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TD 2

Les formes urbaines


Les formes urbaines font référence à la disposition spatiale des bâtiments, des
rues, des espaces publics et des infrastructures au sein d'une zone urbaine. Elles
varient considérablement d'une ville à l'autre en raison de facteurs historiques,
culturels, économiques et environnementaux. Les caractéristiques des formes
urbaines exercent une influence sur les différents aspects de la vie urbaine, tels
que la qualité du cadre de vie, les déplacement et mobilité, la connectivité et
accessibilité, la durabilité...
Les formes urbaines se déclinent en plusieurs catégories principales,
notamment :

1. La parcelle :

- La parcelle représente l’unité cadastrale de base. C’est l’unité de base du


plan cadastral.
- La parcelle matérialise sur le sol l’état de la propriété foncière.
- La propriété foncière pose au Maroc le problème de la multiplicité des
régimes juridiques fonciers.

2. Le lot
Le lot est le résultat de la division d’un terrain dans le cadre d’un lotissement
pour recevoir des constructions. Cette opération nécessite l’obtention de
l’autorisation de lotir et l’accomplissement des actions d’aménagement,
d’équipement et de viabilisation du terrain pour aboutir au découpage du
lotissement des lots.
Lotir = viabiliser + découper

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3. L’îlot
- L’îlot désigne un bloc de construction délimité par des voies. Il se
compose d’un nombre variable d’immeubles d’équipement, d’habitat,
espace vides, …etc.
- C’est un ensemble de parcelles, bâti ou non, qui constitue une unité
élémentaire de l’espace urbain.

L’îlot fermé/ l’îlot ouvert

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Les caractéristiques de l’îlot fermé :
- Homogénéité des hauteurs, des formes. Les bâtiments sont identiques et
non autonomes.
- Alignement et continuité des façades des bâtiments (absence de percées
visuelles).
- Les espaces intérieurs sont des espaces privatifs. L'accès à l'îlot est
généralement restreint aux résidents ou aux personnes autorisées.
- Les espaces commun de l’îlot sont réservés aux résidents (jardins, aires de
jeux,…)

L’îlot ouvert

 L’îlot ouvert est un rassemblement de bâtiments autonomes et non


identiques (hauteur et gabarits des constructions)
 Les façades, alignées, mais sans continuité d’une construction à une autre.
 La mitoyenneté est évitée afin de créer des bâtiments aux expositions
multiples et de privilégier la création d’échappées visuelles au sein de
l’îlot

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Quelques modèles des îlots :
L’îlot carré de Cerdà

-L’îlot de Cerdà est d’une forme carrée de


113 mètres de côtés ;
-Les immeubles sont construits sur deux
rangées et séparés par un espace vert ;
-Une grande cour intérieure grâce à
laquelle tous les appartements, sans
exception, reçoivent le soleil, la lumière
naturelle, comme le préconisent à l'époque
les mouvements hygiénistes

L’îlot haussmannien
L’îlot haussmannien est presque obligatoirement triangulaire.

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Ilot cité-jardin

- Le cœur de l’îlot est formé par des jardins privés.


- Divisions parcellaires formées souvent de haies ou des taillis ou des
clôtures en fil (pas des clôtures en mur).
- Une densité faible à moyenne.
- La présence du végétal est importante.
- Les rues sont bordées d’arbres, des allées promenades, des jardins
publics ;
- Le tracé du végétal permet d’avoir des lieux de repos et de rencontre, des
aires de jeux.

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L’ilot américain

- L’ilot de base est de forme rectangulaire


- Les ilots sont profonds. Les façades donnent sur la rue.
- Distribution des voies selon une trame régulière. Les voies sont
très larges

4. La trame urbaine
- La trame est composée d’îlots séparés par des rues.
- C’est une répétition et une distribution régulière de motifs
géométriques finis dans le plan.

Les formes de la trame urbaine


- Une trame organique qui tient compte du milieu et de son environnement
physique
- Trame quadrillée
- Trame radioconcentrique
- Trame linéaire
- …
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Les caractéristiques de la trame :
- La régularité : la répétition des modules et des figures géométriques.
- Il peut y avoir des trames complexes qui vont associer deux ou trois
éléments de base, le cercle, l’hexagone, le carré, le rectangle et le triangle
…etc.
- Une trame urbaine bien conçue peut avoir un impact significatif sur la
qualité de vie des résidents en influençant la mobilité, l'accessibilité,
l'efficacité des services, la convivialité et l'esthétique globale d'une ville
ou d'une zone urbaine.

5. La structure urbaine :
- la structure urbaine est constituée de plusieurs systèmes qui sont des
instruments architecturaux et urbains divisant l’espace urbain
- La structure urbaine : Trame viaire, Plan, Plan parcellaire, Trame bâtie,
Les équipements, Les places

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6. L’armature urbaine
L’armature urbaine désigne un ensemble des villes hiérarchisées avec leurs aires
d’influence. Ces villes correspondent à un réseau urbain qui est formé par
l’intensité des relations et des flux des de personnes, de marchandises, de
communications immatérielles et de capitaux, entre ces villes et leur aire
d’influence.

7. Le quartier :
 Le quartier est l’unité de base de la ville.
 Le quartier est déterminé à partir de :
- Sa fonction économique dominante (quartier industriel, quartier
commercial, quartier résidentiel, quartier des affaires CBD..);
- Son emplacement (quartier du centre, quartier périphérique);
- D’une délimitation administrative.

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