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Rédigé et édité à l'aide du matériel d'étude du ministère des Transports et de l'Autorité nationale de la sécurité routière
Livret d'éducation routière théorie du pilote
Année 2018
12ème Division, Accessibilité et Mode de Vie Sécuritaire District Nord
Aryeh Moshe, Yoel Dekal, avocats

Aryeh Moshe, Yoel Dekel, Roni Mishleh, Margalit Reter en SD
Table des matières
Leadership des jeunes 1.................................................. .................................................. .. ....................
La route et ses parties 3................................................ ..................................................... ...... ................... les principes d'une
conduite sécuritaire5.................. ........................................................ .......... ................. Responsabilité des utilisateurs dans
la 7ème voie.............. ............... .................................... ............ .......................
Communication en route 11................................................ .......... ...................................... ......... .......
Les passagers de la voiture 14................................................. ....................................................... ....... ................
Perception des risques et identification précoce des dangers 17.................................................. .....................................
Nœud 18................................................. ..................................................... .... ........................
Vitesse 24................................................. ..................................................... ...... ........................
Temps de réaction et vitesse d'arrêt 27.................................................. ......... ....................................... Véhicule à deux roues
30... .................................. .................. .................................................. ................. ..
Influence des facteurs sur le comportement sur la route34.................................................. ........................................................
Conduite en milieu urbain 36.................................................. ......... ........................................................ .....
Conduire en milieu interurbain39.................................................. ..................................................... .... Conduite de nuit et
conditions pénibles43.................................................. ..... ...................................
Contrôle du véhicule 45.................................................. .................................................. .. ....................
Conduire le véhicule en toute sécurité48.............................................. ................................................... ... .......
Le comportement lors d’un accident de la route 51.................................................. ..................................................... La
démarche d'obtention du permis de conduire53 .......................................... ........................................................ .....

Jeune leadership
La définition de la loi le nouveau moteur
Un conducteur est défini comme un nouveau conducteur pendant les deux premières années suivant l'obtention du permis de conduire. Durant cette période, des réglementations
particulières lui sont applicables, comme la limitation du nombre de passagers dans le véhicule et l'obligation d'être accompagné d'un chauffeur avec un jeune nouveau conducteur dans le
véhicule, et il lui est demandé d'être extrêmement prudent avec la circulation. lois et éviter de commettre des infractions qualifiées de délits graves.
Tout jeune conducteur de moins de 24 ans doit conduire accompagné d'un conducteur pendant six mois. Au cours des trois premiers mois, l'escorte s'effectuera de jour et de nuit, et au
cours des trois derniers mois, l'obligation d'escorte ne s'appliquera que la nuit. La durée de l'accompagnement sera d'au moins 50 heures, dont 20 heures de conduite sur route urbaine, 15
heures de conduite sur route non urbaine et 15 heures de conduite sur route non urbaine.
Heures de conduite la nuit. L'escorte de nuit sera effectuée entre 21h00 du soir et 6h00 le lendemain matin.
Le processus de délivrance d'un permis de conduire
Vous pouvez commencer les cours de conduite à l'âge de 16 ans et demi et passer pour la première fois l'examen pratique de conduite à l'âge de 16 et neuf mois.
Il est nécessaire de réussir au moins 28 heures de pratique avant de se soumettre au test.
Selon le programme, un conducteur qui réussit l'examen pratique recevra un permis de conduire pour une période de six mois. Le permis de conduire stipule l'obligation d'être accompagné
d'un conducteur accompagnateur pendant toute la durée du permis. À la fin de la période d'accompagnement, après avoir reçu une déclaration personnelle signée par le conducteur et
l'accompagnateur attestant que les 50 heures d'accompagnement requises ont été complétées, le ministère des Transports délivrera au nouveau conducteur un permis de conduire
permanent en plastique, jusqu'à la fin de la période d'accompagnement. la période du nouveau conducteur.
Nouveau conducteur période d'accompagnement
Les nouveaux conducteurs de moins de 24 ans doivent conduire avec un accompagnateur. 3 premiers mois à compter de la réception de la licence 24 heures sur 24. 3
Mois supplémentaires (jusqu'à la fin des six mois à compter de l'obtention du permis) de 21h00 à 6h00 du matin. Les personnes autorisées à servir de conducteur d'accompagnement
sont : 24 ans ou plus, titulaires d'un permis de conduire valide pour le même type de véhicule pour au moins 5 ans. 30 ans ou plus, titulaire d'un permis de conduire depuis trois ans. Au
moins. Un moniteur d'autoécole avec cinq ans d'expérience en conduite automobile. 50 heures d'accompagnement doivent être accumulées 20 sur les routes de la ville, 15 sur les
autoroutes et 15 heures du soir.
Nouveau conducteur infractions au code de la route
Le nouveau conducteur est tenu de respecter le code de la route et d'éviter de commettre des infractions au code de la route. Un nouveau conducteur qui a enfreint le troisième avenant
aux ordres de circulation (interdiction à un conducteur de conduire sans permis de conduire, assistance à un crime dans son véhicule, nonport de gilet réfléchissant, désobéissance à un
feu de circulation/panneau/priorité de passage, conduite sous le influence de drogues ou d'alcool, dépassements, excès de vitesse)
sera facturé en :
1. Répétition d'une épreuve théorique (théorie) 2. Répétition
d'une épreuve pratique (test) 3. Un nouvel examen
médical jusqu'à ce qu'il remplisse les conditions cidessus, son permis lui sera retiré et il sera alors à nouveau considéré comme un nouveau conducteur
pendant encore deux ans

1
Nouveau conducteur conduite en état d'ébriété
Une personne est considérée comme ivre si la concentration d'alcool dans son corps dépasse 50 milligrammes d'alcool dans 100 millilitres de sang ou 240
microgrammes d'alcool par litre d'air expiré.
Les jeunes conducteurs, les nouveaux conducteurs et les conducteurs professionnels sont définis comme ivres si leur corps contient de l'alcool à une concentration supérieure à
10 milligrammes d'alcool dans 100 millilitres de sang ou 50 microgrammes d'alcool dans un litre d'air expiré.
microgrammes d'alcool dans un litre d'air expiré, ou selon un échantillon de sang avec une concentration supérieure à 10 milligrammes d'alcool sur 100
millilitre de sang. Pour les jeunes conducteurs, même un faible taux d’alcool dans le sang est considéré comme une infraction à la loi.
Nouveau conducteur le nombre de passagers dans la voiture
Dans les trois mois où il y a un chauffeur accompagnant le nouveau chauffeur, il n'y a pas de limite au nombre de passagers. A l'issue de ces trois mois et pendant deux ans à
compter de la date d'obtention du permis ou jusqu'à l'âge de 21 ans, il n'est autorisé à conduire que deux passagers.
Nouveau conducteur lorsque le permis ne sera pas renouvelé
Au bout de deux ans de période « nouveau conducteur », un permis de conduire régulier ne sera pas accordé au nouveau conducteur en raison des clauses suivantes :
• Conduite non accompagnée
• Conduire un véhicule à moteur sous l'influence de l'alcool ou de drogues intoxicantes.
• Conduire à une vitesse dépassant la limite légale.
• Au cas où il ne s'est pas arrêté devant un chemin de fer.
• Reconnu coupable d'avoir désobéi à un feu rouge
• Contournement illégal

2
La route et ses parties
Définitions
, une place, un passage de pont ou un lieu ouvert où le public a le droit de passer. ruelle , Route n'importe quelle piste, rue
, marcher, se tenir debout et à toute autre fin. De passage : chaque utilisateur en route pour voyager
Route partie de la route destinée à la circulation des véhicules, à l'exclusion du type de route.
Route à sens unique : toute route sur laquelle la circulation des véhicules est autorisée dans une seule direction et est signalée par un panneau ou une zone.
séparation.
Route à double sens toute route sur laquelle la circulation est autorisée dans les deux sens et qui ne comporte pas de panneau ou de marquage pour un sens unique.
Le bord de la route la zone située à côté du bord de la route qui ne comporte pas de trottoir d'une largeur maximale de trois mètres ni de bord de fossé de drainage. Le
bord de la route est destiné à l'évasion en cas de danger.
Zone de séparation bâtie une zone qui divise la route sur toute sa longueur au moyen d'un dispositif surélevé sur la route, de végétation ou d'une zone bâtie et chaque
côté sera considéré comme une zone distincte, c'est une zone où c'est interdit se garer.
Voie partie de la largeur d'une route, balisée ou non, suffisante pour le déplacement d'une colonne de véhicules (à l'exception d'un véhicule se déplaçant sur 2
roues).
Traversée une partie de la route balisée et destinée aux piétons. Certains passages à niveau sont divisés par une zone de séparation, dans cette situation le
passage à niveau sera considéré comme deux passages à niveau différents.
, qui a été attribué au type passant. Sentier une route ou une partie de route qui n'est pas une route
• Types de chemins par exemple :
Trottoir partie de la route destinée uniquement aux piétons ! Il est interdit de stationner sur le trottoir sauf dans le but de le traverser pour entrer ou
Sortie dans la cour.
Ligne d'arrêt une ligne traversant la route qui marque une limite d'arrêt d'un véhicule s'il existe une obligation d'arrêt.
La zone du carrefour est reliée par la rencontre des lignes , Intersection une zone formée par la rencontre de deux ou plusieurs routes
Les langues des routes.

3
Échangeur rencontre de routes à différents niveaux qui permettent le passage de route en route.
Rue combinée une route destinée aux jeux d'enfants, aux piétons et aux véhicules, à l'entrée de laquelle un panneau de rue combiné a été
placé indiquant une vitesse maximale de 30 km/h.
types de routes
Route urbaine une route située sur le territoire d'une collectivité locale qui traverse une zone urbaine comprenant des quartiers résidentiels et une activité piétonne.
A l'entrée d'une voie urbaine, le panneau sera placé :
A la sortie d’une voie urbaine, le panneau sera apposé :
La vitesse maximale autorisée est de 50 km/h, sauf indication contraire.
Une route non urbaine (interurbaine) une route en dehors de la zone urbaine. Vitesse maximale 80 km/h, en cas de terrain
Séparation bâtie 90 km/h.
Route rapide une route qui n'est pas urbaine et destinée à la circulation des véhicules à moteur à une vitesse d'au moins 55 km/h. L'accès est interdit aux véhicules
et aux piétons.
A l'entrée de la voie rapide, les panneaux seront placés :
La vitesse maximale autorisée est de 110 km/h. Un panneau d'information vert sera placé sur une route non urbaine.
• Un panneau d'information de couleur bleue sera placé sur une route rapide, de couleur verte sur une route interurbaine.

4
Les principes d’une conduite sécuritaire
5 principes de base pour un comportement de sécurité
Le principe de mise en évidence : tous les passants doivent être vus et visibles sur la route.
Le principe de la référence globale à l'environnement de circulation un piéton doit examiner son environnement de manière cohérente, judicieuse et
attentive et remarquer tout ce qui peut avoir un effet sur sa sécurité.
Le principe de différence et de diversité le passant a besoin de connaître les limites de l'autre passant et l'asymétrie entre le point de vue de l'autre
(l'autre) et le sien.
Le principe d'incertitude et de scepticisme le passant doit douter des actions de ses collègues sur la route, il ne doit pas se fier aux moyens techniques
du véhicule ou au comportement d'une autre personne.
Le principe de l'enveloppe de sécurité (l'écart) : tous les piétons doivent maintenir une enveloppe de sécurité qui leur fournira des facteurs de sécurité en
termes de distance, de temps, de vitesse et de référence au trafic.
Loi gilet lumineux
Chaque propriétaire de voiture doit acheter un gilet lumineux avec son propre argent et le conserver dans la voiture.
Le conducteur devra transporter le gilet dans l'habitacle, et il lui sera interdit de le laisser dans le coffre. C'est pour éviter une situation chez lui
Le conducteur est tenu de quitter la voiture sans le gilet.
Le gilet doit être conforme à la norme israélienne et est considéré comme un accessoire obligatoire dans tout véhicule automobile (y compris les bus, les
taxis, les camions et les motos). L'obligation de porter le gilet s'appliquera sur toute route non urbaine, à l'exception des zones où il y a est un trottoir
organisé.
La première personne à sortir du véhicule lors d'une panne doit porter un gilet lumineux.
remplacement de roue
Avant chaque trajet, le conducteur doit s'assurer que le véhicule dispose d'outils de travail, d'une roue de secours (roue de secours), d'un triangle de présignalisation et d'un compresseur.
air.
S'il y a une crevaison sur l'une des roues, le conducteur doit veiller à la remplacer selon le bon ordre :
Desserrez un peu les écrous (vis), c'est un premier desserrage et un demitour d'écrous suffira. Soulevez le véhicule sur un pont élévateur (le pont
élévateur doit être placé à l'endroit marqué par le constructeur ou dans un autre endroit sûr, près de la roue que vous souhaitez remplacer).
Desserrez complètement les écrous et remplacez la roue.
Une fois que vous avez fini de changer la roue et qu'elle est toujours soulevée par le cric, mettez tous les écrous en croix et serrezles légèrement. Ce
n'est qu'une fois les roues du véhicule de nouveau au sol que les écrous peuvent être serrés pour le serrage final. De cette façon, le poids du véhicule
plaque la roue au sol de telle manière qu'elle ne peut pas bouger lorsque les écrous sont serrés. Ce sera une contremesure. Après environ 50 km, il est
recommandé de resserrer les boulons au cas où un l'un d'eux s'est détaché.

5
Systèmes de sécurité automobile
La voiture dispose de plusieurs accessoires de sécurité qui permettent une conduite sûre et correcte.
Système de freinage antiblocage (ABS) un système de sécurité installé dans les véhicules et qui empêche les roues de se bloquer pendant le freinage, permettant
ainsi au conducteur de continuer à contrôler le véhicule.
Système de contrôle de stabilité du véhicule (ESP) Système de contrôle de stabilité pour éviter la perte de contrôle du véhicule.
Système de répartition électronique de la force de freinage (EBD) un système qui répartit la force de freinage entre les essieux afin que le freinage soit effectué
de la manière la meilleure et la plus efficace, ajustement au changement de poids sur les roues de la voiture dû à la décélération
au freinage
Système d'assistance au freinage (BAS) un système de sécurité avancé qui fonctionne avec d'autres systèmes de sécurité active tels que l'ABS (prévention du
blocage des roues) et l'ESP (système de contrôle de stabilité). Le but du système est de raccourcir la distance d'arrêt dans situations nécessitant un freinage
d'urgence. Ce résultat est obtenu en augmentant la puissance de freinage du véhicule.
Airbags une mesure de sécurité importante dans les véhicules, dont le rôle est de minimiser les blessures du conducteur et des passagers à la suite d'un accident
façons.

6
Garantie utilisateur en route
Le devoir général de diligence (règle 21)
Chaque passant doit se comporter avec prudence.
Tout passant doit se comporter de manière à ne pas :
UN. privera une autre personne du droit d'utiliser pleinement la même route. B. causera des dommages à une personne ou
à des biens et ne permettra pas de causer de tels dommages. troisième. Cela ralentira la circulation et ne la
retardera pas.
d. mettrait en danger la vie humaine.
Une personne ne conduira pas de manière imprudente, imprudente ou sans attention suffisante compte tenu de toutes les circonstances et entre autres du type de véhicule, de sa
cargaison, de l'état de ses freins, de la possibilité d'un arrêt confortable et sûr et de la distinction entre les panneaux de signalisation et les signaux de police. , le mouvement des
passants et de tout objet sur la route.
Responsabilité pour les licences et les assurances
Il est interdit à un conducteur de conduire sans les éléments suivants :
UN. Permis de conduire valide le conducteur doit restituer un permis de conduire valide pour pouvoir conduire. sur le permis
Être à l’intérieur du véhicule pendant la conduite et dans un état normal et lisible. Permis de conduire valide
lors d'un examen annuel (semestriel pour les véhicules de 20 ans ou plus), l'aptitude à la conduite du véhicule sera vérifiée. La responsabilité du renouvellement du B.
permis et de l'état du véhicule incombe au propriétaire du véhicule. assurance (obligatoire) et en vigueur la conduite d'un véhicule nécessite une
attestation d'assurance, la conduite sans assurance, le permis de conduire peut être révoqué. L'assurance couvre tout dommage corporel causé à la personne voyageant dans
la voiture et ayant été impliquée
dans un accident de voiture.
Devoirs du conducteur
Toute personne conduisant un véhicule doit détenir un permis de conduire valide pour ce type de véhicule.
Le propriétaire du véhicule a le devoir d'empêcher toute personne qui ne possède pas de permis de conduire valide pour ce type de véhicule de le conduire. Le conducteur a le devoir
de vérifier que tous les passagers portent leur ceinture de sécurité. Cette obligation s'applique également au passager luimême.
Lors de la conduite, le conducteur doit restituer le permis de conduire, l'immatriculation du véhicule, l'attestation d'assurance obligatoire, ainsi que toute autre attestation délivrée par la
loi, lorsqu'ils sont valides et dans un état lisible.
Garantie pour le véhicule
Il est interdit de conduire un véhicule qui n'est pas en état de marche et qui n'est pas parfaitement maîtrisé. La responsabilité de l'état du véhicule incombe à son mari
La voiture et le chauffeur.
Un exemple du nombre de contrôles périodiques visant à maintenir l'intégrité du véhicule :

7
Examen d'aptitude à la conduite d'un véhicule (TEST) Selon la loi, une fois par an, le propriétaire d'un véhicule immatriculé est tenu de passer un examen d'aptitude à la
conduite (examen de permis TEST). L'examen annuel peut être effectué dans l'un des centres de licences dispersés partout
l'état
Entretien périodique de la voiture chaque véhicule doit subir régulièrement un entretien périodique au garage, qui comprend divers tests, vidange d'huile, remplacement
du filtre et des pièces usées et consommables. Le nonrespect des traitements peut être coûteux, voire mettre la vie en danger. Les traitements doivent être effectués aux
horaires fixés par le constructeur (auparavant, des soins périodiques étaient requis tous les 5 000 km ou 10 000 km). Des systèmes plus fiables et plus durables sont
installés dans les véhicules modernes, et la distance entre les traitements passe à 20
Mille kilomètres et plus.
L'importance de la santé des pneus
Les pneus constituent le lien direct entre la voiture et la route. L'adhérence dans les virages, au freinage, sur route mouillée et dans des situations extrêmes est une
dérivée directe de la qualité des pneus de la voiture.
La durée de vie moyenne d'un pneu de voiture est d'environ 4 ans, mais cela dépend bien sûr de la nature de son utilisation ; Une conduite agressive, le nonrespect d'une
pression d'air adéquate, des angles de braquage incorrects, les conditions météorologiques et la qualité des routes peuvent raccourcir le trajet.
significativement la durée de vie du pneu.
Il est important que la pression d'air dans le pneu soit conforme aux recommandations du fabricant. Une pression inférieure à celle recommandée entraînera une instabilité du véhicule
sur la route et réduira la durée de vie du pneu. J.
Vérifiez la pression d'air des pneus une fois par mois à l'aide d'un manomètre (au début du voyage lorsque le pneu est froid). Un contrôle visuel de la pression d'air des
pneus n'est pas fiable.
Une baisse de 40 % de la pression atmosphérique augmente considérablement le risque d’explosion du pneu pendant le voyage.
Dans un véhicule équipé d'une roue de secours de dimensions différentes (plus étroites), ne conduisez pas à une vitesse supérieure à 80 km/h.
Lors du changement d'une paire de pneus, il faut les changer des deux côtés du véhicule et non du même côté. Il est important d'équilibrer les roues de votre véhicule
Des pneus neufs sont installés.
N'utilisez pas de pneu de plus de 5 ans. La date de production est gravée sur le pneu.
Responsabilité envers les autres usagers de la route
La personne qui conduit le véhicule est également responsable des autres usagers de la route.
Pour mettre en œuvre cette responsabilité, plusieurs lois ont été établies :
• La personne assise sur la banquette arrière du véhicule doit porter une ceinture de sécurité, la responsabilité si elle n'est pas portée incombe au passager
Et même sur le conducteur.
• Il est interdit de conduire une voiture avec une partie de notre corps à l'extérieur, la responsabilité en incombe également au conducteur de la voiture.
• Il est absolument interdit de conduire une voiture lorsqu'une des portes est ouverte, et il est également interdit de monter dans une voiture en conduisant.
La responsabilité à cet égard s'applique également au conducteur.

8
• Le conducteur est responsable de vérifier qu'aucun passager ne monte ou ne descend du véhicule du côté face à la route, à l'exception du conducteur luimême.
ou au passager assis à côté de lui.
• Lorsqu'un conducteur se sent fatigué, il est obligé de s'arrêter et de se reposer, il est de sa responsabilité de s'arrêter lorsqu'il est fatigué.
• Il est du devoir du conducteur transportant une charge tombée du véhicule pendant la conduite de s'assurer de l'arrêter et de l'enlever immédiatement.
L'évaluateur de conformité
1. Policier : Doit obéir au policier. L'ordre du policier prévaut sur tout autre ordre.
Flic
2. Feu de circulation : doit respecter les instructions relatives aux feux de circulation. L'instruction aux feux tricolores précède
pour l'instruction de signalisation routière (un feu tricolore annule un panneau routier)
feux de circulation
3. Feu tricolore : Lorsqu’il n’y a pas de policier ni de feu tricolore, il y a une obligation d’obéir
au panneau routier
poteau indicateur
Obligation de conformité
Il existe une obligation d'obéir aux instructions d'un policier/policier militaire/contrôleur de la circulation. Tout conducteur doit présenter les documents exigés par le policier, sous peine
de procèsverbal.
Un chef de police poursuit sans mandat un conducteur si celuici ne fournit pas ses renseignements personnels. Obligatoire d'obéir à l'ordre d'un policier sans
uniforme qui s'identifiait.
Il est obligatoire d'obéir à un inspecteur municipal lorsque ses consignes sont liées au code de la route. Un officier de police et un examinateur de l'autorité compétente en matière de délivrance des permis
peuvent à tout moment ordonner un contrôle technique d'un véhicule.
Lorsque vous voyez un véhicule de sécurité sur la route, vous devez déplacer le véhicule le plus loin possible vers le trottoir de droite.
Un policier peut suivre un véhicule dans le but de vérifier le niveau de pollution de l'air émis par le moteur du véhicule. Si le véhicule pollue excessivement, le policier peut délivrer un
avis de « nonutilisation du véhicule ».
La méthode de notation
Le système de notation est un moyen de suivre les infractions routières commises par les conducteurs. En plus de la sanction infligée au conducteur (amende, disqualification, etc.),
des points s'ajoutent à son devoir, en fonction de la gravité de l'infraction. Selon les points valables enregistrés pour le devoir du conducteur, des mesures correctives lui sont
imposées .
les principes de la méthode :
1. Les points sont valables à partir du jour où l'infraction a été commise pendant deux ans pour ceux qui ont accumulé jusqu'à 20 points et pendant 4 ans pour ceux qui ont
accumulé 22 points ou plus et dans tous les cas, les points resteront valables aussi longtemps que la sanction imposée. aucune mesure corrective n’a été mise en
œuvre.
2. Un conducteur qui a enregistré 72 points valides ou plus, ou un conducteur qui a été disqualifié pendant 3 mois pour
36 points ou plus et 36 points valides supplémentaires ou plus enregistrés avant que six ans ne se soient écoulés

9
À compter de la commission de la dernière infraction parmi les infractions pour lesquelles la disqualification susvisée a été prononcée, et que douze
points valables ont été ajoutés à son devoir en raison d'infractions commises après le 01/01/2012, son permis sera suspendu pour neuf mois et sera
renouvelé après des épreuves à l'Institut Médical pour la Sécurité Routière, une épreuve théorique et une épreuve pratique.
3. Les mesures correctives sont cumulatives et leur imposition ne porte atteinte à aucun autre pouvoir conféré à l'autorité délivrant les licences.
4. Un conducteur qui est tenu de suivre un cours de conduite correct doit suivre le cours dans un délai de six mois, faute de quoi l'autorité compétente peut
suspendre son permis.
5. La date d'inscription des points au registre des infractions n'affecte pas le nombre de périodes cidessus. Cependant, les points ne seront pas enregistrés
en raison de condamnations pour des crimes pour lesquels les informations ont été reçues 12 mois ou plus à compter de la date de condamnation.

dix
Communication en route
Le langage du trafic
Sur la route, il n'est pas possible de communiquer entre nous sauf dans le langage de la circulation car nous ne pouvons pas nous parler
Quand nous étions sur la route.
• Le langage de la circulation doit être clair et simple, compréhensible et pratique.
• Le langage de la circulation comprend des règles de conduite claires sur la route qui nous permettent de savoir ce qui est autorisé et ce qui ne l'est pas.
Interdit, quand et comment.
• Ce langage comprend de nombreux panneaux de signalisation : panneaux routiers, feux de circulation, marquages et symboles.
1. Langage corporel : mouvements des mains et/ou expressions faciales.
Par exemple : un policier dirige la circulation.
Un cycliste signalant avec ses mains
Des gens demandent à arrêter un « autostoppeur »
2. Langage verbal, parlé ou écrit.
Par exemple (écrit) : un panneau annonçant des travaux routiers
Un panneau annonçant un changement dans le code de la route
Un panneau annonçant l'entrée de la colonie
Par exemple (discours) : une conversation entre piétons
Recevoir des instructions d'un policier
3. Langue des balises convenues : panneaux routiers
Les panneaux de signalisation font partie intégrante du code de la route et la loi oblige à y obéir.
La signalisation routière est considérée comme une langue internationale.
La plupart des panneaux sont divisés en 3 types : triangles panneaux d'avertissement, pour avertir le conducteur et se préparer à la circulation venant en sens inverse.
Par exemple : un avertissement avant un incident ferroviaire
Rond les signes de ses parents, fais (bleu) ou ne fais pas (rouge)
Par exemple : entrée interdite (ne pas faire), entrée par véhicule à moteur uniquement
)Fait(

11
Carrés signes de renseignement, conçus pour transmettre des informations.
Par exemple : un passage piéton devant vous
Les balises sur la route sont également considérées comme des panneaux de signalisation
Par exemple : ligne de séparation de voies, passage pour piétons, bordure, etc.
4. Le langage des lumières :
Feux du véhicule de sécurité : feu bleu/bleurouge police
Feu rouge MDA, lutte contre l'incendie
Feux sur la route : feux de circulation (considérés comme faisant partie de l'ensemble des feux de circulation).
Feux du véhicule : signal dans les phares notification d'un changement de direction
Feu stop arrière (rouge) indique que le véhicule qui vous précède est arrêté
Feu blanc arrière lors de la conduite du véhicule en marche arrière (marche arrière)
Feux de vélo réflecteurs sur les pédales, feux de jantes, feux de vélo
Feux clignotants : un feu de sécurité clignotant pour voiture dégagez la voie
Feu jaune clignotant avertissement général/passage pour piétons
Deux feux clignotants conducteur en détresse
5. Le langage des sons
Bruit des véhicules sur la route : la quantité de bruit des véhicules peut informer les usagers de la route de l'approche d'un véhicule.
véhicule.
Sirènes du véhicule de sécurité : accompagnées des feux clignotants du véhicule de sécurité, vous devez dégager la voie.
Sonnette de vélo : émet un son différent de celui des véhicules motorisés
Bourdonnement aux passages pour piétons : aide les piétons malvoyants à savoir quand traverser la route.
Buzzer arrière : annonce dans les gros véhicules (camions, bus) que le véhicule recule.
6. Le langage des couleurs : les couleurs ont des significations différentes, certaines dans les lumières colorées et d'autres sur les panneaux ou sur
la route et le trottoir.
Rouge : danger, avertissement général et autres interdictions.
Par exemple : couleur rouge des panneaux d'interdiction, feu rouge au feu tricolore interdisant le dépassement, trottoir

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Celui peint en rouge et blanc et interdit le stationnement.
Jaune : avertissement et panneau de ralentissement.
Par exemple : un feu jaune indiquant de se préparer à s'arrêter, des panneaux sur fond jaune indiquant de s'arrêter.
Des changements sur le chemin, une grande file d'attente sur la route.
Vert : Par exemple : un feu tricolore annonçant l'autorisation de passer, des panneaux routiers indiquant des informations ou la distance des agglomérations.
Bleu : par exemple : un gyrophare de police, le panneau « Esah » de ses parents, un trottoir bleu et blanc
Blanc : par exemple : signalisation sur la route : ligne de séparation, flèches, marquage des places de stationnement (ou interdiction de stationnement)
et ainsi'

13
les passagers dans la voiture
Le nombre de passagers dans la voiture
Le nombre de passagers autorisés dans chaque véhicule est déterminé par la loi en fonction du type de véhicule et du niveau de permis de conduire de la personne qui conduit le véhicule :
Nombre maximum de passagers type de voiture
comme spécifié dans le permis du véhicule Un minibus
comme spécifié dans le permis du véhicule Une voiture particulière et une voiture particulière à double usage
comme spécifié dans le permis du véhicule Voiture électrique
Un seul véhicule utilitaire d'un poids total autorisé allant jusqu'à 3 500 kg. 8 passagers en plus du conducteur sont gratuits, sauf indication contraire dans le permis du véhicule.
moins
6 passagers sauf ceux assis à côté du conducteur Un seul véhicule utilitaire dont le poids total autorisé dépasse le permis de transport de 3 500 kg
Un conducteur titulaire d'un permis de conduire valide pour un certain type de véhicule est autorisé à conduire n'importe quel véhicule de ce type, à condition qu'il maîtrise sa conduite.
Un permis de conduire de classe B est un permis permettant de conduire un véhicule automobile dont le poids total autorisé n'excède pas 3 500 kg et dont le nombre de sièges n'excède pas
8, excluant le conducteur.
Un permis de conduire classe 1D est un permis de conduire :
1. Dans un véhicule automobile dont le poids total autorisé ne dépasse pas 5 000 kg et dont le nombre de sièges, selon son permis, n'est pas
Dépasse 16 passagers sans compter le conducteur.
2. En taxi, voiture de patrouille et minibus.
Il est interdit de transporter un passager supplémentaire dans le VTT, à moins qu'il n'y ait un permis à cet effet de l'autorité compétente et que le permis soit indiqué sur le permis du véhicule.
Un chauffeur de camion est autorisé à transporter un passager lorsqu'il dispose d'un permis délivré par l'autorité compétente.
Lorsque le véhicule est remorqué, personne n'est autorisé à se trouver à l'intérieur du véhicule.
Limitation du nombre de passagers nouveau conducteur
Au cours des deux premières années suivant l'obtention du permis ou jusqu'à l'âge de 21 ans le nouveau conducteur peut conduire avec lui dans la voiture jusqu'à
Deux passagers seulement.
Si un conducteur accompagnateur voyage avec le nouveau conducteur, il est autorisé à conduire plus de passagers. Audelà de 21 ans, le nouveau conducteur n'est pas soumis à la restriction
de transport de passagers.

14
Régulation de la ceinture de sécurité
Le règlement sur les ceintures de sécurité stipule que le nombre de passagers dans le véhicule sera égal au nombre de ceintures de sécurité. Cela signifie que s'il y a trois ceintures
de sécurité à l'arrière, il sera possible de conduire jusqu'à trois personnes.
Un enfant qui ne porte pas de ceinture de sécurité peut être projeté hors du véhicule lors d'un accident ou heurter les autres passagers avec une grande force.
Ceintures voisines.
Un passager d'un camion doit également porter une ceinture de sécurité.
un siège de sécurité
Les jeunes enfants sont transportés dans une voiture assis dans des sièges de sécurité spéciaux adaptés à leur âge et à leurs dimensions. Il est important de conduire les enfants
uniquement dans des sièges qui leur conviennent et de veiller à les conduire de cette façon à chaque voyage, sans compromis.
Concessions.
Un siège de sécurité est un siège standard destiné au transport d'enfants dans un véhicule et est attelé au véhicule à l'aide d'une ceinture de sécurité et des ceintures y sont
installées.
Un « rehausseur » est un siège standard destiné au transport d'enfants dans une voiture, dans lequel l'occupant est attaché avec la ceinture de sécurité du véhicule.
Ceinture de sécurité loi
La loi stipule que tout conducteur et tout passager d'un véhicule automobile doivent porter une ceinture de sécurité ou être attachés dans un siège de sécurité.
ou dans un rehausseur adapté :
Un bébé jusqu'à un an dans le siège sécurité, le dossier du siège sécurité étant tourné vers l'avant du véhicule.
Un enfant de moins de 3 ans dans un siège de sécurité adapté à sa taille et à son poids.
Un enfant jusqu'à huit ans – dans un rehausseur ou un siège sécurité.
Un enfant de trois à huit ans dans un siège sécurité ou un rehausseur adapté à sa taille et son poids.
Un conducteur peut conduire sans ceinture de sécurité uniquement en marche arrière.
Interdictions applicables aux passagers de la voiture
Les passagers d'un véhicule ne sont pas autorisés à entrer ou à sortir du côté faisant face à la route, à l'exception du conducteur lorsqu'il est garé du côté droit de la route ou du
passager assis à côté du conducteur lorsque le véhicule est garé du côté gauche de la route. la route (sur une route à sens unique).
• Il est interdit de démarrer la conduite lorsqu'une des portes du véhicule est ouverte.
• Il est interdit d'ouvrir une des portes de la voiture pendant la conduite.
• Ne prenez pas et ne déposez pas de passagers lorsque le véhicule est encore en mouvement.

15
• Il est interdit de sortir des parties du corps du véhicule pendant la conduite (sauf pour le motocycliste qui utilise sa main pour le faire).
signal(.
Transport de passagers en voiture
Un conducteur de voiture titulaire d'un permis de classe B peut conduire jusqu'à 8 passagers à ses côtés (dans une voiture pesant jusqu'à 3 500 kg). Il est également interdit de
conduire plus d'une personne à côté du conducteur (sauf si cela est autorisé dans le permis de voiture). ).
• Il est interdit de transporter des passagers en location dans un véhicule privé.
• Le transport de bagages dans un véhicule privé est autorisé sur le toit ou dans le coffre uniquement.
• Il est interdit à un véhicule pesant moins de 3 500 kg de transporter des marchandises dépassant 3 mètres de hauteur.
• Il est obligatoire de marquer les marchandises avec un triangle rouge doté d'un réflecteur lumineux dont chaque côté mesure 60 cm de long.
• Un conducteur qui estime qu'une partie de sa cargaison est tombée pendant le voyage doit vérifier, si une cargaison est tombée, il doit la retirer immédiatement.
• Chaque conducteur doit s'assurer que la marchandise qu'il transporte est correctement arrimée

16
Perception des risques et identification précoce des dangers
Le devoir général de diligence
Chaque passant doit se comporter avec prudence, chaque passant doit se comporter de telle manière que :
UN. privera une personne du droit d'utiliser pleinement cette route
B. causera des dommages à une personne ou à des biens et ne permettra pas de causer de tels dommages
troisième. perturbera la circulation et ne la retardera pas
d. mettra en danger la vie humaine
Nul ne doit conduire un véhicule de manière imprudente ou négligente, ou sans une attention suffisante compte tenu de toutes les circonstances et, entre autres, du type de véhicule,
de son chargement, de la méthode de ses freins et de leur état, de la possibilité d'un arrêt confortable et sécuritaire. et distinguer les panneaux de signalisation, les signaux de police,
la circulation des passants et tout objet se trouvant sur la route ou à proximité et dans l'état de la route.
contourner
La loi autorise le dépassement uniquement lorsqu'il n'y a pas d'interdiction de dépassement et lorsqu'il est possible d'effectuer le dépassement sans risque et sans gêner un autre
véhicule.
Dépassez toujours par la gauche, sauf si :
1. Le chauffeur voyage dans le NTA
2. Le conducteur s'est engagé sur la voie de droite avant de tourner à droite.
3. Le véhicule qui dépasse tourne à gauche
Obstructions/dangers sur la route vous devez toujours contourner les obstacles par la droite, sauf indication contraire.
Ne dépassez pas sur une ligne de démarcation continue
Ne pas faire de détour à 50 mètres d'un tunnel
Chemin de fer
Tout automobiliste à l'approche d'un carrefour ferroviaire a le devoir de ralentir jusqu'à pouvoir s'arrêter avant la voie ferrée.
Le conducteur doit s'arrêter avant la ligne d'arrêt ; Il n'y a pas de ligne d'arrêt avant le point de contrôle ; En l’absence de barrière – au moins quatre mètres devant la voie ferrée la
plus proche.
Lorsqu'il y a un panneau d'arrêt devant la piste, le conducteur doit arrêter son véhicule, éteindre le récepteur radio et ouvrir la vitre du véhicule le plus proche de lui.
Il ne sera permis de traverser la voie ferrée que lorsque le carrefour sera libre, que la barrière sera levée et que le passage pourra être achevé.
sans encombre.

17
la jonction
Types de nœuds
Intersection une rencontre où deux routes se croisent en forme de croix. Il s'agit de la structure de nœud la plus courante.
Intersection Kametz une intersection où une route se termine au milieu d'une autre route, de sorte que l'intersection ait la forme de la lettre T. Cette intersection
a trois bras, dont deux forment une seule route. Également appelé jonction en T.
Un embranchement un carrefour Kametz à droite et immédiatement après un carrefour Kametz à gauche (et vice versa).
Priorité de passage à une intersection sans panneaux ni feux de circulation
Tout d'abord, il faut rappeler que toujours : « le droit de passage est accepté et non retiré » !
Aux intersections « nues », vous devez toujours donner la priorité au véhicule venant de la droite. Même si un automobiliste traverse tout droit une intersection
sans feu de circulation, la loi l'oblige à s'arrêter s'il y a un véhicule sur son côté droit qui attend pour entrer dans l'intersection.
Lorsqu'un propriétaire de voiture se trouve à une intersection « nue » et souhaite faire demitour ou tourner à gauche, il doit céder le passage à la fois au
conducteur venant à sa droite et à celui qui le précède.
Lorsqu'une des entrées de l'intersection comprend un chemin de terre/dépanneur/stationservice le véhicule venant de cette route a l'obligation de céder le
passage à tout autre véhicule à l'intersection.
Laisser Passer
Pour permettre la fluidité de la circulation, des règles ont été établies pour donner la priorité sur la route. Un conducteur doit conduire de manière responsable et prudente et ne pas
croire que le conducteur qui le précède lui donnera la priorité.
Le droit de passage sur la route sera accordé :
•
Un conducteur donnera toujours la priorité aux autres conducteurs sur la route s'il quitte un chemin de terre/une cour/un parking/une station
service.
•
Un automobiliste quittant la cour de sa maison et ce faisant, doit traverser le trottoir, doit s'arrêter et laisser passer les piétons en toute sécurité.
Ce n’est que lorsque le trottoir sera dégagé qu’il pourra continuer à rouler vers la route.
• Sur une route étroite, les conducteurs des 2 directions doivent s'éloigner le plus possible du bord de la route et, si nécessaire, descendre également.
sur le bord de la route pour éviter un accident.
• Lorsque la route est étroite et raide, le véhicule en montée donnera la priorité au véhicule en descente.
• Dans un rondpoint, vous devez céder le passage au véhicule dans le rondpoint de gauche et passer dans le rondpoint de droite.
•
Avant de traverser, le conducteur doit ralentir et permettre aux piétons de traverser en toute sécurité.
• À une intersection sans feux de circulation, celui qui tourne à gauche doit céder le passage aux véhicules venant devant et à droite.

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Exemples (qui a la priorité) :
2, puis 1 puis 3 1 suivi du véhicule bleu
1, puis 3, puis 2 1, puis 3, puis 2
troisième
3, puis 2, puis 1 1, puis 2, puis 3
1, puis 3, puis 2 2, puis 1 puis 3

19
Règles de circulation à l'intersection
Une intersection non réglementée : à une telle intersection, aucune mesure physique n'est prise pour réguler la circulation et, par conséquent, les règles de priorité s'appliquent.
avant.
Panneau « Donner le passage » permettant aux autres piétons dont le droit de passage a été déterminé d'avancer sur la route sans ; s'arrêter, attendre, modifier
sa vitesse ou s'écarter de sa ligne de progression
Panneau "Stop" sur certaines routes entrant dans l'intersection, un panneau d'arrêt est affiché, demandant au conducteur arrivant sur cette route de s'arrêter
complètement, et ensuite seulement d'entrer dans l'intersection uniquement s'il ne dérange pas les autres conducteurs qui entrent. il.
Carrefour signalé des feux de circulation sont installés sur toutes les routes entrant dans l'intersection, indiquant aux conducteurs s'ils doivent s'arrêter (feu
rouge) ou conduire (feu vert). Pendant les heures où les feux de circulation clignotent en jaune, il faut se comporter conformément aux règles. d'un carrefour sans trafic
implicite
Rondpoint au centre de l'intersection se trouve une route en forme de cercle et toutes les routes qui atteignent l'intersection s'inscrivent dans ce cercle. La
priorité est réservée au véhicule circulant dans le rondpoint.
Priorité de passage à une intersection avec un panneau de signalisation
Lorsque les panneaux de signalisation suivants apparaissent à l'intersection, suivez les règles suivantes :
Vous devez céder le passage à tout véhicule à Lorsqu'un panneau « céder le passage » apparaît
l'intersection et dans n'importe quelle direction, vous ne pouvez partir que lorsque la route est complètement dégagée.
Lorsqu'il y a un panneau « droit de passage » et que la route est libre, il n'y a absolument aucune obligation de s'arrêter à l'intersection
Vous pouvez immédiatement continuer à conduire.
Il y a une obligation de s'arrêter à l'intersection et de donner le quand un panneau d'arrêt apparaît
passage à tout véhicule. Contrairement au panneau de priorité de passage, lorsque ce panneau apparaît, vous devez
vous arrêter même si la route est totalement dégagée ! Le conducteur doit s'arrêter près (et devant) de la ligne d'arrêt.
S'il n'y a pas de ligne d'arrêt, le conducteur doit s'arrêter à un endroit où tout le trafic à l'intersection peut être vu.
1. Lorsque le panneau stop apparaît sur le côté droit de la route, la consigne est valable pour tous
Les voies de la même route.
2. Si le panneau stop est placé sur le côté gauche de la route, son instruction n'est valable que pour ceux qui tournent à gauche.
à l'intersection
Vous devez toujours céder le passage à tout véhicule se trouvant au milieu du cercle. Lorsqu'un panneau « rondpoint » apparaît
Trafic.
• Lorsqu'un conducteur obtient la priorité, il doit s'assurer que ce droit lui a bien été accordé par les autres véhicules, car parfois il y a des propriétaires de
véhicules qui prennent la priorité même si ce n'est pas le leur et provoquent des accidents.

20
Priorité de passage à une intersection avec un feu de circulation
Lorsqu'un certain nœud est impliqué, les règles suivantes doivent être suivies :
Feu rouge arrêtezvous et évitez d'entrer dans l'intersection. Vous devez vous arrêter avant la ligne d'arrêt, si cette ligne n'apparaît pas, vous devez vous arrêter
avant le passage à niveau, lorsqu'il n'y a pas de marquage sur la route, vous devez vous arrêter avant le feu tricolore le plus proche.
Feu rouge et jaune combiné arrêtezvous complètement et préparezvous à conduire, un feu vert apparaîtra immédiatement !
Feu vert autorisation de circuler et de dégager rapidement l'intersection. Au cas où l'intersection n'aurait pas été dégagée, n'entrez pas non plus dans l'intersection.
quand le feu est vert
Feu vert clignotant vous pouvez continuer à conduire mais dépêchezvous et finissez de dégager l'intersection. Si le véhicule n’est pas encore entré dans
l’intersection, préparezvous à vous arrêter. Immédiatement après le clignotement vert, une lumière jaune fixe apparaîtra.
Feu jaune vous devez vous arrêter avant l'intersection, si ce n'est pas possible, vous devez la franchir rapidement et en toute sécurité.
Feu jaune clignotant si ce feu apparaît régulièrement à l'intersection, vous devez ralentir et conduire selon les panneaux affichés.
au lieu de.
Entrée au carrefour
Une intersection est un lieu de rencontre pour de nombreux véhicules se dirigeant dans des directions différentes, car c'est pourquoi un conducteur arrivant à une
intersection a le devoir de vérifier si l'intersection est libre afin de pouvoir s'assurer de la traverser en toute sécurité.
Pour réduire le risque, l'intersection doit être dégagée le plus rapidement possible.
Avant de tourner à l’intersection :
• Tournez si l'intersection est libre s'il y a des piétons ou des véhicules, conduisez conformément aux interdictions et restrictions applicables.
sur les véhicules à l'intersection (le détournement d'une voie est autorisé)
• Le signal doit être vérifié afin de clarifier ce que nous nous apprêtons à faire.
• Ajustez la vitesse de déplacement devant elle dans le virage.
Tourne à l'intersection à gauche
Contrairement au virage à droite, lorsque l’on tourne à gauche, le type de route est important :
•
Pour passer d'une route à sens unique à une route à sens unique (une voie dans chaque direction) tournez de
la voie de gauche à la voie de gauche.
•
Passer d'une route à une voie (une voie) à une route à deux voies tourner depuis la voie
la gauche sur la route d'où vous sortez vers la voie de droite de la route dans laquelle vous entrez.

21
• Pour quitter une route à double sens et une route à sens unique : restez au centre de la route à partir de celleci.
Sortez (ne prenez pas la voie opposée) et entrez sur la voie de gauche sur la route
Nous nous sommes tournés vers lui.
• Pour passer d'une route à double sens à une route à double sens : restez au centre de la route à partir de là.
Sortez (et évitez de prendre la voie opposée) et une large demande de prendre la voie de droite sur la route
vers laquelle vous tournez.
• Pour passer d'une route à double sens à une route à double sens avec plus d'une voie : respectezla.
au centre de la route d'où vous sortez (évitez de bloquer la voie opposée) et entrez
au centre de la route sur le côté droit
Tourne à l'intersection à droite
• Lorsqu'un véhicule souhaite tourner à droite à une intersection, il doit le faire lorsqu'il traverse du côté droit
de la route (sauf indication contraire).
• Tant lorsqu'il s'agit d'une route à sens unique que lorsqu'il s'agit d'une route à double sens
L'emplacement du virage à droite sera toujours du côté droit de la route.
• Sur les routes où plusieurs voies sont marquées à droite, il est également possible de tourner à droite
depuis une autre voie.
Dangers lors d'un virage à droite :
• Pendant le virage, le conducteur de la voiture doit se regarder dans les rétroviseurs pour éviter de heurter les
motocyclistes, les cyclistes et les piétons.
Virages à l'intersection Horseshoe
Les demitours sont autorisés depuis la voie de gauche ou depuis toute voie pour laquelle les demitours ne sont
pas interdits lorsque le champ de vision est ouvert et qu'il n'y a aucun danger pour les piétons.
autorisé à effectuer Même lorsqu'un panneau interdisant de tourner à gauche est affiché à l'intersection
Faites demitour lorsque la route est libre.

22
On peut dire qu'il est permis de faire demitour à toute intersection où il n'y a pas de panneau indicateur.
ce qui l'interdit
Dans tous les cas, le risque de faire demitour est grand, il est recommandé d'abandonner ce virage
S'il existe une autre option.

23
vitesse
vitesse excessive
La vitesse de conduite affecte à la fois le risque d'être impliqué dans un accident et la gravité de l'accident. La probabilité d'être impliqué dans un accident augmente avec
l'augmentation de la vitesse de conduite (à conditions égales par ailleurs), et plus la vitesse est élevée,
Les blessures physiques et les dommages causés par l'accident seront également plus graves.
La vitesse autorisée pour conduire est déterminée en fonction de plusieurs critères tels que les conditions routières, la circulation, etc. La loi relative à la vitesse de conduite et à la
conduite à vitesse excessive stipule qu'il faut conduire à une vitesse raisonnable en fonction des conditions de la route et de la circulation sur celleci, et en aucun cas audessus de
la vitesse maximale fixée par la loi.
Nul ne doit conduire un véhicule sauf à une vitesse raisonnable compte tenu de toutes les circonstances et des conditions de la route et de la circulation qui y circule, de
manière à conserver le contrôle complet du véhicule.
Un automobiliste doit ralentir la vitesse de déplacement, et si nécessaire même arrêter sa voiture, dans tous les cas
Un danger pour les passants ou les biens est attendu.
Obligation de ralentir pour le conducteur :
Le conducteur ralentira et même s'arrêtera lorsque son véhicule quittera une cour, une route d'accès à une maison, une stationservice, une stationservice, un lieu
Parking pour véhicules.
Un conducteur d'un véhicule circulant sur la route a donné un signal (un signal) et tout conducteur d'un véhicule qui le suit doit ralentir et conduire prudemment et s'arrêter
si nécessaire, pour permettre au conducteur du véhicule qui le précède de tourner , ralentissez ou arrêtez sans interruption.
Le conducteur d'un véhicule s'approchant d'un carrefour ferroviaire ralentira la vitesse de son véhicule jusqu'à ce qu'il soit possible de s'arrêter.
Obligation de ralentir pour le conducteur :
Dans les agglomérations et sur les tronçons routiers, des maisons sont construites à côté d'elles et on y trouve une circulation piétonne
Sur une route qui n'est pas gratuite
Lorsque la visibilité sur la route est limitée pour une raison quelconque
Lorsque vous entrez dans des virages serrés et que vous les traversez
À proximité d'un groupe d'enfants ou à proximité de rassemblements
À l'approche d'un passage pour piétons
A l'approche du sommet ou de l'endroit où le champ de vision est limité.
Lors d'une descente raide ou longue
Lorsque vous approchez d'un pont étroit et que vous le traversez

24
Lors d'une rencontre ou d'un dépassement d'un groupe de personnes marchant au total
Lors de la rencontre ou du dépassement d'animaux
S'approcher d'un bus stationné à la gare et passer devant celleci
À l'approche d'un bus, d'un bus touristique ou d'un véhicule utilitaire transportant des enfants et identifié comme tel, arrêté pour prendre ou déposer des
enfants, et lors du passage
Dans une rue combinée
Dans une zone de ralentissement de la circulation (vitesse inférieure à la normale)
Dans le tunnel
Code de la route
Vitesse maximale en km/h
Une route rapide où un Une route non Une route non urbaine Une Une Type de véhicule routier
panneau routier est affiché Autoroute urbaine avec une sur laquelle un route non route urbaine urbain
zone panneau routier est affiché urbaine où un panneau
de séparation routier est affiché
110 km/h comme indiqué sur le panneau routier 90km/h 80 km/h comme indiqué sur 50 km/h comme indiqué sur Véhicule à moteur
le panneau le panneau normal
100 km/h comme indiqué sur le panneau 90km/h 80 km/h comme indiqué sur 50 km/h comme indiqué sur bus (pas petit)
) ne dépassera pas 100 le panneau le panneau
km/h (
comme indiqué sur le panneau 80km/h 80km/h 80 km/h comme indiqué sur 50 km/h comme indiqué sur
) ne dépassera pas 80 le panneau le panneau Véhicule
km/h ( (ne pas dépasser (ne pas dépasser commercial
50 km/h) 50 km/h)
et touristique +12 000
kg (
fermé à lui fermé à lui 40km/h 40 km/h comme indiqué 40 km/h comme indiqué voiture lente
au signe au signe (tracteur et
(ne pas dépasser (ne pas dépasser engin
40 km/h) 40 km/h) mobile)
Nul ne doit circuler sur une rue mixte ou dans une zone de réduction de circulation à une vitesse supérieure à 30 km/h.
Toutes les routes indiquées à l'exception d'une route interne dans la zone du Moshav et du Kibboutz sont fermées aux VTT, à condition qu'elles ne soient pas
Une personne conduira un VTT à une vitesse supérieure à 40 km/h.
Personne ne doit conduire à une vitesse supérieure à la vitesse maximale spécifiée dans le permis du véhicule.
L'Autorité centrale de la signalisation routière a le droit de déterminer sur un tronçon de route une vitesse maximale autorisée différente de celle indiquée
dans le tableau, à condition que la vitesse maximale autorisée à déterminer ne dépasse pas celle indiquée cidessous :
Route urbaine 80 km/h
Une route qui n'est pas une route urbaine et qui n'est pas une route rapide 100 km/h

25
Une route à deux voies dans chaque sens avec une zone de séparation 110 km/h
Route rapide 120 km/h

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Temps de réaction et vitesse d'arrêt
rétention des bénéfices
Garder une distance permet au conducteur de bien gérer les inventions des autres usagers de la route, d'éviter de s'approcher d'eux et ainsi d'éviter un accident.
Vous devez garder une distance avec le véhicule qui vous précède, vous suivre et garder une distance avec les véhicules latéraux.
Plus la distance est maintenue longue, meilleur est le champ de vision du conducteur.
Garder un écart permettra à un véhicule qui dépasse de revenir dans la voie.
Évite le risque de choc avantarrière.
La distance minimale qu'un conducteur doit garder par rapport au véhicule qui le précède :
1. Une distance d'au moins une seconde
2. Une distance qui permet de s'arrêter à tout moment pour éviter un accident
La méthode de calcul ou un moyen de conserver un profit comptage : 21,22
Le conducteur gardera plus de profit en cas de restrictions routières : route lisse, restriction de champ
preuve ou d’autres conditions aggravantes.
Dégagement latéral : un conducteur circulant sur des routes étroites et à circulation dense doit conserver le dégagement latéral qui permet
ouvrir une porte
Les facteurs affectant la distance de réaction
, Vitesse du véhicule : à mesure que la vitesse augmente, la distance de réaction augmente également, qui augmente proportionnellement à l'augmentation de la
vitesse, c'estàdire que si la vitesse est doublée, la distance de réaction augmente également.
Alerte du conducteur : le temps de réaction moyen dans des conditions optimales est d'environ 3/4 de seconde. Plus le conducteur n'est pas alerte, fatigué
Non focalisé, cela augmente la valeur de son temps de réponse. ,
acuité visuelle. Plus le conducteur est âgé : l'âge du conducteur a une grande influence sur la capacité de réaction, les instincts, plus il est âgé, plus il est
difficile de traiter les données et la capacité de réagir rapidement, et donc la distance de réaction augmente.

27
Les facteurs affectant la distance de freinage
Vitesse du véhicule : À mesure que la vitesse augmente, la distance de freinage augmente également de manière significative (pas en proportion directe).
À mesure que la vitesse augmente, la distance de freinage augmentera carrément ! (Par exemple, si la vitesse augmente 4 fois, la distance de freinage
sera de 16 fois. fois plus grand (4 au carré)
Facteurs liés au conducteur : la distraction, les compétences du conducteur dérivées de son expérience de conduite, l'utilisation correcte du système de
freinage ont un effet important sur la distance de freinage l'inexpérience et le manque de compétence prolongeront la distance de freinage.
Conditions routières : les catalyseurs de dérapage (en cas de chaussée mouillée, d'huile déversée), la nature du revêtement routier, etc. entraîneront un
allongement de la distance de freinage.
État du véhicule : pression de gonflage des pneus, état des freins, état des pneus, système de suspension, etc. Plus ces systèmes ne sont pas en ordre,
plus l'adhérence du pneu sur la route en souffrira, ce qui se traduira par une augmentation de la distance de freinage.
Un bon pneu sauve une vie
Il est important que la pression d'air dans le pneu soit conforme aux recommandations du fabricant. Une pression inférieure à celle recommandée entraînera une instabilité de
Le véhicule sur la route réduira la durée de vie du pneu.
La pression d'air des pneus doit être vérifiée une fois par mois à l'aide d'un manomètre (au début du voyage lorsque le pneu est froid). Un contrôle visuel
de la pression d'air des pneus n'est pas fiable.
Une baisse de 40 % de la pression atmosphérique augmente considérablement le risque d’explosion du pneu pendant le voyage. très important! Dans un
véhicule équipé d'une roue de secours de dimensions différentes (plus étroites), ne conduisez pas à une vitesse supérieure à 80 km/h.
Lors du changement d'une paire de pneus, il faut les changer des deux côtés du véhicule et non du même côté. Il est important d'équilibrer les roues
Dans un véhicule où des pneus neufs sont installés.
N'utilisez pas de pneu de plus de 5 ans. La date de production est gravée sur le pneu.
Distraction au volant – implication dans des accidents
Le manque d'attention/distraction du conducteur est, selon des études, une composante majeure des accidents liés au facteur humain, qui représentent 93
% de tous les accidents de la route.
Dans ces accidents, les constatations démontrent que le conducteur n'était pas concentré sur les conducteurs au moins trois secondes avant l'événement.
l'accident.
Cependant, les estimations basées sur les données collectées entre 1995 et 2008 parlent de la distraction comme étant la cause de 16 % ou plus des
accidents mortels et de 20 % des accidents avec blessés graves, 25 % des dommages matériels et étant un facteur
Dans l'implication de 70 % des conducteurs dans un accident impliquant un seul véhicule ou dans une collision frontale.

28
provoque une distraction
Utilisation du téléphone portable : une enquête menée auprès de 837 conducteurs utilisateurs de téléphones portables aux ÉtatsUnis a révélé que près de 50 % d'entre eux
Parmi ceux qui ont dérivé et dévié de la voie, 23 % se sont trop rapprochés du véhicule qui les précédait, 21 % ont « coupé » un autre véhicule et 18 %
J'ai failli heurter un autre véhicule.
Jouer avec les appareils saisir des données dans les appareils de navigation (GPS), actionner les interrupteurs du tableau de bord insérer un CD ou
rechercher une station de radio augmente considérablement le risque d'être impliqué dans un accident.
Rechercher des objets tombés en conduisant (une vitre, un téléphone portable, etc.) augmente le risque/probabilité d'un accident de 900 %

29
Un véhicule à deux roues
moto
Permis classe 2A (moto jusqu'à 14,6 chevaux)
Les moins de 18 ans ne sont pas autorisés à transporter un passager supplémentaire.
Les deux premiers mois, il est interdit de transporter un passager supplémentaire.
Titulaire d'un permis de conduire de classe B ou supérieure depuis au moins 3 ans, et demandant un permis de conduire de classe 2, exempté d'épreuve théorique, de
l'obligation de leçons minimales de conduite, mais uniquement requis pour passer une épreuve de contrôle.
Un candidat à un permis de conduire de niveau 2A est autorisé à passer un examen théorique 6 mois avant de pouvoir passer un examen pratique.
• Âge minimum pour l'examen théorique 15,5 ans
• Âge minimum pour un examen pratique 16 ans
• Âge minimum pour étudier : 16 ans
• Âge minimum pour obtenir un permis 16 ans
• Nombre minimum de leçons 15
Assurance moto
• Assurance obligatoire L'assurance obligatoire est l'assurance qui vous assure pour tous les dommages corporels qui pourraient être causés à vous, à ceux
qui vous accompagnent à moto ou aux piétons blessés par votre moto. Cette assurance est exigée par la loi et c'est pourquoi elle est appelée assurance
« obligatoire ».
• Assurance tous risques – si votre moto est endommagée ou si vous heurtez le véhicule de quelqu'un d'autre, couverture si vous disposez d'une assurance
moto tous risques. L'assurance est dite « multirisque » car elle englobe une grande variété de risques contre lesquels vous êtes assuré, tels que le vol,
les accidents, l'incendie, etc., comme détaillé dans la police.
• Tiers L'assurance moto au tiers couvre les dommages que vous avez causés au véhicule ou aux biens de quelqu'un d'autre.
Code de la route
• Un véhicule à deux roues doit rouler avec les feux allumés toute la journée, tous les mois de l'année, afin de garantir que les conducteurs
D'autres le verront.
• Un scooter jusqu'à 50 cc ne doit pas rouler sur une route interurbaine rapide.
• L'obligation de porter un gilet lumineux lors d'une panne s'applique à tous les propriétaires de véhicules en Israël, y compris les motos et scooters.

30
• La loi oblige le conducteur à garder les deux mains sur le guidon, donc parler avec un téléphone portable tenu dans la main est illégal et n'est pas
Bien sûr.
Équipement indispensable pour rouler en toute sécurité
• Casque : Le motard à deux roues doit porter un casque en tout temps. Mieux vaut s'équiper d'un casque complet, qui protège également
la machoire
• Une tenue adaptée : il est fortement recommandé de porter un manteau épais (cuir ou autre matière), des gants, un pantalon épais (jeans)
etc.) et des chaussures montantes, qui protégeront le cavalier en cas d'accident ou de chute.
• L'échauffement : le pilote, assis exposé sur le véhicule, est exposé aux éléments et notamment au vent fort qu'il crée
luimême en voyage.
• Gants – protégez vos mains en cas d'accident. En tombant, notre instinct est de freiner avec nos pattes
les mains, et il est hautement souhaitable d’éviter de les blesser.
• Hiver – le plus grand danger en hiver est de glisser sur une route mouillée. allez lentement, ralentissez encore plus dans un virage,
Et soyez prêt à freiner ou à baisser le pied si nécessaire.
La défunte loi « Avi Cohen » – demicasque
Le nouveau règlement interdit l'utilisation d'un demicasque même sur un VTT et lors de l'apprentissage de la conduite d'une moto et oblige le conducteur
de la moto ou du VTT à boucler le casque pendant la conduite. La norme israélienne a jusqu'à présent adopté les normes européennes et américaines
concernant l'utilisation de casques de protection pour motos, à l'exclusion du fameux demicasque.
dans la norme européenne et interdit son utilisation.

31
VTT
définition
Un VTT est un véhicule ouvert à quatre roues entraîné par un guidon et assis dessus dans une position de conduite, semblable à une moto. En hébreu, ces véhicules sont appelés
« tracteurs » en raison de leurs roues qui ressemblent à celles d'un tracteur.
La conduite du VTT est interdite sur la route, à l'exception d'une route qui se trouve sur le territoire d'un kibboutz ou d'un moshav, il est permis de circuler sur une route en utilisant
un VTT uniquement pour traverser une route et jusqu'à 500 mètres.
Qui est autorisé à conduire un VTT ?
• Une personne de plus de 16 ans titulaire d'un permis de conduire de tracteur peut conduire un tracteur à condition d'avoir reçu une formation à cet effet.
•
Vous pouvez conduire un VTT avec un permis de conduire pour un véhicule privé ou pour une moto de classe B + C
• Il n'est pas autorisé à circuler sur la route sauf pour la traverser
• Dans la définition d'un VTT, la restriction sur le volume jusqu'à 500 cc et le poids jusqu'à 500 kg a été supprimée, de sorte que chaque
Les véhicules toutterrain seront inclus dans la définition d'un véhicule toutterrain
Restrictions de conduite
• Nul ne doit conduire un VTT sur la route sauf pour la traverser ou lorsque le trajet se déroule dans la zone d'une agglomération ou d'un kibboutz.
• La vitesse de conduite d'un VTT ne doit pas dépasser 40 km/h.
• Le conducteur du VTT ne conduira pas une autre personne sur celuici à moins qu'il n'ait reçu un permis à cet effet de l'autorité compétente et que le permis soit enregistré.
dans le permis du véhicule.
• Personne ne doit conduire un VTT et ne doit permettre à une autre personne de monter dessus à moins que le conducteur et chaque passager ne portent un casque.
Protecteur.

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Vélo électrique
Vélos électriques norme israélienne
En juillet 2014, le ministre des Transports a autorisé la circulation des vélos électriques qui répondent, entre autres, aux conditions suivantes :
1. Leur vitesse ne dépasse pas 25 km/h
2. La puissance du moteur peut atteindre 250 watts
3. Le moteur doit être allumé uniquement lors du pédalage à l'aide d'un capteur de pédale.
Le vélo électrique a été officiellement défini comme un « vélo doté d’un moteur auxiliaire ». Restriction d'âge à partir de 16 ans.
• Les coureurs de moins de 16 ans devront circuler uniquement sur les pistes cyclables.
• Les conducteurs de plus de 16 ans doivent rouler sur le bord de la route.
Un cycliste qui parle au téléphone en conduisant ou, selon la nouvelle loi, un cycliste électrique sans casque se verra infliger une amende, passera un feu rouge
et recevra une amende comme un automobiliste.
Amendes
La police israélienne a formulé un plan d'action pour faire face aux nombreux accidents parmi les cyclistes électriques. La police de la circulation a été chargée
d'enregistrer des rapports de circulation sur une série d'infractions routières commises par des cyclistes et scooters électriques :
1. Parler sur un téléphone portable sans mains libres en conduisant 1 000 NIS
2. Traverser une intersection avec un feu rouge 1000 NIS
3. Rouler sur un trottoir et non sur une piste cyclable désignée 500 NIS
4. Rouler sans casque – 250 NIS

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Influence des facteurs sur le comportement sur la route
Fatigué de conduire
• La fatigue est le besoin fondamental et existentiel de sommeil du corps. Le corps perd de l'énergie, et refuse donc de continuer à « agir » et à accomplir
une quelconque action physique ou mentale. La forme physique et la vigilance disparaissent.
• Il est important de se rappeler que la fatigue ne peut être contrôlée. Se laver également le visage avec de l'eau, ouvrir une fenêtre ou augmenter le volume
Pendant le trajet, ils ne rendront pas la vigilance au conducteur.
• Le corps ne peut pas arrêter un « état de sommeil » s'il est consommé, le besoin de dormir peut être un peu retardé mais
Finalement, le corps cédera et s’endormira – même au milieu du sommeil.
Comment éviter un état de fatigue
• Il est important de dormir suffisamment pendant la journée. Pour rester éveillé et alerte pendant la journée. La plupart des adultes ont besoin de 7 à 9
heures de sommeil et la plupart des adolescents (12 à 18 ans) ont besoin de 8,5 à 9,5 heures.
heures.
• L'utilisation de médicaments pouvant provoquer une anesthésie doit être évitée. Si le conducteur prend des médicaments, il est obligatoire de vérifier auprès du médecin.
Si possible, conduire après les avoir pris.
•
Avant de conduire longtemps, vous devez prévoir de vous reposer. Il est recommandé de s'arrêter tous les 150 km ou après deux heures de conduite.
• Sur les longs trajets, une escorte doit être attachée au chauffeur, qui pourra lui parler ou le remplacer si nécessaire.
problème mental
Bien que l'obtention d'un permis de conduire standard en Israël ne nécessite pas de procédure médicale audelà de l'approbation d'un médecin de famille, dans
certains cas, un avis psychiatrique ou médical est requis par la loi pour confirmer la réception du permis ou
son renouvellement.
• En cas de problème médical important risquant d'altérer la qualité de la conduite, une commission médicale est nécessaire.
• En cas de problème mental de toute nature pouvant altérer la qualité de la conduite, il est nécessaire de subir un examen
Psychiatre spécialiste.
• Dans le cas où l'examen psychiatrique révèle des constatations telles qu'une toxicomanie, des troubles mentaux non traités, des troubles de la personnalité,
etc. une commission médicale de l'Institut Médical pour la Sécurité Routière peut disqualifier le permis de conduire du sujet.

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Handicap physique
Selon le code de la route, un demandeur de permis de conduire ou un titulaire de permis de conduire n'aura pas :
• Défauts physiques (congénitaux ou acquis).
• Handicap aigu ou chronique.
• Effets secondaires ou état après une blessure, un traumatisme ou une intervention chirurgicale.
• Aggravation des symptômes (convulsions, maladie de Parkinson, évanouissement, confusion).
• Modification de la vision (vision floue, cécité complète ou partielle).
ou tout défaut pouvant altérer sa capacité à conduire en toute sécurité dans le type de véhicule en question.
Alcool et conduite
• L'alcool est une drogue qui supprime l'activité corporelle et affaiblit les capacités du conducteur. Les capacités de conduite telles que : la coordination et
l’équilibre, la vue, la préhension du volant, la perception, le traitement de l’information, l’attention et le jugement sont endommagées et affaiblies.
• La consommation d'alcool affecte un large éventail de compétences de conduite : l'attention du conducteur, le mouvement des yeux du conducteur, sa
résistance à l'éblouissement, sa perception visuelle, son temps de réaction, sa capacité à diriger le véhicule (à l'aide du volant), le processus de
traitement de l'information. et plus.
• De plus, conduire sous l'influence de l'alcool implique parfois d'autres comportements dangereux comme ne pas
Port de la ceinture de sécurité ou excès de vitesse.
• Chaque année, il y a environ 20 décès dus à la consommation d'alcool, le nombre de blessés graves est d'environ 100.
L'alcool est une loi
Une personne est considérée comme ivre :
1. Si la concentration d'alcool dans son corps dépasse 50 milligrammes d'alcool dans 100 millilitres de sang ou 240 microgrammes d'alcool dans un litre d'air
expiré. Les jeunes conducteurs, les nouveaux conducteurs et les conducteurs professionnels sont définis comme étant ivres,
Si leur corps contient de l'alcool à une concentration supérieure à 10 milligrammes d'alcool dans 100 millilitres de sang ou 50
microgrammes d'alcool par litre d'air expiré.
2. Quiconque a une drogue dangereuse dans son organisme.
• Pour mesurer la concentration d'alcool, la police israélienne utilise un hibou – un appareil électronique qui permet de tester la concentration d'alcool dans un
litre d'air expiré. Avezvous été surpris en train de conduire sous l’influence de l’alcool ? Vous recevrez dix points et une convocation. La peine minimale
en cas de conduite en état d'ébriété est la privation du permis de conduire pendant deux ans.
• Avezvous refusé la demande du policier de procéder à un alcootest ? La peine est d'un an d'emprisonnement ou d'une amende de 10 000 NIS.
• On estime que l'alcool est responsable d'environ 20 à 40 % des accidents mortels dans le monde occidental.

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Conduire en milieu urbain
Les caractéristiques de la route urbaine
Toute route relevant de la compétence d'une collectivité territoriale ou de collectivités territoriales limitrophes.
Et à la sortie, un panneau routier apparaîtra A l'entrée d'une route urbaine, le panneau apparaîtra
km/h Jusqu'à
km/h, sur une rue combinée Vitesse minimale sur une route urbaine
Caractéristiques de la route :
• Panneaux de signalisation, feux tricolores, intersections, piétons, cyclistes, motos, automobilistes, scooters, charrettes, etc.
• embouteillage.
• La largeur de la route et des voies sur les routes urbaines est plus étroite.
• Les infrastructures sont parfois déficientes : routes cahoteuses, trottoirs étroits et dans certains même poteaux électriques et arbres,
Mauvaise évacuation de l'eau
Arrêt et stationnement sur une voie urbaine
Sur une voie urbaine, il sera permis de garer le véhicule partout où il n'y a pas :
• Un panneau interdisant de s'arrêter.
ou parking public uniquement • Un panneau interdisant le stationnement
Lorsqu'il s'agit d'une route à sens unique, vous pouvez également vous garer sur le côté gauche de la route (si aucun panneau ne l'interdit)
Il y a interdiction de stationner sur un trottoir, à un arrêt de bus, à proximité d'un passage pour piétons, lorsque les bornes du seuil sont marquées en rouge et blanc.
ou lorsque le stationnement est désigné jaunerouge (parking public)
Sauf indication contraire. , Pour les personnes handicapées uniquement
Lors du stationnement du véhicule, le conducteur a le devoir de s'assurer que le véhicule ne bouge pas. Le conducteur doit arrêter le moteur et serrer le frein à main.
Lors du stationnement du véhicule sur une pente, le conducteur doit diriger les roues avant vers le bord de la route, de cette manière si
Et le véhicule va décélérer, il va s’arrêter au bord du trottoir.
La distance maximale d'un véhicule par rapport au trottoir est de 40 cm. Lorsqu'il existe des marquages routiers permettant de stationner dans un endroit plus
éloigné, vous devez conduire selon eux.
Il est permis de stationner ou de garer une voiture sur le bord de la route municipale lorsqu'il n'y a pas de panneau routier ou de panneau l'interdisant et lorsqu'il n'y a pas de panneau d'arrêt.
gêne la circulation.
Après avoir garé le véhicule, le conducteur doit vérifier avant de descendre du véhicule que son véhicule ne gêne aucun passant (piéton, voiture, vélo, etc.).

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Interdictions d'arrêt et de stationnement
1. Il est interdit de prendre/déposer des passagers sur une route rapide.
2. Il est interdit de stationner ou stationner un véhicule sur une autoroute à moins d'indication contraire.
3. Il est interdit de stationner un véhicule lorsqu'il cache un panneau de signalisation.
4. Il est interdit de stationner un véhicule du côté gauche d'une route à deux voies.
5. Il est interdit de stationner un véhicule sur le trottoir.
6. Il est interdit de stationner un véhicule à l'intérieur d'une aire d'intersection.
7. Il est interdit de stationner un véhicule à moins de 12 mètres d'une intersection/borne d'incendie/ligne d'arrêt.
8. Il est interdit de stationner un véhicule 12 mètres avant un passage pour piétons
9. Il est interdit de stationner un véhicule à 20 mètres avant et après une voie ferrée.
10. Il est interdit de stationner un véhicule sur une route ou un bord de route où il y a une voie délimitée par une ligne de démarcation continue.
11. Il est interdit de stationner un véhicule sur une route à deux voies comportant une seule voie dans chaque direction et où les voies sont séparées par une ligne de séparation.
consécutif.
12. Il est interdit de stationner un véhicule à côté d'un autre véhicule stationné sur le bord de la route.
13. Il est interdit de stationner un véhicule sur un pont/tunnel.
14. Il est interdit de stationner un véhicule à côté d'une barrière de sécurité.
15. Il est interdit de stationner un véhicule 20 mètres avant/après un panneau de gare
bus.
Changer de voie
Tout conducteur a le devoir de circuler sur la voie la plus à droite de tout type de route (sauf nécessité de circulation) en raison du fait que :
1. Vent latéral provenant de véhicules circulant dans la voie opposée.
2. Prévention des accidents frontaux.
3. Augmenter la distance de sécurité entre les véhicules.
4. La distance de fuite sur le bord de la route n'est possible que lorsque vous circulez sur la voie de droite.
5. Augmenter l'angle de vue du véhicule qui suit.
6. Dépasser un véhicule gardant la droite sera plus sûr.

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Les situations qui permettent de quitter la voie de droite
1. En dépassant un véhicule
2. Tourner à gauche depuis une route à sens unique ou à double sens.
3. Lorsque la voie de droite est réservée aux transports publics uniquement.
Virages et signaux sur la route
Avant de tourner à droite ou à gauche, signalez la direction dans laquelle vous souhaitez tourner.
La signalisation se fait à l'aide de signaux électriques, cependant, en cas de problème avec le véhicule, il est permis d'utiliser la main pour signaler.
Vous devez signaler suffisamment de temps pour la détection et l'identifiant doit autoriser, arrêter ou ralentir, afin que le pilote de signalisation termine l'opération.
Nous sommes adéquats dans les situations suivantes :
1. Début du voyage.
2. Déviation du chemin.
3. Devant son visage.
4. Ralentir ou s'arrêter.
les panneaux de signalisation
• Les indicateurs de direction (clignotants) avant de commencer un voyage, tourner et tourner.
• Feu stop lors d'un ralentissement ou d'un arrêt.
• Avertisseur électrique uniquement avant danger : court. Interdit sur une voie urbaine, sauf s'il n'y a pas d'autre moyen de l'empêcher
le danger
• main gauche :
1. Tendez la main jusqu'au coude en ligne horizontale un signal pour commencer à conduire, tourner ou tourner à gauche.
2. Tourner la main dans le sens des aiguilles d'une montre déviation ou rotation vers la droite.
3. Mouvement de haut en bas de la main gauche ralentissement ou freinage.

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Conduire dans un environnement interurbain
types de routes
• Voie rapide excellente en couleur bleue . Une route non urbaine destinée aux véhicules
seulement. La vitesse maximale de cette façon est la plus élevée.
• Route principale – indiquée en rouge . Une route principale relie deux villes lorsque
le long d'elle relie d'autres routes telles que : la route principale, régionale et locale.
• Route régionale – indiquée en vert . Une route qui quitte une route principale ou de liaison
entre les routes principales.
• Route locale indiquée en noir. Un chemin où la vitesse est faible et permet
Possibilité d'arriver aux résidences, etc.
Le numéro de la route est indiqué au milieu du panneau.
et à la sortie Route urbaine toute route qui se trouve dans la zone d'un registre local et à l'entrée de laquelle un panneau a été placé
Un panneau y est placé
km/h, sauf indication contraire. • La vitesse maximale sur une route urbaine est
Route interurbaine – est considérée comme tout type de route qui n’est pas une route urbaine.
km/h lorsqu'il n'y a pas de zone de séparation bâtie, à moins qu'un panneau l'indiquant ait été apposé • La vitesse maximale est activée
Autre.
km/h lorsqu'il y a une zone de séparation bâtie, sauf si le panneau de l'enseignant est affiché • La vitesse maximale est activée
Autre.
Voie express une route non urbaine qui comporte au moins 2 routes avec au moins 2 voies dans chaque direction et il y a une zone de séparation entre
les routes. L'autoroute est destinée uniquement aux véhicules motorisés (les humains et les véhicules sont interdits).
Et à la sortie, un panneau routier apparaîtra A l'entrée de l'autoroute, les panneaux apparaîtront
km/h, sauf indication contraire. • La vitesse maximale sur une route urbaine est
• Sur une route rapide, il n'y a pas d'intersections, de passages à niveau, d'accès depuis les cours des maisons, etc.

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Types de voies sur le chemin
Voie de transport public (NTA) une route désignée uniquement pour les transports publics, sur n'importe quel sujet (bus, taxis de service et
taxis spéciaux). Il s'agit généralement de la voie d'extrême droite de la route, ou de la voie intérieure de la route (au cas où il y a un NTA
parallèle dans la direction opposée) (. marqué sur
La route est jaune.
• Lorsque le feu est placé du côté droit de la route, les cyclistes sont autorisés à l'utiliser.
à lui.
• Une personne titulaire d'un permis de véhicule handicapé peut voyager au sein du National Transportation Safety Board même si la personne qui conduit le véhicule n'est pas handicapée (mais la personne handicapée voyage
avec lui dans la voiture.
carrefour et échangeur
Une rencontre de différentes routes peut être créée par :
1. Intersection une structure commune d'une intersection se présente sous la forme d'une croix où deux routes se croisent
ce.
2. Échangeur un ouvrage d'art qui permet la séparation de niveau des voies ferrées, des routes ou des chemins au moyen d'un
ou plusieurs ponts, séparant ainsi le trafic venant de directions opposées vers différents niveaux les uns audessus des
autres et empêchant leur rencontre, ce qui permet le fluidité du trafic sans nécessité de s'arrêter et donc pas d'échange
implicite
Bord de la route
Le bord de la route est considéré comme la zone située à côté du bord de la route lorsqu'il n'y a pas de trottoir autour. La longueur de la synagogue s'étend de l'extrémité de la
route jusqu'à une distance de trois mètres de la route (ou jusqu'à la rencontre avec un canal de drainage).
• Le rôle de la synagogue est de servir de lieu d'évasion en cas de danger sur la route.
• Lorsqu'il s'agit d'une route étroite à deux voies, deux véhicules venant de directions différentes s'écartent le plus possible vers la droite
Et si nécessaire, ils se déplacent également à la synagogue.
• Un véhicule public (police, militaire, municipal, médical) peut s'arrêter et se garer au bord d'une route interurbaine balisée
comme moyen principal.

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Au bord de la route
Avant de descendre au bord de la route sur une route interurbaine il est obligatoire :
1. Regardez de tous les côtés pour vérifier la situation de la circulation sur la route
2. Faire signe en direction de la synagogue et descendre lentement et en toute sécurité.
Après être descendu jusqu'à l'accotement, garez le véhicule le plus loin possible du bord de la route.
Quand on monte de la synagogue à la route il faut :
1. Regardez attentivement pour vérifier la situation du trafic.
2. Signaler en direction de la route et y monter de manière modérée.
Conduire sur la route
Lorsqu'un véhicule roule sur la route, il existe un risque que le conducteur perde le contrôle du véhicule en raison d'une « perte de capacité de freinage ».
Pour éviter que ce genre de cas ne se reproduise, il existe un certain nombre de règles :
1. En évitant une utilisation fréquente des freins, une utilisation continue et prolongée des freins peut provoquer un échauffement et une altération de la capacité
de freinage du véhicule.
2. Plus la descente est raide, plus la vitesse inférieure doit être maintenue.
3. Il est interdit en aucun cas d'utiliser un rapport point mort (ralenti) l'un des rapports doit être actif.
4. Dans un véhicule équipé d'une transmission automatique, le conducteur doit alternativement ralentir avec le frein et passer en vitesse basse.
Réunion ferroviaire
L'endroit où la route rencontre un passage à niveau est appelé un « carrefour ferroviaire ».
Devant une voie ferrée, les panneaux suivants apparaîtront :
Avertissement général concernant un passage à niveau. Les flèches indiquent les directions du train sur la voie (sur la photo).
trains dans les deux sens.
Panneau d'avertissement 300 mètres avant le carrefour ferroviaire

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Panneau d'avertissement 10 mètres avant un seul passage à niveau.
Panneau d'avertissement 10 mètres avant un carrefour ferroviaire (plus d'un).
Avertissement général concernant un passage à niveau.
Les flèches indiquent les directions du train sur la voie (sur la photo, les trains vont dans les deux sens).
• Un conducteur à l'approche d'un carrefour ferroviaire doit toujours ralentir (afin de pouvoir s'arrêter si nécessaire).
• Lorsqu'il y a une ligne d'arrêt devant la voie ferrée, vous devez vous arrêter.
• S'il y a une barrière devant la voie ferrée, vous devez vous arrêter 4 mètres avant la voie ferrée.
Le conducteur doit s'arrêter, éteindre la radio, ouvrir la fenêtre • Lorsqu'un panneau d'arrêt est placé devant la voie ferrée
Le conducteur, écoutez et vérifiez s'il y a un train qui approche.
Zone de travaux routiers
Un panneau indiquant qu'il y a des travaux de pavage et de rénovation de la route, la signalisation et le marquage temporaire Quand le panneau routier est affiché
Sur la même route, ils apparaîtront en orange.
• Lorsqu'il y a des fissures, des nidsdepoule et des nidsdepoule sur cette route, le conducteur doit ralentir et ajuster la vitesse de conduite
cela dépend des conditions routières.

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Conduite de nuit et conditions pénibles
Conduire dans l'obscurité provoque naturellement de la fatigue et de l'épuisement, en plus parfois de l'éclairage routier et des piétons.
aveuglant le conducteur.
Afin de surmonter avec succès le problème de la fatigue, les conducteurs doivent faire une pause pour se rafraîchir et ensuite seulement continuer à conduire. Il
convient de noter que le rafraîchissement aidera le conducteur à rester alerte pendant une courte période seulement, donc avant de conduire, il doit dormir
correctement.
Définitions :
Feux de route : éclaire la route sur une distance de 100 mètres, les feux de route ne s'activent que lorsqu'il fait sombre et qu'il n'y a pas de véhicule devant. Lorsque
les feux de route du tableau de bord sont activés, un voyant bleu s'allume pour l'indiquer.
Faible luminosité : également appelé feu avant, éclaire la route à une distance de seulement 30 mètres.
Lumières de secours : lumières qui s'activent en cas de danger ou de réglementation. Après avoir appuyé sur le bouton d'urgence, oui, les indicateurs de direction de
Le véhicule clignotera ensemble.
Nuit : quinze minutes après le coucher du soleil et quinze minutes avant le lever du soleil
Durée d'éclairage : la nuit et également les heures où le champ de vision est obstrué (en cas d'averses, de brouillard, etc.).
Gradation : situation dans laquelle le conducteur éteint les feux de croisement et active les feux de route des phares.
Feu stop : lorsque la pédale de frein est enfoncée, des feux rouges s'allument à l'arrière.
Feu de recul : Lorsque le conducteur engage la marche arrière, un feu blanc s'allume à l'arrière.
Feux antibrouillard : activés uniquement dans des conditions de brouillard ou de visibilité extrême.
Signalisation : L'obligation de signaler sur le tableau de bord existe à chaque écart ou virage, quelle que soit la météo ou l'heure de la journée.
Les feux avant :
• La couleur des phares sera vive – jaune vif ou blanc.
• Lorsqu'il y a une réglementation et que les phares ne fonctionnent pas, les fusibles et les ampoules doivent être vérifiés.
• Le remplacement de l'ampoule sera effectué uniquement selon les instructions du fabricant.
• Il est interdit à un conducteur de poursuivre son trajet si le feu avant ne fonctionne pas.
• Faites attention à la direction des phares, lorsqu'ils ne sont pas orientés, vous ne pouvez pas voir la route comme il se doit.
L'utilisation d'un éclairage avant même de jour est autorisée dans les cas suivants :
• Lorsque la visibilité est mauvaise (pluies, vents ou brouillard).
• Entrée du tunnel

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• Lorsque le soleil est derrière et gêne le conducteur.
Les feux avant peuvent être atténués dans les cas suivants :
• Lorsque le véhicule est arrêté.
• Lorsque les feux de route éblouissent le conducteur à travers les rétroviseurs.
• Lorsque les feux de route éblouissent le conducteur qui vous suit dans la direction opposée.
Comment éviter l'éblouissement en conduisant :
• Garder les phares et le parebrise exempts de poussière.
• En cas d'éblouissement, détournez le regard vers la droite de la route et ne regardez pas directement dans la direction de la lumière.
• Adaptez la vitesse de conduite à la visibilité et aux conditions du terrain.

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contrôle du véhicule
Stationnement : garer un véhicule pour une durée limitée autre que pour déposer ou récupérer des passagers.
Arrêt : arrêter le véhicule pour décharger ou charger une marchandise ou pour déposer ou prendre des passagers.
Avant de stationner, le conducteur doit vérifier que le stationnement est autorisé. Il doit arrêter le moteur tout en retirant la clé et en serrant le frein de stationnement. Le
conducteur doit garer le véhicule parallèlement au bord de la route à une distance n'excédant pas 40 cm de son bord (sauf marquage différent).
Stationnement en descente :
Ordre correct des opérations :
1. Serrer le frein à main.
2. Combinaison pour marche arrière ou P en automatique.
3. La direction des roues vers le côté droit de la route.
Stationnement en montée :
Ordre correct des opérations :
1. Serrer le frein à main.
2. Combinaison en première vitesse ou P en automatique.
3. La direction des roues vers la route s'il y a un trottoir ou vers le bord de la route
s'il n'y a pas de trottoir.
• Il ne faut pas oublier que sur la route en montée, lorsque la route est étroite, le véhicule en montée a plus de priorité que le véhicule en descente.
Sur une voie urbaine : s'il n'y a pas de panneau interdisant le stationnement, garezvous le plus loin possible du bord de la route.
Sur voie non urbaine : le stationnement est interdit (sauf pour prendre et déposer des passagers).
Voie rapide : il est interdit de stationner ou de s'arrêter (sauf pour un véhicule de sécurité ou de travail).
• Sur une route à sens unique, il est également permis de se garer sur le côté gauche, à condition qu'il n'y ait aucune obstruction aux passants, lorsque c'est le cas.
Sur une route à deux voies, le stationnement n'est autorisé que du côté droit.

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Problèmes de temps de trajet
En cas de panne du véhicule, celuici peut être garé sur le bord de la route s'il ne gêne pas la circulation des autres véhicules.
Un gilet lumineux doit se trouver dans le véhicule de chaque conducteur. Il est interdit de laisser un véhicule coincé sur le côté plus de 24 heures.
heures.
Il est obligatoire de placer un triangle de présignalisation sur la route lorsqu'il n'est pas possible d'éviter l'arrêt du véhicule. Ce triangle est un incontournable
A retrouver dans n'importe quel véhicule sauf une moto.
La première personne à sortir du véhicule lors d'une panne afin de placer un triangle de présignalisation doit porter un gilet
Charme.
Le triangle de présignalisation doit être placé de manière à ce qu'il soit visible à une distance de 100 mètres pour les conducteurs qui suivent.
Interdiction de garer un véhicule dans les cas suivants :
au niveau d'un nœud ou d'un domaine de nœud, sauf indication contraire.
sur le trottoir, sauf indication contraire.
Lorsque le véhicule cache un panneau routier.
Lorsque le véhicule gêne la circulation.
Lorsqu'il y a un arrêt de bus, le stationnement est interdit 20
mètres devant elle et 20 mètres derrière elle et aussi 12 mètres devant elle.
Lorsqu'il y a une voie ferrée, il est interdit de stationner 20
mètres devant elle et 20 mètres derrière elle.
12 mètres avant la ligne d'arrêt.
12 mètres avant le passage pour piétons (après le passage pour piétons).
Le stationnement est autorisé.
Lorsqu'il y a une borne d'incendie, il est interdit de stationner 2
mètres devant lui et 2 mètres derrière lui.
Parking pour personnes handicapées (sauf personne handicapée munie d'un ticket)
Il est interdit de stationner à côté d'un véhicule stationné ou à l'arrêt (stationnement double)
Il est interdit de garer une voiture à l'intérieur d'un tunnel (50 mètres devant et derrière), sur un pont ou
dans le domaine de la séparation.

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pneu à plat
En cas de crevaison d'un des pneus, il est interdit de continuer à rouler, le conducteur doit serrer fermement le volant et freiner modérément jusqu'à l'arrêt
complet.
L'ordre souhaité des opérations nécessaires pour changer une roue :
1. Serrez le frein à main et assurezvous que le véhicule ne bouge pas.
2. Desserrez légèrement les vis des roues.
3. Placer le cric dans un endroit sûr à proximité de la roue à remplacer.
4. Soulevez le véhicule avec le cric et desserrez ensuite complètement les vis.
5. Remplacer la roue et fermer modérément les vis (pas complètement), en abaissant l'ascenseur.
6. Une fois le véhicule abaissé, resserrez les vis de fermeture (il faudra refaire cette opération après 50 km de trajet).
Le véhicule dérape
Une voiture peut glisser pour 2 raisons principales :
1. Manque de contact entre le pneu et la route causé par l'eau, les graviers, la boue, etc.
2. Utilisation intensive des freins qui réduit la capacité de freinage.
Inverse:
Conduire en marche arrière est considéré comme extrêmement dangereux car le champ de vision devient limité. En raison de la création de zones
mortes, on craint qu'il y ait des passants qui pourraient être blessés lors d'une marche arrière du véhicule.
• Dans tous les cas, il est interdit de rouler en marche arrière.
• La marche arrière n'est autorisée que lorsqu'il n'y a pas d'autre option. Ce trajet doit être effectué avec beaucoup de prudence (même s'il y a
une autre personne aidant le conducteur)
• En marche arrière, le conducteur n'est pas obligé de porter une ceinture de sécurité

47
Conduire le véhicule en toute sécurité
Une personne propriétaire d'un véhicule doit agir uniquement selon les instructions du fabricant du véhicule. Le conducteur est tenu d'effectuer des
contrôles réguliers avant de conduire le véhicule. Voici les tests :
Vérification au quotidien :
Air dans les roues : vérifiez avec un manomètre si la pression de l'air est conforme aux instructions du fabricant.
Contrôle des phares : lorsqu'un phare est cassé ou lorsqu'il ne émet pas le signal souhaité, cela peut créer un danger. Les phares n’éclaireront pas la
route comme requis et pourraient éblouir les autres conducteurs.
Contrôle des liquides : eau de refroidissement, eau de nettoyage des vitres, contrôle de l'huile moteur (véhicule à l'arrêt et à niveau)
Essuieglaces et parebrise : Un essuieglace qui ne fonctionne pas correctement peut endommager le parebrise du véhicule.
Lorsque la pression d’air dans les pneus est trop basse, nous pouvons savoir que :
• Il y a beaucoup d'usure sur les pneus, ce qui affecte la stabilité du véhicule pendant la conduite.
• Les pneus surchauffent.
• Augmentation de la pollution de l'air et de la consommation de carburant des véhicules.
pneus
Lorsque la pression des pneus est trop élevée, cela entraînera une usure accrue et inégale, ce qui réduira sa durée de vie.
Les pneus
Il ne faut pas oublier que ce sont les roues avant qui sont reliées au système de direction du véhicule, donc lorsque le volant n'est pas orienté, cela
entraînera l'usure des pneus. Si le conducteur remarque que le volant est tiré d'un côté de manière indésirable, cela indique un manque de direction dans
le système de direction, une crevaison ou un manque d'air dans les pneus.
Lorsque vous achetez un pneu, vous devez vérifier sa date de production (marquée sur le pneu).Pneu neuf jusqu'à 6 ans, pneu
Utilisé jusqu'à deux ans.
Chaque pneu possède des rainures, le rôle des rainures est d'évacuer l'eau lorsque la route est mouillée. La profondeur de la rainure peut aller jusqu'à 2
mm, lorsqu'elle est inférieure, il est nécessaire de changer les pneus.

48
Définitions :
Système ABS : permet le contrôle du véhicule et la possibilité de diriger avec freinage d'urgence.
Système EBS : joue le rôle d’ABS sur chaque roue séparément.
Système ESP : un système permettant de contrôler la stabilité du véhicule, de l'équilibrer en cas de dérapage et de corriger les erreurs du conducteur en activant le
freinage sur chaque roue séparément.
Frein de service : système de freinage qui agit sur toutes les roues du véhicule et lui permet de ralentir sur n'importe quel itinéraire routier.
Blocage des roues : provoque la perte des capacités de direction, empêchera les roues de tourner en cas de freinage brusque
et continu
Essieu : Un système de charnières relié aux pneus.
Embrayage : Son rôle est de connecter ou déconnecter le moteur de la boîte de vitesses.
Démarreur : responsable du démarrage du moteur.
Extincteur : équipement obligatoire dans tout véhicule automobile sauf tracteur, voiture particulière, tricycle et moto. Il doit être trouvé dans un endroit visible. Un extincteur
doit être remplacé après utilisation (complète ou partielle) ou lorsque son manomètre indique une basse pression.
Gardeboue : doivent être installés dans tout véhicule dont les roues arrière ne disposent pas de protection d'aile.
Systèmes de contrôle du véhicule (ABS ESP, etc.)
Lorsqu'il y a un marquage sur le tableau de bord concernant une régulation dans l'un des systèmes mentionnés cidessus, le conducteur doit arrêter de conduire jusqu'à
ce que le problème soit résolu.
freins
Les systèmes de freinage fonctionnent par friction entre un disque et la plaquette de frein du véhicule.
Chaque fois que ce type de frottement se produit, de la chaleur est générée, donc un appui fréquent
sur les freins peut provoquer un échauffement, dans cette situation le conducteur doit arrêter
immédiatement son trajet ! Ce n'est qu'une fois les freins refroidis qu'il pourra se charger de livrer le
véhicule pour une inspection complète au garage et de remplacer les freins si nécessaire.
Comment le conducteur détecteratil l’échauffement des freins ? Faiblesse de la puissance de freinage, odeur de matière brûlée, bruit au freinage
et ainsi'.
Lorsque le conducteur sent, en pleine conduite, qu'appuyer sur le frein n'entraîne pas le freinage, il doit essayer d'appuyer dessus lentement, si cela ne l'aide pas, il doit
essayer de freiner lentement à l'aide du frein à main.
Après avoir roulé dans une piscine ou une flaque d'eau, vérifiez plusieurs fois que le système de freinage fonctionne comme nécessaire, le conducteur continuera à rouler
lentement jusqu'à ce que les freins sèchent et reviennent à leur fonctionnement habituel.

49
Forces physiques affectant le véhicule pendant son déplacement
1. La force centrifuge : force qui pousse le véhicule vers l’extérieur dans des virages serrés lorsque le véhicule roule à
grande vitesse. La force centrifuge peut être réduite si vous roulez à une vitesse raisonnable et si vous l'adaptez
à l'état et à la netteté du virage.
2. La force de persistance : force exercée sur le véhicule lorsque le conducteur ralentit ou s'arrête, la force
Permet au véhicule de continuer dans sa direction même si le conducteur a appuyé sur la pédale de frein.
Entretien du véhicule : Lorsque le conducteur maintient le véhicule en bon état selon les instructions du constructeur, la consommation de carburant du moteur
diminuera et avec elle les émissions de gaz, ce qui entraînera moins de pollution de l'air.
Pollution des véhicules : lors d'un test annuel (TEST), un test de pollution de l'air est réalisé.
• Il est interdit de conduire le véhicule lorsque des gaz brûlés peuvent pénétrer dans les cabines des passagers.
• Lorsque le conducteur se trouve dans un parking souterrain ou autre lieu fermé, il doit éviter de laisser le moteur allumé
pendant longtemps car les gaz émis par le véhicule sont toxiques pour l'homme.
Les parechocs du véhicule : il est nécessaire de maintenir l'intégrité des parechocs, car ils sont conçus pour réduire les blessures des passagers du véhicule.
lors d'un accident.
Moteur : Il est obligatoire de maintenir le moteur du véhicule en bon état de fonctionnement et selon les instructions du constructeur. Pour éviter un impact important
sur la conduite et la sortie des situations d'urgence. Lorsqu'un voyant sur le tableau de bord indiquant une température élevée du moteur s'allume, arrêtez le véhicule
et laissez refroidir le moteur (point mort), si le moteur ne refroidit pas et que le voyant continue d'apparaître, coupez le moteur et remorquez. le véhicule au garage le
plus proche.

50
Le comportement lors d'un accident de voiture
Véhicule de sécurité
Véhicule de sécurité, y compris ambulance MDA, véhicule de la police israélienne, véhicule de Tsahal, véhicule de lutte contre les incendies, véhicule de police
combiné, autre véhicule approuvé par l'Autorité.
Le véhicule est considéré comme un « véhicule de sécurité » lorsqu'il active une lumière rouge et bleue.
Clignotant et bip.
Un véhicule de sécurité qui émet une lumière bleue et jaune est un véhicule de police intégré
(municipalité et police ensemble).
Une personne peut conduire un véhicule de sécurité si elle a reçu un permis de l'autorité compétente.
Obligatoire de garder une distance de 100 mètres avec un véhicule de sécurité sur la route.
Un conducteur qui aperçoit un véhicule de sécurité sur la route s'écartera le plus possible vers la voie de
droite de la route et, si nécessaire, s'arrêtera loin de l'intersection afin de
que le véhicule de sécurité poursuivra son voyage.
Il est interdit de pénétrer dans une intersection avec un feu rouge même si le conducteur remarque le véhicule de sécurité derrière lui. Dans tous les cas, le
conducteur doit attendre le feu vert et ce n'est qu'à ce momentlà qu'il pourra dégager la route jusqu'au véhicule de sécurité.
Seul un véhicule de sécurité peut circuler sur une route à sens unique dans le sens inverse de la circulation.
Devoirs d'un conducteur impliqué dans un accident de voiture
En fonction des circonstances de l'affaire et du lieu de l'accident, une aide appropriée sera apportée à toute personne blessée dans cet accident.
et particulièrement
1. Veillera à éviter tout dommage supplémentaire à la victime.
2. Il prodiguera à la victime les premiers soins qu'il pourra prodiguer selon sa formation.
3. Appelera les services de secours professionnels nécessaires selon les circonstances du cas sur les lieux de l'accident et entre
Le reste, ambulance, police et pompiers.
4. Il attendra à côté de la victime jusqu'à l'arrivée des secours professionnels.
5. Lorsqu'il n'est pas possible d'évacuer la victime en ambulance, il organisera son transfert dans un autre véhicule adapté vers un poste de secours, un hôpital
ou un médecin.

51
Règlement 144
La règle 144 établit des règles sur la manière de conduire après la survenance d'un accident de la route dans lequel une personne est tuée ou blessée, quelle que
soit la faute du conducteur qui a provoqué l'accident :
Le conducteur remettra la main au policier, ou à la personne blessée ou au conducteur d'un autre véhicule impliqué dans le même accident, ou à tout passager ou
Une personne qui était en compagnie de la victime, son nom et son adresse, le numéro de permis de conduire et le numéro d'immatriculation du véhicule qu'elle
conduit ainsi que le nom et l'adresse du propriétaire, et présentera, à sa demande, le permis de conduire, le véhicule son permis ou son certificat d'assurance
et sa carte d'identité s'il l'a en sa possession et permettra la copie de toutes les données qui y sont inscrites.
Le conducteur arrêtera immédiatement le véhicule sur les lieux de l'accident ou le plus près possible de celuici, et ne le déplacera que
S'il est nécessaire d'utiliser le véhicule pour se faire soigner ou si un policier l'a autorisé.
Utilisation du véhicule après un accident
Nul ne déplacera un véhicule impliqué dans un accident à moins qu'un policier ne le lui ait permis ou si cela est nécessaire dans le but de porter secours aux personnes
impliquées dans cet accident.
Résumé des tâches du conducteur :
1. Arrêtez le véhicule et ne le déplacez pas.
2. Appelez les forces de secours (MDA, police, EMS).
3. Fournir des soins primaires selon ses capacités sans causer de dommages supplémentaires.
4. Isolez autant que possible les lieux et la victime pour éviter d'autres dommages.
5. Attendez l’arrivée des secours
6. Fournissez des informations personnelles telles que le nom, l'adresse, les détails de l'assurance et le véhicule aux parties concernées.
Obligations d'un conducteur non fautif dans un accident
Une personne impliquée dans un accident de voiture, même si elle n'est pas responsable de l'accident, puisqu'elle est sur les lieux, en sa qualité
et son devoir de fournir de l'aide autant qu'il le peut.
De plus, rester sur les lieux de l'accident évite les dommages visuels. Un conducteur qui reste sur les lieux après l'accident constitue une autre source
d'informations sur les circonstances de l'accident et aide les autorités chargées de l'enquête à enquêter.
Les circonstances de l'accident.
Ces devoirs ont un aspect moral et donc le délit est considéré par le tribunal comme un délit d'immoralité.
Un conducteur qui enfreint les obligations conformément au règlement 144 devrait être disqualifié pour un minimum de 3 mois. Puisqu’il s’agit d’un délit moral, les
tribunaux ont souvent tendance à aggraver le niveau de la peine.

52
Le processus d'obtention d'un permis de conduire
Réalisation d'examens médicaux :
Toute personne demandant un permis est tenue de se soumettre à des examens médicaux afin de s'assurer qu'aucune raison médicale ne l'empêche.
à partir duquel conduire.
• Examen médical – le formulaire de demande de permis de conduire doit être signé par le médecin de famille ou un médecin connaissant vos
antécédents médicaux au cours des trois années précédant l'examen. En cas de problème médical, vous devez vous rendre aux
bureaux des licences et leur montrer le formulaire médical avant de passer l'examen théorique.
• Examen de la vue – un examen de la vue ne peut être effectué que chez un optométriste agréé. L'optométriste signera le formulaire de
demande.
Réussir un test théorique (théorie) :
• Le test théorique teste la maîtrise du code de la route, des panneaux de signalisation, du fonctionnement des véhicules et des règles de comportement correct et sûr.
à travers. Chaque type de véhicule possède une épreuve théorique qui lui correspond.
• Les étudiants en conduite automobile qui ne sont pas en mesure de passer un examen théorique écrit et qui ont présenté les certificats requis
peuvent postuler pour passer un examen théorique oral.
Réussir l'examen pratique (TEST) :
• L'examen pratique est la dernière étape vers l'obtention du permis de conduire. Le test vérifie le contrôle opérationnel
Le véhicule, comportement correct et sûr sur la route, virages, croisements, dépassements, stationnement, vitesse, maintien
Distance, respect des piétons et bien plus encore.
Qui est un nouveau conducteur ?
Un conducteur est défini comme un nouveau conducteur au cours des deux premières années suivant l'obtention du permis de conduire. Un jeune nouveau conducteur est un nouveau conducteur qui n'est pas encore arrivé
Il a eu 24 ans.
• Les titulaires d'un permis pour motocyclette, tracteur ou engin mobile qui délivrent un permis de conduire pour voiture particulière ou camion seront également
considérés comme de nouveaux conducteurs après avoir reçu le nouveau permis. Pendant la période pendant laquelle le conducteur est défini comme nouveau
jeune conducteur, des réglementations particulières lui sont applicables, comme la présence obligatoire d'un conducteur accompagnateur et une limite de nombre.
les passagers qu'il peut conduire.
Un nouveau conducteur âgé de 24 ans ou plus est exempté d'accompagnement.

•
• A la fin de la période de définition de « nouveau conducteur », le permis de conduire sera renouvelé pour seulement 5 ans, pendant lesquels le conducteur sera obligé
en cours de remise à niveau.

53
Permis de conduire coté
Le principal moyen aujourd'hui de réduire l'implication des jeunes nouveaux conducteurs dans les accidents de la route est le permis de conduire progressif, qui limite
l'accès à la voiture, mais offre néanmoins la possibilité d'acquérir une expérience de conduite essentielle.
Sections du programme de licence à plusieurs niveaux :
• Les cours de conduite débuteront à l'âge de 16 ans et demi.
• À l'âge de 16 et neuf mois, il sera possible de passer l'examen pratique (TEST) pour la première fois, au lieu d'avoir 17 ans.
• Un étudiant qui réussit l'examen pratique sera considéré comme un jeune nouveau conducteur et recevra un permis de conduire.
pour une durée de six mois. Le permis nécessite un processus d'acquisition d'expérience avec un conducteur expérimenté pour chaque période
le permis.
processus d'acquisition d'expérience
• Le processus d'accumulation d'expérience durera au moins 50 heures : 20 heures de conduite sur routes urbaines, 15 heures de conduite
Sur route non urbaine et 15 heures de route de nuit. L'accumulation d'expériences pendant la nuit aura lieu entre 21h00 et 6h00 le lendemain matin.
• La période d'accumulation d'expérience sera divisée en deux : au cours des trois premiers mois, le processus sera effectué quotidiennement
Et la nuit, et depuis trois mois seulement la nuit. L'obligation d'accomplir la procédure d'accumulation d'expérience s'appliquera jusqu'à l'âge de la majorité.
24
• A la fin de la période d'accumulation d'expérience, et après réception d'une déclaration personnelle signée par le jeune nouveau conducteur
Et le conducteur expérimenté, après avoir accompli les 50 heures requises, le ministère des Transports délivrera au jeune nouveau conducteur un
permis de conduire permanent en plastique, qui sera valable jusqu'à deux ans à compter du jour où il a réussi l'examen pratique de conduite. Cela
fera de lui un nouveau pilote
De plus, le programme de permis de conduire progressif comprendra également les sections suivantes :
• Limiter la conduite après la tombée de la nuit.
• Limiter le nombre de jeunes passagers dans la voiture
• Conduite accompagnée d'un chauffeur expérimenté et interdiction totale de conduire après avoir bu de l'alcool.

54
L'escorte et le devoir d'escorte
1. Qui peut être accompagné ? Une personne âgée de 24 ans révolus et titulaire d'un permis de conduire pour le même type de véhicule depuis au moins 5 ans, ou qui a 30
ans révolus et titulaire d'un tel permis de conduire depuis au moins 3 ans, ou qui est titulaire d'un permis
pour l'enseignement de la conduite.
2. Quelle est l'obligation d'accompagner ? L'obligation d'accompagnement s'appliquera pendant une période de 6 mois à compter du jour de l'obtention du premier permis de
conduire, dont 3 mois d'accompagnement complet (jour et nuit) et 3 mois d'accompagnement de nuit. Heures de nuit les heures entre 9h00 heures et 6 heures
du matin
3. Quelle est la répartition des horaires pendant la période des funérailles ? Au moins 50 heures, dont 20 heures de conduite sur routes urbaines, 15
heures de conduite sur une route interurbaine et 15 heures de conduite de nuit.
Dans tous les cas, le délai d'accompagnement ne sera pas inférieur à six mois. Après avoir terminé le programme d'accompagnement, le jeune nouveau conducteur doit se présenter
à l'autorité de délivrance des permis avec une déclaration écrite à cet effet, selon un formulaire approuvé par l'autorité de délivrance des permis.
Au bout de deux ans il n'y a plus d'obligation d'accompagnement même si le conducteur n'a pas suivi le plan d'accompagnement
Un conducteur qui a terminé sa période de nouveau conducteur le devoir d'escorte prendra également fin pour lui
Un conducteur qui a atteint l'âge de 24 ans pendant la période d'accompagnement, l'obligation d'accompagnement prendra fin et le conducteur recevra un permis de conduire régulier

55

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Livret d'éducation routière ­ théorie du pilote

12ème Division, Accessibilité et Mode de Vie Sécuritaire ­ District Nord

Aryeh Moshe, Yoel Dekal, avocats

Aryeh Moshe, Yoel Dekel, Roni Mishleh, Margalit Reter en SD

Table des matières

Leadership des jeunes 1.................................................. .................................................. .. ....................

conduite sécuritaire5.................. ........................................................ .......... ................. Responsabilité des utilisateurs dans

la 7ème voie.............. ............... .................................... ............ .......................

Communication en route 11................................................ .......... ...................................... ......... .......

Les passagers de la voiture 14................................................. ....................................................... ....... ................

Perception des risques et identification précoce des dangers 17.................................................. .....................................

Nœud 18................................................. ..................................................... .... ........................

Vitesse 24................................................. ..................................................... ...... ........................

30... .................................. .................. .................................................. ................. ..

Influence des facteurs sur le comportement sur la route34.................................................. ........................................................

Conduite en milieu urbain 36.................................................. ......... ........................................................ .....

Conduire en milieu interurbain39.................................................. ..................................................... .... Conduite de nuit et

conditions pénibles43.................................................. ..... ...................................

Contrôle du véhicule 45.................................................. .................................................. .. ....................

Conduire le véhicule en toute sécurité48.............................................. ................................................... ... .......

Le comportement lors d’un accident de la route 51.................................................. ..................................................... La

démarche d'obtention du permis de conduire53 .......................................... ........................................................ .....

Aryeh Moshe, Yoel Dekel, Roni Mishleh, Margalit Reter en SD

La définition de la loi ­ le nouveau moteur

Le processus de délivrance d'un permis de conduire

Il est nécessaire de réussir au moins 28 heures de pratique avant de se soumettre au test.

permanent en plastique, jusqu'à la fin de la période d'accompagnement. la période du nouveau conducteur.

Nouveau conducteur ­ période d'accompagnement

autoroutes et 15 heures du soir.

Nouveau conducteur ­ infractions au code de la route

1. Répétition d'une épreuve théorique (théorie) 2. Répétition

d'une épreuve pratique (test) 3. Un nouvel examen

pendant encore deux ans

12ème Division, Accessibilité et Mode de Vie Sécuritaire ­ District Nord

Aryeh Moshe, Yoel Dekel, Roni Mishleh, Margalit Reter en SD

Nouveau conducteur ­ conduite en état d'ébriété

microgrammes d'alcool par litre d'air expiré.

Nouveau conducteur ­ le nombre de passagers dans la voiture

Nouveau conducteur ­ lorsque le permis ne sera pas renouvelé

• Conduite non accompagnée

• Conduire un véhicule à moteur sous l'influence de l'alcool ou de drogues intoxicantes.

• Conduire à une vitesse dépassant la limite légale.

• Au cas où il ne s'est pas arrêté devant un chemin de fer.

• Reconnu coupable d'avoir désobéi à un feu rouge

12ème Division, Accessibilité et Mode de Vie Sécuritaire ­ District Nord

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La route et ses parties

bord de la route est destiné à l'évasion en cas de danger.

passage à niveau sera considéré comme deux passages à niveau différents.

• Types de chemins par exemple :

Sortie dans la cour.

Les langues des routes.

12ème Division, Accessibilité et Mode de Vie Sécuritaire ­ District Nord

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placé indiquant une vitesse maximale de 30 km/h.

A l'entrée d'une voie urbaine, le panneau sera placé :

A la sortie d’une voie urbaine, le panneau sera apposé :

La vitesse maximale autorisée est de 50 km/h, sauf indication contraire.

Séparation bâtie ­ 90 km/h.

A l'entrée de la voie rapide, les panneaux seront placés :

12ème Division, Accessibilité et Mode de Vie Sécuritaire ­ District Nord

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Livret d'éducation routière théorie du pilote

12ème Division, Accessibilité et Mode de Vie Sécuritaire District Nord

La définition de la loi le nouveau moteur

Nouveau conducteur période d'accompagnement

Nouveau conducteur infractions au code de la route

12ème Division, Accessibilité et Mode de Vie Sécuritaire District Nord

Nouveau conducteur conduite en état d'ébriété

Nouveau conducteur le nombre de passagers dans la voiture

Nouveau conducteur lorsque le permis ne sera pas renouvelé

12ème Division, Accessibilité et Mode de Vie Sécuritaire District Nord

12ème Division, Accessibilité et Mode de Vie Sécuritaire District Nord

Séparation bâtie 90 km/h.

12ème Division, Accessibilité et Mode de Vie Sécuritaire District Nord

12ème Division, Accessibilité et Mode de Vie Sécuritaire District Nord

12ème Division, Accessibilité et Mode de Vie Sécuritaire District Nord

12ème Division, Accessibilité et Mode de Vie Sécuritaire District Nord

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avis de « nonutilisation du véhicule ».

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Des gens demandent à arrêter un « autostoppeur »

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