JIGE INTERNATIONAL

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SPECIFICATIONS TECHNIQUES MID CITY V TOYOTA

16/04/08

Poids du bras avec distributeurs, faux châssis et accessoires 0,6 T

SPECIFICATIONS GENERALES

Le système de dépannage est commandé électro-hydrauliquement Option

Le système est composé de :

- Un corps de flèche principal architecture dite en Z

- 1 vérin de levage hydraulique double effet, protection par traitement sursulfe oxynite.
- Un bras de remorquage à extension hydraulique, muni en son extrémité d’une traverse porte outils
articulée, repliable avec correction d’assiette hydraulique. NEG – 19°

Capacité maxi de levage au panier : Bras allongé 1.2 T

Bras rétracté 1.5 T

FLECHE DE RELEVAGE ET BRAS DE REMORQUAGE

Le corps de flèche :
yest réalisé par assemblage tubulaire plié et mécano soudé E242 (EN10210)
y s’élève par rapport au châssis sous l’action d’ un vérin hydraulique double effet (vérin monté sur bagues
auto-lubrifiantes) course 280 mm
y présente une articulation principale sur bagues auto-lubrifiantes

Le bras de remorquage :
y est réalisé par assemblage tubulaire plié et mécano-soudé acier E363 (EN10210)
y propose une extension par un vérin hydraulique double effet (vérin monté sur rotules) course 500 mm
y présente une tête de télescope en acier moulé acier GE 320-560M

L’articulation de correction d’horizontalité (repliage bras remorquage par rapport au corps de flèche) :
y est générée par l’action d’un vérin double effet course 340 mm
y est sur bagues auto-lubrifiantes

La traverse porte outils s’articule par un système roulements / pivot

Les roulements :
y sont des roulements coniques sans réglage alésage 60 mm
y se logent dans la tête de télescope moulée logement 95 mm
Le pivot :
y est constituée de 2 pièces imbriquées (l’une présente une rainure, l’autre une languette) diamètre 60 mm
acier 42CD4
zinguage
Tous les vérins sont munis de valves d'équilibrage permettant un contrôle de la charge et isolant le
vérin en cas de rupture de flexible.

Les capacités de remorquage du bras au panier sont :

y télescope sorti (bras allongé) 1.2 T
y télescope rentré (bras rétracté) 1.7 T

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(Visuels et textes techniques non contractuels - Visual and technical texts are not contractual - Visuels und technische Texte nicht vertragliche)
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SYSTEME ELECTRIQUE

Tension châssis 12V

L’équipement présente exhaustivement 4 fonctions électriques :

y gyros d’enseigne (4 gyros)
y projecteurs de travail (2 projecteurs dans l’enseigne / 1 projecteur sur l’arrière de la carrosserie)
y éclairage des coffres de carrosserie
y stroboscopes

Les fonctions électriques sont commandées par l’intermédiaire d’une radio commande

SYSTEME HYDRAULIQUE

Les fonctions hydrauliques sont générées par un groupe électro-hydraulique pression +/- 180 bars
Le réservoir monté sur ce groupe est en polypropylène capacité 10 l.

OUTILS DE LEVAGE ET DE REMORQUAGE

Panier de remorquage 1 jeu

Attelage chape rotule bêche (option)
1

TREUIL ELECTRIQUE

Treuil à réduction vis / couronne

- Enroulement et déroulement électrique

- Télécommande longueur 6 M
- Tambour débrayable
- Force de traction 1 brin : 3 864 kg
Mouflé : 7 728 kg

CARROSSERIES

La carrosserie :
y est en polyester épaisseur 3 mm
y présente 2 côtés indépendants l’un de l’autre (côté chauffeur / côté passager)

Les portes disposent de charnières intérieures et de serrures d’ouverture escamotables

La carrosserie dispose de deux caissons de rangement (chauffeur/passager) volume 500 l.

Ces compartiments sont éclairés

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