Mercedes-Benz France

Département Technique Mercedes-Benz Cars

Journées techniques
06/2008

A
Mercedes-Benz
 BR 204 etc
Problème : Voyant ESP allumé au KIW
Modèle: BR204 etc.

Cause: Un dépôt cristallin sur le disque de codage du capteur d’angle de braquage

empêche la lecture de la piste.

Remède: Remplacer le MRSM

Note: Pour les 204, le capteur d’angle de braquage est intégré au MRSM et ne se
détaille pas. Monte série et PDR dispo depuis 05/2008

BR 204
Problème : Voyant ESP allumé au KIW
Modèle: BR 204

Plainte : Disfonctionnements divers du SAM avant

Cause: Particules dans les relais

Remède: Remplacer les quatre relais indiqués ci après

Note: Voir GI54.21-P-043085 pour véhicules concernés.

Dépt. Technique Mercedes-Benz Cars 2/11 21/08/2015

Exclusivement réservé à l’usage des Techniciens Diagnostic certifiés Mercedes-Benz
 BR 169/245
Problème : Corrosion sur disques arrières.
Modèle: BR 169/245

Cause: La corrosion est accentuée par l‘effet du sel et/ou des freinages à faibles charges
(faibles rouleurs).

Remède: Remplacer les disques de freins

Note: Comme mesure préventive, merci de préciser au client le besoin du séchage des
freins. Voir manuel d‘utilisation. Pour plus d‘information consulter les
SI00.00-P-0500A --- SI42.10-P-0500-02A

BR 169/245
Problème : Claquements dans le train avant sur chaussée déformée.
Plainte : Disfonctionnements divers du SAM avant

Cause: CAUSE EN COUR D’ANALYSE

Remède: Graisser les axes d‘étrier et le dos des plaquettes.

Pièces: kit A169 421 01 86

Dépt. Technique Mercedes-Benz Cars 3/11 21/08/2015

Exclusivement réservé à l’usage des Techniciens Diagnostic certifiés Mercedes-Benz
 BR 204
Problème : Grincements dans les freins arrières
Modèle: BR 204

Cause: Vibration de résonance

Remède: Monter des plaquettes de freins modifiées avec film adhésif.

Pièces : A 005 420 43 20.

Note: Disponible depuis 04/2008

BR 221
Problème : Disques de freins avant sont rayés
Modèle: BR 221

Cause: ?????

Remède: Remplacer les disques de freins et les plaquettes.

Pièces : Dernières références EPC.

Note: Disques de freins avec des trous supplémentaires dans la périphérie de la zone
de friction. Des tests à grande échelle ont été menés sur la production en série depuis
02/2007 jusqu‘a la fin 04/2008.

Dépt. Technique Mercedes-Benz Cars 4/11 21/08/2015

Exclusivement réservé à l’usage des Techniciens Diagnostic certifiés Mercedes-Benz
 BR 169/245
Problème : Grincements de freins

Modèle: BR 169/245

Plainte : Grincements au niveau du train avant

Cause: Vibration de résonance

Remède: Remplacer les plaquettes de freins

Pièces : A169 420 08 20, Indice 28.

Note: Graisser comme indiqué dans le document TIPS.

Clinquant anti-résonances
Plaquette chanfreinées
plaquettes de freins modifiées en série depuis Janvier 2008.
PDR mises à jour

Dépt. Technique Mercedes-Benz Cars 5/11 21/08/2015

Exclusivement réservé à l’usage des Techniciens Diagnostic certifiés Mercedes-Benz
 cdef
Problème : Bruits de combustion

Modèle: Tous avec M156

Cause: Moteur encrassé (calaminage)

Remède: Flasher le calculateur moteur

(Flashware sur version DAS 04/2008)
Document TIPS en préparation

Note: Les véhicules principalement touchés sont des véhicules qui roulent à des
vitesses faible, et sur de courtes distances, ex en ville.

cdef
Problème : Verre d‘antibrouillard cassé.

Modèle: Tous avec pack AMG

Cause: Fortes différences de température.

Remède: Remplacer les antibrouillards

Note: L‘incident se produit généralement lorsque le véhicule est passé au lavage avec les
antibrouillards chaud.

cdef
Problème : Secousses en roulant au pas (embouteillages)

Modèle: Tous avec M156

Cause: Ces Symptômes sont conceptuels.

Remède: Ne procéder à aucune réparation pour le moment.

Dépt. Technique Mercedes-Benz Cars 6/11 21/08/2015

Exclusivement réservé à l’usage des Techniciens Diagnostic certifiés Mercedes-Benz
 cdef
Infos : NAG 2V-Sport

Transmission Renforcée (1000Nm)

Introduction sur M156 (630Nm)

Basée sur NAG-2

Conception identique
Démultiplication identique
Encombrement identique

Démarrage par KUB sans convertisseur

Meilleure dynamique (inertie des masses réduite de 60%)
Le couple transmis est indépendant des régimes

Nouvelles fonctions
Race start
Double débrayage

Concurance
La première transmission qui combine un embrayage de démarrage humide
avec des trains planétaires
Une capacité transmission de couple la plus élevée parmi la concurrence
Poids très faible

Dépt. Technique Mercedes-Benz Cars 7/11 21/08/2015

Exclusivement réservé à l’usage des Techniciens Diagnostic certifiés Mercedes-Benz
 Infos : NAG 2V-Sport

Conception générale, composants modifiés (arbre, cloches, ensemble d‘engrenages)

Pièces modifies
Pièces ajoutées
Pièces renforcées (lamelles supplémentaires)

Infos : NAG 2V-Sport

Embrayage à bain d‘huile (NAK)

Embrayage multidisques
Ressorts pour réduire les vibrations torsionelles

Infos : NAG 2V-Sport

Dépt. Technique Mercedes-Benz Cars 8/11 21/08/2015
Exclusivement réservé à l’usage des Techniciens Diagnostic certifiés Mercedes-Benz
EHS Modifié (VGS-3)
Capteur de pression supplémentaire
Nouveau tiroir de régulation pour l‘embrayage à bain d‘huile

Refroidisseur d‘huile additionel

Dépt. Technique Mercedes-Benz Cars 9/11 21/08/2015

Exclusivement réservé à l’usage des Techniciens Diagnostic certifiés Mercedes-Benz
 Infos : NAG 2V-Sport Fonctions/utilisation

Modes de conduite
Différences significatives entre les quatre mode de conduite C,S, S+, M
Race start
Peut être activé par le commutateur de modes de conduite
Régulation du glissement
Fonction double-débrayage lors du rétrogradation
Rétrogradage sans charge plus rapide
Meilleure dynamique de marche
Meilleure sécurité de marche
Mode dégradé électrique
En cas de grandes différences de régime, la transmission du couple de l'embrayage est
également possible sans aucune pression.
Boite bloquée en 2

Dépt. Technique Mercedes-Benz Cars 10/11 21/08/2015

Exclusivement réservé à l’usage des Techniciens Diagnostic certifiés Mercedes-Benz
 Infos : NAG 2V-Sport Maintenance/diagnostic/réparation

MAINTENANCE

Vidange de l‘huile
Quantité d‘huile 7.1 litres, prescription pour lubrifiants BB00.40-P-0236-12A
(comme pour NAG-2)
Une fois, seulement après 60,000km (comme pour NAG-2)
REPARATION
Support atelier
Remplacement des pièces est bloqué
En cas de plainte, l‘atelier devra contacter son support technique
Les MPC‘s decident selon chaque cas des procédures de réparations et des
pièces à remplacer (AMG peut être contacté par dossier TIPS pour traiter chaque cas)
Retours à AMG (Par dossier TIPS)
Concept de réparation
Comme sur NAG-2
NOUVEAUTÉ: La cloche d’embrayage (multi disques) et l’assise de lamelles
(frein B1) doivent être remplacés conjointement.

Infos : NAG 2V-Sport Maintenance/diagnostic/réparation

DIAGNOSIS
Nouvelles fonctions de DAS
Adaptation de l'embrayage de démarrage à bain d’huile (NAK)
Valeurs d'adaptation attachées au protocole du calculateur
Mise à jour DAS
Les fonctions de l'embrayage de démarrage à bain d’huile sont disponibles
depuis 03/08
Depuis AddOn 890 est necéssaire pour afficher les valeurs d'adaptation
Optimisation des versions DAS à venir
Codes défaut
Nouveaux codes défaut pour le capteur de pression et l‘embrayage à bain d‘huile.
Codes défaut renseignés dans le DAS

Dépt. Technique Mercedes-Benz Cars 11/11 21/08/2015

Exclusivement réservé à l’usage des Techniciens Diagnostic certifiés Mercedes-Benz