C HAPITRE 11

GÉNÉRALITÉS

Carrosserie
CARACTÉRISTIQUES

Jeux d’ouverture
VALEURS DE RÉGLAGE
MÉCANIQUE

JEUX D’OUVERTURE (mm)

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

A. D. 3. J. 4. P. 1. U. 6.
- lunette AR fixe : 2,5 E. 1. K. 4,5. Q. 4,5. V. 4.
- lunette AR amovible : 5,5. F. 1,5. L. 2. R. 4,5. W. 1.
B. 4,5. G. 3,5. M. 4. S. 4,5. X. 0 (plaqué).
CARROSSERIE

C. 1,5. H. 1,5. N. 2,5. T. 4,5. Y. 1,5.

Couples de serrage (en daN.m et en degré)

PARTIE AVANT Charnière de porte sur caisse : 6
Aile AV : 0,7 Charnière de porte sur porte : 5
Capot moteur : 0,4. Gâche : 2.

PARTIES LATÉRALES PARTIE ARRIÈRE

Tirant de porte : 2,2 Hayon : 1,2

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Sommaire
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ÉLÉMENTS AMOVIBLES - SELLERIE

GÉNÉRALITÉS
Lors du réglage des jeux d’ouverture, il est indispensable de respecter les points suivants :
Assurer une symétrie par rapport au côté opposé,
Assurer un jour et un affleurement régulier,
Contrôler le bon fonctionnement de l’ouvrant, son étanchéité à l’air et à l’eau.

Partie avant • Déconnecter les 3 connecteurs (5) (Fig.5).

DÉPOSE-REPOSE
DU BOUCLIER AV

DÉPOSE
• Déposer :
- les clips de la cloison antirecyclage (Fig.1),

Fig. 8

DÉPOSE-REPOSE

MÉCANIQUE
Fig. 5 DU CAPOT MOTEUR
• Débrancher la durit du lave-phares (6) (Fig.6) (si
équipé). DÉPOSE
Fig. 1 • Ouvrir le capot moteur.
• Déposer :
- la cloison antirecyclage, - les écrous (1) (Fig.9) de chaque côté,
- les clips (1) des 2 côtés (Fig.2),

Fig. 6

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
• Dégrafer le bouclier des 2 côtés (Fig.7).
Fig. 9
Fig. 2
- le capot.
- les parties avant des 2 pare-boue.
• Dégrafer le bouclier en (2).
• Déposer : L’aide d’un deuxième technicien peut être
- les vis (3) des 2 côtés (Fig.3), requis.

REPOSE
• Procéder dans l’ordre inverse aux opérations de
dépose en respectant les jeux d’ouverture.

Fig. 7 DÉPOSE-REPOSE
D’UNE AILE AVANT
• Déposer le bouclier
DÉPOSE
REPOSE • Déposer :
• Procéder dans l’ordre inverse aux opérations de - le projecteur (voir opération concernée),
Fig. 3 dépose. - la grille d’auvent (voir opération concernée),
- les vis (4) (Fig.4). - les pare-boue (voir opération concernée),
DÉPOSE-REPOSE D’UN OPTIQUE - les 3 vis (1) (Fig.10),
DÉPOSE
CARROSSERIE

• Déposer :
- le bouclier avant (voir opération concernée),
- les fixations (1) (Fig.8) du projecteur.
• Dégrafer le projecteur en (2).
• Déconnecter les connecteurs du projecteur.
• Déposer le projecteur.

REPOSE
• Procéder dans l’ordre inverse aux opérations de
Fig. 4 dépose et régler les projecteurs. Fig. 10

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Sommaire
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BOUCLIER AVANT
GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE

1. Bouclier avant
2. Enjoliveur 8. Sigle
3. Grille d’aération 5. Bandeau protecteur 9. Support
A. Version 5 places 4. Obturateur de crochet 6. Entretoise 10. Déflecteur
B. Version 7 places de remorquage 7. Absorbeur 11. Écran.
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

CAPOT MOTEUR

1. Capot moteur
2. Enjoliveur
3. Insonorisant de capot
4. Charnière de capot
5. Sigle
6. Serrure
7. joint de capot
8. Béquille de maintien
9. Commande d’ouverture
10. Butée de capot.
CARROSSERIE

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Sommaire
 Carrosserie

- les 2 vis (2) (Fig.11),

GÉNÉRALITÉS
Fig. 11 Fig. 14

- la vis (3).
• Tourner 1/4 de tour les clips (4) (Fig.12).
- les 2 vis (1) (Fig.14) du réservoir de liquide de frein
et le poser sur le moteur,
Le liquide de frein étant particulièrement
- la traverse (6) du compartiment d’auvent,
- les écrous (7) (Fig.16),
- la partie inférieure du compartiment d’auvent (8),
- les 2 vis (9),

MÉCANIQUE
- le conduit d’entrée d’air de l’habitacle (10).
corrosif, il est conseillé de ne pas en ren-
verser sur la carrosserie.
REPOSE
• Procéder dans l’ordre inverse aux opérations de
- les 4 clips (2).
dépose en respectant la position des essuie-vitre
• Déclipper du pare-brise, la partie supérieure du
repérée à la dépose.
compartiment d’auvent (3).
• Déposer :
- les gicleurs de lave-glace, DÉPOSE-REPOSE
- la partie supérieure du compartiment d’auvent (3), DU MOTEUR D’ESSUIE-VITRE
- les clips (4),
- les vis (5) des 2 côtés (Fig.15), DÉPOSE
Fig. 12 • Déposer :
- le compartiment d’auvent,
Prévoir le remplacement des clips (4). - les 4 vis (1) (Fig.17).

• Dégrafer :

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
- l’enjoliveur (Fig.13),

Fig. 15 Fig. 17

Fig. 13

- l’aile avant au niveau de la custode et de la jonc-

tion avec le bouclier.
• Déposer l’aile avant.

REPOSE
• Procéder dans l’ordre inverse aux opérations de
dépose en respectant les jeux d’ouverture.

DÉPOSE-REPOSE
CARROSSERIE

DU COMPARTIMENT D’AUVENT

DÉPOSE
• Déposer :
- les bras d’essuie-vitre,

Afin de faciliter la repose, il est conseillé

de repérer la position des essuie-vitre
avant de les déposer. Fig. 16

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 Carrosserie

• Déconnecter le connecteur (2) (Fig.18).

GÉNÉRALITÉS

Fig. 21
Fig. 18

• Déposer :
- les 2 vis (3),
- le moteur d’essuie-vitre.

REPOSE
• Procéder dans l’ordre inverse aux opérations de
dépose.

Planche de bord
MÉCANIQUE

Fig. 22
Dans le cas de sièges à réglage électrique,
reculer les sièges avant au maximum Fig. 25
avant de débrancher la batterie.
- le cache inférieur de boîte à gants.
DÉPOSE-REPOSE - à l’aide de 2 petits tournevis plats, le contacteur de
désactivation de l’airbag passager (Fig.27).
DE LA PLANCHE DE BORD
• Reculer les sièges avant.
• Débrancher la batterie.

DÉPOSE DE LA CONSOLE CENTRALE DE

PLANCHER
• Déposer la vis T20 (1) (Fig.19) du cache inférieur
(des 2 côtés).
Fig. 23

• Déposer :
- à l’aide d’une clé de 13 mm les 2 vis (3) de fixation
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

avant de la console de plancher (Fig.24).

Fig. 27

- les 6 vis T20 (7) (Fig.28).

Fig. 19

• Relever la partie gauche du cache droit et la partie

droite du cache gauche.
• Déposer les 2 vis T20 (2) (Fig.20) (des 2 côtés).
Fig. 24

- les 2 vis (4) T20 de fixation arrière de la console de

plancher (Fig.25).
- la console centrale de plancher. Fig. 28

DÉPOSE DE LA BOÎTE À GANTS

• Déposer : - à l’aide d’une clé de 8 mm l’écrou (8) (Fig.29).
- les clips (5) et la vis (6) (Fig.26).
CARROSSERIE

Fig. 20

• Dégrafer et déposer :
- la partie supérieure de la console de passage des
vitesses (Fig.21).
- la partie intermédiaire de la console de passage
des vitesses (Fig.22).
- la partie inférieure de la console de passage des
vitesses (Fig.23). Fig. 26 Fig. 29

page 220
Sommaire
 Carrosserie

• Débrancher l’éclaireur de boîte à gants. • Décrocher la bavette en caoutchouc de la colonne

• Dégrafer l’antenne fixée à l’aide de clip sur la par- (Fig.39).
tie inférieure de la boîte à gants.
• Déposer la boîte à gants.

GÉNÉRALITÉS
DÉPOSE DU COMBINÉ D’INSTRUMENTS
• Dégrafer puis déposer :
- l’enjoliveur du combiné d’instrument (Fig.30).

Fig. 34

Fig. 39

• Déposer la vis de liaison colonne de direction-cré-

maillère (13) (Fig.40).
Fig. 30

- l’interrupteur de frein de stationnement (Fig.31).

MÉCANIQUE
Fig. 35

- les 2 vis T20 (12) de fixation de la coquille infé-

rieure de colonne de direction (Fig.36).

Fig. 40

Fig. 31 • Sortir la colonne de direction de la crémaillère.

• Débrancher les connecteurs du COM 2000, de la
• Déposer les 2 vis T20 (9) (Fig.32). bague du transpondeur et du contacteur de démar-
rage.
• Déposer à l’aide d’une clé de 13 mm les 4 fixations
(14) de la colonne de direction (Fig.41).

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
Fig. 36

• Dégrafer et déposer
- la coquille inférieure (Fig.37).

Fig. 32

• Dégrafer et déposer le cache inférieur (Fig.33).

Fig. 41

• Extraire avec précaution la colonne de direction.

Fig. 37 DÉPOSE DES ÉLÉMENTS PÉRIPHÉRIQUES

• Déposer l’autoradio à l’aide de clés spécifiques en
- la coquille supérieure (Fig.38). U (Fig.42).

Fig. 33
CARROSSERIE

• Déposer les 2 vis T20 (10) du combiné (Fig.34).

• Pivoter le combiné et débrancher le connecteur
(11) (Fig.35).
• Déposer le combiné.

DÉPOSE DE LA COLONNE DE DIRECTION

• Déposer :
- les airbags genoux et conducteur (voir opération
concernée au “Airbags et prétensionneurs”). Fig. 38 Fig. 42

page 221
Sommaire
 Carrosserie

• Dégrafer puis déposer l’enjoliveur des comman- - les garnitures latérales de planches de bord des 2 - à l’aide d’une clé de 10mm les 3 vis (18) (Fig.51) de
des d’ouverture de trappe à essence et de réglage côtés (Fig.47). fixation de la commande des vitesses.
en site des phares (Fig.43).
GÉNÉRALITÉS

Fig. 47 Fig. 51
Fig. 43
• Écarter la commande des vitesses pour déposer
• Déposer les caches latéraux des 2 côtés (Fig.44). • Déposer l’armature plastique (19).
- les vis T20 (15) puis l’armature inférieure gauche • Déposer :
de planche de bord (Fig.48). - à l’aide d’une clé de 13 mm les 3 vis (20) des 2
côtés (Fig.52).
MÉCANIQUE

Fig. 44

• Dégrafer puis déposer : Fig. 48

- l’entourage avant de la custode des 2 côtés Fig. 52
(Fig.45).
- les vis T20 (16) (Fig.49).
- les 2 renforts (21).

DÉPOSE DE LA PLANCHE DE BORD

• Déposer :
- à l’aide d’une clé de 13 mm les fixations (22) de la
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

planche de bord (Fig.53).

- à l’aide d’une clé de 10 mm les fixations (23) de la
planche de bord.
• Écarter la planche de bord et débrancher toutes
les connexions électriques du faisceau de planches
Fig. 45 de bord sur la platine de servitude habitacle et sur
Fig. 49 le faisceau principal habitacle.
- l’entourage arrière de la custode des 2 côtés • Repérer l’emplacement des connecteurs afin de
(Fig.46). faciliter la repose.
- les vis T20 (17) (Fig.50). • Déposer la planche de bord avec précaution et
veiller à ce que toutes les connexions soit débran-
chées.

L’aide d’un deuxième opérateur est requis

pour déposer la planche de bord.

REPOSE
Reposer les éléments préalablement déposés dans
l’ordre inverse de la dépose.
Remplacer les écrous-freins.
Contrôler le bon fonctionnement des organes qui
Fig. 46 Fig. 50 auront été déposés.
CARROSSERIE

page 222
Sommaire
 Carrosserie

GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE
Fig. 53

PLANCHE DE BORD CONSOLE CENTRALE

DE PLANCHER

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
1. Planche de bord
2. Commande de climatisation
3. Combiné d’instrumentation
4. Écran déporté
5. Console centrale de plancher
6. Obturateur
7. Support.
CARROSSERIE

page 223
Sommaire
 Carrosserie

RANGEMENT DE PLANCHE DE BORD

GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE

A. Version avec BVMP6

B. Version avecBVM5

1. Garniture de fond de boîte à gants supérieure

2. Porte de boîte à gants supérieure 15. Boîte à gants réfrigérée
3. Vérin amortisseur 9. Enjoliveur supérieur 16. Vide poche central
4. Cache 10. Enjoliveur intermédiaire 17. Vide poche conducteur
5. Support CD 11. Enjoliveur inférieur 18. Volet de boîte à fusibles
6. Gâches 12. Molette de réglage 19. Cache
7. Enjoliveur de levier de vitesses 13. Obturateur 20. Boîte à gants passager
8. Support levier de vitesses 14. Porte de boîte à gants réfrigérée 21. Porte de boîte à gants passager.

page 224
Sommaire
 Carrosserie

PLANCHE DE BORD

GÉNÉRALITÉS
Fig. 55

Fig. 56

MÉCANIQUE
REPOSE
• Procéder dans l’ordre inverse aux opérations de
dépose en respectant les points suivants :
- Veiller au bon positionnement du faisceau élec-
trique.
- Contrôler le fonctionnement du lève-vitre et du
rétroviseur avant de reposer la garniture.

REMPLACEMENT
D’UNE GLACE DE RÉTROVISEUR

DÉPOSE
• Incliner la glace de rétroviseur en position basse
1. Planche de bord maxi.
2. Joint 5. Traverse support de planche de bord • Passer la main derrière la glace du rétroviseur
3. Caches latéraux 6. Renfort extérieur en (1) (Fig.57) et déclipper les ergots de
4. Insonorisant 7. Éclaireur.

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
fixation (2) de la glace du rétroviseur.

Parties Latérales RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR

DÉPOSE-REPOSE
D’UN RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR

DÉPOSE
• Déposer :
- la garniture de porte avant (voir opération concer-
née),
- les 2 vis (1) (Fig.54),

1. Rétroviseur
2. Glace de rétroviseur
3. Éclaireur de seuil
4. Embase
5. Protecteur
6. Enjoliveur
7. Sonde de température
d’air
8. Moteur de réglage.
CARROSSERIE

Fig. 54

- le guide avant (2) de la vitre.

• Dégrafer le faisceau du rétroviseur (3).
• Déconnecter les connecteurs (4).
• Dégrafer le cache (5) en (6) (Fig.55).
• Déconnecter le répétiteur (7).
• Déposer :
- les vis (8) (Fig.56),
- le rétroviseur (9).

page 225
Sommaire
 Carrosserie

REPOSE REPOSE
• Procéder dans l’ordre inverse aux opérations de • Procéder dans l’ordre inverse aux opérations de
dépose. dépose et respecter les jeux d’ouverture.
GÉNÉRALITÉS

DÉPOSE-REPOSE D’UNE PORTE DÉPOSE-REPOSE

D’UNE GARNITURE DE PORTE
DÉPOSE
• Ouvrir et caler la porte. DÉPOSE
• Déconnecter le connecteur (1) (Fig.58). • Déposer :
• Déposer : - l’enjoliveur de poignée (1) (Fig.59),
- la vis (2), - les vis (2) (Fig.60).
Fig. 57 - les clips (3),
- les goupilles (4),
• Extraire la glace du rétroviseur extérieur. - la porte.
• Déconnecter le connecteur (3).
• Déposer la glace de rétroviseur.
MÉCANIQUE

A. Porte avant - B. Porte arrière. A. Porte avant - B. Porte arrière.

Fig. 58 Fig. 59 Fig. 60

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

PORTES
CARROSSERIE

A. Porte avant 1. Porte 7. Charnière

B. Porte arrière 5 places 2. Raidisseur 8. Feuille insonorisant
C. Porte arrière 7 places 3. Panneau de porte 9. Support poignée
4. Baguette de protection 10. Absorbeur
5. Joints 11. Enjoliveur.
6. Tirant

page 226
Sommaire
 Carrosserie

• Dégrafer la garniture de porte (Fig.61).

GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE
A. Porte avant - B. Porte arrière.
Emplacement des agrafes de maintien de la
garniture de porte.

Fig. 61

• Déconnecter les différents connecteurs de la gar-

niture.
• Déposer la garniture.

REPOSE
• Procéder dans l’ordre inverse aux opérations de
dépose.

MOTEUR DE LÈVE VITRE

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
DÉPOSE
• Déposer la garniture de porte (voir opération
concernée).
• Déconnecter les connecteurs (1) (Fig.62).
• Déposer :
- les vis (2),
- le moteur de lève vitre.

REPOSE
• Procéder dans l’ordre inverse aux opérations de
dépose.

MÉCANISME DE LÈVE VITRE Fig. 62

DÉPOSE VITRE COULISSANTE

• Déposer : DE PORTE AVANT
- la garniture de porte (voir opération concernée),
- la vitre coulissante (voir opération concernée), DÉPOSE
- le moteur de lève vitre (voir opération concernée), • Déposer la garniture de porte.
- la feuille d’étanchéité. • Descendre la vitre.
• Percer les rivets (3) (Fig.62) : • Déposer :
- du support haut parleur porte avant, - le lécheur (1) (Fig.63),
- de la platine support poignée porte arrière.
CARROSSERIE

• Déposer :
- le support haut parleur (4) porte avant,
- la platine support poignée (4) porte arrière.
• Percer les rivets (5) du mécanisme de lève vitre.
• Déposer le mécanisme de lève vitre.

REPOSE
• Procéder dans l’ordre inverse aux opérations de
dépose et aspirer les débris éventuels de rivets
pouvant se trouver dans le fond du bas de porte Fig. 63

page 227
Sommaire
 Carrosserie

- l’enjoliveur (2). REPOSE

• Percer les rivets (3). • Procéder dans l’ordre inverse aux opérations de
• Déposer : dépose.
- le support haut parleur (4),
- la vis (5) (Fig.64),
GÉNÉRALITÉS

VITRE COULISSANTE
DE PORTE ARRIÈRE

DÉPOSE
7 places
• Déposer : Fig. 69
- la garniture de porte (voir opération concernée)
- la feuille d’étanchéité - le guide (7).
- le lécheur extérieur (1) (Fig.67) • Descendre la vitre en position basse.
- l’enjoliveur (2) • Déposer :
Fig. 64 - le joint de coulisse (3) - la vis (8) (Fig.70)
- le lécheur extérieur (6) (Fig.65),
MÉCANIQUE

Fig. 70
Fig. 67
Fig. 65 - la vitre mobile.
- le lécheur intérieur (4) (Fig.68)
- l’enjoliveur extérieur de porte (7), 5 Places
- le joint de coulisse de vitre (8), • Déposer :
- le vis (9) (Fig.66), - la garniture de porte (voir opération concernée)
- la vitre (10). - le pare soleil (1) (Fig.71) (3 agrafes en (A))

Fig. 68

• Déclipper les crochets du rideau pare-soleil.

• Décoller et déposer l’enjoliveur de porte (5).
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

• Déposer :
Fig. 66 - les écrous (6) (Fig.69) Fig. 71

VITRES DE PORTES
CARROSSERIE

A. Porte avant
B. Porte arrière 5 places 3. Vitre fixe 8. Mécanisme avec moteur électrique arrière
C. Porte arrière 7 places 4. Enjoliveur 9. Mécanisme avant
5. Joint 10. moteur de lève vitre avant
1. Vitre mobile 6. Poignée d’ouverture manuelle 11. Support
2. Encadrement 7. Mécanisme d’ouverture manuel arrière 12. Platine porte bouton.

page 228
Sommaire
 Carrosserie

- l’enjoliveur de porte intérieure (2) (Fig.72) (3 agra-

fes en (B))

GÉNÉRALITÉS
Fig. 77
Fig. 79
• Descendre la vitre. • Dégrafer les agrafes (2) (en A)(Fig.80).
Fig. 72 • Déposer :
- les vis (12)
- le lèche-vitre extérieur (3) (Fig.73). - la vitre (13) (Fig.78).

Fig. 80

MÉCANIQUE
Fig. 73 • Déposer la vitre fixe de porte arrière.
Fig. 78
- la vis (4) (Fig.74) REPOSE
REPOSE • Procéder dans l’ordre inverse aux opérations de
• Procéder dans l’ordre inverse aux opérations de dépose.
dépose.

VITRE FIXE DE PORTE ARRIÈRE Pavillon

(7 PLACES) GARNITURE DE PAVILLON
DÉPOSE DÉPOSE
• Déposer la vitre mobile de porte arrière (voir opé- • Avancer et allonger les sièges avant au maximum.
ration concernée). • Rabattre les dossiers des sièges arrière.
• Percer les rivets (1) (Fig.79). • Déchausser partiellement le joint de coffre.
Fig. 74

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
- l’enjoliveur (5) (agrafé en (C))
- le joint de coulisse (6) (Fig.75)

Fig. 75
A. 5 Places
- la vis (7) (Fig.76) B. 7 Places
C. Avec toit panoramique.
CARROSSERIE

Fig. 76

- l’écrou (8)
- le guide coulisse
- les écrous (10) (Fig.77)
- le guide coulisse (11). Fig. 81

page 229
Sommaire
 Carrosserie

• Déposer : GARNITURE DE HAYON

- les éclaireurs de pavillon,
- les enjoliveurs de pavillon, DÉPOSE
- l’enjoliveur de ceinture de sécurité arrière (suivant • Déposer :
modèle),
GÉNÉRALITÉS

- les vis (1) (Fig.83),

- les poignées de maintien.
• Déconnecter le connecteur (1) (Fig.81).
• Déposer le joint du rideau occulteur (2) (véhicule
avec toit en panoramique).
• Décoller la garniture de pavillon (en A).
• Déposer la garniture de pavillon.

REPOSE
• Procéder dans l’ordre inverse aux opérations de
dépose en appliquant un cordon de mastic indice
A3 sur la garniture de pavillon (en A).

Fig. 83

Partie arrière - les agrafes (2).

• Dégrafer et déposer la garniture de hayon (voir
HAYON emplacement des agrafes (Fig.84)).

DÉPOSE
• Déposer la garniture de hayon (voir opération A. 7 Places - B. 5 Places
concernée).
• Débrancher et extraire le faisceau électrique. Fig. 82
MÉCANIQUE

• Déposer le becquet de hayon (5 places unique- • Déposer :

ment). - les fixations des charnières (2),
• Déclipper les vérins de maintien (1) (Fig.82). - le hayon.

L’aide d’un deuxième opérateur est requis REPOSE

pour maintenir puis pour déposer le • Procéder dans l’ordre inverse aux opérations de
hayon. dépose en respectant les jeux d’ouvertures. Fig. 84

HAYON
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE

A. Version 5 places 3. Rotule de fixation des vérins 9. Becquet

B. Version 7 places 4. Vérin de maintien 10. Obturateur
5. Enjoliveur 11. Charnière
6. Garniture 12. Support
1. Hayon 7. Joint 13. Cale
2. Butée caoutchouc 8. Sigle 14. Déflecteur d’eau

page 230
Sommaire
 Carrosserie

REPOSE
• Procéder dans l’ordre inverse aux opérations de
dépose.

GÉNÉRALITÉS
MÉCANISME
D’ESSUIE-VITRE ARRIÈRE

DÉPOSE
• Déposer :
- la garniture de hayon (voir opération concernée),
- le bras d’essuie-vitre.
• Déconnecter le connecteur (1) (Fig.85).

Fig. 85

• Déposer :
- les vis de fixation du moteur d’essuie-vitre (2),
- le moteur d’essuie-vitre.

MÉCANIQUE
REPOSE
• Procéder dans l’ordre inverse aux opérations de
dépose.

FEU ARRIÈRE

DÉPOSE
• Déposer :
- le cache latéral de feu arrière (Fig.86) (5 places
uniquement),
- les vis de fixation (1) (Fig.87).
• Extraire le feu.
A. 5 Places - B. 7 Places A. 5 Places - B. 7 Places
Fig. 87 Fig. 88
• Déconnecter le connecteur (2) (Fig.88). - les vis de fixation (4) (Fig.90),

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
• Déposer le feu arrière. - les pare-boue arrière,
- les vis (5) (Fig.91),
BOUCLIER AR - le bouclier arrière
DÉPOSE
• Déposer : REPOSE
- les feux arrière (voir opération concernée), • Procéder dans l’ordre inverse aux opérations de
Fig. 86 - les vis (1) (Fig.89), dépose en respectant les jeux d’ouverture.

CARROSSERIE

A. 5 Places - B. 7 Places A. 5 Places - B. 7 Places A. 5 Places - B. 7 Places

Fig. 89 Fig. 90 Fig. 91

page 231
Sommaire
 Carrosserie

BOUCLIER AR
GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE

A. Version 5 places 1. Bouclier

B. Version 7 places 2. Support
3. Protecteur
4. Enjoliveur
5. Obturateur de crochet de remorquage.

Vitrages collés PRÉPARATION - le joint d’étanchéité de l’encadrement de porte

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

• Préparer le rebord de la carrosserie pour la mise avant

en place du pare-brise. - l’enjoliveur de custode.
PARE-BRISE • Préparer le pare-brise en vue de la repose. • Couper le joint de la vitre de custode ainsi que les
pions d’indexage (1) (Fig.3) :
DÉPOSE REPOSE
• Déposer : • Appliquer un cordon de colle sur le rebord du
- les enjoliveurs de montants de baie pare-brise.
- le compartiment d’auvent (voir opération concernée) • Placer des cales (2) en (B) (Fig.2).
- les garnitures de montants de baie
- le rétroviseur intérieur
- les pare-soleil
- l’enjoliveur de vitre de toit panoramique (si
équipé).
• Positionner des rubans adhésifs (1) (Fig.1).

FIG. 3

- par l’extérieur, (d) (Fig.4)

FIG. 2 La longueur de coupe (e) ne doit pas
dépasser 50 mm pour ne pas endom-
• Positionner le pare-brise par rapport aux rubans mager le joint surmoulé à l’arrière de la
adhésifs (1) (Fig.1). vitre et de l’aile avant.
• La suite des opérations s’effectue dans l’ordre
CARROSSERIE

inverse aux opérations de dépose.

FIG. 1
Respecter le temps de séchage des pro-
• Couper les rubans adhésifs (1) en (A). duits.
• Découper le joint de pare-brise.

Veiller à ne pas endommager le joint de VITRE DE CUSTODE AV

toit panoramique (si-équipé), la plan-
che de bord. DÉPOSE
• Déposer :
• Déposer le pare-brise à l’aide de ventouses appro- - l’enjoliveur de montant de baie
priées. - la garniture de montant de baie FIG. 4

page 232
Sommaire
 Carrosserie

- par l’intérieur (f) (Fig.5) - le joint d’entrée de porte

- le feu arrière
La longueur de coupe (f) ne doit pas - la garniture de custode.
dépasser 30 mm pour ne pas endom- • Débrancher le connecteur de l’antenne radio sur
la vitre de custode (selon équipement)

GÉNÉRALITÉS
mager le joint surmoulé à l’arrière de la
vitre et de l’aile avant. • Déposer l’enjoliveur inférieur de custode.
• Couper le cordon de colle.

Découper les pions de centrage.

FIG. 8

• Déposer la custode à l’aide de ventouses appro-

priées.

PRÉPARATION
• Préparer le rebord de la carrosserie pour la mise
en place de la custode arrière.
• Préparer la vitre de custode en vue de la repose.
FIG. 5

• Déposer la custode à l’aide de ventouses appro- REPOSE

priées.
PRÉPARATION
• Préparer le rebord de la carrosserie pour la mise
en place de la custode avant.
• Préparer la vitre de custode en vue de la repose.
• Placer des pions de centrage (1) (Fig.12).
FIG. 9
• Couper le cordon de colle (Fig.10) :
- par l’intérieur entre (C et D), (E et F) et (F et C)
- par l’extérieur entre (D et E).

MÉCANIQUE
REPOSE Découper les pions de centrage en (G).
A. 8 mm
• Placer des pions de centrage (1) (Fig.6). B. 12 mm.

FIG. 12
• Appliquer un cordon de colle de 8 mm de large et
12 mm de haut sur la custode.
• Reposer la custode.
• La suite des opérations s’effectue dans l’ordre
inverse aux opérations de dépose.

A. 8 mm Respecter le temps de séchage des pro-

duits.
B. 12 mm.
FIG. 10
FIG. 6 LUNETTE AR
• Déposer la custode à l’aide de ventouses appro-

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
• Appliquer un cordon de colle de 8 mm de large et priées. DÉPOSE
12 mm de haut sur la custode. • Dégarnir le hayon.
• Reposer la custode. PRÉPARATION • Déposer le bras d’essuie vitre arrière.
• La suite des opérations s’effectue dans l’ordre • Préparer le rebord de la carrosserie pour la mise • Débrancher les cosses du dégivrage de lunette
inverse aux opérations de dépose. en place de la custode arrière. arrière.
• Préparer la vitre de custode en vue de la repose. • Couper le cordon de colle par l’intérieur.
Respecter le temps de séchage des pro- • Déposer la custode à l’aide de ventouses appro-
duits. REPOSE priées.
• Placer des pions de centrage (1) (Fig.11).
PRÉPARATION
VITRE DE CUSTODE AR • Préparer le rebord de la carrosserie pour la mise
(5 PLACES) en place de la lunette arrière.
• Préparer la vitre de lunette arrière en vue de la
DÉPOSE X. 8 mm
repose.
• Déposer :
Z. 12 mm. REPOSE
- le joint de hayon
- le feu arrière • Appliquer un cordon de colle de 8 mm de large et
- la garniture de custode 12 mm de haut sur le pourtour de la lunette (Fig.13).
• Débrancher le connecteur de l’antenne radio sur
la vitre de custode (selon équipement)
• Déposer la vis (1) (Fig.7). FIG. 11

• Appliquer un cordon de colle de 8 mm de large et

12 mm de haut sur la custode.
• Reposer la custode.
CARROSSERIE

• La suite des opérations s’effectue dans l’ordre A. 8 mm

inverse aux opérations de dépose. B. 12 mm.
Respecter le temps de séchage des pro- FIG. 13
duits.
FIG. 7 • Reposer la lunette arrière.
• La suite des opérations s’effectue dans l’ordre
• Dégrafer l’enjoliveur (2) suivant la flèche. VITRE DE CUSTODE AR inverse aux opérations de dépose.
• Déposer : (7 PLACES)
- les vis (3) (Fig.8)
Respecter le temps de séchage des pro-
- le support (4) DÉPOSE duits.
- l’enjoliveur de custode (5) (Fig.9) • Déposer :

page 233
Sommaire
 Carrosserie

COMPOSITION DE LA CARROSSERIE
GÉNÉRALITÉS

1 Bouclier AV 32 Traverse AV pavillon

2 Traverse inf. AV 33 Renfort traverse AV pavillon T/O Tous types
3 Enjoliveur chevron (sur bouclier) 34 Traverse intermédiaire pavillon T/O Break
4 Enjoliveur chevron (sur capot) 35 Traverse AR pavillon
5 Aile AVG 36 Aile ARG Berline
- Aile AVD - Aile ARD Berline
6 Capot AV 37 Doublure aile ARG Berline
7 Enjoliveur capot - Doublure aile ARD Berline
8 Traverse sup. AV 38 Pied volet ARG Berline
9 Armature façade AV - Pied volet ARD Berline
10 Appui façade AVG 39 Gouttière aile ARG Berline
- Appui façade AVD - Gouttière aile ARD Berline
11 Façade longeron AVG 40 Tôle feu ARG Berline
- Façade longeron AVD - Tôle feu ARD Berline
12 Longeron AVG réparation 41 Renfort tôle feu ARG Berline
MÉCANIQUE

- Longeron AVD réparation - Renfort tôle feu ARD Berline

13 Fermeture longeron AVG 42 Aile ARG Break
- Fermeture longeron AVD - Aile ARD Break
14 1/2 Bloc AVG 43 Doublure aile ARG Break
- 1/2 Bloc AVD - Doublure aile ARD Break
15 Partie AV passage roue AVG 44 Pied volet ARG Break
- Partie AV passage roue AVD - Pied volet ARD Break
16 Doublure aile AVG 45 Tôle feu ARG Break
- Doublure aile AVD - Tôle feu ARD Break
17 Renfort sup. doublure aile AVG 46 Jupe AR
- Renfort sup. doublure aile AVD 47 Doublure jupe AR
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

18 Pare-brise 48 Traverse AR
19 Glace latéral AVG 49 Partie AV passage ARG
- Glace latéral AVD - Partie AV passage ARD
20 Porte AV 50 Partie AR passage ARG
21 Porte AR - Partie AR passage ARD
22 Encadrement porte AVG 51 Renfort pied volet ARG
- Encadrement porte AVD - Renfort pied volet ARD
23 Renfort pied AVG 52 Embout longeron ARG
- Renfort pied AVD - Embout longeron ARD
24 Renfort pied milieu G. 53 Longeron ARG
- Renfort pied milieu D. - Longeron ARD
25 Renfort inf. pied milieu G. 54 Fermeture longeron ARG
- Renfort inf. pied milieu D. - Fermeture longeron ARD
26 Doublure pied milieu G. 55 Plancher AR Break
- Doublure pied milieu D. 56 Plancher AR complet Berline
27 Bas caisse G. 57 Plancher ARG partiel Berline
- Bas caisse D. 58 Plancher ARD partiel Berline
CARROSSERIE

28 Doublure bas caisse G. 59 Bouclier AR

- Doublure bas caisse D. 60 Bandeau bouclier AR
29 Côté caisse G. Berline 61 Bandeau bouclier ARG
- Côté caisse D. Berline - Bandeau bouclier ARD
30 Côté caisse G. Break 62 Hayon AR Berline
- Côté caisse D. Break 63 Enjoliveur plaque police Berline
31 Pavillon 64 Hayon AR

page 234
Sommaire
 Sommaire

Carrosserie
page 235

CARROSSERIE ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE MÉCANIQUE GÉNÉRALITÉS

 Carrosserie

ÉLÉMENTS SOUDÉS
GÉNÉRALITÉS

Généralités EMPLACEMENT DES INSERTS STRUCTURAUX

PRÉCAUTIONS
Avant les travaux de soudage, déconnecter systé-
matiquement les deux cosses de la batterie et
recouvrir les bornes de la batterie.
Avant de déconnecter la batterie, s’assurer que l’on
dispose du code de l’autoradio.
Il est également nécessaire de vidanger le circuit
frigorifique lorsqu’il faut réaliser un soudage élec-
trique à proximité des flexibles de fluide frigori-
gène. Le soudage électrique libère en effet des
rayons ultraviolets qui pénètrent les flexibles de
fluide frigorigène et décomposent le fluide.
Sur ce véhicule, divers corps creux de la carrosse-
rie sont dotés de pièces moulées en mousse. Les
pièces moulées en mousse réduisent la pénétration
des bruits de roulement dans l’habitacle. Le posi-
tionnement des pièces moulées en mousse est
représenté dans les méthodes de réparations
MÉCANIQUE

concernées.

OPÉRATIONS À EFFECTUER APRÈS 1. Insert structural supérieur de montant B

AVOIR REBRANCHER LA BATTERIE 2. Insert structural inférieur de montant C
• Mettre le contact une première fois puis le couper 3. Insert structural inférieur de montant B
de nouveau. 4. Insert structural inférieur de montant A.
• Contrôler l’absence de code défaut avec l’appareil
de diagnostic.
• Régler l’heure de l’horloge du combiné de bord. Pour éviter de détériorer les inserts structuraux, les zones de coupe à proximité d’un insert
• Initialiser les commandes des vitres électriques : structural doivent être effectuées à une distance de sécurité de plus de 30 mm.
- Ouvrir et fermer les vitres jusqu’en butée.
- La vitre étant fermée, tirer jusqu’à ce que le relais
s’enclenche de manière audible.
- Contrôler le bon fonctionnement des vitres (Elles
doivent s’ouvrir et se fermer automatiquement
sans le maintien du commutateur de vitre).
Partie avant
• Contrôler le bon fonctionnement de tous les équi- REMPLACEMENT DE L’APPUI D’ARMATURE AVANT
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

pements électriques.
DÉPOSE DE L’APPUI D’ARMATURE AVANT
IDENTIFICATION DES SYMBOLES • Fraiser les points de soudure de l’appui d’armature avant (Fig.1)

1. Dégrafage (découpage par

fraisage)
2. Préparation des bords d’ac-
costage et protection par un
apprêt soudable
3. Soudage par points (élec-
triques/bouchons au MAG)
4. Pulvérisation de cire fluide
5. Découpage
6. Perçage
7. Soudage par cordon
8. Application d’un mastic FIG. 1
9. Application d’un mastic à lis-
ser au pinceau • Déposer l’appui d’armature avant.
10. Application d’une couche
antigravillonnage PRÉPARATION DE L’APPUI D’ARMATURE
11. Traçage AVANT
12. Application d’une colle • Percer les pièces neuves de trous Ø 6mm pour le
structurale de calage
13. Finition étain
soudage par points bouchons (Fig.2).
14. Pulvérisation d’une
mousse (indication de l’ori-
CARROSSERIE

fice d’injection)
15. Moussage d’un corps
creux
16. Pose d’un film d’étanchéité
17. Mastic de bourrage
Ø 13 mm
18. Mastic de bourrage
Ø 6 mm
19. Mastic en bande
2 x 20 mm
20. Pointage
21. Isolant thermique et pho-
nique.
FIG. 3

page 236

Sommaire
 Carrosserie

• Préparer les zones d’accostage des pièces à - la traverse de façade bloc avant (4)
assembler (Fig.3). - les vis (5).
• Maintenir le support de traverse d’armature avant (3).
• Déposer :
- les vis (5)

GÉNÉRALITÉS
- la traverse d’armature bloc avant (4).
• Souder par pointage électrique les points (6)
(Fig.8).

FIG. 12
FIG. 3
• Souder par pointage électrique les points (2) (Fig.13).
SOUDAGE DE L’APPUI D’ARMATURE AVANT
• Ajustrer l’appui d’armature avant avec :
- l’allonge de berceau (5) (Fig.4)

FIG. 8

• Effectuer les protections anticorrosion.

• Pour la suite des opérations, procéder dans l’or-
dre inverse aux opérations de dépose.

REMPLACEMENT DE LA PARTIE FIG. 13

AVANT DE LONGERON • Effectuer les protections anticorrosion.

MÉCANIQUE
• Pour la suite des opérations, procéder dans l’or-
FIG. 4 DÉPOSE DE L’EMBOUT DE LONGERON dre inverse aux opérations de dépose.
• Fraiser les points de soudure l’embout de longe-
- la traverse inférieure (4) ron (Fig.9). REMPLACEMENT DE LA PARTIE
- la vis (3).
AVANT DE LONGERON
• Maintenir l’appui d’armature.
• Déposer : DÉPOSE DE LA PARTIE AVANT DE LONGERON
- la vis (3) • Tracer puis découper selon la ligne de coupe (a)
- la traverse inférieure (4) (Fig.14)
- l’allonge de berceau (5).
• Souder par points bouchons (1) (Fig.5).

FIG. 9

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
• Déposer l’embout de longeron.
A = 230 mm
PRÉPARATION DE L’EMBOUT DE LONGERON
• Percer des trous Ø10 (1) (Fig.10) pour le soudage FIG. 14
par points bouchons.
FIG. 5 • Déposer la partie avant de longeron avant.
• Tracer puis découper selon la ligne de coupe (b)
• Souder par pointage électrique le point (2) (Fig.6). (Fig.15)

FIG. 10

• Preparer les zones d’accostage des pièces à

assembler (Fig.11). B = 40 mm

FIG. 6 FIG. 15
• Déposer la partie avant de la tôle de fermeture.
• Positionner :
- le support de traverse d’armature avant (3) (Fig.7). PRÉPARATION DE LA PARTIE AVANT DE
LONGERON
• Tracer puis découper la partie avant de longeron
CARROSSERIE

neuf selon la ligne de coupe (c) (Fig.16).

FIG. 11

SOUDAGE DE L’EMBOUT DE LONGERON

• Ajuster l’embout de longeron avec l’armature
avant.
• Bouchonner les points (1) (Fig.12).
C = 230 mm
FIG. 7 FIG. 15

page 237

Sommaire
 Carrosserie

• Tracer puis découper la partie semelle de longe- • Bouchonner les points (2) (Fig.22). • Préparer les zones d’accostages des pièces à
ron neuve selon la ligne de coupe (d) (Fig.17). assembler (Fig.27).

D = 270 mm
GÉNÉRALITÉS

FIG. 22
FIG. 17
• Souder par pointage électrique les points (3) FIG. 27
• Percer des trous (1) Ø 8 mm pour le soudage par (Fig.23).
points bouchons sur la semelle de longeron. SOUDAGE DE LA PARTIE AVANT DE LA
• Préparer les zones d’accostage des pièces à DOUBLURE D’AILE
assembler (Fig.18). • Appliquer une colle de calage d’indice A2 (Fig.28).
MÉCANIQUE

FIG. 23

• Effectuer les protections anticorrosion.

FIG. 18
• Pour la suite des opérations, procéder dans l’or-
dre inverse aux opérations de dépose.
SOUDAGE DE LA PARTIE AVANT DE FIG. 28
LONGERON REMPLACEMENT DE LA PARTIE
• Ajuster la partie avant de longeron avant à l’aide • Positionner et ajuster la partie avant de doublure
AVANT DE LA DOUBLURE D’AILE d’aile.
d’un banc de mesure et de redressage.
• Souder en cordon continue par l’intérieur la partie • Souder par pointage électrique les points (2)
DÉPOSE DE LA PARTIE AVANT DE LA (Fig.29) et (3) (Fig.30).
avant de longeron avant ligne (e) (Fig.19). DOUBLURE D’AILE
• Tracer puis découper la doublure d’aile selon la
ligne (a) (Fig.24).
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

FIG. 19 A = 280 mm
A1 = 35 mm. FIG. 29

• Mettre en place et souder le support d’armature FIG. 24

avant (voir “remplacement de l’appui d’armature
avant)” (Fig.20). • Fraiser les points de soudure (1) (Fig.25).

FIG. 30

Il est conseillé de souder les points élec-

FIG. 25 triques avec un pas de 30 mm
FIG. 20
• Déposer la partie avant de doublure d’aile.
• Effectuer les protections anticorrosion.
• Positionner la semelle de longeron. PRÉPARATION DE LA PARTIE AVANT DE LA • Pour la suite des opérations, procéder dans l’or-
CARROSSERIE

• Ajuster la ligne de coupe (f) (Fig.21). DOUBLURE D’AILE dre inverse aux opérations de dépose.
• Tracer et découper la doublure d’aile neuve selon
la ligne de coupe (b) (Fig.26).
B = 66 mm
B1 = 15 mm.

FIG. 21 FIG. 26

page 238

Sommaire
 Carrosserie

REMPLACEMENT DE LA DOUBLURE PRÉPARATION DE L’INSERT STRUCTURAL DE

D’AILE AVANT MONTANT A

DÉPOSE DE LA DOUBLURE D’AILE AVANT Pour éviter tout problème d’adhérence, ne

GÉNÉRALITÉS
• Déposer l’insert structurale inférieur du montant pas appliquer de produits anticorrosion
(A) (voir opération concernée). sur les surfaces de collage.
• Fraiser les points de soudure (Fig.31) et (Fig.32). La protection anticorrosion est réalisée par la
colle structurale de type “B10”.

• Dégraisser la zone de collage (4) (Fig.39) et (5)

(Fig.40).

FIG. 35

FIG. 31

FIG. 39

FIG. 36

MÉCANIQUE
• Bouchonner les points (2) (Fig.37).

FIG. 32

• Déposer la doublure d’aile avant

FIG. 40
PRÉPARATION DE LA DOUBLURE D’AILE
• Préparer les zones d’accostage des pièces à
assembler. ASSEMBLAGE DE L’INSERT STRUCTURAL DE
FIG. 37 MONTANT A
SOUDAGE DE LA DOUBLURE D’AILE
• Souder en cordon continu la zone (3).
• Appliquer une colle de calage d’indice A2 (Fig.33). Ne pas abraser les anciens résidus de

• Réaliser les protections anticorrosion.
• Pour la suite des opérations, procéder dans l’or-
dre inverse aux opérations de dépose.
Parties latérales
REMPLACEMENT DE L’INSERT
STRUCTURAL DE MONTANT A.
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
colle restant sur la structure.
Les anciens résidus de colle contribuent à
l’adhérence de la liaison collée et participent à la
protection anticorrosion du véhicule.
• Appliquer le primaire sur les zones à coller (6)
(Fig.41).

DÉPOSE DE L’INSERT STRUCTURAL DE

MONTANT A
• Déposer :
FIG. 33 - la partie avant de côté de caisse (voir opération
concernée)
- le renfort de montant A (voir opération concer-
• Positionner la doublure et l’ajuster avec la tra- née).
verse de planche de bord (1) (Fig.34). • Fraiser les points de soudure (1) (Fig.38).
FIG. 41

• Appliquer les cordons de colle “B10” sur l’insert

structural (Fig.42).
CARROSSERIE

FIG. 34 FIG. 38

• Contrôler la position du support latéral de la plan- • Chauffer le pourtour des inserts à l’aide d’un pis-
che de bord avec les vis de fixation. tolet à air chaud.
• Déposer la traverse de planche de bord (1). • Déposer :
• Souder par pointage électrique les points (Fig.35) - l’insert gonflant (2)
et (Fig.36). - l’insert structural inférieur (3) FIG. 42

page 239

Sommaire
 Carrosserie
Positionner le renfort de montant A
avant polymérisation de la colle struc-
tural.
La hauteur d’un cordon de colle doit être au mini-
GÉNÉRALITÉS
mum de 20 mm (Fig.43).
FIG. 43
• Positionner :
- l’insert gonflant de montant A (7) (Fig.44)
MÉCANIQUE
FIG. 3
- l’insert structural inférieur (8).
• Souder par pointage électrique les points (9).
• Appliquer la colle de type “B10” sur les pourtours
des inserts gonflant et structural.
Un joint de collage régulier permet de gar-
der la propriété mécanique de la structure.
• Effectuer les protections anticorrosion.
• Pour la suite des opérations, procéder dans l’or-
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
dre inverse aux opérations de dépose.
REMPLACEMENT DE LA PARTIE
AVANT DE CÔTÉ DE CAISSE
DÉPOSE DE LA PARTIE AVANT DE CÔTÉ DE
CAISSE
• Déposer :
- le pavillon (voir opération concernée)
- la doublure d’aile avant.
.
• Fraiser les points de soudure (1) (Fig.45).
CARROSSERIE
FIG. 45
• Découper les cordons de soudure laser (2) et (3).
L’outil de type laser LCO4 est conseillé
pour la découpe des cordons laser.
• Fraiser les points de soudure (Fig.46).
• Tracer puis découper selon les lignes de coupe (a)
et (b).
page 240
Sommaire
A = 130 mm FIG. 49
B = 205 mm
FIG. 46
Les cotes A et B sont données à titre
d’exemple, elles peuvent évoluer suivant
les besoins.
Pour éviter de détériorer les inserts
structuraux, les zones de coupe à proxi-
mité d’un insert structural doivent être
effectuées à une distance de sécurité de plus de
30 mm.
FIG. 50
• Fraiser les points de soudure (Fig.47).
SOUDAGE DE LA PARTIE AVANT DE CÔTÉ DE
CAISSE
• Appliquer de la colle de type “B10” zone (8)
(Fig.50).
FIG. 47
• Déposer la partie avant de côté de caisse
PRÉPARATION DE LA PARTIE AVANT DE CÔTÉ
DE CAISSE
• Percer des trous (4), (5) et (6) (Fig.48) Ø 6,5 mm
pour le soudage par points bouchons. FIG. 50
• Appliquer de la colle de calage de type “A2” zone
(9), (10) et (11) (Fig.51).
C = 110 mm
D = 185 mm.
FIG. 3 FIG. 51
• Tracer puis découper les lignes de coupe (c) et (d). • Poser :
- l’insert gonflant de fermeture avant du côté d’ha-
bitacle (12) (Fig.52).
Les cotes C et D sont données à titre
d’exemple, elles peuvent évoluer suivant
les besoins.
Pour éviter de détériorer les inserts
structuraux, les zones de coupe à proxi-
mité d’un insert structural doivent être
effectuées à une distance de sécurité de plus de
30 mm.
• Percer des trous (6) et (7) (Fig.49) Ø 6,5 mm pour
le soudage par points bouchons.
• Préparer les zones d’accostage des pièces à FIG. 52
assembler.
• Appliquer de la colle de type “B10” zone (8) - l’insert gonflant de montant de baie (13)
(Fig.50). - l’insert gonflant de custode avant.
 Carrosserie

• Faire une injection de mousse polyuréthane de

type “C6” ou faire un joint d’étanchéité sur le pour-
tour des inserts avec un produit d’étanchéité de
type “A1”.
• Positionner et ajuster la partie avant de côté de

GÉNÉRALITÉS
caisse.
• Souder par cordons successifs les lignes (e) et (f)
(Fig.53).
FIG. 54

PRÉPARATION DU RENFORT DE MONTANT A

• Préparer les zones d’accostage des pièces à
assembler (Fig.61).
FIG. 53

• Bouchonner les points zones (14) et (15) (Fig.54).

• Souder par pointage électrique les points zones

MÉCANIQUE
(16) et (17) (Fig.55).

Dans ce cas, les soudures laser sont rem- FIG. 58

placées par des soudures électriques par
résistance par points.
• Poser :
- un pavillon neuf (voir opération concernée).
- la doublure d’aile avant (voir opération concer-
née).
• Effectuer les protections anticorrosion.
Ne pas obturer les soyages du bas de
caisse (Fig.59)
FIG. 61
SOUDAGE DU RENFORT DE MONTANT A
• Positionner et ajuster le renfort de montant A.
• Appliquer des cordons de colle “B10” (2) et (3)
(Fig.62) sur l’insert structural.

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
Zone (16) : 17 points d’un pas de 55 mm
Zone (17) 13 points d’un pas de 60 mm.

FIG. 55

• Bouchonner les points zone (18) (Fig.56).

FIG. 62
FIG. 59
• Souder par pointage électrique les 4 points (4)
(Fig.63).
• Pour la suite des opérations, procéder dans l’or-
dre inverse aux opérations de dépose.

REMPLACEMENT DU RENFORT DE
MONTANT A.

DÉPOSE DU RENFORT DE MONTANT A

• Déposer la partie avant de côté de caisse (voir
FIG. 56 opération concernée).
• Fraiser les points de soudure (Fig.60).
FIG. 63
• Souder par pointage électrique les points (Fig.57)
et (Fig.58). • Effectuer les protections anticorrosion.
CARROSSERIE

• Pour la suite des opérations, procéder dans l’or-

dre inverse aux opérations de dépose.

REMPLACEMENT DE L’INSERT
STRUCTURAL SUPÉRIEUR DE
MONTANT B.

DÉPOSE DE L’INSERT STRUCTURAL

FIG. 60 SUPÉRIEUR DE MONTANT B
• Déposer :
• Chauffer au pistolet à air chaud la zone (1). - la partie avant du côté de caisse (voir opération
FIG. 57 • Déposer le renfort de montant A. concernée).

page 241

Sommaire
 Carrosserie
- le renfort de montant B.
- le pavillon (voir opération concernée).
• Fraiser les points de soudure (1) (Fig.64).
GÉNÉRALITÉS
FIG. 64
• Chauffer le pourtour des inserts à l’aide d’un pis-
tolet à air chaud.
• Déposer l’insert supérieur de montant B.
PRÉPARATION DE L’INSERT STRUCTURAL
SUPÉRIEUR DE MONTANT A
Pour éviter tout problème d’adhérence, ne
pas appliquer de produits anticorrosion
sur les surfaces de collage.
MÉCANIQUE
La protection anticorrosion est réalisée par la
colle structurale de type “B10”.
• Dégraisser les zones de collage (2) et (3) (Fig.65).
FIG. 65
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
• Appliquer un primaire de collage zone (3).
ASSEMBLAGE DE L’INSERT STRUCTURAL
SUPÉRIEUR DE MONTANT B
Ne pas abraser les anciens résidus de
colle restant sur la structure.
Les anciens résidus de colle contribuent à
l’adhérence de la liaison collée et participent à la
protection anticorrosion du véhicule.
• Appliquer un primaire de collage zone (3).
• Appliquer les cordons de colle “B10” sur l’insert
structural zone (3) (Fig.66).
Positionner le renfort de montant A
avant polymérisation de la colle struc-
tural.
La hauteur d’un cordon de colle doit être au mini-
mum de 20 mm .
CARROSSERIE
FIG. 66
• Positionner l’insert structural inférieur
• Souder par pointage électrique les points (4)
(Fig.67).
page 242
Sommaire
C = 270 mm
D = 480 mm.
FIG. 70
FIG. 67
• Appliquer la colle de type “B10” zones (5) et (6)
(Fig.68).
• Reposer :
- le renfort de montant B
- la partie avant du côté de caisse (voir opération
concernée)
- le pavillon (voir opération concernée).
• Effectuer les protections anticorrosion. FIG. 71
• Pour la suite des opérations, procéder dans l’or-
dre inverse aux opérations de dépose. SOUDAGE DE LA PARTIE AVANT DU BAS DE
CAISSE (section sous porte avant)
• Positionner et ajuster la partie de bas de caisse
obtenue.
• Souder en cordon continu les zones (e) et (f)
(Fig.72).
FIG. 68
REMPLACEMENT DE LA PARTIE
FIG. 72
AVANT DU BAS DE CAISSE
(SECTION SOUS PORTE AVANT). • Souder par pointage électrique les zones (1) et (2).
• Effectuer les protections anticorrosion.
DÉPOSE DE LA PARTIE AVANT DU BAS DE
CAISSE (section sous porte avant) Ne pas obturer les soyages du bas de
• Tracer puis découper selon les lignes de coupe (a) caisse (3) (Fig.73)
et (b) (Fig.69).
A = 310 mm
B = 440 mm.
FIG. 73
FIG. 69
• Pour la suite des opérations, procéder dans l’or-
dre inverse aux opérations de dépose.
Les cotes (A), (B) et (C) sont données à
titre indicatif, les lignes de coupes peuvent
variées en fonction des besoins. REMPLACEMENT DU BAS DE
CAISSE.
Pour éviter de détériorer les inserts
structuraux, les zones de coupe à proxi- DÉPOSE DU BAS DE CAISSE
mité d’un insert structural doivent être • Tracer puis découper selon les lignes de coupe (a),
effectuées à une distance de sécurité de plus de (b) et (c) (Fig.74).
30 mm.
Les cotes (A), (B) et (C) sont données à
• Déposer la partie du bas de caisse obtenue. titre indicatif, les lignes de coupe peuvent
variées en fonction des besoins.
PRÉPARATION DE LA PARTIE AVANT DU BAS
DE CAISSE (section sous porte avant)
• Tracer puis découper selon les lignes de coupe (c) Pour éviter de détériorer les inserts struc-
et (d) (Fig.70) le bas de caisse neuf. turaux, les zones de coupe à proximité
• Préparer les zones d’accostage des pièces à d’un insert structural doivent être effec-
assembler (Fig.71). tuées à une distance de sécurité de plus de 30 mm.
 Carrosserie

GÉNÉRALITÉS
FIG. 74

FIG. 80

A = 15 mm REMPLACEMENT DE L’INSERT
B = 30 mm STRUCTURAL INFÉRIEUR DE
C = 300 mm
MONTANT B.
• Fraiser les points de soudure (Fig.75). • Faire une injection de mousse polyuréthane de type DÉPOSE DE L’INSERT STRUCTURAL INFÉRIEUR
“C6” ou faire un joint d’étanchéité sur le pourtour des DE MONTANT B
insert avec un produit d’étanchéité de type “A1”.
Le remplacement de l’insert structural
SOUDAGE DU BAS DE CAISSE inférieur de montant B impose le rempla-
• Positionner et ajuster la partie de bas de caisse cement du gousset inférieur de montant B.
obtenue.
• Souder en cordon continu les zones (g) (h) et (i)
(Fig.78). • Déposer :

MÉCANIQUE
- la partie avant du côté de caisse (voir opération
concernée).
- le renfort de montant B.
• Fraiser les points de soudure du gousset inférieur
FIG. 75
(1) (Fig.81).

• Déposer le bas de caisse.

PRÉPARATION DU BAS DE CAISSE

• Tracer puis découper selon les lignes de coupe (d),
(e) et (f) (Fig.76) le bas de caisse neuf. FIG. 78

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
FIG. 81

• Déposer le gousset inférieur (1).

• Fraiser les points de soudure de l’insert structural
FIG. 76
inférieur (2) (Fig.82).

D = 10 mm
E = 15 mm
F = 5 mm.

Les cotes (D), (E) et (F) sont données à titre • Souder par pointage électrique les points (Fig.79).
indicatif, les lignes de coupe peuvent
variées en fonction des besoins.
FIG. 82
Pour éviter de détériorer les inserts struc-
turaux, les zones de coupe à proximité • Chauffer le pourtour de l’insert à l’aide d’un pisto-
d’un insert structural doivent être effec- let à air chaud.
tuées à une distance de sécurité de plus de 30 mm. • Déposer l’insert supérieur de montant B.
• Préparer les zones d’accostage des pièces à
assembler.
• Poser l’insert gonflant (1) (Fig.77) de montant C
CARROSSERIE

PRÉPARATION DE L’INSERT STRUCTURAL

FIG. 79
INFÉRIEUR DE MONTANT A
• Effectuer les protections anticorrosion.
Pour éviter tout problème d’adhérence, ne
pas appliquer de produits anticorrosion
Ne pas obturer les soyages du bas de sur les surfaces de collage.
caisse (2) (Fig.80). La protection anticorrosion est réalisée par la
colle structurale de type “B10”.

• Pour la suite des opérations, procéder dans l’or- • Dégraisser les zones de collage du gousset et de
FIG. 77 dre inverse aux opérations de dépose. l’insert structural.

page 243

Sommaire
 Carrosserie

ASSEMBLAGE DE L’INSERT STRUCTURAL • Souder par pointage électrique le gousset infé- COLLAGE DU PAVILLON
INFÉRIEUR DE MONTANT B rieur. • Appliquer une colle de calage de type “A2”
• Appliquer de la colle de type “B10” sur le pour- (Fig.92).
Ne pas abraser les anciens résidus de tour supérieur de l’insert (Fig.87).
GÉNÉRALITÉS

colle restant sur la structure.

Les anciens résidus de colle contribuent à
l’adhérence de la liaison collée et participent à la
protection anticorrosion du véhicule.

• Appliquer un primaire de collage sur les surfaces

de collage du gousset et de l’insert.
• Appliquer les cordons de colle “B10” sur l’insert
structural.

Positionner l’insert avant polymérisa-

tion de la colle structural.
La hauteur d’un cordon de colle doit
être au minimum de 20 mm (Fig.83).
FIG. 92
FIG. 87
• Reposer :
SOUDAGE DU PAVILLON
• Positionner le pavillon.
- le renfort de montant B
• Souder par points électriques les zones (Fig.93),
- la partie avant du côté de caisse (voir opération
(Fig.94) et (Fig.95).
concernée).
• Effectuer les protections anticorrosion.
• Pour la suite des opérations, procéder dans l’or-
dre inverse aux opérations de dépose.

Pavillon
MÉCANIQUE

FIG. 83
REMPLACEMENT DU PAVILLON
• Positionner l’insert structural inférieur.
• Souder par pointage électrique les points (3) DÉPOSE DU PAVILLON
(Fig.84). • Déposer les entretoises thermofusibles de
pavillon (1) (Fig.88).
• Fraiser les points de soudure (Fig.89) (Fig.90) et
(Fig.91). FIG. 93
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

FIG. 84

• Appliquer la colle de type “B10” :

- sur le pourtour de l’insert structural FIG. 89
- sur l’insert zone (4) (Fig.85). FIG. 94

FIG. 90
FIG. 85
FIG. 95
La bonne répartition du joint de collage
permet de garder la propriété mécanique
et acoustique du véhicule. • Mettre en place les entretoises thermofusibles (2)
(Fig.96).
• Positionner le gousset inférieur (5) (Fig.86).
CARROSSERIE

FIG. 91

• Déposer le pavillon.

PRÉPARATION DU PAVILLON
• Préparer les zones d’accostage des pièces à
FIG. 86 assembler. FIG. 96

page 244

Sommaire

• Appliquer un mastic d’étanchéité sur le pourtour
du pavillon (Fig.97).
FIG. 97
• Effectuer les protections anticorrosion.
• Pour la suite des opérations, procéder dans l’or-
dre inverse aux opérations de dépose.
Partie arrière
REMPLACEMENT DE L’AILE AR
EN SECTION (5 PLACES)
DÉPOSE DE L’AILE AR EN SECTION (5 places)
• Fraiser les points de soudure (1) (Fig.98).
FIG. 98
• Tracer puis découper selon les lignes de coupe (a),
(b) et (c).
Les lignes de coupe (a), (b) et (c) sont don-
nées à titre indicatif, elles peuvent varier
en fonction des besoins.
Pour éviter de détériorer les inserts
structuraux, les zones de coupe à proxi-
mité d’un insert structural doivent être
effectuées à une distance de sécurité de plus de
30 mm.
• Découper les lignes de soudure laser (2) et (3).
L’outil de type Laser cutter LC 04 est
conseillé pour la découpe des cordons de
soudure laser.
• Déposer la section d’aile arrière.
PRÉPARATION DE L’AILE AR EN SECTION
(5 places)
• Tracer les lignes de coupe (d), (e) et (f) (Fig.99)
selon les coupes effectuées sur le véhicule.
Pour éviter de détériorer les inserts
structuraux, les zones de coupe à proxi-
mité d’un insert structural doivent être
effectuées à une distance de sécurité de plus de
30 mm.
• Découper l’aile arrière selon les lignes de coupes
(d), (e) et (f).
• Percer des trous zones (4), (5) (Fig.99) et (6)
(Fig.100) Ø 6,5 mm pour le soudage par points bou-
chons.
Sommaire
FIG. 99
FIG. 100
• Préparer les zones d’accostage des pièces à
assembler.
SOUDAGE DE L’AILE AR EN SECTION (5 places)
• Appliquer de la colle de calage de type “A2” zone
(7) (Fig.101).
FIG. 101
• Faire une injection de mousse polyuréthane de
type “C6” ou faire un joint d’étanchéité sur le pour-
tour de l’insert gonflant avec un produit d’étan-
chéité de type “A1”.
• Ajuster l’aile neuve sur la caisse.
• Souder en cordon continu les lignes (g), (h) et (i)
(Fig.102).
FIG. 102
• Bouchonner les points zones (8).
• Souder par points électriques les zones (9) et (10)
(Fig.103).
9. 4 points d’un pas de 55 mm.
10. 7 points d’un pas de 52 mm.
FIG. 103
Carrosserie
• Effectuer les protections anticorrosion sans obs-
truer les soyages (11) (Fig.104) du bas de caisse.
GÉNÉRALITÉS
FIG. 104
• Pour la suite des opérations, procéder dans l’or-
dre inverse aux opérations de dépose.
REMPLACEMENT DE L’AILE AR
EN SECTION (7 PLACES)
DÉPOSE DE L’AILE AR EN SECTION (7 places)
• Fraiser les points de soudure (Fig.105).
MÉCANIQUE
FIG. 105
• Tracer puis découper selon les lignes de coupes
(a), (b) et (c).
Les lignes de coupe (a), (b) et (c) sont don-
nées à titre indicatif, elles peuvent variées
en fonction des besoins.
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
Pour éviter de détériorer les inserts
structuraux, les zones de coupe à proxi-
mité d’un insert structural doivent être
effectuées à une distance de sécurité de plus de
30 mm.
• Découper les lignes de soudure laser (1), (2) et (3).
L’outil de type Laser cutter LC 04 est
conseillé pour la découpe des cordons de
soudure laser.
• Déposer la section d’aile arrière.
PRÉPARATION DE L’AILE AR EN SECTION
(7 places)
• Tracer les lignes de coupes (d), (e) et (f) (Fig.106)
selon les coupes effectuées sur le véhicule.
Pour éviter de détériorer les inserts
structuraux, les zones de coupe à proxi-
mité d’un insert structural doivent être
effectuées à une distance de sécurité de plus de
30 mm.
CARROSSERIE
FIG. 106
page 245
 Carrosserie

• Découper l’aile arrière selon les lignes de coupes • Effectuer les protections anticorrosion sans obs- PRÉPARATION DE L’AILE AR (5 places)
(d), (e) et (f). truer les soyages (12) (Fig.111) du bas de caisse. • Tracer les lignes de coupe (c) et (d) (Fig.115) selon
• Percer des trous zones (4), (5) (Fig.106) et (6) les coupes effectuées sur le véhicule.
(Fig.107) Ø 6,5 mm pour le soudage par points bou-
chons.
GÉNÉRALITÉS

Pour éviter de détériorer les inserts struc-

turaux, les zones de coupe à proximité
d’un insert structural doivent être effec-
tuées à une distance de sécurité de plus de 30 mm.

FIG. 115
FIG. 111
• Pour la suite des opérations, procéder dans l’or-
FIG. 107
dre inverse aux opérations de dépose.
• Préparer les zones d’accostage des pièces à
assembler. REMPLACEMENT DE L’AILE AR
(5 PLACES) • Découper l’aile arrière selon les lignes de coupe
SOUDAGE DE L’AILE AR EN SECTION (7 places) (c) et (d).
• Appliquer de la colle de calage de type “A2” zone DÉPOSE DE L’AILE AR (5 places) • Percer des trous zones (3), (4) (5) et (6) (Fig.115) et
(7) (Fig.108). • Déposer le pavillon (voir opération concernée). (Fig.116) Ø 6,5 mm pour le soudage par points bou-
• Fraiser les points de soudure (Fig.112). chons.
MÉCANIQUE

FIG. 116
FIG. 108 FIG. 112
• Préparer les zones d’accostage des pièces à
• Faire une injection de mousse polyuréthane de • Tracer puis découper selon les lignes de coupes
assembler.
type “C6” ou faire un joint d’étanchéité sur le pour- (a) et (b).
tour de l’insert gonflant avec un produit d’étan- SOUDAGE DE L’AILE AR (5 places)
chéité de type “A1”. Les lignes de coupe (a) et (b) sont données • Appliquer de la colle de calage de type “A2”
• Ajuster l’aile neuve sur la caisse. à titre indicatif, elles peuvent variées en (Fig.117).
• Souder en cordon continu les lignes (g), (h) et (i) fonction des besoins.
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

(Fig.109).
Pour éviter de détériorer les inserts struc-
turaux, les zones de coupe à proximité
d’un insert structural doivent être effec-
tuées à une distance de sécurité de plus de 30 mm.
• Découper les lignes de soudure laser (1) et (2).

L’outil de type Laser cutter LC 04 est

conseillé pour la découpe des cordons de
soudure laser.

• Fraiser les points de soudure (Fig.113) et (Fig.114).

FIG. 109

• Bouchonner les points zones (8).

• Souder par points électriques les zones (9), (10) et FIG. 117
(11) (Fig.110).
• Faire une injection de mousse polyuréthane de
type “C6” ou faire un joint d’étanchéité sur le pour-
tour de l’insert gonflant avec un produit d’étan-
chéité de type “A1”.
• Ajuster l’aile neuve sur la caisse.
• Souder en cordon continu les lignes (e) et (f)
(Fig.118).
CARROSSERIE

FIG. 113

9. 9 points d’un pas de 62 mm

10. 3 points d’un pas de 42 mm
11. 7 points d’un pas de 52 mm.
FIG. 114
FIG. 110 • Déposer l’aile arrière. FIG. 118

page 246

Sommaire

• Bouchonner les points zones (7), (8),(9) et (10)
(Fig.118), (Fig.119) et (Fig.120).
FIG. 119
FIG. 120
• Souder par points électriques les zones (11), (12),
(13) et (14) (Fig.121).
11. 8 points d’un pas de 35 mm
12. 4 points d’un pas de 55 mm
13. 7 points d’un pas de 52 mm
14. 12 points d’un pas de 60 mm.
FIG. 121
• Effectuer les protections anticorrosion sans obs-
truer les soyages (15) (Fig.122) du bas de caisse.
FIG. 122
• Pour la suite des opérations, procéder dans l’or-
dre inverse aux opérations de dépose.
REMPLACEMENT DE L’AILE AR
(7 PLACES)
DÉPOSE DE L’AILE AR (7 places)
• Déposer le pavillon (voir opération concernée).
• Fraiser les points de soudure (Fig.123).
• Tracer puis découper selon les lignes de coupe (a)
et (b).
Les lignes de coupe (a) et (b) sont données
à titre indicatif, elles peuvent variées en
fonction des besoins.
Sommaire
Carrosserie
SOUDAGE DE L’AILE AR (7 places)
• Appliquer de la colle de calage de type “A2”
(Fig.127).
GÉNÉRALITÉS
FIG. 123
Pour éviter de détériorer les inserts struc-
turaux, les zones de coupe à proximité
d’un insert structural doivent être effec-
tuées à une distance de sécurité de plus de 30 mm.
• Découper les lignes de soudure laser (1), (2) (3) et (4).
L’outil de type Laser cutter LC 04 est
conseillé pour la découpe des cordons de
soudure laser.
• Fraiser les points de soudure (Fig.124). FIG. 127
MÉCANIQUE
• Faire une injection de mousse polyuréthane de
type “C6” ou faire un joint d’étanchéité sur le pour-
tour de l’insert gonflant avec un produit d’étan-
chéité de type “A1”.
• Ajuster l’aile neuve sur la caisse.
• Souder en cordon continu les lignes (e) et (f)
(Fig.128).
FIG. 3
• Déposer l’aile arrière.
PRÉPARATION DE L’AILE AR (7 places)
• Tracer les lignes de coupe (c) et (d) (Fig.125) selon
les coupes effectuées sur le véhicule.
Pour éviter de détériorer les inserts struc-
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
turaux, les zones de coupe à proximité
d’un insert structural doivent être effec-
tuées à une distance de sécurité de plus de 30 mm.
FIG. 128
• Souder par points électriques les zones (7), (8), (9)
et (10).
• Bouchonner les points (Fig.129) et (Fig.130).
FIG. 125
• Découper l’aile arrière selon les lignes de coupe
(c) et (d).
• Percer des trous zones (5), (6), (7) et (8) (Fig.125)
et (Fig.126) Ø 6,5 mm pour le soudage par points
bouchons.
FIG. 129
CARROSSERIE
FIG. 126
• Préparer les zones d’accostage des pièces à
assembler. FIG. 130
page 247
 Carrosserie

• Souder par points électriques les zones (11) à (17) REMPLACEMENT DE LA DOUBLURE
(Fig.131) D’AILE AR (7 PLACES)

DÉPOSE DE LA DOUBLURE D’AILE AR

GÉNÉRALITÉS

(7 places)
• Déposer :
- l’aile arrière (voir opération concernée)
- le logement de feu arrière
- la doublure de jupe arrière (voir opération concer-
née).
FIG. 134
• Fraiser les points de soudure (Fig.139).

11. 8 points d’un pas de 37 mm

12. 7 points d’un pas de 60 mm
13. 9 points d’un pas de 62 mm
14. 7 points d’un pas de 52 mm
15. 3 points d’un pas de 36 mm
16. 3 points d’un pas de 42 mm
17. 12 points d’un pas de 60 mm

FIG. 131

• Effectuer les protections anticorrosion sans obs-

FIG. 135
truer les soyages (18) (Fig.132) du bas de caisse.
FIG. 139
MÉCANIQUE

SOUDAGE DE LA DOUBLURE D’AILE AR • Découper la ligne de soudure laser (1).

(5 places)
• Positionner et ajuster la doublure. L’outil de type Laser cutter LC 04 est
• Bouchonner les points (Fig.136). conseillé pour la découpe des cordons de
soudure laser.

• Découper le cordon de soudure (2).

• Déposer la doublure d’aile arrière.

FIG. 132

• Pour la suite des opérations, procéder dans l’or-

dre inverse aux opérations de dépose.

PRÉPARATION DE LA DOUBLURE D’AILE AR

FIG. 136 (7 places)
REMPLACEMENT DE LA DOUBLURE • Fraiser les points de soudure (Fig.140) sur la pièce
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

D’AILE AR (5 PLACES) neuve.

• Souder par points électriques les zones (5), (6), (7)
DÉPOSE DE LA DOUBLURE D’AILE AR (Fig.137) et (8) (Fig.138).
(5 places)
• Déposer :
- l’aile arrière (voir opération concernée)
- le logement de feu arrière
- la doublure de jupe arrière (voir opération concer-
née).
• Fraiser les points de soudure (Fig.133).

FIG. 140

• Déposer de la doublure neuves les parties (3), (4)

FIG. 137 et (5).
• Percer des trous Ø 6,5 mm pour le soudage par
points bouchon (Fig.141).

FIG. 3
CARROSSERIE

• Découper les cordons de soudure (1) et (2).

• Déposer la doublure d’aile arrière.

PRÉPARATION DE LA DOUBLURE D’AILE AR

(5 places)
• Fraiser les points de soudure (Fig.134) sur la pièce
neuve. FIG. 138
• Déposer de la doublure neuves les parties (2), (3) FIG. 141
et (4). • Souder en cordon continu les zones (9) et (10).
• Percer des trous Ø 6,5 mm (Fig.135). • Effectuer les protections anti-corosion.
• Préparer les zones d’accostage des pièces à • Pour la suite des opérations, procéder dans l’or- • Préparer les zones d’accostage des pièces à
assembler. dre inverse aux opérations de dépose. assembler.

page 248

Sommaire
 Carrosserie

SOUDAGE DE LA DOUBLURE D’AILE AR

(7 places)
• Appliquer un mastic de calage de type “A2”
(Fig.142).

GÉNÉRALITÉS
FIG. 146 FIG. 151

REMPLACEMENT DE LA DOUBLURE
DE JUPE AR
FIG. 142
DÉPOSE DE LA JUPE DOUBLURE AR
• Positionner et ajuster la doublure. • Déposer :
• Bouchonner les points (Fig.143). - la jupe arrière (voir opération concernée)
- les inserts gonflants (1) (Fig.152).

FIG. 147

MÉCANIQUE
PRÉPARATION DE LA JUPE AR
• Percer des trous Ø 6,5 mm (Fig.148) pour le sou-
dage par points bouchon.

FIG. 152
FIG. 143
• Découper les cordons de soudure (Fig.153).
Les points bouchon (6) et (7) sont à effec-
tuer des 2 côtés.
FIG. 148

• Souder par points électriques (Fig.144) et (8)

(Fig.145). • Préparer les zones d’accostage des pièces à
assembler.

SOUDAGE DE LA JUPE AR

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
• Appliquer un mastic d’étanchéité de type “A1” sur
le pourtour de l’insert (3) (des 2 côtés) (Fig.149).

FIG. 153

• Déposer les tôles de fermeture (2).

• Fraiser les points de soudure (Fig.154).

FIG. 144

FIG. 149

• Positionner la jupe arrière.

• Souder par points électriques les points (Fig.150).

FIG. 154

FIG. 145
• Déposer les platines (3).
• Fraiser les points de soudure (Fig.155) et (Fig.156).
• Souder en cordon continu la zone (9).
CARROSSERIE

• Effectuer les protections anti-corosion.

• Pour la suite des opérations, procéder dans l’or-
dre inverse aux opérations de dépose.

REMPLACEMENT DE LA JUPE AR
FIG. 150
DÉPOSE DE LA JUPE AR
• Découper les pions d’indexage (1) de l’insert gon- • Bouchonner les points (Fig.151).
flant (2) (Fig.146). • Effectuer les protections anticorrosion.
• Fraiser les points de soudure (Fig.147). • Pour la suite des opérations procéder dans l’ordre
• Déposer la jupe arrière. inverse aux opérations de dépose. FIG. 155

page 249

Sommaire
 Carrosserie

• Bouchonner les trous (Fig.161). PRÉPARATION DE LA PARTIE ARRIÈRE DE

LONGERON ARRIÈRE
• Percer des trous Ø 10 mm (Fig.165) pour le sou-
dage par points bouchons.
GÉNÉRALITÉS

FIG. 156

• Déposer la doublure de jupe arrière.

FIG. 161

• Effectuer les protections anticorrosion.

PRÉPARATION DE LA DOUBLURE DE JUPE AR
• Percer la doublure neuve :
- Ø 10 mm zone (4) (Fig.157).
- Ø 6,5 mm zone (5).
FIG. 165
• Pour la suite des opérations procéder dans l’ordre
inverse aux opérations de dépose.
• Préparer les zones d’accostage des pièces à
assembler.

SOUDAGE DE LA PARTIE ARRIÈRE DE

LONGERON ARRIÈRE
• Ajuster et poser la partie arrière de longeron
MÉCANIQUE

arrière sur la caisse.

• Souder par pointage électrique les points zones
(1) (Fig.166)

REMPLACEMENT DE LA PARTIE
FIG. 157 ARRIÈRE DE LONGERON ARRIÈRE
• Préparer les zones d’accostage des pièces à
assembler. DÉPOSE DE LA PARTIE ARRIÈRE DE
LONGERON ARRIÈRE
• Déposer les pièces nécessaires à l’accés de l’em-
bout de longeron.
SOUDAGE DE LA DOUBLURE DE JUPE AR • Fraiser les points de soudure (Fig.162), (Fig.163) et
• Appliquer un produit d’étanchéité de type “A1” (Fig.164).
sur le pourtour des inserts gonflants (Fig.158).

FIG. 166
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

• Bouchonner les points (2).

• Souder par pointage électrique les points
(Fig.167).

FIG. 158 FIG. 162

• Ajuster la doublure sur la caisse.

• Souder par pointage électrique les zones (Fig.159)
et (Fig.160).

FIG. 167

• Bouchonner les points (Fig.168).

FIG. 163
CARROSSERIE

FIG. 159

FIG. 168

FIG. 164 • Effectuer les protections anticorrosion.

• Pour la suite des opérations procéder dans l’ordre
FIG. 160 • Déposer la partie arrière de longeron arrière inverse aux opérations de dépose.

page 250

Sommaire
 Carrosserie

CONTRÔLE DE LA CARROSSERIE
EN BREF :

GÉNÉRALITÉS
Trois types de contrôle peuvent être pris en considération avant de passer un véhicule au marbre :
* Le contrôle des jeux d’ouverture et d’affleurement qui peut aider à déterminer l’importance des déformations ainsi que leurs
localisations. Ce contrôle sert aussi de base de référence lors d’une dépose/pose ou d’un échange d’éléments amovibles.
* Le contrôle à la pige en se référant au plan de soubassement, aux cotes de structure ou par symétrie.
* Le contrôle du train avant est aussi un excellent moyen de vérifier si le soubassement a ou n’a pas été affecté. Toutefois, il
ne faut pas négliger le contrôle des éléments de train roulant qui pourrait également avoir subi des déformations et fausser
le diagnostic.

Contrôle à la pige
PARTIE AVANT PARTIE LATÉRALE
TOUS TYPES PORTE AVANT

MÉCANIQUE
A = 1223 mm

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
B = 650 mm
CARROSSERIE

D = 1066 mm

C = 1445 mm

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Sommaire
GÉNÉRALITÉS Carrosserie

E = 1392 mm G = 1259 mm
MÉCANIQUE

PORTE ARRIÈRE 5 PLACES

PORTE ARRIÈRE 7 PLACES

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

F = 1165 mm
H = 1320 mm
CARROSSERIE

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Sommaire
 Carrosserie

GÉNÉRALITÉS
M = 1095 mm

MÉCANIQUE
7 PLACES

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
I = 1166 mm
J = 1350 mm
PARTIE ARRIÈRE
5 PLACES
CARROSSERIE

L = 1385 mm K = 1045 mm

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Sommaire
 Carrosserie

Contrôle de la caisse au marbre

BLACKHAWK
GÉNÉRALITÉS

5 PLACES
MÉCANIQUE
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE

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Sommaire
Sommaire
Carrosserie

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CARROSSERIE ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE MÉCANIQUE GÉNÉRALITÉS
 CARROSSERIE ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE MÉCANIQUE GÉNÉRALITÉS

page 256
7 PLACES

Sommaire
Carrosserie
Sommaire
Carrosserie

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CARROSSERIE ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE MÉCANIQUE GÉNÉRALITÉS
 CARROSSERIE ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE MÉCANIQUE GÉNÉRALITÉS

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Sommaire
Carrosserie

CELETTE M-Z
Sommaire
Carrosserie

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CARROSSERIE ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE MÉCANIQUE GÉNÉRALITÉS
 CARROSSERIE ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE MÉCANIQUE GÉNÉRALITÉS

page 260
Sommaire
Carrosserie
 Carrosserie

Fonction des pièces

TV400*-MZ141–MZ142 1–2 : Fixation des absorbeurs avant.
52–53 : Fixation supérieure de façade avant.
TV400–MZ080 37–38 : Fixation des rallonges de berceau avant sans dépose de la mécanique.
TV400–MZ080 37–38–39 : Fixation des rallonges de berceau avant mécanique déposée.

GÉNÉRALITÉS
MZ601 8 : Fixation du support moteur.
MZ260 9 : Fixation du support boîte de vitesses.
MZ601–MZ602 10–11–12 : Fixation des amortisseurs avant
MZ260 13–14–15 : Fixation avant du berceau avant mécanique déposée.
MZ080 13–14–15–16 : Fixation avant du berceau sans dépose de la mécanique.
MZ140 17–18 : Fixation arrière du berceau avant mécanique déposée.
MZ080 17–18–40 : Fixation arrière du berceau avant sans dépose de la mécanique.
MZ080 20–21 : Appui de longeron milieu mécanique déposée.
MZ140 20–21 : Appui de longeron milieu sans dépose de la mécanique.
MZ140 22–23 : Pilotage arrière des longerons milieu.
MZ080 41–42 : Pilotage avant des longerons arrière.
43–44 : Fixation de l’essieu arrière.
MZ260 45–46 : Fixation de la platine support amortisseur arrière.
TV400–MZ200 47–48 : Fixation de l’attelage.
TV400–MZ200 49–50–51 : Contrôle du panneau arrière.
54 : Valise de rangement.
Sans dépose de la mécanique avant dessin 408-D-22B
• Déposer les roues.
• Déposer les carters de protection.
• Préparation des pièces : Fixer les pièces 16 sur les pièces 13–14 à l’aide des centreurs 15 et les pièces 40 sur les pièces 17–18 à l’aide des vis HM16–25 livrées (dia-
gnostique)

MÉCANIQUE
• Sur le marbre mettre en place la TV400, les tours MZ080 équipées des pièces 37–38–13–14–15–16–17–18–40, les tours MZ140 équipées des pièces 20–21.
• Pour les verrouillage des pièces 13–14–15–16–17–18–40–20–21 dans les tours MZ correspondantes, voir fig.9 fig.10 (diag.) et fig.11. Poser le véhicule sur le mar-
bre, qui se centrera sur les pièces 37–38–13–14–15–16–17–18–40 par l’intermédiaire des têtes de vis.
Nota :
Il est possible de fixer le véhicule sur les pièces 17–18–40 en utilisant les vis HM12–130 livrées. Voir fig.10 pour le verrouillage dans les tours MZ080.
Sans dépose de la mécanique arrière dessin 408–D-22B
• Déposer les roues.
• Sous le véhicule déposer le support de silencieux d’échappement coté droit.
• Sur le marbre mettre en place les tours MZ140 équipées des pièces 22–23, les tours MZ080 équipées des pièces 41–42 et les tours MZ200 équipées des pièces
47–48.
• Pour le verrouillage des pièces 47–48 dans le tours MZ200, voir fig.5 ou fig.6 selon le modèle contrôlé.
• Poser le véhicule sur le marbre, qui se centrera sur les pièces 22–23–41–42 par l’intermédiaire des trous pilotes et sur les pièces 47–48 par l’intermédiaire des gou-
jons du véhicule.
• Pour l’utilisation des pièces 47–48 selon le modèle contrôlé voir fig.8.
Mécanique déposée dessin 408–D-22A
A l’avant :

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
• Procéder de la même façon que sans dépose de la mécanique.
• Pour le vérrouillage des pièces 13–14–15–17–18–20–21 dans les trous MZ correspondantes, voir fig.1 fig.2 et fig.3.
• Pour le contrôle ou la réparation des amortisseurs à l’aide des pièces 10–11–12, voir fig.4.

A l’arrière :
• Procéder de la même façon que sans dépose de la mécanique.
• Pour le verrouillage des pièces 47–48 dans les trous MZ200, voir fig.5 ou fig.6 selon le modèle contrôlé.
• Pour le verrouillage des pièces 49–50 dans les trous MZ200, voir fig.8.
• Lors du contrôle d’un panneau arrière sur un véhicule 5 places, insérer les centreurs 51 entre le panneau et les pièces 49–50.
• Lors du contrôle d’un panneau arrière sur un véhicule 7 places, insérer les pièces 49–50 entre le panneau et les centreurs 51.
Utilisation de la visserie
Vis HM8–25 : 52.53 sur le véhicule.
9 sur le véhicule.
Vis HM8–40 : 1–2 sur le véhicule.
Vis HM10–30 : 8 sur le véhicule.
Vis HM10–50+ Rondelle LU10 : 49–50–51 sur le véhicule.
Vis HM10–110 : 45–46 sur le véhicule.
Vis HM12–25 : 12 sur 10–11.
Boulons HM12–40 : 53 sur 1 et 52 sur 2.
43 sur 41 et 44 sur 42.
Boulon HM12–45 : 1–2 sur le véhicule.
Vis HM12–80 : 17–18 sur le véhicule mécanique déposée.
Vis HM12–110 : 37–38 sur le véhicule sans dépose de la mécanique.
37–38–39 sur le véhicule mécanique déposée.
CARROSSERIE

Vis HM12–130 : 17–18 sur le véhicule sans dépose de la mécanique (fixation).

Vis HM16–25 : 40 sur 17–18 sans dépose de la mécanique (diagnostique).
Selon la réparation à effectuer, il peut être nécessaire d’utiliser 2 MZ080 - 1 MZ260 en complément.

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Sommaire
 Carrosserie

CELETTE METRO 2000 MYGALE

GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE

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Sommaire
 5 PLACES

Sommaire
CAR-O-LINER
Carrosserie

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CARROSSERIE ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE MÉCANIQUE GÉNÉRALITÉS
 CARROSSERIE ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE MÉCANIQUE GÉNÉRALITÉS

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Sommaire
Carrosserie
 7 PLACES

Sommaire
Carrosserie

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CARROSSERIE ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE MÉCANIQUE GÉNÉRALITÉS
GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE Carrosserie

Classification documentaire et rédactionnelle Patrice Pittala, Michel Nachin et Guillaume Bottcher

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