RAPPORT

EXPERTISE DE VEHICULE D’OCCASION

RAPPORT ALLOCCASIONS
Rapport d’expertise d’un véhicule d’occasion
à remplir par le responsable de mission et à
remettre au client et au terme de l’expertise.

Cette trame est donnée à titre indicatif et

l’expert conserve toute liberté pour la modifier
ou la compléter.

01 Informations
Générales

1. Informations du responsable mission

NOM ET PRENOM

IDENTIFIANT

ADRESSE EMAIL Confidentiel

TELEPHONE

ADRESSE POSTALE

2. Informations du client de mission

NOM ET PRENOM

TELEPHONE
Confidentiel

ADRESSE EMAIL

ADRESSE

VILLE

CODE POSTAL
Confidentiel

DATE

HEURE

0.1
02 Informations
Pratiques

1. Informations pratiques propriétaire du véhicule......................................................

PRESENCE CARTE GRISE OUI NON

IMMATRICULATION [A]
Bien vérifier la cohérence

entre les documents.

PREMIERE MISE EN CIRCULATION [B]

i
Regarder s les

informations de la carte VERSION ET ANNEE DU VEHICULE

grise correspondent bien Confidentiel
au véhicule

MARQUE ET MODELE DU VEHICULE [ D.3 ]

incohérent
DATE ACTUELLE DE LA CARTE GRISE [i]

NUMERO DE RECEPTION [K]

NOMBRE DE PROPRIETAIRES

PRIX DE L’ANCIENNE CARTE GRISE [ Y.6 ]

2. Informations caractéristiques véhicule

PUISSANCE MAX NETTE EN KW [ P.2]

CYLINDREE [ P.1]

CARBURANT [ P.3]

PUISSANCE FISCALE (CV) [ P.6]

Confidentiel
EMISSION CO2 [ V.7]

NORME EURO ENVIRONNEMENT [ V.9]

NIVEAU SONORE A L’ARRET dBa [ U.1]

0.2
03 Informations
Administratives

Verifier la fiabilité de 1. Informations administratives

la documentation :

Documentation plutôt usée

CNIT [ D.2.1 ]
-

ou neuve ?

- Vérifier le nombre de

killometrage et regarder s’il CONTRÔLE TECHNIQUE OUI NON

correspond bien avec les
factures d’entretiens
CONTRÔLE TECHNIQUE POSITIF ? OUI NON
- Contrôler les numéros de

séries du pare brise, vitres et DATE DERNIER CONTRÔLE TECH.

moteur et vérifier la corrélation
avec les indications de la carte
grise.

CARNET D’ENTRETIEN OUI NON

Confidentiel
- vérifier les têtes de vis afin

de déterminer si certains FACTURES D’ENTRETIEN OUI NON

éléments ont été démonté et
changé.
DATE DERNIER ENTRETIEN
- Regarder la régularité des

joints de carrosserie
exterieurs afin de déterminer KILOMETRAGE DERNIER ENTRETIEN
si la voiture a été accidentée.

- Verifier l’usure des pédales, NOTICE DU VEHICULE OUI NON

leviers et poignées.
LANGUE DE LA NOTICE
incohérent
AGE VEHICULE INFERIEURE A 4ANS ? OUI NON

Détécter un accident CERTIFICAT DE NON GAGE VALIDE OUI NON

caché :
VEHICULE SOUS GAGE OUI NON
Si la voiture a été accidenté,
l’acheteur doit en être informé,
même si le véhicule a été
parfaitement réparé, car cela
2. Commentaires de l’expert
joue sur le prix. Alors,
beaucoup de vendeurs se
taisent. Seul un expert
automobile peut le décéler en
consultant le fichier SIV
(système d’immatriculation
des véhicules).

anomalie

0.3
04
Vérifier le
kilométrage

Informations
Fondamental

Environ 12 % des voitures

d’occasion ont un
compteur trafiqué. Cela se 1. Informations fondamentales du véhicule
détecte en vérifiant la
cohérence entre les dates
et le kilométrage des
PROPULSION
factures d’entretien et les
MOTRICITE TRACTION
rapports du contrôle
technique. Il ne faut pas se INTEGRALE
fier au seul carnet
d’entretien, qui peut être
antidaté. CODE MOTEUR [ D.2 ]
incohérent
TYPE MOTEUR

GARANTIE CONSTRUCTEUR OUI NON

Contrôler le passé FIN DE GANRANTIE Confidentiel

du véhicule :

Attention aux citadines ! NOMBRE DE JEUX DE CLES

80 000 km de ville
fatiguent plus la NOMBRE DE PORTES
mécanique que 150 000
km de route et NOMBRE DE PLACES ASSISES [ S.1 ]
d’autoroute. Faire un essai
comme passager permet
de savoir comment NOMBRE DE RAPPORTS
l’automobile a été
conduite. Vérifier si elle a AUTOMATIQUE
été attelé car cela use BOITE DE VITESSES
l’embrayage. Il faut savoir MANUELLE
aussi que les voitures
longtemps immobilisées
sont souvent sources
KILOMETRAGE
d’ennui. Se fier à
l’obtention du contrôle
technique n’est pas 2. Commentaires de l’expert
suffisant car il s’opère
sans essai ni démontage.
anomalie

0.4
 Schéma 1.0

Commentaires de l’expert

0.5 ANNEXE
05 Informations
Visuelles
Contrôler un
soubassement :

- Repérer des traces de 1. Informations visuelles générales exterieur

démontage au niveau du
CARTER.
N/A
- Repérer des traces de
rouille ou de corrosion non COULEUR PRINCIPALE DU VEHICULE
traitées.

- Repérer des traces de COULEUR SECONDAIRE

fuites de fluides.

anomalie COULEUR DE PIECE DETACHEE

Contrôler les VITRAGE TEINTE ? OUI NON

reparations du
véhicule :
ETAT ESSUIE GLACES
On détecte souvent un Confidentiel
ancien accident à la vue ETAT JOINTS CAROSSERIE
de pièces de carrosseries
qui ont été reformées.

ETAT DES VITRES

De plus, certaines pièces
ne sont pas de la même
couleur que le reste de la ETAT DU PARE BRISE
voiture, et leur pose peut
ne pas être uniforme.
ETAT DU TOIT
anomalie
CARROSSERIE UNIFORME OUI NON
Examiner le pot
d’échappement :
ECARTEMENT DES PANNEAUX Régulier Irrégulier
Beaucoup de propriétaires de
voitures diesel font supprimer
le filtre à particules pour TAILLE DES JANTES
remédier à son colmatage ou
doper le moteur, sans que TYPE DE JANTES
cela soit mentionné au
contrôle technique. Pour
vérifier cette suppression, il
faut se coucher sous la 2. Informations visuelles du dessous de caisse
voiture et examiner la ligne
d’échappement, depuis le
moteur jusqu’à l’arrière. PRESENCE DE ROUILLE
Attention aussi aux puces
électroniques qui dopent le PRESENCE DE FUITE.S Confidentiel
moteur ou prétendent
abaisser sa consommation !
C’est illégal. ETAT DES CARTERS
anomalie

0.5
06 Informations
Face AVANT

Contrôler l’avant 1. Informations visuelles face avant du véhicule

du véhicule :

- Repérer des signes N/A

montrant que les plaques
d’immatriculations ont été ETAT DU CAPOT
changés.

- Repérer des traces de ETAT PLAQUE D’IMMATRICULATION

rouille ou de corrosion non
traitées.
ETAT DE LA CALANDRE
- Repérer des traces
d’impact sur le pare-brise
ou le pare-choc / ETAT DU PARE BRISE Confidentiel
calandre.

- Regarder les fixations du ETAT DES ESSUIE-GLACES

pare-choc et des ailes,
ainsi que des marques de ETAT DES CANONS A SAVON
déformation.
anomalie ETAT DU PARE-CHOC

Contrôler les balais

d’essuie-glaces :

- Remarquer la sécheresse
des balais d’essuie-glace
ainsi que l’état des
raclettes.

- Demander la date du
dernier changement
d’essuie-glaces.

- Vérifier l’état des deux

canons à savon (bouché...),
ainsi que la qualité du 2. Commentaires de l’expert
savon utilisé.

anomalie

0.6
07 Informations
Côté GAUCHE

Contrôler les côtés 1. Informations visuelles côté gauche du véhicule

du véhicule :

- Repérer des signes de N/A

précédents accidents.

- Repérer des traces de ETAT DE L’AILE AVANT

dégradations (rayures...)

- Contrôler les longerons ETAT PORTE AVANT

visuellement pour verifier
qu’ils ne sont pas
ETAT PORTE ARRIERE
déformés.

anomalie ETAT DU MONTANT DES PORTES

ETAT DU MONTANT DU TOIT Confidentiel

ETAT DES VITRES

ETAT GLACE DE CUSTODE

ETAT AILE ARRIERE

ETAT LONGERON

Contrôler la trappe
à réservoir :

- Vérifier la vis du
bouchon.

- Vérifier l’état général de

la trappe.

- Vérifier la non présence

de fuite de fluides.

- Vérifier la
correpondance du
carburant.

2. Commentaires de l’expert
anomalie

0.7
08 Informations
Face ARRIERE

Contrôler l’arrière 1. Informations visuelles face arrière du véhicule

du véhicule :

- Repérer des signes N/A

montrant que les plaques
d’immatriculation ont été ETAT DU COFFRE
changées.

- Repérer des traces de ETAT PLAQUE D’IMMATRICULATION

rouille ou de corrosion non
traitées.
ETAT PARE-CHOC ARRIERE
- Repérer des traces
d’impacts sur la vitre
arrière ou le pare-choc, ETAT DE LA VITRE ARRIERE
Confidentiel
carrosserie.

- Regarder les fixations du ETAT DU POT D’ECHAPPEMENT

pare-choc ainsi

que des marques de ETAT ESSUIE-GLACE

déformations, peinture.
anomalie ETAT CARROSSERIE ARRIERE

Contrôler les balais

d’essui glace :

- Remarquer la sécheresse
des balais d’essuis glace
ainsi que l’état des
raclettes.

- Demander la date du
dernier changement
d’essui glace.

- Vérifier l’état du canon à

savon (bouché...), ainsi que
la qualité du savon utilisé. 2. Commentaires de l’expert
anomalie

0.8
09 Informations
Côté DROIT

Contrôler les côtés 1. Informations visuelles côté droit du véhicule

du véhicule :

- Repérer des signes de N/A

précédents accidents.

- Repérer des traces de ETAT DE L’AILE AVANT

dégradations (rayures...)

- Contrôler les longerons ETAT PORTE AVANT

et verifier qu’ils ne sont
pas déformés.
ETAT PORTE ARRIERE
- Regarder l’état des
montants pour détérminer
qu’ils ne sont pas ETAT DU MONTANT DES PORTES
déformés et qu’aucune
charge trop lourde n’a été
ETAT DU MONTANT DU TOIT
mise sur le toit. Confidentiel
ETAT DES VITRES
anomalie
ETAT GLACE DE CUSTODE

ETAT AILE ARRIERE

ETAT LONGERON

Contrôler la trappe
à réservoir :

- Vérifier la vis du
bouchon.

- Vérifier l’état général de

la trappe.

- Vérifier la non présence

de fuite de fluides.

- Vérifier la
correpondance du
carburant.

2. Commentaires de l’expert
anomalie

0.9
 Schéma 2.0

Commentaires de l’expert

10 ANNEXE
10 Informations
Pneumatiques

Contrôler les 1. Informations de l’état des roues du véhicule

pneus d’un
véhicule :
N/A
- Vérifier l’état des jantes ENJOLIVEUR
et l’usure des pneus.

- Vérifier la date des JANTE

pneus pour déceler une PNEU
eventuelle anomalie.
Confidentiel
- Les pneus sont changés DISQUE AVANT
au minimum tous les 5 DROIT
ans. (Vérifier leur date de PLAQUETTE
validité).

- Secouer la roue pour N/A

déceler un eventuel jeu ENJOLIVEUR
dans la direction.

- Chercher des traces de JANTE

rouille ou de corrosion.
PNEU Confidentiel
anomalie
DISQUE AVANT
GAUCHE
PLAQUETTE
N/A
ENJOLIVEUR
JANTE
PNEU
Confidentiel

DISQUE ARRIERE
GAUCHE
PLAQUETTE
N/A
ENJOLIVEUR
JANTE
PNEU
Confidentiel
DISQUE ARRIERE
DROIT
PLAQUETTE

10
 11 Informations
feux du véhicule

Contrôler
1. Informations de l’état des rétroviseurs
rétroviseur d’un
véhicule :
N/A
- Vérifier l’état des DROIT
mirroirs.

droite
- Vérifier l’absence de GAUCHE
rayures et d’impacts.

interieur
- Vérifier le bon SUPPLEMENTAIRE 1 Confidentiel
fonctionnement des
gauche
SUPPLEMENTAIRE 2
organismes éléctroniques
et manuels de contrôle à
INTERIEUR
distance des rétroviseurs.

- Vérifier pour les

véhicules équipés, que les
rétroviseurs se rabattent
2. Informations de l’état des essuie-glaces
bien au verrouillage
centralisé des portes.

N/A

AVANT 1
anomalie

arrière
2
AVANT 2 Confidentiel 1

ARRIERE

3. Informations de l’état des poignées de portes

N/A

GAUCHE 1

1 2
GAUCHE 2 droite
arrière

DROITE 1
Confidentiel
gauche
DROITE 2
1 2

ARRIERE

4. Commentaires de l’expert

11
12 Informations
Feux du véhicule

Contrôle lumineux 1. Informations de l’état des lumineux du véhicule

d’un véhicule :

- Vérifier l’état des vitres N/A

en plastique.

- Vérifier la translucidité ROUTE

des ampoules et des CROISEMENT
vitres en plastique.

- Vérifier que toutes les POSITION Confidentiel

ampoules fonctionnent
avec une bonne ANTIBROUILLARDS
puissance.
AVANT
- Vérifier que les “warning” CLIGNOTANT DROIT
fonctionnent : un
problème éléctronique N/A
peut être la cause d’un ROUTE
disfonctionnement.

CROISEMENT

POSITION Confidentiel
anomalie
ANTIBROUILLARDS
AVANT
CLIGNOTANT GAUCHE

N/A
Eclairage plaque STOP
d’immatriculation
FEUX DE RECUL
- Bien vérifier que les 2
ampoules arrières de POSITION Confidentiel
plaques fonctionnent et
sont encore assez ANTIBROUILLARDS
puissantes. ARRIERE
CLIGNOTANT GAUCHE
anomalie
N/A
STOP

FEUX DE RECUL

POSITION Confidentiel
ANTIBROUILLARDS
ARRIERE
CLIGNOTANT DROIT

12
13 Informations
Moteur

Évaluer la qualité 1. Informations du niveau des fluides

de l’entretien

Toutes les révisions OK

doivent avoir été
effectuées. De NIVEAU HUILE
nombreuses interventions
sont négligées par LIQUIDE REFROIDISSEMENT Confidentiel
économie, comme la
purge de la climatisation LIQUIDE DE FREINAGE
et du liquide de frein, ou la
vidange de la boîte
automatique. Enfin, une
attention toute
particulière doit être
2. Informations de l’état des courroies
portée au remplacement OK
de la courroie de
distribution. Si l’opération TENSION COURROIE ACCESSOIRE
est imminente, il faudra
prendre en compte son ETAT COURROIE ACCESSOIRE
coût assez élevé.

TENSION COURROIE DISTRIBUTION

anomalie Confidentiel
ETAT COURROIE DISTRIBUTION
Contrôler un
moteur :
CHAÎNE
- Regarder si le moteur TYPE DE DISTRIBUTEUR
fume (fumée blanche ou
bleue sont de mauvais COURROIE
signes).

-Ouvrir le bouchon d’huile

pour vérifier l’absence de 3. Informations de l’état des durites
“mayonnaise”.

- Appuyer sur la durite qui OK

va au moteur afin de voir si
elle est souple ou flexible.
ETAT GENERALE DES DURITES Confidentiel
- Si le vehicule a plus de 10
ans regarder si la
distribution a été refaite.

- Ecouter et contrôler le
4. Commentaires de l’expert
bruit du moteur

anomalie

13
14 Informations
Interieures

1. Informations de l’état de l’ habitacle du véhicule

OK
SIEGES AVANT
Évaluer la qualité
de l’entretien
SIEGES ARRIERE
- Vérifier le bon
fonctionnement de la
CEINTURES DE SECURITE AVANT
climatisation.

- Vérifier le bon CEINTURES DE SECURITE ARRIERE

fonctionnement de
l’autoradio ainsi que des
enceintes.
TAPIS DE SOL AVANT
- Vérifier le bon
fonctionnement de TAPIS DE SOL ARRIERE
l’allume-cigare si le
véhicule en est équipé. REVETEMENT PORTES AVANT Confidentiel
anomalie REVETEMENT PORTES ARRIERE

REVETEMENT DE TOIT / PAVILLON

VOLANT ET PEDALES

Contrôler
PLANCHE DE BORD
l’habitacle :

- Vérifier l’usure des PLAGE ARRIERE

pédales, levier et poignée

( si trop usés, et COFFRE

kilométrage trop bas il y a
peut-être une anomalie).

- Regarder l’état des

sièges
2. Commentaires de l’expert
(ramolis ou fermes,
déchirures, coutures
abîmées...)

anomalie

14
15 Informations
I.Options

Évaluer la 1. Informations de l’état des options du véhicule

fonctionnalité des N/A
options :
ECRAN TACTILE
Même si l’état des options
n’est pas fondamental
pour le bon
BLUETOOTH
fonctionnement du
véhicule, toutes anomalies, AUTORADIO
même esthétiques doivent
être signalées au client. G.P.S
anomalie
CAMERA DE RECUL

RADAR DE RECUL
Confidentiel
CLIMATISATION

Tester tous les MOTEUR VITRE ELECTRIQUE

équipements

Il faut vérifier qu’aucun TOIT VITRE / TOIT OUVRANT

témoin d’alerte ne s’allume
en roulant et contrôler OUVERTURE / DEMARRAGE SANS CLE
l’ordinateur de bord,
l’éclairage, la
condamnation centralisée SIEGE CHAUFFANT / MASSANT
des portes, les fenêtres...
DECAPOTABLE
anomalie
REGULATEUR / LIMITEUR DE VITESSE

2. Commentaires de l’expert

15
16 Informations
II.Options

1. Informations de l’état des options du véhicule

N/A
GALETTE
ROUE DE SECOURS
ROUE

TRIANGLE / KIT DE SECOURS Confidentiel

KIT ANTI-CREVAISON

CRIC / LEVIER

BOULE D’ATTELAGE

2. Commentaires de l’expert

16
17 Informations
Comportement

1. Informations comportement du véhicule arrêté

OK

MISE EN MARCHE

BRUIT MOTEUR
Confidentiel
COMPORTEMENT MOTEUR
Détecter
l’encrassement du VOYANT SIGNAL TABLEAU DE BORD
moteur diesel

On peut détecter REJET DE FUMEES

l’encrassement lors de
l’essai si, lorsqu’on
accélère, le véhicule
répond de manière
2. Informations comportement du véhicule sur route
anormalement molle ou
OK
irrégulière. Autres signaux
d’alerte : l’allumage au VOYANT SIGNAL TABLEAU DE BORD
tableau de bord du témoin
moteur ou de celui de
ACCELERATION
l’échappement.

anomalie BRUIT MOTEUR

PASSAGE DE VITESSE

EMBRAYAGE
Confidentiel
DIRECTION

REJET DE FUMEES

TENUE DE CAP

VIBRATION /BRUIT ANORMALE

FREINAGE

TENUE DE ROUTE

17
 PROBLEMES ESTIMATION DES COÛTS

18
1. Problèmes mis en avant par l’expert automobile
Informations
Bilan
Mon avis du véhicule est : Favorable, je conseille COÛTS TOTAUX :_____________ €
Défavorable, je déconseille
18
Note du véhicule par

___ / 20
l’expert :
 Schéma 3.0

Commentaires de l’expert

18 ANNEXE
19 Informations
Finales

ALLOCCASIONS vous remercie de votre confiance. Nous éspérons que l’expertise

s’est parfaitement déroulée.

Soucieux de votre satisfacion, nous vous invitons à nous faire part de vos avis et
impressions lors de cette expertise à l’adresse suivante :

Il est à noter qu’ ALLOCCASIONS n’est en aucun cas responsable des bilans
d’expertises de ses partenaires et de leur interprétation par les clients.

ALLOCCASIONS est une plateforme ayant pour objet de mettre en relation des
acquéreurs soucieux de s’assurer la qualité de leur véhicule avec des experts.

ALLOCCASIONS n’effectue aucune expertise et décline toute responsabilité quand aux

contenus des rapports établis et de leur interprétation ou usage par leurs bénéficiaires.

ALLOCCASIONS rappelle que l’intervention des experts est faite sous leur seule
responsabilité et qu’il appartient aux bénéficiaires de vérifier qu’ils sont couverts par leur
assurance dans l’hypothèse d’un essai routier.

Vous pouvez consulter à tout moment les conditions d’utilisations de nos services sur
notre site web à l’adresse www.alloccasions.fr

signature expert signature client signature propriétaire

19
 ALLOCCASIONS
Rapport d’expertise d’un véhicule
d’occasion à remplir par le responsable de
mission et à remettre au client et au terme
de l’expertise.

Cette trame est donnée à titre indicatif et

l’expert conserve toute liberté pour la
modifier ou la compléter.

RAPPORT
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