République Algérienne démocratique et populaire

Université de 8 mais 1945 Guelma

Faculté de science de technologie

Département de génie civil et hydraulique

Rapport de visite de chantier

 Bureau d’étude : Bouziane Toufik El Hakim

 Entreprise : EURL BOURAS Abdesselam

 Réaliser par 

Allal malak
  Professeurs :
Nigri gh
Nafaa
Kechkar

CHANTIER : Résidence située sur la route principale de la nouvelle ville Deraa Erich
Annaba

Bureau d’étude : Bouziane Toufik El Hakim

Entreprise : EURL BOURAS Abdesselam

Visite effectuée le : le 02 mars 2023

Encadré par :
Nigri gh
Nafaa
Kechkar

Etaient présents : promo licence génie civil et architecture

Informations générales :
Le projet visité consiste de120 logements proche de toutes commodité « mosque,
primaire, Cem, lycée …. » .les logements sont de type F4&F5 en duplex à partir de 100 m2a
130m2 pour F3 et 160m2 pour F4. Le projet est situé dans le commune de Deraa Erich, wilaya
de Annaba .

Lieu :
Organisme de contrôle : CTC Annaba

Entreprise de réalisation béton : EURL BOURAS Abdeslam

Le projet :
Le nouveau pôle de Draa El Rich, actuellement en chantier pour devenir une ville où il fera bon vivre,
est l’un des plus important projet que la population attend avec impatience. Distant du chef lieu de
wilaya de 30 kilomètres, le nouveau pôle, situé dans la commune de Oued El Aneb, se trouve dans un
«coin» féerique, de par la diversité de la verdure qui décore naturellement les lieux. La nouvelle ville
commence à prendre forme. Entre la modernisation de cette zone entamée par une dizaine de
sociétés caractérisées par des engins vrombissants et le mont de Metessaa, se dessine, cette ville de
50 000 logements. Elle prend forme, malgré les problèmes, tout autant qu’un grand nombre
d’équipements socioéconomiques. Sur cette vision « futuriste » où chaque jour apporte son lot de
nouveaux bâtiments en érection, il règne une tranquillité très éloignée des trépidations qu’on avait
connues sur d’autres sites. A l’image de celui de Kalitoussa où 7 200 logements publics locatifs
attendent depuis des mois d’être attribués à leurs bénéficiaires. Dans cette localité de Draâ Erich
située en bordure de route avec sa mosquée et ses établissements scolaires, les habitants sont divisés
entre satisfaits et insatisfaits, réguliers et évincés face surtout à la loi qu’imposent depuis le lancement
de cet immense chantier, certains transporteurs.
De « Mintka Mouharara » par le statut qui lui avait attribué par les terroristes durant la décennie noire
entraînant dans leur folie meurtrière des jeunes chômeurs jouant le rôle d’agents de renseignements
et de logistique, cette localité a pris des couleurs. Au rythme du lancement des travaux, des centaines
de postes de travail y ont été créés. Au pied de ce mont de Metassaa, Draâ Erich ouvre sur un univers
complètement différent de celui de Oued El Aneb la commune mère.
L’ordre (une brigade de gendarmerie y est en permanence), le calme (aucun tintamarre en dehors du
haut-parleur de la mosquée à l’heure de l’adhan), la propreté n’est, malheureusement, pas le signe
distinctif de cette zone rurale appelée à être urbanisée. Là haut, dans les nombreux chantiers où
s’activent cadres et main-d’œuvre algériens et étrangers, la sécurité est nettement perceptible. à ce
niveau ça râle ferme contre la rareté des moyens de transport et contre la spéculation sur les prix
pratiqués par les transporteurs. « Ici, rien ne va pour nous autres transporteurs. Et les clients aussi se
plaignent » affirme un conducteur de bus à l’état de ferraille. Son véhicule brinquebalant aurait mérité
une place au cimetière des voitures du côté de la ferraille à Medjez Erassoul sur la route d’Aïn Berda.
Appuyés par les chauffeurs de taxi qui sont accourus dès l’annonce de la présence d’un journaliste sur
les lieux, les transporteurs de taxis en commun, fustigent le traitement préférentiel qui serait accordé
à certains qu’on ne désigne pas nommément.
« Il y a deux poids deux mesures. Certains faux transporteurs ont juste réglé les papiers qu’il faut
pour venir nous ôter le pain de la bouche » a précisé un d’entre eux. Il n’y a pas que le transport qui
fait grincer les dents des intervenants dans la réalisation de la ville nouvelle de Draâ Erich. Tous
attirent l’attention sur la cherté des repas et du prix de la location du logement à Draâ Eriche et Oued
El Anab. « Je peux rentrer chez moi en attendant ; mais il y a les délais de réalisation impartis sur le
marché. Je suis donc contraint d’élire domicile sur le site de travail même.
Vous voyez donc que la gare n’arrange que ceux qui la gèrent ou ceux qu’ils ont recrutés », ajoute
notre interlocuteur qui affirme que la coupe est pleine avec le maigre salaire qu’il perçoit
mensuellement au titre de maçon qualifié. Tous les chefs d’entreprise insistent toutefois sur la
nécessité de faire appel pour le recrutement à des gens sans qualification et n’ayant aucune
expérience des activités du bâtiment. Comble de l’ironie, malgré les alléchants salaires prévus, les
travailleurs chevronnés du bâtiment ne se bousculent pas au portillon des entreprises de réalisation.
D’où cette tendance des uns et des autres à faire appel à la main-d’œuvre subsaharienne qui hante
les murs de Annaba à la recherche de quoi subsister. Et quand on sait que la réalisation de 26 000
logements tous segments confondus
(10 000 OPGI, 10 000 AADL et 6 000 GREPCO) ont été lancés depuis le mois de février 2014 et que
les subsahariens devront obligatoirement retourner dans leur pays sous peu, il y a de quoi s’interroger
sur la viabilité des entreprises en chantier.

La dalle : C’est une dalle pleine en béton armé de

Les poteaux : ce sont des murs voiles en béton armé réalisés avec un coffrage métallique.
Finitions : Les différents murs, les murs voiles, les murs extérieurs et les murs de séparation des
logements sont couverts d’un enduit, un mortier préparé.

Les murs extérieurs : Réalisés en brique creuse

Quelques remarques :
Nous avons remarqué quelques erreurs, notamment dans le béton, comme des fissures,
mais à travers les observations des enseignants, nous avons conclu que ces fissures
n'affectent pas la résistance du béton, et par rapport aux erreurs catastrophiques d'autres
projets, ces résidences sont bonnes pour le logement

Conclusion :
La sortie fut une journée remplie de découverte et d’apprentissage. Un chantier dont les beaucoup
de travaux ont une relation directe avec notre spécialité.

Le chantier dans son fonctionnement était propre et sécurisé, montrant la nécessité d’un
management efficace de projet.