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GEO-LOCALISATION
Les communes adhérentes au DIMESTVO, à savoir Distroff, Metzervisse, Stuckange et
Volstroff, sont localisées dans le département de la Moselle (57) à une dizaine de kilomètres
au sud-est de la ville de Thionville.
Au niveau routier, le village de Distroff, où a été construite la station, est principalement
desservi par la route départementale D918 depuis Yutz en direction de Bouzonville.
L'installation est implantée à l’ouest de la commune en bordure de la Bibiche, à proximité
immédiate du site de l’ancienne station.
Les coordonnées en Lambert Etendu de la station sont :
X = 884,921
Y = 2 488,574
ACTIVITES ET PRODUCTION
Le SIA DIMESTVO fourni des services d’assainissement de l’eau en partant de son arrivé
dans des postes de relevages implantés dans ces communes membres à sa restitution dans les
cours d’eau naturelles affluents de la Moselle. Chaque étape du traitement des eaux usées est
très importante car elle permet la diminution de la pollution de l’eau émise par les habitants et
les commerces industrielles alentour. La pollution étant du type bactérien est produite par les
sécrétions humaines et des déchets jetés par l’hommes dans les canalisations, et les toilettes
comme les lingettes, les Canettes mais aussi de poussières et formation de graisses... L’eau
usée arrivant dans les postes de refoulement de VOLSTROFF METZERVISSE
STUCKANGE ET DISTROFF, elle s’achemine vers le poste de relèvement de la station par
deux moyens.
Par refoulement direct du poste de refoulement extérieur de VOLSTROFF PR V3
((pour Metzervisse, Volstroff et son annexe de Reinange) vers l’entrée du canal de
mesures
Par Gravitation pour les affluents de STUCKANGE et de DISTRFOF.
Arrivée à la station, le traitement de l’eau commence par une étape de prétraitement et se
termine par la recirculation.
Prétraitement :
Cette première étape consiste à éliminer les GROS déchets dans l’eau comme les lingettes,
les sables, les graisses, les canettes, etc. Des cages à grilles placés à l’entrée de la canalisation
d’arrivée de l’eau permettent la capture de ces déchets. L’entretien de ces cages poubelles est
effectué régulièrement part un agent du SIDEET afin de diminuer le risque de bouchage de la
canalisation d’arrivée et la quantité de déchets dans l’eau qui va être traiter.
Valorisation
Les boues activées sont déshydratées avec de la chaux et, si elles sont de bonne qualité
(analyses régulières), valorisées en agriculture dans les limites de la réglementation. La
station de DISTROFF valorise les boues à 100% par épandage dans les champs.
2. PRESENTATION MAINTENANCE
La maintenance de la station d’épuration du DIMESTVO est organisée par type de services.
Le contrôle des tests biologiques et traitement des boues activées, ainsi que l’entretien des
postes de relevages et du canal de restitution de l’eau en milieu naturel sont effectués par le
moyen d’entreprises extérieurs. Le Syndicat Intercommunal Des Eaux et de l'Assainissement
de l'Est Thionville (SIDEET) en particulier fourni leur service de contrôles, d’analyses et
d’entretien de la station de DISTROFF.
Au départ, le service de maintenance de la station du DIMETVO n’était pas encore instauré.
La maintenance de l’équipement de la station était entièrement sous-traitée par le SIDEET
avec des agents techniques de maintenance qui effectuaient des contrôles et réparation de
l’équipement de façon régulière. Néanmoins en leur léguant le plein pouvoir de la
maintenance de la station, le DIMESVTO s’est aperçu de l’important coût élevé de la
maintenance qui perturbait le budget de la maintenance établi.
De ce fait, dans une démarche d’auto-gestion totale de la maintenance de la station et de
l’optimisation des coûts liés à la maintenance, le DIMESTVO a jugé judicieux d’employer un
technicien électromécanicien qui s’occuperait de celle-ci à temps partiel ainsi qu’une partie
de son entretien. Cette initiative a été prise durant la période 2020-2021 par le président du
syndicat l’accord des élus des différentes Communes membres. Un choix très judicieux car
après deux ans aujourd’hui le DIMESTVO a une bonne maîtrise de la qualité de la
maintenance effectuée sur l’équipement de la station et le budget de maintenance est en
évolution et bien mieux optimisé (voir Evolution maintenance page).
Le technicien qui comporte à lui seul le service de maintenance est chargé d’effectuer
l’entretien ou le remplacement des moteurs des pompes de la station ayant fonctionnés depuis
la mise en route de la stationen2012, la maintenance sur le dégrilleurs, le dégraisseur et
dessableur servant le cycle de prétraitement des eaux usées, la maintenance et le contrôle des
surpresseurs d’air permettant l’aération des bactéries dans le bassin d’aération, ainsi que
d’autres éléments ELECTRO-Mécanique de la station.
Tout au long des dix semaines de stages, le service de maintenance a intégré deux nouveaux
stagiaires dont mon collègue de formation au BUT GIM2 et moi. Une intégration au service
réussie grâce aux qualités professionnelle et humaine du technicien qui était notre encadreur
pour ce stage qui a permit notre adaptation rapide dès les 3 premiers jours
Le service de maintenance composé de tous trois, la répartition des tâches était structurée et
simple. Nous avons eu énormément de liberté sur la maintenance de certaines opérations de
maintenance comme l’alimentation en Electricité du nouveau local de stockage des machines
et du nouvel atelier de la station, la réparation du compresseur d’air de la GDD, le graissage
du pont racleur du clarificateur, la vidange et lubrification des surpresseurs, ainsi que d’autres
opérations encore.
La journée de travail débutant à 7h30 pour 15h30 la fin, avant toute maintenance, l’équipe de
maintenance effectue en début de service un briefing journalier des missions à accomplir et le
plan de maintenance pour l’intervention.
Le technicien procédait par une étape de présentation du cahier des charges, des mesures de
sécurités possibles à mettre en place. Par la suite une étude du cas et recherche de solution et
d’amélioration était établit. Ces éléments validés par le technicien de maintenance,
l’opération ou l’intervention de maintenance pouvait être lancée. Nous effectuions le travail
convenablement, ensuite un contrôle intégral et des tests étaient effectués pour rendre
finalement la machine en bon état de fonctionnement. La plupart des opérations de
maintenance ont été réalisé avec succès et les nouvelles installations impeccables.
Equipements :
L'ensemble des appareils de la chaîne de traitement des eaux est commandé par un
automate programmable SCHNEIDER ELECTRIC MODICON M340.
Une seconde console, du même type, installée dans le local de traitement des boues,
permet de piloter in situ l’atelier de déshydratation, et d'assurer aussi le secours de la
première.
Chaque appareil peut être piloté avec ou sans l'automate ou forcé à l'arrêt, au moyen
de boîtiers de simulation à trois positions, placés entre l'automate et les relais de
commande.
Les boues extraites sont mélangées à du polymère dilué, préparé manuellement dans
une cuve agitée. La solution diluée à 4‰ est injectée à l'aide d'une pompe doseuse
(une en secours remisée à l’atelier) équipée d'un variateur de vitesse mécanique. Le
polymère est introduit à l’aval de la pompe à boues. Un capteur capacitif type IFM
indique un niveau bas dans la cuve.