Journal of the Less-Common Metals, 46 (1976) 229 - 249 229

0 Elsevier Sequoia S.A., Lausanne - Printed in the Netherlands

INFLUENCE DE LA STRUCTURE SUR LES PROPRIkTlk3 MkCANI-

QUES, LA TIiNACITli ET LA TENUE A LA FATIGUE DE L’ALLIAGE
DE TITANE T-A6V

J. C. LAZIOU
Sock% Nationale Industrielle Ae’rospatiale, 78130 Les Mureaux (France)
(Rey le 15 novembre 1975)

R&umC

La vitesse de propagation des fissures en fatigue, est un aspect essentiel

pour la securite des aeronefs. La machine “Fissad” fabriquee par la Societi
Aubert et Duval (France), inspiree de la machine Manlabs classique, pen-net
d’effectuer des essais de fatigue sur des eprouvettes Charpy V (10 X 10 X 55
mm).
L’avantage de ces essais, sur eprouvettes de taille reduite, est le track
simple et peu onereux i la fois, de la courbe d’initiation en fatigue ainsi que
le suivi de la vitesse de propagation.
Nous avons compare les resultats d’essai de fatigue conventionnelle i
charge constante, a ceux obtenus a l’aide de la machine “Fissad” qui sollicite
l’eprouvette a deformation constante.
Pour l’alliage de titane T-A6V nous avons Qtudie l’influence des condi-
tions de forgeage (p ou (11+ p) et des traitements thermiques, sur les caracte-
ristiques mecaniques classiques en traction, le facteur d’intensite de contrainte
critique KIc et la tenue a la fatigue.
Une structure aciculaire, resultant d’un forgeage dans le domaine /3ou
d’un traitement thermique dans ce domaine, permet d’obtenir les K,, les plus
eleves. Mais ce passage en /3,provoque une chute de la ductilite et en particu-
lier de la striction. Par contre, une structure equiaxe assure un compromis
acceptable entre les caracteristiques mecaniques en traction et le K1c.
Les essais de propagation des fissures ont confirm6 qu’une structure
aciculaire obtenue par forgeage ou homogdneisation dans le domaine p, pos-
&de une resistance a la propagation des fissures superieure i celle d’une struc-
ture equiaxe.
Nous avons trouve une correlation entre le nombre de cycles a l’initia-
tion d’une fissure et le facteur d’intensitk de contrainte AK.
L’exposant z1 de la loi de propagation semble etre tres influence par le
mode de sollicitation de l’eprouvette (sollicitation a charge ou a deformation
constante).
230

Summary

The propagation rate of fatigue cracks is an essential aspect in space-

craft safety. The “Fissad” machine manufactured by the Company Aubert
and Duval (France), which stems from the conventional “Manlab’s” machine,
enables fatigue tests on Charpy V test specimens (10 X 10 X 55 mm) to be
made.
The advantage of such tests carried out on reduced size test specimens
is a simple as well as a cheap way of plotting the fatigue-initiation curve and
also the follow-up of the propagation rate.
We have compared the results of conventional fatigue tests under con-
stant load with those obtained by means of the “Fissad” machine, which
stresses the test specimen under a constant distortion.
With the T-A6V titanium alloy, we have investigated the effect of
forging conditions (0 or e + p) and thermal treatments on the tensile con-
ventional mechanical characteristics, the intensity factor of critical strain
(K,,) and the fatigue behaviour.
An acicular structure resulting from a forging within the /3 field, or from
a thermal treatment within this field, enables the highest KiC’s to be obtained.
However, this passage to p results in a drop in the ductility and especially in
the necking of the metal. On the other hand, an equiaxed structure ensures
an acceptable trade-off between the mechanical characteristics and the Km.
The crack-propagation tests confirmed that an acicular structure obtained
from forging, or by homogenizing within the 0 field, presents a resistance to
crack-propagation higher than that of an equiaxed structure.
A correlation has been found between the number of cycles at initiation
of a crack and the strain intensity factor (AK).
The exponent n of the propagation law seems to be considerably affected
by the stressing mode of the test specimen (load or constant distortion stress).

1. Introduction

La vitesse de propagation des fissures en fatigue est un aspect essentiel

pour la &cur& des aeronefs. En construction aeronautique, on peut diffici-
lement envisager d’utiliser des materiaux i grande vitesse de propagation,
mEme s’ils ont une bonne resistance a l’initiation des fissures en fatigue. Les
essais habituels de fatigue sont alors insuffisants pour situer le comportement
exact des materiaux sous sollicitations periodiques.
Le Laboratoire Central de 1’Aerospatiale a, de ce fait, et4 conduit a
developper des methodes d’essais permettant la mesure de la vitesse de pro-
pagation.
De plus, l’alliage de titane T-A6V peut presenter sur pieces, differentes
structures metallographiques qui sont fonctions des conditions de forgeage
et de traitement thermique. Ces facteurs influent sur les proprietes mecaniques,
mais ces influences ne sont pas clairement definies. Cette mise en evidence est
l’un des buts de cette etude.
 231

Pour ce qui est du phenomene de fatigue, le but recherche est l’etude du

comportement de la structure biphasee du T-AGV, suivant les pourcentages,
les repartitions et les formes de chaques phases constituantes en essayant de
dissocier le comportement de chacune d’elles. Etude r&h&e, d’une part avec
des eprouvettes KCV (10 X 10 X 55 mm), sollicitation en fatigue a l’aide
d’une machine recente “Fissad” (Aubert et Duval) qui permet la mesure de
la vitesse moyenne de propagation macroscopique pour differents cas de con-
trainte, et d’autre part des eprouvettes de propagation du type ASTM CT W =
75 mm et D.C.B.
L’examen des cassures de fatigue aux microscopes electroniques, permet
la mesure a posteriori de la vitesse de propagation microscopique et d’etudier
les caracteres microfractographiques de cet alliage de titane sollicite en fatigue.

2. Matdriaux utilisis

2.1. T-AGV pancakes. Ugine Aciers

2.1.1. Analyse chimique

Al V Fe C N Ti

6,13 4,02 0,112 0,023/0,026 0,Ol le complement

2.1.2. Conditions de forgeage

Me’thode du pancake. C’est un essai de forge destine i receptionner les
barres i reforger (cf. Norme AIR 9183).
Conditions de refoulement. Les pancakes sont forges a partir d’ebauches
cylindriques de diametre 350 mm et d’epaisseur 40 ou 60 mm tirees dans une
barre de diametre 350 mm.
Refoulement 25%. Reference choisie correspondant au corroyage mini
qui peut Gtre don& a une piece matricee en domaine habitue1 (Y+ p.
Refoulement 50%. Demand& a Ugine pour etudier l’influence du cor-
royage dans le cas du forgeage dans le domaine 0.
Le Tableau 1 indique les conditions de refoulement des lopins 4 350 mm
en T-AGV.

2.1.3. Traitement thermiques

Le Tableau 2 indique les parametres des divers traitements thermiques
appliques aux pancakes.

2.2. T-A6V Coule’ Messier et Titeck

2.2.1. Analyses chimiques
Coule’ Messier ;v

5,4 4,l
 232

TABLEAU 1

Conditions de refoulement des lopins # 350 mm

Rephe Condition de Refoulement Refroidisse- Format du lopin

chauffage* H-h ment apres
- x 100 Avant Apri%
H forgeage
forgeage forgeage

1 1040-1050 “C - 3h 25 TA
2 1040-1050 “C - 3h 25 TE $350 @ 460
3 970- 98O”C- 3h 25 TA ep. 40 Qp. 30
4 930- 940 “C-3h 25 TA
5 930- 940 “C - 3h 25 TA
6 930- 940 “C - 3h 25 TA $350 $460
ep. 60 Qp. 45
7 1040-1050 “C - 3h 50 TE $350 $520
kp. 40 Bp. 20

tigende: TA : Trempe air, TE : trempe eau (temps de transfert <lo”)

*Prechauffage $850-900 “C pendant 5 P 6 h de facon a limiter B 3 h le temps de maintien
avant forgeage.

TABLEAU 2

Traitements thermiques des pancakes

Rep&e Rappels sur les Mode de Traitements thermiques

conditions de refroi-
forgeage dissement

1040-1050 “C Ref. AIR Recuit a 730 “C Ref. AIR

1040-1050 “C Ref. EAU Recuit 1 730 “C Ref. AIR
970- 980 “C Ref. AIR Recuit 1 730 “C Ref. AIR
930- 940 “C Ref. AIR Recuit ?I730 “C Ref. AIR
93cb 940 “C Ref. AIR Trempe eau 960 “C Ref. AIR
+ recuit B 730 “C
6 930- 940 “c! Ref. AIR Trempe eau 1025 “C Ref. AIR
+ recuit B 730 “C
7 1040-1050 “C Ref. EAU Recuit h 730 “C Ref. AIR
a 1040-1050 “C Ref. AIR Trempe air 1025 “C Ref. AIR
(Pl) + recuit 6 730 “C
9 1040-1050 “C Ref. EAU Trempe eau 1025 “C Ref. EAU
(W)

Coule’ Titeck

Analyse Al V Fe Si 0 N H C Ti

Titeck 5,90 4,12 0,17 0,13 0,17 0,015 0,0032 0,025 le com-
Snias 6,50 3,80 0,16 - - - 0,009o 0,05 plkment
 233

PANCAKdS T-A6V
I

Fig. 1. Dissection des pancakes: nature et position des gprouvettes.

2.2.2. Conditions d’e’laboration

Ce sont des plaques de 13 X 100 X 120 mm, coulbes et livrkes 5 I’&at
brut de coulbe par les St& Messier et Titeck.

2.2.3. Traitements thermiques

Recuit 2 h i 730 “C.
Traitement p (STOA): trempe eau 1025 “C + recuit ti 730 “C.

3. PriQevement des eprouvettes

T-A6V Pancakes 1 a’ 7
Dissection des pancakes suivant le sch6ma report6 i la Fig. 1.

T-A6V Coule’ Messier et Titeck

Pas de sens prkfbrentiel de pr616vement.
234

TABLEAU 3

Evolution des caractdristiques mecaniques en traction en fonction des traitements

thermiques

Repere Histoire metallurgique R R0,002 A% Z%

MPa MPa

Pancake 1 Forgeage a 1050 “C - Ref. air 925 856 8,3 19,5

+ recuit B 730 “C
Pancake 2 Forgeage B 1050 “C - Ref. eau 975 900 9,5 19
+ recuit B 730 “C
Pancake 3 Forgeage i 980 “C - Ref. air 930 870 10,5 29,5
+ recuit 1 730 “C
Pancake 4 Forgeage a 940 “C - Ref. air 930 890 10,5 39
+ recuit a 730 “C
Pancake 5 Forgeage 2 940 “C - Ref. air 935 890 13 47
t TE 960 “C t recuit & 730 “C
Pancake 6 Forgeage B 940 “C - Ref. air 976 919 793 13,4
t TE 1025 “C t recuit 2 730 “C
(P STCA)
Pancake 7 Forgeage 11050 “C - Ref. eau 992 939 795 16,2
(corroyage 50%) t recuit B 730 “C
8 Etat pancake 1 t trempe 916 833 738 24,,2
air 1025 “C t recuit Q 730 “C
9 Etat pancake 7 + trempe 1093 965 333 10,5
eau 1025 “C
Could Messier Recuit B 730 “C 930 826 6,7 14
Trempe eau 1025 “C t recuit 1045 982 3 10,3
a 730 “C (OSTOA)
Coule Titeck Recuit 2 730 “C 1007 927 8,8 21,6
Trempe eau 1025 “C t recuit 1107 1052 4,4 895
a 730 “C (PSTOA)

4. CaractCristiques mdcaniques classiques en traction

4.1. Rc%ultats expe’rimentaux

Le Tableau 3 regroupe pour chaque traitement les valeurs respectives de
R, R 0,002, A 7%et Z %.
Les Figures 2 et 3 illustrent les rkultats des essais de traction a l’ambiante.

4.2. Commen taires

Le corroyage amdliore favorablement les caracteristiques mhcaniques
(R et R 0,002) du T-A6V par affinage de la structure.
Les meilleures caracteristiques de plasticit& R et R 0,002 sont obtenues
par une trempe eau suivie ou non d’un recuit, mais inevitablement les carac-
teristiques de ductilite A et Z % sont mkliocres et parfois tres faibles.
Les meilleures caracteristiques de ductilite A et E % sont obtenues par
un forgeage ou un traitement thermique dans le domaine biphask (Y + 0.
~___,_ ---.- . ._- _.. _....
 !3 es COULE MESSIER COULE TITECK
Etat p1 +TA1025’ Etat P7 + R 730°C R7M”C+TE102!Yt R 730°C R 730”C+TE 1025”1
R 7301%2 REF:AIR TE 1025°C REF. AIR R 730~3REF.AIR REF. AIR R 730°C ,REF:AIR

3of
20..

10,'

oi

Fig. 3.
Fig. 2 et 3. Influence de la structure sur les caract~ristiques mkcaniques du T-AGV.
 237

Fig. 4. Forge /.?,rupture g caractibe intergranulaire dominant.

Fig. 5. Forge 01+ 0, rupture i caractke transgranulaire dominant, cupules fines.

Fig. 6. Alliage could, cupules + empreintes allongees.

Fig. 7. DCtail de la Figure 6, cupules allongkes.

4.3. Examen au microscope e’lectronique a’ balayage (JEOL JSM lJ3) des

surfaces de rupture de quelques kprouvettes de traction
Le facib de rupture des hprouvettes i structure aciculaire (Fig. 4), est
nettement plus tourmentk que celui d’une structure hquiaxe (Fig. 5). On dis-
tingue la prbsence de cupules trhs fines (Fig. 5) qui sont peut Ctre en fait des
238

Fig. 8. Eprouvette du type KCV ou Manlabs.

ECHELLE 2rt8 ,-TOL. GENE.jO,l

Fig. 9. Eprouvette du type ASTM CT W = 25 mm.

Ike&s de phase fl entourant la phase 0~.En effet, la phase p qui est nettement
plus ductile que la phase Q doit Gtre fortement deform&e au moment de la
rupture brutale tandis que la phase (Ydoit casser net.
Dans le cas d’un forge p ou d’un could, la rupture a tendance i Gtre du
type intergranulaire, dqnc avec d&oh&ion aux ex-joints p mais parfois nous
y observons un melange de zones a rupture sensiblement plane recouvertes
de cupules qui peuvent la aussi correspondre aux liseres de phase p et des
zones i empreintes allongees (Figs. 6 et 7). Ce sont surement des empreintes
d’aiguilles ou paquets d’aiguilles; ce qui tend a prouver que localement la
rupture se fait par d&oh&ion des aiguilles (Yavec la phase p.

5. Resilience - tdnacitk

Nous avons utilise des eprouvettes du type KCV (Fig. 8) et des kprou-
vettes ASTM CT W = 25 mm (Fig. 9).
 239

KlC en hb6i
300
t

2al -.
,3
/'
/ 1'
2
IOO- /'
/'
/
//

0' 200 300 400

100
ENC en J x 10-l

Fig. 10. Corrdation entre le K,, et 1’ENC.

5.1. R&d ta ts expe’rimen taux

11s sont rassembles dans le Tableau 4.

5.2. Commen taires

D’apres le Tableau 4, on constate que l’alliage T-A6V forge ou trait6
indifferemment dans le domaine p ou (Y+ /3 depasse largement le seuil K,,/R
> 3/2 qui est la valeur minimale officiellement admise en France pour les
normes d’utilisation des materiaux aeronautiques.
On remarque cependant que les valeurs du Klc les plus elevees sont ob-
tenues apres forgeage ou traitement thermique dans le domaine /3.
En admettant comme critere de sensibilite a la presence d’une crique,
la difference entre 1’ENC et l’EC0, on en deduit que le T-A6V forge ou
traiti! dans le domaine monophase p est plus sensible a la presence d’une
crique que ce meme alliage elabork dans le domaine biphase (a + p).

5.3. Comparaison entre le Klc, 1’ENC et 1’ECO

Sur la Fig. 10, nous avons report6 le KIc en fonction de l’energie ENC
pour divers traitements thermiques. On constate une certaine correlation
entre le K,, et 1’ENC. On a une relation de la forme:
2

K,, en hwmm.
Nous trouvons aussi une correlation entre le KIc et 1’ECO (Fig. 11).
TABLEAU 4
!z
0
Essais de fragilite

Rep&e Histoire CHOC Flexion KlC R Ku+ Klc KlclR

metallurgique flexion hb traction
ENC EC0 ENC-EC0 EC0 lente en hb ASTM CT
J J J J v/mm d&G enhe 6

Pancake 1 F1050 - Ref. air + R730 35,0 28,O 7,0 6,6 228 t 15 92,5 2,46 272 * 13 2,94
Pancake 2 F1050 - Ref. eau + R730 34,0 250 990 596 223 f 16 975 2,29 250 a 4 2,56
Pancake 3 F980 -Ref. air + R730 36,0 28,0 S,O 6,4 240 f 5 93 258 257 2 15 2,76
Pancake 4 F940 - Ref. air + R730 26,O 22,0 4,o 3,4 201 * 21 93 2,16 225 _+15 2,42
Pancake 5 F940 - Ref. air + TE 960 23,8 19,O 4,8 390 186+ 7 93,5 1,99 221 + 11 2,36
+ R730
Pancake 6 F940 - Ref. air + TE1025 295 28,O 15 - 219 t 12 97,6 2,23 257 i 16 2,63
+ R730
Pancake 7 F1050 - Ref. eau + R730 33,o 25,O 8,0 - 228 f 14 99,2 2,29 222 * 14 2,24
(corroyage 50%)
Pancake 8 Etat pancake 1 * TA1025 - 40,o - - - 91,6 -
+ R730
Pancake 9 Etat pancake 7 + TE1025 - 20,o - - - 109,3 -
Could Messier R730 42,0 30,o 12,o - 249 2 10 93 2,68
TE 1025 + R 730 - 20,o - - 217* 3 104,5 2,08
Couli! Titeck R 730 13,0 - - 241 f: 9 100,7 239
TE 1025 + R 730 - 10,o - - 157i 9 110,7 1,49
 241

K,C en hbCii7

100 200 300 400 so0

EC0 en J x 10-l
Fig. 11. Corrhlation entre le K1, et I’ECO.

Fig. 12. Eprouvette du type ASTM CT W = 75 mm.

6. DCtermination du nombre de cycles i l’initiation et de la vitesse de

propagation des criques en fatigue

Nous avons utilisk pour ces essais trois types d’kprouvettes:

- Manlabs
-ASTMCTW=75mm
- D.C.B.
L’bprouvette Manlabs (ou KCV, Fig. 8), de taille rbduite, permet i une
contrainte don&e de dkterminer le nombre de cycles i l’initiation d’une
crique ainsi que sa vitesse de propagation. Par contre, les kprouvettes A.S.T.M.
CT ou D.C.B., de taille plus importante, done plus o&reuses, permettent le
trach complet de la loi de propagation du matkriau consid&% (Figs. 12 et 13).
242

Fig. 13. Eprouvette du type D.C.B.

6.1. Description de la machine ‘%issad”

Cette machine est destinee a developper une fissure de fatigue par flexion
rep&e au fond de l’entaille d’une eprouvette du type classique KVC.
La machine comporte trois organes principaux (Fig. 14) entre lesquels
l’eprouvette se trouve sollicitee:
a. Un poussoir solidaire d’un excentrique dont la course est reglable i
volonte. Ce poussoir anime d’un mouvement periodique sinusoi’dal exerce
l’effort de flexion sur l’extremite de l’eprouvette.
b. L’autre extremite de l’eprouvette repose sur un anneau dynamome-
trique dont l’ecrasement sous l’effort exerce par l’eprouvette est contrblk
par un element sensible. Cet element peut Gtre d&place par l’intermediaire
d’une vis micrometrique.
c. Au milieu de l’eprouvette et sur la face opposke aux deux premiers
contacts, un butoir reglable donne la contrainte nominale maximale de
flexion en fond d’entaille (ceci en fonction d’un abaque fourni par le cons-
tructeur, abaque qui tient compte de l’ecrasement de l’anneau et du recul
des diverses butees).
 243

Butoir de muse sou /Lame elastlaue de

contrantc ireglob& 1 psr tionnement

Fig. 14. Schema de principe de la machine “Fissad”.

Fig. 15. Courbes de Wijhler h l’initiation.

La contrainte minimale du cycle est, en ghkal,

nb de cycles

nulle sauf si le d&place-

I
ment du butoir est supkieur au d&battement du poussoir (pour le titane, la
contrainte minimale est nulle).
Le suivi de la propagation de la crique se fait par l’intermkdiaire de
l’anneau dynamometrique.
A l’intkieur de l’anneau se trouve un contact hlectrique qui est ferm6 ou
ouvert en fonction de l’kxasement de celui-ci.
244

Quand l’eprouvette se fissure, sa rigiditd diminue, done l’ecrasement de

l’anneau diminue, ceci entrafne des temps de fermeture du contact electrique
qui diminuent egalement. Par l’interm~diaire d’une eapacit&, il est possible
d’obtenir une difference de potentiel qui, par dtalonnage (du constructeur),
est convertible en longueur de crique.
Cette machine permet done de determiner le temps d’initiation d’une
crique et sa vitesse de propagation. Comme dans la mdthode Manlabs classi-
que, on casse ensuite les eprouvettes par choc sur un mouton pendule, ce
qui permet de determiner la profondeur r&elle de crique et l’energie de rup-
ture correspondante.

6.2. Comparaison entre les essais Fissad et les essais de fatigue conventionnels
11 faut noter que la plupart des essais de fatigue sur machine convention-
nelle sont effect&s en charges contrGes. Lorsqu’on realise un essai de pro-
pagation de fissures dans ces conditions, le facteur d’intensite de contrainte
croft avec la longueur de la fissure puisque la contrainte pleine tijle reste
constante.
Sur la machine Fissad, c’est l’amplitude de la deformation qui reste
constante, ce qui signifie que, lorsqu’une fissure se propage, la contrainte
diminue.
Le facteur d’intensitk de contrainte qui est obtenu en faisant le produit
de la contrainte par la racine car&e de la longueur de la fissure n’augmente
pas, comme dans le cas precedent, mais reste constant ou decroit. 11 s’ensuit
que les resultats obtenus en vitesse de fissuration sont legerement differents.
L’exposant n de l’equation de la droite de Paris est different selon que l’on
travaille 1 charge contrijlee ou i deformation contrcilee.

6.3. R&u1 tats expe’rimen taux

6.3.1. Machine Fissad
(a) Initiation des criques. On constate (Fig. 15) que dans les structures
aciculaires resultant d’un forgeage ou d’un tr~tement the~ique en phase p,
les fissures ont tendance i s’initier plus rapidement que dans le cas d’une
structure iiquiaxe. Nous pouvons remarquer que les temps d’initiation des
pancakes 2 et 7 sont quasiment identiques et pourtant le taux de corroyage
du pancake 7 est le double de celui du pancake 2. On en deduit que le taux
de corroyage a peu d’influence sur les temps d’initiation des criques. Le trai-
tement classique de trempe eau + recuit ameliore les temps ~initiation des
criques du T-A6V could, cependant, 5 l’etat coulC + recuit, les temps d’ini-
tiation sont sensiblement les mPmes que ceux d’un forge fl.
Ces resultats sont en accord avec le critere de sensibilite a la presence
d’une crique (ENC-ECO). En effet, nous avons vu pr&&demment que les
forg& p sont plus sensibles h la presence d’une crique qu?an forgi5 a! + /3 car
ils sont affect& de la plus grande difference des energies ENC et EC0 et cela
se retrouve bien au niveau dos temps d’initiation.
Les courbes Fig. 16 representent la variation du facteur d’intensite de
contrainte AK en fonction de nombre de cycle Ni a l’initiation d’une crique.
 245

t i n
.J $01 ’
1
.
1
10% ’
,!
10’
J
II<

AK en hbG
Fig. 16. Variation du facteur d’intensite de contrainte AK en fonction du nombre de
cycles ~3l’initiation.

Fig. 17. Essais de propagation avec Gprouvettes du type ASTM CT W = 75 mm.

On remarque que les points se placent correctement en coordon&es

logarithmiques sur des droites parallGles dont la pente rn varie entre 6 et 8.
On a ainsi une relation entre Ni et AK de la forme
246

TABLEAU 5

Comparaison de l’exposant n de la loi de fissuration et de la microstructure

Materiau Exposant R de la loi Structure caracteristique d’un

de propagation forgeage ou d’un traitement
(machine F&sad) thermique effect& dans le
domaine...

Pancake 7 1,4 p (corroyage 50%)

Coule Messier trait@ @(STOA) 1,7 P
Pancake 6 192 P
Pancake 3 I,9 Transition Cr+ /3 --f p
Coule Titeck traiti? p( STOA) 2J
Coul6 Messier recuit 2,2
Pancake 1 2,3 P
Pancake 2 3
Coule Titeck recuit 3 I
Pancake 4 3,2 1
Pancake 5 J a+P
46

Une correlation analogue a ete observee par Jack et Price [l] sur un
acier doux au carbone, ainsi que Rabbe [ 21 et Barsom [ 31 sur des aciers
inoxydables.
(b) Vitesses de propagations. Le Tableau 5 compare I’exposant n de la
loi de Paris (da/dn = C (AK)“) et la structure caracteristique d’un forgeage
pratiquC totalement dans le domaine 0 ou commence en p et termine dans le
domaine biphase (11+ p ou encore de traitement thermique avec mise en solu-
tionenp oua + p.
En general, a un forgeage terming dans le domaine monophad 0 ou un
traitement thermique dans ce domaine, correspondent les valeurs les plus
faibles de n. On peut en deduire que le forgeage ou traitement thermique en
phase p est favorable aux essais de propagation des fissures. La structure est
dans ce cas du type aciculaire.
On note une grande dispersion de n en fonction de la structure.

6.3.2. Eprouvettes A.S.T.M. C.T W = 75 mm

Les resultats des essais de propagation sont regroup&s dans la Fig. 17 et
le Tableau 6.
Nous avons compare les vitesses de propagation micro et macroscopiques.
Les vitesses de propagation microscopiques sont determinees par comp-
tage des stries, en admettant la theorie de Pelloux (une strie = un cycle), a
l’aide de repliques en carbone en utilisant la technique de la double replique:
acetate de cellulose - carbone.
Les repliques sont observees au microscope electronique a transmission
JEOL: JEMGA.
Pour tous les cas, la comparai.qon des vitesses micro et macroscopiques
confirme les prdcedentes etudes, c’est a dire:
 247

FKTOJR D INTENSE DE CONTRAINTE AK HbG

FACTEUR D’ INTENSITE DE CONTRAINTE AK MP~GF

Fig. 18. Essais de propagation avec Cprouvettes du type DCB.

TABLEAU 6

Essais de propagation des fissures avec Gprouvette ASTM CT W = 75 mm

Etat metallurgique Exposant de la loi de Paris AK_

hb d/mm
macro micro

Pancake 7 2,3 1,8 55

P7 + TE 1020 aK < 100 hbdmm 1,8 -60
n = 1,2 --
AK > 100 hb ,/mm
n = 3,l
Pl + TA1020 + R730 3,4 2,3 80

Pour un AK don&, la vitesse macroscopique est plus faible que la vi-

tesse microscopique. On attribue cet &art 6 la d&orientation locale des stries
par rapport ti la direction g&Grale de propagation, i la subdivision des plages
stri6es et surtout ti l’arr6t momentan du front de fissure.
248

Pour de forts AK, la vitesse macroscopique est plus forte que la vitesse
microscopique car le front de fissure se propage tantot en fatigue pure, tan-
tot par bonds lorsqu’il rencontre des zones plus fragiles.
Que la loi qui gouverne la vitesse microscopique de propagation est
assez bien represent&e par une fonction de (AK)2, la valeur de l’exposant de
AK s’ecartant assez peu de la valeur theorique. Ceci est en accord avec le
modele fond& sur l’ecartement a fond de fissure. Dans ce modele, la fissure
de fatigue progresserait par glissement du bout de fissure dans des directions
orient&es 145 ’ par rapport i la direction de propagation.
L’existence d’un AKs seuil du facteur d’intensite de contrainte au-dessous
duquel la fissuration ne progresse plus.
Ce seuil AKs a une grande importance pratique puisque, dans une struc-
ture travaillant en fatigue, il permet de determiner les dimensions de defauts
tolerables pour qu’une fissure ne se propage pas en fatigue a partir de ces
defauts.
C’est en quelque sorte, une determination “absolue” de la limite d’en-
durance du materiau.
Nous pouvons remarquer qu’i partir de AK = 250 hbt/mm, les distan-
ces interstries divergent nettement des vitesses de propagation macroscopi-
ques et tendent vers une valeur limite de l’ordre de 4 microns (ou da/dn z
4 X 10e3 mm/cycle).
En effet, quand AK depasse cet ordre de grandeur critique, les stries
ont tendance ?I se former par plages de plus en plus espacees et de plus en
plus petites.

6.3.3. Eprouvettes D.C.B.

Nous avons trace i l’aide d’eprouvettes D.C.B. i charge constante, les
lois de propagation des divers pancakes. 11 s’avere qu’avec ce type d’eprou-
vette, l’exposant n de la loi de Paris varie peu avec la structure contrairement
aux essais Fissad.
Pour le pancake 7, n est d’environ 3,3 avec les eprouvettes D.C.B. 2,3
et 1,4 respectivement pour les eprouvettes ASTM CT et Manlabs. 11 y a une
grande dispersion dans les resultats.
L’exposant II de la loi de Paris semble i%re influence par le mode de
sollicitation mais aussi par le type d’eprouvette.

7. Conclusions

Pour l’alliage T-AGV, une structure aciculaire resultant d’un forgeage en

totalite en /3 ou d’un traitement thermique dans ce domaine permet d’obtenir
les Klc les plus eleves. Mais inevitablement, ce passage en p est synonyme de
valeurs faibles de l’allongement et de la striction en traction d’ou la substitu-
tion possible d’un forge en totalite dans le domaine (Y+ fl ou commence en
p et termine dans le domaine biph a-6 ou encore trait6 dans ce dernier domaine.
Ce type d’elaboration assure un compromis acceptable entre les caracteristi-
ques de traction et de tenacite.
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11 semblerait que les structures aciculaires resultant d’un passage en PO

sont sensibles i la presence d’une crique, d’ou de faibles temps d’initiation.
Nous avons remarque que le nombre de cycles a I’initiation Ni est assez
bien representk par une fonction simple du facteur d’intensite de contrainte
AK. La relation parametrique est de la forme:
c
Ni = - avec6<M<SetAKenhbdmm.
(AK)“’
Les essais de propagation des fissures ont confirm6 qu’une structure
aciculaire obtenue par forgeage ou homogdneisation dans le domaine /3 pos-
s&de en g&&al une resistance 5 la propagation des criques superieure a celle
d’une structure equiaxe.
La vitesse de propagation microscopique et macroscopique est assez
bien represent&e par la loi de Paris sous la forme g&-kale
da
- = C (AK)“.
dn
L’exposant n de la loi de Paris semble etre tres influence par le mode de
sollicitation de l’eprouvette (sollicitation a charge ou a deformation constante).

Remerciements

Cette etude a et& realisee au Laboratoire Central de I’Akospatiale a

Suresnes.
Je tiens done, en premier lieu a ex’primer a Monsieur G. Sertour, ma tres
vive reconnaissance pour m’avoir accueilli dans son Laboratoire.
Je tiens a exprimer ma vive gratitude a Monsieur le Professeur P. Lacombe
qui a accept; de diriger cette etude et d’en suivre le deroulement.
Je tiens a remercier Messieurs C. Bathias et A. Bourgeois, Ingenieurs au
Laboratoire Central de 1’Aerospatiale a Suresnes, pour l’aide efficace et les
suggestions precieuses qu’ils m’ont fournies tout au long de cette etude.

Bibliographic

1 A. R, Jack et A. T. Price, Acta Met., 20 (1972) 857.

2 P. Rabbe et C. Amalag, Rev. Met. (Paris), d6c. 1974, pp. 931 - 941.
3 J. M. Barsom et R. C. McNicol, Effect of stress concentration on fatigue crack initiation
in HY-130 steel, 7th Natl. Symp. on Fracture Mechanics, Maryland, 1973.