MSMA01/C Du 29/08/02

ELECTRICITE : PNEUMATIQUE :
3ème

HYDRAULIQUE : MECANIQUE :
RESSOURCES MEI BAC PRO 1 :

BAC PRO 2 : 
BAC PRO 3 :

Cours N° : E25
TITRE : Ind.: A
La variation de vitesse : Le variateur Du : 16/02/09
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Documents de références :

Aucuns

Définitions :

Aucunes

Modifications :

Ind.: Date : Nature de la modification :

A 16/02/09 Création
B
C
D
E
F

Rédacteur : DESSOMMES C. Nom élève :

Date : 16/02/09 Prénom élève :
Visa :
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ELECTRICITE : PNEUMATIQUE :

3ème

HYDRAULIQUE : MECANIQUE :
RESSOURCES MEI BAC PRO 1 :

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Cours N° : E25
TITRE : Ind.: A
La variation de vitesse : Le variateur Du : 16/02/09
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I-Principe : Réseau

Variateur M

II-Le réseau :

Tension alternative monophasé ou triphasé et continu

III-La consigne :

Il existe différents types de consignes :

consignes en tension Uc (0-10 V)

consignes en courant Ic (0-20 mA) ou (4-20 mA)

3-1-Consignes en tension :

- Source interne (0-10 V) fournie par le variateur

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- source externe fournie par exemple par un API

CNA : Convertisseur numérique et analogique

Dit carte analaogique

Inconvénient de la consigne en tension :

sensible aux parasites

utilisable surune longueur maxi de 10 mètres
nécessite une liaison blindée

3-2-Consignes en courant :

A la différence de la consigne en tension, le variateur réagira à une

intensité entre 0 ou 4 à 20 mA.

3-2-1 Consignes en courant 0-20 mA :

utilisable sur de plus longues distances

faible sensibilité aux parasites
l’absence de courant correspond à une consigne nulle.

3-2-2 Consignes en courant 4-20 mA :

faible sensibilité aux parasites

Ic<4 mA signifie qu’il y a un problème surla liaison

IV-Réglage du variateur :

Le variateur de vitesse possède un écran pour régler differents

paramètres.
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La variation de vitesse : Le variateur Du : 16/02/09
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4-1-Réglage des rampes :

4-2-Réglage de la protection thermique :

Le variateur de vitesse protège le moteur mais attention, il faut

le configurer en fonction des caracteristiques du moteur :

In - Cos φ - Puissance - Tension - Fréquence

4-3-Réglage du sens de rotation :

De même de la manière, on peut paramétrer le sens de rotation

du moteur.

D’autres paramètres peuvent être configurer d’ou la nécessité de

consulter la documentation technique.