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MSMA01/C Du 29/08/02

ELECTRICITE : PNEUMATIQUE :
3ème 

HYDRAULIQUE : MECANIQUE :
RESSOURCES MEI BAC PRO 1 : 
BAC PRO 2 : 
BAC PRO 3 : 

Cours N° : P04
TITRE : Ind.: A
Les distributeurs Du : 01/02/10
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Documents de références :

Aucuns

Définitions :

Aucunes

Modifications :

Ind.: Date : Nature de la modification :


A 01/02/10 Création
B
C
D
E
F

Rédacteur : DESSOMMES C. Nom élève :


Date : 01/02/10 Prénom élève :
Visa :
MSMA01/C Du 29/08/02
ELECTRICITE : PNEUMATIQUE :

3ème 

HYDRAULIQUE : MECANIQUE :
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Cours N° : P04
TITRE : Ind.: A
Les distributeurs Du : 01/02/10
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I-Introduction :

Un tiroir de forme cylindrique coulisse dans un alésage. Son rôle consiste à


mettre en concordance les différentes orifices situés dans le corps de l’appa-
reil afin de canaliser l’air comprimé.

Il existe plusieurs types de distributeurs :

le distributeur 3/2 le distributeur 4/2


le distributeur 5/2 le distributeur 5/3

II-Le distributeur 3/2 :

Définition de 3/2 : 3 orifices


2 positions Sortie

Commande ici manuel

Echappement Arrivée d’air comprimé

Fonctionnement :
L’air arrive par l’orifice 1.Au repos, L’air ne passe pas, donc l’orifice 2
est en communication avec l’échappement 3.Des que je vais
piloter le distributeur par sa commande, le tiroir va se déplacer
et par conséquent l’air en 1 passera en 2.
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TITRE : Ind.: A
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Symbole :

Distributeur NO

III-Le distributeur 5/2 :

Définition de 5/2 : 5 orifices


2 positions
Les sorties/retours

Commande
pneumatique Commande
pneumatique

Echappement
Echappement
Fonctionnement :
L’air comprimé dans le distributeur par l’orifice 1.Dans la position repré
sentée dans la figure 4, l’air est dirigé de 1 vers 4.En retour, les orifices 2
vers 3 sont en communication ce qui oblige l’air de retour à passer à l’é
chappement.La distribution de l’air se fait par les pilotages 12
et 14
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3ème 

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Cours N° : P04
TITRE : Ind.: A
Les distributeurs Du : 01/02/10
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