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S1 D’AUTOMNE
Collège Sciences
PARCOURS: L3 IMSAT Code UE : 4TIM504U et technologies
Epreuve : Base de mécanique
Date : 08/12/2020 Heure : 09H00 Durée : 45min
Documents : non autorisés
Epreuve de M : Benoit DELTHEIL
Questionnaire à choix.
1/6 Sujet 1
Q7 – Les charges limites :
a. Sont des charges qui peuvent survenir plusieurs fois au cours de la vie de l’avion
b. Sont des charges qui ne surviennent jamais dans la vie de l’avion
c. Sont supérieures aux charges ultimes
d. Sont des charges qui peuvent survenir une seule fois au cours de la vie de l’avion
𝐶𝑜𝑛𝑡𝑟𝑎𝑖𝑛𝑡𝑒 𝑎𝑑𝑚𝑖𝑠𝑠𝑖𝑏𝑙𝑒
b. 𝑀. 𝑆. = ≥1
𝐶𝑜𝑛𝑡𝑟𝑎𝑖𝑛𝑡𝑒 appliquée à 𝑐ℎ𝑎𝑟𝑔𝑒 𝑒𝑥𝑡𝑟ê𝑚𝑒 𝑜𝑢 𝑙𝑖𝑚𝑖𝑡𝑒
𝐶𝑜𝑛𝑡𝑟𝑎𝑖𝑛𝑡𝑒 𝑎𝑑𝑚𝑖𝑠𝑠𝑖𝑏𝑙𝑒
c. 𝑀. 𝑆. = −1≥0
𝐶𝑜𝑛𝑡𝑟𝑎𝑖𝑛𝑡𝑒 appliquée à 𝑐ℎ𝑎𝑟𝑔𝑒 𝑒𝑥𝑡𝑟ê𝑚𝑒 𝑜𝑢 𝑙𝑖𝑚𝑖𝑡𝑒
Q11 – Qui impose les charges à appliquer à l’avion pour dimensionner la structure primaire ?
a. La compagnie aérienne
b. L’organisme réglementaire comme la FAA
c. Le bureau d’études du constructeur
d. Le service des essais en vol
2/6 Sujet 1
Quelques admissibles statiques (valeur A) :
Aluminium Aluminium Titane Acier
2024 Plate 7075 Plate TA6V Plate 35NCD16
Ftu (MPa) L 425 530 895 1230
LT 425 540 895
Fty (MPa) L 325 485 825 1030
LT 290 470 825
Fcy (MPa) L 270 470 870 1045
LT 305 495 870
Fsu (MPa) 255 305 525 740
Fbru (MPa) e/d=1.5 650 815 1315 1710
Fbry (MPa) e/d=1.5 505 695 1125 1560
E (MPa)
G (MPa) 27600 26900 42750 75800
0.33 0.33 0.31 0.32
Densité 2.8 2.8 4.5 7.8
Q12 – Dans le torseur de cohésion ou d’efforts internes, quelle composante de celui-ci correspond à la
sollicitation de cisaillement ?
a. Nx
b. Mfy
c. Tz
d. Mtx
Q13 – Dans le torseur de cohésion ou d’efforts internes, quelle composante de celui-ci correspond à
une des sollicitations de flexion ?
a. Nx
b. Mfy
c. Tz
d. Mtx
Q14 – Quelle est la contrainte admissible ultime utilisée pour une sollicitation de traction sens long
transverse de l’alliage d’aluminium 7075 ?
a. 530 MPa
b. 485 MPa
c. 540 MPa
d. 470 MPa
Q15 – Quelle est la contrainte admissible ultime utilisée pour une sollicitation de cisaillement de l’alliage
d’acier 35NCD16 ?
a. 1030 MPa
b. 1230 MPa
c. 740 MPa
d. 1045 MPa
Q16 – En sachant que la contrainte de flexion appliquée à charge limite de la pièce étudiée vaut 315
MPa. Quel matériau choisissez-vous pour avoir une marge positive à charge limite en respectant le
critère de masse minimale ?
a. Acier 35NCD16
b. Aluminium 2024
c. Aluminium 7075
d. Titane TA6V
3/6 Sujet 1
VOICI L’ETUDE D’UN AXE EN ALUMINIUM 7075
Voici un axe en alliage d’aluminium 7075 (voir tableau précédent pour les admissibles)
de longueur 500 mm et de section rectangulaire plein dont la hauteur suivant y vaut
0,06 m et l’épaisseur suivant z vaut 2 cm.
Cet axe est critique pour la sécurité du vol.
Cet axe est en appui simple au point C et rotulé au point A.
Il est soumis à deux charges ultimes :
Une force de +5 000 N au point D
Un moment de +10 000 000 Nmm au point B
y
A D x
B
100 300 100
4/6 Sujet 1
VOICI L’ETUDE D’UNE POUTRE CIRCULAIRE
5/6 Sujet 1
Numéro d’anonymat :……………………
10
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6/6 Sujet 1