode

2.1 Le matériau acier :
L’acier est un matériau constitué essentiellement de fer et de carbone. Ce dernier

n’intervient que pour une très faible part.
2.2 Comportement élasto-plastique de l’acier:
Le CM66 définit la limite d’élasticité de l’acier qui est la contrainte à partir de laquelle
les allongements deviennent permanents et il n’y a plus de proportionnalité entre contrainte et
allongement. Elle correspond au point P1 sur le graphique.
La contrainte de rupture à la traction est définie par , elle correspond au point P2.
Pour l’Eurocode 3, la limite d’élasticité de l’acier est , la contrainte de rupture à la
traction est .
Figure 1: Diagramme effort-déformation
Le palier de ductilité AA’ est particulièrement important en construction métallique, car il

représente une réserve de sécurité. En effet, il peut arriver que localement, dans une structure,
des pièces soient sollicitées au-delà de cette limite élastique. Elles disposent, dans ce cas, du
palier AA’ pour se décharger dans les zones avoisinantes.

Les règles CM 66 ne tiennent que sommairement compte de l’adaptation plastique pour les
pièces fléchies en introduisant un coefficient d’adaptation plastique ψ.
Les règles CM 66 et l’Eurocode 3 définissent en outre :
 Le module d’él sticité longitudin l de l’ cier : d mm
 Le coefficient de poisson :
 Le module d’él sticité tr nsvers l de l’ cier : ( )

d mm
2.3 Classification des sections transversales :
Dans le cadre de l’Eurocode 3, il a été choisi de traiter, dans un seul et même texte, tous les
types de sections du point de vue du degré d’incidence du voilement local de compression. Ce
degré d’incidence est pris en compte à travers une classification des sections transversales.
Quatre classes de section ont été définies, allant de la section 1 (la plus performante) à la
section 4 (la moins performante).
 Classe 1 : pouvant atteindre la résistance plastique, sans risque de voilement
local, et possédant une capacité de rotation importante pour former une rotule
plastique.
 Classe 2 : pouvant atteindre la résistance plastique, sans risque de voilement
local, mais avec une capacité de rotation limitée.
 Classe 3 : pouvant atteindre la résistance élastique en fibre extrême, mais pas
la résistance plastique, du fait du risque de voilement local.
 Classe 4 : section ne pouvant atteindre sa résistance élastique, du fait des
risques du voilement local.
La classe d’une section dépend des dimensions de la section, de la nuance d’acier et est
relative à un type précis de sollicitations appliquées à cette section : soit compression simple,
soit flexion simple soit flexion composée.

Figure 2: Détermination de la classe des semelles

Figure 3: Détermination de la classe des âmes

2.4 Phénomène d’instabilité :
2.4.1 Flambement :
2.4.1.1 Flambement simple :
L’analyse théorique du phénomène se fonde en tout premier lieu sur l’étude due à la
théorie d’Euler.
Lorsqu’une structure est soumise à un effort normal de compression, elle a tendance à
fléchir et se déformer dans une direction perpendiculaire à l'axe de compression.
Suivant cette théorie, pour une poutre bi-articulée soumise à un effort de compression
centré N, apparait un moment de flexion additionnel :
Figure 4: Flambement d'une barre sous effort axial
L’équilibre vis-à-vis de la force de compression passe donc par une amplification de la

courbure.
La conséquence pratique immédiate est que la ruine des barres comprimées intervient
systématiquement par cumul de l’effort normal et des effets de cette déformation et non par
Projet de Fin d’Etude/Juin 2012 27

atteinte de la capacité de la section à l’effort normal.

L’analyse mathématique de l’équilibre d’une barre comprimée bi-articulée de longueur lo
et d’inertie I, permet de mettre en évidence un niveau de chargement particulier tel que le
flambement n’est plus possible, c’est la charge critique d’Euler.
Et la contrainte critique :
Lorsque la charge appliquée atteint cette valeur, la barre n’offre plus de rigidité vis-à-vis
de la déformation latérale.
Figure 5: Contrainte critique d'Euler
 Lorsque > , aucun risque de flambement n'est à craindre et la ruine

survient pour
 Lorsque < , il y a ruine par flambement dès lors que =

L’observation expérimentale du comportement réel des barres soumises à la compression
simple apporte une confirmation imparfaite de la prévision fondée sur le modèle d’Euler. La
ruine s’observe pour des efforts normaux inférieurs à la valeur critique théorique.
L’explication de ces discordances réside bien entendu dans le fait que la réalité diffère des
hypothèses adoptées par Euler.

En effet :
 Les pièces après leur traitement en laminoirs et leur diverses manutentions et
transports, ne sont pas rigoureusement rectilignes (défauts de rectitude)
 Leurs inerties ne sont pas constantes (tolérances de laminage)
 Les efforts normaux de compression et les appuis ne sont jamais
rigoureusement centrés (défauts de centrage)
 Les poteaux, sur chantier, ne sont jamais parfaitement verticaux (tolérances de
montage)
 Le module d'élasticité E de l'acier n'est pas vraiment constant, du fait des
contraintes résiduelles de laminage (défauts d'homogénéité)
Ces cinq types de défauts, réels et inévitables, contribuent à affaiblir les éléments en raison
des moments de flexion parasites qu'ils créent et qui majorent considérablement la contrainte.
2.4.1.1.1.1 CM 66:
La vérification est ainsi la suivante : (Paragraphe 3,411)
Avec ( ) √( )
2.4.1.1.1.2 L’eurocode 3 :
Il distingue entre différentes familles de profils et même entre les axes de flambement. Il
est clair en effet que les imperfections sont à l’origine du comportement élasto-plastique des
barres réelles et sont largement conditionnées par le processus de fabrication de ces barres et
que leur incidence sur la charge de ruine n’est pas identique suivant que le flambement
s’effectue selon l’une ou l’autre des directions. (Paragraphe 5.5.1.1)
Courbe de flambement a b c d
Facteur d’imperfection α 0,21 0,34 0,49 0,76
Tableau 1: Valeurs de α selon les courbes de flambement
Dans l’Eurocode 3, la vérification est la suivante :

 Pour les sections de classe 1, 2 et 3

 Pour les sections de classe 1, 2 et 3
 Pour les sections de classe 4
m is
√ ̅
( (̅ ) ̅ )
̅ √ √
2.4.1.2 Flambement flexion :
De manière très fréquente dans les ossatures métalliques, la compression des barres
s’accompagne de moments de flexion. La prise en compte de l’interaction des deux
sollicitations est donc essentielle.
Figure 6: Flambement d'une barre soumise à la flexion

i. CM 66
La vérification est la suivante : (Paragraphe 3,521)
Avec :
2.4.1.2.1.1 Eurocode 3 :
La formule de stabilité des barres comprimées et fléchies dans le plan de flambement
adoptée par l’Eurocode 3 est constituée du cumul linéaire de deux ratios formellement très
similaires, l’un relatif à l’effort normal et l’autre relatif à la flexion. (Paragraphe 5.5.4).
La vérification est la suivante :
( ) ( )
: Facteur de moment uniforme équivalent, dépend du diagramme du moment

fléchissant.
Pour les sections de classe 3, on substitue les résistances plastiques par les résistances
élastiques des sections complètes. Pour les sections de classe 4, on les substitue par les
résistances des sections efficaces.
Contrairement aux règles du CM 66, la condition de stabilité pour l’Eurocode 3 ne couvre
pas la résistance en section. La vérification de la résistance en section doit obligatoirement
compléter celle de la stabilité.

2.4.2 Déversement :
Les pièces soumises à la flexion simple autour de l’axe d’inertie principale maximale de
leurs sections transversales sont affectées par un phénomène d’instabilité, le déversement, dès
lors que l’inertie principale minimale est sensiblement inférieure à l’inertie principale
maximale. Cette circonstance est rencontrée pour la majorité des profils utilisés en
construction métallique. L’instabilité en cause n’est rien d’autre que le flambement latéral de
la partie de la section transversale soumise, du fait de la flexion, à des contraintes de
compression.
En résistance des matériaux, le déversement est un phénomène d'instabilité affectant une
poutre subissant un moment de flexion.
Figure 7: Barre soumise au déversement
Tout comme pour le flambement, l’étude théorique de la stabilité d’une pièce dépourvue
d’imperfection et constituée d’un matériau idéal, parfaitement homogène et indéfiniment
élastique, soumise à un moment de flexion constant sur sa longueur, conduit à une valeur
critique de ce moment, pour laquelle apparait le déversement. Ce moment critique est :
√ ( )
Cette expression de base doit être modifiée pour prendre en compte les caractéristiques très
diverses pouvant être rencontrées dans la pratique et qui influent directement sur la valeur
critique du moment maximum le long de la poutre : conditions de liaison aux extrémités
variation du moment de flexion le long de la poutre.

Les règles CM 66 fournissent différents coefficients modifiant la contrainte critique

déduite du moment critique de déversement pour tenir compte de ces différents paramètres.
L’Eurocode 3 propose des expressions plus générales du moment critique de déversement
pour répondre à ce besoin.
i. CM 66 :
Il faut vérifier que : (Paragraphe 3,611)
Pour les poutres à âme pleine, le moment critique peut être approché par :
Et la contrainte critique par :
Cette contrainte est multipliée par :
 : en fonction des dimensions et caractéristiques mécaniques de la pièce
 qui dépend du diagramme des moments

 en onction du nive u d’ pplic tion des ch rges
La contrainte de non déversement est alors :
La vérification du déversement n’est nécessaire que dans le cas où la contrainte de non-

déversement est inférieure à la limite d’élasticité. Dans ce cas, la vérification est celle de la
stabilité au flambement d’une pièce dont la limite d’élasticité est réduite à ( ):
( )
Avec
( ) √( )

D’où
 Pour les éléments symétriquement chargées et appuyées :
( )
 Pour les pièces soumises a deux moments différents au droit des appuis :
( )
Et :
2.4.2.1.1.1 Eurocode 3 :
Nous devons vérifier :
Avec :
 Pour sections de classe 1et 2.
 Pour sections de classe 3.
 Pour sections de classe 4.
t
√ ̅
( (̅ ) ̅ )
̅ √
Le coefficient permet, comme en flambement, de tenir compte de la variation de

l’importance des imperfections en fonction des conditions de fabrication des profilés. Il ne
retient que deux possibilités :

 Pour les sections laminées :

 Pour les sections reconstituées soudées :
Pour les sections de classes 3, on remplace le moment de résistance plastique par le

moment de résistance élastique de la section complète et de la section efficace pour
la classe 4.
2.4.3 Voilement :
Si l'on soumet une plaque rectangulaire à une compression uniforme sur deux
côtés opposés, parallèlement à son plan moyen, on observe que la plaque, au-delà
d'une certaine charge, se déforme transversalement. Il s'agit du phénomène de voilement, qui
peut également apparaître sous un effort de cisaillement simple.
Les essais montrent également que les âmes, bien que voilées, résistent encore
à des efforts additionnels. Autrement dit, le voilement ne conduit pas à une ruine rapide et
brutale de ces pièces, ce qui en fait un phénomène finalement peu dangereux.
Pour éviter le voilement des âmes des poutres, deux moyens sont possibles:
 Soit augmenter l'épaisseur de l'âme.
 Soit disposer des raidisseurs d'âme, judicieusement positionnés.
Les profilés laminés normalisés en construction métallique ne sont pas sujets au
voilement, leurs âmes étant dimensionnées largement pour éviter tout risque à ce sujet.
Seuls les profilés reconstitués peuvent être sujets au voilement. Leur vérification
est régie par les règles CM66.
Figure 8: Voilement d'une plaque soumise à la compression

2.5 Dimensionnement des éléments métalliques :
2.5.1 Calcul de résistance :
2.5.1.1 Pièces soumises à la traction simple :
La traction est le mode de fonctionnement structurel le plus simple pour un élément en

acier. C’est celui qui permet d’exploiter totalement la capacité résistante du matériau car
toutes les fibres de la section transversale sont soumises à une contrainte identique.
L’effort ultime dans une section transversale d’aire A est :
 pour le CM 66
 pour l’ urocode
En pratique, les éléments doivent être attachés à leurs extrémités, le plus souvent par des
assemblages boulonnés. Ceux-ci occasionnent deux perturbations de la distribution uniforme
des contraintes, liées d’une part à la diminution locale de l’aire de la section résistante, d’autre
part à l’excentricité éventuelle du barycentre des organes d’assemblage par rapport au centre
de gravité de la section transversale.
Les perçages pratiqués dans les pièces pour installer les boulons constituent un
affaiblissement de la section transversale. Le CM 66 préconise simplement de substituer dans
la formule, l’aire de la section nette à l’aire de la section brute. On doit aussi examiner la
possibilité que se développe une ligne de moindre résistance passant par des perçages non
alignés.
L’Eurocode 3 reprend la même définition de la section nette mais modifie également la
contrainte de référence à considérer pour établir le critère de ruine. En section nette, on se
limite à la limite de rupture .
L’Eurocode 3 fixe l’effort normal admis d’une barre sollicitée en traction, à la plus petite
des deux valeurs :
 Pour les boulons ordinaires :
 Pour les boulons HR :

2.5.1.2 Pièces soumises à la compression :
Pour les pièces en compression, les règles du CM 66 proposent la vérification suivante :
Avec
(Voir partie flambement simple pour les valeurs de k)

Quant à l’Eurocode 3, la vérification est la suivante :
Si̅̅̅ alors:
 pour les sections de classe 1, 2 et 3
 pour les sections de classe 4
Si ̅̅̅̅̅ alors :
 pour les sections de classe 1, 2 et 3
 pour les sections de classe 4
Les phénomènes de flambement sont déterminants pour la résistance des éléments

comprimés en acier. L’Eurocode 3 propose une vérification qui fait abstraction de ces
phénomènes pour les pièces présentant un élancement inférieur à 0,2.
Le CM 66 ne fournit pas ce type de seuil, la majoration des contraintes due au flambement
est nécessaire quel que soit l’élancement.
Pour l’Eurocode 3, concernant les sections de classe 4, l’intervention du voilement local se
traduit par l’introduction de la section efficace, et l’utilisation du coefficient partiel de sécurité
propre aux critères de ruine par instabilité.
2.5.1.3 Pièces soumises à un effort tranchant :
Le CM 66 considère une répartition uniforme de la totalité de l’effort tranchant sur la

hauteur de l’âme soit :

En cas de présence de trous dans l’âme du profil, il est admis de remplacer la section nette
par la section brute.
L’Eurocode 3 abandonne le calcul d’une distribution élastique des contraintes de
cisaillement dans la section transversale, au profit de la définition d’une aire dans laquelle
il sera admis une contrainte de cisaillement uniforme égale à la valeur limite suivant le critère
de Von Mises. La résistance plastique au cisaillement de la section a donc pour valeur :
Avec
 ( ) pour les profilés laminés en I ou H
 ( ) pour les profilés laminés en U
 ( ) pour les profils reconstitués soudés
Dans le cas où l’âme comporte des perçages pour fixation, la même règle que pour la
traction est appliquée.
2.5.1.4 Pièces soumises à la flexion simple :
La flexion constitue la sollicitation dominante pour une grande majorité d’ossatures

métalliques. L’évaluation de la résistance vis-à-vis des moments fléchissant revêt d’une
importance particulière.
Le calcul purement élastique de cette résistance n’exploite qu’incomplètement les
capacités du matériau puisque, par définition, seules les fibres les plus éloignées du centre de
gravité sont soumises à une contrainte égale à la limite d’élasticité.
L’acier permet sans difficulté d’augmenter la sollicitation au-delà de ce seuil de résistance
élastique : Les fibres extrêmes parcourent le palier de plasticité pendant que les contraintes
augmentent dans les fibres internes. L’accroissement de sollicitations peut être ainsi poursuivi
jusqu’à l’obtention d’un diagramme où toutes les fibres sont plastifiées. On atteint ainsi le
seuil plastique.

Figure 9: Diagrammes de contrainte pour une pièce soumise à la flexion simple
Le C n’exploite p s les possibilités de pl sti ic tion des sections et en reste à un

comportement purement élastique : la limite de résistance est considérée atteinte
lorsque la fibre la plus éloignée du centre de gravité atteint la limite élastique.
Cepend nt une ible incursion d ns le dom ine pl stique est permise sous orme d’une
réduction de la contrainte extrême obtenue par la division par un coefficient
d’ d pt tion pl stique La valeur de ce coefficient est fixée, profil par profil de façon à ce
que les déformations occasionnées permanentes de la fibre extrême ne dépassent 7,5%
de la déformation élastique maximale admise.
La vérification est ainsi la suivante :
L’ urocode it l distinction entre les di érentes cl sses de sections celles-ci

y nt précisément pour objet de ixer l possibilité ou non d’exploiter le comportement
pl stique de l’ cier
Ainsi trois modules de résistance peuvent intervenir d ns l’expression de ce moment
résistant :

 module plastique
 module élastique
 module élastique efficace
La vérification est la suivante :
Avec
 pour les classes 1 et 2
 pour la classe 3
Les c p cités de lexion qui viennent d’être dé inies ne sont e ectivement

mobilis bles utour de l’ xe princip l d’inertie m ximale que dans la mesure où les
éléments ne présentent pas de risques de déversement.
Le CM 66 ne fixe pas de seuil pour la prise en compte du déversement. Dans
l’ urocode en rev nche il est permis de ire bstr ction du risque de déversement
pour les tronçons suffisamment courts ; la limite correspond à un élancement réduit de
0,4.
Lorsque l’él ncement dép sse l véri ic tion est l suiv nte :
Avec
 pour les classes 1 et 2
2.5.2 Actions et combinaisons de charges :
Pour le CM 66, les critères de résistance sont exprimés, de façon systématique en faisant
référence à la limite d’élasticité de l’acier, retenue comme seuil de ruine. Les vérifications

correspondantes s’effectuent sous les effets de combinaisons d’actions dans lesquelles les
valeurs codifiées se trouvent amplifiées par des coefficients dits de pondération. Ces
coefficients sont modulés en fonction du nombre d’actions envisagées et statiquement
indépendantes.
Le tableau suivant résume le principe de formation de ces combinaisons.
Une action variable Q
Combinaisons normales 2 actions variables et ( )
Trois actions variables et plus
Tableau 2: Combinaisons de charges du CM 66
Pour la vérification des déformations, les combinaisons sont formées en ramenant tous les
coefficients de pondération à l’unité.
L’Eurocode 3 retient une justification de la sécurité fondée sur la notion d’états limites.
Dans ce cadre, les actions appliquées aux ouvrages sont classées en trois catégories :
 Les ch rges perm nentes dont l présence est cert ine et l’intensité prévisible
avec une bonne précision
 Les ch rges v ri bles dont l’occurrence est cert ine m is l’intensité lé toire
v ri ble d ns le temps et l’esp ce
 Les ctions ccidentelles dont à l ois l survenue et l’intensité sont lé toires
Les effets des actions sont, de leur coté, déterminés pour des combinaisons faisant
intervenir deux types de coefficients :
Des coefficients partiels de sécurité, au nombre de deux, amplifiant les actions comme les
anciens coefficients de pondération :
 appliqué aux charges permanentes G
 ppliqué ux ch rges d’exploit tion Q
 Des coefficients ψ au nombre de trois, permettent de moduler la valeur
caractéristique de chaque action, faisant ainsi la distinction entre actions
fréquentes et transitoires :

Action variable rare fréquente quasi-permanente

Charge d’exploitation 0,67 0,75 0,65
Neige 0,67 0,1
Vent 0,67 0,2 0

Température 0,53 0,5 0
Tableau 3: Valeurs de coefficient ψ
Les actions accidentelles sont, sauf exception, prises directement à leur valeur
caractéristique ou nominale, sans amplification par un coefficient partiel de sécurité.
La résistance est donc vérifiée vis-à-vis des combinaisons d’état limite ultime (ELU), dites
fondamentales, correspondant à des situations de projet durables ou transitoires, formées sur
le modèle ci-après :
Les critères d’état limite de service (ELS) doivent être respectés pour des combinaisons où
les coefficients partiels de sécurité sont ramenés à l’unité. Trois types de combinaison sont à
considérer :
Combinaison Forme
Rare Q ψ Q
Fréquente ψ Q ψ Q
Quasi-permanente ψ Q
Tableau 4: Combinaison de charge selon l'eurocode 3 à l'ELS
Pour les structures de bâtiment, les combinaisons rares d’état limite de service peuvent être
remplacées par deux combinaisons simplifiées :
 Avec toutes les actions variables :
 Avec une seule action variable :G+Q

3 Calcul de vent

3.1 Données du projet :
 La hauteur du bâtiment : H= 8,30 m

 La dimension du hangar selon le long pan : a= 80 m
 La dimension selon le pignon : b= 30 m
 La flèche de la toiture : f= 0,90 m
 L’ ngle entre le plan de la toiture et le plan horizontal : α= 3,43 °
3.2 Pression dynamique du vent :
L’action du vent sur les constructions métalliques peut engendrer des efforts importants et
non négligeables. Ces actions du vent sont calculées à partir de valeurs de référence de vitesse
ou de la pression dynamique.
Elles dépendent de :
 La vitesse du vent ;
 L c tégorie de l construction et ses proportions d’ensemble ;
 L’empl cement de l’élément considéré d ns l construction et son orientation par
rapport au vent ;
 Les dimensions de l’élément ;
 La forme de la p roi à l quelle pp rtient l’élément considéré ;

Selon les règles NV65, la pression élémentaire s’exerçant sur l’une des faces est donnée
par :
( )
Les coefficients de la formule sont définis comme suit :
3.2.1 Pression dynamique de base q10:
C’est la pression dynamique de base qui s’exerce à une hauteur de 10 m au-dessus du sol,
pour un site normal sans effet de masque sur un élément dont la plus grande des dimensions
est égale à 0,50 m.
Le hangar étudié est situé dans la zone d’Agadir classée dans la région I :
Région I
Pression dynamique de base normale Pression dynamique de base extrême
53,5daN/m² 93,63daN/m²
Tableau 5: Pression dynamique de base
3.2.2 Effet de masque :
Il y a effet de masque lorsque la construction envisagée est masquée et protégée par

d’autres constructions ayant une grande probabilité de durée.
Pour notre cas, le bâtiment est considéré comme isolé donc :
3.2.3 Effet du site :
Pour tenir compte du site d’implantation de la construction, on multiplie la pression

dynamique de base par un coefficient Ks, le tableau suivant indique les valeurs
correspondantes pour chaque région et pour chaque site :
Région Région I Région II Région III

Site protégé 0,8 0,8 0,8
Site normal 1 1 1
Site exposé 1,35 1,3 1,25
Tableau 6: Coefficient Ks

Dans notre cas, il s’agit d’un site exposé, donc :
3.2.4 Effet de la hauteur :
Pour les hauteurs comprises entre 0 et 500 m du sol, la pression dynamique de base est
multipliée par un coefficient Kh qui est défini par la formule suivante :
Pour H =8,30m, on trouve :
3.2.5 Effet de dimensions :
Les pressions dynamiques s’exerçant sur les éléments constitutifs d’une construction
doivent être affectées d’un coefficient de réduction δ onction de l plus gr nde dimension
(horizontale ou verticale) de la surface offerte au vent (maître ou couple) intéressant
l’élément considéré et de la cote H du point le plus haut de cette surface.
Figure 10: Coefficient de réduction δ en fonction de H

On a H=8,30 m< 30m :

 Pour les pannes, la plus grande dimension est 8 m: δpanne=0,842
 Pour les poteaux la plus grande dimension est 8 m: δpoteau=0,842
 Pour les potelets la plus grande dimension est
- 8,30 m: δpotelet=0,840
- 7,85 m: δpotelet=0,843
On retient alors : δpotelet=0,843
3.2.6 Majoration dynamique :
Pour tenir compte de l’effet des actions parallèles à la direction du vent, les pressions
dynamiques normales servant au calcul de l’action d’ensemble sont multipliées à chaque
niveau par un coefficient de majoration , ce coefficient est donné par la formule :
( )
 Coe icient de réponse ξ :
Donné en fonction de la période T :
Figure 11: Coefficient de réponse ξ
-Vent perpendiculaire au pignon :

Avec H=8,30 m et b=80 m donc : T= 0,093 => ξ =0,1

-Vent perpendiculaire au long pan:
√
Avec H=8,30 m et a=30 m donc : T= 0,151 => ξ =0,25
 Coefficient de puls tion τ :
Il dépend de la hauteur H au-dessous du sol de l’élément calculé :
Pour H= 8,30m : τ =0,36
 Coefficient θ:
Le coefficient θ dépend du type de la construction, dans notre cas il s’agit d’une
construction prismatique à base polygonale régulière donc : θ=1
D’où :
-Vent perpendiculaire au long pan :
3.2.7 Rapport des dimensions λ et le coefficient γ0 :
 Rapport des dimensions λ :

Le coefficient λ est le rapport entre la hauteur du bâtiment et la dimension offerte au vent.
Donc, suivant la direction du vent, on a :
-Vent perpendiculaire au long pan :
 Coefficient γ0 :
La valeur du coefficient γ0 est donnée p r l’ b que suiv nt orme V en onction
du rapport des dimensions :

Figure 12: Coefficient γ0
-Vent perpendiculaire à la petite surface Sb :

On a : donc γ0 est donné par le quadrant inférieur droit en fonction de λa
On a alors

-Vent perpendiculaire à la grande surface Sa :

On a : donc γ0 est donné par le quadrant inférieur gauche en fonction
de λb.
On a alors
3.2.8 Calcul de perméabilité des parois :
La perméabilité μ est égale au rapport de la surface totale des ouvertures à celle de la

construction. On ne dispose pas d’ouvertures importantes et la nature de l’activité nous induit
à considérer le local comme fermé, c’est-à-dire ayant une perméabilité inférieure à 5%.
3.2.9 Actions extérieures :(article 2,131 NV65)
 Parois verticales : vent normal :

 Face au vent : C (quel que soit γ0)
 Face sous le vent : C ( γ )
 Vent perpendiculaire au pignon : γ0 =0,85
Donc : ( ) soit
 Vent perpendiculaire au long pan : γ0 =0,86
Donc : ( ) soit
 Parois inclinées (versants de la toiture) vent normal :
 Vent normal aux génératrices (ou normal au long pan) :
Dans notre cas , donc la valeur de Ce est donnée par le diagramme ci-après
( orme V ) en onction de l’ ngle α d’inclinaison des versants de la toiture par

rapport à l’horizontale :
On a α=3,43 :
-Versant face au vent :
-Versant sous le vent :
 Vent parallèle aux génératrices (ou normal au pignon) :
La valeur de Ce est donnée par le même diagramme pour une inclinaison nulle α=0.
On a donc

Figure 13: Abaque donnant Ce en fonction de α

On récapitule ces résultats dans le tableau suivant :
Cas du vent Ce Faces Ce toiture

Face au vent 0,8 -0,28
Vent normal au pignon
Face sous le vent 0,8 -0,28
Face au vent 0,8 -0,3
Vent normal au long pan
Face sous le vent 0,8 -0,28
Tableau 7: Tableau récapitulatif de Ce
3.2.10 Actions intérieures :(2.141 ; NV65)
Les coefficients Ci s’exercent de façon homogène sur toutes les surfaces de l’intérieur
du hangar, ils dépendent de la perméabilité μ de la construction.
Si les parois ont une perméabilité , on applique simultanément sur les faces
intérieures de tous les compartiments :
 Soit une surpression avec : C ( γ )
 Soit une dépression avec : C ( γ )
Le hangar étant considéré fermé, donc :
 Vent perpendiculaire au pignon : γ0 =0,85
 Une surpression : C ( ) d’où
 Une dépression: C ( ) d’où
 Vent perpendiculaire au long pan : γ0 =0,86
 Une surpression : C ( ) d’où
 Une dépression: C ( ) d’où
Remarque :
Lorsque la valeur de Ci est comprise entre -0,2 et 0, on prend -0,2, et lorsqu’elle est
comprise entre 0 et +0,15 on prend +0,15.
Le tableau suivant récapitule les résultats obtenus :
Vent normal au long pan Vent normal au pignon
Surpression 0,409 0,417
Dépression -0,200 -0,200
Tableau 8: Tableau récapitulatif des valeurs de Ci

3.2.11 Actions résultantes (2.15 ; NV65) :
D’après la règle 2,153 de la norme NV 65, lorsque les actions résultantes sont comprises
entre -0,30 et 0, on prend -0,30, et lorsqu’elles sont comprises entre 0 et +0,30, on prend
+0,30.
Le tableau suivant résume les différentes valeurs trouvées des actions résultantes:
Face Ce - Ci (Surpression) Ce - Ci (Dépression)

1 -0,727 -0,118
2 0,391 1,000
3 -0,727 -0,118
Vent
perpendiculaire au 4 -0,727 -0,118
long pan 5 -0,709 -0,100
6 -0,689 -0,080
1 0,383 1,000
2 -0,722 -0,105
3 -0,722 -0,105
Vent
perpendiculaire au 4 -0,722 -0,122
pignon 5 -0,697 -0,080
6 -0,697 -0,080
Tableau 9: Tableau donnant les actions résultantes Ce - Ci
3.3 Calcul de la pression normale du vent :
Enfin on trouve :

 Vent normal au long pan : q (C C)

 Vent normal au pignon : q (C C)
Les valeurs de la pression normale du vent sur les différentes faces de la structure sont
données dans le tableau suivant:
Face Ce - Ci Surpression Ce - Ci Dépression

V+LP 1 -0,727 -39,405 -0,300 -16,256
2 0,391 21,176 1,000 54,187
3 -0,727 -39,405 -0,300 -16,256
4 -0,727 -39,405 -0,300 -16,256
5 -0,709 -38,429 -0,300 -16,256
6 -0,689 -37,346 -0,300 -16,256
V+PG 1 0,383 21,243 1,000 54,187
2 -0,722 -40,045 -0,300 -16,256
3 -0,722 -40,045 -0,300 -16,256
4 -0,722 -40,045 -0,300 -16,256
5 -0,697 -38,659 -0,300 -16,256
6 -0,697 -38,659 -0,300 -16,256
Tableau 10: Tableau donnant la pression normale du vent

4 Variante I : Portique à âme

pleine

4.1 Calcul des pannes:
Les pannes sont destinées à supporter la couverture et à transmettre aux cadres les
charges agissant sur la toiture. Elles sont disposées parallèlement à la ligne de faîtage. Elles
sont en général disposées à entraxes constants. Dans notre projet nous avons choisi un entraxe
de 1,50m.
4.1.1 Principe de dimensionnement :
Les pannes fonctionnent en flexion déviée car elles sont posées inclinées d’un angle α, qui
est égale à la pente des versants de la toiture.
Elles sont en effet soumises à :
 Une charge verticale : le poids propre de la panne et de la couverture, cette
ch rge est décomposée en une compos nte p r llèle à l’âme de l p nne
et une autre composante t parallèle aux semelles.
 Une charge oblique : due u vent (pression ou succion) et p r llèle à l’âme
de la panne.
Les pannes sont dimensionnées par le calcul pour satisfaire simultanément :
 aux conditions de résistance ;
 aux conditions de flèche ;
 aux conditions de déversement ;
 ux conditions de l’e ort tr nch nt
4.1.2 Evaluation des charges :
4.1.2.1 Charges permanentes :
Elles comprennent le poids propre : de la couverture, de l’isolant et de l’étanchéité.

Dans notre cas, on a :
 Bac acier : 8 daN/m²
 Isolant : 9 daN/m²
 Etanchéité : 7 daN/m²
 Charges suspendues : 5 daN/m²
Ainsi que le poids propre des pannes estimé à 6 daN/m².

D’où G= 35 daN/m² => G= 52,5 daN/ml
4.1.2.2 Surcharge :
4.1.2.2.1 Les surcharges d’exploitation :
- Poussières : Q= 20 daN/m² => Q= 30 daN/ml

- Surch rges d’entretien : on considère une ch rge d’entretien qui est ég le ux
poids d’un ouvrier et son ssist nt et qui est équivalente à deux charges
concentrées de 100Kg chacune situées à 1/3 et 2/3 de la portée de la panne. La
ch rge uni ormément rép rtie due ux surch rges d’entretien est obtenue en
égalisant les deux moments maximaux dus à cette charge et aux charges
ponctuelles.
On a alors :
P=100 Kg et l=8 m donc
4.1.2.2.2 Les surcharges climatiques :
On tient compte de l’effet du vent sur la structure. La pression du vent normal la plus
défavorable est : V= - 38,66 daN/m²
4.1.3 Dimensionnement des pannes avec le règlement CM66 :
4.1.3.1 Calcul des sollicitations :
Selon les règles CM66, les combinaisons de dimensionnement sont :

 Combin ison d’ét t limite ultime :
 Q
 (Q V)
 V
 V
 Combin ison d’ét t limite de service :
 Q
 V

 Q V
- G : Charge permanente.
- Q : Surch rges d’exploit tion (surch rges de l poussière ou surch rges de
l’entretien)
- V : charge du vent.
Dans notre cas, le cas le plus défavorable est la première combinaison :
Où G= 52,5 daN/ml et q= 33,33 daN/ml, et on a :
La charge linéique maximale sur les pannes, compte tenu de la continuité des bacs acier de
la couverture, est :
La décomposition de n selon les deux axes yy’ et zz’ conduit à :
Figure 14: Schéma représentant une panne
o n cosα d ml
o t n sinα d ml
4.1.3.2 Vérification de la résistance :
4.1.3.2.1 Calcul des moments :
Les pannes sont isostatiques et chargées uniformément, donc les moments maximaux sont
donnés par les formules suivantes :

{
D’où :
4.1.3.2.2 Calcul des contraintes :
Après avoir calculé les moments de flexion, on obtient les contraintes de flexion y et z
selon les formules :
( )
( )
Et on doit vérifier que :

On choisit d’abord un profilé IPE 160. Le tableau suivant indique ses caractéristiques:
Profilé IPE 160

(I/V)y 109
(I/V)Z 16,7
IY 869
IZ 68,3
pp (Kg/ml) 15,8
A (mm²) 20 100
iY 6,58
iZ 1,84
J 3,53
Tableau 11: Caractéristique du profilé IPE 160

Pour ce profilé, on trouve :
Alors :
Le profilé IPE 160 vérifie le critère de la résistance.
4.1.3.3 Vérification de la flèche :
D’après les règles CM 66, les pannes doivent présenter une flèche inférieure à de
leur portée, sous l’application des charges maximales non pondérées.

Les charges, non pondérées, les plus défavorables à prendre en compte sont :
La décomposition de cette charge selon les deux axes yy’ et zz’ donne:
 (q ) cosα d ml
 t (q ) sinα d ml
Il s’agit de vérifier que :
l l
cm et cm
On a:
Donc la flèche est bien vérifiée.
4.1.3.4 Vérification au cisaillement :
Selon l’article 1,313 des règles CM66, la vérification vis-à-vis du cisaillement se

traduit par :
L’effort tranchant maximum est localisé au niveau des appuis et est égale à :

La contrainte de cisaillement maximale est donnée par :
Donc :
La résistance au cisaillement est bien vérifiée.
4.1.3.5 Vérification au déversement :
La semelle inférieure peut présenter un risque de déversement en cas de soulèvement de la

panne sous la surpression du vent ce qui correspond à la combinaison : G+1,75 V
Les vérifications réglementaires du déversement des pièces à section constante en I et
doublement symétriques passent, selon l’article 3.611 des règles CM 66, par le calcul de la
contrainte de non déversement :
( )
4.1.3.5.1 Calcul des coefficients D, C et B :
 Le coefficient D:
Il est donné en fonction des dimensions de la pièce selon la règle 3,641 :
Avec :

J : le moment d’inertie de torsion, pour IPE 160 J=3,53 cm4
 L : la longueur de la panne, dans notre cas l=800 cm
 h : la hauteur du profilé
 Iz : le moment d’inertie minim l pour I Iz =68,3 cm4
Donc :
 Le coefficient C :
Le coefficient C est donné par la règle 3,642 en fonction de la répartition des charges et

des conditions d’appuis. Pour une pièce uniformément chargée et reposant sur deux appuis de
même nature, on a :
 Le coefficient B :
Le coefficient B, donné par la règle 3,643 du règlement CM 66, dépend du niveau
d’application des charges. Dans notre cas, les charges sont appliquées au niveau de la fibre
supérieure :
√ ( )
Le coefficient est donné en fonction du mode d’appui et de la répartition des charges,

pour notre cas :
Alors :
√ ( )
4.1.3.5.2 La contrainte de non déversement:
( )
On a :
Il y a risque de déversement, alors on détermine :
4.1.3.5.3 L’élancement λo :
√ ( )
λ √ ( )

4.1.3.5.4 La contrainte d’Euler k :
λo

d mm
4.1.3.5.5 Le coefficient de flambement Ko :
( ) √( )
4.1.3.5.6 Le coefficient de déversement Ko :
( )
4.1.3.5.7 Calcul de fz et fy :
On doit d’abord calculer les moments maximaux :
Où :
( cos( ) )
Et sin( )
Donc :
( )
( )
Il faut vérifier :

Soit :
Ce qui est bien vérifié.
4.1.4 Dimensionnement des pannes avec l’Eurocode 3 :
4.1.4.1 Calcul des sollicitations :
Selon l’Eurocode, les combinaisons de charges à considérer en ELU sont :


 Q

 Q
 Q
 Q


 Q
 Q
 Q

 G : Charge permanente.
 Q : Surch rge d’exploit tion (surch rge de l poussière ou l surch rge
d’entretien)
 W : Charge de vent.
Dans notre cas, La combinaison la plus défavorable est :
Où : G= 52,5 daN/ml et Q= 33,33 daN/ml
Ce qui donne :

La charge linéique maximale sur les pannes, compte tenu de la continuité des bacs acier de
la couverture, est :
o n cosα d ml
o t n sinα d ml
i. Calcul des moments :

Les pannes sont isostatiques et chargées uniformément, donc les moments maximaux sont
donnés par les formules suivantes :
{
D’où :
{
Et on doit vérifier que :
( ) ( )
Nous avons choisi un profilé IPE 160.

Il s’agit d’une section de classe 1.
Les moments plastiques :
Les moments plastiques suivant chaque axe sont :
 cm
 ply d m
 cm
 d m
Nous avons : α et

( )
La vérification de la flèche se fait selon la même formule que pour le règlement CM 66 :
Les charges, non pondérées, les plus défavorables à preSndre en compte sont :
Q
La décomposition de cette charge selon les deux axes yy’ et zz’ donne:
 (Q ) cosα d ml
 t (Q ) sinα d ml
Il s’ git de véri ier que :
l l
cm et cm
On a:
tl
I
l
I
Donc la flèche est vérifiée.
Nous devons vérifier les conditions suivantes :
“ V : Valeur de calcul de la résistance plastique au cisaillement.

Avec :

Aire de cisaillement.
γ : Coefficient partiel pour résistance des sections transversales, quelle que soit la classe
de section.
( )
Pour IPE 160 :
et
Donc :
Et :
D’où, les conditions sont largement vérifiées.
De plus nous avons Donc on peut ne pas vérifier le voilement sous
cisaillement.
4.1.4.5 Vérification du déversement :
Les pannes sont soumises à la flexion déviée.

Donc on doit vérifier :
On a
Avec :
√ ̅
( ( ̅ ) ̅ )
√ √( ( )
On a un profilé IPE 160 de classe 1 donc

On a une poutre à section transversale constante et doublement symétrique et chargée au

niveau de son centre de gravité, donc :
Et ̅
Donc :
D’où :
Vérifié.
4.2 Calcul des liernes :
Les liernes sont des tirants qui fonctionnent en traction. Elles sont généralement formées
de barres rondes ou de petites cornières. Elles sont reliées entre elle au niveau du faîtage. Leur
rôle principal est d’éviter la déformation latérale des pannes.
4.2.1 Dimensionnement des liernes:
L’effort de traction dans le 1er tronçon de la lierne provenant de la panne sablière est:
L’effort de traction dans le tronçon n de la lierne est donné par la formule:
Figure 15: Schéma montrant le

cheminement des efforts pour lierne

Le tableau suivant indique les efforts traction dans les 9 tronçons de la lierne :
Tronçon Effort de Traction (daN)

Tronçon 1 21,47
Tronçon 2 64,42
Tronçon 3 107,37
Tronçon 4 150,32
Tronçon 5 193,27
Tronçon 6 236,22
Tronçon 7 279,17
Tronçon 8 322,12
Tronçon 9 365,07
Tableau 12: Effort de traction dans chaque tronçon de la lierne
L’effort de traction dans la bretelle est donné, d’après la figure ci-dessus, par la formule :
( )
( ( ))
Le système de lierne doit ainsi avoir un diamètre ϕ tel que :
Soit :
On adopte des barres rondes de diamètre

4.3 Calcul de l’échantignolle :
Figure 16: Echantignole
 Excentrement : L’excentrement t est limité p r l condition :
Pour un IPE 160, on a b=82 mm :

Donc on prend :
 Pression de soulèvement : L pression de soulèvement reprise p r l’éch ntignolle

est :
q V d m
 Effort résultant : L’e ort résult nt ppliqué sur l’éch ntignole est donné par :
ql
entre xe
Soit :
 Moment de renversement : Le moment de renversement est donné par :

t
Soit :

Pour dimensionner l’échantignolle, il faut vérifier :
On choisit une largeur de : a=19 cm (traverse IPE 450)

Donc :
On prend :
4.4 Dimensionnement des potelets :
Leurs caractéristiques varient en fonction de la nature du bardage (en maçonnerie ou en

tôle ondulée) et de la hauteur de la construction.
Ils sont considérés comme articulés dans les deux extrémités.
4.4.1 Principe de dimensionnement :
Le Potelet travaille à la flexion sous l’action de l’effort du vent et à la compression sous

l’effet de son poids propre, de ce fait fonctionne à la flexion composé.
Pour les éléments comprimés et fléchis, très élancés, on les dimensionne souvent sous la
condition de la flèche.
4.4.1.1 Evaluation des charges :
i. Charge permanente:
 Le poids propre du potelet : A déterminer.
ii. Surcharges climatiques:
4.4.2 Vérification de la flèche:
La vérification de la flèche se fait sous le vent normal (non pondéré).
Donc :

L=8,3m longueur du potelet le plus chargé (potelet du milieu).

Donc :
Soit un profilé IPE 200.
4.4.3 Vérification des contraintes :
4.4.3.1 Selon le règlement CM66 :
La vérification des contraintes se fait par la formule empirique suivante :
( )
 Contrainte de flexion due au vent:
4.4.3.1.1 Contrainte de compression :
On a :
Le poids propre du potelet : 22,4

Ainsi :
4.4.3.1.2 Coefficient de flambement :
Les élancements :
 Suivant z : λ . (Présence de deux chainages)
 Suivant y : λ
 λ λ

Le coefficient de flambement K est donné par le tableau en annexe 13,411 de la norme

CM66 en fonction de l’élancement :
Le tableau donne : .
Vérification :
( ) g mm g mm
La condition de résistance est bien érifiée.
4.4.3.2 Selon L’eurocode:
On doit vérifier :
Avec :
( )
t ( )
Après calcul :
D’où :
On trouve finalement :
γ γ
La condition est vérifiée.
4.1 Dimensionnement du contreventement :
Les contreventements sont des dispositifs conçus pour reprendre les efforts du vent
et celle du séisme dans la structure et les descendre au sol. Ils sont disposés en toiture, dans le
plan des versants (poutres au vent), et en façade (palées de stabilité), et doivent
reprendre les efforts du vent appliqués tant sur les pignons que sur les longpans.

Figure 17: Dispositions possibles pour le système transversal de contreventement
4.1.1 Transmission des efforts sur le pignon :
La transmission des efforts sur le pignon passe successivement de la maçonnerie aux

potelets, puis à la traverse du portique de rive. Ce dernier n’étant pas rigide transversalement,
il est nécessaire de le stabiliser en construisant un dispositif, tant dans le plan de la toiture
(poutre au vent) que dans le plan vertical (palée de stabilité).
4.1.2 Dimensionnement du contreventement :
L’effort résultant en tête de poteau est transmis dans le portique, rigide et dimensionné à
cet effet, et aucun dispositif particulier n’est à prévoir.

Figure 18: Poutre au vent
4.1.2.1 Calcul de la poutre au vent :
Figure 19: Cheminement des efforts pour la poutre au vent
Avec :

d
cos( )
d
cos( )
4.1.2.1.1 Dimensionnement des diagonales :
Seules les diagonales en traction rentrent dans le cheminement des efforts, donc reprennent
tout l’effort. Les diagonales comprimées ne sont pas conçues pour répondre au critère de
flambement.
Donc
mm Soit L 50*6
4.1.2.1.2 Dimensionnement des montants:
Les montants sont soumis dans ce cas à l’effort normal transmis par les têtes des potelets.
On adopte pour :
 Les montants de rive un profil HEA 140
 Les montants intermédiaire HEA 120
Contrainte de compression :
La contrainte de compression est due seulement à l’effort à la tête du potelet donc :
 Les montants de rive

A : est la section du profilé= 3 140 mm² et N=
D’où :

Coefficient de flambement :
 Dans le sens z : λ

CM66 en fonction de l’élancement
Le tableau donne
Vérification :
d mm d mm
Donc on prend un profilé HEA 140 pour les montants de rive.
 Les montants intermédiaires :
A : est la section du profilé= 2 530 mm² et N=
D’où :
Coefficient de flambement :

CM66 en fonction de l’élancement
Le tableau donne
Vérification :
d mm d mm
Donc on prend un profilé HEA 120 pour les montants de rive.
4.1.2.1.3 Dimensionnement des assemblages :
 L’e ort repris p r les boulons est : daN

 Le gousset est d’ép isseur e mm
Nous optons pour des boulons ϕ16 de classe 6.6 qui ont une section résistante de
S mm
Les boulons doivent vérifier :

Avec Q est l’effort par boulon exercé sur l’assemblage.

Soit :
Q d
Ainsi le nombre de boulons est :
n
Q
Donc n=3
L’autre vérification consiste à vérifier la pression diamétrale :
Avec : Q d
Donc
Q
d mm d mm Véri ié
d e
4.1.2.2 Calcul du palée de stabilité :
Figure 20: Cheminement des efforts dans le palée de stabilité
Nous avons :
Seules les diagonales en traction rentrent dans le cheminement des efforts, donc reprennent
tout l’effort. Les diagonales comprimées ne sont pas conçues pour répondre au critère de
flambement.

Nous avons:
mm
Soit une cornière L 60*4
4.2 Dimensionnement du portique :
Les portiques qui constituent l’ossature principale des bâtiments, sont composés de
traverses, qui supportent les pannes, et des poteaux qui supportent les traverses. Cette ossature
a pour fonction première de supporter les charges et actions agissants sur la structure et les
transmettre aux fondations. Elle doit ensuite permettre la fixation des éléments d’enveloppe
(toiture et façades) et de séparation intérieure.
4.2.1 Calcul des traverses avec le règlement CM66 :
Les traverses sont les éléments porteurs horizontaux ou parfois inclinés, constituant la
partie des cadres de halle supportant la toiture. Leur fonction principale est de transmettre aux
poteaux les actions agissant sur la toiture. En cas de nœuds traverse-poteau rigides, les
traverses transmettent également aux poteaux les forces horizontales dues au vent ou au
séisme.
Dans cette partie nous allons faire l’étude et le dimensionnement de la traverse d’un
portique encastré en pied dans le plan du portique et articulé en pied dans le plan du long pan.
Ce portique se compose d’une traverses de portée 30 m. L’espacement des portiques est égal à
8 m.

Figure 21: Portique intermédiaire
4.2.1.1 Evaluation des charges :
4.2.1.1.1 Charges permanentes:
Elles comprennent, en plus du poids propre de la traverse, le poids: des pannes, de la

couverture, de l’isolant et de l’étanchéité.
 Bac acier : 8 daN/m²
 Isolant : 9 daN/m²
 Etanchéité : 7 daN/m²
 Charges suspendues : 5 daN/m²
 Panne (IPE 160) : 15,8 daN/ml
 Traverse (le poids estimé) 80 daN/ml.
D’où

4.2.1.1.2 Surcharge:
i. Les surcharges d’exploitation:

Elles sont directement liées à l’utilisation des ouvrages.
Pour notre cas :
ii. Les surcharges climatiques :

La charge défavorable due à l’effort du vent sur la traverse (la toiture) :
iii. Les charges sismiques:

Notre bâtiment se situe dans une zone sismique III, le site d’implantation du hangar est S2.
Selon les règles RPS 2000 la construction est de classe II.
Le calcul de la flèche se fait par la combinaison de charges et surcharges de services

(non pondérées) : dans notre cas, la combinaison G+Q est la plus défavorable.
Nous avons calculé les efforts dans la traverse à l’aide du logiciel Robot. Nous avons
obtenu les résultats suivants :
Le moment dans une section de la traverse vaut :
( ) ( )
En intégrant l’équation de la déformée :
On obtient :
( )
On doit vérifier que :

Pour un profil IPE 450 :
Profilé IPE 450

(I/V)y (cm3) 1500
(I/V) z (cm3) 176
Iy (cm4) 33 740
Iz (cm4) 1 676
pp (Kg/ml) 77,6
A (mm²) 9 880
iy (cm3) 18,5
iz (cm3) 4,12
J (cm4) 63,8
H (mm) 450
Tableau 13: Caractéristiques du profilé IPE 450
On a :
Ce qui est bien vérifié.
La traverse est soumise à la flexion composée, on doit vérifier:
( )
Les efforts dans la traverse, sous la combinaison la plus défavorable 1,33G+1,5Q,

sont :
Efforts
MC (daN.m) N (daN) T (daN)
23 608,86 10 445,67 11 480,85
Tableau 14: Moments du portique sous la combinaison 1,33G+1,5Q
Contrainte de flexion:
Elle est donnée par :
( )
Où M est le moment maximum en C.

4.2.1.3.1 Contrainte normale:
Elle est donnée par la formule :
4.2.1.3.2 Coefficient de flambement:
- L’él ncement :
⁄
- La contrainte critique d’ uler :
d mm
λ
Coefficient d’amplification de la contrainte de compression :
( ) √( )
4.2.1.3.3 Coefficient de déversement :
La traverse est soumise à deux moments différents, donc on va calculer d’abord Kdo avec
B=C=1 :
 Le coefficient D:
Donné en fonction des dimensions de la pièce selon la règle 3,641 CM66 :
 La contrainte de non déversement :
( )

 L’él ncement λo:
√ ( )

 L contr inte d’ uler :
d mm
λ
 Le coefficient de flambement Ko :
( ) √( )
 Le coefficient de déversement Kd :
( )
Le coefficient de répartition des charges:
Où Mw est le moment le plus élevé en valeur absolue, Me est le moment à l’autre extrimité.
√
( ) ( )
Le coefficient de déversement est:
Donc :
( )
La condition de la résistance est donc bien vérifiée.
La vérification vis-à-vis du cisaillement se traduit par :
L’effort tranchant maximum est égale à :
La contrainte de cisaillement maximale est donnée par :

Donc :
La condition de cisaillement est bien vérifiée.
4.2.2 Calcul des traverses avec l’Eurocode 3 :
Les efforts dans la traverse considérée, sous la combinaison de charges

1,35G+1,05Q+0,9V, sont donnés dans le tableau suivant :
My (daN.m) Mz (daN.m) N (daN) T (daN)
38 406,31 35,47 10 061,21 7 965,15

Tableau 15: Efforts dans la traverse sous la combinaison 1,35G+1,05Q+0,9V
La traverse est soumise à la flexion composée, donc on doit vérifier :
( ) ( )
Avec :
 ( )
 Si n :
Si n > a : ( )
 et
 α et
Pour un profilé IPE 450, on a:
Et :
Et :
Donc :
 n et

 n => alors:

 ( )
On trouve :
( ) ( )
La condition de la résistance est vérifiée.
On doit vérifier :
( ⁄ )
√
est l’aire de cisaillement, pour les profils en I ou en H on a :

( )
Nous avons un IPE 450, alors :
⁄
√
( ⁄ )
( ) √
D’où :
La condition de cisaillement est vérifiée.
4.2.2.3 Vérification au déversement :
La semelle inférieure peut déverser sous moment négatif, en revanche la semelle

supérieure ne présente pas de risque de déversement car elle est bloquée par les pannes.
On doit d’abord calculer l’élancement réduit ̅̅̅̅ :
̅̅̅̅ √
Avec, pour IPE 450 :

 (Classe 1)
 √ √

⁄

√ ( ( ) )
Où : cas de moments d’extrémités (annexe F, déversement) avec K=1 et
D’où : ̅̅̅̅ √
̅̅̅̅ => Le déversement est un mode de ruine potentiel.
̅̅̅̅ => Il y a risque de flambement.
Donc il faut vérifier :
⁄ ⁄ ⁄
Où :

Pour un profil IPE 450, on trouve :

 est le facteur de moment uniforme équivalent pour le déversement :
( ) ( )
 ̅̅̅ √ √
 ̅̅̅
 (̅̅̅̅ ) ̅̅̅̅

( ̅̅̅̅̅ )
 ̅̅̅( ) ( )
 (̅̅̅ ) ̅̅̅

( ̅̅̅ )

Pour un profil IPE 450, on trouve :
La condition de déversement est vérifiée.
4.2.3 Calcul des poteaux avec le règlement CM66:
Les poteaux sont les éléments porteurs verticaux des ossatures des bâtiments. Ils ont pour
fonction le transfert aux fondations des efforts provenant des actions agissants sur le cadre et
introduits par la traverse. Ils sont sollicités à :
- La flexion et à la compression dans le plan des portiques.
- Et à la compression simple dans le plan des long pans.
Ils peuvent également subir les actions transversales dues au vent sur les façades.
Les poteaux, de longueur 7,40 m, sont encastrés dans le plan des portiques. Dans le plan
perpendiculaire aux portiques, les poteaux sont articulés et fixés sur des chaînages.
Nous avons trouvé pour section de traverse un profilé IPE 450 qui est encastré au poteau.
4.2.3.1.1 Dans le plan du portique :
Le poteau doit supporter un effort normal N en plus du moment MB, il est donc
soumis à la flexion composée, on doit vérifier:
Figure 22: Poteau de rive

Les efforts dans le poteau considéré, sous la combinaison de charges la plus

défavorable 1,33G+1,5Q, sont donnés dans le tableau suivant :
Efforts
MC (daN.m) N (daN) T (daN)
23 608,86 10 445,67 11 480,85
Tableau 16: Moments et effort normal dans le poteau sous la combinaison 1,33G+1,5Q
Pour un profil IPE 550 :
Profilé IPE 550

(I/V)y (cm3) 2 441
(I/V) z (cm3) 254
Iy (cm4) 67 120
Iz (cm4) 2 668
pp (Kg/ml) 106
A (mm²) 13 400
iy (cm3) 22,3
iz (cm3) 4,45
J (cm4) 123
H (mm) 550
Tableau 17: Caractéristique du profilé IPE 550
4.2.3.1.1.1 Contrainte de flexion :

Elle est donnée par :
( )
4.2.3.1.1.2 Contrainte normale :


4.2.3.1.1.3 Coefficient de flambement :
ii. Longueur de flambement du poteau :

On doit d’abord calculer le coefficient d’encastrement du poteau au nœud B :
Pour le nœud A, on a encastrement parfait :

La longueur de flambement dans les bâtiments à nœuds libres de se déplacer est donnée
par la formule :
L’élancement :
La contrainte critique d’Euler :
Le coefficient de l’éloignement de l’état critique :

Les coefficients d’amplification des contraintes de compression:
Les coefficients d’amplification des contraintes de flexion, on est dans le cas de moments
appliqués aux extrémités:
4.2.3.1.1.4 Coefficient de déversement :

Le poteau est soumis à deux moments différents, donc on va calculer d’abord Kdo avec
B=C=1
i. Le coefficient D:
Donné en fonction des dimensions de la pièce selon la règle 3,641 CM66 :

La contrainte de non déversement :
( )
On a
 L’él ncement λo:
√ ( )
 L contr inte d’ uler k :
d mm
λ
 Le coefficient de flambement Ko :
( ) √( )
 Le coefficient de déversement Kd0 :
( )
 Le coefficient de répartition des charges:
√
( ) ( )
 Le coefficient de déversement:
On a donc :
La condition est donc bien vérifiée.

4.2.3.1.2 Dans le plan du long pan:
Le poteau doit supporter un effort normal N, il est donc soumis à la compression

simple, on doit vérifier:
Figure 23: Schéma présentant les

potelets et les chainages
4.2.3.1.2.1 Contrainte normale :

4.2.3.1.2.2 Coefficient de flambement :

Les poteaux sont fixés sur ce plan par des chaînages, la longueur de flambement est :
i. L’élancement :
La contrainte critique d’Euler:
Coefficient d’amplification de la contrainte de compression :
( ) √( )
Donc :
C’est bien vérifié.

4.2.4 Calcul des poteaux avec l’Eurocode 3 :
Les efforts dans le poteau considéré, sous la combinaison de charges 1,35G+1,05Q+0,9V,

sont donnés dans le tableau suivant :
My (daN.m) Mz (daN.m) N (daN) T (daN)

38 406,31 48,44 8408,22 8431,79
Tableau 18: Efforts dans le poteau sous la combinaison 1,35G+1,05Q+0,9V
Le poteau doit supporter un effort normal N en plus du moment MB, il est donc soumis à
la flexion composée, on doit vérifier :
( ) ( )
Avec :
 ( )
 Si n :
Si n > a : ( )
 et
 α et
On a pour un profilé IPE 550:
Et :
Et :
Donc :
 n et

 n => alors:
 ( )
On trouve :

( ) ( )
La condition de la résistance est bien vérifiée.
4.2.4.2 Vérification au flambement :
On calcule d’abord l’élancement réduit ̅̅̅ :
̅̅̅ √
Avec :
 (Classe 1)
 √ √
 Longueur de flambement :
Le facteur de distribution de rigidité au nœud B est donné par la formule :
⁄
⁄ ⁄
Où: é ⁄ rigidité effective de la traverse

Dans le plan du portique le poteau est encastré, donc :
La longueur de flambement, les nœuds sont déplaçables, est donc:
( )
√
( )
Donc l’élancement λy est :
L’élancement réduit : ̅̅̅ => il y a risque de flambement.
̅̅̅ => Le déversement est un mode de ruine potentiel.

Il faut vérifier le flambement avec risque de déversement, soit :
⁄ ⁄ ⁄

On a pour un profil IPE 550 :

 ̅̅̅
 est le facteur de moment uniforme équivalent pour le déversement :
 (̅̅̅ ) ̅̅̅
 ̅̅̅̅̅ )
(

( ) ⁄( )
 ̅̅̅ √
 ̅̅̅( ) ( )
 (̅̅̅ ) ̅̅̅
 ̅̅̅ )
(
Donc :
La condition de résistance au flambement avec risque de déversement est donc bien vérifiée.
4.3 Vérification des éléments AVEC LE LOGICIEL ROBOT:
4.3.1 Résultats ROBOT :
La vérification par le logiciel ROBOT est faite en considérant quatre familles de pièces :
 Famille 1 : comportant les poteaux de rives.
 Famille 2 : constituée par les potelets intermédiaires.
 Famille 3 : constituée par les différents tronçons de la traverse.
 Famille 4 : constituée par les pannes sablières.

Le calcul a abouti à :
 IPE 400 pour les traverses.
 IPE 550 pour les poteaux.
 IPE 200 pour les potelets.
 IPE 180 pour les pannes sablières.
Figure 24: : Résultats des éléments avec le logiciel ROBOT

4.3.2 Déplacements :
On donne ci-dessous les résultats trouvés à l’aide de ROBOT sur les déplacements
engendrés.
Figure 25: Déplacement du portique y=64
Figure 26: Déplacement du portique y=0
On trouve que le déplacement maximal est de l’ordre de 4,5cm inférieur au

déplacement limite qui est L/150.

4.4 Calcul des assemblages :
4.4.1 Assemblage Poteau- Traverse:
La section retenue pour les traverses est généralement déterminée par le moment au faitage
Mc. Cette section est insuffisante pour reprendre le moment Mb à l’appui (Mb > Mc) ; Il
convient donc de renforcer la traverse au niveau de l’encastrement avec les poteaux, au
moyen des jarrets.
Cet assemblage est effectué par l’intermédiaire de platines, sollicitées par un moment
fléchissant, un effort tranchant et un effort normal. Ces dernières sont soudées sur
chaque traverse et assemblées par des boulons HR, tout en assurant le renfort par des
raidisseurs.
Figure 27: Schéma montrant les différents éléments d'un assemblage Poteau-Traverse
4.4.1.1 Efforts appliqués à l’assemblage :
Au niveau de l’assemblage traverse- poteau, on a les efforts maximums suivants:

 Moment fléchissant : d m
 Effort tranchant : d
 Effort normal : d

4.4.1.2 Platine et boulons :
 Platine :
 Epaisseur : ep= 20mm
 Section : 981*180 mm²
 Boulons :
 16 boulons H d’ ppell tion H de di mètre Ф20
 L limite d’él sticité : d mm
 La contrainte de rupture : d mm
 L’e ort v de précontrainte dans les boulons se calcul en prenant en compte les
pertes de tension évaluées forfaitairement à 20%.
 Coefficient de frottement :
 L zone tendue de l’ ssembl ge est dé inie p r :
La ligne inférieure des boulons étant située en zone tendue, donc tous les boulons sont
sollicités en traction.
4.4.1.3 Résistance de l’assemblage :
Il s’agit d’une traverse de profil IPE 400 tel que :
{ Et { .
La condition de résistance de l’assemblage est :
( )
∑
Or :
{ { Et ∑
Donc :

( )
∑
Donc la condition est vérifiée
4.4.1.4 Résistance au cisaillement :
La résistance de l’assemblage à l’effort tranchant peut être calculée comme si le moment

fléchissant n’existe pas. On doit vérifier que:
( )
Avec :
D’où :
( )
4.4.1.5 Vérification de l’effort de compression:
L’effort admissible Nc dans la zone comprimée de l’assemblage vaut :
Avec :
( √ )
Donc :
Il faut vérifier :
Or:
{ {
D’où:

∑ Vérifiée.
4.4.1.6 Vérification de l’assemblage à la traction :
Il faut vérifier la condition :
Donc :
Vérifiée.
4.4.1.7 Vérification de la pression diamétrale :
On doit vérifier :
e : Epaisseur minimale des pièces rassemblées.

Donc :
Vérifiée.

Figure 28: Vue de l'assemblage Poteau -Traverse
4.4.2 Assemblage Traverse- Traverse:
4.4.2.1 Efforts appliqués à l’assemblage :
Au niveau de l’assemblage traverse- traverse, on a les efforts maximums suivants:

 Moment fléchissant : d m
 Effort tranchant : d
 Effort normal : d
4.4.2.2 Platine et boulons :
 Platine :
 Epaisseur : ep= 20mm
 Section : 780*180 mm²
 Longueur : l=1,5m
 Boulons :

 8 boulons H d’ ppell tion H de di mètre Ф20 .

 L limite d’él sticité : d mm
 La contrainte de rupture : d mm
 d
 Coefficient de frottement :
 L zone tendue de l’ ssembl ge est dé inie p r :
La ligne inférieure des boulons étant située en zone tendue, donc tous les boulons sont
sollicités en traction.
4.4.2.3 Résistance de l’assemblage :
Il s’agit d’une traverse de profil IPE 400 tel que :
{ Et { .
La condition de résistance de l’assemblage est :
( )
∑
Or :
{ { Et ∑
Donc :
( )
∑
4.4.2.4 Résistance au cisaillement :
La résistance de l’assemblage à l’effort tranchant peut être calculé comme si le moment

fléchissant n’existe pas. On doit vérifier que :

( )
Avec :
D’où :
( )
4.4.2.5 Vérification de l’effort de compression:
L’effort admissible Nc dans la zone comprimée de l’assemblage vaut :
Avec :
( √ )
Donc :
Il faut vérifier :
Or:
{
D’où :
Vérifiée.

4.4.2.6 Vérification de l’assemblage à la traction :
Il faut vérifier la condition :
Donc :
Vérifiée.
4.4.2.7 Vérification de la pression diamétrale :
On doit vérifier :
e : Epaisseur minimale des pièces rassemblées.

Donc :
Vérifiée.
Figure 29: Vue de l'assemblage Traverse-Traverse

4.4.3 Pied de poteau encastré :
La base du poteau a le rôle de transmettre au massif de fondation les efforts

développés dans le poteau. Elle est constituée d’une platine en acier soudée au pied de poteau
par un cordon de soudure appliqué sur le pourtour de la section du profilé constituant le
poteau. Son épaisseur ne peut pas beaucoup excéder l’épaisseur de l’âme et des semelles du
poteau. Elle peut être renforcée par des raidisseurs.
4.4.3.1 Dimensionnement de la platine :
Les platines sont des plaques rectangulaires qu'on dispose entre les poteaux et les massifs
en béton de leurs fondations, elles permettent de distribuer l'effort transmis par le poteau à la
fondation. De ce fait, les dimensions en plan de la platine doivent être telles que la contrainte
qu'elle transmet ne dépasse pas sa résistance.
On admet que les platines, soumises aux réactions des fondations, risquent de se plier
suivant les lignes tangentes au contour des poteaux, telles que la ligne 1-1, 2-2 et 3-3 de la
figure suivante :
Figure 30: Schéma pied de poteau encastré avec lignes de pliage
Le poteau est sollicité en pied par :

 Moment fléchissant : d m
 Effort normal : d
 Effort tranchant : d

 Effort de soulèvement : V d
 Excentricité :
e m
Surface de la platine :
Elle est déterminée par la condition :
Mais il faut aussi tenir compte des dimensions du profil utilisé.

Donc on prend
4.4.3.2 Diamètre des goujons :
Le calcul est ramené à un calcul par les règles du BAEL 91 d’une poutre partiellement
tendue dont les caractéristiques dimensionnelles sont les suivantes :
mm
{b mm
d mm
Figure 31: Vue pied de poteau encastré
Et
 oulons de cl sse
La section des goujons pour la section tendue : mm

Ce qui correspond à 6ϕ 33.
4.4.3.3 Vérification de la contrainte de compression du béton :
Figure 32: Diagramme de contrainte du pied de poteau encastré
L’équation du 3ème degré en h’ s’écrit alors (n=15) :
( )
On trouve après calcul :

h’=27,89cm
La contrainte de compression sur le béton est alors :
̅
( )
4.4.3.4 Vérification des goujons à la traction :
La contrainte sollicitant les boulons tendus est :
( )

4.4.3.5 Epaisseur de la platine :
Vérification dans la section 1-1 :

Le moment dans la section 1-1 est obtenu grâce au diagramme des contraintes situées
à droite de la section.
Donc :
( )
Le module d’inertie de la platine est :
D’où :
Vérification dans la section 2-2 :

Le même raisonnement conduit au moment :
Et
Donc :
m x( )
√
Donc :
On sélectionne une platine de 65mm d’épaisseur (section 1-1 la plus défavorable).
4.4.3.6 Calcul de la bêche :
4.4.3.6.1 Longueur de la bêche :
La bêche est nécessaire si le frottement entre la platine et le béton n’est

pas capable de transmettre l’effort de cisaillement.

Sa langueur doit satisfaire :
Donc :
Vérification de l’effort tranchant

Pour l’effort tranchant, on dispose une bêche qui reprendra tout l’effort tranchant.
Caractéristiques de la bêche :
 Profilé : IPE 180
 Longueur : 145 mm
4.4.3.7 Vérification de l’ancrage des goujons :
L’effort admissible par scellement, dans le cas des tiges (goujons) avec crochet, est
donné par la formule suivante : (CM66, article5.123) :
( ) ( )( )
Avec :
 g : Dosage en ciment du béton =350kg/m3
 r
 l
 l
 d mm
Figure 33: Goujon du pied de poteau
Donc :

L’effort de traction dans chaque goujon :
4.4.4 Vérification du pied de poteau encastré avec ROBOT :
Autodesk Robot Structural Analysis Professional 2012
Calcul du Pied de Poteau encastré

'Les pieds de poteaux encastrés' de Y.Lescouarc'h(Ed. Ratio
1,00
CTICM)
Figure 34: Pied de poteau

Plaque principale du pied de poteau

lpd = 1000 [mm] Longueur
bpd = 700 [mm] Largeur
tpd = 30 [mm] Epaisseur
Ancrage
Classe = 4.6 Classe de tiges d'ancrage
d = 33 [mm] Diamètre du boulon
d0 = 33 [mm] Diamètre des trous pour les tiges d'ancrage
nH = 2 Nombre de colonnes des boulons
nv = 3 Nombre de rangéss des boulons
Ecartement eHi = 700 [mm]
Entraxe eVi = 300 [mm]
Dimensions des tiges d'ancrage
L1 = 100 [mm]
L2 = 725 [mm]
L3 = 218 [mm]
L4 = 60 [mm]
Plaquette
lwd = 40 [mm] Longueur
bwd = 48 [mm] Largeur
twd = 18 [mm] Epaisseur
BECHE
Profilé : IPE 180
hw = 145 [mm] Hauteur
RAIDISSEUR
lr = 225 [mm] Longueur
hs = 550 [mm] Hauteur
ts = 25 [mm] Epaisseur
Soudure
ap = 14 [mm] Plaquette principale du pied de poteau
aw = 4 [mm] Bêche
as = 20 [mm] Raidisseurs
Efforts
Cas ELU1 1*1,33+2*1,50:
N= 12 328,33 [daN] Effort axial
QY = -18,06 [daN] Effort tranchant
QZ = -11 491,29 [daN] Effort tranchant
MY = 33 811,61 [daN.m] Moment fléchissant
MZ= -76,79 [daN.m] Moment fléchissants
Résultats

Assemblage satisfaisant vis à vis de la Norme Ratio 1,00
Conclusion :
- Platine : l= 1 000 mm b=700 mm t=30 mm

- Goujons : 6 boulons ϕ 33 de classe 4.6
l1= 100 mm l2= 725 mm l3= 218 mm l4= 60 mm
4.4.5 Pied de poteau articulé :
Le poteau étudié est le poteau central, il est articulé en pieds. Dans ce cas les platines
risquent de se plier suivant les lignes tangentes au contour des poteaux : lignes 1-1 et 2-2. Les
portions de tôles situées à l’extérieur de ces lignes sont calculées comme des poutres en porte-
à-faux.
Les efforts appliqués au pied de poteau sont :
 Effort normal : N=5 625,26daN

 Effort de soulèvement: V=-1312,26 daN
Figure 35: schéma pied de poteau

avec lignes de pliage
4.4.5.1 Surface de la platine :
La surface de la platine est déterminée par la condition suivante :
Mais il faut tenir compte des dimensions du profil utilisé pour le potelet.
S’agissant d’un profil IPE 200, alors on prend :

4.4.5.2 Epaisseur de la platine :
L’effort à droite de la ligne 1-1 est donné par la formule :
Le moment correspondant a pour valeur :
Le moment doit vérifier la condition :
Avec : Me est le moment résistant élastique de la platine

Donc l’épaisseur de la platine est:
√ √
On prend :
4.4.5.3 Les tiges d’ancrage :
On opte pour deux goujons, un de chaque part pour assurer l’articulation. L’effort
admissible par scellement, pour les goujons avec crosse, est donné par la formule suivante
(règles CM66 article 5,123) :
( ) ( )
( )
Avec :
 g d m ;
 r ;
 l ;
 l ;
 d mm
On doit vérifier que :
Où : est l’effort de traction par goujon.
On prend :
Ainsi : ; ;

4.4.5.4 La bêche :
Un calcul avec le logiciel ROBOT donne une bêche IPE 100 de longueur 100 mm.
4.4.6 Vérification avec le logiciel ROBOT :
Calcul du Pied de Poteau articulé

Ratio
'Les pieds de poteaux articulés' de Y.Lescouarc'h (Ed.
0,74
CTICM)
Figure 36: Vue du pied de poteau articulé
Plaque principale DU PIED DE POTEAU

PLATINE DE prescellement
lpp = 256 [mm] Longueur
bpp = 198 [mm] Largeur
tpp = 5 [mm] Epaisseur
Ancrage
d= 33 [mm] Diamètre du boulon


n= 2 Nombre de tiges d'ancrage dans la colonne
eV = 120 [mm] Entraxe
L1 = 50 [mm]
L2 = 250 [mm]
L3 = 200 [mm]
L4 = 60 [mm]
Plaquette
Bêche
Profilé : IPE 100
Raidisseur
hr = 50 [mm] Hauteur
sr = 60 [mm] Distance
tr = 10 [mm] Epaisseur du raidisseur diagonal
thr = 10 [mm] Epaisseur du raidisseur horizontal
Semelle ISOLEE
L= 600 [mm] Longueur de la semelle
B= 400 [mm] Largeur de la semelle
H= 400 [mm] Hauteur de la semelle
Soudures
ap = 7 [mm] Plaque principale du pied de poteau
aw = 4 [mm] Bêche
Efforts
Cas : 11: ELU1 1*1.33+2*1.50
Nc = 5625,26 [daN] Effort axial de compression

Nt = 0,00 [daN] Effort axial de traction
Qy = 0,00 [daN] Effort tranchant
Qz = 0,00 [daN] Effort tranchant
N(Qy) = -5625,26 [daN] Effort axial

Nc = 5625,26 [daN] Effort axial de compression

N(Qz) = -5625,26 [daN] Effort axial
Conclusion :
- Platine : l= 300 mm b=200 mm t=15 mm

l1= 50 mm l2= 250 mm l3= 200 mm l4= 60 mm
4.5 Calcul des fondations :
4.5.1 Calcul de la semelle du poteau encastré :
Le rôle de la semelle est d’assurer la transmission des efforts entre la structure

métallique et le support béton armé. Pour assurer ce rôle efficacement, il faut procéder au
dimensionnement de la semelle au niveau des armatures et au niveau des dimensions.
Les charges appliquées sur la semelle sont :
 Les charges transmises par le poteau :
N=12 371,71 daN et M=33 822,50 daN.m
 Le poids propre de la fondation ;
 Le poids propre des terres ;
Les dimensions A et B ont été choisies suite à un calcul itératif vérifiant les conditions :
( ) ̅
Et
Où : et les dimensions du fut.

Ainsi on prend : et
4.5.1.1 Calcul de l’effort global :
Les efforts appliqués à la fondation sont :

 L’e ort norm l et le moment:

et
 Poids propre de la fondation :

( h b h) d
( b) h d
Avec : h m et h m
Ainsi la force totale appliquée est :
( )
L’excentricité est :
On a:
Donc P est à l’extérieur du noyau central et le diagramme des contraintes est triangulaire.
4.5.1.2 Condition de non renversement :
Soit x la longueur de la partie comprimée. Par l’équilibre des forces on trouve :
( )
On a un encastrement, donc on doit s’assurer que la moitié de la semelle est comprimée :
En utilisant les deux conditions, on obtient :

Donc la condition de non renversement est bien vérifiée.
4.5.1.3 Condition de la résistance du sol :
On a la section est partiellement comprimée, donc il faut vérifier:
̅
( )
On a:

̅
( )
La condition de la résistance du sol est donc vérifiée.
4.5.1.4 Calcul des armatures :
On est dans le cas : ou
i. Armatures parallèles au côté A :

Le moment est nul dans cette direction, donc la section des armatures, calculée par la
méthode des bielles, est donnée par la formule :
( )( )
̅
Avec :
Et ̅ fissurations préjudiciables.
Soit :
( )( )
On prend : 15T8 espacés de 25 cm

ii. Armatures parallèles au côté B:
- Moment M1:
D’abord on calcule le moment résultant M1 :
( ) ( )
On est dans le cas d’un diagramme triangulaire, donc :
( ) ( )
( ) ( )
Par suite : ( ) ( )
S
- Armatures Ab :
Les armatures Ab sont par les règles BAEL 91 pour équilibrer le moment M1 :

( √ )
( )
4.5.2 Calcul de la semelle du poteau articulé:

 Les charges transmises par le poteau : N=5 625,26 daN
 Le poids propre de la fondation ;
 Le poids propre des terres ;
Les dimensions A et B ont été choisies pour vérifier les conditions :
̅ Et
Où a= 400 mm et b= 600 mm : les dimensions du fut.

Ainsi on prend : et
4.5.2.1 Calcul de l’effort global :

 L’e ort norm l : d
( h b h) d
( b) h d
Avec : h m et h m
Ainsi la force totale appliquée est : ( )
4.5.2.2 Calcul des armatures :

La section des armatures, calculée par la méthode des bielles, est donnée par la formule :

( )
̅
Où :
Et ̅ : fissurations préjudiciables
Soit :
( )

ii. Armatures parallèles au côté B :
La section des armatures est donnée par la formule :
( )
̅
Où :
Et ̅ : fissurations préjudiciables
Soit :
( )

4.6 Conclusion :
Traverse IPE 450

Poteau IPE 550
Panne IPE 160
Panne sablière IPE 180
Potelet IPE 200
Montants de rive: HAE 140
Poutre au vent Montants centraux : HEA 120
Diagonales: L50x6
Palée de stabilité L 60x4
Dimension de la patine 981x180x20
Longueur 3000
Jarret
Hauteur 400
Nombre de boulons 16 φ20
Dimension de la patine 840x180x20
Longueur 1500
Clé de faitage
Hauteur 400
Nombre de boulons 14 φ20
Dimension de la platine 1000x700x30
Pied de poteau Nombre de goujons 6 φ33
encastré Bêche IPE180
Longueur de la bêche 145
Dimension de la platine 200x300x15
Pied de poteau Nombre de goujons 2φ20
articulé Bêche IPE100
Longueur de la bêche 100
Tableau 19:Récapitulatif des résultats obtenus pour la première variante

5 Variante 2 : Portique avec

fermes en treillis

I.1 Généralités sur les structures en treillis :
Les fermes à treillis constituent un type particulier d’élément porteur de la toiture des
halles. Elles constituent souvent la solution la plus légère pour réaliser les traverses des
cadres. Elles sont utilisées généralement pour de grandes portées, mais peuvent également
convenir pour des portées plus faibles. Ces fermes sont constituées :
 D’une membrure supérieure ( rb létrier)
 D’une membrure in érieure (entr it)
 D’une âme à treillis constitué d’éléments vertic ux (mont nts) et obliques
(diagonales).
Leurs coût est supérieur aux profils à âme pleine. Pourtant, elles sont beaucoup plus
performant techniquement que des profils pleins, leurs rendement est assez proche de 1 et
elles consomment un minimum d’acier. Mais elles exigent des temps de main-d’œuvre
importants pour le découpage des éléments et des goussets et le boulonnage des nombreux
assemblages.
Dans une ferme à treillis, la liaison entre les différentes barres représente un élément
essentiel de la structure. Un soin particulier doit être apporté à la conception des nœuds et des
assemblages, qui doivent être simples et facilement réalisable. En effet, le choix des détails de
construction a une influence économique déterminante, le coût de la main-d’œuvre représente
plus de la moitié du coût total d’une poutre à treillis. Il y a plusieurs types de nœuds de fermes
à treillis :
 Construction légère : système économique, utilisation rationnelle des cornières
du point de vue statique.
 Construction à gousset : membrure constitué d’un pro ilé l miné les di gon les
sont boulonnées à des goussets soudés en atelier ; système pour des treillis
fortement sollicités.
5.1 Conception :
Le treillis le plus optimale pour une structure en acier serait un treillis où le plus des
éléments seraient en traction. Nous avons choisi des fermes américaines de forme trapézoïdale
puisque ce treillis a la particularité de n’avoir que de la traction dans ses barres obliques.
Dans la conception des membrures nous avons opté pour des profils de type UPN,

alors que pour les montants nous avons choisi des profils en I. Les diagonales sont constituées
d’éléments jumelés (doubles cornières) afin d’éviter toutes dissymétrie.
5.2 Modélisation sur ROBOT :
Les calculs des poutres à treillis sont établis sur la base d’hypothèses simplificatrices,
notamment :
 Les barres constituant la ferme à treillis sont considérées comme articulées aux
nœuds
 Les barres sont considérées comme rigides et indéformables.
i. Poteaux :
Les poteaux, encastrés en pied, sont des profils en I. Puisqu’ils sont fixés sur des
chaînages espacés de 2,47 m, nous avons pris alors une longueur de flambement autour de
l’axe Z égale à 2,47 m.
La longueur de la barre aboutissante, pour le calcul de la rigidité, est égale à 30 m.
ii. Membrures supérieures et inférieures:
Les fermes sont liées entre elles par des ciseaux (cornières) pour éviter le voilement et le
déplacement des membrures sous l’effet du vent. Ces ciseaux sont espacés de 4,50 m nous
avons pris, donc une longueur de flambement autour de l’axe Y égale à 4,50 m.
Puisque l’entraxe des pannes est égale à 1,50 m ; la longueur de flambement de la
membrure supérieure autour de l’axe Z est égale à 1,50 m. Pour les membrures inférieures,
cette longueur est égale à 1,50 m car l’espacement des montants est de 1,50 m.
iii. Montants et diagonales:
Les montants sont soumis à la compression. Puisqu’ils sont de faible longueur on peut
négliger le phénomène de flambement.
Les diagonales sont en traction donc il n’y a pas risque de flambement

Figure 37:Vue de la structure
5.3 Dimensionnement des éléments de la structure :
Les calculs sont faits avec le logiciel Autodesk Robot Structur Analysis Professional
2012. Les résultats sont donnés dans les notes de calcul suivantes :
5.3.1 Membrures supérieures :
CALCUL DES STRUCTURES ACIER

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------
NORME : CM66
TYPE D'ANALYSE : Dimensionnement des familles avec optimisation
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
FAMILLE : 1 Membrures _ supérieures
PIECE : 400 Membrure_sup_CM66_400 POINT : 1 COORDONNEE : x = 0.10 L = 1.50 m

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
CHARGEMENTS :
Cas de charge décisif : 11 ELU1 1*1.33+2*1.50
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
MATERIAU :
ACIER fy = 23.50 daN/mm2
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------
PARAMETRES DE LA SECTION : UPN 220

ht=22.0 cm
bf=8.0 cm Ay=20.00 cm2 Az=19.80 cm2 Ax=37.40 cm2
ea=0.9 cm Iy=2690.00 cm4 Iz=197.00 cm4 Ix=16.00 cm4
es=1.3 cm Wely=244.55 cm3 Welz=33.62 cm3
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
CONTRAINTES : SigN = 45268.64/37.40 = 12.10 daN/mm2
SigFy = 0.58/244.55 = 0.00 daN/mm2
SigFz = 109.83/33.62 = 3.27 daN/mm2
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
PARAMETRES DE DEVERSEMENT :
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------
PARAMETRES DE FLAMBEMENT :
en y : en z :
Ly=4.50 m Muy=6.08 Lz=1.50 m Muz=4.01
Lfy=4.50 m k1y=1.06 Lfz=1.50 m k1z=1.11
Lambda y=53.06 kFy=1.32 Lambda z=65.36 kFz=1.57
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
FORMULES DE VERIFICATION :
k1*SigN + kFy*SigFy + kFz*SigFz = 1.11*12.10 + 1.32*0.00 + 1.57*3.27 = 18.58 < 23.50 daN/mm2
(3.731)
1.54*Tauy = |1.54*-0.27| = |-0.41| < 23.50 daN/mm2 (1.313)
1.54*Tauz = |1.54*-0.00| = |-0.00| < 23.50 daN/mm2 (1.313)
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------
Profil correct !!!

5.3.2 Membrures inférieures :

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------
NORME : CM66
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
FAMILLE : 2 Membrures _ inférieures
PIECE: 401 Membrure_inf_CM66_401 POINT : 1 COORDONNEE : x = 0.95 L = 28.50 m
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------
CHARGEMENTS :
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
MATERIAU :
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------------
PARAMETRES DE LA SECTION : UPN 200

ht=20.0 cm
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
SigFy = 1.83/191.00 = 0.01 daN/mm2
SigFz = 54.16/26.96 = 2.01 daN/mm2
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
en y : en z :
Ly=4.50 m Muy=4.59 s Lz=1.50 m Muz=3.20
Lfy=4.50 m k1y=1.09 Lfz=1.50 m k1z=1.16
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
k1*SigN + kFy*SigFy + kFz*SigFz =1.16*13.23 + 1.47*0.01 +1.82*2.01 =18.98< 23.50 daN/mm2 (3.731)
1.54*Tauy = |1.54*-0.01| = |-0.01| < 23.50 daN/mm2 (1.313)
1.54*Tauz = |1.54*-0.00| = |-0.00| < 23.50 daN/mm2 (1.313)
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------
Profil correct !!!

5.3.3 Diagonales :

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
NORME : CM66
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
FAMILLE : 5 Diagonales
PIECE : 324 Diagonale_CM66_324 POINT : 3 COORDONNEE : x = 1.00 L = 2.06 m
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
CHARGEMENTS :
Cas de charge décisif : 49 SIS8 (1+37)*1.00+2*0.20
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
MATERIAU :
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------
PARAMETRES DE LA SECTION : DCED 60x7

ht=6.0 cm
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
SigFy = -0.00/26.82 = -0.00 daN/mm2
SigFz = 358.86/16.22 = 22.12 daN/mm2
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------
en y : en z :
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------
SigN + kFy*SigFy + kFz*SigFz = 1.11 + 1.00*-0.00 + 1.00*22.12 = 23.23 < 23.50 daN/mm2 (3.731)
1.54*Tauy = 1.54*0.34 = 0.52 < 23.50 daN/mm2 (1.313)
1.54*Tauz = 1.54*0.01 = 0.02 < 23.50 daN/mm2 (1.313)
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Profil correct !!!

5.3.4 Montants de rive :

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------
NORME : CM66
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------
FAMILLE : 11 Montants _ de _ Rive
PIECE : 402 Montant_CM66_402 POINT : 3 COORDONNEE : x = 1.00 L = 0.69 m
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------
CHARGEMENTS :
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
MATERIAU :
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
PARAMETRES DE LA SECTION : IPE 140

ht=14.0 cm
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------
SigFz = 167.62/12.31 = 13.62 daN/mm2
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-------------------------------------------------------------------------------------------------------- ---------------------------
en y : en z :
Ly=0.69 m Muy=207.91 Lz=0.69 m Muz=17.26
Lfy=0.69 m k1y=1.00 Lfz=0.69 m k1z=1.02
Lambda y=12.02 Lambda z=41.73 kFz=1.10
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------
k1*SigN + kFZ*SigFZ = 1.02*6.90 + 1.10*13.62 = 21.97 < 23.50 daN/mm2 (3.521)
1.54*Tauy = |1.54*-0.46| = |-0.72| < 23.50 daN/mm2 (1.313)
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------
Profil correct !!!

5.3.5 Montants centraux :

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
NORME : CM66
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
FAMILLE : 4 Montants _ Centraux
PIECE : 403 Montant_CM66_403 POINT : 3 COORDONNEE : x = 1.00 L = 0.78 m
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
CHARGEMENTS :
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- -------------------
MATERIAU :
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------

ht=10.0 cm
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- --------------
SigFz = 50.19/5.79 = 8.67 daN/mm2
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------
en y : en z :
Ly=0.78 m Muy=65.46 Lz=0.78 m Muz=6.09
Lfy=0.78 m k1y=1.00 Lfz=0.78 m k1z=1.06
Lambda y=19.16 Lambda z=62.80 kFz=1.32
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------
k1*SigN + kFZ*SigFZ = 1.06*8.62 + 1.32*8.67 = 20.64 < 23.50 daN/mm2 (3.521)
1.54*Tauy = |1.54*-0.20| = |-0.31| < 23.50 daN/mm2 (1.313)
----------------------------------------------------------------------------------------------- ------------------------------------
Profil correct !!!

5.3.6 Poteaux :

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------
NORME : CM66
-------------------------------------------------------------------------------------------------------- ---------------------------
FAMILLE : 3 Poteaux
PIECE : 556 Poteau_de_rive_CM66_556 POINT : 3 COORDONNEE : x = 0.92 L = 6.80 m
-------------------------------------------------------------------------------------------------------- ---------------------------
CHARGEMENTS :
Cas de charge décisif : 17 ELU7 1*1.33+(2+4)*1.42
-------------------------------------------------------------------------------------------------------- ---------------------------
MATERIAU :
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ht=40.0 cm
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------
SigFy = 22897.31/1156.42 = 19.80 daN/mm2
SigFz = 0.57/146.42 = 0.00 daN/mm2
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------
z=1.00 B=1.00 D=1.01 Sig D=6.25 daN/mm2
lD_sup=0.81 m C=1.88 kD=1.00
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ---
en y : en z :
Ly=7.40 m Muy=21.19 Lz=2.46 m Muz=40.51
Lfy=14.25 m k1y=1.02 Lfz=2.46 m k1z=1.01
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------
k1*SigN+kD*kFy*SigFy+kFz*SigFz =1.02*1.32 +1.00*1.08*19.80+1.04*0.00 = 22.69 < 23.50 daN/mm2
(3.731)
1.54*Tauy = |1.54*-0.00| = |-0.00| < 23.50 daN/mm2 (1.313)
1.54*Tauz = 1.54*1.56 = 2.41 < 23.50 daN/mm2 (1.313)
-------------------------------------------------------------------------------------------------------- ---------------------------
Profil correct !!!

5.4 Calcul du pied de poteau :
Le calcul du pied de poteau est effectué par le logiciel Robot Millenium, nous avons
trouvé les résultats suivants :
Calcul du Pied de Poteau encastré Ratio

'Les pieds de poteaux encastrés' de Y.Lescouarc'h (Ed. CTICM) 0,95
Figure 38: Vue du pied de poteau encastré de a 2ème variante
Plaque principale du pied de poteau

Ancrage
d= 27 [mm] Diamètre du boulon
nH = 2 Nombre de colonnes des boulons

Ancrage
nV = 3 Nombre de rangéss des boulons
Ecartement eHi = 500 [mm]
Entraxe eVi = 150 [mm]

L1 = 100 [mm]
L2 = 540 [mm]
L3 = 180 [mm]
L4 = 45 [mm]
Plaquette
Bêche
Profilé : IPE 180
Raidisseur
lr = 150 [mm] Longueur
hs = 400 [mm] Hauteur
ts = 18 [mm] Epaisseur
Soudures
ap = 10 [mm] Plaque principale du pied de poteau
aw = 4 [mm] Bêche
Efforts
Cas : 13 : ELU 7 1*1.33+2*1.42+4*1.42
N= -11332,02 [daN] Effort axial

Qy = 0,00 [daN] Effort tranchant
Qz = 4949,97 [daN] Effort tranchant
My = -16219,16 [daN*m] Moment fléchissant
Mz = 0,00 [daN*m] Moment fléchissant

Conclusion :
- Platine : l= 700 mm b=380 mm t=30 mm

l1= 100 mm l2= 540 mm l3= 180 mm l4= 45 mm
5.5 Calcul de la fondation :

 Les charges transmises par le poteau : N=11 332,02 daN et M=16 219,16 daN.m
 Le poids propre de la fondation ;
 Le poids propre des terres ;
Les dimensions A et B doivent vérifier les conditions :
( ) ̅ Et
Avec : et les dimensions du fut

Ainsi on prend : et
5.5.1 Calcul de l’effort global :
Les efforts appliqués à la fondation sont:

 L’e ort normal et le moment: N=11 332,02 daN et M=16 219,16 daN.mPoids
propre de la fondation:
( h b h) d
 Poids propre de la fondation : ( b) h d

Avec : h m et h m
On a:
Donc P est à l’intérieur du noyau central et le diagramme des contraintes est trapézoïdal.

5.5.2 Condition de non renversement :
L’effort global est à l’intérieur du noyau central (la section est totalement comprimée)
donc il n’y a pas risque de renversement de la semelle.
5.5.3 Condition de la résistance du sol :
On a la section est entièrement comprimée, donc il faut vérifier :
( ) ̅
Soit :
( ) ̅
5.5.4 Calcul des armatures :

Le moment est nul dans cette direction, donc la section des armatures est donnée par :
( )( ̅
)
Avec :
Et ̅ fissurations préjudiciables.
Soit :
( )( )

D’abord on calcule le moment résultant M1 à l’aide de la formule :
( ) ( )
( ) ( )
( ) ( )

Par suite : ( ) ( )
- Armatures Ab :
Les armatures Ab sont calculées par les règles BAEL 91 pour équilibrer le moment M1 :
( √ )
( )

5.6 Conclusion :
Membrure supérieure UPN 220

Membrure inférieure UPN 200
Montant de rive IPE 140
Montant central IPE 100
Diagonale 2L 60x7
Poteau IPE 400
Panne IPE 160
Montants de rive: HEA140
Poutre au vent Montants centraux: HEA120
Diagonales: L50x6
Dimension de la
700x380x30
platine
Pied de poteau Nombre de goujons 6 φ27
encastré Bêche IPE180
Longueur de la
100
bêche
Tableau 20: Récapitulatif des résultats obtenus pour la deuxième variante

6 Variante 3 : Portique avec

poteau béton armé

6.1 Justification de la variante
Cette variante se caractérise par des portiques constitués de fermes à treillis et de poteaux
en béton armé. Elle associe deux matériaux de nature et de propriétés différentes :
 Le béton pour résister à la compression ;
 L’ cier pour résister aux efforts de traction et de compression et aux efforts
tranchants.
La combinaison de ces deux matériaux permet d’obtenir une construction très solide et
résistante et qui ne demande pas trop d’entretien.
Ce type de structure offre de nombreux avantages: la présence du béton armé qui permet
d’améliorer fortement la résistance et la stabilité des éléments en acier, aussi bien pour les
charges normalement appliquées aux structures que pour des actions accidentelles, telles que
l'incendie ou l'action sismique. Le béton assure également la bonne durabilité des structures
grâce à sa résistance à l’usure, au feu, au vent, aux vibrations et aux séismes.
Par ailleurs, la présence de l’acier permet une utilisation optimale des espaces grâces aux
grandes portées et aux sections réduites des éléments, ainsi que la facilité et la rapidité de
l’exécution.
6.2 Conception:
Pour la ferme à treillis, nous allons conserver la même conception que celle de la 2ème
variante. Pour les poteaux en béton armé, nous allons choisi des poteaux de section 40x60
pour éviter le risque d’avoir un grand élancement ou des déplacements importants.
6.3 Modélisation sur ROBOT :
6.3.1 Traverse :
Les paramètres de flambement et de déversement de la traverse en treillis restent les

mêmes que ceux de la 2ème variante.
6.3.2 Poteau:
Nous avons calculé d’abord les charges transmises, par les traverses, au poteau :
 Le poids propre de la ferme à treillis : 941 daN.

 Le poids propre des pannes : 1320 daN.

 La charge permanente : 3480 daN.
 La surcharge Q : 2400 daN.
Donc : et
En plus de la charge du vent (calculé dans le chapitre 3)
Concernant le coefficient de flambement K, nous avons pris K=1 suivant la direction Z, et
K=2 suivant la direction Y.
6.4 Dimensionnement des éléments de la structure :
Les calculs sont effectués avec le logiciel Autodesk Robot Structur Analysis Professional
2012. Nous avons obtenu les résultats suivant:
6.4.1 Traverse :
Nous avons trouvé les mêmes résultats que ceux de la 2ème variante.
6.4.2 Poteau:
Les résultats sont donnés dans la note de calcul suivante :

-------------------------------------------------------------------------------------------------------- --------------------------
1 Poteau : Poteau1 Nombre : 1

1.1 Caractéristiques des matériaux :
 Béton : fc28 = 25 (MPa) Poids volumique = 2501,36 (kG/m3)
 Aciers longitudinaux : type HA 500 fe = 500 (MPa)
 Aciers transversaux : type HA 500 fe = 500 (MPa)
1.2 Géométrie :
2.2.1 Rectangle 40,0 x 60,0 (cm)
2.2.2 Epaisseur de la dalle = 0,00 (m)
2.2.3 Sous dalle = 6,80 (m)
2.2.4 Sous poutre = 6,80 (m)
2.2.5 Enrobage = 3,0 (cm)
1.3 Hypothèses de calcul :

 Calculs suivant : BAEL 91 mod. 99
 Tenue au feu : forfaitaire
 Prédimensionnement : non

 Prise en compte de l'élancement : oui

 Compression : avec flexion
 Cadres arrêtés : sous plancher
 Plus de 50% des charges appliquées : après 90 jours
1.4 Résultats théoriques :

1.4.1 Analyse à l'ELU
Combinaison défavorable : COMB3 (B)
Efforts sectionnels:
Nsd = 5741,00 (daN) Msdy = -19050,56 (daN*m) Msdz = 0,00 (daN*m)
Efforts de dimensionnement:
nœud inférieur
N = 5741,00 (daN) N*etotz = -19200,26 (daN*m) N*etoty= 0,00 (daN*m)
Excentrement : ez (My/N) ey (Mz/N)

statique e0: -331,8 (cm) 0,0 (cm)
due au montage ea: 2,6 (cm) 0,0 (cm)
II genre e2: 0,0 (cm) 0,0 (cm)
total eto -334,4 (cm) 0,0 (cm)
1.4.1.1. Analyse détaillée-Direction Y :
1.4.1.1.1 Analyse de l'Elancement
Structure sans possibilité de translation
L (m) Lo (m)  lim

6,80 13,60 78,52 125,21 Poteau peu élancé
 < lim
78,52 < 125,21 Poteau peu élancé

 15   N Sd
lim  max 25;  u 

  u  Ac  f cd
4.3.5.3.5(2)
1.4.1.1.2 Analyse de flambement
M2 = -0,00 (daN*m) M1 = -19050,56 (daN*m)

Cas: section à l'extrémité du poteau (noeud inférieur), négliger l'influence de l'élancement
Msd = -19050,56 (daN*m)
e0 = Msd/Nsd = -331,8 (cm)
ea = *lo/2 = 2,6 (cm)
 = 1/(100*h^(1/2)) = 0,00
h = 6,80 (m)
 >1 / 400
etot = e0+ea = -334,4 (cm)
1.4.1.2. Analyse détaillée-Direction Z :

1.4.1.2.1 Analyse de l'Elancement

Structure sans possibilité de translation
L (m) Lo (m)  lim
6,80 6,80 58,89 125,21 Poteau peu élancé
 < lim
58,89 < 125,21 Poteau peu élancé

 15   N Sd
lim  max 25;  u 

  u  Ac  f cd
4.3.5.3.5(2)
1.4.1.2.2 Analyse de flambement

M2 = 0,00 (daN*m) M1 = 0,00 (daN*m)
Cas: section à l'extrémité du poteau (noeud inférieur), négliger l'influence de l'élancement
Msd = 0,00 (daN*m)
e0 = Msd/Nsd = 0,0 (cm)
ea = 0
etot = e0+ea = 0,0 (cm)
1.4.2 Ferraillage :
 Coefficients de sécurité
 global (Rd/Sd) = 0,99
 section d'acier réelle A = 15,39 (cm2)
1.5 Ferraillage :
Barres principales :
 10 HA 500 14 l = 6,77 (m)
Ferraillage transversal :
 33 Cad HA 500 6 l = 1,88 (m)
e = 3*0,20 + 30*0,20 (m)

 66 Ep HA 500 6 l = 0,66 (m)
e = 3*0,20 + 30*0,20 (m)

 33 Ep HA 500 6 l = 0,46 (m)
e = 3*0,20 + 30*0,20 (m)

-------------------------------------------------------------------------------------------------------- ---------------------------
6.5 Calcul de la fondation:

 Les charges transmises par le poteau :
N=5741 daN et M=19 200,26 daN.m
 Le poids propre du poteau : d
 Le poids propre de la fondation ;
 Le poids propre des terres ;
Les dimensions A et B doivent vérifier les conditions suivantes :
( ) ̅ Et
Ainsi on prend : et
6.5.1 Calcul de l’effort global :

 L’e ort norm l et le moment: d et d m

( h b h) d
 Poids propre de la fondation : ( b) h d
Avec : h m et h m
On a:
Donc P est à l’extérieur du noyau central et le diagramme des contraintes est triangulaire.
6.5.2 Condition de non renversement :
On doit vérifier la condition de non renversement :

Soit:
Donc la condition de non renversement est bien vérifiée.
6.5.3 Condition de la résistance du sol :
On a la section est partiellement comprimée, donc il faut vérifier :
Soit : ̅
( )
̅
( )
6.5.4 Calcul des armatures :

Le moment est nul dans cette direction, donc la section des armatures est donnée par :
( )( ̅
)
Avec :

Et ̅ fissurations préjudiciables.s
Soit :
( )( )

D’abord on calcule le moment résultant M1 à l’aide de la formule :
( ) ( )
( ) ( )
( ) ( )
Par suite : ( )( )
Les armatures Ab sont calculées par les règles BAEL 91 pour équilibrer le moment M1 :
( √ )
( )
On prend : 9 T8 espacés de 23 cm

6.6 Conclusion
Membrure supérieure UPN 220

Membrure inférieure UPN 200
Montant de rive IPE 140
Montant central IPE 100
Diagonale 2L 60x7
Poteau en BA 60x40
Panne IPE 160
Montants de rive: HEA 140
Poutre au vent Montant centraux: HEA 120
Diagonales: L50x6
Tableau 21: Récapitulatif des résultats obtenus pour la troisième variante

7 L’avant métré

Le métré de la charpente consiste à calculer les longueurs globales de chaque profilé afin
de pouvoir en déduire le poids de toutes les pièces à l’aide du poids unitaire des profils
courants. Il faut noter que la charpente présente une quantité très importante des pièces
secondaires utilisées dans l’assemblage : goussets, boulons, platines, liens des pannes et
raidisseurs, etc. Le poids total de ces pièces peut être pris égal à 10% du poids total de la
charpente.
7.1 Variante 1 :
7.1.1 Fondations :
Pour évaluer le coût des fondations, on considère que toutes les fondations ont les
mêmes dimensions que la fondation dimensionnée précédemment.
Fondations
Désignation Type Nombre Unité Quantité/U Quantité total
Terrassement et Encastrée 22 m3 37,03 814,66

évacuation Articulée 6 m3 3,64 21,84
Encastrée 22 m3 2,41 52,91
Gros béton
Articulée 6 m3 0,72 4,32
Béton pour fondation Encastrée 22 m3 11,40 250,69

et fut Articulée 6 m3 0,55 3,31
Encastrée 22 Kg 30,09 662,04
Armatures
Articulée 6 Kg 2,44 14,65
Tableau 22: Coût total des fondations de la variante 1
7.1.2 Structure en acier :
A l’aide de Robot millenium, on a pu établir le tableau suivant qui récapitule la

quantité totale d’acier nécessaire :

Structure en acier
Longueur Poids unitaire Poids total
Type Nombre Poids pièce [kG]
[m] [kG/m] [kG]
CAE 60x4 8 87,20 3,67 320,02 320
CAE 50x6 16 175,36 4,47 783,86 784
HAE 140 4 32,00 24,67 789,44 789
HEA 120 6 48,00 19,90 955,20 955
IPE 140 6 48,00 12,90 619,20 619
IPE 180 20 160,00 18,81 3009,60 3010
IPE 400 22 330,66 66,33 21932,68 21933
IPE 550 22 162,80 105,55 17183,54 17184
IPE 160 200 1600 15,78 25248 25248
DCED 90*10 10 80,00 24,37 1949,60 1950
Jarret 3231
Assemblage 7279
Total 83301
Tableau 23:Coût total de la structure en acier de la variante 1
7.1.3 Maçonnerie et Enduit:
Maçonnerie
Désignation Unité Quantité total
Maçonnerie m2 220
Enduit m2 220
Tableau 24: Coût total de l'enduit et de la maçonnerie de la variante 1
7.1.4 Estimation du coût:
Le tableau suivant récapitule les quantités totales des matériaux utilisés et indique le
coût total estimé de la première variante :

Etude de prix
Prix
Désignation Quantité Unité Prix total (Dh)
unitaire
Terrassement et évacuation 836,50 m3 70 58555
Gros béton 57,23 m3 800 45784
Béton pour fondation 254,00 m3 1300 330203
Acier pour armatures 676,69 Kg 15 10150
Acier pour charpente 76022 Kg 16 1216354
Acier pour assemblage 7279 Kg 16 116466
Peinture 83301,26 Kg 1 83301
Maçonnerie 220 m2 180 39600
Enduit 220 m2 60 13200
Total 1 913 613

Tableau 25:Coût total estimé de la variante 1
Le coût total de la première variante, en matériaux, est donc de : 1 913 613 Dhs
7.2 Variante 2 :
7.2.1 Fondations :
Fondations
Désignation Nombre Unité Quantité/U Quantité total
Terrassement et évacuation 22 m3 26,10 574,20
Gros béton 22 m3 3,60 79,20
Béton pour fondation et fut 22 m3 6,31 138,80
Armature 22 Kg 25,57 562,47

Structure en acier
Longueur Poids unitaire Poids pièce Poids total
Type Nombre
[m] [kG/m] [kG] [kG]
CAE 60x4 8 87,20 3,67 320,02 320
CAE 50x6 16 175,36 4,47 783,86 784
HAE 140 4 32,00 24,67 789,44 789
HEA 120 6 48,00 19,90 955,20 955
DCED 60x7 220 400,62 10,85 4346,73 4347
IPE 100 187 209,22 8,10 1694,68 1695
IPE 140 22 15,18 12,90 195,82 196
IPE 160 200 1600,00 15,78 25248,00 25248
IPE 180 20 160,00 18,81 3009,60 3010
IPE 400 22 162,80 66,33 10798,52 10798
UPN 200 11 330,00 25,29 8345,70 8346
UPN 220 22 330,66 29,37 9711,48 9711
Totaux nets 66200
Assemblage 6620
Total 72819
7.2.3 Maçonnerie et enduit :
Maçonnerie
Désignation Unité Quantité total
Maçonnerie m2 220
Enduit m2 220
coût total estimé de la deuxième variante :

Etude de prix
Désignation Quantité Unité Prix unitaire Prix total

Gros béton 79,20 m3 800 63360
Acier pour charpente 66200 Kg 16 1059192
Acier pour assemblage 6620 Kg 16 105919
Peinture 72819 Kg 1 72819
Enduit 220 m2 60 13200
Total 1 583 160

Le coût total de la deuxième variante, en matériaux, est donc de : 1 583 160 Dhs
7.3 Variante 3:
7.3.1 Fondations :
Fondations
Désignation Nombre Unité Quantité/U Quantité total
Terrassement et évacuation 22 m3 24,00 528,00
Gros béton 22 m3 4,56 100,25
Béton pour fondation et fut 22 m3 4,92 108,24
Armature 22 Kg 20,92 460,28


Structure en acier
Poids unitaire Poids pièce Poids total
Type Nombre Longueur [m]
[kG/m] [kG] [kG]
CAE 60x4 8 87,36 3,67 320,61 321
CAE 50x6 16 175,36 4,47 783,86 784
HAE 140 4 32,00 24,67 789,44 789
HEA 120 6 48,00 19,90 955,20 955
DCED 60x7 220 400,62 10,85 4346,727 4347
IPE 100 187 209,22 8,1 1694,682 1695
IPE 140 22 15,18 12,9 195,822 196
IPE 160 200 1600 15,78 25248 25248
IPE 180 20 160 18,81 3009,6 3010
UPN 200 11 330 25,29 8345,7 8346
UPN 220 22 330,66 29,37 9711,4842 9711
Totaux nets: 55402
Assemblage 5540
Total 60942
7.3.3 Poteau en béton armé :
Poteau
Type Nombre Unité Quantité/ unité Quantité total
Béton 22 m3 1,632 35,904
Armature 22 Kg 37,35 821,7
Tableau 32: Coût total du poteau de la variante 3
7.3.4 Maçonnerie et enduit :
Maçonnerie
Type Unité Quantité Quantité total
Maçonnerie m2 220 220
Enduit m2 220 220

coût total estimé de la troisième variante :
Etude de prix
Désignation Quantité Unité Prix unitaire Prix total

Gros béton 100,25 m3 800 80203
Béton pour poteau BA 35,90 m4 1500 53856
Acier pour charpente 55402,11 Kg 16 886434
Acier pour assemblage 5540,21 Kg 16 88643
Peinture 60942,32 Kg 1 60942
Enduit 220 m2 60 13200
Total 1 419 780

Le coût total de la troisième variante, en matériaux, est donc de : 1 419 780 Dhs

Conclusion :
Ce présent rapport fait l’objet d’une étude comparative qui s’étale sur deux volets
indépendants :
D’une part mener une comparaison entre le règlement CM66 et l’Eurocode 3 en matière de
calcul des sollicitations et de dimensionnement des profilés en examinant les phénomènes
d’instabilité. En général nous avons trouvé des résultats semblables.
D’autre part, établir une comparaison entre trois variantes de structure porteuse d’un
hangar afin d’optimiser le coût total de la réalisation du projet ainsi qu’augmenter la
résistance de la structure.
En effet, l’utilisation d’une ferme à treillis (variante 2) à la place d’une traverse en profilé à
âme pleine diminue considérablement le coût du projet, la raison pour laquelle nous avons
pensé dans la variante 3 à garder la ferme en treillis, et pour donner plus de rigidité à notre
structure nous avons utilisé des poteaux en béton armé.
Effectivement, nous avons vérifié par un avant métré que la variante 3 est moins couteuse
que les deux variantes 1 et 2 avec un gain de 26% et 10% respectivement, et présente plus
d’avantages que les deux autres variantes.

Bibliographie :
Règlement :
 NV65 : carte du vent Maroc

 CM66
 Eurocode 1 et 3.
 BAEL 91 modifié 99
Référence :
 Guide de calcul des structures métalliques « CM66 additif 80–Eurocode3», Jean

MOREL, édition Eyrolles
 Guuide pratique de charpente métallique, R. DAUSSY, édition Eyrolles
 Constructions métalliques : exemples numériques adaptés aux Eurocodes, Jaques
BROZZETTI & Manfred A.HIRT& Rolf BEZ.
 Conception et calcul des structures métalliques, Jean MOREL, édition Eyrolles
 Traité du génie civil Volume 11 : Conception et dimensionnement des halles et
bâtiments, Manfred A.HIRT& Michel CRISINEL.
 Conception des charpentes métalliques, Manfred A.HIRT& Michel CRISINEL.
 Initi tion u c lcul d’un bâtiment à structure en cier Yvon L SCOU C’H
 Les pieds de pote u enc strés en cier Yvon L SCOU C’H
 Mémotech structures métalliques, Claude HAZARD& Frédy LELONG& Bruno
QUINZAIN
 Construction métallique : Notions fondamentales et méthodes de dimensionnement.
 Notes de cours en charpente métallique de monsieur Abdelmajid NIAZI.
 Notes de cours en calcul de structure des bâtimentss de madame Nasira KHADOURI
 Conception et dimensionnement d’un h ng r en voûte ( Juin -EHTP)
 Etude comp r tive de dimensionnement d’une structure mét llique entre le C et
l’ urocode ( Juin -EHTP)
 Elaboration de deux variantes : ch rpente mét llique et béton rmé d’un centre
commercial (PFE Juin 2011-EHTP)

8 . Annexes

Annexe1 :
CALCUL DES STRUCTES ACIER
------------------------------------------------------------------------------------------------------- ----------------------------
NORME : CM66
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
FAMILLE : 2 Poteaux
PIECE : 58 Poteau_de_rive_CM66_58 POINT : 3 COORDONNEE : x = 1.00 L = 7.40 m
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
CHARGEMENTS :
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
MATERIAU :
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------

ht=55.0 cm
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
SigFy = 51239.24/2440.600 = 20.99 daN/mm2
SigFz = 56.83/254.055 = 0.22 daN/mm2
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
z=0.00 B=1.00 D=1.01 Sig D=5.46 daN/mm2
lD_inf=0.81 m C=2.90 kD=1.00
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
en y : en z :
Ly=7.40 m Muy=112.90 Lz=2.46 m Muz=80.49
Lfy=10.42 m k1y=1.00 Lfz=2.46 m k1z=1.00
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------
k1*SigN + kD*kFy*SigFy + kFz*SigFz = 1.00*0.84 + 1.00*1.01*20.99 + 1.02*0.22 = 22.36 < 23.50
daN/mm2 (3.731)
1.54*Tauy = 1.54*0.00 = 0.00 < 23.50 daN/mm2 (1.313)
1.54*Tauz = |1.54*-1.88| = |-2.90| < 23.50 daN/mm2 (1.313)
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Profil correct !!!

Annexe2 :
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- --------
NORME : CM66
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------
FAMILLE : 1 Traverse
PIECE : 18 Arbalétrier_CM66_18 POINT : 3 COORDONNEE : x = 0.80 L = 12.03 m
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------
CHARGEMENTS :
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------
MATERIAU :
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ht=40.0 cm
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------
SigFy = 23239.02/1156.420 = 20.10 daN/mm2
SigFz = 3.02/146.424 = 0.02 daN/mm2
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------
z=1.00 B=1.00 D=1.02 Sig D=4.45 daN/mm2
lD_inf=1.32 m C=2.65 kD=1.00
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------
en y : en z :
Ly=1.50 m Muy=2404.16 Lz=4.00 m Muz=14.31
Lfy=1.50 m k1y=1.00 Lfz=4.00 m k1z=1.02
---------------------------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------
k1*SigN + kD*kFy*SigFy + kFz*SigFz = 1.02*1.42 + 1.00*1.00*20.10 + 1.12*0.02 = 21.59 < 23.50
daN/mm2 (3.731)
1.54*Tauy = 1.54*0.00 = 0.00 < 23.50 daN/mm2 (1.313)
1.54*Tauz = |1.54*-2.39| = |-3.69| < 23.50 daN/mm2 (1.313)
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------
Profil correct !!!

Annexe 3 :
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
NORME : CM66
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
FAMILLE : 6 Pannes sablières
PIECE : 94 Panne_CM66_94 POINT : 1 COORDONNEE : x = 0.00 L = 0.00 m
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
CHARGEMENTS :
-------------------------------------------------------------------------------------------------------- ---------------------------
MATERIAU :
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------

ht=18.0 cm
---------------------------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------
CONTRAINTES : SigN = -3335.15/23.947 = -1.39 daN/mm2
SigFy = -167.88/146.329 = -1.15 daN/mm2
SigFz = -5.06/22.165 = -0.23 daN/mm2
------------------------------------------------------------------------------------------- ----------------------------------------
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------
en y : en z :
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------
SigN + kD*SigFy + SigFz = -1.39 + 1.00*-1.15 + -0.23 = | -2.77 | < 23.50 daN/mm2 (3.731)
1.54*Tauy = |1.54*-0.00| = |-0.00| < 23.50 daN/mm2 (1.313)
1.54*Tauz = 1.54*0.11 = 0.17 < 23.50 daN/mm2 (1.313)
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- -------
Profil correct !!!

Annexe 4 :

Rapport PFE - ConceptionEtDimensionnementD'UnHangarMétallique - Etude de 3 Variantes

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Etude de trois variantes en charpente métallique

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Je dédie ce modeste travail

Projet de fin d’étude Juin 2012 Page 2

Je dédie ce modeste travail

OUDGHIRI YOUSFI Houda

Projet de fin d’étude Juin 2012 Page 3

Projet de fin d’étude Juin 2012 Page 4

Projet de fin d’étude Juin 2012 Page 5

Projet de fin d’étude Juin 2012 Page 6

2.4 Phénomène d’instabilité :.......................................................................................... 27

Projet de fin d’étude Juin 2012 Page 7

4.4 Dimensionnement des potelets : .............................................................................. 71

Projet de fin d’étude Juin 2012 Page 8

5.2 Modélisation sur ROBOT : ....................................................................................... 125

Projet de fin d’étude Juin 2012 Page 9

7 L’avant métré.............................................................................................................. 148

Projet de fin d’étude Juin 2012 Page 10

Liste des figures :

Liste des tableaux :

Projet de fin d’étude Juin 2012 Page 12

Projet de fin d’étude Juin 2012 Page 13

Projet de fin d’étude Juin 2012 Page 14

1.2 Définition du projet :

1.3 Exigences du maitre d’ouvrage :

1.3.1 Résistance et rigidité :

Projet de fin d’étude Juin 2012 Page 15

1.4 Description et justification des variantes :

1.4.1 Disposition des portiques :

Le choix de la forme du cadre dépend des critères de conception de la halle, de la portée,

Projet de fin d’étude Juin 2012 Page 16

1.5 Hypothèses de calcul :

1.5.1 Règlements utilisés :

- CM 66 et les règles EUROCODE : Pour le calcul de la structure métallique.

1.5.3 Les caractéristiques mécaniques des matériaux de

1.5.3.2 Acier pour la structure en charpente :

1.5.3.3 Acier pour les armatures :

 Les armatures seront HA de nuance Fe 500

1.6.1 Système porteur :

Projet de fin d’étude Juin 2012 Page 18

Projet de fin d’étude Juin 2012 Page 19

1.6.2 Eléments secondaires :

La liaison panne-structure principale peut être réalisée par :

Projet de fin d’étude Juin 2012 Page 20

 Rivetage : Il assure une force de serrage et un assemblage par frottement des

Projet de fin d’étude Juin 2012 Page 21

2 Etude théorique des deux

Projet de fin d’étude Juin 2012 Page 22

2.1 Le matériau acier :

L’acier est un matériau constitué essentiellement de fer et de carbone. Ce dernier

2.2 Comportement élasto-plastique de l’acier:

Figure 1: Diagramme effort-déformation

Le palier de ductilité AA’ est particulièrement important en construction métallique, car il

Projet de fin d’étude Juin 2012 Page 23

 Le module d’él sticité tr nsvers l de l’ cier : ( )

2.3 Classification des sections transversales :

Projet de fin d’étude Juin 2012 Page 24

Figure 2: Détermination de la classe des semelles

Projet de fin d’étude Juin 2012 Page 25

Figure 3: Détermination de la classe des âmes

Projet de fin d’étude Juin 2012 Page 26

2.4 Phénomène d’instabilité :

2.4.1.1 Flambement simple :