Routes Economiques Faible Trafic D

ROYAUME DU MAROC
AL KHIBRA

R RO OU UT TE ES S E EC CO ON NO OM MI IQ QU UE ES S
A A F FA AI IB BL LE E T TR RA AF FI IC C

INSTRUCTION SUR LES CARACTERISTIQUES
GEOMETRIQUES

INSTRUCTION SUR LES CARACTERISTIQUES GEOMETRIQUES DES REFT
CERET RABAT - MARS 2006 2

SOMMAIRE

1. CATEGORIES DE TERRAIN.3

2. NORMES APPLICABLES.4

3. NORMES FONDAMENTALES DU TRACE EN PLAN ET DU PROFIL EN LONG.5

4. PROFIL EN TRAVERS..9

4.1. SECTION COURANTE.9
4.2. SURLARGEUR EN VIRAGE..12
4.3. DEVERS..12
4.4. RACCORDEMENT DU DEVERS....14

5. REGLES DE PROGRESSIVITE.18

6. REGLES DE COMPATIBILITE.19

7. DEROGATIONS21


ROUTES ECONOMIQUES A FAIBLE TRAFIC
INSTRUCTION SUR LES CARACTERISTIQUES GEOMETRIQUES

La prsente instruction est applicable aux Routes Economiques Faible Trafic (REFT),
en principe des routes qui ne sont ni nationales, ni rgionales et dont le trafic initial
nexcde pas 150vh/j.

1. CATEGORIES DE TERRAIN

On considrera 3 catgories de terrain :
le terrain plat : terrain dont la configuration permet, sans terrassements
importants, de ne pas faire usage de pentes de plus de 2%, sauf
ventuellement sur les rampes daccs des ouvrages dart ;
le terrain montagneux difficile : terrain o le couloir dtude se dveloppe en
montagne sur des flancs rocheux o la pente transversale dpasse
frquemment 60%.
le terrain ordinaire, de difficult intermdiaire entre les terrains ci-dessus.

Catgories de terrain
Terrain Plat Terrain Ordinaire
Terrain Montagneux
Difficile
Configuration permettant,
sans terrassements
importants, de ne pas faire
usage de pentes de plus de
2%, sauf au niveau des
rampes daccs des OA

Pente <2%

Sauf au niveau des OA

Pente >2%
OA
Difficult intermdiaire
entre les deux
En montagne sur flancs
rocheux o la pente
transversale 60%

Pente 60%

2. NORMES APPLICABLES

2.1 - En terrain plat, le trac en plan et le profil en long seront conformes aux
stipulations de lInstruction sur les Caractristiques Gomtriques des Routes de Rase
Campagne (ICG). Le profil en travers sera conforme aux dispositions du paragraphe 4 de
la prsence Instruction.

La faible largeur de chausse et de plate-forme qui y est stipule nest pas compatible
avec un trac tendu qui incite la vitesse. Il est en consquence interdit de faire usage,
en terrain plat, des normes des Catgories Exceptionnelles et 1re de lICG. Sil est fait
usage d celles de la 2me Catgorie, les dispositions nonces en 3.3 de lICG seront
rigoureusement appliques.

2.2 - En terrain ordinaire, les normes de la prsente instruction sappliquent
intgralement, lexception des drogations rendues possibles ci-dessous en 7.

2.3 - En terrain montagneux difficile, ces mmes drogations sont permises.

Terrain Plat Terrain Ordinaire
Terrain Montagneux
Difficile
- TP & PL conformes aux
stipulations de lICGRRC
- PT (voir 4)
- Pour largeur de plateforme :
* Interdiction dutilisation
des normes des catgories
Excp. et 1
re
C. de lICGRRC.
* Sil est fait usage celles
de la 2
me
C. les dispositions
arrtes au 3.3 de
lICGRRC seront appliques.
Application rigoureuse des
normes de cette instruction
(REFT) lexception des
drogations ci-dessous ( 7)
Idem que terrain ordinaire
avec drogations permises

3. NORMES FONDAMENTALES DU TRACE EN PLAN ET DU PROFIL EN LONG

Le trac en plan et le profil en long satisferont aux normes minimales ci-dessous :

Caractristiques Normes

TRACE EN PLAN
Rayon de courbure :
Minimum libre
Minimum normal
Minimum absolu

PROFIL EN LONG
Rampes :
Maximum normal
Maximum absolu
Raccordements en angle saillant :
Rayon de courbure minimum
Raccordements en angle rentrant :
Rayon de courbure minimum

75 m
30 m
15 m

7 %
12 %

1.000 m

500 m

1
5
m

'
'
A
b
s
o
l
u
'
'
3
0
m

'
'
N
o
r
m
a
l
'
'
7
5
m

'
'
L
i
b
r
e
'
'
TRACE EN PLAN
M
a
x
im
u
m
n
o
rm
a
l 7
%
M
a
x
im
u
m

a
b
s
o
lu

1
2
%
Rampes
Angle saillant
Angle rentrant
PROFIL EN LONG
R 500m
''minimum''
R 1000m
''minimum''


3.1. En ce qui concerne les rayons de courbure en plan, le rayon de 15m ne pourra tre
utilis que si langle au sommet est infrieur 150 grad.

R
TP
On ne prend R=15m que si 150 grad

3.2. Il y aura obligatoirement entre deux courbes circulaires un alignement droit dune
longueur minimale de 20 mtres, quels que soient leurs rayons et quelles soient de
mme sens ou de sens contraires.

TP R1 R2
R2
L
L 20m (R1, R2)

3.3. Les rampes excdant le maximum ne pourront rgner que sur une longueur
maximale variant progressivement de 2km (pour le minimum normal) 0,250km (pour le
minimum absolu).


Interpolation longueur (Km) L -0,07 * (p%)/5 + 4,45
0,250 2
Longueur (km)
Rampe (p%)
12%
7%
p
%

7
%
L
o
n
g
u
e
u
r

m
a
x
i
m
a
l
e

(
K
m
)
PL

3.4. Il sera admis de disposer plusieurs rampes suprieures au minimum normal, pourvu
quelles soient spares par des paliers de 4% de pente maximale et dune longueur
minimale variant progressivement de 0,50km (aprs une pente au maximum normal)
1,00km (aprs une pente au maximum absolu).
12%
7%
Longueur du
palier (km)
Pente (p%)
1 0,5
p%
X
4
%
L
o
n
g
u
e
u
r
X
p
%

7
%
Palier
PL
p
'
%

7
%
X(km) = 0,1 * p% - 0,2

3.5. Pour les raccordements en angle saillant, lusage de rayons infrieurs au maximum
normal est soumis au respect des rgles de compatibilit nonces en 6 ci-dessous.

3.6. Lorsquil y a concidence entre un raccordement, saillant ou rentrant, et une
courbe en plan dun rayon infrieur ou gal 30m, c--d que le sommet du raccordement
se trouve sur la courbe, il pourra tre fait usage dun rayon infrieur aux minimums ci-
dessus, abaiss jusqu 350m en raccordement saillant et 200m en raccordement
rentrant.


Alors R 350m
Et si R 30m
PL saillant
Courbe TP
Si sommet se trouve sur la courbe TP
PL
TP
Et si R (plan) 30m alors R (saillant)
minimal autoris est 350m

Et si R 30m
Courbe TP
TP
PL
Alors R 200m
PL rentrant
Si sommet se trouve sur la courbe TP
Et si R (plan) 30m alors R (rentrant)
minimal autoris est 200m


4. PROFIL EN TRAVERS

4.1. SECTION COURANTE

Le profil en travers des REFT sera normalement : 3,30m de chausse et 2x1,35m
daccotements (6,00m de plate-forme).

Section courante avec rampe 7%
Chausse = 3,30m
Plate-forme = 6,00m
Accotement Accotement
1,35m 1,35m

La largeur de chausse sera toutefois porte 4,00m (sur 6,00m de plate-forme)
dans les rampes suprieures au maximum normal.

Plate-forme = 6,00m
Chausse = 4,00m
1,00m 1,00m
Section avec rampe >7%

En terrain montagneux, en dblais ou en profil mixte, le ou les accotements ct
dblais pourront tre remplacs par une murette de pied de talus et un caniveau
dont la largeur sera incluse dans la largeur de chausse.


Murette
Caniveau
Section en dblais
En terrain montagneux
Profil mixte
Caniveau
Murette
Plate-forme 5,50m
Plate-forme 5,50m

La largeur de plate-forme en terrain montagneux ne pourra toutefois tre infrieure
5,50m que si :
En tout point de la section considre, dans les deux sens de circulation, la
distance de visibilit de laxe sur laxe, sur cible 1,10m au dessus du sol est au
moins de 60m ;
Il y a entre le point considr et le point de perte de visibilit, une possibilit de
croisement de deux poids lourds.

d

6
0
m
1
,1
0
m
1
,1
0
m
PL
TP
d
Plate-forme < 5,50m que si :
- distance de visibilit d 60m dans les 2 sens de circulation
- s'il y a possibilit de croisement de 2 PL lorsqu'il y a perte de visibilit


Pour les routes supportant un trafic voisin du maximum de 150 V/j dont la qualit du
trac en plan et en profil en long permet descompter quelles seront ultrieurement
largies sans modification notable du trac, on pourra admettre : 4,00m de chausse +
2 x 2,00m daccotement.

Plate-forme = 8,00m
Chausse = 4,00m
2,00m 2,00m
Pour routes de trafic voisin de 150v/j ayant une bonne
qualit du TP et PL ; largissement prvisible


4.2. SURLARGEUR EN VIRAGE

Il y aura lieu de donner aux chausses troites (chausses de 3,30m) une surlargeur
dans les virages de petit rayon, dimensionne non pour permettre le croisement des
vhicules encombrants, mais seulement pour permettre aux poids lourds de suivre le
trac sans quitter la chausse.
La surlargeur donner est prcise au tableau ci-aprs :

Rayon R Surlargeur S
75 m
30 m
15 m
10 m
0,24 m
0,58 m
1,15 m
1,73 m

Il en rsulte quen terrain montagneux, on pourra tre amen, sur les sections sinueuses
adopter une largeur de chausse constante suprieure 3,30m pour viter des
surlargeurs trs rapproches de nature compliquer et renchrir la construction.

En terrain montagneux, il sera prfrable d'adopter
une largeur de chausse constante > 3,30m
R
S1
S2
S = S1 + S2

4.3. DEVERS

En section courante, la chausse comporte en gnral deux versants plans dverss
2,5 % vers lextrieur avec un raccordement parabolique central de 1,00 m de largeur ;
elle est prolonge par deux accotements dverses 4 % vers lextrieur. Les
chausses pourront tre entirement dverses dun seul ct dans le cadre dun
systme dassainissement au niveau de la chausse.
Les conditions climatiques et gotechniques requises sont exposes dans le cadre du
Catalogue des Structures de Chausse des Routes Economiques Faible Trafic. Sans
prjudice de ces rgles, le dvers unique ne doit pas avoir pour consquence de contre -
dverser les virages dverss ; le raccordement du dvers entre sections courantes
dvers unique et virages dverss est soumis aux rgles nonces ci-dessous.

2,5% 2,5%
4% 4%
Parabole
1,00m
Chausse Acc. Acc.
Section courante
Dvers unique dans le cadre d'un
assainissement de chausse
4%
Acc.
4%
2,5%
Chausse Acc.

En virage, le dvers sera de:
2,5 % pour le minimum libre,
4 % pour le rayon minimum normal,
7 % pour le rayon absolu ; ce dvers pourra tre ramen 4 % pour viter des
pentes excessives en bord de chausse ou pour faciliter les raccordements de
dvers.
Rayon (m)
-2,5%
d

=

-
0
,
2

R

+

1
0
d
=
-0
,0
3
3
R
+
5
Dvers d
Rayon dvers
Rayon non
dvers
7%
4 %
2,5%
15 30 75


4.4. RACCORDEMENT DU DEVERS

Il est videmment ncessaire de mnager, sur une certaine longueur un raccordement
entre les profils en travers en alignement droit en virage dvers.
Ce raccordement seffectuera toujours en dehors de la courbe circulaire, dont le dvers
est constant, en gnral sur les alignements droits contigus,, exceptionnellement,
lorsque ceux-ci sont de longueur insuffisante, sur des courbes de raccordement
courbure progressive disposes de part et dautre des courbes circulaires.
TP
R
R
Courbe
dverse
Courbe
dverse
R
a
c
c
o
r
d
e
m
e
n
t
A
l
i
g
n
e
m
e
n
t

d
r
o
i
t

e
n

g
r
a
l
S
i

l
o
n
g
u
e
u
r

i
n
s
u
f
f
i
s
a
n
t
e
a
p
p
l
i
q
u
e
r

c
l
o
t
h
o
d
e
Lrd = 5,56 * (d + 2,5) pour 2% /s
Lrd = 2,78 * (d + 2,5) pour 4% /s
Lrd = V * (d + 2,5) / (3,6 * do) pour do% /s
Le dvers l'intrieur des courbes circulaires
est constant

En commenant par relever le versant extrieur jusqu ce quil atteigne le dvers de 2,5
% puis en faisant pivoter lensemble des 2 versants pour atteindre le dvers fix.
La variation de dvers se fera, en principe, raison de 2 % par second de temps de
parcours la vitesse de rfrence, qui sera prise gale 40 km/h pour les routes hors
catgories.
Ce taux de variation pourra tre port 4 % au maximum.
Lintroduction du dvers se fera linairement.

TP
R
Courbe de
raccordement
R variable
ou constant
Cercle
R constant
Alignement
R = infini
Courbure
1
R 1
R
Abscisse
curviligne
Pa = pente transv.
en alignement
Pa
Pc = dvers en
courbe
Pc


Exceptionnellement, il sera fait usage de courbes de raccordement courbure
progressive qui seront :

entre une courbe dverse et une courbe non dverse, une clothode,

TP
Courbe
dverse
Courbe
non dverse
Clothode

entre deux courbes rapproches de sens contraire, une courbe en S, forme de 2
clothodes raccordes par leur point dinflexion,

Courbe
dverse
TP
Clothode
Courbe
dverse
Clothode
Point d'inflexion
des 2 clothodes


entre deux courbes dverses rapproches de mme sens, une courbe en C, forme
de 2 arcs de clothodes, raccords par un point de courbure commune minimale.
La courbure de la clothode au point de raccordement avec la courbe circulaire est la
courbure de celle-ci.
Le rayon de courbure maximal dune courbe en C ne peut tre suprieur au rayon
maximum des courbes dverses de la Catgorie, ni infrieur 1,4 fois le rayon de la
courbe de plus grand rayon raccorde, (ce qui implique que seules des courbes de rayon
infrieur ou gal au minimum normal peuvent tre raccordes).

TP
Courbe
dverse 2
Clothode 1
Point de courbure
commune minimale
des 2 clothodes
Courbe
dverse 1
C
lo
th
o
d
e
2
R2
R1
R
Point de courbure
commune entre
clothode 2 et cercle2
Point de courbure
commune entre
clothode 1 et cercle 1
1,4 * Max(R1;R2) R 75 m
Max(R1;R2) 53,6 m

Pour viter de donner aux usagers une impression inexacte sur la courbe des virages, les
dispositions du projet devront tre telles que la longueur de courbe circulaire
subsistante soit au moins la moiti de celles des courbes de raccordement qui
lencadrent. Lusage de courbes sommet (arcs de clothodes raccordes par un point de
courbe maximale commune) est en consquence videmment interdit.
TP
R
a
c
c
o
r
d
e
m
e
n
t
c
l
o
t
h
o
d
e
Courbe
dverse
D Max ( L1 ; L2 )
2 2
R
a
c
c
o
r
d
e
m
e
n
t
c
l
o
t
h
o
d
e
L
1
L
2
D
TP
Usage de courbe sommet
est interdit
C
l
o
t
h
o
d
e
C
l
o
t
h
o
d
e


Les courbes de raccordement - dvers auront en principe une longueur telle que la
variation du dvers soit celle impose ci-dessus (2 % par seconde de temps de
parcours), mais pourra tre rduite, pourvu que la clothode, ou la demi - courbe en S
soit telle que le rippage de la courbure circulaire demeure au moins gal 0,25 m, ou,
dans le cas dune courbe en C, que le plus grand des ripages desvers deux courbes
circulaires soit au moins gal 0,50 m.
Les dispositions de projet qui ne permettent pas de respecter ces rgles sont
interdites.

Clothode
(demi "S")
0,25m
(Courbe en "C")
1
Max (1;2) 0,50 m
La vitesse d'introduction du dvers peut tre
suprieure 2% / s, il faut alors :
2

Il est admis quune clothode place entre une courbe non dverse et une courbe
dverse puisse avoir son point dinflexion lextrmit mme de la courbe non
dverse.

TP
Courbe
dverse
Clothode
Courbe non
dverse
Point d'inflexion
de la clothode
R1
R2


5. REGLES DE PROGRESSIVITE

Le trac en plan respectera les rgles ci-aprs:

des courbes de rayon minimum libre peuvent tre introduits en tout point du trac ;

les courbes de rayon moindre seront obligatoirement prcdes dans les deux sens de
parcours, par des courbes annonciatrices comme suit :
- la succession typique sera 75 m, 15 m, les virages de rayon R compris entre 15
et 75 m pourront tre annoncs par des virages dont le rayon ne pourra
dpasser ni 5 R ni 125 m (on admettra par exemple : 125 m, 30 m ou encore
100 m, 20m),
- la distance entre sortie de courbe annonciatrice et entre de courbe
annonce de rayon R ne pourra pas excder :
400 m si R > 30 m
250 m si R 30 m
La courbe annonce tant visible mi - distance.

Les extrmits du projet si elles ont une signification physique dfinitive, ainsi que les
traverses dagglomration troites ou sinueuses pourront tre assimiles une courbe
au rayon minimum libre.
Les pentes suprieures au maximum normal pourront galement y tre assimiles dans le
seul sens de la monte.

TP
Si 15 R 75 m => Encadrement de R par
R1 & R2 tq Max (R1;R2) Min (5R;125m)
R1
R
R2
L1
L2
C
o
u
r
b
e
a
n
n
o
n
c
i
a
t
r
i
c
e
C
o
u
r
b
e
a
n
n
o
n
c
e
C
o
u
r
b
e
a
n
n
o
n
c
i
a
t
r
i
c
e
avec : Max (L1;L2) 400m si R > 30m
Max (L1;L2) 250m si R 30m
* Courbe annonce tant visible partir du L1 & L2
2 2
* L1 & L2 peuvent contenir des courbes tq R 75 m


6. REGLES DE COMPATIBILITE

Il y aura lieu, dune manire gnrale, dviter que les caractristiques en plan, profil en
long et profil en travers incitent les unes des vitesses de parcours interdites par les
autres.

Sont notamment interdites les dispositions suivantes :

Les sections de plus de 2 km sans courbe de rayon infrieur ou gal au minimum libre,

TP
Si+1
Si
Ri
Ri+1
Si (Si+1 - Si) 2Km ==> il faut au moins une
courbe de Ri 75m
Si = Abscisse curviligne
(Si+1 - Si) = dveloppe de la courbe


Les raccordements en angle saillant dun rayon infrieur au minimum normal dans les
sections trac en plan rapide, cest--dire que les deux extrmits du
raccordement devront se trouver moins de 400 m dune courbe de rayon au plus
gal au rayon minimum libre et devront tre visibles dau moins 200 mtres,

Dans le sens de la descente, les dclivits suprieures au maximum normal, si le
raccordement en profil en long qui y aboutit nest pas annonc, quel que soit le rayon,
par une courbe en plan dans les conditions prcises ci-dessus pour les
raccordements au rayon minimum normal ou absolu,

Dans le mme sens de la descente, un virage de rayon infrieur au minimum libre situ
moins de 200 m au del de lextrmit dune dclivit suprieure au maximum
normal.

TP
Si R < 30m
R 75m
A et C sont visibles 200m
2
0
0

4
0
0
m
R 75m
R
C
A
p%
Si p% 7%
PL
PL saillant
Courbe TP
il faut
il faut
A
C
L

4
0
0
m


7. DEROGATIONS

Les prsentes drogations permises en terrain montagneux difficile.

7.1 Le rayon des courbes en plan dont langle au sommet est infrieur 150 gr peut tre
abaisser 10 mtres; dans ce cas, il sera autant que possible trait comme un lacet,
pour lequel on doit considrer comme particulirement recommandable un trac en
boucle conforme au schma ci-dessous, quil est permis dadapter la configuration
du terrain.
Un lacet se compose en principe de :
- deux lments de courbe AB AB et FG FG dont le rayon sur laxe est dau
moins 15 mtres.
- deux lments droits dau moins 20 mtres,
- une courbe CDE CDE appele tournant;

Il y a lieu :
- de limiter 6 % la pente dans le tournant,
- de donner la surlargeur lextrieur,
- de limiter le dvers 4 % et de lintroduire de manire ce que sa prsente ne
rsulte en des pentes localises excessives ni sur le bord intrieur, ni sur le
bord extrieur.

7.2 Le rayon des raccordements en profil en long peut tre ramen la moiti du rayon
permis par les dispositions nonces en 2 ci-dessus, sauf toutefois en ce qui
concerne les trs petits rayons autoriss dans le cas de concidence avec une courbe
en plan de petit rayon, qui seront conservs.


L
A
C
E
T
B
'
A
'
A
C
'
B
C
F
'
G
G
'
F
E
E
'
D D
'

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