Portance Pieux

COMMUNE DE LONGUE JUMELLES NC 01 ind.
0
NOTE DE CALCULS – PIEUX
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COMUNE DE LONGUE JUMELLES

Maître d’Ouvrage
BOPLAN INGENIERIE
Maître d’Oeuvre
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Note de calculs des Pieux

Passerelle Piétonnes
Passerelle Véhicules
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DOSSIER N° 10gh18
Indice Date Objet Rédigé par

0 27/10/2010 Première diffusion G. Hernàndez
A 08/11/2010 Modification des charges en tête des G. Hernàndez
pieux
BEFES – 44 Lot du Bois du Luget – 33290 LE PIAN MEDOC – Tél 06 83 22 82 89 – contact@befes.net – www.befes.net
SARL au capital de 15000,00 € - RCS Bx : 503 784 100 – APE : 7112

COMMUNE DE LONGUE JUMELLES NC 01 ind. 0
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1. INTRODUCTION ..........................................................................................................................................................3
2. TEXTES NORMATIFS ET DOCUMENTS DE REFERENCE ................................................................................3
3. DESCENTE DE CHARGES..........................................................................................................................................3
4. HYPOTHESES GEOTECHNIQUES ...........................................................................................................................5
5. DEFINITION DES PIEUX ............................................................................................................................................5

5.1. – VERIFICATION DE LA PORTANCE DU SOL .....................................................................................................................5
5.2. – VERIFICATION DES PIEUX EN COMPRESSION SIMPLE ....................................................................................................6
6. REPRISE DES EFFORTS HORIZONTAUX..............................................................................................................7
6.1. – PASSERELLE PIETONNES (ELS) ...................................................................................................................................7
6.2. – PASSERELLE PIETONNES (ELU) ..................................................................................................................................8
6.3. – PASSERELLE VEHICULES (ELS)...................................................................................................................................9
6.4. – PASSERELLE VEHICULES (ELU) ................................................................................................................................10
7. CONTRAINTE DES PROFILES................................................................................................................................12
7.1. – VERIFICATION PASSERELLE PIETONNES .....................................................................................................................12
8. CARACTERISTIQUES DES MATERIAUX DES PIEUX.......................................................................................13
8.1. –BETON .......................................................................................................................................................................13
8.2. – ARMATURES .............................................................................................................................................................13
8.3. – CALCUL DES ARMATURES .........................................................................................................................................14
8.3.1. Longitudinaux.....................................................................................................................................................14
8.3.2. Transversaux.......................................................................................................................................................15
9. RESUME DES RESULTATS ......................................................................................................................................16

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1. INTRODUCTION
Cette note a pour objet de présenter les calculs de dimensionnement des pieux pour les passerelles piétons et
la passerelle pour véhicules dans le cadre du projet pour la construction d’une nouvelle voirie reliant la Rue de la
Libération au Sud et la RN 147 au Nord.
2. TEXTES NORMATIFS ET DOCUMENTS DE REFERENCE
Les textes normatifs servant de référence au dimensionnement sont :
DTU 13.2 Fondations profondes pour le bâtiment-Septembre 1992

BAEL 91 modifié 99
Les documents de référence relatifs au projet sont :
Etude Géotechnique d’avant projet (G12), établi par la société GINGER CEBTP réf. OAN2.09.149
daté de Janvier 2010.
Descentes de charges en tête de pieux, société MERCERON TNT, réf. DC 01 Ind. A du 25/10/2010.
3. DESCENTE DE CHARGES
La descente de charges est donnée aux ELS et aux ELU, comme suit :
• Passerelles piétonnes

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• Passerelle véhicules

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4. HYPOTHESES GEOTECHNIQUES
Les valeurs prises en compte sont celles données par l’étude de sols.
Terrain EM Pl qs Epaisseur
(MPa) (MPa) (KPa) (m)
Remblais et argiles marno- 1.0 ***** négligé 1.50

sableuses
A Sables argileux lâches et 3.0 0.3 15.0 4.50
argiles molles
Argiles compactes 10.0 1.0 80.0 6.50
2
• ple = 1.0MPa = 100t/m
• kp = 1,6
5. DEFINITION DES PIEUX
5.1. – VERIFICATION DE LA PORTANCE DU SOL
Les pieux seront ancrés dans les Argiles Compacts
Leur portance est calculée conformément au DTU 13.2, à partir de résultats pressiométriques.
Résistance de Pointe Limite
Qpu = kp × ple × Section du pieu
- Frottement latéral Limite Qsu = π × φ × Σ (qs × hs)
φ : Diamètre du pieu
hs : Hauteur d’application de la valeur qs
Avec - π × φ = Périmètre du pieu (m) :

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- Charge admissible pour un pieu
QELS = 0.33Qp + 0.50Qs

QELU = 0.50Qp + 0.75Qs
5.2. – VERIFICATION DES PIEUX EN COMPRESSION SIMPLE
Les pieux seront forés à la tarière creuse avec dispositif d’enregistrement.
La contrainte maximale des pieux en compression à l'ELS est de 6593 KPa.
Ainsi, la charge admissible pour le béton en compression simple sera limitée à :
Diamètre 60 cm
Charge admissible 186 t
PASSERELLE PIETONNES
PASSERELLE PIEU charge charge Diam. Forage K Ple Pointe adm. sol 0 qs0 sol 1 qs1 sol 2 qs2 Frottement lat. Charge adm. Charge adm. Longueur
PIETONNES No. ELS (T) ELU (T) (mm) ( bars ) Qp ( T ) ep. ( m ) ( t/m² ) ep. ( m ) ( t/m² ) ep. ( m ) ( t/m² ) LIMITE. Qs ( T ) ELS ( T ) ELU ( T ) Pieu (m)
APPUI FIXE 13m P1 6.20 8.90 350 1.60 10 15.39 1.50 0 4.50 1.50 3.00 8.00 33.81 22.04 33.05 9.00
APPUI FIXE 13m P2 6.20 8.90 350 1.60 10 15.39 1.50 0 4.50 1.50 3.00 8.00 33.81 22.04 33.05 9.00
APPUI GLISSANT 13m P3 6.20 8.80 350 1.60 10 15.39 1.50 0 4.50 1.50 3.00 8.00 33.81 22.04 33.05 9.00
APPUI GLISSANT 13m P4 6.20 8.80 350 1.60 10 15.39 1.50 0 4.50 1.50 3.00 8.00 33.81 22.04 33.05 9.00
APPUI FIXE 11.8m P5 5.80 8.10 350 1.60 10 15.39 1.50 0 4.50 1.50 3.00 8.00 33.81 22.04 33.05 9.00
APPUI FIXE 11.8m P6 5.80 8.10 350 1.60 10 15.39 1.50 0 4.50 1.50 3.00 8.00 33.81 22.04 33.05 9.00
APPUI GLISSANT 11.8m P7 5.80 8.20 350 1.60 10 15.39 1.50 0 4.50 1.50 3.00 8.00 33.81 22.04 33.05 9.00
APPUI FIXE 11.7m P9 5.80 8.10 350 1.60 10 15.39 1.50 0 4.50 1.50 3.00 8.00 33.81 22.04 33.05 9.00
APPUI FIXE 11.7m P10 5.80 8.10 350 1.60 10 15.39 1.50 0 4.50 1.50 3.00 8.00 33.81 22.04 33.05 9.00
A APPUI GLISSANT 11.7m P11 5.80 8.20 350 1.60 10 15.39 1.50 0 4.50 1.50 3.00 8.00 33.81 22.04 33.05 9.00
APPUI FIXE 8.6m P13 5.80 8.10 350 1.60 10 15.39 1.50 0 4.50 1.50 3.00 8.00 33.81 22.04 33.05 9.00
APPUI FIXE 8.6m P14 5.80 8.10 350 1.60 10 15.39 1.50 0 4.50 1.50 3.00 8.00 33.81 22.04 33.05 9.00
APPUI FIXE 7.6m P17 5.80 8.10 350 1.60 10 15.39 1.50 0 4.50 1.50 3.00 8.00 33.81 22.04 33.05 9.00
APPUI FIXE 7.6m P18 5.80 8.10 350 1.60 10 15.39 1.50 0 4.50 1.50 3.00 8.00 33.81 22.04 33.05 9.00

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PASSERELLE VEHICULES
PASSERELLE PIEU charge maxi charge Diam. Forage K Ple Pointe adm. sol 0 qs0 sol 1 qs1 sol 2 qs2 Frottement lat. Charge adm. Charge adm. Longueur
VEHICULES No. ELS (T) ELU (T) (mm) ( bars ) Qp ( T ) ep. ( m ) ( t/m² ) ep. ( m ) ( t/m² ) ep. ( m ) ( t/m² ) LIMITE. Qs ( T ) ELS ( T ) ELU ( T ) Pieu (m)
APPUI FIXE P21 33.00 45.00 600 1.60 10 45.24 1.50 0 4.50 1.50 3.00 8.00 57.96 44.06 66.09 9.00
A
APPUI FIXE P22 33.00 45.00 600 1.60 10 45.24 1.50 0 4.50 1.50 3.00 8.00 57.96 44.06 66.09 9.00
APPUI GLISSANT P23 33.00 45.00 600 1.60 10 45.24 1.50 0 4.50 1.50 3.00 8.00 57.96 44.06 66.09 9.00
APPUI GLISSANT P24 33.00 45.00 600 1.60 10 45.24 1.50 0 4.50 1.50 3.00 8.00 57.96 44.06 66.09 9.00
6. REPRISE DES EFFORTS HORIZONTAUX
Les pieux subissent un effort horizontal H et un moment M, le pieu est considéré articulé en tête, le
moment est calculé à l’aide du logiciel « PieuHor ».
On considérera les efforts les plus défavorables en ELS et ELU.
6.1. – PASSERELLE PIETONNES (ELS)
La largeur du pieu est 0.35

La longueur du pieu 9.0
Le module d'élasticité vaut 2.1E7
Niveau de l'arase supérieure 25.3
Effort horizontal -2.1
Moment 1.0
Le pieu est articulé en tête.

A
Coefficient sur P lim 2.0
Les efforts sont de longue durée.
Nombre de ligne de sol 12

Niveau Module Alpha Pl EI Mod. réaction
25.300 360.00 0.67 52.00 316.9 1909.7
23.800 360.00 0.67 52.00 316.9 1909.7
22.300 360.00 0.67 52.00 316.9 1909.7
20.800 420.00 0.67 51.00 316.9 2228.0
19.300 820.00 0.67 89.00 316.9 4349.9
17.800 380.00 0.67 36.00 316.9 2015.8
14.800 1760.00 0.67 122.00 316.9 9336.3
12.800 840.00 0.67 81.00 316.9 4456.0
10.800 1470.00 0.67 102.00 316.9 7798.0
8.800 1460.00 0.67 101.00 316.9 7744.9
7.300 1460.00 0.67 101.00 316.9 7744.9
5.800 1460.00 0.67 101.00 316.9 7744.9

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Niveau Flèche Rotation Moment Tranchant Etat Pression

25.300 7.53 8.3 1.000 -2.100 1 14.371
24.831 4.08 6.3 1.522 -0.306 1 7.798
24.363 1.66 4.1 1.431 0.567 1 3.172
23.894 0.22 2.2 1.084 0.838 1 0.414
23.425 -0.48 0.9 0.696 0.781 1 -0.912
22.956 -0.69 0.1 0.373 0.589 1 -1.310
22.488 -0.63 -0.3 0.147 0.379 1 -1.202
22.019 -0.47 -0.4 0.012 0.204 1 -0.919
21.550 -0.29 -0.3 -0.052 0.079 1 -0.602
21.081 -0.15 -0.3 -0.070 0.004 1 -0.324
20.613 -0.05 -0.2 -0.063 -0.032 1 -0.136
20.144 -0.00 -0.1 -0.044 -0.043 1 -0.010
19.675 0.02 -0.0 -0.025 -0.038 1 0.068
19.206 0.02 0.0 -0.010 -0.024 1 0.090
18.738 0.02 0.0 -0.002 -0.011 1 0.060
18.269 0.01 0.0 0.001 -0.004 1 0.032
17.800 0.01 0.0 0.002 -0.000 1 0.013
17.331 0.00 0.0 0.002 0.001 1 0.008
16.863 -0.00 0.0 0.001 0.002 1 -0.002
16.394 -0.00 0.0 0.000 0.001 1 -0.016
6.2. – PASSERELLE PIETONNES (ELU)
La largeur du pieu est 0.35

Le module d'élasticité vaut 2.1E7
Moment 1.3
A Le pieu est articulé en tête.


25.300 360.00 0.67 52.00 316.9 1909.7
23.800 360.00 0.67 52.00 316.9 1909.7
22.300 360.00 0.67 52.00 316.9 1909.7
20.800 420.00 0.67 51.00 316.9 2228.0
19.300 820.00 0.67 89.00 316.9 4349.9
17.800 380.00 0.67 36.00 316.9 2015.8
14.800 1760.00 0.67 122.00 316.9 9336.3
12.800 840.00 0.67 81.00 316.9 4456.0
10.800 1470.00 0.67 102.00 316.9 7798.0
8.800 1460.00 0.67 101.00 316.9 7744.9
7.300 1460.00 0.67 101.00 316.9 7744.9
5.800 1460.00 0.67 101.00 316.9 7744.9

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25.300 10.73 11.5 1.300 -3.100 1 20.484
24.831 5.89 8.9 2.091 -0.530 1 11.250
24.363 2.46 5.8 2.000 0.740 1 4.689
23.894 0.39 3.2 1.531 1.152 1 0.736
23.425 -0.63 1.3 0.993 1.092 1 -1.195
22.956 -0.94 0.2 0.538 0.832 1 -1.802
22.488 -0.88 -0.4 0.217 0.540 1 -1.682
22.019 -0.66 -0.5 0.024 0.295 1 -1.298
21.550 -0.41 -0.5 -0.070 0.118 1 -0.859
21.081 -0.22 -0.4 -0.097 0.010 1 -0.467
20.613 -0.08 -0.2 -0.088 -0.042 1 -0.202
20.144 -0.01 -0.1 -0.063 -0.060 1 -0.021
19.675 0.02 -0.0 -0.036 -0.053 1 0.092
19.206 0.03 0.0 -0.015 -0.034 1 0.126
18.738 0.02 0.0 -0.004 -0.016 1 0.086
18.269 0.02 0.0 0.001 -0.006 1 0.046
17.800 0.01 0.0 0.003 -0.001 1 0.019
17.331 0.00 0.0 0.002 0.002 1 0.011
16.863 -0.00 0.0 0.001 0.003 1 -0.003
16.394 -0.00 0.0 0.000 0.001 1 -0.022
6.3. – PASSERELLE VEHICULES (ELS)
Le diamètre du pieu est 0.6

Le module d'élasticité vaut 2000000.0
Moment 25.0
A

25.300 360.00 0.67 52.00 12723.5 1114.0
23.800 360.00 0.67 52.00 12723.5 1114.0
22.300 360.00 0.67 52.00 12723.5 1114.0
20.800 420.00 0.67 51.00 12723.5 1299.7
19.300 820.00 0.67 89.00 12723.5 2537.4
17.800 380.00 0.67 36.00 12723.5 1175.9
14.800 1760.00 0.67 122.00 12723.5 5446.2
12.800 840.00 0.67 81.00 12723.5 2599.3
10.800 1470.00 0.67 102.00 12723.5 4548.8
8.800 1460.00 0.67 101.00 12723.5 4517.9
7.300 1460.00 0.67 101.00 12723.5 4517.9
5.800 1460.00 0.67 101.00 12723.5 4517.9

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25.300 26.93 11.9 25.000 -18.000 2 26.000
24.831 21.59 10.8 31.522 -10.777 1 24.055
24.363 16.79 9.6 35.110 -4.779 1 18.706
23.894 12.59 8.3 36.223 -0.192 1 14.029
23.425 9.02 7.0 35.480 3.178 1 10.046
22.956 6.05 5.7 33.404 5.523 1 6.744
22.488 3.66 4.5 30.432 7.031 1 4.083
22.019 1.80 3.5 26.915 7.881 1 2.069
21.550 0.40 2.5 23.121 8.232 1 0.484
21.081 -0.60 1.8 19.260 8.185 1 -0.759
20.613 -1.27 1.1 15.496 7.827 1 -1.844
20.144 -1.67 0.6 11.976 7.134 1 -3.070
19.675 -1.86 0.2 8.859 6.115 1 -4.144
19.206 -1.90 -0.0 6.286 4.836 1 -4.656
18.738 -1.83 -0.2 4.305 3.657 1 -3.705
18.269 -1.68 -0.4 2.813 2.757 1 -2.694
17.800 -1.49 -0.5 1.676 2.135 1 -1.830
17.331 -1.26 -0.5 0.806 1.554 1 -2.328
16.863 -1.02 -0.5 0.238 0.857 1 -2.572
16.394 -0.78 -0.5 0.006 0.138 1 -2.483
6.4. – PASSERELLE VEHICULES (ELU)
Le diamètre du pieu est 0.6

Le module d'élasticité vaut 2000000.0
Moment 31.0
A

25.300 360.00 0.67 52.00 12723.5 1114.0
23.800 360.00 0.67 52.00 12723.5 1114.0
22.300 360.00 0.67 52.00 12723.5 1114.0
20.800 420.00 0.67 51.00 12723.5 1299.7
19.300 820.00 0.67 89.00 12723.5 2537.4
17.800 380.00 0.67 36.00 12723.5 1175.9
14.800 1760.00 0.67 122.00 12723.5 5446.2
12.800 840.00 0.67 81.00 12723.5 2599.3
10.800 1470.00 0.67 102.00 12723.5 4548.8
8.800 1460.00 0.67 101.00 12723.5 4517.9
7.300 1460.00 0.67 101.00 12723.5 4517.9
5.800 1460.00 0.67 101.00 12723.5 4517.9

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25.300 41.50 17.2 31.000 -25.000 2 26.000
24.831 33.73 15.9 40.662 -17.688 2 26.000
24.363 26.66 14.3 46.897 -10.375 2 26.000
23.894 20.40 12.5 49.923 -3.276 1 22.725
23.425 14.99 10.6 50.098 2.246 1 16.702
22.956 10.45 8.8 48.061 6.209 1 11.639
22.488 6.73 7.1 44.479 8.879 1 7.498
22.019 3.78 5.5 39.898 10.519 1 4.342
21.550 1.52 4.2 34.739 11.376 1 1.831
21.081 -0.15 3.0 29.333 11.596 1 -0.184
20.613 -1.30 2.0 23.946 11.309 1 -1.893
20.144 -2.04 1.2 18.812 10.512 1 -3.764
19.675 -2.46 0.6 14.172 9.206 1 -5.483
19.206 -2.63 0.2 10.250 7.471 1 -6.455
18.738 -2.62 -0.2 7.150 5.807 1 -5.320
18.269 -2.49 -0.4 4.750 4.496 1 -3.993
17.800 -2.28 -0.5 2.876 3.560 1 -2.804
17.331 -2.01 -0.6 1.409 2.651 1 -3.712
16.863 -1.72 -0.6 0.427 1.511 1 -4.329
16.394 -1.43 -0.6 0.012 0.255 1 -4.532

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7. CONTRAINTE DES PROFILES
Ils sont constitués de profilés métalliques (nuance S275 ).
Module d’élasticité longitudinal Es = 210000MPa
La contrainte dans les profilés est limitée à 3/4 σe aux ELS.
La contrainte dans les profilés est limitée à 2/3 σe aux ELU.
7.1. – VERIFICATION PASSERELLE PIETONNES
ELS
N (t) 6.20
M (t.M) 1.52
Profilé HEB
Dimension 140
Nombre profilés 1 u.
N (MN) 0.062
S (cm²) 43
M (MN.m) 0.015
Ix (cm4) 1509
I / v (cm3) 216
Poids (kg/m) 33.7
σc (MPa) 85.1
σe (MPa) 280.00
3/4 σe (ELS) (MPa) 210.00
2/3 σe (ELU) (MPa) 187.00
A
ELU
N (t) 8.90
M (t.M) 2.09
Profilé HEB
Dimension 140
Nombre profilés 1 u.
N (MN) 0.089
S (cm²) 43
M (MN.m) 0.021
Ix (cm4) 1509
I/v (cm3) 216
Poids (kg/m) 33.7
σc (MPa) 117.6
σe (MPa) 280.00
3/4 σe (ELS) (MPa) 210.00
2/3 σe (ELU) (MPa) 187.00

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8. CARACTERISTIQUES DES MATERIAUX DES PIEUX
8.1. –BETON
Les vérifications de résistance du béton prendront en compte une résistance caractéristique de calcul fc qui
suivant le DTU13.2est égale à :
fc = Inf ( fcj, fclim ) avec k1 = 1.30 et k2 = 1.05

k1 . k2 fcj = fclim = fc28 = 30 MPa
fc = 21,98 MPa
On vérifie que la contrainte de compression du béton ne dépasse pas la valeur limite de 0.6 fc en flexion et de
0.3 fc en compression simple :
• 0,3 fc = 0,3 x 21,98 = 6,6 MPa ===> Compression simple

• 0,6 fc = 0,6 x 18,31 = 13.19 MPa ===> Flexion
8.2. – ARMATURES
• Caractéristiques
A Les contraintes dans les aciers sont vérifiées à l’E.L.S.en fissuration préjudiciable
La section des armatures est déterminée en considérant les hypothèses suivantes :
⇒ Phases provisoires :
Fissurations préjudiciables
Calcul à l’ELS avec σs = 2/3 fe = 250 MPa
Calcul à l’ELU avec fe/γs = 435 Mpa
• Dispositions constructives pour pieux
- % mini d’armatures longitudinales (suivant DTU13.2)

- % mini d’armatures transversales tel que At.fe / (bo.St) = 0.4 Mpa
- espacement minimal entre nus de paquets d’armatures = 10 cm
- espacement maximal des cours d’armatures transversales = 35 cm
- enrobage minimal = 7.5 cm par rapport aux cadres.
• Pourcentage minimum des armatures longitudinales
Les pieux seront armés suivant le DTU 13.2 pour des sollicitations de compression centrées sur l’axe théorique
du pieu avec une section minimale d’armatures longitudinales de :
Asmin = 0.005 x (π x (60)²/4) = 14.14 cm² ======> 5 HA 20
Les barres doivent dépasser le niveau du recépage de 1,60 m environ.

L’enrobage sera de 8 cm.

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• Pourcentage minimum des armatures transversales
Le ferraillage transversal est défini par les relations :
Vu = 1,35 V τu = 1.4 Vu / (bo x d)

At > τu - ( 0,3 K Ftj ).
bo.St 0,9 Fe/ γs
avec ftj = 0.06 fc + 0.6
k =1
La section d’armature transversale minimum est telle que At x fe / ( bo x st) = 0.4 Mpa.
Pour une cage de pieu de diamètre ∅= 0.6 m de largeur,
At / st = 0.4 x bo / fe = 0.4 x ∅ / 500 soit At / st = 0.048 cm
Pour un espacement des spires st = 25 cm => At = 1.2 cm² => spires HA 14.
8.3. – CALCUL DES ARMATURES
8.3.1. Longitudinaux
A
A l’ELS
1)-Combinaison : Momax = 36,23 t.m – N = 33 t
PIEU D600
Caractéristiques du béton: Caractéristiques de l'acier:
y
0.50 fc28 = 22 MPa fe = 500 MPa

ft28 = 1.9 MPa Es = 2.0E+05 MPa
γb = 1.5 γs = 1.15
Béton θ= 1 η= 1.6
aciers fbu = 12.45 MPa fsu = 434.8 MPa
0.00 x
σbc = 13.19 MPa σst = 250.0 MPa
-0.40 -0.20 0.00 0.20 0.40
n = 15
Type de calcul : els (ELS ou ELU)
-0.50
Fissuration: pr
Section de béton : 0.28 m² (peu nuisible=pn; préjudiciable=pr; très préjudiciable=tpr)
Efforts : N = 330.0 kN
(au CDG) Mx = 362.2 kN.m
Automatique
My = 0.0 kN.m 0.33
Section d'armatures : 138.3 cm²
Résultats
Pourcentage d'armatures : 4.95%
Contraintes:
Béton : Béton : 12.832 MPa condition vérifiée
Rayon extérieur : 0.30 m Acier : 179.4 MPa condition vérifiée
Rayon Intérieur : 0.00 m
Acier : Espa. Enrobage N aciers Section

Extérieur : 0.13 m 0.08 m 11 12.57 cm² 11 HA 40
Intérieur : 0.00 m 0.00 cm²

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A l’ELU
2)-Combinaison : Momax = 50,1 t.m – N = 45 t
PIEU D600
Caractéristiques du béton: Caractéristiques de l'acier:
y
0.50 fc28 = 22 MPa fe = 500 MPa

ft28 = 1.9 MPa Es = 2.0E+05 MPa
γb = 1.5 γs = 1.15
Béton θ= 1 η= 1.6
aciers fbu = 12.45 MPa fsu = 434.8 MPa
0.00 x
σbc = 13.19 MPa σst = 0.0 MPa
-0.40 -0.20 0.00 0.20 0.40
n = 15
Type de calcul : elu (ELS ou ELU)
-0.50
pr
Section de béton : 0.28 m²
Efforts : N = 450.0 kN
(au CDG) Mx = 501.0 kN.m
Automatique
My = 0.0 kN.m 0.45
Section d'armatures : 138.3 cm²
Résultats
Pourcentage d'armatures : 4.95% 11 HA 40
Béton :
A Rayon extérieur : 0.30 m
Rayon Intérieur : 0.00 m déformations:
Allongement mini sur l'acier (<0) : -1.30E-03 condition vérifiée
Acier : Espa. Enrobage N aciers Section Racourcissement maxi de l'acier : 1.06E-03
Extérieur : 0.13 m 0.08 m 11 12.57 cm² Allongement mini sur le béton (<0) : -1.75E-03
Intérieur : 0.00 m 0.00 cm² Racourcissement maxi du béton : 1.51E-03 condition vérifiée
Vérification du pivot C : 1.14E-04 condition vérifiée
8.3.2. Transversaux
CALCUL DES ARMATURES TRANSVERSALES
fc 28 MPa 30 Pieu No. P21,P22,P23,P24

k1 (-) 1.3 Diam. φ (m) 0.60
k2 (-) 1.05 Enrobage (m) 0.080
fc MPa 21.98 d (m) 0.52
ftj MPa 1.92 Tmax (t) 25.00
fe MPa 500 At / st mini (cm) 0.048
γs (-) 1.15
CALCUL DE At : ARMATURES TRANSVERSALES D'EFFORT TRANCHANT
T max
Vu = 1.35 x T max
τu = 1.4 x Vu / (φ x d)
 avec K=1 en fiss. non préj. et fiss prej.
At  τ u − ( 0 . 3 × K × f tj ) et K=0 fiss très prej ou DTU 14.1
> φ 
st  0 .9 × e
f 
 γs 
At / ml = At / St * 100 cm
T max Vu τu K At / St At/ ml At
> A mini
(t) (t) (t/m²) (-) (cm) (cm²) / ml (cm²) / ml
25.00 33.75 151.44 1 0.1440 14.40 14.40
CHOIX DES ACIERS
Soit : HA 14 e = 20cm

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9. RESUME DES RESULTATS
PASSERELLE PIEU charge charge Diam. Forage Longueur Profilé

PIETONNES No. ELS (T) ELU (T) (mm) Pieu (m) σe = 280MPa
APPUI FIXE 13m P1 6.20 8.90 350 9.00 HEB140
APPUI FIXE 13m P2 6.20 8.90 350 9.00 HEB140
APPUI GLISSANT 13m P3 6.20 8.90 350 9.00 HEB140
APPUI GLISSANT 13m P4 6.20 8.90 350 9.00 HEB140
APPUI FIXE 11.8m P5 5.80 8.10 350 9.00 HEB140
APPUI FIXE 11.8m P6 5.80 8.10 350 9.00 HEB140
APPUI GLISSANT 11.8m P7 5.80 8.10 350 9.00 HEB140
APPUI FIXE 11.7m P9 5.80 8.10 350 9.00 HEB140
APPUI FIXE 11.7m P10 5.80 8.10 350 9.00 HEB140
APPUI FIXE 8.6m P13 5.80 8.10 350 9.00 HEB140
APPUI FIXE 8.6m P14 5.80 8.10 350 9.00 HEB140
A APPUI FIXE 7.6m P17 5.80 8.10 350 9.00 HEB140
APPUI FIXE 7.6m P18 5.80 8.10 350 9.00 HEB140
PASSERELLE PIEU charge maxi charge Diam. Forage Longueur Armatures

VEHICULES No. ELS (T) ELU (T) (mm) Pieu (m)
APPUI FIXE P21 33.00 45.00 600 9.00 11 HA40 ( HA14 e=20 )
APPUI FIXE P22 33.00 45.00 600 9.00 11 HA40 ( HA14 e=20 )
APPUI GLISSANT P23 33.00 45.00 600 9.00 11 HA40 ( HA14 e=20 )
APPUI GLISSANT P24 33.00 45.00 600 9.00 11 HA40 ( HA14 e=20 )

Portance Pieux

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COMMUNE DE LONGUE JUMELLES NC 01 ind.

COMUNE DE LONGUE JUMELLES

Note de calculs des Pieux

Indice Date Objet Rédigé par

SARL au capital de 15000,00 € - RCS Bx : 503 784 100 – APE : 7112

2. TEXTES NORMATIFS ET DOCUMENTS DE REFERENCE ................................................................................3

4. HYPOTHESES GEOTECHNIQUES ...........................................................................................................................5

5. DEFINITION DES PIEUX ............................................................................................................................................5

SARL au capital de 15000,00 € - RCS Bx : 503 784 100 – APE : 7112

2. TEXTES NORMATIFS ET DOCUMENTS DE REFERENCE

Les textes normatifs servant de référence au dimensionnement sont :

DTU 13.2 Fondations profondes pour le bâtiment-Septembre 1992

Les documents de référence relatifs au projet sont :

SARL au capital de 15000,00 € - RCS Bx : 503 784 100 – APE : 7112

SARL au capital de 15000,00 € - RCS Bx : 503 784 100 – APE : 7112

Remblais et argiles marno- 1.0 ***** négligé 1.50

Argiles compactes 10.0 1.0 80.0 6.50

5. DEFINITION DES PIEUX

5.1. – VERIFICATION DE LA PORTANCE DU SOL

Les pieux seront ancrés dans les Argiles Compacts

Résistance de Pointe Limite

Qpu = kp × ple × Section du pieu

- Frottement latéral Limite Qsu = π × φ × Σ (qs × hs)

Avec - π × φ = Périmètre du pieu (m) :

SARL au capital de 15000,00 € - RCS Bx : 503 784 100 – APE : 7112

- Charge admissible pour un pieu

QELS = 0.33Qp + 0.50Qs

5.2. – VERIFICATION DES PIEUX EN COMPRESSION SIMPLE

Les pieux seront forés à la tarière creuse avec dispositif d’enregistrement.

La contrainte maximale des pieux en compression à l'ELS est de 6593 KPa.

Ainsi, la charge admissible pour le béton en compression simple sera limitée à :

SARL au capital de 15000,00 € - RCS Bx : 503 784 100 – APE : 7112

6. REPRISE DES EFFORTS HORIZONTAUX

6.1. – PASSERELLE PIETONNES (ELS)

La largeur du pieu est 0.35

Le pieu est articulé en tête.

Nombre de ligne de sol 12

SARL au capital de 15000,00 € - RCS Bx : 503 784 100 – APE : 7112

Niveau Flèche Rotation Moment Tranchant Etat Pression

6.2. – PASSERELLE PIETONNES (ELU)

La largeur du pieu est 0.35

A Le pieu est articulé en tête.

Nombre de ligne de sol 12

SARL au capital de 15000,00 € - RCS Bx : 503 784 100 – APE : 7112

Niveau Flèche Rotation Moment Tranchant Etat Pression

6.3. – PASSERELLE VEHICULES (ELS)

Le diamètre du pieu est 0.6

Nombre de ligne de sol 12

SARL au capital de 15000,00 € - RCS Bx : 503 784 100 – APE : 7112

Niveau Flèche Rotation Moment Tranchant Etat Pression

6.4. – PASSERELLE VEHICULES (ELU)

Le diamètre du pieu est 0.6

Nombre de ligne de sol 12

SARL au capital de 15000,00 € - RCS Bx : 503 784 100 – APE : 7112

Niveau Flèche Rotation Moment Tranchant Etat Pression

SARL au capital de 15000,00 € - RCS Bx : 503 784 100 – APE : 7112

7. CONTRAINTE DES PROFILES

Ils sont constitués de profilés métalliques (nuance S275 ).

Module d’élasticité longitudinal Es = 210000MPa

La contrainte dans les profilés est limitée à 3/4 σe aux ELS.

La contrainte dans les profilés est limitée à 2/3 σe aux ELU.

7.1. – VERIFICATION PASSERELLE PIETONNES

SARL au capital de 15000,00 € - RCS Bx : 503 784 100 – APE : 7112

8. CARACTERISTIQUES DES MATERIAUX DES PIEUX