Nader Rapport de Stage 2

Dép.
GC
Institut Supérieur Des Etudes Technologiques De Rades
Direction régional de l'équipement et de l'aménagement du

territoire
Effectué au sein de l'entreprise AFRIQUE TRAVAUX

Lieu de stage: ZAHRA , RADES
Réalisé par: OUCHARI Nader
Encadré par: Mr. MKADDEM Anis
Mr. CHAARI Mohamed
Classe: L2TP3
Durée de stage : du 9 janvier au 4 février 2018
Année universitaire: 2017/2018

ISET RADES NADER OUCHARI
SOMMAIRE :
Remerciement .................................................................... ..........................4
Introduction ....................................................................... ..........................5
I. Présentation de l'entreprise ...................................... .......................6

II. Présentation du projet ...................................................................... 7
1. Introduction ........................................................................................ 7
2.Consistances du projets ...................................................................... 8
3.Les différents intervenants .................................................................9

Définitions ..............................................................................................10
III. Les différents taches du projet ...........................................................13
1. Fondation profonde ( pieux ) .............................................................13
1.a. Battage de la gaine ..........................................................13
1.b. Forage à la boue de bentonite .........................................................15

1.c. Mise en place des cages d'armatures ..............................................16
1.d. Le bétonnage ...................................................................................16
1.e. Récupération de la gaine .................................................................19
2. Fondation superficielle (semelle ) ...........................................................19
2.a. Béton de propreté ...........................................................................20
2.b. Ferraillage ........................................................................................20
2.c. Coffrage ...........................................................................................20
2.d. Coulage .......................................................................................... 21
2.e. Décoffrage .......................................................................................21
2
3. Pile ..............................................................................................................22
3.a. Ferraillage ...........................................................................22
3.b. Coffrage .............................................................................23
3.c. Coulage ...............................................................................................23
3.d. Décoffrage ..........................................................................................24
4. Appareil d'appui .........................................................................................25
5. Tablier ( Tablier à dalle en béton précontraint) .....................................27
5.a. Coffrage ...................................................................................................28
5.b. Ferraillage .................................................................................................29
5.c. Mise en place des gaines .....................................................................31
5.d. Coulage ..............................................................................................32
5.e. Décoffrage..........................................................................................32
5.f. Enfilage ..............................................................................................32
5.g. Mise en tension des câbles ................................................................32
5.h. Coupures des queues .........................................................................33
5.i. Injection .............................................................................................33
5.j. Mise en place des capots ....................................................................34
6. Dalots .........................................................................................................35
6.a. Excavation des fouilles ..........................................................................35
6.b. Mise en place des pierres cassées .....................................................35
6.c. Mise en place des dalots ...................................................................36
6.d. Remplissage des joints .....................................................................36
6.e. Réalisation d'une chape ...................................................................37
Conclusion ....................................................................................................38
3
REMERCIEMENTS :
J'offre un grand merci a mon encadreur M. CHAARI

Mohamed un ingénieur qui m'a offrit beaucoup
d'informations concernant les différents ouvrages du
chantier et qui m'a répondue a mes questions avec
beaucoup d'attention. Il m'a aider aussi a exécuter certains
taches concernant le calcul topographique. j'offre un
grand merci aussi a Mr.Mahdi Bennour ingénieur qualité
qui ma donner beaucoup d'information aussi .
4
INTRODUCTION
Ce stage m'a offert une occasion de mieux connaitre le

domaine de génie civil et de fréquenter les ingénieurs,
technicien et surveillants de chantier lors de leurs
déplacement.
De plus ,il m'a permis de tester mes connaissances

théoriques que j'ai u a l'institue et de les traduire
pratiquement sur chantier .
De ma part j'ai choisit la direction régional de

l'équipement et de l'aménagement du territoire vu sa
capacité a enrichir le plus possible mes connaissances
pratiques et théoriques et de devenir capable de
connaitre les différents ouvrages de mon domaine.
5
I. Présentation de l'entreprise :
Afrique travaux crée en 1965 par Mr. Abdelaziz Bourricha,

ingénieur diplômé de l’école nationale des ponts et chaussés.
Afrique travaux œuvre dans différents activités de bâtiments et
des travaux publics en défiant toutes les complexités des ouvrages
grâce à des personnels professionnels et qualifiés .
Adresse : R.8610, Z.I Charguia
2035 ARIANA TUNIS CARTHAGE
Téléphone: 71797433
Fax: 71770633
E-mail: aftra.daf@afriquetravaux.com.tn
Site Web www.afriquetravaux.com.tn
6
II. Présentation du projet :
1. Introduction :
Ce projet est un pont, dans le but de faciliter la circulation dans
les deux sens au niveau du rond point du stade Rades de ce lui
d’Ezzahra –Boumhal et enfin de la route régionale 39, des
travaux de sécurisation de la gp1 ont été entamés.
Selon le directeur régional de l’Equipement Noureddine

Alimi, les travaux, entamés depuis juillet 2016, vont bon train
conformément au calendrier fixé. Il a rappelé que le projet
porte notamment sur la construction de trois ponts sur une dis
tance de 2 km en vue d’assurer une meilleure sécurité routière
au profit des automobilistes de la RN1 et une plus grande
fluidifié du trafic routier au niveau de l’intersection de
Boukornine et Medina El Jadida.
Les travaux consistent également à doubler les voies routières,

construire une passerelle piétonne, installer un réseau
7
d’évacuation d’eau de pluies et aménager les trottoirs et bas-

côtés.
2.Consistances du projets :
• Travaux de dégagement des emprise .
• Travaux de terrassement généraux .
• Travaux de réalisation des couche de chaussée et

dépendances.
• Travaux d'aménagement des carrefours.
• Travaux de drainage de la chaussée .
• Travaux de construction de trois ouvrage d'art de

type pont dalle en béton précontraint: OA1 de
longueur total 266.5 m , OA2 de longueur 450 m et
OA3 de longueur 586 m.
• Travaux de construction d'une passerelle pour

piétons en béton armé.
• Travaux d'équipements , de marquage au sol et de la

signalisation verticale .
• Travaux d'éclairage public.
8
3.Les différents intervenants :

Projet : Travaux de sécurité routière de la RN1 du Pk
10,760 au PK 14,90-Ben Arous .
Maitre d'ouvrage : Ministère de l’Equipement, Direction
Générale des Ponts et Chaussées.
Maitre d'œuvre : Direction Régionale de Tunis .
Entreprise : Afrique Travaux .
Bureau d'études : CETA
Bureau de contrôle : MED Contrôle
Durée des travaux : 24 mois
Début des travaux : 15/08/2016
Montant des travaux : 44 296 198 ,16 Dinars
9
Définitions
Un ouvrage d’art est un ouvrage dont la conception, la réalisation et
souvent la maintenance font appel à l’ingéniosité dans tout ce qu’elle
a de plus pur et sûrement de plus artistique. Les ouvrages d’art des
réseaux routier, autoroutier et ferroviaire constituent un patrimoine
important. Il convient d’en assurer la maintenance pour sauvegarder
leur richesse
*Echangeur :
L’échangeur c’est un ouvrage d’art qui permet d’éviter tout
croisement à niveau pour limiter le ralentissement des voies
concernées et aussi déterminer un type de réseau routier à un autre
(route ordinaire ou une voie rapide à une autoroute).
*Pont :
Le pont est un ouvrage de construction permettant de franchir un
obstacle naturel ou une autre voie de circulation. Un pont se compose
généralement de trois parties principales:
o La superstructure qui supporte le trafic, comprend le tablier.
o Les appareils d'appuis (fixes ou mobiles) sont des éléments
interposés entre la superstructure et l'infrastructure pour transmettre à
l'infrastructure des efforts verticaux et ou horizontaux.
o L'infrastructure repose sur le terrain et supporte la superstructure,
comprend les appuis du pont qui supportent en plus des charges
10
verticales du pont, la poussée des remblais. Mentionnons que les

fondations des ponts font parties intégrantes de ces appuis.
Figure 1 : les constitutions d’un pont
11
Les conduits de
précontrainte :
Tabliers : Ce sont des gaines
Le tablier d'un (tubes) ronde
pont est une nervurée adhérent
structure au béton qu’on mit
porteuse qui au niveau de
supporte les ferraillage de
charges de tablier pour
circulation et les l’objectif de
transmet aux faciliter
appareils l’introduction des
d’appuis. torons.
Appareil d’appui :
L’appareil d’appui est
Pile : un élément de
La pile d'un
l’ouvrage placé entre
ouvrage d’art est
le tablier et les appuis,
un appui
dont le rôle est de
intermédiaire
transmettre les actions
supportant le
verticales dues à la
tablier de
charge permanente et
l’ouvrage. Il s’agit
aux charges
d’un appui massif
d'exploitation,
fait-en béton armé.
routières dans les piles
et de permettre des
mouvements de
rotation ou de
Pieu : translation.
Un pieu est un
élément de
construction en
Semelle :
béton armé
Semelle est un
permettant de
ouvrage
fonder un
d'infrastructure, en
ouvrage. Ils sont
béton armé, qui
utilisés lorsque le
reprend les charges
terrain ne peut
d’une pile et les
pas supporter
transmet aux pieux
superficiellement Figue 2 : Coupe transversal du pont et les pieux au sol.
les contraintes
dues à la masse
de l'ouvrage.
12
III. Les différents taches du projet :

2. Fondation profonde ( pieux ) :
Un pieu est une fondation élancée, qui reporte les charges de la structure, sur des
couches de terrain de caractéristiques mécaniques suffisantes pour éviter la
rupture du sol.
1.a. Battage de la gaine :
La gaine est un tube cylindrique en acier de diamètre 1.1 m et de langueur 6m.
• Les étapes de battage :
- Creusé le pieu jusqu’à atteindre 7 m à l’aide de la tarière.
figure 1 : tarière figure 2 : pieux de profondeur 7m
13
- Mise en place de la gaine à l'aide d'une grue a chenille .
figure 3 : mise en place d'une gaine.
- La vibration de la gaine pour l’entrée dans le pieu à l’aide de vibrofonceur

Au même temps la Vérification de l’orthogonalité .
figure 4 : vibration de la gaine .
Remarque
Le vibrofonceur est une appareille de vibration qui a une grande fréquence
14
1.b. Forage à la boue de bentonite :
✓ Composition de la bentonite :
La bentonite est une argile spéciale obtenue à partir des cendres volcanique.
✓ Le rôle de la bentonite :
Dans le forage la bentonite joue le rôle de la gaine.
✓ Les étapes :
- Remplir le pieu par la bentonite .
figure 5 : bentonite
- Le forage à l’aide de Seau de forage
figure 6 : le forage du pieux
15
1.c. Mise en place des cages d'armatures :
✓ Composition des cages d'armatures :

Chaque pieu composé par 3 cages intérieures et une cage supérieur :
• La longueur de chaque cage intérieure est 12 m

• La longueur de la cage supérieure est 4m
Remarque
La cage d’armature composée par :
• 14 spires (20)
• 6 gaberi
• 13 barres filantes
• 18 tubes d’auscultation
• Des cales (de diamètre 15cm)
figure7: cages d'armatures
Remarque
Les cercles gabarie sont liée à l’intérieur de la cage
✓ Les étapes:
- Prendre la première cage
- Fixer la premier cage dans un niveau puis faire le mariage par la
deuxième cage cette étape se répète jusqu’à atteindre la dernière cage.
1.d. Le bétonnage :
Le bétonnage se fait par des colonnes
Composé par des tubes Chaque tube à la
longueur 2m et de diamètre égal à 27 cm.
figure 8 : colonne de bétonnage
16
- Puis mettre un ballon de diamètre inferieurs au

Diamètre de tube pour éviter le malaxage Du
Béton par la bentonite.
figure 9 : ballon dans les

colonnes
Remarque
• Au cours de la mise en œuvre de la cage d’armature et de la colonne à

bétonnage, on mesure toujours la profondeur.
• Avant le bétonnage, il faut recycler le pieu par une pompe à boue pour aspirer
la bentonite
- Versé le béton dans le pieu par les colonnes.
figure 10 : bétonnage du pieu
17
- Continuation de Versé le béton Même après L’inondation du béton (de 0.5

à 1.5 m3).
figure 11 : bétonnage du pieu

Remarque
La partie inondé c’est un mélange du béton et de la bentonite
• Composition du béton
Le béton utilisé pour le coulage du pieu est :
400HRS + 20BV40
Haute Résistant aux Sulfates Adjuvant : retardateur de la prise
18
1.e. Récupération de la gaine :
Se fait par liée la gaine par la grue

puis la montée .
figure 12 : récupération de la gaine
2.Fondation superficielle (semelle ) :

Pour construire une semelle sur pieux, il faut faire d’abord l’opération de
recepage qui consiste à couper la tête des pieux pour enlever le béton mélangé
avec la terre pour avoir une bonne liaison entre la semelle et les pieux.
figure 13: recépage des pieux
19
2.a. Béton de propreté :
Le béton de propreté doit être Distribué sur le sol naturel ou en fond de fouilles
pour réaliser une aire de travail plane et non terreuse.
Remarque :
• L’épaisseur du béton de propreté est 5cm
2.b. Ferraillage :
Les dimensions d’une semelle sont de (5,5*5.5) m² et 1.40m d’hauteur.

Les aciers utilisés sont : HA32 , HA16 et HA20.
figure 14 : ferraillage figure 15 : ferraillage
2.c. Coffrage :
Se fait à l’aide du panneau de coffrage qui était généralement en acier et bois, il

est utilisés pour donner une
forme au béton dans sa prise.
figure 16: coffrage d'une semelle
20
2.d. Coulage :
Le coulage du béton d’une semelle, se fait à l’aide des camions toupie et une
pompe à béton en contrôlant l’homogénéité et la pénétration de béton dans
toutes les zones de semelle.
figure 16 : coulage + vibration ( pour assurer le compactage entre les armatures el le béton
Le béton utilisé est : 350 HRS + 20 BV40

2.e. Décoffrage :
Se fait après 24 H de la date de

collage (après le durcissement du
béton).
figure 17 : semelle
21
Remarque
• Après le décoffrage, la semelle

sera emballage par un produit
s’appelle « sika » de couleur
noire qui assure l’étanchéité
figure 18 : étanchéité
3. pile :
• pile culée :
Les culées sont des éléments de transition permettant de relier l’ouvrage à son
environnement. Cet ouvrage est généralement complexe car il est à la fois pile
d’extrémité et doit remplir d’autres fonctions comme : le soutien des terres permettant
d’accéder au pont, support du joint et de la dalle de transmission.
• pile :
Les piles sont couramment constituées de voiles qui a aspect esthétique.
Les piles peuvent être doubles ou simples.
3.a. Ferraillage :
Les aciers utilisés pour le ferraillage d’une pile sont : HA20, HA14, HA10.
figure 19 : ferraillage d'une pile
22
3.b. Coffrage :
Le coffrage d’une pile est assez simple, et se fait à l’aide de télécopie, dont il suffît de
mettre autour de ferraillage des panneaux préfabriqués en les assembler avec des
boulons.
La peau de coffrage est obtenue à partir un coffrage en tôle mécanique.
figure 20 : moule de coffrage figure 21 : coffrage d'une pile
3.c. Coulage :
Le coulage du béton d’une pile, se fait à l’aide des camions toupie et une pompe à
béton en contrôlant l’homogénéité et la pénétration de béton dans toutes les zones de
semelle.
23
figure 22 : coulage d'une pile
3.d. Décoffrage :
On fait le décoffrage après le durcissement de béton, en commençant par enlever les

boulons et en suit les panneaux à l’aide télécopie.
figure 23 : Décoffrage d'une pile
24
4. Appareil d'appui :
Un appareil d'appui de pont est un élément de l’ouvrage placé entre le tablier et les
appuis, dont le rôle est de transmettre les actions verticales dues à la charge
permanente et aux charges d'exploitation, et de permettre des mouvements de rotation
ou de translation.
Partie de l’appareil d’appui :
o Les bossages d’appui : (bossage inférieur et supérieur)
Un bossage d’appui, est une partie saillante d’une pile ou d’un tablier de pont sur
laquelle vient s’appuyer l’appareil d'appui. Sa fonction est d’offrir une surface
parfaitement horizontale et la bonne altimétrie à l’appareil pour qu’il puisse
fonctionner normalement.
o Elastomère :
Un élastomère est un polymère présentant des propriétés « élastiques », obtenues après

réticulation. Il supporte de très grandes déformations avant rupture. Le terme de
caoutchouc est un synonyme usuel d'élastomère.
figure 24 : bossage inférieur
figure 25 : élastomère
25
figure 26 : bossage + élastomère
Frette de l’appareil d’appui :

L’acier utilisé est HA10.
Espacement entre les armatures est de 6 cm.
figure 27 : ferraillage d'un élastomère
Mise en place de l’appareil d’appui :
Avant de procéder à la mise en place de l’appareil d’appui il faut réaliser les

opérations suivantes :
Repiquer la surface du béton de bossage inférieur.
Nettoyer par l’air.
Poser les frettes.
Couler le micro béton des bossages INF ainsi que les plats de vérinage.
26
figure 28 : coffrage du figure 29 : élastomère

bossage INF
5. Tablier ( Tablier à dalle en béton précontraint) :

• Principe du béton précontraint :
Le béton résistant mieux en compression qu'en traction, le but de la
précontrainte est d'obtenir des pièces qui ne travailleront qu'à la compression.
Les forces de traction engendrées par les charges appliquées à l'ouvrage
viendront en déduction des forces de compression créées par la mise en tension
des câbles des précontrainte.
27
• Tablier :
o Coupe transversale d'un tablier :
5.a. Coffrage :
Pour faire le coffrage d’un tablier, on utilise les étaiements.
Les étaiements sont des structures provisoires destinées à supporter l’ouvrage
(poids propre du béton et des coffrages) pendant la phase de construction, avant
que le béton ait acquis une résistance suffisante.
Les éléments coffrant verticaux sont toujours constitués par :
Une peau coffrante en bois ou métallique qui donne l’aspect final du parement
La plupart du temps, la peau coffrante est constituée par des panneaux de
contreplaqué Pour obtenir un parement de meilleur aspect et permettre un
nombre plus élevé de réemplois.
Poutrelles
des étaiements
des éléments de sécurité (échelles d’accès, passerelles de travail ou plateformes
de bétonnage, garde-corps, etc.).
28
figure 30 : les étaiements
figure 31 : coffrage tablier

5.b. Ferraillage :
Les aciers utilisé son: HA20, HA14, HA10, RL12.
29
figure 32 : ferraillage tablier
30
5.c. Mise en place des gaines :

La mise en place des conduits de précontrainte, se fait en cour de la mise en
place des armatures.
Le raccordement de gaines se fait avec un manchon dont le rencontre de
deux gaines.
Toutes les gaines doivent être droites pour éviter des problèmes au niveau
de la mise sous tension.
figure 33 : mise en place des gaines

Après la mise en place des gaines précontrainte et la finition de ferraillage, il
faut laisser propre tout le tablier avec le pompe à l’aire pour être prêt à recevoir
le béton.
figure 34 : nettoyage avec la pompe à aire
31
5.d. Coulage :
Le coulage du béton d’un tablier, se fait à l’aide de 9 camions toupie et 2
pompes à béton en contrôlant l’homogénéité et la pénétration de béton dans
toutes les zones du tablier.
Taluter et faire les travaux de finition en nivelant le béton en état frai.
figure 35 : coulage du béton
5.e. Décoffrage:
On fait le décoffrage après le durcissement de béton.
5.f. Enfilage :
C’est l’opération qui consiste en introduite des câbles sur les conductions de pré-
contraire des tabliers.
5.g. Mise en tension des câbles :

C’est l’opération qui consiste à tirer les torons et se fait lorsque le béton attend
le 35 MPa.
Mettre le vérin hydraulique sur la main de télécopie. Le rapprocher de la tête
de l’encrage en introduisant des câbles sur le vérin.
Commander le vérin en contrôlant l’allongement limite pour ne pas le
dépasser.
32
figure 36: Mise en tension des câbles
5.h. Coupures des queues :
Après l’acceptation de l’allongement,

couper les queues de façon
qu’ils sortent de 5 cm des cales. figure 37 : coupures des
queues
5.i. Injection :
L’injection consiste à remplir les gaines de conduites précontraint par un coulis
(c’est un mélange d’eau, ciment spécial et adjuvent) après la mise en tension des
torons pour protéger les aciers.
33
5.j. Mise en place des capots :
figure 38: Mise en place des capots

❖ Les caractéristiques des tabliers :
34
6. Dalots :
6.a. Excavation des fouilles :
figure 39 : excavation d'une fouille
6.b. Mise en place des pierres cassées :

Mise en place des pierres cassées 40/70 de 20cm.
figure 40 : mise en place des pierres cassées
35
6.c. Mise en place des dalots :
figure 41 : pose des dalots
6.d. Remplissage des joints :

Le remplissage des joints par du mortier, badigeonnage des parties extérieures
par du flincoat et le remblaiement de la fouille en sable.
figure 42 : remplissage des joints
36
6.e. Réalisation d'une chape :
Réalisation d’une chape en béton armé d’épaisseur de 10cm au dessus du dalot.
figure 43 : réalisation de la chape
37
Je vaudrais signaler que ce stage était très efficace pour

moi de point de vue amélioration de la connaissances .
ce stage est passé dans des conditions généralement

favorables pour travailler sauf quelques jours de mauvais
temps.
Je veux dire que j'ai appris beaucoup de choses qui vont

me servir dans ma prochaine vie professionnelle .
de plus , ce stage m'a permit de métriser la vie

professionnelle sur le terrain grâce au assistants qui m'ont
aidé .
enfin , je veux remercier encore une fois les personnes qui

m'ont aidé a réussir ce stage , soit mon encadreurs soit mes
collègues .
38

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Direction régional de l'équipement et de l'aménagement du

Effectué au sein de l'entreprise AFRIQUE TRAVAUX

Année universitaire: 2017/2018

I. Présentation de l'entreprise ...................................... .......................6

3.Les différents intervenants .................................................................9

III. Les différents taches du projet ...........................................................13

1. Fondation profonde ( pieux ) .............................................................13

1.a. Battage de la gaine ..........................................................13

1.b. Forage à la boue de bentonite .........................................................15

J'offre un grand merci a mon encadreur M. CHAARI

Ce stage m'a offert une occasion de mieux connaitre le

De plus ,il m'a permis de tester mes connaissances

De ma part j'ai choisit la direction régional de

Afrique travaux crée en 1965 par Mr. Abdelaziz Bourricha,

Adresse : R.8610, Z.I Charguia

2035 ARIANA TUNIS CARTHAGE

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II. Présentation du projet :

Selon le directeur régional de l’Equipement Noureddine

Les travaux consistent également à doubler les voies routières,

d’évacuation d’eau de pluies et aménager les trottoirs et bas-

• Travaux de dégagement des emprise .

• Travaux de terrassement généraux .

• Travaux de réalisation des couche de chaussée et

• Travaux d'aménagement des carrefours.

• Travaux de drainage de la chaussée .

• Travaux de construction de trois ouvrage d'art de

• Travaux de construction d'une passerelle pour

• Travaux d'équipements , de marquage au sol et de la

• Travaux d'éclairage public.

3.Les différents intervenants :

verticales du pont, la poussée des remblais. Mentionnons que les

Figure 1 : les constitutions d’un pont

III. Les différents taches du projet :

1.a. Battage de la gaine :

La gaine est un tube cylindrique en acier de diamètre 1.1 m et de langueur 6m.

• Les étapes de battage :

- Creusé le pieu jusqu’à atteindre 7 m à l’aide de la tarière.

figure 1 : tarière figure 2 : pieux de profondeur 7m

- Mise en place de la gaine à l'aide d'une grue a chenille .

figure 3 : mise en place d'une gaine.

- La vibration de la gaine pour l’entrée dans le pieu à l’aide de vibrofonceur

figure 4 : vibration de la gaine .

Le vibrofonceur est une appareille de vibration qui a une grande fréquence

1.b. Forage à la boue de bentonite :

- Le forage à l’aide de Seau de forage

figure 6 : le forage du pieux

1.c. Mise en place des cages d'armatures :

✓ Composition des cages d'armatures :

• La longueur de chaque cage intérieure est 12 m

La cage d’armature composée par :

Les cercles gabarie sont liée à l’intérieur de la cage

figure 8 : colonne de bétonnage

- Puis mettre un ballon de diamètre inferieurs au

figure 9 : ballon dans les

• Au cours de la mise en œuvre de la cage d’armature et de la colonne à

- Versé le béton dans le pieu par les colonnes.

figure 10 : bétonnage du pieu

- Continuation de Versé le béton Même après L’inondation du béton (de 0.5

figure 11 : bétonnage du pieu

La partie inondé c’est un mélange du béton et de la bentonite

Haute Résistant aux Sulfates Adjuvant : retardateur de la prise