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Maître d’Œuvre Maître d’Ouvrage
RESPONSABLE
NOM QUALITE DATE VISA
POLITIQUE QSE
ENGAGEMENT DE LA DIRECTION
I. GÉNÉRALITÉS :
1. Objet
2. Domaine d’application
3. Références
4. Terminologie & abréviation
C’est dans cette vision que ENTREPRISE entretient sa démarche de management global conformément
aux référentiels ISO 9001, ISO 14001, OHSAS 18001, pour la réalisation des projets dans les secteurs
de l’Environnement, des Ouvrages hydrauliques, du Génie civil et du Terrassement.
Pour ENTREPRISE, honorer l’ensemble des ses engagements repose sur le respect des axes d’objectifs
suivants :
Qualité :
Travailler conformément aux exigences du client ainsi que celles des parties prenantes en termes
de qualité et de délai.
Mesurer périodiquement la satisfaction de nos clients, recueillir leurs besoins et attentes
Veiller au suivi des actions d’améliorations à tous les niveaux de l’entreprise
Communiquer notre politique QSE à l’ensemble du personnel et parties intéressées et veiller à ce
qu’elle soit connue et comprise de tous.
Sécurité :
Identifier les dangers et mettre en œuvre des actions visant à diminuer les risques et à les maitriser
Préserver la santé et la sécurité de nos collaborateurs et des tiers en adoptant une démarche
préventive
Renforcer la sécurité de notre personnel pour se rapprocher de l’objectif zéro accident
Sensibiliser l’ensemble de notre personnel et de nos sous-traitants à notre démarche sécurité
Environnement :
Afin de faire face aux enjeux de la concurrence et en vue de répondre aux nouvelles
exigences des clients, de notre personnel et des concitoyens, nous nous engageons à mettre
en œuvre tous les moyens nécessaires pour améliorer en permanence l'efficacité de notre
système QSE dans des conditions économiques optimales et conformes au marché.
En vue d'accomplir ces objectifs, nous devons respecter en permanence une démarche QSE,
afin d'assurer le développement de notre entreprise, par la satisfaction de nos clients, de
notre personnel et des concitoyens.
Nos clients, notre personnel et l’environnement du citoyen marocain sont au centre de nos
préoccupations, et nous devons tenir compte en permanence de leurs remarques, attentes
et critiques, pour nous adapter et améliorer notre organisation en conséquence.
Ce document est le plan Hygiène sécurité et environnement des travaux de réalisation des
massifs pour convoyeur dans le cadre du projet de mise en place des convoyeurs de
transport des engrais phosphatés. il décrit l’organisation et les dispositions prises afin de
préserver L’hygiène, la santé et la sécurité des riverains ainsi toute personne intervenant
dans le chantier.
2. Domaine d'application
Ce PHSE est conçu pour répondre à toutes les exigences réglementaire et légale en matière
de la santé et sécurité et de l’environnement, ainsi qu'à toutes les étapes, relatives à la
maîtrise et à la gestion des projets, exigées par le client depuis l’étude du projet jusqu'à la
réception définitive des travaux par le client.
3. Références
4. Terminologie et abréviation
Le PHSE est révisé chaque fois qu'un changement est opéré au niveau de
l'organisation du chantier, de ses activités, du projet. La mise à jour fait évoluer le numéro
de la version du PHSE, et les modifications par rapport à la version antérieure sont
récapitulées au niveau du tableau « Historique des modifications »
Une analyse des risques déterminant le niveau du risque encouru par domaine de
danger et aspect et par activité est effectué par l’équipe ENTREPRISE, suite à la visite du lieu
du projet.
Suite a cette analyse une évaluation des risques et établi, afin de déterminer les
moyens de maîtrise nécessaires pour garantir un milieu de travail sûr et la préservation du
milieu naturel.
L’évaluation des risques se fait au départ du projet. Elle consiste à décortiquer
l’ensemble des activité liées au projet, puis déduire les dangers et les risques liées a chaque
activité. Après, il faudra mettre les moyens de maitrise a fin d’éliminer le risque, de le
substituer ou d’administrer les EPI, EPC.
Cette démarche est récapitulé dans le plan de maitrise Sécurité et environnement.
(Annexe 1)
3.1 Généralité
Le chantier est entièrement balisé au moyen d’une palissade d’une hauteur de 1,5
mètre, ce qui empêche l’accès au chantier à des personnes non autorisées.
Avant l’exécution des travaux, la société mis en place des signalisations de sécurité (accès
interdit aux personnes non autorisées, obligation de porter des chaussures de protection et
un casque, gants, lunette, interdiction de fumer,…) qui avertissent du danger et règlent la
circulation sur le chantier.
Avant le démarrage des travaux, une réunion sera organisée, réunion à laquelle tous
les différents intervenants seront invités, à savoir :
- Le maître d’ouvrage ;
- Le maître d’ouvrage délégué ;
- L’entrepreneur (ENTREPRISE) ;
Un calendrier d’exécution, une estimation des temps de réalisation des différents
travaux ainsi qu’un planning des interventions des différents entrepreneurs seront étudiés et
adaptés en cours de réalisation.
Toute personne devant réaliser des travaux sur le site de construction doit au moins
recevoir une formation sécurité avant le début de ses activités.
ENTREPRISE tiendra, au moins une fois par semaine durant toute la durée du chantier, un «
toolboxmeeting » avec ses travailleurs et/ou avec ceux des sous-traitants.
Des échafaudages
Tout échafaudage installé sur le site est monté par une équipe qui est qualifié et aussi
vérifier par une personne compétente. Cette équipe sera formée par le fournisseur de
l’échafaudage. Le responsable HSE, doit réceptionner l'échafaudage puis apposer un
panneau indiquant son nom et la date de réception. Il consigne sur un registre le nom du
vérificateur et la date de réception, ainsi que les vérifications hebdomadaires réalisées.
Les appuis ou les ancrages de tout échafaudage doivent être stables, rigides et capables de
supporter la charge nominale sans tassement ni déplacement.
Des objets instables tels que des parpaings ne pourront pas être utilisés comme support
d’échafaudages ou de planches.
Toute partie d’échafaudage affaiblie ou endommagée est réparée ou remplacée
immédiatement par un personnel habilité.
En aucun cas l’utilisateur n’a le droit de modifier un échafaudage.
Les plates-formes sont équipées de garde corps pour chaque partie ouverte et
chaque extrémité : une lisse supérieure rigide, à 1 mètre de haut, une lisse moyenne, à 0.45
mètre de haut et une plinthe (0.15 m. de haut).
En cas de déplacement d’un échafaudage, il ne doit y avoir dessus ni personnel ni matériel
non fixé.
Il est prévu un système d’inspection et d’étiquetage des échafaudages.
Chaque échafaudage utilisable doit avoir une plaquette de couleur verte précisant :
L’état de conformité de l’édifice,
La personne qui a vérifié l’édifice
La ou les personnes qui ont monté l’édifice,
La date de vérification,
L’absence de plaquette ou de ruban équivaut à la présence de la pancarte «
échafaudage non conforme, utilisation interdite ». (signal rouge)
Les échafaudeurs doivent être équipés d'un harnais de sécurité complet. Des
systèmes "Stop chutes" en nombre suffisant devront également être à leur disposition.
Echelles
3.4.3 Bruit/Sons
Toutes les mesures possibles doivent être prises pour limiter le bruit au minimum:
réduire le bruit à la source est la méthode recommandée.
Quand aucune mesure collective ne peut être prise, il convient d’utiliser des EPI (protection
auditive).
3.4.4 Vibrations
Des lésions musculaires et osseuses peuvent survenir lorsqu’on est exposé à des
vibrations mains-bras (ex. outils à main) ou à des vibrations corporelles (ex. conduite de
véhicules).
Toutes les mesures possibles doivent être prises pour empêcher des vibrations
Excessives : prévention à la source, pauses.
3.4.5 Climat
3.4.7 Circulation
3.4.7.1 Circulation sur le chantier
Les zones dans lesquelles a lieu le trafic (des camions) sur le chantier doivent être
Suffisamment stabilisées. Le transport sur le chantier même est interdit, sauf pour le
chargement ou déchargement de matériel (à l’exception des machines excavatrices,…).
3.4.7.2 Déviations
Si des déviations doivent être mises en place sur la voie publique, ceci doit se faire
en concertation avec le maître d’ouvrage. Les déviations doivent être limitées au strict
minimum à tous égards. En cas de déviations, des mesures de sécurité radicales doivent être
prises afin de ne pas mettre en danger la vie d’autrui.
3.4.9 Travaux par points chauds
Les travaux de soudage par chalumeau ou autres, le découpage par la meule, tout
travail à point chaud nécessite une vigilance.
Ce type de travail doit être effectué par un personnel habilité (soudeur qualifié, qui
détient le permis ENTREPRISE). Avant le début de la tâche, un permis de feu est renseigné
(annexe 11), puis les dispositions de sécurité sont prisent en compte.
Avant le début des travaux, l’équipe HSE en concertation avec le chef de projet et le
chef chantier, mettra une signalisation adéquate pour informer toute personne passant à
coté du chantier, qu’il y a présence des travaux et que c’est un chantier interdit au public.
La présence d’une Co-activité, aussi peut engendrer des risques sur le personnel. C’est
pourquoi une bonne signalisation permettra de maitriser les risques encourus.
Les travaux topographiques sur chantier, présentent des risques sur le personnel
effectuant cette tâche, (Topographe, opérateurs,…).
Les risques encourus, correspondent aux travaux à proximité de la voie 7 , la voie G et aussi
la plate forme 5, qui connaissent une circulation et Co activité.
A fin de maitriser les risques topographiques, les topographes, seront dotées de leur EPI,
mettre une signalisation routière si nécessaire.
Le terrassement des fouilles des massifs, constitue la première étape après les
travaux topographique. Cette étape présente des risques multiples durant la réalisation. Les
terrassements seront réalisés par des engins (pelle, brise roche,…)
Avant d’entamer les terrassements, un permis de fouille sera établie et validé par
l’ensemble des personnes concernées
Les travaux de terrassement présentent une multitude de risques. Le tableau ci-
dessous récapitule l’ensemble des risques et moyens de prévention.
Les travaux de génie civil consistent après les terrassements, les travaux de
ferraillage, coffrage et bétonnage.
Ces travaux présentent les risques suivants :
Risque de blessure ou coupure on manipulant Petits matériels.
Travail en hauteur lors du ferraillage et du coffrage
Risque d’écrasement par le coffrage
Risque liés à la manutention des coffrages par des moyens de levage
Risque liés en présence des réseaux existant (canalisation d’eaux, réseaux
électriques, câbles 60 KV,…)
Pour faire face à ces risques, ENTREPRISE mettra les dispositions suivantes :
Le port des EPIs est obligatoire
Sensibilisation sur les risques lies a l’utilisation du Petits matériels, et dotation d’une
habilitation délivrée par le service ressources humaines
Le coffrage est réalisé par des boiseurs habilités.
Les travaux en hauteur nécessiteront une habilitation,
Utilisation des échafaudages conformes lors des travaux en hauteur
Lors d’absence des échafaudages, le port des harnais de sécurité est obligatoire.
5. Surveillance médicale
Réalisation des réunions Santé sécurité au travail (SST) chaque début de semaine et d’une
manière hebdomadaire
Des affiches de sensibilisation grand format en arabe et en français seront affichées pour
rappeler le respect des consignes sécurité et environnement sur chantier. (Annexe 4)
Dans le cas de survenu d’un incident ou accident de travail dans le chantier il faut
suivre les étapes suivantes :
Alerter le responsable du chantier et le responsable HSE
Déplacement à l’endroit de l’incident/accident de l’équipe de l’encadrement
Alerter l’équipe de, et l’équipe d’intervention OCP si c’est nécessaire
Donner les premiers secours selon l’état de la victime
Evacuer la victime
Ces étapes sont décrites sous forme de logigramme dans (l’annexe 8)
Le responsable HSE, doit renseigner le rapport d’accident de travail, (annexe 9), et
effectuer une enquête (annexe 10).
9. les moyens de lutte contre l’incendie
A fin de faire face au risque d’incendie, des extincteurs sont mis dans le chantier (au
niveau des zones à risque d’incendie). Les extincteurs sont gérer par le responsable HSE, qui
contrôle leur état, et rechange ceux qui sont défectueux ou leur date de vérification est
terminée.
Aussi une équipe d’intervention sera formé sur l’utilisation des extincteurs et
comment éteindre un feu (voir chapitre des situations d’urgence).
Durant la phase des travaux, des risques majeurs peuvent se présenter. C’est
pourquoi ENTREPRISE, prévoit de faire des exercices de simulations de situation d’urgence
pour habituer son personnel à réagir face à une situation d’urgence.
1) Démarche environnementale
Suite à la visite des lieux avant projet, Une analyse des impacts environnementaux
est réalisée dans le but de déterminer les impacts éventuels encourus par aspect
environnemental et par activité. Cette étude préventive tient compte aussi de l’historique
des pollutions accidentelles, de la réglementation et de la maîtrise actuelle.
Un plan de Maitrise est établi (Plan de maîtrise SE) afin de déterminer les moyens de
maîtrise nécessaires pour la préservation du milieu naturel.
1.3 le contrôle
1.4 Amélioration
Les consignes ainsi que les supports de contrôles sont améliorés en continue et ceci en se
basant sur :
- les nouveaux impacts issus de l’exécution des travaux,
- le changement d’un produit ou d’un engin,
- Les incidents environnementaux (moyennant des fiches d’actions correctives)
2) Exigences du projet
Pour garantir une meilleure gestion des déchets ENTREPRISE dispose d’une
procédure qui détaille les types des déchets ainsi que le mode de collecte et de traitement
(selon la loi 2800) .
La politique ENTREPRISE vise à minimiser au maximum l’apparition des déchets et le
recyclage. (Ex : réutilisation des fûts de stockage des huiles pour vidange pour stockage des
déchets dangereux). L’ensemble des déchets jugés dangereux sont collectés par un
collecteur agrée.
Une zone de stockage des déchets est définie dans l’installation de chantier. Cette zone
répond aux exigences d’étanchéité à fin de limiter tout risque de pollution.
Parmi les impacts potentiels des travaux c’est la dégradation de l’air à cause de l’émission
des fumées par les engins du chantier.
Pour limiter ce type de pollution des mesures de préventions sont mises pour atténuer cet
impact :
Entretien préventif des engins. Les engins sont bien entretenus selon un planning établi par
le parc matériel.
Des entretiens curatifs sont réalisés sur le champ, par un mécanicien du chantier, qui assure
la tâche de maintenance du matériel en permanence au chantier.
Utilisation des bâche pour les camions est obligatoire pour limiter les dégagements de la
poussière ou la tombé des débris lors du transport.
Arrosage des pistes d’accès au chantier a fin de limiter le dégagement de la poussière.