DESCRIPTIF SOMMAIRE DU HANGAR

Dimensions
Conformément aux spécifications du cahier des charges, le Hangar aura les dimensions suivantes :
- Longueur : 150 m
- Largeur : 38 m
- Hauteur : 7 m
Normes et Etudes
Les calculs seront faits sur la base des normes suivantes :
- CM66 et Additif 81 : règles de construction métalliques
- Normes NF P 22-460 : Assemblages
- BAEL 91 : Génie civil
- Pour les charges du vent et de la poussière du sable, nous avons pris en considération :
 V= 44 m/s et Ks = 1.35 (site exposé)
 Charge poussière : 20 Kg/m2.

Descriptif général :
Le hangar sera fondé sur des semelles isolées reliées entre elles par une longrine en béton armé.
L’ossature principale de la charpente métallique sera constituée de portiques métallique reliés avec des
poutres et poutrelles. Il sera pourvu de système de contreventement horizontales et verticales.
Des panneaux sandwich seront utilisés pour la couverture de la toiture. Les mures seront en maçonneries
avec des poutres en béton armés ou en charpentes métallique.
Charpente métallique :
L’ossature métallique sera composée de :
• Poteaux long pans et pignons en IPE et HEA profilés laminés à chaud
• Fermes en IPE et HEA profilés laminés à chaud
• Croix de Contreventement et croix de stabilité en Cornières CAE
• Sablières en HEA
• Panne et lisse de bardage en IPE et HEA profilés laminés à chaud

Lors de la réalisation des fondations, il sera procédé à la vérification de leur alignement et de leur
altimétrie par un géomètre. Puis lors du montage de la charpente, il sera procédé à la vérification des
alignements, de la verticalité des portiques et de leurs altimétries.

Toute la boulonnerie et l’ossature métallique sera galvanisée de qualité 8.8.

Peinture :
Le système de peinture sera de catégorie C3 selon la classification ACQPA, et sera appliqué dans les
conditions suivantes :
- Sablage SA 2,5 ;
- Application de 3 couches primaire, intermédiaire et finition d’une épaisseur totale de 240 μ à sec.
Le RAL de la couleur de finition sera communiqué par le client à la commande.
Couverture
La couverture du hangar sera en panneaux sandwich de 50 mm d’épaisseur, avec tôle extérieure
épaisseur 0,5 mm et tôle intérieure épaisseur 0,5 mm:
Les panneaux sandwich seront fixés sur la charpente métallique moyennant des vis auto perceuses et
auto taraudeuses et des cavaliers conformément aux DTU 43.3.Une attention particulière sera donnée
aux points singuliers.
Les faitières, les solins et de tous les accessoires nécessaires pour le montage des panneaux sandwich
seront réalisés par les mêmes tôles de ces panneaux.

Descentes d’eau
Les chêneaux seront fabriqués en tôle en acier galvanisée de 2 mm d’épaisseur. Les joints de soudage
seront traités sur site par galvanisation à froid. Une peinture bitumineuse sera appliquée sur la face
supérieure du chêneau exposé aux pluies.
Les descentes d’eau réalisées en tube PVC et seront raccordés aux regards du réseau des eaux pluviales.

Portes
Le hangar est équipé de 2 portes métalliques coulissantes de 6 m x 5 m.

Fenêtres
Les fenêtres seront réalisées en menuiserie aluminium.