PROJET MOTOCULTEUR

ELABORATION D’UN PROJET DE

CONCEPTION
D’UN MOTOCULTEUR

CONCEPTEURS
KONATE Kokola D. Franck
KOTRIABIE A. Tawouphique
KIENOU Stanislas
ZOUNDI A. Aziz Encadreurs
Dr BATIONO Frédérique
Enseignant à L’IUT/chercheur
en Génie industriel au CNRST

Module : Outil d’ingénierie

PROMOTION 2022/202GMP/L3
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OBJECTIF DU PROJET

Dans l’objectif de la politique de mécanisation de l’agriculture pour accroitre la productivité et

le rendement agricole et aboutir à l’autosuffisance alimentaire et nutritionnelle au Burkina Faso.
Nous étudiants en licence trois (03) du Génie Mécanique et Productique (GMP) a l’Université de
Technologie et de Management (UTM), avons élaboré un projet de conception de motoculteur.
Ce projet a été mis en place dans l’optique de permettre à tout agriculteur du BURKINA d’avoir
au moins un motoculteur à sa disposition pour mieux préparer son champ ou son jardin pour les
cultures maraîchères.

MODE DE FONCTIONNEMENT DU MOTOCULTEUR

 Le motoculteur  est un engin agricole destiné au travail de la terre utilisé essentiellement dans les
champs et jardin. C’est en général un engin de faible puissance puisque c’est une personne à pied
qui le conduit. Le motoculteur est équipé d’un moteur thermique à essence ou diesel. Équipé de
d’une roue motrice, de deux mancherons (ou guidon) qui supportent les poignées de commande.
Ainsi, l’accélérateur permet de faire varier la vitesse ; la poignée homme-mort coupe le moteur
dès lors qu’on cesse d’appuyer dessus et la poignée d’embrayage active l’accouplement entre
arbre de transmission et roues.

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I. BÊTE Á CORNE

Les
agriculteurs Sur le Sol :
et jardiniers la Terre
du Burkina

Motoculteur

Retourner la terre en
forme de butte pour
recevoir les semences

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II. Diagramme pieuvre

Agriculteurs

Jardiniers Terre
Médiatisation

FS12 Labourer

Formation FS1
FS11 FP1

Energie
FS5
Norme
FS10

Motoculteur
FS9 FS6 Maintenance

Cout

FC2
FS8 FS3
Recyclage
FS4
Transport FS7

Conception

Stockage Fabrication

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FP1 : permettre aux agriculteurs et jardiniers de labouré plus facilement les sols dans les champs.

FS2 : adapter la matière d’œuvre déjà utilisé à la fabrication du motoculteur.

FS3 : permettre la mise en œuvre 3D.

FS4 : réaliser le motoculteur

FS5 : Procurer l’Energie nécessaire pour la mise en marche du moteur

FS6 : faciliter la maintenance

FS7 : faciliter la maintenance (hall de stockage)

FS8 : transporter le motoculteur

FS9 : respecter le moyen d’achat

FS10 : respecter les normes de sécurité

FS11 : former à l’utilisation

FS12 : promouvoir les caractéristiques.

III. CYCLE DE VIE DU MOTOCULTEUR

Etudiants en GMP / licence 3

Etudes

Etudiants en GMP / L3
Conception
Logiciel CAO où FREE-CARD

Etudiants en GMP / L3
Fabrication

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Médiatisation Stockage
Et distribution Transport et livraison

Agriculteur
Utilisation
Jardinier

Etudiants en GMP / L3
Recyclage

IV. Caractéristique des fonctions

Fonction Critère Niveaux Flexibilité

FP1 : permettre aux  capacité du 7ch 6 á 7 CH
agriculteurs de moteur
labouré plus  sol humide 1hectare
facilement les sols  surface 1.5 hectares max
dans les champs.
FS1 : faciliter  argileux
l’utilisation du sol  latéritique Aucun
 sableux
FS2 : adapter la  Resistance Fer, acier
matière d’œuvre utile adapter Possibilité d’utiliser
à la fabrication du d’autre alliage 1 à 2
motoculteur  Matériaux Tremps

inoxydable

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FS3 : permettre la Simulation CATIA où Aucun Possibilité d’utilisé

mise en œuvre 3D FREE CARD d’autre logiciel
FS4 : réaliser le  Temps de 72H Environs 4 jours
motoculteur fabrication
>= 200 000
 Cout de 200 000F à
fabrication 250 000F Relative à l’usage du
motoculteur
Poste à souder,
 Machine-outil meule a disque ;
étau,
marteau, baguette de
soudage

FS5 : adapter  source Energies thermique possibilité d’utiliser

l’Energie pour la le bio-carburant
mise en marche du 5,2 KW
motoculteur  puissance
 Accessibilite Non encombrant

 Démontage Non complexe Aucune utilisé des

FS6 : faciliter la outils standards
maintenance
 Fiabilité 4 ans

 Disponibilité 90%
FS7 : faciliter la  Poid 90 a 100 kg Aucun
manutention (hall de  Taille 800mm ±200mm
stockage)  Forme Rectangulaire
 Démontable Outils standards
FS8 :transporter le Camion
motoculteur
Tricycle
FS9 : respecter la  Prix 350 à 400 mille
moyenne d’achat d’acquisition Reduction de 5%
 Cout de 50000/an
maintenance
FS10 : respecter les Non pollutant 80% ±10
normes de sécurité
Non degradable 90% ±5

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FS11 : former à Cours de formation des Mooré; fulfudé ;etc . ±10

l’utilisation villageois vivant de
l’agriculteur
FS12 : Promouvoir  Esthétique  L’apparence
les caractéristiques  Certification  Marque
publicitaires  labélisation  etiquette

V. FAST du motoculteur
Fonction d’usage Fonction technique Eléments

Labourer les terres Préparer la Créer Lanceur à poignée,

du BURKINA terre à l’énergie
recevoir les thermique Réservoir, carburateur
semences

Transformer Moteur
l’énergie
thermique en Thermique
énergie (Essence)
mécanique

Système pignon
Transmettre
l’énergie Chaine, roue et
mécanique pour Soc
retourner la terre

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Contrôler la Poigné ronfleur et

vitesse
embrayage

Contrôler la
Régler la taille du
profondeur
de soc
labourage

Pignon chaine contre

Maintenir et
protéger La boue et pierres
l’ensemble

Moteur, système pignon

Permettre une
maintenance Chaine, roue, soc
rapide

Faciliter le Soc et roue

transport

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VI. DONNEES TECHNIQUE DU MOTEUR

Largeur de travail 35 cm

Profondeur de travail 25cm

Vitesse d’avancement 1,5m/s

Démarrage Lanceur a poignèe

Cylindre 212 cm3

Vitesse de rotation 3600 tr/mn

Reservoir de carburant 3,6 L

Carter de l’huile du moteur 0,6 L

Puissance 7cv/5,2 KW
Poids du moteur à sec 18kg

Niveau sonore 98 dB

PROBLEME SOLUTION POSSIBLE

Moteur ne demarre pas
 Ajouter de l’essence
 Connecter la bougie
 Nettoyer ou remplacer le filtre à
air
 Vérifier le niveau d’huile

La roue n’avance plus  Vérifier les roulements et les

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remplacer si nécessaires
 Vérifier si les pignons sont en bonne
état
 Vérifier si les câbles d’accélération et
de l’embrayage sont rompus
Labourage difficile  Vérifier si le soc est toujours en bonne
état
 Bien tendre la chaine de transmission
Les pannes outils (oxydes) Garder votre motoculteur à l’abri de l’eau

VII. IMENSIONNEMENT DU MOTOCULTEURE

Le dimensionnement du motoculteur se fait en suivant une démarche de travail bien élaboré et se

base sur des hypothèses définies.

a. HYPOTHESE SUR LA MACHINE

- Poids de la machine : P = 100 kg

- Capacité de travail : C = 2400 m2 /h
- Vitesse de travail  V = 1 ,5m/s
- Largeur de travail : L = 35cm
- Surface cultivable : 500 ≤ s ≤3000 m²
- La durée de vie  10 ans

b. HYPOTHESE SUR LES OUTILS

- Eléments du cours
- Documents de référence

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- CATIA

c. HYPOTHESE SUR LE CHOIX DU MOTEUR

- Moteur essence a 4 temps

- Alésage A : 78mm
- Monocylindre : nc = 1

- Durée de vie de la transmission : Lr =6ans

- Nombre de ronde de travail par jour : Lc = 3rondes
- dure d’une ronde : Tr = 5 heures

Schéma cinématique :
1

M
2
3
4 6

5
1 : arbre moteur 5 : arbre de sortie
2 : pignon chaine 1 6 : roue
3 : chaine
4 : pignon chaine 2

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d. METHODOLOGIE DE CALCUL
Le calcul des éléments du motoculteur se fera comme suit :

 Choix du moteur thermique

 Choix de l’embrayage
 Dimensionnement de la transmission chaine
e. CHOIX DU MOTEUR

Puissance du moteur = [effort de traction × vitesse d’avancement (m/s) /75

 CHOIX D’EMBRAYAGE

U1 = 1 rapport de transmission de l’embrayage

N1 = 1 rendement de l’embrayage

Pour le dimensionnement de la transmission a chaine nous utiliserons le couple maximal qui

s’applique à l’arbre d’entrée .Il est question ici de vérifier la pression admissible des charnières
de la chaine.

Données d’entré

N4 = 4,789KW

Nombre de tour=14 ,12tr /mn

U= 0,285

T1=3240,714N.m

 NOMBRE DE DENTS
 Nombre de dents du pignon d’entrainement

Z1=29-2U
Z1=29 dents

 Nombre de dents du pignon de la roue

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Z2=Z1*U
Z2=8 dents

 Coefficient de fonctionnement de la chaine

K exp =K 1 K 2 K 3 K 4 K 5 Avec K1 = 1,5 K2=1,5 K3=1
K4=1,5 K5= 1,1

AN: K exp =1,5× 1,5× 1× 1,5× 1,1 K exp =3,712

√
3
K exp N ₄ 10
 PAS DE LA CHAINE t ≥ 60
3

Z ₁ n ₄( p) ' j

J:le nombre de lignes de la chaine j=1

t≥46

 VITESSE DE LA CHAINE

t Z1n4
V=
60 ×10 3
50,8 ×29 ×50
AN: V = 3 V=1,22m /s
60 ×10

3 3
N 4 × 10 4,789 ×10
 FORCE DE TRACTION F T = AN : F T =
V 1,22
F T =3925,4 N
Kexp FT
 Pression dans les charnières de la chaine P= 2
0,275 T J
3,712× 3925,4
AN : P= 2 P=20,53 MPa
0,275 ×(50,8) ×1

VIII. Estimation du cout du matériel

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DESIGNATION QUANTIT CARACTERISTIQU PRIX PRIX

E ES UNITAIRE(FCF TOTAL(FCF
A) A)
MOTEUR 1 GX210 150000 150000
ESSENCE
CABLE 2 L= 1,5m 500 1000
D’EMBRAYAG
E
CHAINE ET 1 YAMAHA 15000 15000
PIGNONS
ROULEMENTS 2 Dp = 35 ; D=78 ; 1000 2000
A BILLE SKF B=23
TUBE CARRE 3 25*3mm*6m 4750 14250
DE 25
TUBE ROND 1 6000*40*2mm 6900 6900
ELEMENT
D’ASSEMBLAG 1 20000 20000
E (boulon,
circlips)
JANTE 1 15pouces 15000 15000
Barre d’acier plat 1 60*10 35000 35000
TOTAL 259150

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