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A) Branchement du variateur :
Bornier alimentation variateur: Monophasé 240V (si branchement triphasé ,le variateur fumera !)
1) Le cache-borne se déclipse facilement pour accèder aux vis, ne pas oublier de le remettre après serrage des fils.
2) Bornier alimentation moteur : Brancher les fils moteur sur U-V-W, et la terre . Attention au couplage du moteur
car le variateur délivre du 240V en triphasé . Pour un moteur 240V/400V ( moteur le plus commun pour les petites
puissances) le moteur sera câblé en triangle.
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3) Borniers commande: On n’amène pas de tension sur ces bornes, on utilise les alimentations continues du
variateur. Les bornes COM sont les OV, on a aussi les bornes +5V, +24V. On utilise des fils de couleur violette
pour le continu. Les bornes R1A,R1B,R1C sont les contacts libres de potentiel, dits « secs » du relais de sécurité, ici
cablées en rouge car elles font partie du circuit de commande 24VAC.
B) Panneau de commande :
Changement
Escape pour
de mode
sortir d’un menu
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C) 1 Paramétrage moteur : Relever les paramètres du moteur sur la plaque signalétique et les rentrer dans le
variateur.
D) Marche arrière :
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Ps4 no
Ps8 no
Marche avant=L1H, Marche arrière=L2H, SP2,3,4= combinaison des entrées L3Het L4H
Ps4 L4H
Ps8 no
Puis entrer les 4 vitesses en Hz : LSP ≤ SP2 < SP3 < SP4 ≤ HSP
Ps4 L3H
Puis entrer les 4 vitesses en Hz : LSP ≤ SP2 < SP3 < SP4< SP5<SP6<SP7 ≤ HSP
Ps8 L4H
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Pour une vitesse > 60Hz régler tfr et frs (maxi 400Hz)
ini Appuyer 2s
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