DiagBox PEUGEOT SPORT : Fonctions de base

Cette notice présente le chemin pour accéder directement aux fonctions utiles lors des
rencontres PEUGEOT SPORT.

1. préparation du poste de travail avec DIAGBOX

2. Contrôle du niveau de carburant et réétalonnage de la jauge
3. Lecture et effacement des codes défauts
4. Apprentissage des auto-adaptatifs
5. acquisition de valeurs (essai dynamique)
6. accès à la documentation

1. Préparation du poste de travail avec DIAGBOX :

Afin d’optimiser le temps d’intervention sur le véhicule, il est préférable de préparer votre
poste de travail comme suit :

1. Démarrer votre ordinateur, alimenté sur secteur

2. Brancher l’interface de communication véhicule via le port

USB
3. Démarrer l’application DIAGBOX

4. Connecter l’interface de communication à la prise

diagnostic du véhicule. Tourner la clé de contact en +APC

5. Cliquer sur « 207 », valider l’écran de lecture du code VIN

6. Cliquer sur « Recherche de panne », et patentiez pendant

que DIAGBOX procède au Test global (interrogation des
mémoires de défauts de l’ensemble des calculateurs)

7. Lorsque le Test global est terminé, vous pouvez

débrancher la prise Diagnostic et couper le contact. votre
DIAGBOX est prêt à l’emploi.

DIAGBOX est alors opérationnel pour intervenir

sur n’importe quelle 207 LW.

Fonctions de bases DiagBox pour PEUGEOT SPORT V1 – Septembre 2011 1

2. Contrôle du niveau de carburant et réétalonnage de la jauge

La fonction de mesure et d’affichage du niveau de carburant est gérée par le calculateur BSI
(Boitier de Servitude Intelligent).

Nota : La mesure doit être réalisée sur un sol de niveau et voiture sur ses roues.

1. dans le Test global, cliquer sur « Boitier de Servitude Intelligent (BSI) »

2. Dans l’écran de choix des fonctions, choisir le menu « mesures paramètres » =>
« Instrumentations / Témoins » => « Informations moteur »
3. Comparer les valeurs entre le niveau de carburant mesuré et le niveau de carburant
affiché. Si vous constatez une dérive, il faut réétaloner la jauge.
4. en cliquant sur la flèche de retour en bas à gauche, revenir à l’écran du choix des
fonctions puis cliquer sur « tests actionneurs » => « instrumentations – Témoins »
=> « Forçage de la mesure de la jauge à carburant » et suivre les instructions à
l’écran.

3. Lecture et effacement des codes défauts

1. Choisir le calculateur dans l’écran « Test global »

2. cliquer sur « lecture des défauts », la liste des défauts présents s’affiche.
3. Pour chaque défaut enregistré, vous pouvez obtenir des informations
complémentaires en cliquant sur le « + » à gauche.
4. Pour effacer les défauts, cliquer sur la corbeille en bas de l’écran à droite et suivre
les messages (saisie du kilométrage, couper & remettre le contact,…)

4. Apprentissage des auto-adaptatifs

Lors du changement des pièces suivantes (voir liste ci-dessous), mais aussi en cas de
coupure d'alimentation via le coupe-circuit, il est nécessaire de faire un apprentissage des
auto-adaptatifs en respectant les phases suivantes:

1. Couper le contact 15 secondes pour effectuer la remise à zéro des auto-adaptatifs.

2. Mettre le contact et attendre 15 secondes sans toucher la pédale d’accélérateur
(apprentissage papillon).
3. Appuyer à fond sur la pédale d’accélérateur pendant 5 secondes puis relâcher
(apprentissage butée pleine charge).*
4. Démarrer le moteur 5 secondes sans accélérer (apprentissage ralenti).*
5. Couper le contact 15 secondes pour effectuer la mémorisation des apprentissages.
6. Remettre le contact, attendre 15 secondes et démarrer.
7. Laisser tourner le moteur au ralenti, sans accélérer, jusqu’à enclenchement des
ventilateurs (facultatif).
8. Effectuer un roulage :
- avec des roulages en stabilisé à 70 km/h, 80 km/h et 90 km/h (adaptatifs liés aux
faibles charges en air) pendant 5 secondes minimum sur chaque pallier
- avec des passages en suralimenté (pied à fond / lâcher de pied / pied à fond) en
3éme, 4éme ou 5éme et réaliser ensuite un lâché de pied, sans freiner, pour avoir
une coupure d'injection (5 secondes minimum).
*(nota : ligne non affichée dans la version DIAGBOX V49.02 mais néanmoins à réaliser)

Fonctions de bases DiagBox pour PEUGEOT SPORT V1 – Septembre 2011 2

Liste des pièces:

• Boîtier papillon motorisé • Pompe essence HP

• Sondes à oxygène amont et aval • Capteur pression rail
• Capteur pédale accélérateur • Capteur phase arbre à cames
• Injecteurs • Electrovanne déphasage arbre à cames
• Catalyseur admission
• Electrovanne de régulation de pression • Capteur pression admission
essence • Electrovanne purge canister.

5. acquisition de valeurs (essai dynamique)

DIAGBOX permet de réaliser des acquisitions de

données lors d’un essai dynamique.
Il faut au préalable choisir le calculateur (ex : Contrôle
moteur) puis cliquer sur la fonction « Mesures
paramètres personnalisées ».

Il faut ensuite choisir les paramètres à enregistrer

parmi les fonctions suivantes (10 maxi) :

• Injection de carburant et dépollution

• Admission d’air
• Allumage
• Suralimentation, injection directe et couple
moteur (nota : ligne non affichée dans la version V49.02
mais les paramètres sont néanmoins sélectionnables)
• Roulage
• Refroidissement moteur, climatisation et
alternateur
• Apprentissages et adaptatifs
• Alimentations électriques et antidémarrage
• Couple moteur

Un écran contenant un graphique par paramètre

apparait.
Un bouton Play/Pause permet d’arrêter/reprendre les
mesures.

Vous pourrez accéder à l’enregistrement graphique

de votre mesure dans l’onglet rapport.
Nota : l’enregistrement n’est accessible qu’après la
fin de la session de diagnostic en cliquant sur l’onglet
« accueil » puis « rapport ».

Fonctions de bases DiagBox pour PEUGEOT SPORT V1 – Septembre 2011 3

Utilisation des curseurs
Curseur rouge = lecture de la valeur
du paramètre
Curseur bleu = curseur droit
Curseur vert = curseur gauche

Positionner les curseurs droit et

gauche puis cliquer sur ZOOM+ pour
agrandir la plage sélectionnée.

6. Accès à la documentation

Pour consulter le guide d’utilisation de DIAGBOX,

cliquer dans l’onglet en haut à gauche puis choisir
« ? AIDE ».
La notice d’utilisation de DIAGBOX s’ouvre dans une
nouvelle fenêtre (pdf).

Pour consulter la documentation technique 207, cliquer

dans le bandeau d’information en haut de l’écran dans
l’un des 3 menus disponibles :
- schématique électrique
- Injection BOSCH MED 17.4
- Direction assistée électrique DAE

Un menu déroulant apparaît dans une nouvelle page

html. Sélectionner le document à consulter.

Nota : Nous vous conseillons de télécharger sur votre

ordinateur les documents PEUGEOT SPORT suivants :
- la notice DIAGBOX
- le règlement sportif,
- le règlement technique ainsi que toutes les annexes.

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