DIRECTION TRANSPORT / DIVISION REALISATIONS

RAPPORT DE STAGE POUR RECLASSEMENT

TRANSPORT D'ENERGIE ELECTRIQUE A HAUTE TENSION EN

COURANT CONTINU
APPLICATION: LAAYOUNE(MAROC) – MINE ZOUIRATE (MAURITANIE)

Encadré par : Mme Fatima MANSOURI

Réalisé par : M. Said BELALI Année:2002
 OBJET DE L’ ETUDE

1) Etude de la variante à courant continu comme moyen de transport de

l’énergie électrique.

2) Etude d’applicabilité d’une liaison CCHT entre le MAROC et la

MAURITANIE.

3) Avoir un rapport sur la variante à courant continu qui pourrait servir

comme manuel de référence
 PLAN DE L’ EXPOSE
- INTRODUCTION .

- CRITERES DE CHOIX DU TRANSPORT D’ ENERGIE ELECTRIQUE EN

COURANT CONTINU .

- AVANTAGES ET INCONVENIENTS DE CHOIX DU TRANSPORT

D’ ENERGIE ELECTRIQUE EN COURANT CONTINU .

- REGLAGES DES RESEAUX ELECTRIQUE EN COURANT CONTINU .

- LIAISONS CCHT DANS LE MONDE .

- APPLICABILITE D’ UNE LIASON CCHT : MAROC - MAURITANIE .

- CONCLUSIONS ET RECOMMANDATIONS .
 INTRODUCTION

Le transport d’énergie électrique en CA à haute tension s’avère

limité par:

→ Variation de la tension en cas de grandes distances,

→ Problèmes de stabilité, en cas de perturbation dans le réseau,

→ Impossibilités de lier deux réseaux à des fréquences différentes,

→ Pertes d’énergie considérables sur de longues lignes.

 CRITERES DE CHOIX DU TRANSPORT
D’ENERGIE ELECTRIQUE EN CC

-Transport massif de l’énergie électrique (P>400MW ) à grandes

distances (d > 700 Km),

- Interconnexions sous-marines (d > 50 Km),

- Interconnexions entre réseaux à des fréquences

différentes (50Hz-60Hz).
AVANTAGES DE CHOIX DU TRANSPORT D’ENERGIE
ELECTRIQUE EN CC

- Utilisation de la totalité de la section des conducteurs

(absence de l’effet pelliculaire),

- Meilleure utilisation de l’isolement,

- Minimisation des pertes,

- Barrière contre les propagations des défauts,

- Meilleure stabilité de la tension,

- Optimisation du matériel d’équipement lignes,

- Maîtrise de la puissance continue,

INCONVENIENTS DE CHOIX DU TRANSPORT
D’ENERGIE ELECTRIQUE EN CC

- Nouvelle technologie d’exploitation et d’entretien.

- Formation du personnel.

- Implantation de station d’électrode.

- Investissements élevés.
 RESEAUX CCHT
→ TYPES DE RESEAU A CC
1• Réseau monopolaire

• 1, 2 = terminal
• 3 = ligne de transport d’énergie HTCC
• 4 = électrode de terre (cathode)
• 5 = électrode de terre (anode)
• I = courant continu du circuit principal.
 2• Réseau bipolaire

• 1, 2 = terminal
• 3, 4 = ligne de transport d’énergie HTCC
• 5, 6 = électrode de terre, conçues chacune pour fonctionner en cathode ou en anode.
• 7 = avec le dispositif (en pointillés sur le schéma), chaque conducteur de pôle peut
servir de conducteur de secours pour un fonctionnement avec un seul pôle.
• I = courant continu du circuit principal.
3• Réseau dos-à-dos

•1 = convertisseur de fréquence
•2 = mise à la terre pour référence de potentiel
•I = courant continu du circuit principal.
 → STRUCTURE D’ UNE LIAISON A CCHT
Une liaison haute tension à courant continu est formée d’une ligne reliant 2
stations d’extrémité, le redresseur d’un côté et l’onduleur de l’autre côté.
L/2 L/2
AC AC

REDRESSEUR C ONDULEUR
→ MODELISATION ELECTRIQUE
La configuration du modèle de référence tel qu’il était
proposé en 1991 par CIGRE illustrée, par la fig suivante :

X
A R
B

CW/2 CW/2
 → REGLAGE DU RESEAU CCHT
1.Réglage de la puissance

- Le réglage rapide de la puissance en CC est réalisé en agissant sur la

commande de grille des thyristors des convertisseurs.

- La puissance en CC ne dépend pas de la fréquence.

2.Réglage de la tension
- Le réglage de la tension de jeux de barres alternatifs de la
station de conversion dépend de la puissance active et de la puissance
réactive du convertisseur.

- Il faut prévoir de produire la puissance réactive nécessaire pour

l’exploitation normal du convertisseur.

Brahim El Alami-Ya Nassi El Aahed.mp3

 → Harmoniques et solutions
Les distorsions harmoniques → une déformation de l’onde de tension (ou de
courant) qui n’est plus sinusoïdale.
* Les fréquences harmoniques fh est tel que : fh = hf.
- Le domaine de fréquences:
fh ∈ [100, 2 KHz], càd h ∈ [ 2, 40 ]

* L’onde déformée S(t) peut représenter un courant ou une tension

⇒ S(t) = a0 + ∑{ ah cos(wht) + bh sin(wht)} (h:1→∞)

* Les convertisseurs → h = Kp ± 1, { K = 1, 2, 3… ; p = 6 ou 12.}

leur amplitude décroît selon une loi approximative de la forme :

Ih = I1 / (h – (5/h))1,2

(I1 : courant fondamental à 50Hz)

 Moyens techniques pour réduire les tensions et courants harmoniques

1. Indice de pulsation

indice de pulsation élevé permet théoriquement d’éliminer les courants

harmoniques de faible rang qui présentent les amplitudes les plus élevées.

2. Filtrage

Pour réduire l’effet des courants et tensions harmoniques dans le

réseau alternatif on utilise des filtres constitués par des circuits réalisés par des
circuits RLC.
En effet :

- Pour un convertisseur d’indice de pulsation

Filtre amorti
P=6, on utilise des circuits résonants pour filtrer
les courants harmoniques de rang 5,7,11,13, et
un filtre amorti pour les harmoniques de rang
supérieur.

- Pour un convertisseur d’indice de pulsation

P=12, on utilise des circuits résonnants pour
Filtre résonnant
filtrer les courants harmoniques de rang 11 et 13
et d’un filtre amorti pour les harmoniques de
rang supérieur.
LIAISONS CCHT DANS LE MONDE
* TECHNOLOGIE UTILISANT DES VALVES A VAPEUR DE MERCURE (1954 – 1975)
Thyristor
‘’ Valve ‘’ de thyristors
Maquette d’une liaison CCHT
* TECHNOLOGIE UTILISANT DES THYRISTORS (à partir de 1970 )
APPLICABILITE DU CCHT DANS LE RESEAU NATIONAL

APPLICATION : LAAYOUNE---MINE DE ZOUIRATE (MAURITANIE)

• La proposition, consiste à transporter l’énergie électrique en courant

continu (PHTCC = 100MVA), du poste source de LAAYOUNE au poste de la
MINE de ZOUIRATE avec un onduleur de faible puissance à EDDAKHLA .
CARTE DE LA MAURITANIE ET SUD DU MAROC
RESEAU SUD

PHOSBOUCRAA

TANTAN

LAAYOUNE
205 KM

BOUJDOUR

ESMARA

CC à EDDAKHLA
LAAYOUNE
140 MW
350 KM
MINE DE ZAOUIRATE

325 KM
 • En utilisant le simulateur THIMOTHEE de l’ ONE et en tenant compte:
- Transfert des 3 turbines à gaz de TANTAN à LAÂYOUNE et de la
réalisation de la centrale à cycle combiné à LAÂYOUNE (situation en 2005),

la puissances de court-circuit à LAÂYOUNE : PCCL = 482 MVA.

- La longueur de la ligne est environ L=880 Km,

Pour le palier de puissance PHTCC = 100 MVA,

Le rapport de court-circuit est :

R = PCCL / PHTCC = 482 / 100 = 4,82.

Donc, cette liaison est techniquement réalisable, en

courant continu
 * Question: Est ce que la liaison est techniquement réalisable en
courant alternatif ?
Les lignes à 225 KV possèdent une réactance de l’ordre de X = 0.42 Ω / Km,
ce qui limite la puissance transmissible sur de grandes distances,
(Pour: L = 880 Km, XL = 369.6 Ω (càd QV = 114,4 MVAR)).

Vu la longueur de la ligne il nous faut donc une compensation série.

Le condensateur série ayant une réactance négative XC = -1/CW,

(Donc XL est remplace par une nouvelle réactance X=XL+ XC ) , réduira
artificiellement la valeur de la réactance de la ligne et permettra
d’augmenter la puissance maximale transmissible.

Avec la condition: XC ≤ 70% XL

ETUDE (concernant la variante à courant alternatif)

- Détermination des caractéristiques de la batterie de condensateurs série à

installer sur l’artère LAAYOUNE - MINE DE ZOUIRATE .

→ Les simulations, pour déterminer la valeur et l’emplacement judicieux du

condensateur série, ont été effectuées à l’aide du modèle PSAF – Flow ,de
CANADA .
 Valeur du condensateur série; en tenant compte des l’hypothèse suivante:

* 3 réactances shunt(RS) de 20 Mvar sont prévues d’être raccordées aux

extrémités de la ligne 225 kV BOUJDOUR – EDDAKHLA - MINE DE
ZOUIRATE .

les scénarios suivants ont été simulés :

Scénario 1 : RS aux niveaux de BOUJDOUR et EDDAKHLA en service.

Scénario 2 : RS de BOUJDOUR en service et celle d’ EDDAKHLA hors service.

Scénario 3 : RS de BOUJDOUR hors service et celle d’ EDDAKHLA en service.

Scénario 4 : RS aux niveaux de DAKHLA et BOUJDOUR sont hors services.

Résultats des simulations:
Avec une réactance du condensateurs série de 305 Ω (XC ≤ 70% XL)
au niveau de la ligne BOUJDOUR - EDDAKHLA:

Tension en kV à:

BOUJDOUR EDDAKHLA MINE DE ZOUIRATE

Scénario 1 216.9 220.95 175.5

Scénario 2 239.4 223.65 180.225

Scénario 3 218.925 222.3 177.75

Scénario 4 238.275 222.975 179.325

- Insertion de la batterie de condensateurs série de 410 Ω sur la ligne
EDDAKHLA - MINE DE ZOUIRATE .

Tension en kV à:

BOUJDOUR EDDAKHLA MINE DE ZOUIRATE

Scénario 1 231.525 228.375 204.975

Scénario 2 215.55 238.5 221.625

Scénario 3 221.85 237.825 222.75

Scénario 4 258.525 284.625 273.15

le cas du scénario 4, des surtensions aux niveaux des trois extrémités de

l’artère BOUJDOUR - MINE DE ZOUIRATE .
Analyse de l'impact de la batterie de condensateurs série 410 Ω, sur la
ligne EDDAKHLA - MINE DE ZOUIRATE en régime de creux:

Les deux cas suivants ont été simulés :

- Ligne EDDAKHLA - MINE DE ZOUIRATE en charge, avec un régime
correspondant à une fourniture de 20 MW sur la barre de MINE DE ZOUIRATE.

- Ligne EDDAKHLA - MINE DE ZOUIRATE à vide.

a) Ligne DAKHLA-MINE ZOUIRATE en charge :

Tension en kV à :

BOUJDOUR EDDAKHLA MINE DE ZOUIRATE

Scénario 1 227.25 228.15 210.825

Scénario 2 237.375 254.475 248.625

Scénario 3 245.025 261.225 242.55

b) Ligne EDDAKHLA - MINE DE ZOUIRATE à vide:

Tension en KV à :

BOUJDOUR DAKHLA MINE DE ZOUIRATE

Scénario 1 244.125 270.900 228.375

Scénario 2 263.025 311.625 262.575

Scénario 3 254.475 282.825 238.275

Résume (variante à courant alternatif)

Il ressort de cette étude que le raccordement du futur client MINE DE

ZOUIRTE en lui fournissant une puissance de 80 MW, en régime de pointe,
peut être assuré en insérant une batterie de condensateurs série ayant une
réactance de 410 Ω (XL= 369.9) sur la ligne EDDAKHLA - MINE DE
ZOUIRATE .

Mais la condition : XC ≤ 70% XL n’ est pas verifier .

 PERTES (par effet joule):

→PERTES EN COURANT CONTINU:

On a: r = 0.065254 Ω / Km, P= 100 MW, U = 225 KV .

p1= R I2 = 9.95 MW .

→PERTES EN COURANT ALTERNATIF:

On a: r = 0.065254 Ω / Km, X = 0.42 Ω / Km, CW = 2,65. 10-6 Ω / Km

P = 100 MW, U = 225 KV .

p2 = R (P2 + Q2) / U2 ou : Q = CW U2 – X (S2 / U2)

= 10,53 MW .
 COUT

• Pour estimer un coût il faut d'abord définir les paramètres principaux

suivants:
P; U; L et le rapport de court circuit.

• D’après CIGRE les coûts les plus élevés de convertisseurs HTCC

sont compensés par les lignes de transmissions aériennes moindres.
à condition que la ligne soit assez longue (d > 700 Km), et la
puissance soit intéressante (P > 400MW ).
CC (MDH) Comparaison entre les deux variantes CA (MDH)
857.8 TOTAL : 35.29% 634

84 Exploitation 104

Compensation 30

773.8 Investissement 500

560 Postes 100

280 CC-CA à LAYOUNE 40

CC-CA à BOUJDOR 30

280 CC-CA à DAKHLA 30

CC-CA à ZOUIRATE

213.8 Lignes : -46.55% 400

54.79 LAYOUNE-BOUJDOR 102.5

86.86 BOUJDOR-DAKHLA 162.5

72.16 DAKHLA-ZOUIRATE(F) 135

Gains escomptés:

- Stabilité du réseau sud puisque les convertisseurs sont de bons

régulateurs de tension,

- Minimisation des manœuvres des réactances,

- Minimisation des moyens de compensation,

- Disponibilité de l’énergie, stabilité de la tension et qualité de service.

 CONCLUSIONS ET RECOMMANDATIONS
* Avoir une liaison entre LAÂYOUNE et la mine de ZOUIRATE en CC
nécessite: ⇒ Propositions:
* Avoir la liaison entre LAÂYOUNE et la mine de ZOUIRATE avec un onduleur
de faibles puissance à EDDAKHLA nécessite: PDAKHLA ≥ 5% PHTCC

* La liaison soit de préférence, monopôlaire, puisque ce concept est considéré

comme étant la meilleure solution pour P< 600MW tant qu’il offre le meilleur
rapport coût/Performance.

- Le choix entre la variante en CC et la variante en CA doit être fait sur la base

d’une étude globale des systèmes à CC et à CA couvrant à la fois les aspects
économiques et techniques.

- En général, le choix du transport par CC sur une grande distance est dicté
non
-. seulement par des considérations technique, mais surtout par la rentabilité,
donc par le coût et la disponibilité et la qualité de l’énergie à transporter.
 PERSPECTIVES

Vu l’importance de cette liaison CCHT à moyen et long terme et que le projet

est géostratégique pour le Maroc et l’Europe (stabilité des pays Subsahariens)
il s’avère nécessaire que l’ ETAT ainsi que d’autres organismes de l’Europe
doivent contribuer au financement de cet investissement.
MERCI DE VOTRE ATTENTION