Module 3 - Transport D'énergie CA Et CC

Transport d’énergie en courants
alternatif et continue
MODULE 3
12 septembre 2023
Préparé par Rhéaume Veilleux, ing.
Table des matières
1. Planification d’un réseau de transport d’énergie
2. Transport d’énergie en courant alternatif
3. Transport d’énergie en courant continu
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1. Planification d’un réseau de transport
• Puissance à transporter et distance des centres de production;
• Tension (V), Courant (A), Puissance = tension X courant (Watt);
• Pertes dues à la résistance des conducteurs (Watt);
• Réduction des pertes si transport à HT et THT;
• Critères de contingence en cas de pertes d’équipements : fiabilité (N-1)
et redondance;
• Diversité de parcours ( Bouclage);
• Études d’écoulement de puissance pour vérifier le maintien du niveau de
tension et la quantité de puissance réactive ( Stabilité- Load Flow);
• Évaluation du futur réseau de transport (Réseau ultime);
• Analyse des courants de court-circuit pour la spécification des
disjoncteurs (appareils de coupure).
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1. Planification d’un réseau de transport (suite)
 Exemple du réseau de transport HQ TransÉnergie
• 539 postes et 34 678 km de lignes,
• Tensions de 69 kV à 765 kV ca et +/- 450 kVcc;
• 15 interconnexions : USA, Ontario, Nouveau Brunswick;
• Capacité de puissance pour l’importation : 6 025 MW;
• Capacité de puissance pour l’exportation : 7 974 MW;
• Centres de production très éloignés des grands centres de consommation : + de
1000 km;
• Données: Rapport d’activités 2022
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2. Transport d’énergie en courant alternatif
 Un réseau CA typique depuis la centrale jsuqu’aux
consommateurs :
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2. Transport d’énergie en courant alternatif (suite)
 Exemple d’un schéma unifilaire:
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 Transport en courant alternatif entre 2 réseaux CA
Le réseau de
transport est
constitué de 2
éléments :
• Les lignes de
transport
• Les postes de
transformation
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 Synchronisation de 2 réseaux CA : plus compliquée

Conditions à respecter :
 Amplitude de la tension (grandeur);
 Fréquence ( 50 ou 60 Hz);
 Séquence de phase (ABC ou ACB);
 Angle de déphasage (décalage angulaire).
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 Tension de transport en Amérique de Nord :
POOLS
HQ vs NPCC
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 POOLS Énergétiques de l’Afrique :
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 Critères de conception des lignes de transport :
CHARGES
Charges climatiques (température, vent, glace), Norme CEI-60826);
Charges mécaniques :
 Longitudinale (conducteurs et câbles de garde);
 Verticale (poids);
 Transversale (vent);
Galop et vibration en basse fréquence mécanique;
Critères électriques : champs électrique et magnétique, interferences radio et TV,
bruits audibles, niveau kéraunique, résistivité électrique du sol;
Critères civils: types de sol, fondation et capacité portante.
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3. Transport d’énergie en courant continu
Principe : tension et courant alternatifs redressés en tension et courant continus.
Amplitude
Fréquence
Décalage angulaire
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3. Transport d’énergie en courant continu (suite)
 Électronique de puissance- composant clef: thyristor
• Pour amorcer la conduction d’un thyristor: deux conditions sont
nécessaires :
1. L’anode A doit être positive par rapport à la borne K.
2. Un courant IG doit entrer dans la gâchette pendant quelques microsecondes.
• Une impulsion positive de courte durée appliquée à la gâchette (G)
amorce la conduction.
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 Électronique de puissance (suite)
Redresseur : angle de conduction α
Onduleur : angle de conduction β
Variation de α et β entraine variation de la tension continue
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Forme d’onde de la
tension E1G du
redresseur pour un
angle de retard à
l’amorçage α = 15°.
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Forme d’onde de la
tension E2G de
l’onduleur pour un
angle d’avance à
l’amorçage β = 30°.
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 Transfert de puissance entre réseaux : concept
Identification d’une source et d’une charge
• Si le courant sort de la borne (+),

l’élément A est une source.
• Si le courant entre par la borne (+),
l’élément B est une charge.
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 Transfert de puissance (suite) : Export et import
Représentation simplifiée d’un réseau CC
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 Fonctionnement CA/CC et CC/CA
Représentation réelle et caractéristique d’un réseau CC
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 Synchronisation de 2 réseaux CC
Conditions à respecter :
Ajustement de l’angle α (redresseur);
Ajustement de l’angle β (onduleur);
Variation des niveaux de tension;
Courant (I) s’ajuste en fonction de la résistance (R) de la ligne;
Pas de réactance inductive XL et capacitive XC car :
𝐼
XL = 2πƒL XC = 2πƒ𝐶 ƒ = 0, donc XL = XC = 0
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 Avantages et inconvénients du transport à CC
Avantages :
• Transfert facile de la puissance entre 2 réseaux en modes export ou import;
• Commande de la puissance CC peut se faire rapidement en ajustant les angles 𝛼 et 𝛽;
• Limitation rapide de la puissance de court-circuit;
• Utilisation de câbles sous-marins sur de grandes distances (absence de réactances
capacitives en CC);
• Interconnexion de 2 réseaux n’ayant pas la même fréquence et angle de déphasage;
• Interconnexion de 2 réseaux (Back to Back) dans un même poste;
• Possibilité de construire des liaisons multi –terminales.
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 Avantages et inconvénients du transport à CC
Inconvénients :
• Equipements plus coûteux;
• Plus difficile de soutirer de la puissance pour alimenter les réseaux de répartition
ou régionaux en courant alternatif (CA) dans un territoire donné;
• Présence d’harmoniques, (déformation de l’onde);
• Nécessité d’avoir des filtres pour le lissage de l’onde ( ondulations)
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 Description sommaire d’un poste convertisseur CA/CC et CC/CA
• Réseau CA -côté redresseur;
• Réseau CA- côté onduleur;
• Transformateurs de puissance;
• Convertisseur / redresseur;
• Convertisseur / onduleur;
• Inductance de lissage;
• Filtre harmonique côté CA;
• Filtre harmonique côté CC;
• Électrode de mise à la terre;
• Liaison micro-onde ou fibre optique (télécommunication).
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 Exemple d’un poste convertisseur CA/CC et CC/CA
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 Principaux équipements :
Redresseur : Convertir la tension CA en tension CC;
Onduleur : Convertir la tension CC en tension CA;
Filtre : Faire le lissage de l’onde.
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 Exemple du poste Nicolet :
Premier multi-terminal au monde, 4 postes :

Radisson – Nicolet – Des Cantons – Sandy Pound (Boston);
Liaison RNDC : 3300 MW, +/- 450 kVcc, Icc = 2250 A, 1500 km,
mise en service en 1992;
Permet de soutirer de l’énergie pour la clientèle du Québec.
Page 26
Questions ou
Commentaires…
Page 27
Merci !
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Transport d’énergie en courants

 Synchronisation de 2 réseaux CA : plus compliquée

• Si le courant sort de la borne (+),

• Présence d’harmoniques, (déformation de l’onde);

• Nécessité d’avoir des filtres pour le lissage de l’onde ( ondulations)

Redresseur : Convertir la tension CA en tension CC;

Onduleur : Convertir la tension CC en tension CA;

Filtre : Faire le lissage de l’onde.

Premier multi-terminal au monde, 4 postes :

Permet de soutirer de l’énergie pour la clientèle du Québec.

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