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Types d’hydrolienne:
La forme la plus courante d'hydrolienne est celle dite à axe
horizontal. Elle ressemble à une éolienne. Elle est souvent fixée au
sol marin par une "ancre" , un socle. Ces hydroliennes peuvent
posséder d'une à quatre hélices. Elle possède souvent une partie
hors de l'eau, pour la maintenance.
Les hydroliennes de type « chaîne » : des enchainement d'hélices
placés sur les fonds marins. Elles ne gènent ainsi pas la navigation
mais elle peuvent recouvrir une grande surface de fonds. Elles
sont souvent placées près des côtes ou à l'embouchure des fleuves
Le parc hydrolien EDF de Paimpol-Bréhat a été initié en 2004. En octobre 2008, EDF a retenu la
technologie d'hydrolienne développée par OpenHydro.
Le projet final du parc hydrolien EDF de Paimpol-Bréhat sera composé de 2 hydroliennes de 16 mètres de
diamètre chacune, dont un rotor de 12 mètres pour une puissance totale de 1 MW. L'implantation du parc
aura lieu dans une zone de forts courants marins et à une profondeur d'environ 35 mètres.
A. Avantages
B. Inconvénients
Nombre des avantages cités ci dessus se sont trouvés contredits par les inconvénients que nous
allons vous présenter maintenant. Il a été assez difficile de séparer ces différents arguments
pour et contre, car les hydroliennes sont encore assez peu utilisées, et peu d'informations nous
sont communiquées. Il faut également retenir que tous ces avantages et désavantages des
hydroliennes diffèrent en fonction du type d'hydrolienne implanté.
Tout d'abord, on peut noter que les hydroliennes ont un impact environnemental néfaste. Cet
impact est actuellement étudié dans de nombreux projets de recherche et développement en
Europe dans la Manche, la mer du Nord et la mer Baltique.
• l'impact des hydroliennes sur le milieu marin est encore mal connu. Cependant, il préoccupe
les écologistes et les pêcheurs. Il peut y avoir des perturbations d'importance mineure
pour la sédimentation, car elles créent des zones de turbulence empêchant le
développement de la faune et la flore en aval de leur positionnement. Cela créerait à
long terme des « zones mortes ».
• des mammifères, ou poissons peuvent se heurter aux hélices des hydroliennes ou y être
aspirés n'ayant pas su résister a l'aspiration créée. De plus ceux-ci auraient du mal à
se déplacer sans fournir d'efforts considérables.
• l'installation sous-marine des hydroliennes est compliquée car celles-ci sont difficiles d'accès
de part leur profondeur plus ou moins importante. De plus elles sont difficilement
raccordable au réseau d'électricité.
• certaines hydroliennes ont une structure émergeant de l'eau et sont considérées comme
gênantes pour la navigation.
• l'entretien doit être effectué par des plongeurs et un personnel formé.
• les hydroliennes se doivent aussi d'être très résistantes car les conditions sous la mer sont
très dures. Le principal problème est la corrosion des pales et autres pièces de
l'hydrolienne causée par la salinité de l'eau et le sable en suspension, mais aussi
certains organismes "encroutants" qui viennent se développer. L'entretien doit donc
être très fréquent et l'utilisation d'un revêtement anti-rouille performant est tout aussi
indispensable et doit être régulier.
• les militaires pourraient causer des dommages avec les sous-marins
• elles coûtent très chers à l’entretien et à l’installation. Le coût d'installation d'une
hydrolienne est de 3,8 millions d'euros pour chaque mégawatt installé, soit près d'un
million de plus que pour l'éolien. Selon certaines études réalisées il y a une vingtaine
d'années, l'énergie houlomotrice reviendrait 10 à 30 fois plus cher que les énergies
thermiques. L'investissement est en général trop important pour les entreprises, et
l’état seul ne peut assurer le financement complet d’un champ d’hydroliennes.
Nous pouvons en conclure que, même si tous ces inconvénients ne sont pas négligables, les
avantages sont beaucoup plus intéressants et plus nombreux ...