Corrosion

Raffinage-Pétrochimie-Chimie-Ingénierie
———
CONNAISSANCE PRATIQUE DE LA CORROSION INDUSTRIELLE
CAS DE CORROSION
Cas n°1 : TUBE ÉVAPORATEUR DE CHAUDIÈRE À TUBE D'EAU

Cas n°2 : SOUDURE À CLIN DE 2 TÔLES DE FOND
Cas n°3 : CORPS D'UN ROBINET DE RÉGLAGE
Cas n°4 : PLAQUES D'ÉCHANGEUR
Cas n°5 : FOND D'UN BAC DE STOCKAGE DE BENZÈNE
Cas n°6 : COUDE SOUDÉ D'UN SERPENTIN DE VAPEUR
Cas n°7 : SOUDURE DE TUYAUTERIE
Cas n°8 : SECTION DE TUYAUTERIE
Cas n°9 : PARTIE EXTÉRIEURE DU SERPENTIN DE CHAUFFAGE
Cas n°10 : ROUE D'UNE POMPE ALIMENTAIRE DE CHAUDIÈRE
Cas n°11 : ROUE DE POMPE
Cas n°12 : ROUE DE POMPE À CONDENSAT
Cas n°13 : ROULEMENT DE PALIER
Cas n°14 : PAROI
Cas n°15 : TIGE FILETÉE ET ÉCROU
Cas n°16 : TUBE DE REFROIDISSEMENT D'UN ÉCHANGEUR
Cas n°17 : LIGNE D'EFFLUENT EN PIED DE COLONNE
Cas n°18 : TUBE DE SURCHAUFFEUR
Cas n°19 : TUBE DE FOUR
Cas n°20 : TUYAUTERIE
Cas n°21 : CANALISATION ENTERRÉE ET REVÊTUE D'UNE PEINTURE BITUMINEUSE
Cas n°22 : TUBES DE FUMÉES
Cas n°23 : TUBE D'EAU INCLINÉ DE LA ZONE DE CONVECTION
Cas n°24 : TUYAUTERIE HORIZONTALE DE CONDENSAT
Cas n°25 : TUBE DE FOUR EN VOÛTE
Cas n°26 : TUBE DE RADIATION
Cas n°27 : LIGNE DE PROCÉDÉ
Cas n°28 : CANALISATION
Cas n°29 : SECTION DE CANALISATION Ø 900 mm
Cas n°30 : TUNNEL ROUTIER SOUS CANAL
MX DCA - 00673_B_F - Rév. 0 02/01/2006
 2006 ENSPM Formation Industrie - IFP Training

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CAS DE CORROSION N°1

TUBE ÉVAPORATEUR DE CHAUDIÈRE À TUBE D'EAU
MATÉRIEL Acier carbone
INSTALLATION Chaudière haute pression, fonctionnant au fuel lourd
ENVIRONNEMENT Dépôts de composés soufrés côté fumées du tube
ASPECT Corrosion généralisée
DÉLAI D'APPARITION Inconnu
00673_B_F © 2006 ENSPM Formation Industrie - IFP Training

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TUBE ÉVAPORATEUR DE CHAUDIÈRE À TUBE D'EAU
TYPE DE CORROSION Corrosion acide
CAUSE À l'occasion d'un arrêt la chaudière a été ouverte et

l'humidité de l'air s'est condensée sur la surface
des tubes recouverts de composés soufrés, qui ont
réagi avec l'eau pour former une solution d'acide
sulfurique qui a attaqué l'acier.
REMÈDE • Après l'ouverture de la chaudière, nettoyer les

tubes en contact avec les gaz soufrés avec par
exemple de l'eau de chaux ou de l'ammoniac
pour neutraliser les oxydes de soufre.
• Autrement, utiliser un combustible BTS ou du

gaz naturel.

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SOUDURE À CLIN DE 2 TÔLES DE FOND
MATÉRIEL Acier carbone
INSTALLATION Réservoir de stockage de brut
ENVIRONNEMENT Eau et pétrole brut
ASPECT Entaille en lame de conteau parallèle au cordon de

soudure
DÉLAI D'APPARITION 5 ans

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SOUDURE À CLIN DE 2 TÔLES DE FOND
TYPE DE CORROSION Corrosion par une eau agressive
CAUSE La structure de la ZAT était moins noble (potentiel

inférieur) que les autres structures de l'assemblage,
et s'est comportée en anode d'une pile
électrochimique.
REMÈDE Appliquer un revêtement de peinture ou un système

anticorrosion.

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CORPS D'UN ROBINET DE RÉGLAGE
MATÉRIAU Fonte
INSTALLATION Ligne de condensat
ENVIRONNEMENT Condensat assez corrosif ; pH 6,6 ; température

≅ 100°C
ASPECT Corrosion locale très importante au voisinage de

l'assemblage à bride
TEMPS D'APPARITION non connu

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CORPS D'UN ROBINET DE RÉGLAGE
TYPE DE CORROSION Corrosion galvanique
CAUSE Le robinet de réglage était monté sur la ligne de

condensat en inox 304 d'un échangeur en cuivre.
Le couple acier inox / fonte a constitué une pile
galvanique dont le robinet était l'anode.
REMÈDE • Monter un robinet en acier inox 304
• Utiliser des brides d'assemblage isolée

électriquement par un revêtement en Téflon.

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PLAQUES D'ÉCHANGEUR
MATÉRIAU Acier inox 316
INSTALLATION Refroidisseur d'huile
ENVIRONNEMENT Eau contenant 100 ppm de Cl–
ASPECT Piqûres côté eau de refroidissement
DÉLAI D'APPARITION 1 an

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PLAQUES D'ÉCHANGEUR
TYPE DE CORROSION Corrosion caverneuse
CAUSE Un espace étroit au point de contact des plaques a

favorisé la rétention d'eau stagnante contenant des
chlorures et une corrosion par aération
différentielle.
REMÈDE Pour des raisons de place disponible et de prix, le

choix d'un échangeur à plaque a été maintenu,
mais l'acier inox a été remplacé par du titane.

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FOND D'UN BAC DE STOCKAGE DE BENZÈNE
INSTALLATION Unité de distillation
ENVIRONNEMENT Benzène contenant des composés organiques avec

une petite quantité d'eau et des traces de SO2 .
Température : 50°C
ASPECT Piqûres à la surface de la plaque inférieure droite

de la photo

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FOND D'UN BAC DE STOCKAGE DE BENZÈNE
TYPE DE CORROSION Corrosion par les chlorures
CAUSE L'acier inox 304 est sensible à la corrosion par

piqûre surtout au voisinage des soudures s'il est en
contact avec un environnement chaud (50°C)
contenant des chlorures.
La corrosion par piqûre n'est apparue que sur

quelques plaques en inox 304. Une analyse
chimique d'échantillons de ces plaques a montré
que les plaques corrodées avaient une teneur en
Mo < à 0,1 % ce qui est normal pour un inox 304.
Les plaques qui avaient quelques dixièmes de %

de Mo n'ont pas été attaquées.
REMÈDE Choisir de l'acier inox 316.

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COUDE SOUDÉ D'UN SERPENTIN DE VAPEUR
INSTALLATION Unité de production
ENVIRONNEMENT Vapeur 190°C à l'intérieur du serpentin. Glycol à

l'extérieur
ASPECT Zones corrodées à environ 1 cm des soudures
DÉLAI D'APPARITION Quelques années

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COUDE SOUDÉ D'UN SERPENTIN DE VAPEUR
TYPE DE CORROSION Corrosion intergranulaire au voisinage des

soudures
CAUSE Le maintien de l'acier inox dans des plages de

température entre 600°C et 800°C conduit à des
précipitations de carbure de chrome (M23C6) aux
joints des grains.
Il s'en suit qu'au voisinage de ces carbures la

teneur en Cr de l'austénite diminue et l'acier devient
sensible à la corrosion.
C'est ce processus qui a eu lieu à environ 1 cm de

la soudure.
REMÈDE • Utilisation de tubes sans soudure
• Hypertrempe des soudures
• Utilisation d'aciers inox à bas carbone

(≤ 0,03 %) ou stabilisés au Ti ou au Nb

1/2

SOUDURE DE TUYAUTERIE
MATÉRIAU Acier carbone
INSTALLATION Ligne de vapeur (basse pression)
ENVIRONNEMENT Vapeur basse pression (3,5 bar)
ASPECT Fissures à la soudure

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SOUDURE DE TUYAUTERIE
TYPE DE CORROSION Corrosion intergranulaire sous contraintes

(fragilisation caustique)
CAUSE Due à une fuite dans l'installation, de la soude à

50 % a pénétré dans la ligne via le désurchauffeur.
Dans ces conditions des contraintes résiduelles de
soudures conduisent à une fragilisation caustique.
REMÈDE • Améliorer la maîtrise de la qualité des

condensats par un contrôle de conductibilité.
• Injecter de l'eau déminéralisée.

1/2

SECTION DE TUYAUTERIE
INSTALLATION Ligne de transport de soude
ENVIRONNEMENT Soude à 31 % NaOH: température 50°C
ASPECT Fissure au droit du support
DÉLAI D'APPARITION 3 à 4 ans

2/2

SECTION DE TUYAUTERIE
TYPE DE CORROSION Corrosion intergranulaire sous contraintes

(fragilisation caustique)
CAUSE Les contraintes au point d'appui sur le support et le

contact avec un milieu très alcalin ont favorisé le
phénomène.
REMÈDE Augmenter le nombre de supports de la tuyauterie

afin de réduire les contraintes.

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PARTIE EXTÉRIEURE DU SERPENTIN DE CHAUFFAGE
INSTALLATION Système de chauffage d'un autoclave
ENVIRONNEMENT Paroi externe de la tuyauterie : atmosphère

industrielle
Paroi interne de la tuyauterie : huile chaude entre

270°C et 340°C
ASPECT Fissures parallèles

2/2

PARTIE EXTÉRIEURE DU SERPENTIN DE CHAUFFAGE
TYPE DE CORROSION Corrosion par fatigue
CAUSE Contraintes élevées dues à des variations de

températures associées à une oxydation
atmosphérique (des produits de corrosion ont été
trouvés dans les fissures).
REMÈDE • Améliorer la conception pour limiter les

variations de contraintes
• Contrôle magnétoscopique régulier et préventif

de l'installation pour éviter le fuites

1/2

ROUE D'UNE POMPE ALIMENTAIRE DE CHAUDIÈRE
MATÉRIAU Fonte alliée au Cr et au Ni
INSTALLATION Ligne d'eau alimentaire de chaudière
ENVIRONNEMENT Eau alimentaire déminéralisée et condensat

additionnés de phosphates di et tri sodiques
ASPECT Surface granuleuse libérant une poussière noire ;

épaisseur diminuée d'un mm
DÉLAI D'APPARITION 1,5 an (dont 6000 heures de service)

2/2

ROUE D'UNE POMPE ALIMENTAIRE DE CHAUDIÈRE
TYPES DE CORROSION Corrosion sélective ou graphitisation de la fonte
CAUSE Attaque de la fonte par l'eau alimentaire dont le pH

était bas. Le fer s'est dissous (anode) et le carbone
est resté (cathode)
REMÈDE • Augmenter le pH de l'eau jusqu'à 9 - 9,5 par un

dosage adapté d'ammoniaque
• Utiliser une roue en bronze

1/2

ROUE DE POMPE
INSTALLATION Pompe d'acide
ENVIRONNEMENT Boue de nitrates et d'acide nitrique à 40-50 % .

Température : 60-70°C
ASPECT Matériau de la roue très corrodé
DÉLAI D'APPARITION 3 mois
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ROUE DE POMPE
TYPE DE CORROSION Corrosion - Érosion
CAUSE Le film passif de l'inox 304 reformé par l'acide

nitrique était continuellement érodé par les boues
d'engrais artificiel.
REMÈDE Choisir un matériau plus résistant tel qu'un acier au

Cr (29 %) et au Mo (2 %) ou du Stellite n° 4 (alliage
à base de cobalt, de chrome et de tungstène).
00673 B F © 2006 ENSPM Formation Industrie IFP Training

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ROUE DE POMPE À CONDENSAT
MATÉRIAU Fonte
INSTALLATION Ligne de condensat
ENVIRONNEMENT Condensat - Température variable : 60 à 90°C
ASPECT Corrosions locales

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ROUE DE POMPE À CONDENSAT
TYPE DE CORROSION Cavitation
CAUSE La pompe était positionnée au voisinage du

réservoir de condensat de telle sorte que la
pression d'aspiration était insuffisante pour éviter la
vaporisation du condensat au voisinage de la roue
à 90°C de température
L'implosion des bulles de vapeur côté refoulement

de la roue à créé de la cavitation
REMÈDE Positionner la pompe à un niveau plus bas que

celui du réservoir.

1/2

ROULEMENT DE PALIER
MATÉRIAU Acier inox au chrome
INSTALLATION Pompe
ENVIRONNEMENT Huile de lubrification aérée
ASPECT Petits fragments de métal provenant de la surface

d'usure

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ROULEMENT DE PALIER
TYPE DE CORROSION Corrosion de contact
CAUSE Les vibrations d'une machine tournante voisine en

fonctionnement ont été transmises à la pompe à
l'arrêt. Ce qui a crée un mouvement des rouleaux
par rapport aux surfaces d'usure et a détérioré cette
dernière.
REMÈDE • Utiliser un lubrifiant au sulfure de molybdène
• Rotation régulière des paliers à roulement

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PAROI
MATÉRIAU Acier non allié
INSTALLATION Tour de lavage de CI2
ENVIRONNEMENT Eau avec du gaz carbonique dissous
ASPECT Formation de cavités dans l'acier
DÉLAI D'APPARITION Plusieurs années

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PAROI
TYPE DE CORROSION Cloquage (blistering) par l'hydrogène à froid
CAUSE Diffusion dans l'acier de l'hydrogène atomique

provenant de plages de corrosion humide.
L'hydrogène se rassemble dans les défauts de
l'acier. Les atomes d'H2 forment des molécules
d'H2 gazeux. Une très forte pression s'établit
jusqu'à la formation d'une cloque.
REMÈDE • Utiliser un autre fluide (non corrosif) de lavage
• Choisir un acier de plus grande pureté
• Tolérer les cloques mais en surveillant leur

évolution

1/2

TIGE FILETÉE ET ÉCROU
MATÉRIAU Acier allié au Cr, Ni et Mo à haute résistance

(34 CrNIMo6)
INSTALLATION Réacteur
ENVIRONNEMENT Atmosphère industrielle
ASPECT Rupture fragile
DÉLAI D'APPARITION Quelques années

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TIGE FILETÉE ET ÉCROU
TYPE DE CORROSION Fragilisation par l'H2
CAUSE Rétention d'eau de pluie acidifiée par

l'environnement industrielle entre les filetages de
l'écrou et de la tige.
L'H2 atomique formé par la corrosion a diffusé dans

l'acier et a réduit sa résistance.
REMÈDE Étancher le jeu entre l'écrou et la tige filetée

1/2

TUBE DE REFROIDISSEMENT D'UN ÉCHANGEUR
INSTALLATION Tour de refroidissement avec échangeur de chaleur
ENVIRONNEMENT Dans les tubes : mélange d'H2, d'N2, et de NH3 à

150 bar de pression et ~ 240°C de température
ASPECT Fissures parallèles
DÉLAI D'APPARITION Plusieurs années.

2/2

TUBE DE REFROIDISSEMENT D'UN ÉCHANGEUR
TYPE DE CORROSION Attaque par l'H2 à haute température

(décarburation)
CAUSE À ces conditions de température et de pression

l'hydrogène réagit avec le carbone de la cémentite
pour faire du méthane ce qui conduit à une
décarburation de la ferrite et la formation de
cloques éventuellement.
REMÈDE Sélectionner un acier au Cr-Mo suivant les courbes

de NELSON.

1/2

LIGNE D'EFFLUENT EN PIED DE COLONNE
INSTALLATION Colonne de distillation
ENVIRONNEMENT Hydrocarbure et composés soufrés provenant des

pétroles bruts. Température : 390°C. Pression :
25 bar
ASPECT Réduction d'épaisseur locale et rupture

2/2

LIGNE D'EFFLUENT EN PIED DE COLONNE
TYPE DE CORROSION Corrosion par le soufre à chaud
CAUSE La diminution d'épaisseur est due entre autres à la

turbulence qui a accéléré la corrosion par le soufre.
De plus, pour réduire la durée de fabrication, la

température avait été augmentée au-delà des
conditions normales de service, ce qui a contribué à
accélérer la vitesse de corrosion par le soufre. (La
rupture de la ligne a provoqué un incendie qui a
détruit toute l'unité).
REMÈDE • Toutes modifications de conditions de service

doivent être examinées au préalable par les
corrosionnistes.
• Choisir un pipe en acier allié 12 Cr Mo 19 5

1/2

TUBE DE SURCHAUFFEUR
MATÉRIAU Acier allié 13 CrMo 9 10
INSTALLATION Chaudière à tubes d'eau, 61 bar, 430°C, fuel lourd
ENVIRONNEMENT Dépôt contenant plus de 70 % de sulfate de sodium

et plus de 4 % d'oxyde de vanadium
ASPECT Corrosion uniforme externe qui a conduit à une

fissure par surchauffe
DÉLAI D'APPLICATION 5 ans

2/2

TUBE DE SURCHAUFFEUR
TYPE DE CORROSION Sulfuration
CAUSE Présence d'oxydes de métaux lourds (V, W, Nb)

catalysant l'oxydation à haute température. Fuel
chargé en soufre, vanadium et sodium. À la
température > 600°C des oxydes de vanadium et
des sulfates de sodium en phase liquide sont
apparus sur les tubes du surchauffeur conduisant à
la corrosion de l'acier.
REMÈDE Utilisation de gaz naturel

1/2

TUBE DE FOUR
MATÉRIAUX Acier 12 CrMo 19 5
INSTALLATION Unité de distillation sous vide
ENVIRONNEMENT Hydrocarbure contenant de l'acide naphténique

(acide organique contenu dans le pétrole brut).
Température ~ 300°C. Grande vitesse de
circulation
ASPECT Corrosion uniforme et localisée

2/2

TUBE DE FOUR
TYPE DE CORROSION Corrosion - Érosion
CAUSE L'acide naphténique à cette température est très

agressif et conduit à des taux de corrosion très
élevés.
REMÈDE • Neutraliser les acides et réduire la vitesse de

circulation
• Sélectionner un acier inox 316 qui est plus

résistant aux acides naphténiques

1/2

TUYAUTERIE
MATÉRIAUX Acier carbone
INSTALLATION Ligne de transport de soude caustique
ENVIRONNEMENT NaOH 50 % - Température de paroi maximum :

140°C au droit du traceur
ASPECT Diminution d'épaisseur de paroi localisée au droit

du traceur

2/2

TUYAUTERIE
TYPE DE CORROSION Corrosion par la soude
CAUSE L'attaque par la soude s'est faite au droit du traceur

vapeur où la température de la paroi devient
excessive quand le fluide ne circule pas.
REMÈDE Utiliser un traceur autorégulateur évitant les

températures excessives

1/2

CANALISATION ENTERRÉE
ET REVÊTUE D'UNE PEINTURE BITUMINEUSE
MATÉRIAUX Acier carbone
INSTALLATION Réseau incendie
ENVIRONNEMENT Sable et gravier dans un sol marécageux
ASPECT Attaque importante sphéroïde

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CANALISATION ENTERRÉE
ET REVÊTUE D'UNE PEINTURE BITUMINEUSE
TYPE DE CORROSION Corrosion bactérienne
CAUSE Au compactage du sol, le gravier a détérioré

localement le revêtement. À cet endroit des
bactéries sulfato-réductrices ont formé des sulfures
qui ont attaqué l'acier.
REMÈDES • Remplacement par une canalisation aérienne
• Enterrer la canalisation avec du sable sans

gravier ou ne pas compacter le sol

1/2

TUBE DE FUMÉES (avant et après nettoyage)
INSTALLATION Chaudière à tubes de fumées. P = 12 bar
ENVIRONNEMENT Eau de chaudière mal conditionnée
ASPECT Piqûres profondes ~ 2 mm, recouvertes de produits

de corrosion

2/2

TUBE DE FUMÉES (avant et après nettoyage)
TYPE DE CORROSION Corrosion par l'oxygène
CAUSE Pas d'utilisation d'inhibiteurs éliminant l'O2 pendant

8 ans.
REMÈDES Dosage d'un inhibiteur anti O2 après remplacement

des tubes

1/2

TUBE D'EAU INCLINÉ D'UNE ZONE DE CONVECTION
INSTALLATION Chaudière 41 bar
ENVIRONNEMENT Vapeur d'eau à 41 bar
ASPECT Corrosion interne irrégulière à la partie supérieure

du tube

2/2

TUBE D'EAU INCLINÉ D'UNE ZONE DE CONVECTION
TYPE DE CORROSION Corrosion par un écran de vapeur contre la paroi

interne du tube
CAUSE Vaporisation excessive de l'eau due à un

refroidissement insuffisant des tubes d'eau.
Des bulles de vapeur d'eau se sont fixées à la

partie supérieure des tubes favorisant une élévation
locale de la température de la paroi et par suite la
croissance de magnétite à la surface interne. La
variation de la charge de la chaudière a impliqué
des périodes de refroidissement de cette paroi
provoquant l'écaillage de la magnétite puis sa
reconstitution à l'occasion d'un réchauffement. Ce
processus a entraîné la diminution progressive de
l'épaisseur du tube jusqu'à sa surface.
REMÈDE Améliorer la conception de la chaudière de façon à

augmenter la vitesse de circulation d'eau dans les
tubes.

1/2

TUYAUTERIE HORIZONTALE DE CONDENSAT
MATÉRIAU ACIER CARBONE
INSTALLATION Condenseur de vapeur 13 bar
ENVIRONNEMENT 50 % de condensat corrosif et 50 % de condensat.

Le mélange étant désaéré. (La chaudière était
alimentée avec de l'eau déminéralisée ayant
contenu 200 ppm de Ca CO 3 ).
ASPECT Corrosion à deux niveaux sur un côté intérieur du

tube résultant des 2 régimes de marche (de nuit et
de jour)

2/2

TUYAUTERIE HORIZONTALE DE CONDENSAT
TYPE DE CORROSION Corrosion par l'acide carbonique
CAUSE L'acier a été attaqué par le condensat corrosif dans

lequel était dissous du gaz carbonique formé dans
la chaudière et entraîné par la vapeur.
REMÈDE Réduire la dureté de l'eau d'approvisionnement

(dans ce cas par un système échangeur ions).

1/2

TUBE DE FOUR EN VOÛTE
MATÉRIAU Acier faiblement allié (5 CrMo 0,5)
INSTALLATION Unité de distillation sous vide
ENVIRONNEMENT À l'extérieur : fumées à 410°C

À l'intérieur : hydrocarbures résidus atmosphé-
riques
ASPECT Dépôt de coke à l'intérieur et couche d'oxyde à

l'extérieur et une diminution d'épaisseur de paroi.
DÉLAI D'APPARITION 8 ans.

2/2

TUBE DE FOUR EN VOÛTE
TYPE DE CORROSION Rupture après surchauffe
CAUSE La température de paroi s'est élevée au droit du

dépôt de coke en partie supérieure (non exposée à
la flamme). Ce qui a provoqué la formation d'oxyde
et la diminution de l'épaisseur de la paroi jusqu'à la
rupture du tube.
REMÈDES • Programmer un décokage régulier avec de la

vapeur et de l'air
• Surveiller l'épaisseur des tubes par des

inspections régulières (dont l'arrière des tubes)

1/2
CAS DE CORROSION N° 26
TUBE DE RADIATION
MATÉRIAU Alliage de Nickel ASTM HP 40 (25 Cr 35 Ni 0.4 C +

Nb), moulé par centrifugation
INSTALLATION Four de craquage
ENVIRONNEMENT Hydrocarbures craqués - Température ~ 1100°C
ASPECT Renflements fissurés
DÉLAI D'APPARITION 40.000 heures ( ~ 4,5 ans)

2/2
CAS DE CORROSION N° 26
TUBE DE RADIATION
TYPE DE CORROSION Carburation
CAUSE Au-dessus de 950°C le carbone diffuse et forme

des carbures (M23 C6 et M7 C3).
Si la température excède la température de

résistance à l'oxydation de 1100°C, la carburation
s'accroît et plus de carbures M7 C3 sont formés à
partir des carbures M23 C6 . La transformation des
carbures M23 C6 en carbures M 7 C3 provoque une
augmentation de volume et le métal se gonfle et
fissure en surface.
REMÈDE Fonctionner en-dessous de la température

d'oxydation.

1/2

LIGNE DE PROCÉDÉ
INSTALLATION Unité de PVC
ENVIRONNEMENT Calorifuge imprégné d'eau de lavage contenant

60 ppm de chlorure ; température de procédé : 50-
90°C
ASPECT Fines fissures ramifiées
DÉLAI D'APPARITION Quelques mois

2/2

LIGNE DE PROCÉDÉ
TYPE DE CORROSION Corrosion sous contrainte (transgranulaire) sous

calorifuge
CAUSE Le calorifuge est régulièrement humecté d'eau de

lavage dû au manque d'étanchéité de son
enveloppe puis asséché. La concentration des
chlorures restants après évaporation, s'ajoutant aux
contraintes et à la température à donné lieu à une
corrosion sous contraintes.
REMÈDES • Rendre le calorifuge imperméable à l'eau à

l'aide de mastic
• Envelopper la tuyauterie avec une feuille

d'aluminium avant de poser le calorifuge

1/2

CANALISATION
MATÉRIAU Monel
INSTALLATION Condenseur de vapeur
ENVIRONNEMENT À l'extérieur : eau salée

À l'intérieur : vapeur condensée
ASPECT Corrosion localisée importante

2/2

CANALISATION
TYPE DE CORROSION Corrosion sous dépôts
CAUSE Formation d'une pile par aération différentielle sous

dépôt
REMÈDE Utilisation de canalisation en laiton à l'aluminium

1/2

SECTION DE CANALISATION Ø 900 mm,
juste avant une connexion par emboîtement
INSTALLATION Canalisation de transport de gaz
ENVIRONNEMENT Sol humide
ASPECT Trous et corrosion localisée très profonde avant la

connexion
DÉLAI D'APPARITION Plus d'un siècle

2/2

SECTION DE CANALISATION Ø 900 mm,
juste avant une connexion par emboîtement
TYPE DE CORROSION Corrosion par les courants vagabonds
CAUSE La canalisation protégée par un revêtement

bitumineux était enterrée le long d'une voie de
tramway. Des courants électriques vagabonds
sortaient de la canalisation juste avant la
connexion.
REMÈDES • Déplacer la canalisation
• Drainage électrique

1/2

TUNNEL ROUTIER SOUS CANAL
MATÉRIAU Béton armé
INSTALLATION Paroi du tunnel
ENVIRONNEMENT Béton humide avec 1 % de chlorures (béton sec)
Eau saumâtre à l'extérieur du tunnel
ASPECT Corrosion locale par piqûre importante des fers à

béton

2/2

TUNNEL ROUTIER SOUS CANAL
TYPE DE CORROSION Corrosion par les chlorures
CAUSE Les chlorures de l'eau environnante ont pénétré

dans le béton. Dû à des différences de
concentration en chlorures locales des piles
galvaniques se sont formées et certains fers à
béton ont fait les cathodes et n'ont pas été
attaqués.
REMÈDE Dégager les fers constituant corrodés, les sabler et

les peindre, puis recouvrir de béton frais.

Corrosion

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CONNAISSANCE PRATIQUE DE LA CORROSION INDUSTRIELLE

Cas n°1 : TUBE ÉVAPORATEUR DE CHAUDIÈRE À TUBE D'EAU

MX DCA - 00673_B_F - Rév. 0 02/01/2006

 2006 ENSPM Formation Industrie - IFP Training

CAS DE CORROSION N°1

MATÉRIEL Acier carbone

INSTALLATION Chaudière haute pression, fonctionnant au fuel lourd

ENVIRONNEMENT Dépôts de composés soufrés côté fumées du tube

ASPECT Corrosion généralisée

DÉLAI D'APPARITION Inconnu

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CAS DE CORROSION N°1

TYPE DE CORROSION Corrosion acide

CAUSE À l'occasion d'un arrêt la chaudière a été ouverte et

REMÈDE • Après l'ouverture de la chaudière, nettoyer les

• Autrement, utiliser un combustible BTS ou du

00673_B_F © 2006 ENSPM Formation Industrie - IFP Training

CAS DE CORROSION N°2

MATÉRIEL Acier carbone

INSTALLATION Réservoir de stockage de brut

ENVIRONNEMENT Eau et pétrole brut

ASPECT Entaille en lame de conteau parallèle au cordon de

DÉLAI D'APPARITION 5 ans

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CAS DE CORROSION N°2

TYPE DE CORROSION Corrosion par une eau agressive

CAUSE La structure de la ZAT était moins noble (potentiel

REMÈDE Appliquer un revêtement de peinture ou un système

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CAS DE CORROSION N°3

INSTALLATION Ligne de condensat

ENVIRONNEMENT Condensat assez corrosif ; pH 6,6 ; température

ASPECT Corrosion locale très importante au voisinage de

TEMPS D'APPARITION non connu

00673_B_F © 2006 ENSPM Formation Industrie - IFP Training

CAS DE CORROSION N°3

TYPE DE CORROSION Corrosion galvanique

CAUSE Le robinet de réglage était monté sur la ligne de

REMÈDE • Monter un robinet en acier inox 304

• Utiliser des brides d'assemblage isolée

00673_B_F © 2006 ENSPM Formation Industrie - IFP Training

CAS DE CORROSION N°4

MATÉRIAU Acier inox 316

INSTALLATION Refroidisseur d'huile

ENVIRONNEMENT Eau contenant 100 ppm de Cl–

ASPECT Piqûres côté eau de refroidissement

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CAS DE CORROSION N°4

TYPE DE CORROSION Corrosion caverneuse

CAUSE Un espace étroit au point de contact des plaques a

REMÈDE Pour des raisons de place disponible et de prix, le

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CAS DE CORROSION N°5

MATÉRIAU Acier inox 304

INSTALLATION Unité de distillation

ENVIRONNEMENT Benzène contenant des composés organiques avec

ASPECT Piqûres à la surface de la plaque inférieure droite

DÉLAI D'APPARITION 6 ans

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CAS DE CORROSION N°5

TYPE DE CORROSION Corrosion par les chlorures

CAUSE L'acier inox 304 est sensible à la corrosion par

La corrosion par piqûre n'est apparue que sur