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Manuel de rparation

F 650 GS

BMW AG Division Moto


After Sales

Prambule
Le prsent manuel de rparation est destin favoriser l'excution dans les rgles de tous les travaux essentiels d'entretien et de maintenance. Il complte, par son utilisation continue par le personnel d'atelier,
les connaissances thoriques et pratiques acquises au centre de formation. Il contribue donc amliorer
la qualit du service aprs-vente.
Une nouvelle dition sera publie ds que des modifications ou complments (additifs) le rendront ncessaire.
La totalit des figures et des textes se rapportent des motos de srie ou quipes d'accessoires BMW
d'origine. Les motos transformes de quelque autre manire que ce soit ne sont pas prises en compte.

Le Manuel est structur conformment la chronologie logique des oprations devant tre effectues :
dpose, dsassemblage, rparation, assemblage, repose.

Tout le contenu est subdivis en chapitres correspondant aux diffrents groupes de la moto.

11 . 10

Chap.

Ordre des pages du chapitre

Une flche accompagne du numro de chapitre indique le renvoi un autre chapitre,


par exemple b............................. Voir groupe 46

Les oprations raliser au cours d'une inspection sont dcrites dans le groupe 00. Les diffrents
types d'inspections sont dsigns par I, II, III et IV. Ces dsignations se retrouvent aussi dans les descriptions suivantes des travaux effectuer, ce qui garantit la continuit des oprations.

L'utilisation des outils spciaux BMW requis est expliqu dans les descriptions des oprations.

En cas de besoin, des consignes de rparation sont galement fournies par les Service-Informations. Ces
consignes sont bien entendu reprises dans l'dition suivante du manuel de rparation. Par ailleurs, nous
vous recommandons de vous reporter au catalogue lectronique des pices (ETK) admirablement illustr
qui constitue une source d'informations supplmentaire.
Lorsque des activits ne concernent qu'une variante d'quipement bien dfinie, celle-ci est indique entre
crochets en dbut de ligne, par exemple [Avec poignes chauffantes].
Lisez attentivement les pages suivantes qui vous donnent les explications des symboles utiliss ainsi que
de la manipulation.

BMW AG Division Moto


After Sales

Edit par:

BMW AG Sparte Motorrad


After Sales
UX-VS-2
D - 80788 Mnchen

Tous droits rservs. Toute rimpression, traduction ou publication, mme partielle, de ce document seulement avec notre autorisation crite.
Sous rserve de modifications techniques et d'erreurs.
Produced in Germany

Utilisation
Chaque chapitre commence par la table des matires.
Aprs la table des matires, vous trouverez le tableau des caractristiques techniques.
Le chapitre 00 Entretien et gnralits prsente le contrle la livraison, tous les couples de serrage ainsi
que les fluides et lubrifiants.

Explication des symboles


Les symboles suivants sont utiliss dans le prsent manuel de rparation du modle F 650 GS ; vous trouverez leur signification dans le tableau.
Consignes particulires pour une meilleure utilisation

L Remarque :

Observations particulires destines amliorer les oprations de contrle et de rglage, de mme que
les travaux d'entretien.

e
Attention :
Remarques particulires observer et prcautions prendre afin de ne pas endommager la moto. L'inobservation de ces indications peut entraner la nullit de la garantie.

Avertissement !
Rgles de scurit et prcautions prendre pour que le pilote ou d'autres personnes ne soient pas blesss
ou mettent leurs vies en danger.

Table des matires


Les titres des oprations dcrites dans ce chapitre.............................. avec indication du numro de page

Oprations

Oprations
Un point dsigne une opration qui est dcrite la suite d'un titre

Oprations prcdentes
Un trait dsigne une opration qui est dcrite plus en dtail la suite d'un autre titre ou dans un autre
chapitre

Dfaire/dtacher/dposer signifie :
Enlever ou dvisser entirement une fixation (par exemple une vis)
ou
Dmonter un composant (par exemple rampe d'injection) de faon rendre accessibles les groupes situs
en arrire (par exemple rampe des papillons)
Desserrer signifie :
Ne pas enlever entirement une fixation (par exemple une vis)

Couples de serrage :
Lorsque les valeurs de serrage diffrent de celles mentionnes dans les normes DIN EN 24 014 ou
DIN 912 ISO, celles-ci sont indiques ici.

Signature mcanicien

Service
Annuel BMW

N d'ordre

Inspection BMW
tous les 20000 km

N d'immatriculation

Entretien BMW
tous les 10000 km

Client

Inspection
BMW 1000 km

BMW AG Division Moto


Plan dentretien
F 650 GS

Relever le contenu de la mmoire des dfauts avec le BMW MoDiTec


Vidanger l'huile moteur la temprature de service, remplacer la cartouche du filtre huile
en cas d'utilisation exclusive sur de courtes distances ou des tempratures extrieures infrieures
0C, tous les 3 mois, au plus tard tous les 3 000 km

Vidanger lhuile de la fourche tlescopique


Contrler le liquide de refroidissement, faire l'appoint si ncessaire *)
Renouveler le liquide de refroidissement

tous les
2 ans

(tous les deux ans)

Contrler, rgler le jeu aux soupapes


Remplacer la bougie d'allumage
Vider le flexible d'coulement de la bote du filtre air
Remplacer le filtre d'aspiration
en cas d'ambiance fortement salissante et poussireuse, nettoyer ou remplacer le filtre d'aspiration
d'air tous les 10 000 km, le vrifier tous les 3000 km

Remplacer le filtre essence (tous les 20 000 km)

20 000
km

Contrler la garde de l'embrayage, la rgler si ncessaire


Contrler la tension des rayons, les retendre si ncessaire
plus souvent en cas d'utilisation en tout terrain dans des conditions extrmes

Contrler l'usure des plaquettes et disques de frein, les remplacer au besoin *)


plus souvent en cas d'utilisation en tout terrain dans des conditions extrmes

Contrler le niveau du liquide de frein l'avant et l'arrire, faire l'appoint au besoin *)


Contrler le fonctionnement et l'tanchit du systme de freinage; le remettre en
tat/remplacer si ncessaire *)
Renouveler le liquide de frein au plus tard au bout dun an
Remplacer le soufflet primaire du matre-cylindre avant/arrire
(tous les 40 000 km sur moto avec ABS)

40 000
km

Contrler les roulements de roue, les remplacer si ncessaire *)


Contrler la chane, la roue dente, les rouleaux de guidage et le pignon, les
remplacer au besoin *)
plus souvent en cas d'utilisation en tout terrain dans des conditions extrmes

Contrler la tension de la chane, la rgler si ncessaire *)


Contrler le niveau d'lectrolyte de la batterie, ajouter de l'eau distille si ncessaire
plus souvent en cas d'utilisation en tout terrain dans des conditions extrmes

Nettoyer/graisser les cosses de la batterie


Contrler, rgler *) le palier de direction, le remplacer si ncessaire *)
Graisser la bquille latrale, la bquille centrale
Graisser la pdale de frein
Contrler le serrage des vis et crous de fixation du moteur, du cadre, du support
d'chappement, du palier du bras oscillant, du levier de renvoi, de la pdale de frein,
de la bquille centrale, de la bquille latrale et des arbres de roues
Contrle final avec test de scurit :

(embrayage, commande des vitesses)


Direction
Frein main et pied
Contacteur de bquille latrale
Etat des pneus et des roues, pression de gonflage des pneus
Eclairage et signalisation, tmoins, instruments
Essai routier, si ncessaire

*)

contre facturation distincte, travaux annexes voir brochure valeurs de travail moto 98

Rfrence 01 72 0 010 184

UX-VS-2, 10/99

Printed in Germany

BMW AG Division Moto


Contrle la remise
F 650 GS
Client

N d'immatriculation

N d'ordre

Signature mcanicien

BMW
Contrle la remise

Contrler l'tat de la caisse de transport

Moto :

Dballage
Contrle de l'tat
Assemblage
Nettoyage

Batterie :

Dposer
Remplir d'lectrolyte
Charger
Graisser les bornes
Reposer (marquer la date de montage)

Contrler l'intgralit du matriel livr :

Outillage de bord
Documents de la moto
Cls de la moto
Equipements et accessoires optionnels

Relever le contenu de la mmoire des dfauts avec le BMW MoDiTeC

Contrler la pression de gonflage des pneus

Faire le plein d'essence

Contrle du fonctionnement contrle final :

Contrle de l'huile
Rgime de ralenti du moteur
Embrayage, passage des rapports
Direction
Frein main et pied
Contrler : eclairage et signalisation, tmoins, instruments, ABS
Essai routier, si ncessaire

Rfrence 01 72 0 010 184

UX-VS-2, 10/99

Printed in Germany

BMW AG Division Moto


Donnes relatives l'entretien
F 650 GS
Dsignation

Valeur de
consigne

Capacits d'huile
Moteur (avec filtre)

Fourche tlescopique par montant

Liquide de refroidissement
Systme de refroidissement (total)
Vase d'expansion

Unit et
spcification

2,3

litre
Spcification : voir Service
Information actuelle

0,60

litre
Huile pour fourche
tlescopique BMW

1,3
0,1

litre
litre
Composition :
Eau :
50 %
Antigel :
50 %
Protection jusqu' 25 C

Liquide de frein

DOT 4

Jeu aux soupapes


mesure froid, maximum 35 C

Admission :
0,10-0,15
Echappement :
0,25-0,30

Bougies dallumage
Ecartement des lectrodes
Rgime de ralenti
Jeu du cble d'embrayage
Cble sur manette
Pression des pneus ( froid)
en solo
avec chargement maxi
Couples de serrage :
Bouchon de vidange d'huile moteur
Bouchon de vidange d'eau moteur
Bouchon de vidange rservoir d'huile
Couvercle du filtre huile
Couvercle de soupape
Support d'arbre cames
Bougie
Bouchon de vidange d'huile fourche tlescopique
Ecrou rond palier de direction
Tube de blocage palier de direction
Ecrou embase sur tube de blocage
Vis de blocage pontet de fourche
Axe de roue avant
Vis de blocage de l'axe de roue avant
Axe de roue arrire
Etrier de frein sur fourreau de fourche
Articulation de bras oscillant
Levier de renvoi/cadre
Levier de renvoi/jambe de suspension
Levier de renvoi/tirant
Bras oscillant/tirant

Rfrence 01 72 0 010 253

UX-VS-2, 10.99

mm
mm

0,6 ... 0,7

NGK D8 EA
mm

1350 +100

tr/min

1,0 - 2,0

mm

avant/arrire
1,9/2,1
2,1/2,3

bar
bar

40
10
21
10
10
10
20
6
25
65
65
21
80
21
100
41
100
50
47
71
41

Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm

Printed in Germany

F 650 GS
Instructions de remise

BMW AG Sparte Motorrad


After Sales
UX-VS-2
Hufelandstr. 6
D-80937 Mnchen

Edition 11/99

Sommaire

Page

Prsentation de l'emballage

...................................................................................................3

Contrle de l'tat de la caisse de transport ........................................................................3


Dommages en Allemagne

...........................................................................................................3

Dommages dans les marchs importateurs


Dballage de la moto

.................................................................................................................3

Contrle de l'tat de la moto


Assemblage de la moto
Montage de la bulle

.......................................................................3

.................................................................................................4

............................................................................................................4

.......................................................................................................................4

Montage du garde-boue avant, des rtroviseurs et


des masselottes du guidon ........................................................................................................4
Remplissage et charge de la batterie
Dpose du capot droit/milieu

...............................................................................5

....................................................................................................5

Remplissage et charge de la batterie

....................................................................................6

Contrle de l'intgralit de la fourniture

.........................................................................7

Lecture de la mmoire des dfauts au BMW MoDiTeC


Contrle de la pression de gonflage des pneus
Plein d'essence

.........................................................7

.............................................................................................................................7

Contrle final de fonctionnement


Nettoyage final

..........................................7

.......................................................................................7

...............................................................................................................................8

Remise de la moto au client

...................................................................................................8

E000250

Prsentation de l'emballage

Contrle de l'tat de la caisse de


transport

Vrifier aussitt la livraison si la caisse contenant la moto est endommage. Le cas chant,
inspecter son contenu pour voir s'il est intact.

Dommages en Allemagne

Noter les dommages constats sur le bordereau


de livraison.
Lire la brochure relative aux dommages survenus au cours du transport.
Prvenir immdiatement le transporteur ayant effectu la livraison (ou DB ) et la
Bavaria Wirtschaftsagentur GmbH
Abteilung ZW - 12
D-80788 Mnchen
Tl. 089/14327-632
Fax. 089/14327-639

Dommages dans les marchs


importateurs

Ce sont les rgles spcifiques au pays concern


qui s'appliquent.
En cas de doute, contacter immdiatement :
Bavaria Wirtschaftsagentur GmbH
Abteilung ZW - 12
D-80788 Mnchen
Tl. (+49) 89/14327-632
Fax. (+49) 89/14327-639
Prvenir immdiatement le transporteur ayant effectu la livraison.

Dballage de la moto

Retirer le couvercle en faisant levier.


Retirer les pices et accessoires joints.
Retirer les renforts l'aide d'un dmonte-pneu.

e Attention :

Ne pas frapper sur les renforts, la moto risque d'tre


endommage.

Retirer les parois avant et arrire.


Retirer les parois latrales.

e Attention :

Caler la moto pour l'empcher de basculer.

Noter les dommages constats sur le bordereau


de livraison.

Retirer les sangles l'avant et l'arrire.

e
Attention :
Retirer les clous dpassant de la caisse ou tombs
sur le sol.
3

Pour l'limination de l'emballage selon les rgles


de protection de l'environnement, se reporter
la circulaire n 23/91 - Ventes.
Contrler le contenu des pices jointes :
Garde-boue avant avec vis et rondelles
Bulle
Rtroviseur avec vis de serrage et crous
Masselottes du guidon avec vis
Livret de bord
Carnet de maintenance
Carnet des station-service en Europe
Autocollant service de dpannage BMW
Rgles de manipulation de la batterie

Couples de serrage :
Bulle sur carnage tte de fourche ................ 2 Nm

Montage du garde-boue avant, des


rtroviseurs et des masselottes du
guidon

Contrle de l'tat de la moto

Constater tout manque ventuel.


Information express
BMW AG, Sparte Motorrad, UX-VS-1
Fax numro (+49) 89-382-33220
Remdier aux dfauts.
En cas de besoin de pices, passer les
commandes par le catalogue lectronique des
pices.
Prise en charge des cots par le systme de garantie (niveau 4). Codes selon constat :
Pices manquantes 10 01 00 00 00
Pices endommages 10 02 00 00 00
Erreurs de livraison de pices 10 03 00 00 00
Si les pices requises ne se trouvent pas dans le
catalogue lectronique des pices (p. ex. pices
pour forces publiques), adresser le formulaire de
commande au:
Fax numro (+49) 30-3396-2262

E000270

Monter le garde-boue avant.

3
2

Assemblage de la moto
Montage de la bulle

Dgager la moto de la palette en bois

E000310

Visser les masselottes du guidon (1).


Visser la vis de blocage (2) du commodo.
Mettre en place le rtroviseur et le serrer au moyen de l'crou (3).

Couples de serrage :
Garde-boue avant sur pontet de fourche ....... 3 Nm
Vis de blocage sur commodo....................... 21 Nm
crou-raccord rtroviseur ............................ 18 Nm
Masselotte sur guidon.................................... 9 Nm
E000260

Serrer les vis de fixation de la bulle.

1
2

E000280

Remplissage et charge de la
batterie
Dpose du capot droit/milieu

L Remarque :

Lorsque les flancs de carnage sont dmonts, ne


pas dposer la bulle car sinon il est ncessaire de
vrifier le rglage du projecteur.

Dposer le couvercle du vide-poche.


Enlever la selle.
Dfaire les fixations du clignotant (1).
Desserrer la vis de fixation (2) l'avant.
Dfaire les vis de fixation (5) du capot latral.
Dboter le capot latral (4) en bas du connecteur (flche) et le dgager par le haut du carnage central.
Dfaire les vis de fixation (6) du capot central.
Dposer le capot central (3).

E000290

Remplissage et charge de la batterie

d Avertissement !

L'lectrolyte de la batterie est trs corrosif !


Protger les yeux, le visage, les mains, la peinture et
les vtements !

Dfaire la sangle caoutchouc de la batterie.


Dbrancher le flexible de purge de la batterie.
Enlever la batterie.
Remplir la batterie d'lectrolyte jusqu'au repre
suprieur.
Laisser reposer la batterie pendant au moins
1 heure.
Secouer lgrement la batterie afin que les
bulles d'air rsiduelles s'chappent.
Faire l'appoint d'lectrolyte au besoin jusqu'au
repre suprieur.
Charger la batterie, la laisser reposer 24 heures.

Courant de charge (A)


..........................10 % de la capacit nominale (Ah)

Complter au besoin le niveau d'lectrolyte avec


de l'eau distille jusqu'au repre suprieur.
Inscrire la date de la charge sur la batterie.

Attention :
Brancher d'abord le ple positif de la batterie, puis
le ple ngatif.

Enduire les cosses de la batterie avec de la


graisse protectrice sans acide.
Monter la batterie.
Monter le capot droit et central.
Monter la selle.

Couples de serrage :
Capot droit/gauche et capot central
sur cadre support........................................... 2 Nm
Capot droit/gauche sur capot central............. 2 Nm
Capot central sur cadre principal avant .......... 2 Nm

Contrle de l'intgralit de la
fourniture

Plein dessence

Equipements et accessoires optionnels


Outillage de bord :
Tournevis rversible
Petit tournevis cruciforme
3 cls fourche
de 810, 1419, 24
Rallonge pour cl fourche
Cl bougie
Tournevis six pans coud de 8
3 tournevis six pans couds
Torx T25, T30, T45
3 fusibles
7,5 A, 15 A, 20 A
Documents de bord
Cl de la moto, 3 exemplaires

Faire le plein dessence.

Contrle final de fonctionnement

L Remarque :

Le niveau d'huile dans le rservoir peut se situer en


dessous du regard la livraison de la moto.

Lecture de la mmoire des dfauts


au BMW MoDiTeC

E000300

E000340

Dclipser la prise de diagnostic (1) en arrire du


capot droit.
Brancher lappareil de diagnostic sur la prise de
diagnostic.
Relever le contenu de la mmoire de dfauts.
Effectuer les rparations indiques si ncessaire.
Clipser la prise de diagnostic derrire le capot
droit.

Contrle de la pression de gonflage


des pneus

Contrler/corriger le gonflage des pneus.

Pression de gonflage des pneus :

Effectuer un contrle de niveau si l'huile n'est


pas visible travers le regard, contrler la
prsence d'huile dans le rservoir (2).
Embrayage
Contrler le passage des rapports.
Direction
Frein main et pied
Contrler l'clairage et le systme de
signalisation :
Feux de position avant et arrire
Eclairage des instruments
Feu de croisement, feu de route et appel de
phare
Feu stop (actionner le frein avant/arrire)
Clignotants gauche/droit
Avertisseur sonore
Tmoins et voyants
Instruments
Contrler le fonctionnement des quipements
optionnels existants :
ABS, effectuer un test de dmarrage. Le voyant
ABS s'allume en cas d'anomalie au cours d'un
trajet d'au moins 10 secondes une vitesse suprieure 30 km/h.
Effectuer un essai sur route au besoin.
Attester le contrle de la remise de la moto au
client dans le carnet de maintenance.
Si des imperfections sont constates, voir
Contrle de l'tat de la moto.

en solo ........................................... l'avant 1,9 bar


.................................................... l'arrire 2,1 bar
avec chargement maxi ................... l'avant 2,1 bar
.................................................... l'arrire 2,3 bar

Nettoyage final

Remise de la moto au client

Il convient de familiariser le client avec sa moto au


cours de la remise afin de pouvoir garantir sa satisfaction et sa scurit.

Nettoyer la moto.

L Remarque :

Ne pas utiliser d'appareil jet de vapeur ou haute


pression. La haute pression d'eau peut endommager les joints, le systme hydraulique ou lectrique.

L Remarque :

La fixation de la plaque n'est pas perfore, car elle


garantit ainsi le meilleur positionnement de n'importe quel type de plaque.

Prsenter et expliquer les points suivants au client :


Documents de la moto et emplacement
Outillage de bord et emplacement
Prcontrainte du ressort en fonction du poids
total
Contrle du liquide de frein
Rglage des rtroviseurs
Organes de commande
Instruments, tmoins et voyants
Accessoires et quipements optionnels
existants
Points aborder et informations communiquer
au client :
Consignes de rodage et priodicit des inspections
Contrle de scurit

Table de matires
<< Retourner
Groupe / Chapitre

00 Entretien et gnralits ......................................................................... 00.1

11 Moteur..................................................................................................... 11.1

12 Moteur, lectricit ................................................................................. 12.1

13 Alimentation et rglage du carburant .................................................. 13.1

17 Radiateur ................................................................................................ 17.1

18 Echappement ......................................................................................... 18.1

21 Embrayage.............................................................................................. 21.1

23 Bote de vitesses.................................................................................... 23.1

27 Chane de transmission.......................................................................... 27.1

>> Continuation

M
B

16 Rservoir et conduites d'essence........................................................ 16.1

>> Continuation
Groupe / Chapitre

32 Direction ................................................................................................. 32.1

33 Couple conique ...................................................................................... 33.1

34 Freins ...................................................................................................... 34.1

36 Roues et pneumatiques ........................................................................ 36.1

46 Cadre....................................................................................................... 46.1

51 Equipement ............................................................................................ 51.1

61 Systme lectrique gnral de la moto ............................................... 61.1

62 Instruments............................................................................................. 62.1

63 Lampes ................................................................................................... 63.1

<< Retourner

00

00 Entretien et gnralits

Sommaire

Page

Tableau des fluides et lubrifiants


Couples de serrage

........................................................................................5

.....................................................................................................................6

Codage des priodicits de maintenance

....................................................................15

Lecture du contenu de la mmoire des dfauts au MoDiTeC

..........................16
(Inspections I, II, III, IV) .......................................................................................................................16

Vidange de l'huile moteur et remplacement de la cartouche filtrante

.........16
(Inspections I, II, III, IV) .......................................................................................................................16

Prparation

......................................................................................................................................16

Vidange de l'huile moteur ..........................................................................................................16


Remplacement de la cartouche filtrante .............................................................................17
Remplissage de l'huile moteur ................................................................................................17
Contrle du liquide de refroidissement, appoint si ncessaire

........................18
(Inspections I, II, III) ............................................................................................................................18

Contrle du liquide de refroidissement

...............................................................................18

Appoint de liquide de refroidissement .................................................................................18


Remplacement du liquide de refroidissement

...........................................................18
(inspection IV, tous les 2 ans) ............................................................................................................18

Vidange de l'huile de la fourche tlescopique

...........................................................20
(Inspection III) ....................................................................................................................................20

Contrle et rglage du jeu aux soupapes

.....................................................................21
(Inspections I, II, III) ............................................................................................................................21

Contrle du jeu aux soupapes

................................................................................................21
Prparation .......................................................................................................................................21
Dposer le silencieux d'admission avec le reniflard d'aspiration. .......................................................21
Dgagement du radiateur ..................................................................................................................21
Dgagement de la culasse ................................................................................................................21
Mise du vilebrequin au PMH ..............................................................................................................21
Dtermination du jeu aux soupapes ..................................................................................................22

00.1

Sommaire

Page

Rglage du jeu aux soupapes .................................................................................................22


Montage
Montage
Montage
Montage

du
du
du
du

couvre-culasse ..............................................................................................................23
ventilateur ......................................................................................................................23
silencieux dadmission ...................................................................................................23
reniflard daspiration ......................................................................................................23

Remplacement des bougies dallumage

.......................................................................24
(Inspection III) ....................................................................................................................................24

Vidage du flexible d'coulement du silencieux d'admission

..............................24
(Inspections II, III) ..............................................................................................................................24

Remplacement de la cartouche de filtre air

............................................................24
(Inspection III) ....................................................................................................................................24

Remplacement du filtre essence

...................................................................................25
(Inspection III, tous les 20 000 km) ....................................................................................................25

Contrle et rglage du jeu de l'embrayage

..................................................................26
(Inspections I, II, III) ............................................................................................................................26

Contrle et correction de la tension des rayons

......................................................26
(Inspection II) .....................................................................................................................................26

Contrle de l'usure des plaquettes et disques de frein,


remplacement si ncessaire ................................................................................................27
(Inspections II, III) ..............................................................................................................................27

Contrle de l'usure des plaquettes de frein ......................................................................27


Plaquettes de frein avant ...................................................................................................................27
Plaquettes de frein arrire .................................................................................................................27

Remplacement des plaquettes de frein

..............................................................................27
Plaquettes de frein avant ...................................................................................................................27
Plaquettes de frein arrire .................................................................................................................28

Contrle des disques de frein

.................................................................................................28

Contrle du niveau et appoint de liquide de frein

....................................................28
(Inspection II) .....................................................................................................................................28

Niveau de liquide de frein avant

.............................................................................................28
Contrle du niveau de liquide de frein avant ......................................................................................28
Appoint du liquide de frein avant .......................................................................................................28

Niveau de liquide de frein arrire

...........................................................................................29
Contrle du niveau de liquide de frein arrire ....................................................................................29
Appoint du liquide de frein arrire ......................................................................................................29

Contrle du fonctionnement et de l'tanchit du systme de freinage,


remise en tat/remplacement au besoin ......................................................................29
(Inspection III) ....................................................................................................................................29

Vidange du liquide de frein

...................................................................................................30
(Inspection IV) ....................................................................................................................................30

Vidange du liquide de frein l'avant

....................................................................................30

Vidange du liquide de frein l'arrire

00.2

..................................................................................30

Sommaire

Page

Remplacement du soufflet d'tanchit primaire


du matre-cylindre avant ........................................................................................................31
(Inspection III, tous les 40000 km sur motos avec ABS) ....................................................................31

Remplacement du soufflet d'tanchit primaire


du matre-cylindre arrire ......................................................................................................32
(Inspection III, tous les 40000 km sur motos avec ABS) ....................................................................32

Contrle et remplacement des roulements de roue avant et arrire

............33
(Inspection III) ....................................................................................................................................33

Contrle et remplacement de la chane, de la roue dente et du pignon

..33
(Inspections II, III) ..............................................................................................................................33

Contrle et rglage de la tension de la chane

..........................................................33
(Inspections I, II, III, IV) .......................................................................................................................33

Contrle de la tension de la chane

......................................................................................33

Rglage de la tension de la chane

.......................................................................................34

Contrle du niveau d'lectrolyte de la batterie, appoint d'eau distille

......34
(Inspections II, III, IV) .........................................................................................................................34

Contrle du niveau d'lectrolyte


Ajout d'eau distille

............................................................................................34

......................................................................................................................34

Nettoyage et graissage des bornes de la batterie

...................................................35
(Inspections III, IV) .............................................................................................................................35

Contrle et rglage du jeu du roulement de direction, remplacement

........35
(Inspections II, III) ..............................................................................................................................35

Contrle du jeu du roulement de direction ........................................................................35


Contrle et rglage du jeu du roulement de direction, remplacement

........36
(Inspections II, III) ..............................................................................................................................36

Rglage du jeu du roulement de direction

........................................................................36

Graissage de la bquille latrale, de la bquille centrale


et de la pdale de frein ...........................................................................................................37
(Inspections II, III) ..............................................................................................................................37

Bquille latrale

.............................................................................................................................37

Bquille centrale

............................................................................................................................37

Pdale de frein

...............................................................................................................................38

Contrle du serrage des vis

.................................................................................................38
(Inspections I, II, III, IV) .......................................................................................................................38

00.3

Contrle final avec contrle de fiabilit et de scurit routire

......................39
(Inspections I, II, III, IV) .......................................................................................................................39
Contrle de l'tat ...............................................................................................................................39
Profondeur de sculpture des pneus (recommandation minimale) ......................................................39
Pression de gonflage froid ..............................................................................................................39
Contrle du fonctionnement ..............................................................................................................39

00.4

00

Tableau des fluides et lubrifiants


Dsignation

Utilisation

Rfrence

Volume

Staburags NBU 30 PTM

Pte graisse haute performance

07 55 9 056 992 Tube de 75 g

Optimoly MP 3

Pte graisse haute performance

07 55 9 062 476 Tube de 100 g

Optimoly TA

Pte de montage haute temprature

18 21 9 062 599 Tube de 100 g

Graisse

Graisse au silicone 300 lourde Graisse d'amortissement

07 58 9 058 193 Tube de 10 g

Retinax EP 2

Graisse pour roulements de roue, ro83 22 9 407 845 Tube de 100 g


tule de direction et rouleaux coniques

Arosol de contact

Arosol de contact

81 22 9 400 208 Bombe 300 ml

Arosol pour chane

Chane de transmission

72 60 2 316 676 Bombe 50 ml


72 60 2 316 667 Bombe 300 ml

3-Bond 1110 B

Pte d'tanchit pour surfaces

07 58 9 056 998 Tube de 5 g

3-Bond 1209

Pte d'tanchit pour surfaces

07 58 9 062 376 Tube de 30 g

omni VISC 1002

Pte d'tanchit pour surfaces


(jusqu' 200 C)

07 58 1 465 170 Tube de 90 g

Loctite 574

Pte d'tanchit pour surfaces

81 22 9 407 301 Tube de 50 ml

Curil K 2

Pte d'tanchit thermoconductrice 81 22 9 400 243 Bote de 250 g

Hylomar SQ 32 M

Pte d'tanchit lasticit permanente 81 22 9 400 339 Tube de 100 g

Produits d'tanchit

Colles et produits de freinage

Loctite 648

Colle d'assemblage de garde-boue/si


07 58 9 067 732 Flacon de 5 g
faible jeu

Loctite 638

Colle d'assemblage de garde-boue/si


07 58 9 056 030 Flacon de 10 ml
jeu important

Loctite 243

Vernis d'arrt mi-dur

07 58 9 056 031 Flacon de 10 ml

Loctite 270

Vernis d'arrt dur

81 22 9 400 086 Flacon de 10 ml

Loctite 2701

Vernis d'arrt dur

33 17 2 331 095 Flacon de 10 ml

Loctite 454

Colle au cyanacrylate (gel)

07 58 9 062 157 Tube de 20 g

Nettoyant pour freins

Nettoyant pour freins

83 11 9 407 848 Bombe 600 ml

Metal Polish

Produit pour polir les pices chromes

82 14 9 400 890 Tube de 100 g

Produits de nettoyage

Produits de contrle

Pntrant MR 68

Dtecteur de fissures pour carters en


83 19 9 407 855 Bombe 500 ml
aluminium

Rvlateur MR 70

Dtecteur de fissures pour carters en


81 22 9 407 495 Bombe 500 ml
aluminium

Aide au montage

Bombe rfrigrant BMW

Refroidissement des composants


avant montage

83 19 9 407 762 Bombe 300 ml

00.5

Couples de serrage
Modle

F 650 GS

Liaison

Nm

11 Moteur
Carter de roue libre et roue libre

35 (nettoyer le filetage + Loctite 648)

Carter moteur

10

Double pignon d'entranement sur vilebrequin

180 (nettoyer le filetage + Loctite 243)

Plateau d'entranement

140 (nettoyer le filetage + Loctite 243)

Plateau de pression

10

Moyeu magntique

180 (nettoyer le filetage + Loctite 243)

Capteur

Couvercle d'allumeur

10

Pied de cylindre

10

Bougie

20

Vis tendeur de chane

40

Circuit dhuile
Rservoir d'huile sur silencieux d'admission

Couvercle du filtre huile

10

Manocontact de pression d'huile

12 (nettoyer le filetage + Loctite 243)

Bouchon de vidange rservoir d'huile

21

Bouchon de vidange moteur

40

Conduite d'alimentation/retour d'huile sur moteur

35

Couvercle de pompe huile

6 (nettoyer le filetage + Loctite 243)

Clapet de pression d'huile

24

Clapet de retenue d'huile

24

00.6

Modle

F 650 GS

Liaison

Nm

Culasse
Ecrous embase de la culasse

60

Vis embase de la culasse

33

Vis cylindriques (passage de chane)

10

Support d'arbre cames

10

Roues dentes sur arbres cames

60 filetage huil

Guide-chane sur support d'arbre cames

10 (nettoyer le filetage + Loctite 243)

Couvre-culasse

10

Vis cylindrique (alsage pour goupille de fixation)

25

Culasse sur cadre

41

Culasse sur cadre douille de rglage

sans jeu, maxi 5

Culasse sur cadre contre-crou

100

12 Moteur, lectricit
Moyeu magntique

180 (nettoyer le filetage + Loctite 243)

Capteur

Couvercle du carter moteur gauche/droit

10

Dmarreur sur couvercle d'embrayage

10

Vis expansibles botier de dmarreur

Protge-cble sur carter moteur

Bobine et fixation

00.7

Modle

F 650 GS

Liaison

Nm

13 Alimentation et rglage du carburant


Tubulure dadmission sur culasse

25

Filtre essence sur cadre

Porte-injecteur sur papillon

Bride de raccordement botier de filtre air sur


porte-batterie

Silencieux d'admission sur trier de fixation

Rservoir d'huile sur silencieux d'admission

Potentiomtre de papillon sur botier de papillon

Servomoteur de papillon sur botier de papillon

5 (nettoyer le filetage + Loctite 243)

16 Rservoir et conduites d'essence


Rservoir d'essence sur cadre arrire (vis-broche M 8) 21
Couvercle sur rservoir d'essence

Soupape de renversement sur rservoir d'essence

Fixation filtre charbon actif sur rservoir d'essence

Pompe essence sur rservoir d'essence

36

17 Radiateur
Conduit d'air sur renfort de cadre

Vase d'expansion sur radiateur

Radiateur sur cadre principal

Bouchon de vidange pompe eau

10

Couvercle de carter moteur gauche sur carter moteur 10


Couvercle de pompe eau

10

Sonde de temprature dans culasse

15

Vis de purge

12

00.8

Modle

F 650 GS

Liaison

Nm

18 Echappement
Sonde Lambda sur chappement

45

Collecteur d'chappement sur culasse

20

Silencieux sur collecteur d'chappement (collier Torca) 55


Silencieux sur cadre arrire

21

Embout sur silencieux

21 Embrayage
Plateau d'entranement

140 (nettoyer le filetage + Loctite 243)

Plateau de pression

10

Couvercle du carter moteur gauche

10

23 Bote de vitesses
Pdale de slection sur axe de commande

13

27 Chane de transmission
Carter de pignons sur moteur

Poulie de chane sur cadre

21

Roue dente sur support de roue dente

21

Ecrou d'axe de roue

100

Vis de serrage chane de transmission

10

Ecrou central sur arbre primaire

140 (nettoyer le filetage + Loctite 243)

00.9

Modle

F 650 GS

Liaison

Nm

31 Fourche avant
Stabilisateur sur jambe de fourche

21

Vis de blocage pontet de fourche suprieur/infrieur

21

Rondelle pour pontet infrieur de fourche sur pontet de


fourche
9
Bouchon de vidange d'huile

Vis de fixation de l'amortisseur

20

Ecrou molet/prcontrainte du roulement

25

Contre-crou sur pontet de fourche suprieur

65

32 Direction
Guidon sur le pontet de fourche

21

Masselotte sur guidon

Commande d'embrayage sur guidon M 6

Contacteur d'embrayage sur commande au guidon

Vis-palier manette de frein

Contre-crou pour vis-palier manette d'embrayage

33 Couple conique
Jambe de suspension sur cadre

50

Jambe de suspension sur levier de renvoi

47

Molette de rglage jambe de suspension sur fixation

21

Fixation rglage de jambe de suspension sur cadre

Axe de bras oscillant

100

Tirant sur bras oscillant

41

Tirant sur levier de renvoi

71

Levier de renvoi sur cadre

50

00.10

Modle

F 650 GS

Liaison

Nm

34 Freins
Vis de purge sur trier de frein avant/arrire

trier de frein sur fourreau

41

Disque de frein et bague capteur sur roue avant

9 (nettoyer le filetage + Loctite 243)

Disque de frein sur roue arrire

9 (nettoyer le filetage + Loctite 243)

Rservoir de liquide de frein arrire sur cadre arrire

1,5

Pdale de frein sur cadre

21

Conduites/flexibles de frein
Flexible de frein sur trier de frein

18

Flexible de frein sur commande au guidon

18

Points de jonction conduite de frein/flexible de frein

18

Conduite de frein sur matre-cylindre frein arrire

18

ABS
Capteur ABS avant/arrire

Modulateur de pression ABS sur fixation

21

Fixation pour modulateur de pression ABS sur traverse


du cadre
9
Conduite de frein sur modulateur de pression ABS

18

Bague capteur sur roue arrire

5 (nettoyer le filetage + Loctite 243)

Disque de frein et bague capteur sur roue avant

9 (nettoyer le filetage + Loctite 243)

36 Roues et pneumatiques
Serrage axe de roue avant

21

Axe de roue avant sur jambe de fourche

80

Axe de roue arrire sur bras oscillant

100

Roue dente sur support de roue dente

21

00.11

Modle

F 650 GS

Liaison

Nm

46 Cadre
Carrosserie
Elments de carnage/doublure

Support de carnage sur cadre

21

Poigne de maintien sur cadre arrire

Enjoliveur d'extrmit sur cadre arrire

Enjoliveur arrire sur cadre arrire

Verrou de selle sur cadre arrire

Support de plaque sur garde-boue arrire partie arrire 3


Garde-boue/protge-roue
Garde-boue avant partie arrire sur garde-boue avant
partie avant
3
Garde-boue avant sur pontet de fourche

3 (nettoyer le filetage + Loctite 243)

Garde-boue arrire parties arrire et avant sur cadre


arrire

Garde-boue arrire partie avant sur support du


porte-valise

21

Protge-roue infrieur sur fixation

Fixation protge-roue sur bras oscillant

Cadre
Platine repose-pied sur cadre principal

21

Caoutchouc de repose-pied sur repose-pied passager 5


Etrier de maintien du silencieux d'admission sur cadre
principal
9
Carnage infrieur du moteur sur renfort du cadre

Cadre arrire sur cadre principal en haut

21

Cadre arrire sur cadre principal en bas

21 (nettoyer le filetage + Loctite 2701)

Bquille centrale sur cadre principal

41

Renfort de bquille latrale sur cadre principal

21

Suspension du moteur
Moteur/carter-cylindres sur cadre principal arrire

41

Moteur/culasse sur cadre principal partie suprieure

41

Moteur/carter-cylindres sur support moteur avant

41

Support moteur sur cadre principal

21

00.12

Modle

F 650 GS

Liaison

Nm

51 Equipement
Antivol de direction sur pontet de fourche

21

61 Systme lectrique gnral de la moto


Cble capteur ABS sur fourreau

Capteur ABS sur logement trier de frein arrire

Contacteur d'embrayage sur commande d'embrayage


au guidon
5
Contacteur de feu stop sur commande au guidon

Contacteur de feu stop frein arrire sur cadre

Faisceau de cbles avec coffret lectronique sur cadre 7


Couvercle coffret lectronique sur cadre

Cble plus/masse de la batterie

Porte-batterie sur plaque de fixation

Rgulateur de tension sur fixation

Avertisseur sonore sur pontet de fourche

18

Vis de masse faisceau de cbles sur carter moteur


droit

62 Instruments
Visire des instruments sur combin d'instruments

63 Lampes
Clignotant avant avec casquette sur carnage tte de
fourche
3
Feu arrire sur support de plaque

00.13

00.14

Codage des priodicits de


maintenance
Les oprations de maintenance sont rparties entre
la premire inspection (aprs les 1000 premiers km),
l'entretien BMW, l'inspection BMW et le Service Annuel BMW.
Inspection 1000 km
Contrle rodage BMW aprs les premiers 1000 km.

Les diffrents intervalles d'entretien sont cods de


la faon suivante dans ce manuel de rparation :

Inspection 1000 km..........................................I


Entretien BMW 10 000 km ..............................II
Inspection BMW 20 000 km .......................... III
Service Annuel BMW ....................................... IV

Entretien BMW
Aprs les premiers 10 000 km puis tous les
20 000 km (30 000 km ... 50 000 km ... 70 000 km).
Inspection BMW
Aprs les premiers 20 000 km puis tous les
20 000 km (40 000 km ... 60 000 km ... 80 000 km).
Service Annuel BMW
Certains travaux d'entretien dpendent non seulement du kilomtrage, mais encore du temps coul.
Ils doivent tre raliss par consquent au moins
une fois par an (par exemple vidange du liquide de
frein).
Si ces travaux ne peuvent pas tre effectus dans le
cadre d'un entretien ou d'une inspection, l'excution du Service Annuel est ncessaire.

00.15

00 13 624 Lecture

du contenu de la
mmoire des dfauts au MoDiTeC

Vidange de lhuile moteur et


remplacement de la cartouche
filtrante
00 11 215

(Inspections I, II, III, IV)


(Inspections I, II, III, IV)

L
Remarque :
Aprs tout endommagement du moteur, nettoyer le
rservoir d'huile et l'arrive au moyen d'un produit
de nettoyage d'atelier puis le scher l'air comprim.

00 11 215

E000050

Dclipser la prise de diagnostic (flche) en arrire de la doublure ct droit.


Brancher lappareil de diagnostic sur la prise de
diagnostic.
Relever le contenu de la mmoire de dfauts.
Procder aux rparations ventuelles.

Prparation

Dposer le carnage gauche.


...................................................Voir groupe 46
Dposer le carnage infrieur de protection.
Dposer le carter des pignons de chane sur le
moteur.

00 11 215

Vidange de lhuile moteur

Avertissement !
Observer les rgles de scurit concernant le fonctionnement des moteurs combustion dans des locaux ferms.

Faire chauffer le moteur.


Prparer le carter de rcupration d'huile.

3
1
2

E000110

00.16

Desserrer le bouchon de vidange (2) du rservoir


d'huile.
Dposer la vis de fixation (1).
Dposer les agrafes (3).
Retirer le rservoir d'huile, le basculer sur le ct
gauche et dtacher le bouchon de vidange (2).
Ouvrir le couvercle du rservoir d'huile au moyen
de la cl bougie (outillage de bord).
Laisser s'couler entirement l'huile.
Desserrer le bouchon de vidange dhuile du moteur, laisser s'couler entirement l'huile.

00 11 215 Remplacement

de la

00 11 215 Remplissage

cartouche filtrante

de lhuile moteur

Visser et serrer le bouchon de vidange sur le rservoir d'huile avec un nouveau joint.
Visser et serrer le bouchon de vidange dhuile
sur le moteur avec un nouveau joint.
Remplir le rservoir de 2 l d'huile moteur, visser
le couvercle.

d
Avertissement !
Observer les rgles de scurit concernant le fonctionnement des moteurs combustion dans des locaux ferms.

11 7 511
E000190

Faire chauffer le moteur pendant une demiminute.


Complter le rservoir avec 0,3 l d'huile moteur.
Procder au remontage dans l'ordre inverse en
faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.

Dfaire la fixation gauche (3) du couvercle du filtre huile (1).


Enlever le cble du contacteur de point mort de
l'lment de guidage.
Accrocher la plaque d'coulement d'huile,
rf. BMW 11 7 511, sur les broches (flches) du
carter moteur.
Mettre en place le carter de rcupration de
l'huile sous le moteur.
Dfaire les fixations (2), dposer le couvercle du
filtre huile.
Retirer l'lment filtrant.
Laisser s'couler entirement l'huile moteur, nettoyer le botier du filtre huile.

e
Attention :
Eliminer l'huile usage et le filtre huile selon les r-

E000010

gles de protection de l'environnement.

Monter un nouvel lment filtrant sur le couvercle


du filtre huile.
Huiler lgrement le joint torique de l'lment filtrant.
Contrler le joint torique du couvercle du filtre
huile, le remplacer au besoin.
Monter le couvercle du filtre huile avec l'lment filtrant.
Procder au remontage dans l'ordre inverse en
faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.

e
Attention :
Ne pas verser de l'huile moteur au-dessus du niveau
de remplissage (flche) lorsque le moteur est chaud.

Contrler le niveau d'huile sur le moteur chaud,


faire l'appoint au besoin.

Fluides et lubrifiants :
Huiles HD de marque, classification API SF, SG ou
SH; les extensions avec CD ou CE sont admissibles; ou huiles HD de marque de classification
CCMC G4 ou G5 ; l'extension PD2 est admissible.

L
Remarque :
Ne pas encore monter le carter infrieur de protec-

Capacits sur moteur :


avec remplacement du filtre ............................. 2,3 l

tion, le carnage et le carter des pignons de chane


si d'autres oprations de maintenance sont effectues sur les groupes situs en arrire de ces lments.

X
Couples de serrage :
Bouchon de vidange rservoir d'huile .......... 21 Nm
Bouchon de vidange moteur ........................ 40 Nm
Carter infrieur de protection sur cadre.......... 9 Nm

Couples de serrage :
Couvercle du filtre huile ............................. 10 Nm
Carter du pignon de chane............................ 2 Nm

00.17

Contrle du liquide de
refroidissement, appoint si
ncessaire

L Remarque :
Mlanger le liquide refroidissement dans une proportion de 50 % d'antigel et de 50 % d'eau.

(Inspections I, II, III)

L
Remarque :
Ne procder au contrle du niveau de liquide de refroidissement que si le moteur est froid.
Ne pas encore remplir le vase d'expansion si le jeu
des soupapes doit tre maintenant contrl/rgl.

Relever le niveau du liquide de refroidissement


sur le vase dexpansion, faire lappoint dantigel
au besoin.

Niveau maximal ...................................................... A


Niveau minimal ....................................................... B

Procder au remontage dans l'ordre inverse.

Contrle du liquide de refroidissement

Vrifier le niveau du liquide de refroidissement


travers le regard pratiqu dans le carnage
gauche.
Si le niveau du liquide de refroidissement est infrieur au repre MIN, faire l'appoint de liquide
de refroidissement.

Appoint de liquide de refroidissement

17 00 035 Remplacement du liquide de


refroidissement
(inspection IV, tous les 2 ans)
Dposer le carnage gauche.
a ...................................................Voir groupe 46
Mettre la moto sur sa bquille latrale.
Placer le carter de rcupration sous le moteur.

Dposer le carnage gauche.


.................................................. Voir groupe 46

A
B

E000210
E000020

e Attention :

La protection antigel doit tre garantie au moins jusqu' -30 C. N'utiliser que des produits antigel et anticorrosion longue dure sans nitrites !
Ne pas remplir le vase d'expansion au del du repre MAX (A).

Contrler la concentration du produit antigel


dans le vase d'expansion, faire l'appoint d'antigel au besoin.

00.18

Dfaire le bouchon de vidange (1) de la pompe


eau.
Maintenir lentonnoir sous lorifice de vidange,
ouvrir le bouchon du radiateur.
Laisser s'couler entirement le liquide de refroidissement.

E170030

Dbrancher le flexible d'eau de refroidissement


(flche) gauche du cadre et vider le radiateur.

E170090

Desserrer la vis de purge (2) de la culasse.


Brancher le flexible sur la vis de purge.
Remplir le radiateur jusqu' ce que du liquide de
refroidissement s'chappe par la vis de purge,
malaxer en mme temps les flexibles de refroidissement.
Serrer la vis de purge (2).
Remplir le radiateur jusqu'au bord suprieur de
la tubulure de remplissage (flche).
Remplir le vase d'expansion jusqu'au repre
MAX.

Quantit requise
Systme de refroidissement ............................. 1,2 l
dans le vase d'expansion .............................. + 0,1 l

1
E000020

Dfaire la fixation (1), retirer le vase d'expansion


et le vider entirement.

Antigel
N'utiliser que des produits antigel et anticorrosion
longue dure sans nitrites !
Concentration
Antigel.............................................................50 %
Eau .................................................................50 %

e
Attention :
Eliminer le liquide de refroidissement usag en res-

pectant les rgles de protection de l'environnement.

L Remarque :

Ne pas encore monter et remplir le vase d'expansion si le jeu des soupapes doit tre maintenant
contrl.

Monter le vase dexpansion.


Visser et serrer le bouchon de vidange avec un
nouveau joint.
Mettre la moto sur sa bquille centrale.

Laisser tourner le moteur un court instant, l'arrter.


Contrler le niveau du liquide de refroidissement,
faire l'appoint au besoin.
Procder au remontage dans l'ordre inverse en
faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.

L Remarque :

Ne pas encore monter le carnage si d'autres oprations de maintenance sont effectues ensuite.

X
Couples de serrage :
Bouchon de vidange .................................... 10 Nm
Vase d'expansion sur radiateur ...................... 9 Nm
Vis de purge................................................. 12 Nm

00.19

00 11 279 Vidange

de lhuile de la
fourche tlescopique

(Inspection III)
Mettre la moto sur sa bquille centrale.
Soulager la roue avant.
Dposer les capuchons des tubes de fourche.

1
5
E310020

E310030

Desserrer les vis de blocage (1, 2) du pontet de


fourche suprieur/infrieur.

Attention :
Eliminer l'huile usage en respectant les rgles de
protection de l'environnement.

Mettre en place le carter de rcupration de


l'huile sous la fourche tlescopique.
Dfaire les bouchons de vidange d'huile (5)
gauche et droite.
Laisser s'couler entirement l'huile.

Visser et serrer les bouchons de vidange


dhuile (5) en montant des joints neufs.
Verser la quantit d'huile prescrite.
Monter lobturateur gauche/droit avec le circlip.
Desserrer les vis de blocage (1, 2) du pontet de
fourche suprieur/infrieur, faire descendre les
tubes de fourche.
Serrer les vis de blocage du pontet de fourche
suprieur/infrieur.
Mettre en place les capuchons.

Quantit d'huile par tube de fourche


...................................................................... 0,60 l

4
E310010

Retirer les tubes de fourche par le haut et serrer


les vis de blocage.

Avertissement !
Les obturateurs (4) gauche et droite sont sous
pression (ressort). Porter des lunettes de protection
pour effectuer la dpose et la repose.

Appuyer sur l'obturateur (4), dposer le


circlip (3). Laisser coulisser l'obturateur avec
prcaution vers le haut et le retirer.

00.20

Fluides et lubrifiants :
Fourche tlescopique
................ Huile pour fourches tlescopiques BMW

Couples de serrage :
Bouchon de vidange d'huile ........................... 6 Nm
Vis de blocage pontet de fourche
suprieur/infrieur ........................................ 21 Nm

00 11 602 Contrle

et rglage du jeu

Dgagement de la culasse

aux soupapes
(Inspections I, II, III)
00 11 601 Contrle

du jeu aux soupapes

Prparation
Dposer le carnage gauche/droit/central.
Dposer la batterie.
Dposer le silencieux d'admission avec le reniflard d'aspiration.
Dfaire la fixation du silencieux d'admission sur
le rservoir d'huile.
Dfaire les fixations du silencieux d'admission
sur l'trier de fixation.
Retirer le relais du dmarreur de la fixation.
Desserrer la fixation du couvercle du coffret lectronique.
Dfaire les fixations de la plaque de maintien de
la batterie.
Dfaire le collier du flexible du reniflard et le retirer du silencieux d'admission.
Repousser le rservoir d'huile lgrement vers la
gauche, retirer le silencieux d'admission avec
prcaution du botier de papillon.
Dgager le silencieux d'admission avec le reniflard d'aspiration et le porte-batterie par l'arrire.
Masquer/obturer le botier de papillon.
Dgagement du radiateur

6
E000030

Dbrancher le connecteur de la bobine


d'allumage (2).
Retirer lembout de bougie.
Dtacher la bobine d'allumage (1) du couvre-culasse.
Dcrocher le cble d'acclrateur de la poulie
(flche).
Retirer la rondelle d'arrt (6) du support du cble
d'acclrateur et dposer le cble d'acclrateur.
Dcrocher le cache (4) de l'ancrage sur le cadre
principal gauche et droite et le dposer.
Dposer la bougie.
Dtacher le collier (5) l'aide de la pince,
rf. BMW 17 5 500, retirer la conduite de dgazage de la culasse (7).

L
Remarque :
Noter la position des deux points de fixation de la
bobine (1) sur le couvre-culasse.

Dfaire les 8 fixations (3), dposer le couvre-culasse avec le joint.

Mise du vilebrequin au PMH


Ouvrir le bouchon central dans le carter magntique.
Faire tourner le vilebrequin au moyen de la cl
mle six pans vers la droite jusqu'au PMH.

E000150

L Remarque :

Faire attention en fixant le vase d'expansion ce


que la fermeture se trouve au-dessus du niveau du
liquide de refroidissement.

Dtacher le vase d'expansion du liquide de refroidissement sur le radiateur, le sortir de ct et


l'attacher au guidon au moyen de serre-cbles
par exemple.
Dclipser le connecteur MoDiTeC du support.
Dbrancher le connecteur du ventilateur.
Dclipser le ventilateur en haut et en bas et le dposer.
Couvrir le ct intrieur du radiateur d'eau avec
du carton par exemple.

00.21

Dtermination du jeu aux soupapes

E000170
E000160

Dterminer le jeu aux soupapes l'aide d'une


jauge d'paisseur (flche).
Noter le jeu aux soupapes ainsi dtermin, rgler
le jeu aux soupapes au besoin.

Faire tourner le poussoir de faon ce que les


plaquettes de rglage (flche) puissent tre souleves sur la gorge du poussoir.

11 7 503

Jeu aux soupapes :


Soupape d'admission......................0,05...0,10 mm
Soupape d'chappement ................0,25...0,30 mm
00 11 602 Rglage

du jeu aux soupapes


11 7 503

E000040

11 7 502
11 7 501
11 7 504

Monter le pont du dispositif de rglage du jeu


aux soupapes, rf. BMW 11 7 501, sur la culasse.
Obturer louverture sur la culasse au moyen
d'une plaquette de recouvrement (flche).
Tourner l'arbre cames pour que les pointes
soient vers le haut.

L Remarque :

Le pousseur est dirig vers le bord extrieur de la


culasse.

Monter larbre, rf. BMW 11 7 502, le pousseur,


rf. BMW 11 7 503, et le bloc de serrage,
rf. BMW 11 7 504.

00.22

E000170

Fixer le pousseur, rf. BMW 11 7 503, sur larbre


au moyen de la vis (flche).
Positionner le pousseur, rf. BMW 11 7 503, sur
le bord du poussoir.
Appuyer sur le poussoir, fixer larbre,
rf. BMW 11 7 502, avec la pice de serrage,
rf. BMW 11 7 504.

L Remarque :

Sil nest pas possible de desserrer la plaquette de


rglage ou seulement difficilement, le serre-flan ne
repose pas sur le bord du poussoir, mais sur la plaquette de rglage. Dans ce cas, il faut dlester le
poussoir et reprendre la procdure.

Desserrer la plaquette de rglage l'aide d'un


tournevis par exemple, la dgager en utilisant un
support magntique, rf. BMW 11 7 505.

Contrler l'paisseur au micromtre avant de


monter la nouvelle plaquette de rglage.
Insrer la plaquette de rglage l'intrieur du
poussoir.
Dfaire le serrage de l'arbre avec prcaution, dposer l'arbre et le serre-flan.

Montage du reniflard daspiration

4
3

e
Attention :
Vrifier le positionnement correct des plaquettes de
rglage dans le poussoir.

Procder au remontage dans l'ordre inverse en


faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.

Montage du couvre-culasse

Avant de monter le couvre-culasse, enlever entirement le joint mis en place et le nettoyer avec
un produit dgraissant. Nettoyer galement la
gorge et les portes des joints.

Montage du ventilateur

E130090

Ajuster les guides du silencieux dadmission (5)


avec la cartouche de filtre air (6) et le reniflard
d'aspiration (4) dans l'lment de guidage sur le
porte-batterie (3)/bride de raccordement.

Faire lappoint de liquide de refroidissement


dans le vase dexpansion au besoin.

Jeu aux soupapes :


Soupape dadmission ..................... 0,05...0,10 mm
Soupape d'chappement ................ 0,25...0,30 mm

X
Couples de serrage :
Couvre-culasse sur culasse ......................... 10 Nm
1

E000180

Bobine d'allumage sur culasse....................... 9 Nm


Couvercle coffret lectronique ....................... 4 Nm
Bougie sur culasse....................................... 20 Nm
Rservoir d'huile sur silencieux d'admission .. 9 Nm
Silencieux d'admission sur cadre ................... 9 Nm
Bride de raccordement botier de filtre air
sur porte-batterie ........................................... 5 Nm
Vase d'expansion sur radiateur ...................... 9 Nm
Carnage/Capot ............................................ 3 Nm

Accrocher les languettes sur le corps du


ventilateur (2) en haut et en bas sur les pattes du
radiateur (1).

Montage du silencieux dadmission

L Remarque :

Ne pas encore monter le silencieux dadmission si le


filtre essence doit tre dpos ensuite.
Faire attention au positionnement correct de la tubulure d'admission sur le botier de papillon.

00.23

00 12 620 Remplacement

dallumage

des bougies

00 13 630 Remplacement de la
cartouche de filtre air

(Inspection III)
Retirer lembout de bougie.
Dtacher la bougie avec une cl douille de 18.
Procder au remontage dans l'ordre inverse.

(Inspection III)
Dposer le carnage droite.
Dposer la bride de raccordement du botier de
filtre air.

X
Couples de serrage :
Bougie ......................................................... 20 Nm

Vidage du flexible d'coulement du


silencieux d'admission
(Inspections II, III)
Prparer l'entonnoir et le carter de rcupration
de l'huile.

E000140

Retirer le reniflard daspiration (1) de la fixation.


Dposer la cartouche de filtre air (2).
Nettoyer le silencieux dadmission.
Procder l'assemblage dans l'ordre inverse.

Couples de serrage :
Bride de raccordement .................................. 5 Nm

E000130

Ouvrir la fermeture (flche) et laisser couler l'huile


entirement.

e Attention :

Eliminer l'huile usage en respectant les rgles de


protection de l'environnement.

00.24

00 16 617 Remplacement

du filtre

essence

Ouvrir les colliers.

d
Avertissement !
De l'essence s'coule du filtre au dbranchement

(Inspection III, tous les 20 000 km)

des conduites.

Avertissement !
Observer les consignes de scurit relatives la
manipulation de l'essence, les conduites d'essence
se trouvent sous pression.

Dposer le carnage gauche.

Dbrancher les flexibles d'essence (3, 5, 7) du


filtre.
Dposer le collier (4) du filtre essence.
Procder au remontage dans l'ordre inverse en
faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.

e
Attention :
Faire attention aux positions de montage des conduites d'arrive (7) et de retour d'essence (3).

Fermer les colliers l'aide de la pince,


rf. BMW 13 1 500.

X
E000110

Couples de serrage :
Filtre essence sur cadre .............................. 9 Nm
Rservoir d'huile sur silencieux d'admission .. 9 Nm
Botier de filtre air sur cadre ........................ 9 Nm
Bride de raccordement botier de filtre air
sur porte-batterie ........................................... 5 Nm

Dfaire les clips de scurit (2) et la fixation (1),


dgager le rservoir d'huile de la fixation.
Dposer le botier lectronique BMS de son support.

5
3

13 3 010

E130100

Dfaire la fixation du filtre essence sur le


cadre (6).
Dbrancher la conduite d'arrive d'essence (7)
et la conduite en direction de l'injecteur (5) en
utilisant les pinces pour flexibles,
rf. BMW 13 3 010.

00.25

21 00 004 Contrle

et rglage du jeu

de l'embrayage

Contrle et correction de la tension


des rayons
(Inspection II)
Effectuer un contrle de sonorit.
Resserrer les rayons desserrs au moyen d'un
tendeur rayon, rf. BMW 36 3 800.

(Inspections I, II, III)

Faux-rond ..............................................maxi 2 mm
Voile.......................................................maxi 2 mm

E000240

Le levier de dbrayage (1) de la bote de vitesses


doit reposer sur la denture de faon obtenir la
cote A une fois repouss jusqu'au point de
dbrayage.

Cote A ............................................. 47...52 mm

2
3

E000200

Rgler la cote B en agissant sur la vis de


rglage (2) de la manette d'embrayage.
Bloquer la vis de rglage (2) avec l'crou
molet (3).

Cote B ............................................1,0...2,0 mm

00.26

Contrle de l'usure des plaquettes


et disques de frein, remplacement si
ncessaire

Remplacement des plaquettes de frein

(Inspections II, III)

Ne pas descendre en dessous de l'paisseur minimale des plaquettes de frein.


Remplacer dans tous les cas la paire de plaquettes
complte, et jamais une seule.

Contrle de l'usure des plaquettes de


frein

e
Attention :
Ne pas actionner le frein lorsqu'il est dsassembl.

00 34 630 Plaquettes de frein avant


Pousser l'trier de frein contre le disque de frein
de faon repousser les pistons.

Plaquettes de frein avant

E000060

Contrler visuellement les plaquettes de frein.


Les plaquettes de frein doivent prsenter des repres d'usure nettement visibles (flches).

Plaquettes de frein arrire

E340030

Dposer la goupille de scurit (3).


Chasser la broche de maintien (2).
Dposer les plaquettes de frein.
Dfaire les fixations (1), dposer l'trier de frein.

E000070
E340010

Mesurer l'paisseur de plaquette (flches).

Epaisseur minimale des plaquettes.............1 mm

Contrler la position de montage et la tenue correcte du ressort (4), la flche grave indique le
sens de la marche.
Monter les plaquettes de frein.
Monter la broche de maintien et la goupille de
scurit.
Monter l'trier de frein.
Actionner plusieurs fois le frein jusqu' ce que
les plaquettes soient bien en place.

Couples de serrage :
trier de frein sur fourreau............................ 41 Nm

00.27

00 34 633 Plaquettes de frein arrire


Pousser l'trier de frein contre le disque de frein
de faon repousser les pistons.

Contrle du niveau et appoint de


liquide de frein
(Inspection II)

L Remarque :
1
2

Le volume du liquide de frein (MIN/MAX) est suffisant pour les paisseurs de plaquette variant du
neuf la limite d'usure. Il n'est normalement pas ncessaire de faire l'appoint au cours de l'usure des
plaquettes.
Un niveau infrieur MIN est le signe d'un autre dfaut possible.

Niveau de liquide de frein avant


E340020

Contrle du niveau de liquide de frein avant

Dposer la goupille de scurit (1).


Chasser la broche de maintien (2).
Dposer les plaquettes de frein.
Procder au remontage dans l'ordre inverse en
faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.
Actionner plusieurs fois le frein jusqu' ce que
les plaquettes soient bien en place.

Contrle des disques de frein

Contrler avec soin si les disques de frein prsentent des fissures, endommagements, dformation ou rayures.
E000120

Braquer le guidon pour que le couvercle du rservoir soit l'horizontal.


Le niveau du liquide de frein doit se situer entre
le bord suprieur du regard et le milieu du regard
(flche).

Appoint du liquide de frein avant


Dfaire les fixations (3).
Dposer le couvercle avec la membrane en
caoutchouc.
Verser le liquide de frein jusqu'au bord suprieur
du regard.
Procder au remontage dans l'ordre inverse en
faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.
Nettoyer le liquide de frein sur le rebord du rservoir, le soufflet caoutchouc et le couvercle.

E000080

Mesurer l'paisseur des disques de frein en plusieurs points au micromtre.

Limite dusure des disques de frein


Disque de frein avant.................................. 4,5 mm
Disque de frein arrire ................................ 4,5 mm

00.28

Qualits de liquide de frein .........................DOT 4

Niveau de liquide de frein arrire


Contrle du niveau de liquide de frein arrire

Contrle du fonctionnement et de
l'tanchit du systme de freinage,
remise en tat/remplacement au
besoin
(Inspection III)

Contrler l'tat et le bon montage de toutes les


conduites de frein.
Essuyer et contrler tous les raccords visss des
conduites de frein.
Appuyer vigoureusement sur le frein et le maintenir un court instant dans cette position.
Vrifier ensuite si les conduites de frein prsentent des dfauts d'tanchit.

d Avertissement !
E0000090

Remplacer immdiatement les conduites et les raccords du systme de freinage s'ils prsentent un
dfaut.

Niveau maximal .............................................. MAX


Niveau minimal ................................................ MIN

Appoint du liquide de frein arrire


Dfaire le couvercle (1) avec la membrane en
caoutchouc.
Remplir le rservoir de liquide de frein jusqu'au
repre MAX (flche).
Nettoyer le liquide de frein sur le rebord du rservoir, le soufflet caoutchouc et le couvercle.
Qualits de liquide de frein .........................DOT 4

00.29

00 34 606 Vidange

du liquide de frein
Qualits de liquide de frein .........................DOT 4

(Inspection IV)

Couples de serrage :
Vis de purge................................................... 7 Nm

e Attention :

Tenir compte des consignes de danger pour la manipulation du liquide de frein.


Le liquide de frein ne doit pas entrer en contact avec
les pices peintes de la moto, sous peine de les dtriorer.

Vidange du liquide de frein l'arrire

Vidange du liquide de frein l'avant


1

E0000090

E000120

Braquer le guidon pour que le couvercle du rservoir soit l'horizontal.


Dposer le couvercle (1) avec la membrane en
caoutchouc, remplir le rservoir de liquide de
frein.
Brancher lappareil de purge des freins sur le
purgeur de l'trier de frein.
Ouvrir le purgeur dun demi-tour.

e
Attention :
Le liquide de frein ne doit pas descendre en dessous du milieu du regard (flche) durant la purge, sinon de l'air est aspir dans le systme de freinage.
Recommencer la purge si cela s'est produit.

Aspirer le liquide de frein jusqu' ce qu'il soit clair


et exempt de bulles.
Serrer le purgeur.
Procder au remontage dans l'ordre inverse en
faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.
Nettoyer soigneusement le rebord du rservoir,
le soufflet caoutchouc et le couvercle des traces
de liquide de frein avant l'assemblage.

00.30

Dfaire le couvercle (2) avec la membrane en


caoutchouc, remplir le rservoir de liquide de
frein.
Brancher lappareil de purge des freins sur le
purgeur de l'trier de frein.
Ouvrir le purgeur dun demi-tour.

Attention :
Le liquide de frein ne doit pas descendre en-dessous du repre MIN durant la purge sinon de l'air
est aspir dans le systme de freinage. Recommencer la purge si cela s'est produit.

Aspirer le liquide de frein jusqu' ce qu'il soit clair


et exempt de bulles.
Serrer le purgeur.
Procder au remontage dans l'ordre inverse en
faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.
Nettoyer soigneusement le rebord du rservoir,
le soufflet caoutchouc et le couvercle des traces
de liquide de frein avant l'assemblage.

Qualits de liquide de frein .........................DOT 4

Couples de serrage :
Vis de purge................................................... 7 Nm

Remplacement du soufflet d'tanchit primaire du matre-cylindre


avant

(Inspection III, tous les 40000 km sur motos avec


ABS)

Moto sur bquille centrale.

e Attention :

Le liquide de frein ne doit pas entrer en contact avec


les pices peintes de la moto, sous peine de les dtriorer.

Purger le systme de freinage l'avant.


Dposer la manette de frein.

7
E340140

e
Attention :
Faire attention la rondelle entre le piston de frein et

le soufflet d'tanchit.

Lvres d'tanchit des soufflets vers la chambre


de pression.
E340120

Dposer le soufflet d'tanchit avant (7).


Procder au remontage dans l'ordre inverse en
faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.

e Attention :

Retirer le ressort (6) avec linsert (5).

Dposer la tige-poussoir (2) avec le cachepoussire (1) et le ressort.


Repousser le piston de frein avec prcaution.

Monter un nouveau soufflet d'tanchit


l'avant.
Humidifier le piston de frein et les soufflets avec
le liquide de montage fourni avant le montage.
Graisser lgrement la tige-poussoir avec de la
Shell Retinax A.
Remplir et purger le systme de freinage.

Couples de serrage :
Pivot de manette de frein ............................... 7 Nm
Contre-crou de manette de frein .................. 7 Nm

3
E340130

Dposer le circlip (3).


Dgager le piston de frein (4) au moyen d'une
pince.

00.31

Remplacement du soufflet d'tanchit primaire du matre-cylindre


arrire

(Inspection III, tous les 40000 km sur motos avec


ABS)

Moto sur bquille centrale.

e Attention :

Le liquide de frein ne doit pas entrer en contact avec


les pices peintes de la moto, sous peine de les dtriorer.

5
6
E340290

Purger le systme de freinage l'arrire.

Retirer le ressort (4) avec linsert (3).

Attention :
Faire attention la rondelle entre le piston de frein et
le soufflet d'tanchit.

2
E340250

Dcrocher la tige du piston (1).


Dposer la tige du piston avec le cachepoussire (2).
Repousser le piston de frein avec prcaution.
Dposer le circlip.
Dgager le piston de frein au moyen d'une pince.

Attention :
Lvre d'tanchit du soufflet vers la chambre de
pression.

L Remarque :

Remplacer le joint torique (6) avant le montage.

00.32

Dposer le soufflet d'tanchit avant (5).


Procder au remontage dans l'ordre inverse en
faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.

Monter un nouveau soufflet d'tanchit


l'avant.
Humidifier le piston de frein et les soufflets avec
le liquide de montage fourni avant le montage.
Graisser lgrement la tige-poussoir avec de la
Shell Retinax A.
Remplir et purger le systme de freinage.

Contrle et remplacement des roulements de roue avant et arrire

27 71 005 Contrle

et rglage de la
tension de la chane

(Inspection III)

(Inspections I, II, III, IV)

L Remarque :

27 71 005 Contrle

Contrler le jeu uniquement froid.

de la tension de la

chane

Dlester la roue avant/arrire.


Basculer la roue avant/arrire dans un sens et
dans l'autre autour de son axe.
Aucun jeu ne doit tre perceptible.
Si un jeu est constat dans l'articulation de la
roue, remplacer les roulements de roue.

Mettre la moto non charge sur sa bquille centrale.

e Attention :

Contrler et rgler la tension de la chane uniquement sur la moto non charge.

Contrle et remplacement de la
chane, de la roue dente et du
pignon
(Inspections II, III)
Dposer le cache du pignon.
Contrler si la roue dente et le pignon sont dforms.

E000100

La chane s'allonge de faon irrgulire, en consquence faire tourner la roue arrire et amener
la zone la plus tendue au centre entre la roue
dente et le pignon.
Lever la chane de transmission au maximum
cet endroit et mesurer la flche de la chane.

Flche de la chane ............................... 35...45 mm

3
F 000230

bon (1)
remplacer (2)
remplacer (3)

e Attention :

Toujours remplacer conjointement la chane, la roue


dente et le pignon.

00.33

27 71 005 Rglage

de la tension de la

chane

61 20 029 Contrle du niveau


d'lectrolyte de la batterie, appoint
d'eau distille
(Inspections II, III, IV)

3
2

Avertissement !
L'lectrolyte de la batterie est trs corrosif !
Protger les yeux, le visage, les mains, la peinture et
les vtements !

Contrle du niveau
d'lectrolyte
61 20 029

E270010

rect du paralllisme, au mme nombre d'encoches


sur la fentre de reprage (3) des deux cts du
bras oscillant de roue arrire.

Desserrer l'crou de l'axe de roue (2).

e
Attention :
Pour tendre la chane, faire attention au rglage cor

Rgler la flche de la chane en agissant sur les


vis de tension de la chane (1).
Serrer l'crou de l'axe de roue (2).
Contrler la tension de la chane.
Serrer les vis de tension de la chane (1).

Flche de la chane ...............................35...45 mm

L
Remarque :
Laisser agir le spray pour chane aprs pulvrisation. Empche l'encrassement des vtements du pilote.

X
Couples de serrage :
Ecrou d'axe de roue ................................... 100 Nm
Vis de tension de la chane........................... 10 Nm

00.34

Dposer le carnage gauche/droit/central.


Contrler le niveau d'lectrolyte de la batterie.
Le niveau d'lectrolyte doit se situer entre
le niveau maximal UPPER LEVEL et
le niveau minimal LOWER LEVEL.

61 20 029

Ajout d'eau distille

Ouvrir les bouchons de la batterie.

Attention :
Utiliser exclusivement de l'eau distille pour faire
l'appoint du niveau d'lectrolyte de la batterie.
N'ajouter en aucun cas de l'acide sulfurique dilu.

Ajouter de l'eau distille jusqu'au repre UPPER


LEVEL.
Bien refermer les bouchons de la batterie.
Procder au remontage dans l'ordre inverse.

61 21 520 Nettoyage

et graissage des
bornes de la batterie

32 00 454 Contrle

et rglage du jeu
du roulement de direction,
remplacement

(Inspections III, IV)


(Inspections II, III)

L Remarque :

La dconnexion de la batterie entrane l'effacement


de toutes les entres (dfauts, adaptations...) en
mmoire du botier lectronique BMS.

Contrle du jeu du roulement de


direction

Dposer le carnage gauche/droit/central.

Dlester la roue avant.

e
Attention :
Ne dconnecter la batterie que si le contact est coup.
Dconnecter tout d'abord le ple ngatif de la batterie, puis le positif.

E360010

Dplacer les tubes de fourche dans le sens de la


marche (flches).
Si un jeu est constat, rgler le jeu du roulement
de direction.

E610020

Dbrancher le cble de masse (2) de la batterie.


Dbrancher le cble positif (1) de la batterie.
Nettoyer les bornes de la batterie et les enduire
de graisse anti-acide pour bornes de batterie.

Graisse anti-acide pour bornes de batterie


.................................. par exemple Bosch Ft 40 V1

Procder au remontage dans l'ordre inverse en


faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.

e Attention :

Fixer d'abord le plus de la batterie, puis le moins.

Poser le cble plus verticalement (flche) sur


la borne de la batterie. Toutes les cellules de la
batterie doivent tre visibles travers le regard
au milieu du capot.

00.35

32 00 454 Contrle

et rglage du jeu
du roulement de direction,
remplacement
6

(Inspections II, III)


32 00 454 Rglage

du jeu du roulement

31 6 521

de direction

e Attention :

Protger des rayures le combin d'instruments, le


carnage et le capot en les recouvrant/marouflant.
E000220

E320010

Dfaire la plaque absorbante (2).


Dposer les cales de serrage (1).
Dposer le guidon et le poser devant le combin
d'instruments.

L
Remarque :
Les 40 mm la priphrie de la plaque de verrouillage correspondent un angle de rotation de 60 .

Attention :
Contrler la surface d'appui sur le pontet de fourche
et l'crou molet, la polir au besoin avec une pierre
huile et la nettoyer.

5
4
E320020

Dfaire l'crou six pans (5).


Desserrer les vis de blocage (3) du pontet suprieur de fourche.
Dposer le pontet suprieur de fourche avec la
serrure de contact.
Desserrer le tube de blocage (4).

00.36

Tourner l'crou rond vers la gauche jusqu' ce


que l'index de la douille, rf. BMW 31 6 521, atteigne l'extrmit gauche de la longueur repre.
Retirer le reprage/ruban adhsif de la plaque de
verrouillage.

Desserrer l'crou rond (6) au moyen de la douille,


rf. BMW 31 6 521, puis le serrer 25 Nm.
Tourner deux fois de suite la fourche d'une bute
l'autre, la laisser ensuite en bute gauche.
Reprer une longueur de 40 mm sur la tte de
direction la priphrie de la plaque de verrouillage, par exemple avec un ruban adhsif (flche).
Aligner lindex de la douille, rf. BMW 31 6 521,
sur l'extrmit droite de la longueur repre.

Serrer le tube de blocage (4).


Monter le pontet de fourche.
Serrer le contre-crou (5).
Serrer les vis de blocage du pontet de
fourche (3).
Contrler le jeu et la mobilit.

Graissage de la bquille latrale, de


la bquille centrale et de la pdale
de frein
(Inspections II, III)

Bquille latrale

E000230

Remarque :
Ajuster le guidon en saidant du coup de pointeau
(flche) comme illustr sur la figure.

Avertissement !
Serrer d'abord les vis de fixation avant des cales de
serrage, puis les vis de fixation arrire (vues dans le
sens de la marche).

Monter le guidon et la plaque absorbeur.


Dlester la roue avant, procder au contrle final.
La fourche avant doit, en position taye, tomber
facilement jusqu'en bute gauche ou droite.
S'il existe des points durs dans le mouvement du
guidon, il faut remplacer les roulements de direction.

E460010

Lubrifier le coussinet (flche) avec une pompe


graisse jusqu' ce que de la graisse propre
s'chappe des points de graissage.
En cas d'encrassement prononc et de mouvement difficile, dposer la bquille latrale et
graisser son articulation.

Bquille centrale

Couples de serrage :
Serrage initial crou rond ............................. 25 Nm
Angle de desserrage ........................................ 60
Tube de blocage sur roulement
de direction .................................................. 65 Nm
crou six pans sur tube de blocage ............. 65 Nm
Vis de blocage du pontet de fourche............ 23 Nm
Guidon sur le pontet de fourche................... 23 Nm

E460020

Lubrifier les coussinets (flches) avec une


pompe graisse jusqu' ce que de la graisse
propre s'chappe des points de graissage.

Lubrifiant :
pour coussinet de palier .. Staburags NBU 30 PTM

En cas d'encrassement prononc et de mouvement difficile, dposer la bquille centrale et


graisser son articulation.

00.37

Pdale de frein

Contrle du serrage des vis


(Inspections I, II, III, IV)
Contrler le serrage des vis :
Vis et crous de la fixation du moteur
Vis du cadre
Bquille centrale et latrale
Support d'chappement
Articulation du bras oscillant
Levier de renvoi
Pdale de frein
Axes de roue

1
E340040

Dtacher la vis de centrage (2).


Dposer la douille (1).
Graisser la douille et la vis de centrage.
Procder au remontage dans l'ordre inverse en
faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.

e Attention :

Contrler le fonctionnement du contacteur de feu


stop (3).

X
Couples de serrage :
Pdale de frein sur cadre ............................. 21 Nm
Lubrifiant :
pour coussinet de palier... Staburags NBU 30 PTM

00.38

Couples de serrage :
Moteur/carter-cylindres
sur cadre principal arrire ............................ 41 Nm
Moteur/culasse sur cadre principal
partie suprieure .......................................... 41 Nm
Moteur/carter-cylindres sur support
moteur avant ................................................ 41 Nm
Support moteur sur cadre principal.............. 21 Nm
Platine repose-pied sur cadre principal ........ 21 Nm
Carter infrieur de protection du moteur
sur cadre........................................................ 9 Nm
Cadre arrire sur cadre principal .................. 21 Nm
Bquille centrale sur cadre principal ............ 41 Nm
Renfort de bquille latrale sur
cadre principal ............................................. 21 Nm
Collecteur d'chappement sur culasse ........ 20 Nm
Silencieux sur collecteur d'chappement
(collier Torca) ............................................... 55 Nm
Silencieux sur cadre arrire.......................... 21 Nm
Jambe de suspension sur levier de renvoi.... 47 Nm
Levier de renvoi sur cadre ............................ 41 Nm
Tirant sur levier de renvoi ............................. 71 Nm
Tirant sur bras oscillant ................................ 41 Nm
Axe de bras oscillant .................................. 100 Nm
Pdale de frein sur cadre ............................. 21 Nm
Serrage de l'axe de roue avant..................... 23 Nm
Axe de roue avant sur jambe de fourche ...... 80 Nm
Axe de roue arrire sur bras oscillant ......... 100 Nm

Contrle final avec contrle de fiabilit et de scurit routire


(Inspections I, II, III, IV)
Contrle de l'tat
Contrler les roues et les pneus.
Contrler la pression des pneus, la corriger au
besoin.

Profondeur de sculpture des pneus


(recommandation minimale)

Avertissement !
Respecter la profondeur minimale de sculpture dfinie par la lgislation !
Roue avant.....................................................2 mm
Roue arrire ...................................................3 mm

Pression de gonflage froid


En solo
Roue avant.................................................. 1,9 bar
Roue arrire ............................................... 2,1 bar
Avec chargement maximal
Roue avant.................................................. 2,1 bar
Roue arrire ................................................2,3 bar

Contrle du fonctionnement
Embrayage, passage des vitesses
Direction
Frein main et pied
Eclairage et signalisation, tmoins, instruments
Contacteur de bquille latrale
Essai sur route au besoin

00.39

00.40

11

11 Moteur

Sommaire

Page

Caractristiques techniques .................................................................................................. 5


Coupe du moteur

........................................................................................................................11

Circuit d'huile moteur


Distribution

..............................................................................................................12

....................................................................................................................................13

Soupapes, pices dtaches

..............................................................................................14

Pompes huile, pices dtaches

...................................................................................15

Dpose et repose de la culasse, moteur en place ...................................................16


Prparation

......................................................................................................................................16

Dpose des arbres cames

....................................................................................................18

Dpose de la culasse ..................................................................................................................18


Dpose du cylindre, moteur en place
Dpose du moteur
Prparation

.............................................................................20

.....................................................................................................................21

......................................................................................................................................21

Dpose du moteur ........................................................................................................................22


Mise en place du moteur sur le bloc de montage
Abaissement du moteur
Prparation

.........................................................22

.........................................................................................................23

......................................................................................................................................23

Abaissement du moteur

.............................................................................................................24

Dsassemblage du moteur

...................................................................................................26

Dpose de la culasse

...............................................................................................................26
Dpose des arbres cames .............................................................................................................26
Contrle de l'usure de l'arbre cames ..............................................................................................27
Dpose et repose des pignons de chane de distribution ..................................................................27
Contrle du levier dcompresseur centrifuge ....................................................................................27
Dsassemblage et assemblage du dcompresseur centrifuge ..........................................................27
Dpose de la culasse ........................................................................................................................28
Contrle de l'usure de la chane de distribution .................................................................................28

11.1

Sommaire

Page

Dsassemblage et assemblage de la culasse .................................................................29


Dpose des soupapes ......................................................................................................................29
Alsage pour poussoir ......................................................................................................................29
Contrle de l'usure du guide de soupape ..........................................................................................30
Dpose du guide de soupape ...........................................................................................................30
Montage du guide de soupape .........................................................................................................31
Contrle de l'usure du sige de soupape ..........................................................................................31
Montage du joint de queue de soupape ............................................................................................32
Contrle de l'usure de la soupape .....................................................................................................32
Montage des soupapes .....................................................................................................................33

Dpose du cylindre

......................................................................................................................33

Contrle du cylindre

....................................................................................................................33

Dpose du piston ..........................................................................................................................34


Dsassemblage du piston

........................................................................................................34

Dtermination du jeu du piston

..............................................................................................34

Dtermination du jeu la coupe des segments


Dtermination du jeu de l'axe du piston

.............................................................35

.............................................................................35

Assemblage du piston

................................................................................................................35

Dpose de la magnto

...............................................................................................................35

Dpose du renvoi du dmarreur

............................................................................................36

Dsassemblage et assemblage de la roue libre

.............................................................37
Dsassemblage de la roue libre ........................................................................................................37
Assemblage de la roue libre ..............................................................................................................37

Dpose de l'embrayage

.............................................................................................................38
Dpose du plateau de pression .........................................................................................................38
Dpose des disques d'embrayage ....................................................................................................38

Dpose et repose de la pompe huile

...............................................................................39
Dpose de la pompe huile ..............................................................................................................39
Contrle de la pompe huile ............................................................................................................39
Repose de la pompe huile ..............................................................................................................39

Dpose du pignon double d'entranement

........................................................................40

Dpose du vilebrequin et du balancier ................................................................................40


Contrle de l'usure du vilebrequin .....................................................................................................41

Dpose du pignon du balancier

.............................................................................................41

Dpose et repose du contre-pignon

....................................................................................41

Dpose et repose du roulement de l'arbre secondaire de la bote de vitesses 42


Dpose et repose des roulements de l'arbre intermdiaire

......................................42

Dpose et repose des roulements rainurs billes du balancier

11.2

...........................43

Table des matires

Page

Dpose et repose des paliers de vilebrequin

...................................................................43
Dpose .............................................................................................................................................43
Repose .............................................................................................................................................44

Assemblage du moteur

...........................................................................................................45

Montage du vilebrequin et du balancier

.............................................................................45
Compensation du jeu du vilebrequin .................................................................................................45

Montage du pignon double d'entranement

......................................................................46

Montage des pignons de la pompe huile

.......................................................................47

Repose de l'embrayage

.............................................................................................................48
Montage de la cloche dembrayage ..................................................................................................48
Montage du plateau d'entranement ..................................................................................................48
Montage du plateau de pression .......................................................................................................49

Montage du renvoi du dmarreur


Montage de la magnto
Montage du piston

..........................................................................................49

.............................................................................................................50

.......................................................................................................................51

Montage du cylindre

....................................................................................................................52

Repose de la culasse ..................................................................................................................52


Montage des arbres cames et rglage des soupapes .............................................54
Repose du moteur

.....................................................................................................................56
Purge du circuit dhuile moteur ..........................................................................................................56

11.3

11.4

11

Caractristiques techniques

F 650 GS

Moteur : informations gnrales


Type

Moteur monocylindre, quatre temps, distribution


DOHC avec transmission par chane rouleaux,
4 soupapes actionnes par poussoirs, balancier,
refroidissement liquide du cylindre et de la culasse, pompe eau intgre, bote 5 vitesses et
lubrification carter sec.

Alsage

mm 100

Course

mm 83,0

Cylindre

cm3 652

Taux de compression
Puissance nominale
Couple maxi

11,5 : 1
kW (ch) 37 (50)
6500 tr/min
Nm 60
5000 tr/min

Rgime de ralenti

tr/min 1400

Rgime permanent admissible

tr/min 7000

Rgime maximal

tr/min 7500

Vilebrequin (articulation)

Palier lisse

Lubrification du moteur

Lubrification carter sec par pompe huile

Cylindres

Cylindre en alliage lger revtement Nikasil

Piston

Piston en fonte d'alliage avec


3 segments

Filtre huile

Dans le circuit principal

Pompe huile

2 pompes trochodes, entranement par transmission primaire

Quantit d'huile
Pression d'huile (ralenti)
Consommation d'huile admissible

l 2,3
bar 0,5
(temprature d'huile 80 C)
l/100 km 0,1

11.5

Caractristiques techniques

F 650 GS

Embiellage
Jeu des paliers de vilebrequin
Cote de montage
Limite dusure
Limite d'usure palier de vilebrequin alsage
Limite d'usure
paliers
Jeu de montage
Voile sur maneton de vilebrequin
ct embrayage
ct aimant

mm 0,030...0,070
mm 0,10
mm 46,08
mm 47,97
mm 0,10
mm 0,03
mm 0,05

Bielle
Limite d'usure bielle
Jeu radial
grand il de bielle
petit il de bielle

mm 0,08
mm 0,05

Coussinet de bielle - jeu axial


Cote de montage
Limite d'usure

mm 0,30...0,65
mm 0,80

Petit il de bielle
Cote de montage
Limite d'usure

mm 22,015...22,025
mm 22,04

Balancier
palier
Limite d'usure

19,96

Culasse
Tourillon d'arbre cames A/E
Limite d'usure
Jeu de montage de l'arbre cames A/E
Limite d'usure

mm
mm
mm
mm

21,967...21,980
21,950
0,020...0,060
0,090

Soupapes
Jeu aux soupapes sur moteur froid (maxi 35 C)
Soupape d'admission
Soupape d'chappement

mm 0,05...0,10
mm 0,25...0,30

Calage de la distribution (pour un jeu aux


soupapes de 3 mm)
Ouverture l'admission
Fermeture l'admission
Ouverture l'chappement
Fermeture l'chappement

13
25
25
13

aprs PMH
aprs PMB
avant PMB
avant PMH

tte de soupape
Admission
chappement

mm 36
mm 31

tige de soupape
Admission
Limite d'usure
chappement
Limite d'usure

mm
mm
mm
mm

4,90...4,94
4,89
4,90...4,94
4,89

Jeu de tige de soupape - jeu au montage


Admission
Limite d'usure
chappement
Limite d'usure

mm
mm
mm
mm

0,016...0,058
0,130
0,031...0,073
0,145

11.6

Caractristiques techniques

F 650 GS

Angle de sige de soupape


Admission
chappement

45
45

Angle des soupapes


Admission
chappement

15
18

Largeur du sige de soupape


Admission
Limite d'usure
chappement
Limite d'usure

mm
mm
mm
mm

1,05...1,35
1,60
1,25...1,55
2,2

Guides de soupape
Admission intrieur
Limite d'usure
chappement intrieur
Limite d'usure

mm
mm
mm
mm

5,006...5,018
5,080
5,006...5,018
5,080

Poussoirs (limite d'usure)


extrieur
Jeu radial dans culasse
guide dans culasse

mm 33,400
mm 0,200
mm 33,600

Ressorts de soupape
Cote de montage (longueur libre)

mm mini 40,5

Limite d'usure

mm 39,0

Arbre cames
Limite dusure
Admission et chappement
palier
Hauteur de came A
Hauteur de came E
Limite d'usure A
Limite d'usure E
palier dans support d'arbre cames

mm
mm
mm
mm
mm
mm

21,95
39,35...39,45
39,15...39,25
39,25
39,05
22,040

Rgulateur de pression d'huile


Longueur dtendue du ressort de compression

mm mini 14,0

Clapet de retenue dhuile


Longueur dtendue du ressort de compression

mm mini 14,5

Piston
piston
A
Cote de montage
Limite d'usure
Jeu de montage
Limite d'usure
B
Cote de montage
Limite d'usure
Jeu de montage
Limite d'usure

mm
mm
mm
mm

99,975...99,985
99,940
0,015...0,040
0,090

mm
mm
mm
mm

99,985...99,995
99,950
0,015...0,040
0,090

11.7

Caractristiques techniques

F 650 GS

Segments
1re gorge Segment coup de feu
Hauteur de segment
Limite d'usure hauteur de segment
Jeu la coupe
Limite d'usure jeu la coupe
Limite d'usure hauteur de gorge
Jeu hauteur de gorge de segment
Limite d'usure jeu hauteur de gorge de
segment

mm
mm
mm
mm
mm
mm

1,2
1,15
0,2...0,4
1,0
1,30
0,03...0,065

mm 0,15

2me gorge Segment de compression


Hauteur de segment
Limite d'usure hauteur de segment
Jeu la coupe
Limite d'usure jeu la coupe
Limite d'usure hauteur de gorge
Jeu hauteur de gorge de segment
Limite d'usure jeu hauteur de gorge de
segment

mm
mm
mm
mm
mm
mm

1,5
1,45
0,2...0,4
1,0
1,6
0,03...0,065

mm 0,15

3me gorge Segment racleur bande


d'acier
Jeu la coupe
Limite d'usure jeu la coupe
Limite d'usure hauteur de gorge
Jeu hauteur de gorge de segment
Limite d'usure jeu hauteur de gorge de
segment

mm
mm
mm
mm

0,2...0,4
1,0
2,6
0,03...0,065

mm 0,15

Axe de piston
axe de piston
Limite d'usure

mm 21,98

Jeu de l'axe de piston


dans l'il de bielle
Limite d'usure
dans le trou d'axe (piston)
Limite d'usure

mm
mm
mm
mm

0,015...0,029
0,050
0,012...0,021
0,050

Cylindre
alsage
Cylindre A
Limite d'usure

mm 100,000...100,012
mm 100,03

alsage
Cylindre B
Limite d'usure

mm 100,012...100,024
mm 100,04

Chane de distribution
Limite dusure
Distance entre porte de joint bouchon filet
et piston du tendeur de chane

mm 9,0

Embrayage et bote de vitesses


Disques de friction dembrayage (8 disques)
Cote de montage par disque
Limite dusure hauteur de paquet (total)

mm 3,45...3,55
mm 27,5

Ressorts dembrayage
Limite d'usure 190 N

mm 27,4

11.8

Caractristiques techniques

F 650 GS

Pompe huile
Pompes huile
Profondeur de carter (primaire)
Profondeur de carter (secondaire)
Limite d'usure jeu de montage (radial)
Limite d'usure jeu de montage (axial)

primaire/secondaire
mm
mm
mm
mm

14
19
0,25
0,25

11.9

11.10

Coupe du moteur

E110550

11.11

F119109

Circuit dhuile moteur


1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14

Pompe de refoulement
Rservoir d'huile
Clapet de retenue
Filtre huile
Rgulateur
Conduite basse pression (bote de vitesses)
Conduite basse pression (embrayage)
Conduite haute pression (vilebrequin)
Conduite haute pression (coussinet de bielle)
Conduite haute pression (arbres cames)
Tendeur de chane
Gicleur (pour piston)
Carter d'huile
Pompe d'aspiration

11.12

Distribution

E110440

11.13

Soupapes, pices dtaches

E110450

11.14

Pompes huile, pices dtaches

E110460

11.15

11 12 116 Dpose

et repose de la
culasse, moteur en place

L
Remarque :
Aprs tout endommagement du moteur, nettoyer le
rservoir et les conduites d'huile au moyen d'un
produit de nettoyage d'atelier puis les scher l'air
comprim.

Prparation

Dposer le carnage gauche/droit/central


.................................................. Voir groupe 46
Dposer la batterie.
.................................................. Voir groupe 61
Vidanger le liquide refroidissement.
.................................................. Voir groupe 00
Vidanger l'huile moteur du rservoir d'huile.
Dposer le carter infrieur de protection du moteur.
.................................................. Voir groupe 46
Dposer le dmarreur.
.................................................. Voir groupe 12
Dposer le collecteur d'chappement et la
sonde Lambda.
.................................................. Voir groupe 18
Librer le radiateur.
.................................................. Voir groupe 00
Dposer le reniflard d'aspiration.
.................................................. Voir groupe 13
Dposer le silencieux d'admission.
.................................................. Voir groupe 13
Dposer le coffre batterie.
Dtacher la rondelle d'arrt du cble d'acclrateur sur le botier de papillon, sortir le cble de
commande de son guide.
Dcrocher le cble d'acclrateur de la poulie.
Dbrancher les connecteurs du botier de papillon.
Dtacher la tubulure d'admission de la culasse
et la placer de ct avec le botier de papillon encore viss.
Desserrer la vis de fixation du couvercle du coffret lectronique.
Dcrocher le cache de l'ancrage sur le cadre
principal gauche et droite et le dposer.
Dbrancher le connecteur de la bobine d'allumage.
Dfaire la fixation de la plaque support de la bobine et dposer la bobine avec la plaque support.

11.16

2
E110070

Dfaire la fixation des conduites d'huile (2) au niveau de la culasse.


Ouvrir le collier du flexible de purge sur le couvercle de soupape au moyen dune pince,
rf. BMW 17 5 500.
Dposer le couvercle de soupape (1).
Dposer la bougie.
Dtacher le bouchon filet central du couvercle
droit du carter moteur.

Amener le vilebrequin au PMH en le faisant tourner l'aide d'une cl mle six pans.

L
Remarque :
Rcuprer tout coulement d'huile ventuel.

Desserrer la vis (3) au niveau du raccord darrive d'huile et bloquer le vilebrequin avec la vis de
fixation, rf. BMW 11 6 570.

L
Remarque :
PMH : les traits de reprage sur les pignons de la
chane de distribution sont parallles la culasse,
les trous des pignons de la chane de distribution
sont en haut.

11.17

11 31 022 Dpose

des arbres cames

Dvisser la gaine de cblage droite du cylindre.


Dvisser du cadre la plaque de maintien de la
molette de rglage de la suspension.
Dbrancher le connecteur du manocontacteur
de pression d'huile.
Soulever le cadre arrire.
.................................................. Voir groupe 46

11 12 116

Dpose de la culasse

Dposer la partie infrieure du support d'arbres


cames.

E110480

E110470

Dfaire la fixation de la conduite d'arrive d'huile


(flche) sur le moteur.
Dtacher le flexible d'arrive d'huile sur le rservoir d'huile.
Retirer la conduite d'arrive d'huile du cadre modulateur ABS et la poser sur le ct droit.
Dposer le tendeur de chane.

Dtacher les vis de fixation de la culasse sur le


cadre (flche).
Desserrer le contre-crou au moyen d'une cl
ergots, rf. BMW 11 6 661.

L Remarque :

Faire attention aux rondelles.

Retourner les douilles de rglage.

2
4

5
E110490
E110420

Dposer le guide-chane (1).


Dposer la partie suprieure du support d'arbre
cames (2).
Sortir les arbres cames avec les roues dentes.
Attacher la chane de distribution au moyen d'un
fil mtallique.
Sortir la glissire avant de chane (3).

11.18

Dtacher le flexible d'eau de refroidissement sur


la culasse (4) et laisser s'couler l'eau restant
dans le radiateur.
Dbrancher le connecteur de la sonde de
temprature (5).

1
E110110

Dtacher les vis cylindriques du passage de


chane (1).
Dbrancher le connecteur du capteur de pression d'huile.
Dposer le manocontacteur de pression d'huile.
Dtacher la vis embase l'arrire (2).
Dtacher les vis embase de la culasse
l'avant.
Dtacher les vis embase de la culasse en partie
suprieure.
Dtacher les crous embase de la culasse.
Soulever la culasse pour la dgager des goujons, tourner la culasse et la sortir par l'arrire.
Procder au remontage dans l'ordre inverse en
faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.

L Remarque :

Remplacer le joint de culasse.

11

14

10
15

7
12

16

Poser la chane de distribution par dessus les


roues dentes des arbres cames pour que
ceux-ci se trouvent au PMH.
Avant de monter le couvre-culasse, retirer entirement le joint en place et le nettoyer avec un
produit dgraissant. Nettoyer de mme la gorge
et les portes du joint.

13
16
6

Couples de serrage:
Carter infrieur de protection sur cadre.......... 9 Nm
Platine repose-pied sur cadre ...................... 30 Nm
Silencieux sur collecteur d'chappement ..... 55 Nm
Collecteur d'chappement sur culasse ........ 20 Nm
Silencieux d'admission sur cadre ................... 9 Nm
Tubulure d'admission sur culasse ................ 21 Nm
Couvercle coffret lectronique sur cadre........ 4 Nm
Support de bobine ......................................... 9 Nm
Conduites d'huile sur culasse ........................ 8 Nm
Couvre-culasse sur culasse ......................... 10 Nm
Bougie sur culasse....................................... 20 Nm
Cadre arrire sur cadre principal .................. 21 Nm
Conduite d'huile sur carter ........................... 35 Nm
Tendeur de chane de distribution
sur culasse................................................... 40 Nm
Etrier de guidage de chane sur console
de palier
(nettoyer le filetage + Loctite 243) ................ 10 Nm
Consoles de palier d'arbre cames
sur culasse................................................... 10 Nm
Culasse sur cadre ........................................ 41 Nm
Culasse sur cadre douille de rglage
................................................ sans jeu maxi 5 Nm
Culasse sur cadre contre-crou................. 100 Nm
Vis cylindriques logement de chane ............ 10 Nm
Vis embase culasse .................................. 33 Nm
Ecrous embase culasse .......... 1re passe 20 Nm
................................................ 2me passe 60 Nm
Dmarreur sur couvercle d'embrayage......... 10 Nm
Manocontacteur de pression d'huile sur carter
moteur
(nettoyer le filetage + Loctite 243) ................ 12 Nm
Protge-cble sur moteur .............................. 5 Nm

16

E110151

Serrer initialement les crous embase de la culasse d'abord 20 Nm (3-6), puis


60 Nm (7-10).
Serrer les fixations de la culasse avec le cylindre
dans l'ordre indiqu (11-16) au couple de serrage spcifi.

11.19

11 11 150 Dpose

du cylindre, moteur

en place

11 6 510

Dposer la culasse.

E110520

E110500

Dfaire le collier du flexible d'eau de refroidissement sur la pompe eau (flche) l'aide d'une
pince, rf. BMW 17 5 500, et dbrancher le flexible.

Huiler les segments et engager le manchon coulissant pour segments, rf. BMW 11 6 510, par
le haut par dessus les segments, laisser le piston
dpasser d'environ 2 mm du manchon coulissant.
Faire passer la chane de distribution travers le
logement de chane du cylindre et la rebloquer.
Faire passer le cylindre par dessus le piston.
Dposer le manchon coulissant.

Couples de serrage:
Cylindre sur carter moteur............................ 10 Nm
Cble de masse sur cylindre .......................... 8 Nm

E110510

Dtacher le cble de masse (flche) du cylindre.


Desserrer les vis au pied du cylindre.
Repousser en avant la glissire arrire de guidage de la chane et retirer le cylindre avec prcaution.
Procder au remontage dans l'ordre inverse en
faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.

L Remarque :

Remplacer le joint au pied du cylindre.

11.20

11 00 050 Dpose

du moteur
5

11 00 050 Prparation

Vidanger le liquide de refroidissement.


.................................................. Voir groupe 00
Mettre la moto sur sa bquille centrale.
Fixer la roue avant.
Dposer la selle.
Dposer le silencieux d'admission.
.................................................. Voir groupe 13
Dbrancher le cble moins de la batterie.
Dposer le carter infrieur de protection du moteur.
Vidanger l'huile moteur.
.................................................. Voir groupe 00
Dposer la roue arrire.
.................................................. Voir groupe 36
Dposer le collecteur d'chappement.
.................................................. Voir groupe 18
Dbrancher la conduite d'arrive et de retour
d'huile du rservoir d'huile.

7
6

E110020

Dtacher la vis de masse (5) du moteur.


Dbrancher le connecteur du contacteur de
bquille latrale (6).
Dvisser la fiche du tmoin de point mort (7).
Dbrancher le connecteur de l'allumeur (8).
Dbrancher le connecteur du capteur de pression d'huile sur le botier du filtre huile.
Dbrancher le cble plus du dmarreur.
Dposer le renfort du cadre.
Dposer la chane du pignon.

1
2
3
4

E110010

Dvisser le protge-cble (1) du moteur.


Couper le serre-cbles (flche) du rgulateur de
tension.
Dbrancher le connecteur du rgulateur de tension.
Dposer le rgulateur de tension (4).
Recourber la patte (2) et dcrocher la conduite
de dgazage (3).

10

E110030

L Remarque :

Dposer le pignon de chane avant toute autre opration de dmontage du moteur.

Dposer le pignon de chane.


.................................................. Voir groupe 27

Couper le serre-cbles du support de la molette


de rglage (flche).
Dfaire la fixation du support de la molette de
rglage (10).
Dbrancher le connecteur de la sonde de
temprature (9).
Desserrer le collier sur le botier de papillon et retirer le botier de papillon de la tubulure d'admission.
Dbrancher le connecteur de la bobine d'allumage.
Retirer lembout de bougie.

11.21

Dposer le support de bobine avec la bobine du


couvre-culasse.
Dcrocher le cble d'embrayage du levier de dbrayage.
Dbrancher le flexible de purge du rservoir
d'huile du couvre-culasse.
Dposer le radiateur.
................................................... voir groupe 27
Dposer le flexible d'eau de refroidissement ct
droit.
Dfaire les fixations de la coque du moteur et dposer la coque du moteur avec la fixation du rgulateur de tension.
Dposer le pivot du bras oscillant.
Dfaire la fixation infrieure arrire du moteur.
Caler la moto l'aide de deux sangles au niveau
de la fourche avant.
Dmonter la pdale de frein.
Dposer le levier de changement de vitesses.

11 00 050 Dpose

du moteur

E110050

Visser la cale dappui, rf. BMW 11 0 591, sur la


plaque support du dispositif de levage du moteur.
Placer le dispositif de levage du moteur,
rf. BMW 00 1 540, sous le moteur.

Abaisser le moteur jusqu' ce que la culasse reposer sur la patte de fixation du radiateur (flche).
Abaisser davantage le moteur, le moteur bascule
en arrire.
Abaisser davantage le moteur jusqu' ce que la
patte de fixation se trouve au-dessus du couvreculasse.
Tourner le moteur vers la droite dans le sens de
la marche et le dgager.

Mise en place du moteur sur le bloc


de montage
1
11 0 531

E110040

Monter le dispositif de levage du moteur en vissant le goujon (1) travers le trou infrieur du
carter dans le moteur et en fixant la broche de
calage (2) sur le trou suprieur du carter.
Dfaire les fixations de la culasse sur le cadre
gauche et droite. Desserrer le contre-crou
l'aide de la cl ergots, rf. BMW 11 6 661, et
dvisser les douilles de rglage.

11.22

E110530

Visser l'adaptateur filet, rf. BMW 11 0 531, sur


le support de moteur.
Dposer le moteur du dispositif de levage, le moteur reste sur le pont lvateur.

Poser le moteur sur le ct gauche dans le sens


de la marche.
Fixer le support de moteur, rf. BMW 11 0 640,
sur le ct droit du moteur sans utiliser de pice
d'cartement.
Approcher le bloc de montage du pont lvateur.
Amener le support de moteur la hauteur de la
bride du bloc de montage.

11 00 050

11 00 050 Prparation

Abaissement du moteur

Vidanger le liquide de refroidissement.


...................................................Voir groupe 00
Mettre la moto sur sa bquille centrale.
Fixer la roue avant.
Dposer la selle.
Dposer le silencieux d'admission.
...................................................Voir groupe 13
Dbrancher le cble moins de la batterie.
Dposer le carter infrieur de protection du moteur.
Vidanger l'huile moteur.
...................................................Voir groupe 00
Dposer la roue arrire.
...................................................Voir groupe 36
Dposer le collecteur d'chappement.
...................................................Voir groupe 18
Dbrancher la conduite d'arrive et de retour
d'huile du rservoir d'huile.

1
E110060

Visser le support de moteur (1) sur la bride du


bloc de montage (2).
Tourner le support de moteur.

3
4
5
6

E110010

Dvisser le protge-cble (3) du moteur.


Couper le serre-cbles (flche) du rgulateur de
tension.
Dbrancher le connecteur du rgulateur de tension.
Dposer le rgulateur de tension (6).
Recourber la patte (4) et dcrocher la conduite
de dgazage (5).

L Remarque :

Dposer le pignon de chane avant toute autre opration de dmontage du moteur.

Dposer le pignon de chane.


...................................................Voir groupe 27

11.23

E110020

Dtacher la vis de masse (1) du moteur.


Dbrancher le connecteur du contacteur de
bquille latrale (2).
Dvisser la fiche du tmoin de point mort (3).
Dbrancher le connecteur de l'allumeur (4).
Dbrancher le connecteur du capteur de pression d'huile sur le botier du filtre huile.
Dbrancher le cble plus du dmarreur.
Dposer le renfort du cadre.
Dposer la chane du pignon.

Dposer le radiateur.
................................................... voir groupe 27
Dposer le flexible d'eau de refroidissement ct
droit.
Dfaire les fixations de la coque du moteur et dposer la coque du moteur avec la fixation du rgulateur de tension.
Dposer le pivot du bras oscillant.
Dfaire la fixation infrieure arrire du moteur.
Caler la moto l'aide de deux sangles au niveau
de la fourche avant.
Dmonter la pdale de frein.
Dposer le levier de changement de vitesses.

11 00 050

Abaissement du moteur

Visser la cale dappui, rf. BMW 11 0 591, sur la


plaque support du dispositif de levage du moteur.
Placer le dispositif de levage du moteur,
rf. BMW 00 1 540, sous le moteur.

7
8

E110040

5
E110030

Couper le serre-cbles du support de la molette


de rglage (flche).
Dfaire la fixation du support de la molette de
rglage (6).
Dbrancher le connecteur de la sonde de
temprature (5).
Desserrer le collier sur le botier de papillon et retirer le botier de papillon de la tubulure d'admission.
Dbrancher le connecteur de la bobine d'allumage.
Retirer lembout de bougie.
Dposer le support de bobine avec la bobine du
couvre-culasse.
Dcrocher le cble d'embrayage du levier de dbrayage.
Dbrancher le flexible de purge du rservoir
d'huile du couvre-culasse.

11.24

Monter le dispositif de levage du moteur en vissant le goujon (7) travers le trou infrieur du
carter dans le moteur et en fixant la broche de
calage (8) sur le trou suprieur du carter.
Dfaire les fixations de la culasse sur le cadre
gauche et droite. Desserrer le contre-crou
l'aide de la cl ergots, rf. BMW 11 6 661, et
dvisser les douilles de rglage.

E110050

Abaisser le moteur jusqu' ce que la culasse reposer sur la patte de fixation du radiateur (flche).
Abaisser davantage le moteur, le moteur bascule
en arrire.
Abaisser davantage le moteur jusqu' ce que la
patte de fixation se trouve au-dessus du couvreculasse.
Procder au remontage dans l'ordre inverse en
faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.
Soulever le moteur et le basculer en arrire.
Positionner la fixation infrieure du moteur.
Soulever le moteur et positionner les fixations sur
la culasse.
Monter la fixation infrieure arrire du moteur.
Monter le pivot du bras oscillant.
Dvisser les vis de rglage de la fixation de la culasse jusqu' ce que celles-ci reposent des deux
cts sur la culasse et que celle-ci soit centre
par rapport au cadre.

Couples de serrage:
Bouchon de vidange pompe eau............... 10 Nm
Silencieux d'admission sur cadre ................... 9 Nm
Carter infrieur de protection du moteur
sur cadre........................................................ 9 Nm
Bouchon de vidange d'huile moteur ............. 40 Nm
Axe de roue arrire..................................... 100 Nm
Vis de serrage chane de transmission ......... 10 Nm
Collecteur d'chappement sur culasse ........ 20 Nm
Silencieux sur collecteur d'chappement ..... 55 Nm
Platine repose-pied sur cadre principal
gauche/droit................................................. 30 Nm
Protge-cble sur moteur .............................. 5 Nm
Rgulateur de tension sur support ................. 7 Nm
Pignon de chane sur arbre primaire
(nettoyer le filetage + Loctite 243) .............. 140 Nm
Protge-pignon sur moteur ............................ 2 Nm
Vis de masse sur carter moteur...................... 8 Nm
Cble de raccordement tmoin de
point mort ...................................................... 2 Nm
Renfort du cadre sur coque du moteur ........ 21 Nm
Renfort du cadre sur cadre principal ............ 21 Nm
Support de molette de rglage de jambe
de suspension sur cadre................................ 9 Nm
Radiateur sur cadre principal partie
suprieure ...................................................... 9 Nm
Axe de bras oscillant .................................. 100 Nm
Cadre sur moteur l'arrire.......................... 41 Nm
Pdale de slection sur moteur .................... 13 Nm
Pdale de frein sur cadre ............................. 21 Nm
Culasse sur cadre ........................................ 41 Nm
Culasse sur cadre douille de rglage
................................................ sans jeu maxi 5 Nm
Culasse sur cadre contre-crou................. 100 Nm

11.25

E110070

11 00 103 Dsassemblage

du moteur

e
Attention :
En prsence d'une dtrioration mcanique, nettoyer le rservoir d'huile et les conduites d'huile.
11 12 516 Dpose

de la culasse

Dposer le dmarreur
.................................................. Voir groupe 12
Dposer les conduites d'huile.
Dposer le couvercle de soupape (1).
Dposer la bougie.
Dtacher le bouchon filet central du couvercle
droit du carter moteur.

11.26

Amener le vilebrequin au PMH en le faisant tourner l'aide d'une cl mle six pans.
Dtacher la vis (5) et bloquer le vilebrequin au
moyen de la vis de fixation, rf. BMW 11 6 570.

L Remarque :

Vrifier le bon serrage l'aide d'une cl mle six


pans.

11 31 522 Dpose des arbres cames


Ne dposer les roues dentes que si elles doivent tre remplaces.
Dposer le tendeur de chane (3).
Dposer le guide-chane (4) entre les roues dentes.
Dposer le support d'arbres cames (2).

Dposer les arbres cames avec les roues dentes.


Dposer le support infrieur d'arbres cames.

Contrle de l'usure de l'arbre cames

Contrle du levier dcompresseur centrifuge

L
Remarque :
Ne jamais allonger le ressort, risque de modification
de la force dfinie du ressort !

En position active, le dpassement du dcrocheur par rapport au cercle de base de la came


ne doit pas tre suprieur la cote B .

00 2 590

F110040

Mesurer le jeu du palier au plastigage type PG-1,


rf. BMW 00 2 590.
Serrer le support d'arbres cames au couple de
serrage prescrit.

Couple de serrage :
Support d'arbres cames............................ 10 Nm

Dtacher le support d'arbres cames et dterminer le jeu de palier en utilisant l'chelle de


comparaison.

B
E110090

Cote B .................................................... 0,6 mm


11 31 530 Dsassemblage et assemblage du
dcompresseur centrifuge

Cotes dusure :
Hauteur de came A ......................... mini 39,25 mm
Hauteur de came E ......................... mini 39,05 mm
tourillon ..................................... mini 21,950 mm
palier dans support de palier .... maxi 22,040 mm
Jeu du palier .................................. maxi 0,090 mm
11 31 671 Dpose et repose des pignons de
chane de distribution
Serrer l'arbre cames dans un tau muni de
mordaches.
Dsolidariser la roue dente de l'arbre cames,
et dposer la roue dente.
Procder au remontage dans l'ordre inverse en
faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.
Huiler le filetage de la fixation de la roue dente
avant le montage.

Couple de serrage :
Roue dente sur arbre cames
(filetage huil) ............................................... 60 Nm

3
1
E110100

L Remarque :

Toujours remplacer le ressort (3) si le dcompresseur centrifuge a t dsassembl.

A l'aide d'un pointeau appropri, dgager


l'axe (1) de la masselotte (2).
Procder au remontage dans l'ordre inverse en
faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.
Contrler la mobilit de la masselotte aprs assemblage.

11.27

E110111

11 12 116 Dpose de la culasse


Sortir la glissire avant de chane (1).
Dtacher les colliers de la conduite du liquide de
refroidissement au moyen d'une pince,
rf. BMW 17 5 500.
Laisser la chane de distribution glisser l'intrieur du logement de chane.
Dposer le dmarreur.
a .................................................. Voir groupe 12
Dfaire les crous embase de la culasse.

Contrle de l'usure de la chane de distribution

L Remarque :

Ne pas dposer la culasse du cylindre si la culasse


ne doit pas tre dsassemble.
Dans ce cas, les six oprations suivantes peuvent
tre sautes.

Dtacher les vis cylindriques du passage de


chane (2).
Dtacher la vis embase l'arrire (3).
Dtacher les vis embase de la culasse
l'avant.
Dtacher les vis embase de la culasse en partie
suprieure.
Dfaire la culasse du cylindre.
Dposer la culasse.

11.28

B
F111060

Monter le tendeur de chane hydraulique (4) dans


le guidage l'intrieur du cylindre en direction du
patin de tension jusqu' ce qu'une rsistance
soit perceptible.
Mesurer la distance (A) entre la porte de joint et
le piston du tendeur de chane.

Si la limite d'usure, cote B , est dpasse, il


faut tout d'abord contrler si le patin de tension
et les deux rails de guidage prsentent des traces de frottement et les remplacer au besoin.
Si une pice a t remplace, il faut reprendre la
mesure dcrite prcdemment.
Si la limite d'usure est dpasse, il faut remplacer la chane de distribution.

11 34 020 Dpose des soupapes


Dgager le poussoir l'aide d'une ventouse
caoutchouc, rf. BMW 11 3 251.
Contrler si le poussoir et les guides sont en parfait tat.
Alsage pour poussoir
Dans la culasse.............................maxi 33,600 mm
Jeu radial du poussoir ...................maxi 0,200 mm

Cote B ........................................... maxi 9,0 mm

e Attention :

11 12 528 Dsassemblage et
assemblage de la culasse

Reprer la correspondance du poussoir, risque de


coincement possible.

11 5 691

11 5 692

11 0 521
11 0 522
6

5
4

11 0 523

E110130

L
Remarque :
Pour faciliter la dpose des demi-bagues coniques,

frapper les coupelles de ressort avec un marteau en


plastique.

E110120

1
2
3
4
5
6

Soupape
Coupelle infrieure
Joint de queue de soupape
Ressort de soupape
Coupelle suprieure
Demi-bagues coniques

Visser la culasse sur la plaque dappui,


rf. BMW 11 0 523.
Fixer la plaque adaptateur, rf. BMW 11 0 521,
l'trier de soutien, rf. BMW 11 5 691, la broche,
rf. BMW 11 5 692, l'crou, rf. BMW 11 5 693,
et le plateau de pression, rf. BMW 11 0 522.
Faire descendre les soupapes avec le plateau de
pression.
Ecarter les demi-bagues coniques l'aide d'un
tournevis et les dposer.
Sortir les soupapes en les tirant par le bas.

11.29

Contrle de l'usure du guide de soupape

11 0 571

00 2 510

F110140
F110111

Introduire la nouvelle soupape dans le guide de


soupape partir de la chambre de combustion
jusqu' ce qu'elle repose contre le joint de queue
de soupape.
A laide du comparateur, rf. BMW 00 2 510,
plac perpendiculairement l'axe de la soupape, mesurer le jeu de basculement maximal
perpendiculairement l'axe de l'arbre cames.

Jeu de basculement :
Jeu de basculement maxi............................0,4 mm
intrieur du guide de soupape. ... maxi 5,080 mm

F110121

e Attention :

Ne pas endommager la surface de glissement des


poussoirs, risque de coincement possible.

Retirer le joint de queue de soupape (1) l'aide


d'une pince, rf. BMW 11 1 250.
Sortir la cale dappui du ressort de soupape (2)
de la culasse.

11.30

Chauffer la culasse 100 C pour faciliter le dgagement.


La temprature peut tre contrle au moyen de
l'appareil de mesure de la temprature,
rf. BMW 00 1 900.

Repousser le guide de soupape en direction de


la chambre de combustion au moyen du mandrin, rf. BMW 11 0 571.

Attention :
Remplacer la culasse si l'alsage destin recevoir
le guide de soupape dans la culasse prsente des
traces d'abrasion.

11 12 591 Dpose du guide de soupape

L Remarque :

11 12 591 Montage du guide de soupape

Contrle de l'usure du sige de soupape


Enduire les siges rapports de soupape d'une
pte l'encre de Chine ou quivalent.
Mettre en place la soupape correspondante et la
faire tourner en exerant une lgre pression.

F110151

Chauffer la culasse 100 C.


A laide du mandrin, rf. BMW 11 0 571, enfoncer le guide de soupape (1) dans la culasse jusqu' obtenir le dpassement du guide de
soupape.

Dpassement :
Admission .........................................9,8...10,2 mm
Echappement....................................9,8...10,2 mm

L Remarque :

Utiliser exclusivement de l'huile fileter pour lubrifier


l'alsoir.
Tourner toujours l'alsoir dans le sens de la coupe,
jamais en sens contraire !
Dgager l'alsoir intervalles courts pour le nettoyer, en le tournant toujours dans le sens de la
coupe !

A
F110160

Contrler l'usure et la porte du sige de soupape sur la largeur A .

Cotes d'usure pour sige de soupape


largeur A :
Soupape dadmission ................................. 1,6 mm
Soupape d'chappement ............................ 2,2 mm

Si la limite d'usure de la largeur du sige est atteinte ou si la porte n'est pas parfaite, il est possible de retoucher le sige.

Alser le guide de soupape avec un alsoir 5H7.

2
E110540

Retoucher au besoin le sige de soupape au


moyen de l'outil de reprise pour sige de
soupape (2).

Largeur du sige de soupape B :


Soupape dadmission ................................. 1,2 mm
Soupape d'chappement ............................ 1,4 mm

11.31

11 34 800 Montage du joint de queue de soupape

Contrle de l'usure de la soupape

F110190

Contrler le diamtre de tige et la largeur du


sige sur la tte de soupape.

Cotes dusure de la soupape :


Diamtre de tige
Soupape d'admission ....................... mini 4,89 mm
Soupape d'chappement .................. mini 4,89 mm

Contrler le faux-rond de la soupape.

L Remarque :
E110120

Mettre en place la coupelle infrieure (1).


Mettre en place le joint de queue de soupape (2)
l'aide du mandrin frapper,
rf. BMW 11 6 650.

11.32

Eliminer la calamine dpose sur la soupape, bavurer les gorges des demi-bagues coniques avec
une pierre repasser l'huile.
Cotes d'usure, voir Caractristiques techniques.

Contrler les gorges des demi-bagues coniques.

11 34 020 Montage des soupapes

11 11 150 Dpose

Mettre en place la soupape avec la gaine thermortractable.

L Remarque :

Dfaire la fixation du pied du cylindre sur le carter


moteur.

e Attention :

Retirer la gaine thermortractable !

Veiller lors de l'extraction du cylindre ce que le piston ne cogne pas contre le carter moteur.

11 5 691

du cylindre

11 5 692

Dposer le cylindre.

Contrle du cylindre

11 0 521
11 0 522

11 0 523

E110130

Mettre en place le ressort de soupape et les coupelles.


Visser la culasse sur la plaque dappui,
rf. BMW 11 0 523.
Fixer la plaque adaptateur, rf. BMW 11 0 521,
l'trier de soutien, rf. BMW 11 5 691, la broche,
rf. BMW 11 5 692, l'crou, rf. BMW 11 5 693,
et le plateau de pression, rf. BMW 11 0 522.
Faire descendre les soupapes avec le plateau de
pression.

E110140

Contrler l'tat de la surface de glissement du


cylindre et des portes de joint, souffler l'air
comprimer les conduits d'huile pour le tendeur
de chane.

L
Remarque :
Enduire lgrement de graisse les demi-bagues coniques pour faciliter le montage.

Mettre en place les demi-bagues coniques.


Contrler l'tat des poussoirs et les monter sur
la soupape correspondante.

E110150

A l'aide d'un micromtre intrieur, mesurer l'alsage du cylindre une distance de 55...65 mm
du bord suprieur en trois points (1, 2, 3).

Cotes d'usure du diamtre du cylindre :


Cylindre A .....................................maxi 100,03 mm
Cylindre B .....................................maxi 100,04 mm

11.33

11 25 050 Dpose

du piston

Dtermination du jeu du piston

Dposer les circlips de l'axe du piston.


Dgager l'axe du piston l'aide d'une broche,
rf. BMW 11 6 581.

L Remarque :

Reprer le ct chappement sur la tte du piston.

2
11 25 671 Dsassemblage

du piston

Dposer les segments l'aide de la pince segment.


Nettoyer le piston avec soin.
Contrler l'tat du piston.
E110150

A l'aide d'un micromtre intrieur, mesurer l'alsage du cylindre une distance de 55...65 mm
du bord suprieur en trois points (1, 2, 3).
Noter la valeur maximale comme cote A .

H
B
E110160

Mesurer le diamtre du piston cote B une


distance H =16 mm du bord infrieur, perpendiculairement l'axe de l'axe du piston.

L Remarque :

Dterminer le jeu du piston :


Cote A moins cote B = jeu du piston

Jeu du piston :
A neuf ......................................... 0,024...0,040 mm
Limite d'usure .................................maxi 0,100 mm

11.34

Dtermination du jeu la coupe des


segments

Mettre en place le segment l'intrieur du cylindre et mesurer le jeu la coupe avec une jauge
d'paisseur une hauteur de 60 mm du bord suprieur du cylindre.

12 11 070 Dpose

de la magnto

Dfaire la fixation du couvercle du carter moteur


ct droit.

12 5 500

Cote dusure :
Jeu la coupe (pour tous les segments) .....1,0 mm

Dtermination du jeu de l'axe du


piston

Mesurer le diamtre des bossages de l'axe du


piston dans le sens de la monte l'aide d'un micromtre intrieur.
Mesurer l'axe du piston ses deux extrmits au
micromtre.
E110180

Cotes dusure :
bossage dans le piston,
verticalement................................ maxi 22,030 mm
axe de piston............................. mini 21,980 mm
Jeu radial dans le piston ................ maxi 0,050 mm
11 25 671 Assemblage

Dtacher le bouchon central et visser la poigne,


rf. BMW 12 5 500.

du piston

L Remarque :

L'indication Top doit indiquer la tte de piston.


Monter les segments en dcalant leur coupe de
120.

1
E110190

Retirer le couvercle en faisant attention la rondelle de bute (flche).

E110170

1 Gorge segment coup de feu


2 Gorge segment de compression
3 Gorge segment racleur

A l'aide d'une jauge d'paisseur, contrler les


gorges des segments et le jeu en hauteur des
segments l'intrieur de la gorge.

Limite d'usure gorge de segment/jeu


en hauteur...............................................0,150 mm

E110200

Dposer l'allumeur (4) au besoin.

11.35

12 5 510

5
E110210

Dtacher l'crou six pans.


Chauffer le moyeu 80 C.

L Remarque :

La temprature peut tre contrle au moyen de


l'appareil de mesure de la temprature,
rf. BMW 00 1 900.

Dposer la roue magntique l'aide de l'extracteur, rf. BMW 12 5 510.

11 126 500 Dpose

du renvoi du dmar-

reur

E110220

Retirer la rondelle de bute (1) avec la douille


entretoise (2).
Retirer le pignon double (4).
Retirer le pignon intermdiaire (3).

11.36

E110230

Retirer le pignon de roue libre (5).

5
4
6

1
E110240

12 11 077 Dsassemblage

et
assemblage de la roue libre
Dsassemblage de la roue libre
1
2
3
4
5
6

Vis cylindrique
Roue magntique
Roue libre
Circlip
Carter de roue libre
Pignon de roue libre

Avertissement !
Les vis de fixation (1) sont bloques avec du
Loctite 648, couple de desserrage lev.

Desserrer les vis de fixation (1).


Soulever le carter de roue libre (5).
Ouvrir le circlip (4).
Dposer le pignon de roue libre (3).
Contrler l'usure du carter de roue libre et de la
roue libre, des traces isoles de broutage sont
admissibles.

E110300

Procder au remontage dans l'ordre inverse en


faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.
Monter le pignon de roue libre en pointant la flche de reprage (flche) vers le bas.

Assemblage de la roue libre

11.37

Mettre en place les picots du circlip dans les dcrochements du pignon de roue libre.
Nettoyer le filetage des vis de fixation et du carter
de roue libre, bloquer lassemblage avec du
Loctite 648.
Contrler la fonction de blocage et le sens du
blocage de la roue libre.

21 4 600

Couples de serrage:
Vis cylindrique
(nettoyer le filetage + Loctite 648) ................ 35 Nm
21 21 000 Dpose

de l'embrayage

Basculer le moteur dans le support de montage.


Dfaire la fixation du couvercle du carter moteur
ct gauche et dposer le couvercle.

E110260

Dpose du plateau de pression

A laide de la bague de fixation,


rf. BMW 21 4 600, immobiliser la cloche
d'embrayage (4) et le plateau d'entranement (3)
puis desserrer l'crou six pans.
Retirer le plateau d'entranement.
Retirer la cloche dembrayage avec le disque
crant.

e Attention :

Faire attention la rondelle d'appui du bas.

1
E110250

Desserrer les vis six pans (2) en croix.


Soulever entirement le plateau de pression (1).

Dpose des disques d'embrayage

e
Attention :
Le disque d'embrayage du haut est mont en tant
dcal. Ne pas intervertir ce disque.

Sortir lempilage de disques de la cloche dembrayage.

11.38

Retirer les cages aiguilles.


Dposer la rondelle d'appui.

11 41 000 Dpose

et repose de la

Repose de la pompe huile

pompe huile
7

Dpose de la pompe huile

8
9

1
11
2

10
E110270

Dposer le circlip (1) du pignon intermdiaire.


Dposer les circlips des pignons de la pompe
huile (2) et dclipser les pignons de la pompe
huile.

F110370

7
8
9
10
11

Rotor intrieur
Rotor extrieur
Couvercle
Repres
Rouleau

Procder au remontage dans l'ordre inverse en


faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.

L Remarque :

Les repres (5) doivent tre visibles.

6
5

Huiler les rotors intrieur et extrieur.


Nettoyer le filetage des vis tte noye, bloquer
l'assemblage avec du Loctite 243.

Couple de serrage :
Vis tte noye couvercle de pompe huile
(nettoyer le filetage + Loctite 243) .................. 6 Nm

4
E110280

Dposer le pignon intermdiaire (3).


Dposer les rouleaux (4).
Dposer les rondelles de bute (5).
Enlever les vis tte noye du couvercle et dposer le couvercle (6).

Contrle de la pompe huile


A l'aide d'une jauge d'paisseur, contrler le jeu
entre le rotor intrieur et le rotor extrieur ainsi
qu'entre le rotor extrieur et le carter.
Jeux entre :
Rotor intrieur et rotor extrieur ....... maxi 0,25 mm
Jeu de montage radial...................... maxi 0,25 mm
Jeu axial entre rotors
et couvercle ..................................... maxi 0,25 mm

11.39

Dpose du pignon double


d'entranement
4

E110320

E110290

L
Remarque :
La vis de fixation (flche) doit tre monte !

Dfaire l'crou six pans (1).


Pousser sur la glissire de chane (2) l'arrire
du carter moteur.
Retirer le pignon double d'entranement avec la
chane de distribution.

11 21 001 Dpose

du vilebrequin et du

Basculer le dispositif de montage, ct embrayage en haut.


Desserrer les crous molets (4).

Attention :
Ne pas coincer le carter moteur de travers, risque
possible d'endommagement du coussinet.

Soulever le carter moteur gauche, frapper simultanment et alternativement sur l'arbre primaire, l'arbre intermdiaire et le balancier avec
un maillet en plastique pour que les arbres restent du ct magntique.
Visser l'crou molet du support de moteur en
insrant une pice d'cartement.

balancier

3
5
6
7

E110330
E110310

Soulever le pignon d'entranement de la pompe


eau (3) l'aide d'un tournevis pour le dgager.
Retirer le rouleau.
Basculer le moteur dans le dispositif de montage, ct magntique en haut.
Dfaire toutes les vis du carter moteur.
Dposer le filtre huile et desserrer au fond deux
vis du carter moteur.

11.40

Faire concider le repre (7) du balancier et le


repre (5) du vilebrequin avec le repre trac sur
le carter (6).

Dpose et repose du contre-pignon

L Remarque :
Faire attention aux rondelles entretoises du vilebrequin.

11 6 502

Dgager d'abord le vilebrequin, puis le balancier.

11 6 501

Contrle de l'usure du vilebrequin

11 6 503

Contrler l'tat et l'usure des tourillons du vilebrequin et de la bielle.

tourillon ....................................... mini 45,97 mm


Jeu radial des paliers de
vilebrequin........................................ maxi 0,10 mm
Jeu axial bielle/joues de
vilebrequin........................................ maxi 0,80 mm
petit il de bielle ........................ maxi 22,04 mm

F110450

11 27 020 Dpose

du pignon du

balancier

Serrer le vilebrequin dans un tau muni de mordaches.


Dgager le contre-pignon l'aide du pont,
rf. BMW 11 6 501, de la broche,
rf. BMW 11 6 502, et de la pice de pression,
rf. BMW 11 6 503.

Dgager le pignon du balancier l'aide de la


pice de pression, rf. BMW 11 0 561.
Procder au remontage dans l'ordre inverse en
faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.

L Remarque :

Enduire le sige de roulement du pignon carteur


sur le pignon de balancier avec de l'Optimoly MP 3.

Chauffer le pignon du balancier 100 C.

L Remarque :

La temprature peut tre contrle au moyen de


l'appareil de mesure de la temprature,
rf. BMW 00 1 900.

Placer une pice approprie, par exemple une


douille, sur la surface d'appui du pignon et l'utiliser pour enfoncer le pignon du balancier.

F110460

Procder au remontage dans l'ordre inverse en


faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.
Chauffer le contre-pignon 140 C.

L Remarque :

La temprature peut tre contrle au moyen de


l'appareil de mesure de la temprature,
rf. BMW 00 1 900.

e Attention :

La goupille lastique ne doit pas dpasser du logement l'intrieur du contre-pignon, il s'agit de la


surface d'appui de la rondelle de bute.

Enfoncer le contre-pignon l'aide d'une pice


approprie.

Cote de dpassement A
de la goupille lastique.........................maxi 18 mm

11.41

11 11 205 Dpose

et repose du
roulement de l'arbre secondaire de la
bote de vitesses

11 11 210 Dpose et repose des


roulements de l'arbre intermdiaire

L
Remarque :
Pour protger les portes de joint sur le carter mo-

11 6 562

teur, placer l'ancien joint sous l'extracteur de roulement.


Remplacer systmatiquement la bague lvres de
l'arbre secondaire.

11 6 561
11 6 564

E230040

L
Remarque :
Pour protger les portes de joint sur le carter moteur, placer l'ancien joint sous l'extracteur de roulement.
Remplacer systmatiquement la bague lvres de
l'arbre secondaire.

Chauffer le carter moteur ct gauche


80 100 C.
Extraire le roulement billes l'aide de la plaque
d'extraction, rf. BMW 11 6 561, de la broche filete, rf. BMW 11 6 562, et de la douille d'cartement, rf. BMW 11 6 564.
Dgager la bague lvres de l'arbre secondaire
depuis l'intrieur.
Chauffer le carter moteur ct droit
80 - 100 C.
Dgager le roulement billes en le repoussant
de l'extrieur en utilisant une pice rapporte,
par exemple une douille approprie.
Procder au remontage dans l'ordre inverse en
faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.

L
Remarque :
Les cts ferms de la cage doivent se trouver du
ct extrieur.

Pour monter le roulement, chauffer le carter moteur 80 - 100 C et pulvriser le roulement


billes avec le spray rfrigrant BMW.
Enfoncer la bague lvres en utilisant le manchon coulissant, rf. BMW 23 4 540, et le mandrin frapper, rf. BMW 23 4 550.

11.42

Chauffer le carter moteur ct gauche


80 100 C.
Extraire le roulement billes l'aide de la plaque
d'extraction, rf. BMW 11 6 561, de la broche filete, rf. BMW 11 6 562, et de la douille d'cartement, rf. BMW 11 6 565.
Chauffer le carter moteur ct droit
80 - 100 C.
Extraire le roulement billes l'aide de la plaque
d'extraction, rf. BMW 11 6 561, de la broche filete, rf. BMW 11 6 562, et de la douille d'cartement, rf. BMW 11 6 564.
Procder au remontage dans l'ordre inverse en
faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.

L
Remarque :
Les cts ferms de la cage doivent se trouver du
ct extrieur.

Pour monter les roulements, chauffer le carter


moteur 80 - 100 C et pulvriser les roulements billes avec le spray rfrigrant BMW.

Valeurs d'usure des portes de roulement dans


le carter :
Ct aimant :
Arbre intermdiaire...................... maxi 46,99 mm
Arbre secondaire......................... maxi 62,02 mm
Ct embrayage :
Arbre intermdiaire...................... maxi 51,99 mm
Arbre secondaire......................... maxi 46,99 mm

11 11 200 Dpose

et repose des
roulements rainurs billes du
balancier

L Remarque :

Pour protger les portes de joint sur le carter moteur, placer l'ancien joint sous l'extracteur de roulement.
Remplacer systmatiquement la bague lvres de
l'arbre secondaire.

Les cts ferms de la cage doivent se trouver du


ct extrieur.

Contrler l'tat et l'usure des paliers de vilebrequin.

Dpose

Chauffer le carter moteur ct gauche


80 100 C.
Extraire le roulement billes l'aide de la plaque
d'extraction, rf. BMW 11 6 561, de la broche filete, rf. BMW 11 6 562, et de la douille d'cartement, rf. BMW 11 6 563.
Chauffer le carter moteur ct droit
80 - 100 C.
Extraire le roulement billes l'aide de la plaque
d'extraction, rf. BMW 11 6 561, de la broche filete, rf. BMW 11 6 562, et de la douille d'cartement, rf. BMW 11 6 563.
Procder au remontage dans l'ordre inverse en
faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.

L Remarque :

11 21 001 Dpose et repose des paliers


de vilebrequin

00 5 500

11 0 541

F110480

Chauffer le carter moteur 100 C.


Dgager les coussinets de palier en s'aidant du
mandrin frapper, rf. BMW 11 0 541, et du
mandrin frapper, rf. BMW 00 5 500.

Pour monter les roulements, chauffer le carter


moteur 80 - 100 C et pulvriser les roulements billes avec le spray rfrigrant BMW.

11.43

Repose

11 0 551

F110490

Reprer la position du trou d'huile dans le palier


sur le carter.
Chauffer le carter moteur 100 C.
Aligner le repre trac sur le mandrin frapper
(flche) et le repre trac sur le carter.

e Attention :

Le coussinet doit se trouver en retrait des poches


d'huile.
La coupe du coussinet est toujours dirige vers le
balancier.

Enduire les coussinets dOptimoly TA et lenfoncer de l'intrieur avec le mandrin frapper,


rf. BMW 11 0 551.

11.44

11 00 103 Assemblage

du moteur

Compensation du jeu du vilebrequin

Monter la bote de vitesses.


................................................. Voir groupe 23.

11 21 511 Montage

du vilebrequin et du

balancier

Monter le carter moteur ct droit dans le support de moteur, ct aimant en bas.

B
2
3

F111041

A laide dune jauge de profondeur,


rf. BMW 00 2 550, mesurer la distance entre la
joue du vilebrequin et le plan de joint du
carter = cote B.

1
E110330

Mettre en place le balancier dans le carter moteur, le repre (1) doit tre align avec le
repre (3) du carter.
Poser la rondelle de bute de 1,0 mm pour le vilebrequin aprs l'avoir huile.
Avant son montage, tourner le vilebrequin pour
aligner le repre (2) avec le repre (3).
Poser le joint.
Poser les rondelles de bute sur le vilebrequin et
sur le balancier aprs les avoir huiles.

F111050

L
Remarque :
Huiler les paliers des arbres.

Compenser nouveau le jeu du vilebrequin et du


balancier si le carter ou le vilebrequin et le balancier
ont t remplacs.

Dterminer la cote entre le plan de joint du carter


moteur gauche et la face d'appui de la rondelle
entretoise = cote A.
Cote A moins cote B = jeu axial du vilebrequin.

Enduire le tourillon du balancier


dOptimoly MP 3.

11.45

L Remarque :
Tenir compte de la cote du joint comprim

Montage du pignon double


d'entranement

(env. 0,4 mm).


La rondelle entretoise est toujours de 1,0 mm du
ct de l'aimant.

Slectionner une rondelle entretoise correspondante pour obtenir le jeu axial correct.

11 6 570
Jeu axial du vilebrequin .......................0,1...0,3 mm

L
Remarque :
Compenser le jeu du balancier de faon similaire au
vilebrequin.
Poser les rondelles entretoises uniquement du ct
embrayage.

Mettre en place le carter moteur gauche et le visser.

E110340

Bloquer le vilebrequin au PMH au moyen de la vis


de fixation, rf. BMW 11 6 570.

L Remarque :

Faire attention aux deux vis l'intrieur du botier de


filtre huile.

Dcouper le joint qui dpasse.

1
2

X
Couple de serrage :
Vis carter moteur.......................................... 10 Nm

E110290

Faire passer la chane travers le logement de


chane et la poser autour du vilebrequin.
Monter le pignon double d'entranement (2) sur
le vilebrequin.
Accrocher la chane.
Poser le jonc d'arrt.
Nettoyer le filetage du vilebrequin et de l'crou
six pans (1), bloquer l'assemblage avec du
Loctite 243.
Pousser le rouleau du pignon d'entranement de
la pompe eau dans le tourillon du balancier et
monter le pignon d'entranement (3).

Couple de serrage :
Pignon double d'entranement sur vilebrequin
(nettoyer le filetage + Loctite 243) .............. 180 Nm

11.46

11 41 000 Montage

des pignons de la

pompe huile

E110350

Monter le pignon intermdiaire (1) avec la rondelle et le jonc d'arrt.


Poser les rondelles (4) des pignons de la pompe
huile et mettre en place les rouleaux (5).
Monter les pignons de la pompe huile (3) et poser les circlips (2).

11.47

1
E110430

21 21 000 Repose

de lembrayage
21 4 600

Montage de la cloche dembrayage

Poser la rondelle d'appui (1) sur l'arbre intermdiaire.


Huiler et mettre en place les douilles
aiguilles (3, 5), petite douille (5) en bas.
Mettre en place le joint torique (2) dans la gorge
en dessous des cannelures.
Mettre en place la cloche dembrayage (4), les
pignons doivent tous tre en prise.
Monter la rondelle de bute (6), l'appuyer contre
le joint torique jusqu' ce qu'elle tienne sans rebondir.

E110260

Montage du plateau d'entranement

Mettre en place le plateau d'entranement (7),


enduire la denture intrieure d'Optimoly MP 3.
Poser le frein d'crou (8), il doit s'emboter.
Nettoyer le filetage de l'arbre intermdiaire et de
l'crou six pans (9), bloquer l'assemblage avec
du Loctite 243.

11.48

Poser la bague de fixation, rf. BMW 21 4 600.


Serrer l'crou six pans et recourber le frein
d'crou (8).

Couple de serrage :
Plateau d'entranement sur arbre intermdiaire
(nettoyer le filetage + Loctite 243) .............. 140 Nm

11 26 500 Montage

Montage du plateau de pression

Mettre en place les disques, commencer par le


disque en acier. Effectuer le montage en alternant les disques en acier et les disques des garnitures.

du renvoi du dmar-

reur

Basculer le moteur dans le support, ct aimant


en haut.

L Remarque :

10

Mettre en place le disque suprieur (repr par un


point noir) dans la gorge dcale de la cloche d'embrayage.

8
5
7
4

6
2

E110360

L Remarque :

Huiler le coussinet du pignon de roue libre (6) et les


goupilles cylindriques.

F110590

Poser le plateau de pression (2).

L Remarque :

Tous les ressorts (3) doivent tre remplacs aprs


chaque rparation de l'embrayage.

Monter le pignon de roue libre (6), coussinet en


place, sur le vilebrequin.
Monter le pignon intermdiaire de dmarrage (7)
sur la goupille cylindrique.
Poser le pignon double (9) sur la goupille cylindrique.
Poser la douille entretoise (10) et la rondelle de
bute (8).

Monter les ressorts (3).


Serrer uniformment en croix les vis (4) et les
rondelles (5).
Poser le joint.
Amener le poussoir (1) dans la position correcte
par rapport l'arbre de dbrayage, le fixer avec
de la graisse.
La denture du pignon de la pompe eau doit tre
aligne avec la turbine de pompe eau sur le balancier.
Poser et visser le couvercle gauche du carter
moteur.

L Remarque :

Toujours remplacer la bague d'tanchit de l'axe


de commande l'intrieur du couvercle d'embrayage.

Mettre en place la bague d'tanchit de l'axe de


commande en utilisant le manchon coulissant,
rf. BMW 21 4 620, et le mandrin frapper,
rf. BMW 21 4 630.

Couple de serrage :
Plateau de pression sur plateau
d'entranement ............................................. 10 Nm
Couvercle gauche du carter moteur ............. 10 Nm

11.49

12 11 070 Montage

de la magnto

e Attention :

Le cne du vilebrequin, le moyeu magntique et


l'crou six pans doivent tre propres et exempts de
graisse.

Enduire le cne du moyeu magntique d'une fine


couche de Loctite 648.
Huiler la roue libre dans le carter de roue libre.

E110380

2
E110370

Monter la roue magntique (1) sur le vilebrequin,


la clavette disque et la gorge doivent tre alignes.
Tourner alors le pignon double de dmarrage (2)
vers la gauche pour que la roue libre glisse sur
l'paulement du pignon de roue libre.
Nettoyer le filetage du vilebrequin et de l'crou
six pans.
Poser le jonc d'arrt, freiner l'crou six pans avec
du Loctite 243 et le serrer.

11.50

Enduire le manchon caoutchouc (3) du capteur


et le manchon caoutchouc du cble statorique
avec du Tri Bond 1209 et les mettre en place
dans le couvercle du carter moteur.
Poser le joint.
Visser la poigne de montage,
rf. BMW 12 5 500, dans le trou central du couvercle droit du carter moteur.
Poser et visser le couvercle droit du carter moteur.
Desserrer la poigne de montage et visser le cache.

Couple de serrage :
Moyeu magntique
(nettoyer le filetage + Loctite 243) .............. 180 Nm
Couvercle droit du carter moteur ................. 10 Nm

11 25 050 Montage

du piston

Enduire le petit il de bielle et l'alsage de l'axe


du piston l'intrieur du piston avec de
l'Optimoly MP 3.

11 6 583

e
Attention :
Faire attention au repre de dpose ct chappement sur la tte du piston.

Monter le piston.
Enfoncer l'axe du piston l'aide d'une broche,
rf. BMW 11 6 581.

11 6 581
E110390

Appliquer la douille de serrage,


rf. BMW 11 6 583, sur le piston l'aide du
mandrin de montage, rf. BMW 11 6 581.

e Attention :

Soutenir le piston sur le ct.

Enfoncer le clip de scurit de l'axe du piston


d'un coup puissant dans le piston.

3
F110740

Monter le clip de scurit de l'axe du piston en


utilisant un mandrin enfoncer,
rf. BMW 11 6 581, et le manchon coulissant,
rf. BMW 11 6 583.

Droulement du montage :
Poser le clip de scurit de l'axe du piston (2)
plat sur l'tabli.
Monter la douille de serrage (1) par dessus la bague daccrochage (2) de telle sorte que louverture de la bague se trouve oppose au mplat de
la douille de serrage et que le crochet prenne
place dans la gorge.
Enfoncer la bague daccrochage dans la douille
de serrage.
En utilisant le ct bomb du mandrin de
montage (3), pousser la bague d'accrochage
jusqu'en bute.
Retourner le mandrin de montage et pousser la
bague daccrochage jusque dans la gorge.

11.51

11 11 150 Montage

du cylindre

11 12 516

Poser le joint du pied du cylindre sur le carter


moteur, l'orifice d'huile ne doit pas tre obstru.

Repose de la culasse

L Remarque :

Remplacer le joint de culasse.

E110400

Huiler les segments et engager le manchon coulissant pour segments, rf. BMW 11 6 510, par
le haut par dessus les segments, laisser le piston
dpasser d'environ 2 mm du manchon coulissant.
Faire passer la chane de distribution avec le fil
de ligature travers le logement pour chane du
cylindre, monter le cylindre par dessus le piston.
Dposer le manchon coulissant.
Fixer la main le cylindre sur le carter moteur.

11.52

Poser le joint de culasse.


Faire passer la chane de distribution avec le crochet mtallique travers le passage de la chane
dans la culasse.
Monter la culasse sur le cylindre avec les soupapes en position.
Visser sans serrer la culasse et le cylindre avec
les vis et crous embase.

2
3
9
14
6
7

11

12
13

14

14

5
4
10
E110151

Serrer initialement les crous embase de la culasse d'abord 20 Nm (1-4), puis 60 Nm (5-8).
Serrer les fixations de la culasse avec le cylindre
dans l'ordre indiqu (9-14) au couple de serrage
spcifi.
Serrer les vis la base du cylindre.

X
Couples de serrage:
Vis cylindriques passage de chane.............. 10 Nm
Vis embase culasse .................................. 33 Nm
Ecrous embase sur culasse .... 1re passe 20 Nm
................................................ 2me passe 60 Nm

11.53

4
3

E110420

11 31 529 Montage

des arbres cames


et rglage des soupapes

Huiler l'extrieur des poussoirs et les monter sur


la soupape correspondante.
Mesurer l'paisseur des plaquettes de rglage
au micromtre et noter la valeur.
Mettre en place le support d'arbres cames partie infrieure (1) sur la culasse.
Mettre en place les arbres cames en orientant
le bossage de came vers le haut, les enfoncer
la main et mesurer le jeu aux soupapes avec une
jauge d'paisseur.

L Remarque :

Le dcompresseur de l'arbre cames d'chappement ne doit pas appuyer sur les poussoirs, car sinon le jeu aux soupapes est erron.

Noter les valeurs.


Calculer la diffrence entre la valeur thorique et
la valeur relle.
Vrifier la plaquette de rglage d'paisseur calcule avec le micromtre et la remplacer en consquence.

Jeu aux soupapes :


Soupape d'admission......................0,05...0,10 mm
Soupape d'chappement ................0,25...0,30 mm
Introduire la glissire de guidage de la chane (3)
dans le passage de chane.

11.54

E110410

Attention :
Les traits de reprage tracs sur les roues dentes
(flche) doivent tre parallles la culasse et les
trous l'intrieur des roues dentes doivent tre en
haut (PMH).

Huiler les arbres cames au niveau des paliers.


Monter d'abord l'arbre cames d'chappement,
puis l'arbre cames d'admission.
Mettre en place le support d'arbres cames partie suprieure (2) et le serrer.
Nettoyer le filetage des fixations du guidechane (4) et bloquer l'assemblage du guidechane avec du Loctite 243.

Contrler le jeu aux soupapes.


Mettre en place le tendeur de chane et serrer les
vis avec la bague d'tanchit.
Retirer entirement le joint du couvre-culasse et
le nettoyer avec un produit dgraissant. Nettoyer
de mme la gorge et les portes du joint.
Monter le couvercle de soupape avec le joint.
Visser les conduites dhuile sur le carter.

L
Remarque :
Monter au-dessous la patte de la conduite de retour
et au-dessus la patte de la conduite d'arrive.

Serrer les conduites dhuile sur la culasse.


Dvisser la broche de calage,
rf. BMW 11 6 570, et visser le bouchon filet
avec la bague d'tanchit.
Monter la bougie.
Monter l'lment filtrant sur le couvercle du filtre
huile.
Huiler lgrement le joint torique de l'lment filtrant.
Contrler le joint torique du couvercle du filtre
huile, le remplacer au besoin.
Monter le couvercle du filtre huile avec l'lment filtrant.
Monter le dmarreur.

Couple de serrage :
Console de palier d'arbre cames............... 10 Nm
Etrier de guidage de la chane sur
console de palier
(nettoyer le filetage + Loctite 243) ................ 10 Nm
Tendeur de chane de distribution
sur culasse................................................... 40 Nm
Couvre-culasse sur culasse ......................... 10 Nm
Bouchon filet sur demi-carter gauche......... 25 Nm
Conduite d'huile sur carter ........................... 35 Nm
Conduite d'huile sur culasse .......................... 8 Nm
Bougie sur culasse....................................... 20 Nm
Dmarreur sur couvercle d'embrayage......... 10 Nm
Couvercle de filtre huile ............................. 10 Nm

11.55

11 00 050 Repose

du moteur

Procder au remontage dans l'ordre inverse en


faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.
Monter le moteur sur le dispositif de montage par
un mouvement de rotation sous la moto du ct
droit dans le sens de la marche.
Soulever le moteur et le basculer en arrire.
Positionner la fixation infrieure du moteur.
Soulever le moteur et positionner les fixations sur
la culasse.
Monter la fixation infrieure arrire du moteur.
Monter le pivot du bras oscillant.
Dvisser les vis de rglage de la fixation de la culasse jusqu' ce que celles-ci reposent des deux
cts sur la culasse et que celle-ci soit centre
par rapport au cadre.

Couple de serrage :
Bouchon de vidange pompe eau............... 10 Nm
Silencieux d'admission sur cadre ................... 9 Nm
Carter infrieur de protection du moteur
sur cadre........................................................ 9 Nm
Bouchon de vidange d'huile moteur ............. 40 Nm
Axe de roue arrire..................................... 100 Nm
Vis de serrage chane de transmission ......... 10 Nm
Collecteur d'chappement sur culasse ........ 20 Nm
Silencieux sur collecteur d'chappement ..... 55 Nm
Platine repose-pied sur cadre principal
gauche/droit................................................. 30 Nm
Protge-cble sur moteur............................... 5 Nm
Rgulateur de tension sur support ................. 7 Nm
Pignon de chane sur arbre primaire
(nettoyer le filetage + Loctite 243) .............. 140 Nm
Protge-pignon sur moteur ............................ 2 Nm
Vis de masse sur carter moteur...................... 8 Nm
Cble de raccordement tmoin de point
mort ............................................................... 2 Nm
Coque du moteur sur moteur ....................... 41 Nm
Coque du moteur sur tube de ceinture......... 21 Nm
Renfort du cadre sur coque du moteur ........ 21 Nm
Renfort du cadre sur cadre principal ............ 21 Nm
Support de molette de rglage de jambe
de suspension sur cadre ................................ 9 Nm
Radiateur sur cadre principal partie
suprieure ...................................................... 9 Nm
Axe de bras oscillant .................................. 100 Nm
Cadre sur moteur l'arrire.......................... 41 Nm
Pdale de slection sur moteur .................... 13 Nm
Pdale de frein sur cadre ............................. 21 Nm
Culasse sur cadre ........................................ 41 Nm
Culasse sur cadre douille de rglage
................................................ sans jeu maxi 5 Nm
Culasse sur cadre contre-crou ................. 100 Nm

e Attention :

Lorsque le moteur a t dsassembl, ne jamais dmarrer avant d'avoir purg le circuit d'huile moteur.

11.56

Purge du circuit dhuile moteur

Dposer le filtre huile.

F110850

Dtacher le clapet maintien de pression (1).


Dvisser la bougie.
Faire tourner le moteur l'aide du dmarreur jusqu' ce que de l'huile sorte dans le compartiment du filtre.
Monter le clapet maintien de pression.
Monter le filtre huile.
Faire tourner le moteur au dmarreur jusqu' ce
que de l'huile s'chappe de la conduite de retour
dans le rservoir d'huile.
Mettre le moteur en marche, le laisser tourner
pendant quelques minutes puis l'arrter.
Contrler l'huile et le liquide de refroidissement,
faire les appoints si ncessaire.

Couple de serrage :
Clapet maintien de pression......................... 24 Nm
Couvercle du filtre huile ............................. 10 Nm

12

12 Moteur, lectricit

Sommaire

Page

Caractristiques techniques .................................................................................................. 3


Magnto-alternateur

...................................................................................................................5

Magnto-alternateur, pices dtaches

.........................................................................6

Dpose de la magnto ...............................................................................................................7


Dpose du couvercle droit du carter moteur
Dpose et repose de l'allumeur
Dpose et repose du stator
Montage de la magnto

.....................................................................7

...............................................................................................8

.......................................................................................................8

............................................................................................................8

Montage de la roue magntique

..............................................................................................8

Dpose et repose, dsassemblage du dmarreur

.....................................................9

Dpose et repose du dmarreur ..............................................................................................9


Dsassemblage et assemblage du dmarreur

................................................................10

Remplacement de la bougie

................................................................................................11
Voir groupe 00 ..................................................................................................................................11

Remplacement du cble d'allumage

...............................................................................11
Dposer le silencieux d'admission avec le reniflard d'aspiration. .......................................................11

Dpose et repose de la bobine d'allumage

.................................................................11
Dposer le silencieux d'admission avec le reniflard d'aspiration. .......................................................11

12.1

12.2

12

Caractristiques techniques

F 650 GS

Systme d'allumage
Type
Capteur inductif

Allumage transistoris sans contact intgr au


BMS.
190-300

Allumage
Systme d'allumage
Rgime limite

BMS (gestion cartographique)


tr/min 7500

Bobine dallumage
Enroulement primaire

m 50050

Dmarreur
Type

Puissance
Dmultiplication

Moteur aimant permanent avec roue libre lments de blocage asymtriques agissant sur le
vilebrequin par un arbre intermdiaire.
kW 0,9
1:32

Alternateur triphas
Type

excitation permanente

Entranement

sur vilebrequin

Puissance maxi
Intensit maxi
Rgime maxi

W/V 400/14
A 29
tr/min 7500

Bougie
NGK
Filetage
Ecartement des lectrodes

D8 EA
mtrique M 12 x 1,25
mm 0,6-0,7

12.3

12.4

Magnto-alternateur

E120050

12.5

Magnto-alternateur, pices dtaches

3
8
7

4
E120040

1
2
3
4
5
6
7
8

Transmetteur dallumage
Carter de roue libre
Circlip
Pignon de roue libre
Pignons intermdiaires du dmarreur
Roue libre
Roue magntique
Enroulement statorique

12.6

12 11 070 Dpose

de la magnto

e
Attention :
Ne jamais dbrancher les connecteurs du systme
d'allumage tant que le moteur tourne.
11 14 859 Dpose

du couvercle droit du

carter moteur

E110190

Retirer le couvercle en faisant attention la rondelle de bute (flche).

12 5 510
3

E120030

Dfaire les fixations du protge-cble (1).


Repousser et dposer le connecteur du
stator (4) du connecteur (2).
Dbrancher le connecteur de l'allumeur (3).
Dfaire la fixation du couvercle droit du carter
moteur.

E110210

12 5 500

Dvisser l'crou six pans.


Chauffer le moyeu 80 C.

L
Remarque :
La temprature peut tre contrle au moyen de
l'appareil de mesure de la temprature,
rf. BMW 00 1 900.

Dposer la roue magntique l'aide de l'extracteur, rf. BMW 12 5 510.

E110180

Enlever le bouchon filet central et visser la poigne, rf. BMW 12 5 500.

12.7

12 11 060 Dpose

et repose de

l'allumeur

Procder au remontage dans l'ordre inverse en


faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.
Enduire le manchon caoutchouc du stator avec
du Tri Bond 1209 et le mettre en place dans le
couvercle.
Nettoyer le filetage des vis et bloquer lassemblage avec du Loctite 243.

3
1

Couple de serrage :
Stator sur couvercle
(nettoyer le filetage + Loctite 243) ................ 10 Nm
Support de cble sur couvercle ..................... 8 Nm
12 11 070

Montage de la magnto

Montage de la roue
magntique
12 11 070

E110380

Dfaire les fixations de l'allumeur (2) dans le couvercle droit du carter moteur.
Dposer le support de cble (1).
Retirer du couvercle le manchon caoutchouc de
lallumeur (4).
Dposer l'allumeur (3).
Procder au remontage dans l'ordre inverse en
faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.
Enduire le manchon caoutchouc de lallumeur
avec du Tri Bond 1209 et le mettre en place
dans le couvercle.

Attention :
Le cne du vilebrequin, le moyeu magntique et
l'crou six pans doivent tre propres et exempts de
graisse.

Enduire le cne du moyeu magntique d'une fine


couche de Loctite 648.
Huiler la roue libre dans le carter de roue libre.

Couple de serrage :
Allumeur sur couvercle................................... 8 Nm

Dpose et repose du stator


7

E110370

E120060

Dposer le support de cble (5).


Dfaire les fixations du stator (6).
Retirer du couvercle le manchon caoutchouc du
stator (7).

12.8

Monter la roue magntique (8) sur le vilebrequin,


la clavette disque et la gorge doivent tre alignes.
Tourner alors le pignon double de dmarrage (9)
vers la gauche pour que la roue libre glisse sur
l'paulement du pignon de roue libre.
Nettoyer le filetage du vilebrequin et de l'crou
six pans.
Poser le jonc d'arrt, freiner l'crou six pans avec
du Loctite 243 et le serrer.

Poser le joint.
Visser la poigne de montage,
rf. BMW 12 5 500, dans le trou central du couvercle droit du carter moteur.
Poser et visser le couvercle droit du carter moteur.
Desserrer la poigne de montage et visser le cache.
Brancher les connecteurs de lallumeur et du
stator.
Clipser le connecteur du stator sur la fiche.
Visser le protge-cble sur le moteur.

Couple de serrage :
Moyeu magntique
(nettoyer le filetage + Loctite 243) .............. 180 Nm
Couvercle droit du carter-moteur ................. 10 Nm
Protge-cble sur moteur............................... 5 Nm

12 41 020 Dpose

et repose,
dsassemblage du dmarreur
12 41 020 Dpose

et repose du

dmarreur

e Attention :

Dconnecter tout d'abord le ple ngatif de la batterie, puis le ple positif.

Dconnecter la batterie.

E120010

Dtacher le cble plus (1).


Dfaire la fixation (2) sur le carter moteur, retirer
le dmarreur.
Procder au remontage dans l'ordre inverse en
faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.
Contrler l'tat du joint torique et le remplacer au
besoin.

e Attention :

Fixer d'abord le plus de la batterie, puis le moins.

Couple de serrage :
Dmarreur sur couvercle du carter moteur... 10 Nm
Cble plus sur dmarreur .......................... 5 Nm

12.9

1
2
3
4

9
8
7
6

E120020

12 41 103 Dsassemblage

et
assemblage du dmarreur

Dfaire les vis tige allge (9).


Dposer le chapeau de palier du collecteur (8)
avec la plaque porte-balais (6).

L
Remarque :
Faire attention aux rondelles de bute (2).

Dfaire la fixation du contact plus (7), sortir la


plaque porte-balais et remplacer les charbons
de contact au besoin.
Dposer le couvercle (5) avant.
Sortir l'induit (3) du botier (1).
Retirer le roulement billes (4) de l'arbre d'induit
l'aide de l'extracteur, rf. BMW 00 8 400.

L Remarque :

Lisolation doit se trouver plus bas de 0,5 mm que


les lamelles du collecteur, la retoucher au besoin
l'aide de la scie pour collecteur.

Procder au remontage dans l'ordre inverse en


faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.
Enfoncer le roulement billes sur l'arbre d'induit
en utilisant une pice rapporte approprie, par
exemple une douille de cl.
Serrer l'induit dans un tau muni de mordaches
et monter la plaque porte-balais avec les charbons de contact repousss.

12.10

10
E120070

L Remarque :

Le repre sur botier (flche) doit tre align avec la


fixation du contact plus (10).

Couple de serrage :
Vis botier de dmarreur ................................. 5 Nm
Contact plus sur dmarreur ........................... 4 Nm

12 12 011 Remplacement

de la bougie

Voir groupe 00
12 12 085 Remplacement

du cble

d'allumage

Dfaire le collier du flexible du reniflard et le retirer du silencieux d'admission.


Repousser le rservoir d'huile lgrement vers la
gauche, retirer le silencieux d'admission avec
prcaution du botier de papillon.
Dgager le silencieux d'admission avec le reniflard d'aspiration et le porte-batterie par l'arrire.
Masquer/obturer le botier de papillon.

Dposer le carnage gauche/droit/central.


Dposer la batterie.

Dposer le silencieux d'admission avec le


reniflard d'aspiration.
Dfaire la fixation du silencieux d'admission sur
le rservoir d'huile.
Dfaire les fixations du silencieux d'admission
sur l'trier de fixation.
Retirer le relais du dmarreur de la fixation.
Desserrer la fixation du couvercle du coffret lectronique.
Dfaire les fixations de la plaque de maintien de
la batterie.
Dfaire le collier du flexible du reniflard et le retirer du silencieux d'admission.
Repousser le rservoir d'huile lgrement vers la
gauche, retirer le silencieux d'admission avec
prcaution du botier de papillon.
Dgager le silencieux d'admission avec le reniflard d'aspiration et le porte-batterie par l'arrire.
Masquer/obturer le botier de papillon.
Dbrancher le cble d'allumage de la bobine et
de la bougie et le retirer.

Couple de serrage :
Couvercle coffret lectronique ....................... 4 Nm
Rservoir d'huile sur silencieux d'admission .. 9 Nm
Silencieux d'admission sur cadre ................... 9 Nm
Carnage/Capot............................................. 3 Nm

4
E000030

Dcrocher le cache (1) de l'ancrage sur le cadre


principal gauche et droite et le dposer.
Dbrancher le connecteur de la bobine
d'allumage (2).
Dbrancher l'embout de bougie (4).
Dtacher la bobine d'allumage (3) du
couvre-culasse.

Couples de serrage :
Bobine d'allumage sur culasse....................... 9
Couvercle coffret lectronique ....................... 4
Rservoir d'huile sur silencieux d'admission .. 9
Silencieux d'admission sur cadre ................... 9
Carnage/Capot ............................................ 3

Nm
Nm
Nm
Nm
Nm

12 13 000 Dpose

et repose de la
bobine d'allumage

Dposer le carnage gauche/droit/central.


Dposer la batterie.

Dposer le silencieux d'admission avec le reniflard d'aspiration.


Dfaire la fixation du silencieux d'admission sur
le rservoir d'huile.
Dfaire les fixations du silencieux d'admission
sur l'trier de fixation.
Retirer le relais du dmarreur de la fixation.
Desserrer la fixation du couvercle du coffret lectronique.
Dfaire les fixations de la plaque de maintien de
la batterie.

12.11

12.12

13

13 Alimentation et rglage du carburant

Sommaire

Page

Caractristiques techniques .................................................................................................. 3


Dpose et repose du botier lectronique BMS
Dpose et repose du reniflard d'aspiration

..........................................................5

...................................................................5

Dpose et repose de la sonde de temprature d'air

......................................................5

Remplacement de la cartouche de filtre air

..............................................................6
Voir groupe 00 ....................................................................................................................................6

Dpose et repose du silencieux d'admission


Dpose et repose de la tubulure d'admission
Dpose et repose de l'injecteur

...............................................................6

...................................................................6

...........................................................................................7

Dpose et repose du servomoteur de papillon


Remplacement du potentiomtre de papillon
Dpose et repose du botier de papillon

.............................................................8

.........................................................................8

Dpose et repose de la tubulure d'admission


Contrle de la pression d'essence

...........................................................7

..............................................................9

.....................................................................................9

Dpose et repose des flexibles d'essence

..................................................................10

Dpose et repose de la conduite d'arrive et de la conduite de retour ...............10


Dpose et repose de la conduite de l'injecteur

..............................................................10

Dpose et repose du cble d'acclrateur

..................................................................10
Voir groupe 32 ..................................................................................................................................10

13.1

13.2

13

Caractristiques techniques

F 650 GS

Carburant utilis

Super sans plomb RON 95

Prparation du mlange

Injection dans tubulure d'admission

Pression d'essence

bar 3,50,2

Diamtre intrieur du botier de papillon

mm 46

Filtre air
Tubulure d'admission

Filtre papier
mm 43

13.3

13.4

13 61 010 Dpose

et repose du botier
lectronique BMS

Procder au remontage dans l'ordre inverse en


faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.

Enlever la selle.
Dcrocher la sangle de serrage, dposer le botier lectronique.
Tirer la poigne rouge de verrouillage en avant,
dbrancher en mme temps le connecteur du
botier lectronique par le haut.

E130030

E130010

Pour le montage, poser le connecteur avec les


encoches sur les broches (flches) du botier
lectronique, fermer le verrouillage.

13 72 120 Dpose

et repose du
reniflard d'aspiration

Dposer le carnage droite.


Dbrancher le connecteur de la sonde de temprature d'air.
Dposer la bride de raccordement du silencieux
d'admission.
Dposer le reniflard d'aspiration.
Dposer au besoin la sonde de temprature
d'air.

Faire passer la tige du reniflard daspiration dans


le manchon caoutchouc (flche) sur le support
de carnage.

Couples de serrage :
Bride de raccordement .................................. 5 Nm
Fixations carnage/
cache des clignotants .................................... 3 Nm

13 62 010 Dpose et repose de la sonde


de temprature d'air

Dposer le carnage droite.


Dbrancher le connecteur de la sonde de temprature.

E130020

Enfoncer la languette (flche), dgager la sonde


de temprature du reniflard d'aspiration.

13.5

00 13 630 Remplacement

de la
cartouche de filtre air

Voir groupe 00

13 72 130 Dpose

et repose du
silencieux d'admission

Dposer le carnage gauche/droit/central.


Dposer le reniflard d'aspiration.
Dfaire la sangle caoutchouc de la batterie.

5
E130090

Couples de serrage :
Silencieux d'admission sur trier
de maintien .................................................... 9 Nm
Silencieux d'admission sur rservoir d'huile ... 9 Nm
Bride de raccordement .................................. 5 Nm
Fixations carnage/
cache des clignotants .................................... 3 Nm
E130040

Ajuster les guides du silencieux dadmission (4)


avec la cartouche de filtre air (5) et le reniflard
d'aspiration (6) dans les rainures du portebatterie (3) et de la bride de raccordement.

Dfaire les fixations du silencieux d'admission


sur le rservoir d'huile (1) et sur l'trier de
maintien (2).
Pousser le rservoir d'huile lgrement sur la
gauche jusqu' ce que l'axe filet (1) soit libre,
dgager le silencieux d'admission avec prcaution du botier de papillon.
Dbrancher le flexible de purge et le flexible
d'coulement.
Dposer la cartouche de filtre air au besoin.
Procder au remontage dans l'ordre inverse en
faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.
Faire attention au positionnement parfait de la tubulure d'admission sur le botier de papillon.

Dpose et repose de la tubulure d'admission

13 71 006

Dposer le silencieux d'admission.

E130050

13.6

Ouvrir le bourrelet (flche) avec prcaution, enfoncer la tubulure d'admission l'intrieur du silencieux d'admission.
Sortir la tubulure dadmission par lorifice de la
cartouche de filtre air.
Procder au remontage dans l'ordre inverse.

13 64 165 Dpose

et repose de l'injec-

teur

Dposer le carnage gauche/droit/central.


Dposer le reniflard d'aspiration.
Dfaire les fixations du silencieux d'admission
sur le rservoir d'huile et sur l'trier de maintien.
Retirer le silencieux d'admission avec prcaution
du botier de papillon et l'attacher au cadre avec
des serre-cbles.

1
E130080

13 54 020 Dpose et repose du


servomoteur de papillon

E130060

Dbrancher le connecteur de l'injecteur (1).


Dbrancher la conduite d'alimentation (3) en utilisant une pince flexible, rf. BMW 13 3 010.
Desserrer le collier de la conduite dalimentation
et dbrancher la conduite du botier de papillon.
Enlever lagrafe (2).
Dfaire les fixations du porte-injecteur (flches).
Dposer le porte-injecteur avec l'injecteur.
Dposer l'injecteur du porte-injecteur.
Procder au remontage dans l'ordre inverse en
faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.

Dposer le carnage gauche/droit/central.


Dposer le reniflard d'aspiration.
Dposer le silencieux d'admission.

L Remarque :

E130060

Remplacer les joints toriques au remontage si l'injecteur est us.

Huile lgrement les joints toriques.

Monter l'injecteur avec la languette (flche) dans


la gorge du porte-injecteur.

Dbrancher le connecteur du servomoteur de


papillon (4).
Dfaire les fixations du servomoteur de papillon
(flche).
Dposer le servomoteur de papillon.
Contrler l'tat du joint torique.
Nettoyer le filetage.
Procder au remontage dans l'ordre inverse en
faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.
Monter les fixations avec du Loctite 243.

X
Couple de serrage :
Servomoteur de papillon sur botier de papillon
(nettoyer le filetage + Loctite 243) .................. 5 Nm

13.7

13 63 005 Remplacement

du
potentiomtre de papillon

13 54 017 Dpose et repose du botier


de papillon

Dposer le carnage gauche/droit/central.


Dposer le reniflard d'aspiration.
Dfaire les fixations du silencieux d'admission
sur le rservoir d'huile et sur l'trier de maintien.
Retirer le silencieux d'admission avec prcaution
du botier de papillon et l'attacher au cadre avec
des serre-cbles.

Dposer le carnage gauche/droit/central.


Dposer le reniflard d'aspiration.
Dfaire les fixations du silencieux d'admission
sur le rservoir d'huile et sur l'trier de maintien.
Retirer le silencieux d'admission avec prcaution
du botier de papillon et l'attacher au cadre avec
des serre-cbles.
Dtacher la rondelle d'arrt du cble d'acclrateur sur le botier de papillon, sortir le cble de
commande de son guide.
Dcrocher le cble d'acclrateur de la poulie.

2
5
1
3
E130060

Dbrancher le connecteur du potentiomtre de


papillon (1).
Dfaire les fixations (flche).
Dposer le potentiomtre de papillon.
Procder au remontage dans l'ordre inverse.

L Remarque :

Il n'est pas ncessaire de rgler le potentiomtre de


papillon aprs le montage (systme intelligent).

Couple de serrage :
Potentiomtre de papillon sur
botier de papillon........................................... 3 Nm

13.8

4
E130060

Dbrancher les connecteurs de l'injecteur (2), du


potentiomtre de papillon (4) et du servomoteur
de papillon (3).
Dbrancher la conduite d'alimentation (5) en utilisant une pince flexible, rf. BMW 13 3 010.
Desserrer le collier de la conduite dalimentation
et dbrancher la conduite du botier de papillon.
Desserrer le collier (flche) de la tubulure d'admission.
Dbrancher le botier de papillon de la tubulure
d'admission.
Dposer au besoin le porte-injecteur et l'injecteur.

Procder au remontage dans l'ordre inverse.

Couples de serrage :
Silencieux d'admission sur trier
de maintien .................................................... 9 Nm
Silencieux d'admission sur rservoir d'huile ... 9 Nm
Bride de raccordement .................................. 5 Nm
Fixations carnage/
cache des clignotants .................................... 3 Nm

13 60 505 Contrle

de la pression

d'essence

d
Avertissement !
Observer les consignes de scurit relatives la
manipulation de l'essence, les conduites d'essence
se trouvent sous pression.

et repose de la tubulure d'admission

Enlever la selle.

13 71 000 Dpose

16 1 500

Dposer le botier de papillon.


Dfaire les 2 fixations de la tubulure d'admission
sur la culasse, dposer la tubulure d'admission.
Nettoyer les portes de joint avant le montage.

Couples de serrage :
Tubulure d'admission sur culasse ................ 21 Nm
Silencieux d'admission sur trier
de maintien .................................................... 9 Nm
Silencieux d'admission sur rservoir d'huile ... 9 Nm
Bride de raccordement .................................. 5 Nm
Fixations carnage/
cache des clignotants .................................... 3 Nm

E130110

Brancher le manomtre de contrle,


rf. BMW 16 1 500, entre la conduite dalimentation et la tubulure du rservoir.
Faire tourner le moteur au ralenti.

Pression dessence :
Consigne ..............................................3,50,2 bar

L
Remarque :
Si la pression d'essence est infrieure ou suprieure, contrler la pompe essence, le filtre essence, le rgulateur de pression et les conduites.

13.9

Dpose et repose des flexibles


d'essence

Dpose et repose de la
conduite de l'injecteur
13 31 135

Avertissement !
Observer les consignes de scurit relatives la
manipulation de l'essence, les conduites d'essence
se trouvent sous pression.

Enlever la selle.
Dposer le carnage gauche/droit/central.
Dbrancher la conduite d'arrive d'essence en
utilisant une pince flexible, rf. BMW 13 3 010.

Dpose et repose de la conduite


d'arrive et de la conduite de retour

Enlever la selle.
Dposer le carnage gauche.
Dposer le botier lectronique BMS de son support.
Dfaire le rservoir d'huile.

E130120

Desserrer les colliers (4, 5).


Dbrancher la conduite d'alimentation.
Procder au remontage dans l'ordre inverse en
faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.
Fermer le collier (5) l'aide d'une pince,
rf. BMW 13 1 500.

Dpose et repose du cble


d'acclrateur

32 72 305

E130101

Voir groupe 32

Dfaire la fixation du filtre essence (1) sur


l'trier du cadre.
Desserrer les colliers.

Avertissement !
De l'essence s'coule au dbranchement des flexibles.

Dbrancher la conduite d'arrive (2) et la conduite de retour d'essence (3).


Procder au remontage dans l'ordre inverse en
faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.

e
Attention :
Faire attention la position pour l'arrive (2) et le retour d'essence (3).

Fermer les colliers (2, 3) l'aide d'une pince,


rf. BMW 13 1 500.

13.10

16

16 Rservoir et conduites d'essence

Sommaire

Page

Caractristiques techniques .................................................................................................. 3


Dpose et repose du rservoir d'essence ......................................................................5
Dpose du rservoir dessence ................................................................................................5
Montage du rservoir d'essence

.............................................................................................7

Dpose et repose du bouchon de rservoir

..................................................................7

Dpose et repose de la soupape de renversement

..................................................8
B

Remplacement du filtre essence

.....................................................................................8
Voir groupe 00 ....................................................................................................................................8

Dpose et repose de l'ensemble pompe essence

.................................................8

Dpose et repose de la pompe essence

.........................................................................9
Dpose et repose du filtre d'aspiration de l'essence ...........................................................................9

Dpose et repose du contacteur d'avertissement du niveau d'essence

..............9

Dpose et repose de la valve de dgazage du rservoir

.....................................10
[Variante spcifique USA] ...............................................................................................................10

Dpose et repose du filtre charbon actif

..................................................................10
[Variante spcifique USA] ...............................................................................................................10

16.1

16.2

16

Caractristiques techniques

F 650 GS

Rservoir d'essence
Type
Contenance du rservoir
Carburant

Rservoir en plastique avec doublure


l 17,3
dont 4 l de rserve
Super sans plomb RON 95

Pompe essence

Tension de service
Pression dessence
Dbit

Pompe tourbillonnaire
V 7 - 15
bar 3,5
l/h 150 13,5 V, 3,5 bar

M
B

Type

16.3

16.4

16 11 030 Dpose

et repose du
rservoir d'essence

e
Attention :
Tenir compte des consignes de danger pour la manipulation de lessence.
Dbrancher le cble de masse de la batterie et l'isoler.

du rservoir

Dposer la selle et l'outillage de bord.


Bloquer la roue avant.
Dposer la poulie de la chane.
.................................................. Voir groupe 27
Dposer les caches arrire droite et gauche.
Dposer le silencieux droite et gauche.
.................................................. Voir groupe 18
Dtacher le rservoir de liquide de frein du cadre
arrire.
Maroufler la conduite de frein en direction du
matre-cylindre sous le rservoir d'essence.

Ne pas dbrancher le connecteur du botier lectronique BMS.

E160030

L Remarque :

dessence

Ouvrir le caoutchouc (flche), dposer le botier


lectronique BMS.
Dbrancher les connecteurs du capteur de niveau d'essence (3) et de la pompe essence (4).
Dbrancher le connecteur du feu arrire/
clignotant (5).
Dfaire le support (6) du botier lectronique
BMS sur le rservoir d'essence.

3
6

E160020

Dbrancher le flexible d'arrive (1) et le flexible


de retour d'essence (2) en utilisant des pinces
pour flexibles, rf. BMW 13 3 010.
Ouvrir les colliers (flches), dbrancher les flexibles d'essence de l'unit pompe essence.
Dbrancher le flexible de purge (3) de la soupape
de retournement.

5
E160040

Abaisser la languette (flche), dposer le connecteur du feu arrire/clignotant (5) du


support (6) du botier lectronique BMS.

16.5

M
B

16 11 030 Dpose

1
W

E160010

Dfaire les fixations infrieures (1) du cadre


arrire sur le cadre principal.

E160050

e
Attention :
Faire attention la conduite de frein (flche) dans la
zone du matre-cylindre. N'appuyer en aucun cas le
cadre arrire sur la conduite de frein.

16.6

Dfaire les fixations suprieures (2) du cadre arrire sur le cadre principal et dposer le cadre arrire avec prcaution conjointement avec le
rservoir.
Dfaire la fixation du garde-boue arrire partie
arrire sur le cadre arrire.
Dfaire les fixations du rservoir d'essence sur le
cadre arrire (3).
Dposer le rservoir d'essence.

16 11 030 Montage

du rservoir

d'essence

Procder au remontage dans l'ordre inverse en


faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.

e
Attention :
Faire attention la conduite de frein dans la zone du
matre-cylindre. N'appuyer en aucun cas le cadre
arrire sur la conduite de frein.

Couples de serrage :
Rservoir d'essence sur cadre arrire .......... 21 Nm
Cadre arrire sur cadre principal .................. 21 Nm
Silencieux sur cadre arrire.......................... 21 Nm
Collier pour silencieux .................................. 55 Nm
Collecteur d'chappement sur culasse ........ 20 Nm
Enjoliveur arrire sur cadre arrire.................. 3 Nm
Rservoir de liquide de frein arrire
sur cadre arrire............................................. 5 Nm
16 11 211 Dpose

et repose du
bouchon de rservoir
3
5

E160090
B

Au cours du montage du rservoir et du cadre


arrire, faire attention ce que toutes les conduites et flexibles se trouvent la partie suprieure
du rservoir.

E160070

Dfaire les fixations (3) du bouchon de rservoir.


Dposer le bouchon de rservoir (3) conjointement avec la goulotte de remplissage (5) et la bague d'tanchit (4).
Procder au remontage dans l'ordre inverse en
faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.
Contrler l'tat de la bague d'tanchit (4), la
remplacer au besoin.

X
Couples de serrage :
Bouchon sur rservoir d'essence................... 3 Nm
2
1
E160020

Faire attention la pose correcte du flexible


d'arrive (1) et du flexible de retour (2) de l'essence.

Avertissement !
Ne pas utiliser de collier visser, risque d'incendie
par frottement sur le flexible d'essence.

Fermer les colliers l'aide de la pince,


rf. BMW 13 1 500.

16.7

Dpose et repose de la soupape de


renversement

16 14 011 Dpose et repose de


l'ensemble pompe essence

Enlever la selle.

Attention :
Tenir compte des consignes de danger pour la manipulation de lessence.
Dbrancher le cble de masse de la batterie et l'isoler.

Enlever la selle.

E160080

Dbrancher le flexible de purge.


Dfaire les fixations (1).
Dposer la soupape de renversement avec le
joint.
Nettoyer les portes de joint avant le montage.

3
4
E160020

X
Couples de serrage :
Soupape de renversement sur
rservoir d'essence ........................................ 3 Nm

16 12 008 Remplacement

essence
Voir groupe 00

16.8

du filtre

Dbrancher les connecteurs du capteur de niveau d'essence (3) et de la pompe essence (2).
Dbrancher le flexible d'arrive (5) et le flexible
de retour d'essence (4) en utilisant des pinces
pour flexibles, rf. BMW 13 3 010.
Ouvrir les colliers (flches), dbrancher les flexibles d'essence de l'unit pompe essence.

16 14 009 Dpose

et repose de la
pompe essence

4
5

Dposer l'ensemble pompe essence.


Dposer le contacteur d'avertissement.
Dposer le filtre d'aspiration d'essence.
Procder au remontage dans l'ordre inverse.

16 14 500 Dpose et repose du filtre d'aspiration


de l'essence

1
6

Dposer l'ensemble pompe essence.


Soulever le filtre daspiration de lessence (7) de
la pompe l'aide d'un tournevis.
Procder au remontage dans l'ordre inverse.

16 14 050 Dpose et repose du


contacteur d'avertissement du niveau
d'essence

8
E160060

Desserrer la bague de fermeture (1) avec la cl,


rf. BMW 16 1 021.
Dposer l'ensemble pompe essence (3) avec le
joint (2).
Procder au remontage dans l'ordre inverse en
faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.
Faire attention la position de montage correcte
de l'ensemble pompe essence ainsi qu' la
pose correcte des flexibles d'arrive et de retour
de l'essence.
Fermer les colliers l'aide de la pince,
rf. BMW 13 1 500.

Dposer l'ensemble pompe essence.


Dtacher le serre-cbles (5).
Serrer l'ensemble pompe essence dans un
tau muni de mordaches.
Recourber les deux pattes du contacteur (6)
avec un tournevis et dgager le contacteur du
support de pompe.
Dgager les fiches (4) du carter l'aide d'un
pointeau adapt.
Procder au remontage dans l'ordre inverse.

L
Remarque :
Le volume de rserve peut varier en modifiant la
hauteur de montage du contacteur d'avertissement.

Couples de serrage :
Ecrou-raccord sur rservoir d'essence......... 36 Nm

16.9

M
B

Dpose et repose de la valve de


dgazage du rservoir

16 13 001

Dpose et repose du filtre


charbon actif

[Variante spcifique USA]


Mettre la moto sur sa bquille centrale.
Dposer la selle.
Dposer le botier lectronique BMS de son support.

[Variante spcifique USA]


Mettre la moto sur sa bquille centrale.
Dposer la selle.

E160110
E160100

Dbrancher le connecteur (1) de la valve de dgazage du rservoir.


Dbrancher le raccord du filtre charbon actif
sur la valve de dgazage du rservoir (2).
Dbrancher de la valve de dgazage du rservoir
le flexible de dgazage en direction du botier de
papillon.
Dposer la valve de dgazage du rservoir.
Procder au remontage dans l'ordre inverse.

Dbrancher le flexible d'essence de la soupape


de renversement (3).
Dbrancher le raccord du filtre charbon actif
sur la valve de dgazage du rservoir (4).
Soulever le cadre arrire.
...................................................Voir groupe 46
Dfaire la vis de fixation la partie infrieure du
support du filtre charbon actif.
Dgager le support du filtre charbon actif par le
bas avec le filtre.
Ouvrir le support et dposer le filtre charbon
actif.
Procder au remontage dans l'ordre inverse.

Couples de serrage :
Cadre arrire sur cadre principal .................. 21 Nm
Rservoir de liquide de frein sur
cadre arrire................................................... 5 Nm
Collier pour silencieux .................................. 55 Nm
Sonde Lambda sur chappement ................ 45 Nm
Collecteur d'chappement sur culasse ........ 20 Nm
Carter infrieur de protection du moteur
sur cadre........................................................ 9 Nm

16.10

17

17 Radiateur

Sommaire

Page

Caractristiques techniques .................................................................................................. 3


Circuit de refroidissement

.......................................................................................................5

Thermostat, pices dtaches

.............................................................................................6

Dpose et repose de la pompe liquide de refroidissement ..............................7


Dpose de la pompe liquide de refroidissement

..........................................................7

Montage de la pompe liquide de refroidissement


Remplissage du circuit de refroidissement

........................................................8

.........................................................................8

Dpose et repose de la sonde de temprature d'eau

...................................................9

Contrle de l'tanchit du systme de refroidissement


Dpose et repose des flexibles de refroidissement

....................................10

...............................................10

Remplacement du flexible de refroidissement (radiateur/pompe eau) ..............10


Remplacement du flexible de refroidissement (goulotte de remplissage/vase
d'expansion) ....................................................................................................................................10
Vidange du liquide de refroidissement

..........................................................................10
Voir groupe 00 ..................................................................................................................................10

Dpose et repose du ventilateur

.......................................................................................10

Dpose et repose du radiateur d'eau


Dpose et repose du thermostat

..............................................................................11

.......................................................................................11

17.1

17.2

17

Caractristiques techniques

F 650 GS

Systme de refroidissement
Capacit du systme de refroidissement
Capacit totale

l 1,3

Circuit de refroidissement

l 1,20

Vase d'expansion

l 0,10

Liquide de refroidissement

N'utiliser que des produits antigel et anticorrosion


longue dure sans nitrites.

Temprature d'enclenchement du ventilateur

C 102

Temprature d'enclenchement du tmoin


du circuit de refroidissement

C 118

Ouverture de la soupape de scurit du


bouchon
Composition du liquide de refroidissement
Temprature d'ouverture du thermostat
Pression de contrle du systme de refroidissement

bar 1,5 + 0,2


Eau : 50 %, antigel : 50 %
Protection antigel jusqu' 25 C
C 85
bar 1,5

17.3

17.4

Circuit de refroidissement

E170010

17.5

Thermostat, pices dtaches

E170020

1
2
3
4
5
6

Sonde de temprature d'eau


Botier du thermostat
Thermostat
Couvercle
Joint torique
Agrafe

17.6

12

9
11

10
5
4
8
7

6
3
2
1

E170070

11 51 025 Dpose

et repose de la
pompe liquide de refroidissement
11 51 025 Dpose

de la pompe liquide
de refroidissement

Dposer la selle.
Dposer le carnage gauche.
.................................................. Voir groupe 46
Vidanger l'huile moteur.
.................................................. Voir groupe 00
Mettre la moto sur sa bquille latrale.
Placer le carter de rcupration sous le moteur.
Dfaire le bouchon de vidange (1) de la pompe
eau.
Maintenir lentonnoir sous lorifice de vidange,
ouvrir le bouchon du radiateur.
Laisser s'couler entirement le liquide de refroidissement.
Mettre la moto sur sa bquille centrale.
Dposer le levier de changement de vitesses.
Dposer le dmarreur.
.................................................. Voir groupe 12
Dcrocher le cble d'embrayage du levier de dbrayage.
Dbrancher la conduite de retour d'huile du moteur et du rservoir d'huile.
Dfaire la fixation de la conduite d'huile sur la culasse.

13
E170060

Dtacher les colliers (13) au moyen d'une pince


colliers, rf. BMW 17 5 500.
Dposer le couvercle de pompe eau (2) avec le
joint (3).
Dgager la goupille lastique (5) et retirer la
roue (4).
Dposer le couvercle gauche du carter
moteur (9).
Dgager les joints (7, 8).
Extraire l'axe (6) par l'intrieur.
Dposer la rondelle (10), la broche (11) et le
pignon (12).

17.7

11 51 025 Montage

de la pompe
liquide de refroidissement

17 00 035 Remplissage du circuit de


refroidissement

L
Remarque :
Contrler si l'axe prsente des traces provoques

Mettre la moto sur sa bquille centrale.

par les joints. En cas de remplacement de l'axe ou


des joints, toujours remplacer ensembles l'axe et les
joints.

Monter le pignon, laxe, la broche et la rondelle


dans le couvercle du carter moteur.

L
Remarque :
Contrler la bague d'tanchit du couvercle de
pompe eau et la remplacer au besoin.

Abaisser le moteur.
.................................................. Voir groupe 11
Dposer la conduite de retour d'huile.
Monter le couvercle gauche du carter moteur.
Monter la conduite de retour dhuile sur le moteur.
Monter le moteur.
.................................................. Voir groupe 11
Remplir de graisse Shell Retinax EP2 la cavit
situe entre les bagues d'tanchit.
Enfoncer la bague d'tanchit intrieure jusqu'au fond du sige au moyen d'un mandrin
frapper, rf. BMW 11 6 540.
Enfoncer la bague d'tanchit extrieure fleur
de la surface de frottement en utilisant l'adaptateur correspondant.
Monter l'hlice avec la goupille lastique.
Remplacer la bague d'tanchit du bouchon de
vidange.
Serrer les colliers en utilisant la pince collier,
rf. BMW 17 5 500.
Accrocher le cble d'embrayage sur l'axe de dbrayage.
Monter le levier de changement de vitesses.
Monter la selle.
Remplir le rservoir de liquide de refroidissement.
................................................. Voir ci-dessous

X
Couples de serrage:
Couvercle gauche du carter moteur ............. 10 Nm
Couvercle de pompe eau .......................... 10
Bouchon de vidange de la pompe eau ...... 10
Conduite d'huile sur culasse .......................... 8
Conduite d'huile sur carter moteur ............... 35

17.8

Nm
Nm
Nm
Nm

E170090

Desserrer la vis de purge (1) de la culasse.


Brancher le flexible sur la vis de purge.
Remplir le radiateur jusqu' ce que du liquide de
refroidissement s'chappe de la vis de purge,
malaxer les flexibles du circuit de refroidissement en mme temps.
Serrer la vis de purge (1).

E000020

Remplir le radiateur jusqu'au bord suprieur de


la goulotte de remplissage (flche).
Remplir le vase d'expansion jusqu'au repre
MAX (A).

Quantit requise
Systme de refroidissement ............................. 1,2 l
dans le vase d'expansion .............................. + 0,1 l

Antigel
Nutiliser que des produits antigel et anticorrosion
longue dure sans nitrites !

Dpose et repose de la sonde de


temprature d'eau

Concentration
Antigel.............................................................50 %
Eau..................................................................50 %

Vidanger le liquide de refroidissement.


...................................................Voir groupe 00
Mettre la moto sur sa bquille centrale.

Laisser tourner le moteur un court instant puis


l'arrter.
Contrler le niveau du liquide de refroidissement,
faire l'appoint au besoin.
Procder au remontage dans l'ordre inverse en
faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.

L
Remarque :
Ne pas encore monter le carnage si d'autres op-

rations de maintenance sont effectues ensuite.

Couples de serrage:
Bouchon de vidange .................................... 10 Nm
Vase d'expansion sur radiateur ...................... 9 Nm
Vis de purge................................................. 12 Nm

E170050

Dbrancher le connecteur de la sonde de temprature d'eau (1).


Dvisser la sonde de temprature d'eau (2).
Procder au remontage dans l'ordre inverse.

Couple de serrage :
Sonde de temprature ................................. 15 Nm

17.9

17 00 010 Contrle

de l'tanchit du
systme de refroidissement

Dpose et repose des flexibles de


refroidissement

Dposer le carnage gauche.


.................................................. Voir groupe 46
Dvisser le bouchon de la goulotte de remplissage du radiateur.

17 5 520

Mettre la moto sur sa bquille centrale.


Dposer le carnage gauche.
Vidanger le liquide de refroidissement.
...................................................Voir groupe 00
Dposer le flexible d'eau de refroidissement ct
droit.
Dposer le flexible de refroidissement du radiateur/cadre gauche.

17 12 036 Remplacement du flexible de


refroidissement (radiateur/pompe
eau)

17 0 500
E170080

Fixer la pompe, rf. BMW 17 0 500, sur la goulotte de remplissage en utilisant la pice intermdiaire et le raccord, rf. BMW 17 5 520.
Actionner la pompe, la pression ne doit pas varier pendant au moins 5 minutes.

Valeur de rglage :
Pression de contrle ....................................1,5 bar

Procder au remontage dans l'ordre inverse.

Dbrancher le flexible de refroidissement de la


pompe eau l'aide d'une pince collier,
rf. BMW 17 5 500.
Dbrancher le flexible de refroidissement du radiateur.

Remplacement du flexible de
refroidissement (goulotte de
remplissage/vase dexpansion)
17 12 068

Dtacher le vase d'expansion du liquide de refroidissement sur le radiateur et le tirer sur le ct.
Dbrancher le flexible de refroidissement du radiateur et du vase d'expansion.

Couple de serrage :
Flexibles d'eau sur radiateur/moteur/cadre .... 2 Nm

Vidange du liquide de refroidissement

17 00 035

Voir groupe 00

Dpose et repose du
ventilateur
17 40 000

17.10

Dposer le carnage droite.


Dclipser le connecteur MoDiTeC du support.
Dbrancher le connecteur du ventilateur.
Dclipser le ventilateur en haut et en bas et le dposer.
Procder au remontage dans l'ordre inverse en
faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.
Monter le manchon caoutchouc du ventilateur
sur la broche du vase dexpansion puis faire passer les pattes du ventilateur sur le radiateur.

17 11 007 Dpose

et repose du

17 11 045 Dpose

radiateur d'eau

thermostat

Mettre la moto sur sa bquille centrale.


Dposer le carnage gauche/droit/central.
Vidanger le liquide de refroidissement.
.................................................. Voir groupe 00
Dtacher le vase d'expansion du liquide de refroidissement sur le radiateur, le dgager de ct
et le laisser accroch au flexible.
Dposer le ventilateur.

et repose du

Dposer le carnage gauche.


Vidanger l'eau de refroidissement.
...................................................Voir groupe 00
Laisser ouvert le bouchon du radiateur.

3
E170040

1
E170030

Dbrancher le flexible d'eau de refroidissement


(flche) gauche du cadre et vider le radiateur.
Dbrancher le flexible d'eau du carter de pompe
eau (1) l'aide de la pince collier,
rf. BMW 17 5 500.
Dfaire les fixations du radiateur.

L Remarque :

Ne pas endommager le radiateur sur le couvre-culasse.

Dgager l'agrafe (2).


Soulever le couvercle (3) en introduisant un tournevis dans la gorge du botier (flche).

4
5

Soulever le radiateur et dgager la broche en


dessous de la patte de fixation.
Dgager le radiateur avec le vase d'expansion
du ct gauche de la moto.
Procder au remontage dans l'ordre inverse.

Couple de serrage :
Radiateur d'eau sur cadre principal................ 9 Nm
Flexibles d'eau sur radiateur/moteur/cadre .... 2 Nm

E170100

Dgager l'lment thermostatique (5) du botier


avec le thermostat (4).

L
Remarque :
Contrler si le joint torique prsente des fissures, le
remplacer au besoin.

Procder au remontage dans l'ordre inverse.

17.11

17.12

18

18 Echappement

Sommaire

Page

Caractristiques techniques .................................................................................................. 3


Dpose et repose de l'chappement
Dpose et repose du silencieux droit

................................................................................5

....................................................................................5

Dpose et repose du silencieux gauche

..............................................................................5

Dpose et repose du collecteur d'chappement et de la sonde Lambda ............6


Dpose du collecteur d'chappement et de la sonde Lambda ............................................................6
Montage du collecteur d'chappement et de la sonde Lambda ..........................................................6

Remplacement du cache du silencieux

...........................................................................7

18.1

18.2

18

Caractristiques techniques

F 650 GS

Echappement
puration des gaz d'chappement

Catalyseur rgul 3 voies

Silencieux

Silencieux rflexion-absorption

18.3

18.4

2
3
7

E180030

18 00 020 Dpose

et repose de

l'chappement
18 11 301 Dpose

Procder au remontage dans l'ordre inverse en


faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.

et repose du silen-

cieux droit

Dposer le support de plaque.


Dfaire la fixation (flche) du silencieux sur le cadre arrire.
Retirer le silencieux droit avec le tube de liaison
du silencieux gauche, le dgager en mme
temps du support (1).
Dfaire les fixations (2) au besoin, dposer le cache du silencieux (3).
Procder au remontage dans l'ordre inverse.

18 11 301 Dpose

et repose du silen-

cieux gauche

Dposer le silencieux droit.


Dfaire la fixation du silencieux sur le cadre
arrire.
Desserrer le collier (6) du silencieux.
Retirer le silencieux gauche avec le tube de
liaison du collecteur d'chappement, le dgager
en mme temps du support (7).
Dposer au besoin le cache du silencieux (4) et
le cache du catalyseur (5).

E180020

Faire attention la bonne position de montage


(flche) du collier du silencieux (8).

X
Couples de serrage :
Cache sur silencieux ...................................... 9 Nm
Collier pour silencieux .................................. 55 Nm
Silencieux sur cadre arrire.......................... 21 Nm

18.5

3
1
2
E180030

18 11 151 Dpose

et repose du
collecteur d'chappement et de la
sonde Lambda

Dpose du collecteur d'chappement et de la


sonde Lambda
Dposer le carter infrieur de protection du moteur.
Desserrer le collier (1) du silencieux.

Montage du collecteur d'chappement et de la


sonde Lambda

L Remarque :

Il n'est pas ncessaire de graisser le filetage de la


sonde Lambda si une nouvelle pice est monte.

E180010

Dfaire le serre-cbles (flche) du renfort droit du


cadre.
Dbrancher le connecteur (5) de la sonde Lambda.

18.6

Dposer la platine repose-pied gauche.


Sortir la bquille latrale.
Dfaire les fixations (3) du collecteur sur la culasse.
Dposer le collecteur d'chappement, enlever le
joint (4).
Dposer la sonde lambda (2).

Enduire le filetage de la sonde Lambda dune fine


couche dOptimoly TA.
Serrer la sonde Lambda sur son six pans avec
une douille, rf. BMW 11 7 020.
Poser un nouveau joint (4) sur le collecteur.
Introduire le collecteur dans le silencieux gauche
et la culasse.

Serrer uniformment les fixations du collecteur


sur la culasse.

18 12 212 Remplacement

du cache du

silencieux

Dposer le couvercle de la bote gants.

E180020

Serrer le collier (1) du silencieux, faire attention


sa bonne position de montage (flche).
Brancher le connecteur de la sonde Lambda.

E630010

Dfaire la fixation (flche) du clignotant sur la poigne de maintien, tirer le clignotant de ct.

E180010

Fixer le cble de la sonde Lambda et le cble du


contacteur de bquille latrale au moyen de serre-cbles (flche) sur le renfort du cadre.
Monter le carter infrieur de protection.

Couples de serrage :
Sonde Lambda sur chappement ................ 45
Collecteur d'chappement sur culasse ........ 20
Collier pour silencieux .................................. 55
Carter infrieur de protection du moteur
sur cadre........................................................ 9

E180031

Nm
Nm
Nm

Dfaire les fixations du cache sur le


silencieux (2), dposer le cache avec les rondelles isolantes (3).
Procder au remontage dans l'ordre inverse.

X
Couples de serrage :
Cache sur silencieux ...................................... 9 Nm

Nm

18.7

18.8

21

21 Embrayage

Sommaire

Page

Caractristiques techniques .................................................................................................. 3


Embrayage, pices dtaches

..............................................................................................5

Dpose et repose de l'embrayage

......................................................................................6

Dpose de l'embrayage

...............................................................................................................6
Dpose du plateau de pression ...........................................................................................................6
Dsassemblage et assemblage du plateau de pression ......................................................................6
Dpose des disques d'embrayage, du plateau d'entranement et de la cloche d'embrayage ..............7
Montage de la cloche d'embrayage ....................................................................................................8
Montage du plateau d'entranement ....................................................................................................8
Montage du plateau de pression .........................................................................................................8
Dpose et repose de l'axe de dbrayage ............................................................................................9

Repose de lembrayage

.............................................................................................................10

21.1

21.2

21

Caractristiques techniques

F 650 GS

Embrayage
Type
Disque d'embrayage
Effort la main

Embrayage multidisque tir en bain d'huile


mm 144
N 85 ( une distance de 40 mm du point de rotation)

Commande
Limites d'usure :
Dformation des disques porte-garniture
Dformation des disques en acier
Hauteur totale des disques porte-garniture
Hauteur totale du paquet de disques

mcanique
mm
mm
mm
mm

0,25
0,15
27,5
39,1

21.3

21.4

Embrayage, pices dtaches

E210010

21.5

21 21 000 Dpose

et repose de

Dpose du plateau de pression

l'embrayage
21 21 000 Dpose

de l'embrayage

Dposer la selle.
Dposer le carnage gauche.
.................................................. Voir groupe 46
Vidanger l'huile moteur.
.................................................. Voir groupe 00
Mettre la moto sur sa bquille latrale.
Placer le carter de rcupration sous le moteur.
Dfaire le bouchon de vidange (1) de la pompe
eau.
Maintenir lentonnoir sous lorifice de vidange,
ouvrir le bouchon du radiateur.
Laisser s'couler entirement le liquide de refroidissement.
Mettre la moto sur sa bquille centrale.
Dposer le levier de changement de vitesses.
Dposer le dmarreur.
.................................................. Voir groupe 12
Dcrocher le cble d'embrayage de l'axe de dbrayage.
Dbrancher la conduite de retour d'huile du moteur et du rservoir d'huile.
Dfaire la fixation de la conduite d'huile sur la culasse.

2
E110251

Desserrer les vis six pans (3) en croix.


Soulever le plateau de pression (2) complet.
Contrler la longueur des ressorts de compression.

Dsassemblage et assemblage du plateau de


pression

6
7

1
E210030
E170060

Dtacher les colliers (1) au moyen d'une pince


colliers, rf. BMW 17 5 500.
Dposer le couvercle gauche du carter moteur.

Dposer le circlip (7) l'aide d'une pince circlip.


Contrler la denture du poussoir (4) de dbrayage.
Chauffer le plateau de pression (6) 80 C et dgager le roulement rainur billes (5) en utilisant
une pice rapporte approprie, par exemple
une douille de cl.

L Remarque :

La temprature peut tre contrle au moyen de


l'appareil de mesure de la temprature,
rf. BMW 00 1 900.

21.6

Le roulement rainur billes (5) doit bouger facilement.


Procder au remontage dans l'ordre inverse.

4
5

6
7
8

1
E210020

Dpose des disques d'embrayage, du plateau


d'entranement et de la cloche d'embrayage

L
Remarque :
Reprer l'ordre de montage des disques au cours

Ouvrir la rondelle de fixation (8).

L Remarque :

L'crou six pans (9) est frein avec du Loctite 243,


le chauffer au besoin avant de le desserrer.

du dsassemblage du paquet de disques.

Sortir le paquet de disques, les disques portegarniture (1) et les disques intrieurs (2) de la
cloche d'embrayage.

Dfaire l'crou six pans (9).


Retirer le plateau d'entranement (7).
Dgager la cloche d'embrayage (5) avec la rondelle crante (6).
Dposer les cages aiguilles (3, 4).

21 4 600

E110260

A laide de la bague de fixation,


rf. BMW 21 4 600, immobiliser la cloche
d'embrayage (5) et le plateau d'entranement (7).

21.7

4
5

7
8
9

10

1
E210020

Montage de la cloche dembrayage


Huiler et mettre en place les douilles
aiguilles (3, 4), petite douille (3) en bas.
Mettre en place le joint torique (6) dans la gorge
en dessous des cannelures.
Mettre en place la cloche dembrayage (5), les
pignons doivent tous tre en prise.
Monter la rondelle de bute (7), l'appuyer contre
le joint torique jusqu' ce qu'elle tienne sans rebondir.
Montage du plateau d'entranement
Mettre en place le plateau d'entranement (8),
enduire la denture intrieure d'Optimoly MP 3.
Poser le frein d'crou (9), il doit s'emboter.
Nettoyer le filetage de l'arbre intermdiaire et de
l'crou six pans (10), bloquer l'assemblage avec
du Loctite 243.
Poser la bague de fixation, rf. BMW 21 4 600.
Serrer l'crou six pans et recourber le frein
d'crou (8).

X
Couples de serrage :
Plateau d'entranement sur arbre intermdiaire
(nettoyer le filetage + Loctite 243) .............. 140 Nm

21.8

Montage du plateau de pression

Mettre en place les disques, commencer par le


disque en acier. Monter les disques en acier (2)
et les disques porte-garniture (1) en alternance,
le disque porte-garniture avec le repre est toujours en haut.

L Remarque :

Mettre en place le disque suprieur dans la gorge


dcale de la cloche d'embrayage.
Contrle de l'usure des disques d'embrayage

Mesurer la hauteur des disques porte-garnitures


comprims (8 disques).
Hauteur totale du paquet de disques comprims.

Hauteur du paquet de disques


porte-garniture .................................. mini 27,5
Hauteur totale du paquet
de disques ........................................ mini 39,1
Dformation des disques
porte-garniture .......................................... 0,25
Dformation des disques en acier ............. 0,15

mm
mm
mm
mm

Dpose et repose de l'axe de dbrayage

5
4

3
7

F110590

Poser le plateau de pression (2).

L
Remarque :
Tous les ressorts (3) doivent tre remplacs aprs
chaque rparation de l'embrayage.

Monter les ressorts (3).


Serrer uniformment en croix les vis (4) et les
rondelles (5).
Amener le poussoir (1) dans la position correcte
par rapport l'arbre de dbrayage, le fixer avec
de la graisse.

Couples de serrage :
Plateau de pression sur plateau
d'entranement ............................................. 10 Nm

E210040

Dposer le clip de scurit (6) de l'axe de


dbrayage (7).
Retirer l'axe de dbrayage du couvercle du carter.

21 4 610

E210050

A laide de lextracteur, rf. BMW 21 4 610, dposer les deux roulements aiguilles avec la bague d'tanchit.

21.9

Procder au remontage dans l'ordre inverse en


faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.
Enfoncer conjointement les roulements
aiguilles infrieur et suprieur l'aide du mandrin
frapper, rf. BMW 21 4 640.
Mettre en place l'axe de dbrayage.
Couvrir la denture de l'axe de dbrayage avec le
manchon coulissant, rf. BMW 21 4 620.
Enfoncer la bague d'tanchit l'aide du mandrin frapper, rf. BMW 21 4 630.

21 21 000 Repose

de lembrayage

Abaisser le moteur.
.................................................. Voir groupe 11
Dposer la conduite de retour d'huile.
La denture du pignon de la pompe eau doit tre
aligne avec la turbine de pompe eau sur le balancier.
Poser le joint.

L Remarque :

Toujours remplacer la bague d'tanchit de l'axe


de commande l'intrieur du couvercle d'embrayage.

Mettre en place la bague d'tanchit de l'axe de


commande en utilisant le manchon coulissant,
rf. BMW 21 4 620, et le mandrin frapper,
rf. BMW 21 4 630.
Poser et visser le couvercle gauche du carter
moteur.
Monter la conduite de retour dhuile sur le moteur.
Monter le moteur.
.................................................. Voir groupe 11

Couples de serrage :
Couvercle gauche du carter moteur ............. 10
Bouchon de vidange de la pompe eau ...... 10
Conduite d'huile sur culasse .......................... 8
Conduite d'huile sur carter moteur ............... 35

21.10

Nm
Nm
Nm
Nm

23

23 Bote de vitesses

Sommaire

Page

Caractristiques techniques .................................................................................................. 3


Arbres de la bote de vitesses, pices dtaches
Commande au pied, pices dtaches

.....................................................5

............................................................................6

Dpose et repose de la bote de vitesses

.......................................................................7

Dpose de l'axe de commande avec le cliquet et le levier d'indexage


Dpose des fourchettes de slection
Dpose du tambour de slection

..................7

....................................................................................7

............................................................................................7

Dpose, dsassemblage et assemblage des arbres de la bote de vitesses


8

Dpose des arbres de la bote de vitesses

.........................................................................8

Dsassemblage et assemblage de l'arbre secondaire

..................................................8
Contrle de l'usure de l'arbre secondaire ............................................................................................9

Dsassemblage et assemblage de l'arbre intermdiaire

............................................10
Contrle de l'usure de l'arbre intermdiaire .......................................................................................11

Remplacement des roulements de l'arbre secondaire de bote ..............................11


Remplacement des roulements de l'arbre intermdiaire
Repose des arbres de la bote de vitesses
Montage de l'axe de commande

............................................12

.......................................................................12

...........................................................................................13

Repose des fourchettes de slection


Montage du tambour de slection

..................................................................................13

........................................................................................13

23.1

23.2

23

Caractristiques techniques

F 650

Bote de vitesses
Type

Bote de vitesses intgre 5 rapports,


commande par crabots

tagement de la bote de vitesses

Dmultiplication primaire : 37/72 = 1:1,946

Dmultiplication de la bote de vitesses :


1er
rapport 12/33 = 1:2,750
2me
rapport 16/28 = 1:1,750
3me
rapport 16/21 = 1:1,313
4me
rapport 22/23 = 1:1,045
5me
rapport 24/21 = 1:0,875
Dmultiplication du moteur :
1er
rapport 1:5,352
2me
rapport 1:3,406
3me
rapport 1:2,555
4me
rapport 1:2,034
5me
rapport 1:1,703
Valeurs dusure de la fourchette de
slection :
pivot de guidage fourchette de slection

mm mini 5,85

Epaisseur des faces d'appui

mm mini 3,45

Valeurs dusure de larbre secondaire :


arbre, ct aimant

mm mini 24,98

arbre, ct embrayage

mm mini 16,98

Valeurs d'usure de l'arbre intermdiaire :


arbre, ct aimant

mm mini 16,98

arbre, ct embrayage

mm mini 24,97

23.3

23.4

Arbres de la bote de vitesses, pices dtaches

E230050

23.5

Commande au pied, pices dtaches

F239030

23.6

6
1

5
2
4

3
E230010

23 00 100 Dpose

et repose de la bote

de vitesses

e Attention :

Le rservoir d'huile doit tre nettoy sil existe une


dtrioration mcanique.

Dmonter le moteur.
.................................................. Voir groupe 11
Dsassembler le moteur.
.................................................. Voir groupe 11

Basculer les fourchettes de slection (5) vers


l'extrieur et les retirer.
Contrler l'usure de la surface d'appui des fourchettes de slection et des pivots de guidage.

23 00 651 Dpose

du tambour de slec-

tion

Retirer le tambour de slection (4).

23 00 640 Dpose

de l'axe de
commande avec le cliquet et le levier
d'indexage

Soulever et dgager du couvercle le joint de l'axe


de commande.
Repousser lgrement le cliquet de slection (3)
vers l'extrieur et sortir l'axe de commande avec
le cliquet de slection (1, 3).
Dgager le levier d'indexage (2) et le ressort.

23 00 158 Dpose des fourchettes de


slection

8
7
E230020

Contrler l'usure des pistes de guidage (7) du


tambour de slection ainsi que la rondelle
d'isolation (8) avec le contact de point mort (flche).

Dgager le pivot de guidage (6) des fourchettes


de slection.

23.7

3
1

10

12

13

15

11

9
4

14

16

17
E230030

23 00 600 Dpose,

dsassemblage et
assemblage des arbres de la bote
de vitesses

Dpose des arbres de la bote de


vitesses

Dposer les pignons fous (13, 16) avec le


roulement (15) et la rondelle (14) de l'arbre secondaire.
Dgager l'arbre secondaire (1) et l'arbre intermdiaire (17) en donnant de lgers coups de maillet
en plastique.

Retirer le pignon (10) avec le roulement


aiguilles (9) et la rondelle (8).
Dposer le circlip (7).
Pignon (6)
Dposer le circlip (5) avec la rondelle (4).
Retirer le pignon (3).
Retirer le roulement aiguilles (2).

L Remarque :

et
assemblage de l'arbre secondaire

Contrler l'usure de tous les roulements, paliers,


dentures, rainures de clavette et gorges annulaires.
Remplacer les pignons uniquement avec les contrepignons correspondants.
Les gorges annulaires doivent tre angle vif.
Toujours remplacer les circlips et ne les monter
qu'en utilisant la pince spciale,
rf. BMW 23 4 500.

23 00 636 Dsassemblage

Serrer l'arbre secondaire dans un tau muni de


mordaches.

e
Attention :
Ne pas modifier la bute de la pince spciale,
rf. BMW 23 4 500, le circlip ne doit pas tre allong excessivement.

A l'aide de la pince spciale, rf. BMW 23 4 500,


repousser le circlip (7) lgrement en arrire de
faon pouvoir dposer le circlip (12) qui est
bloqu par la bague angulaire (11).

23.8

Procder au remontage dans l'ordre inverse en


faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.
Monter le circlip (7) env. 3 mm sous la gorge.
Aprs le montage du circlip (12), pousser le
circlip (7) avec le pignon (6) en haut dans la
gorge.

Contrle de l'usure de l'arbre secondaire

B
F230050

Cotes d'usure :
arbre A , ct aimant .......................24,98 mm
arbre B , ct embrayage ................16,98 mm
Voile ........................................................ 0,02 mm

23.9

3
1

4
5

7
8

F230060

23 00 622 Dsassemblage

et
assemblage de l'arbre intermdiaire

Serrer l'arbre intermdiaire dans un tau muni de


mordaches.
Retirer les pignons (1, 2).
Retirer le roulement aiguilles (3) et la
rondelle (4).
Retirer le pignon (5).
Dposer le circlip (6) l'aide de la pince spciale,
rf. BMW 23 4 500.
Retirer la rondelle (7) et le pignon (8).

L Remarque :

Contrler l'usure de tous les roulements, paliers,


dentures, rainures de clavette et gorges annulaires.
Remplacer les pignons uniquement avec les contrepignons correspondants.
Les gorges annulaires doivent tre angle vif.
Toujours remplacer les circlips et ne les monter
qu'en utilisant la pince spciale,
rf. BMW 23 4 500.

Procder l'assemblage dans l'ordre inverse.

23.10

Contrle de l'usure de l'arbre intermdiaire

11 11 205 Remplacement

des
roulements de larbre secondaire de
bote

11 6 562

11 6 561

11 6 564
F230070

Cotes d'usure :
arbre A , ct aimant ............... mini 16,98 mm
arbre B , ct embrayage ........ mini 24,97 mm
int. sige roulement
Pignon fou 4me ............................ maxi 25,53 mm
Voile ..........................................................0,02 mm

E230040

L
Remarque :
Pour protger les portes de joint sur le carter moteur, placer l'ancien joint sous l'extracteur de roulement.
Remplacer systmatiquement la bague lvres de
l'arbre secondaire.

Chauffer le carter moteur ct gauche


80 100 C.
Extraire le roulement billes l'aide de la plaque
d'extraction, rf. BMW 11 6 561, de la broche filete, rf. BMW 11 6 562, et de la douille d'cartement, rf. BMW 11 6 564.
Dgager la bague lvres de l'arbre secondaire
depuis l'intrieur.
Chauffer le carter moteur ct droit
80 - 100 C.
Dgager le roulement en le repoussant de l'extrieur en utilisant une douille approprie.
Procder au remontage dans l'ordre inverse en
faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.
Chauffeur le carter moteur 80 - 100 C pour
monter les roulements.

23.11

11 11 210 Remplacement

des
roulements de l'arbre intermdiaire

Repose des arbres de la bote


de vitesses

23 00 600

L Remarque :

Pour protger les portes de joint sur le carter moteur, placer l'ancien joint sous l'extracteur de roulement.

Chauffer le carter moteur ct gauche


80 100 C.
Extraire le roulement billes l'aide de la plaque
d'extraction, rf. BMW 11 6 561, de la broche filete, rf. BMW 11 6 562, et de la douille d'cartement, rf. BMW 11 6 565.
Chauffer le carter moteur ct droit
80 - 100 C.
Extraire le roulement billes l'aide de la plaque
d'extraction, rf. BMW 11 6 561, de la broche filete, rf. BMW 11 6 562, et de la douille d'cartement, rf. BMW 11 6 564.
Procder au remontage dans l'ordre inverse en
faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.
Chauffeur le carter moteur 80 - 100 C pour
monter les roulements.

F230090

L
Remarque :
Dposer le vilebrequin avant de monter les arbres
de la bote de vitesses afin de faciliter le montage.

Valeurs d'usure des portes de roulement dans


le carter :
Ct aimant :
Arbre intermdiaire......................maxi 46,99 mm
Arbre secondaire.........................maxi 62,02 mm
Ct embrayage :
Arbre intermdiaire......................maxi 51,99 mm
Arbre secondaire.........................maxi 46,99 mm

23.12

Monter conjointement l'arbre intermdiaire et


l'arbre secondaire, enduire les paliers
d'Optimoly MP 3.
Enfoncer les arbres fond de porte en donnant
de lgers coups de maillet en plastique.

23 00 640 Montage

de laxe de

23 00 658 Repose

commande

des fourchettes de

slection

11
9
1

10

F230100

Mettre en place le levier dindexage (2) dans le


carter avec le ressort dindexage (1).

8
7

4
F230110

Accrocher le ressort (4) sur le cliquet (3).


Monter laxe de commande (6) dans le carter et
bloquer le levier dindexage (5).
Monter le ressort en pingle cheveux (7) avec
la douille (8) sur l'axe de commande (7).
Accrocher le ressort en pingle cheveux sur le
tourillon.

F230120

Mettre en place la fourchette de slection (9)


dans le pignon de commande de l'arbre intermdiaire.
Monter la tige de slection et la basculer avec la
fourchette de slection en direction du vilebrequin.
Mettre en place les fourchettes de
slection (10, 11) dans les pignons de commande correspondants de l'arbre secondaire.
Monter la tige de slection et la basculer vers
l'extrieur avec les fourchettes de slection.
Enfoncer les tiges de slection en donnant de lgers coups de maillet en plastique pour les positionner correctement.

23 00 651 Montage du tambour de


slection

Monter le tambour de slection en position de


point mort. La broche de contact dans la plaque
plastique se trouve au-dessus du contacteur de
point mort dans le carter.
Repousser le levier et le cliquet dindexage et
mettre en place le tambour de slection.
Mettre en prise le levier et le cliquet dindexage.
Tourner les fourchettes de slection en prise
avec le tambour de slection.

L Remarque :

Passer une fois tous les rapports et contrler si le


cliquet de slection se dsolidarise facilement du
tambour de slection dans tous les rapports.

Contrler le fonctionnement de la bote de vitesses.


Assembler le moteur.
...................................................Voir groupe 11

L
Remarque :
Le cliquetis du cliquet se mettant en prise doit tre
franchement audible.

23.13

Repasser tous les rapports de la bote de vitesses, amener le levier de slection lentement en
position 0 .
Couvrir la denture de laxe de commande avec le
manchon coulissant, rf. BMW 21 4 620.
Enfoncer la bague d'tanchit l'aide du mandrin frapper, rf. BMW 21 4 630.
Enfoncer le joint de larbre secondaire en utilisant le mandrin frapper, rf. BMW 23 4 550, et
le manchon coulissant, rf. BMW 23 4 540.
Monter le moteur.
.................................................. Voir groupe 11

23.14

27

27 Chane de transmission

Sommaire

Page

Caractristiques techniques .................................................................................................. 3


Dpose et repose de la chane, de la roue dente et du pignon

.......................5

Dpose et repose de la chane

.................................................................................................5
Dpose et repose de la glissire de chane .........................................................................................5
Dpose et repose du galet de chane ..................................................................................................5

Dpose de la roue dente

..........................................................................................................6

Dpose du pignon de chane

....................................................................................................6

Dpose et repose de la glissire de chane avec bras oscillant mont

.................7

Rglage de la tension de la chane

.........................................................................................7
Voir groupe 00 ....................................................................................................................................7

27.1

27.2

27

Caractristiques techniques

F 650 GS

Transmission par chane


Nombre de dents pignon

16

Nombre de dents roue

47

Dmultiplication secondaire

1:2,937

Transmission secondaire

Chane joint torique


5/8" x 1/4"

Maillons

112

Longueur de chane

mm 1000

Diamtre de rouleau

mm 10,16

27.3

27.4

4
E270020

27 71 000 Dpose

et repose de la
chane, de la roue dente et du
pignon

e Attention :

Toujours remplacer en mme temps la chane, la


roue dente et le pignon.
27 72 001 Dpose

et repose de la chane

Dposer le cache du pignon.


Dmonter le bras oscillant de la roue arrire.
.................................................. Voir groupe 33
Soulever la chane du pignon et la dgager par
l'arrire.
Contrler l'usure du galet (1) et de la glissire (3),
les remplacer au besoin.
Procder au remontage dans l'ordre inverse en
faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.
Rgler la tension de la chane avant de serrer
l'crou de l'axe de roue.

X
Couples de serrage :
Axe de bras oscillant .................................. 100 Nm
Tirant sur bras oscillant ................................ 41 Nm
Axe de roue arrire..................................... 100 Nm
Vis de tension de la chane .......................... 10 Nm
Support enjoliveur de roue sur bras
oscillant.......................................................... 9 Nm
27 72 009 Dpose et repose de la glissire de
chane
Dfaire les fixations (2) en haut et en bas, dposer la glissire (3).
Procder au remontage dans l'ordre inverse.
Dpose et repose du galet de chane

L
Remarque :
Le galet peut aussi tre dpos ou repos lorsque
la chane et la roue arrire sont montes.

Dvisser l'crou (4) l'aide d'une cl mle six


pans de 6.
Dposer le galet (1) conjointement avec la fixation.
Procder au remontage dans l'ordre inverse.

Couples de serrage :
Galet de chane sur cadre ............................ 21 Nm

27.5

27 71 000 Dpose

de la roue dente

Dposer la roue arrire.


.................................................. Voir groupe 36

T
EX

E270030

d Avertissement !
E360030

Dposer le support (2) avec la roue dente (1) du


moyeu de roue arrire.
Dposer les vis six pans (3), dgager la roue
dente.

Couples de serrage :
Roue dente sur support ............................. 21 Nm

L'crou central (5) est frein au Loctite 243, couple


de desserrage lev.

27 71 000 Dpose

du pignon de chane

Dposer la chane.
Engager la premire vitesse.
Recourber le frein de l'crou central.

Desserrer l'crou central (5).


Dposer le frein d'crou (4).
Retirer le pignon de chane au moyen de l'extracteur, rf. BMW 00 8 400, de larbre secondaire.
Procder au remontage dans l'ordre inverse en
faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.
Enduire larbre secondaire dune fine couche
dOptimoly MP 3 avant le montage du pignon.
Le repre EXT du pignon doit se trouver vers
l'extrieur.
Monter un nouveau frein d'crou (4).
Nettoyer le filetage de l'crou central et de l'arbre
primaire, bloquer l'assemblage avec du
Loctite 243.
Recourber le segment (flche).

Couples de serrage :
Ecrou central sur arbre secondaire
(nettoyer le filetage + Loctite 243) .............. 140 Nm

E270040

Ouvrir le bouchon filet du carter d'embiellage


droit.
Retenir le vilebrequin au moyen d'une cl mle
(flche).

27.6

27 72 009 Dpose

et repose de la
glissire de chane avec bras oscillant
mont

Dposer le cache du pignon.


Dposer l'axe de roue arrire.
Dposer la chane de la roue dente et du pignon.
Dfaire les fixations de la glissire sur le bras oscillant.
Dgager la glissire entre le pignon et le cadre
principal.
Procder au remontage dans l'ordre inverse en
faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.
Ne pas rayer la glissire au montage, la maroufler au besoin.

Couples de serrage :
Axe de roue arrire..................................... 100 Nm
Vis de tension de la chane........................... 10 Nm

27 71 005 Rglage

de la tension de la

chane
Voir groupe 00

27.7

27.8

32

32 Direction

Sommaire

Page

Caractristiques techniques .................................................................................................. 3


Dpose et repose des commandes au guidon gauche et droite
Dpose et repose du commodo gauche du guidon
Dpose et repose du contacteur d'embrayage

.......................................................5

................................................................6

Dpose et repose du commodo droit du guidon


Dpose et repose du guidon

...............5

.............................................................7

..................................................................................................9

Dpose et repose du cble d'embrayage

.....................................................................10

Dpose et repose du cble d'acclrateur

..................................................................12

Contrle et rglage du jeu du roulement de direction, remplacement

........13
(Inspections II, III) ..............................................................................................................................13

Contrle du jeu du roulement de direction ........................................................................13


Contrle et rglage du jeu du roulement de direction, remplacement

........13
(Inspections II, III) ..............................................................................................................................13

Rglage du jeu du roulement de direction

........................................................................13

Dpose et repose des manettes gauche et droite


Dpose et repose de la manette gauche
Dpose et repose de la manette droite

..................................................15

...........................................................................15

..............................................................................15

32.1

32.2

32

Caractristiques techniques

F 650 GS

Direction
Type
Angle de braquage de la direction

Guidon tubulaire monobloc avec tige transversale


40

tube de guidon

mm 22

Largeur du guidon (seulement guidon, sans


poignes)

mm 770

32.3

32.4

2
3
1

4
5

E320040

Dpose et repose des commandes


au guidon gauche et droite

L
Remarque :
Utiliser une couverture de protection,
rf. BMW 16 1 600, pour viter d'endommager le
rservoir.

Dpose et repose du commodo


gauche du guidon

Mettre la moto sur sa bquille centrale.


Dposer la selle.
Dposer le carnage gauche/droit/central.
Dtacher les serre-cbles du guidon.
Dvisser le cache (3) du botier (2).
Dposer la commande d'embrayage (1).
Dtacher la masselotte du guidon (5).
Retirer la poigne caoutchouc (4).

E320060

Dtacher les serre-cbles (flches).


Dtacher le vase d'expansion du liquide de refroidissement et l'accrocher sur le ct.
Dfaire les fixations du rservoir d'huile et accrocher le rservoir d'huile aux flexibles sur le ct.
Dgager le relais du dmarreur de son support.
Dposer le couvercle du coffret lectronique.
Dtacher les serre-cbles du faisceau de cbles
devant le coffret lectronique.
Dcrocher le cache de l'ancrage sur le cadre
principal gauche.

32.5

61 31 295 Dpose et repose du contacteur d'embrayage

E610030

Dbrancher le connecteur du commodo


gauche (1).
Repousser le cache au-dessus de la culasse lgrement de ct et sortir le connecteur.
Dtacher le serre-cbles du cble du commodo
et du contacteur d'embrayage.
Dgager le botier du guidon.
Dvisser le rtroviseur au besoin.
Procder au remontage dans l'ordre inverse en
faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.
Monter la poigne caoutchouc avec du
Loctite 638 et un activateur de surface.

Mettre la moto sur sa bquille centrale.


Dposer la selle.
Dposer le carnage gauche/droit/central.
Dposer le contacteur d'embrayage de la commande d'embrayage.
Dtacher le serre-cbles du guidon et du cble
du commodo.
Dtacher le serre-cbles de la tte du cadre.
Dtacher le vase d'expansion du liquide de refroidissement et l'accrocher sur le ct.
Dfaire les fixations du rservoir d'huile et accrocher le rservoir d'huile aux flexibles sur le ct.
Retirer le relais du dmarreur de la fixation.
Dposer le couvercle du coffret lectronique.
Dtacher les serre-cbles du faisceau de cbles
devant le coffret lectronique.
Dcrocher le cache de l'ancrage sur le cadre
principal gauche.

E610030

E320080

L
Remarque :
La position de la commande au guidon est dfinie
sur le guidon par un coup de pointeau (flche).

Couples de serrage :
Commande d'embrayage sur guidon ............ 9 Nm
Masselotte sur guidon ................................... 9 Nm
Rservoir d'huile sur silencieux d'admission .. 9 Nm
Couvercle coffret lectronique ....................... 4 Nm
Vase d'expansion sur radiateur ...................... 9 Nm

32.6

Dbrancher le connecteur du contacteur


d'embrayage (2).
Repousser le cache au-dessus de la culasse lgrement de ct et sortir le connecteur.
Procder au remontage dans l'ordre inverse.

Couples de serrage :
Rservoir d'huile sur silencieux d'admission .. 9 Nm
Couvercle coffret lectronique ....................... 4 Nm
Vase d'expansion sur radiateur ...................... 9 Nm
Contacteur d'embrayage sur commande
au guidon ....................................................... 5 Nm

2
5

E320050

Dpose et repose du commodo droit


du guidon

Mettre la moto sur sa bquille centrale.


Dposer la selle.
Dposer le carnage gauche/droit/central.
Dtacher les serre-cbles du guidon.

e Attention :

Tenir compte des consignes de danger pour la manipulation du liquide de frein.

Dtacher le flexible de frein (1) et l'obturer de faon tanche.


Dposer le microcontacteur du frein (2).
Dposer le cache (6) et le laisser pendre au cble.
Retirer la poulie du cble d'acclrateur (7) et
dcrocher le raccord du cble (8).
Dposer la commande de frein.

E320090

Dfaire la fixation du cble d'acclrateur (flche)


et retirer le cble.
Dposer la masselotte du guidon (4).
Dgager le botier (3) avec le tube tournant (5).

32.7

Dtacher le vase d'expansion du liquide de refroidissement et l'accrocher sur le ct.


Dfaire les fixations du rservoir d'huile et accrocher le rservoir d'huile aux flexibles sur le ct.
Retirer le relais du dmarreur de la fixation.
Dposer le couvercle du coffret lectronique.
Dtacher les serre-cbles du faisceau de cbles
devant le coffret lectronique.
Dcrocher le cache de l'ancrage sur le cadre
principal gauche.

E320100

E610030

Dbrancher le connecteur du commodo droit (1).


Repousser le cache au-dessus de la culasse lgrement de ct et sortir le connecteur.
Dtacher le serre-cbles du cble du commodo
et du contacteur d'embrayage.
Procder au remontage dans l'ordre inverse en
faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.

e Attention :

Faire l'appoint de liquide de frein, purger le systme.

L Remarque :

Avant d'assembler la commande, enduire l'extrmit du guidon et le support du raccord (flche) d'une
fine couche de graisse Shell Retinax EP2.

Engager dabord le tube tournant dans la gorge


du botier, puis sur le guidon.

L
Remarque :
La position de la commande au guidon est dfinie
sur le guidon par un coup de pointeau (flche).

Jeu du cble d'acclrateur ................... env. 1 mm

32.8

Couples de serrage :
Commande sur guidon................................. 9 Nm
Masselotte sur guidon.................................... 9 Nm
Flexible de frein sur matre-cylindre .............. 18 Nm
Rservoir d'huile sur silencieux d'admission .. 9 Nm
Couvercle coffret lectronique ....................... 4 Nm
Vase d'expansion sur radiateur ...................... 9 Nm

1
2
3

E320110

32 71 008 Dpose

et repose du guidon

Dposer la commande gauche du guidon.


Dposer la commande droite du guidon.
Dvisser la plaque absorbeur (1).
Desserrer les vis de blocage (2).
Dposer le guidon (4) avec la cales de
serrage (3).
Procder au remontage dans l'ordre inverse en
faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.

e Attention :

Faire attention la position des cales de serrage.


Grand entraxe des trous (flche) vers l'avant.

E320130

L Remarque :

La position du guidon est dfinie sur le guidon par


un coup de pointeau (flche).
E320120

Serrer d'abord les vis de blocage situes en


avant dans le sens de la marche, puis les vis situes en arrire.

X
Couples de serrage :
Guidon sur le pontet de fourche................... 21 Nm
32.9

E320140

32 72 330 Dpose

et repose du cble

d'embrayage

E320160

E320150

Dcrocher le cble d'embrayage (5) du levier de


dbrayage.
Dgager le cble de son support (4).
Retirer le manchon caoutchouc (1) de la manette
dembrayage.

32.10

Tourner la vis de rglage, le contre-crou et la


manette (flche) en superposant leurs fentes.
Tirer la gaine du cble (2) en arrire.
Tirer le cble en avant travers la fente et dcrocher le raccord (3).
Dgager le cble par l'arrire.
Procder au remontage dans l'ordre inverse en
faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.

e Attention :
Faire attention monter le cble d'embrayage sans
provoquer de plis.

2
3

E000200

Rgler le jeu de l'embrayage aprs le montage


du cble. Pour cela, rgler la cote B en agissant sur la vis de rglage (2) de la manette d'embrayage.
Bloquer la vis de rglage (2) avec l'crou
molet (3).

Cote B ............................................1,0...2,0 mm

32.11

E320170

32 72 305 Dpose

et repose du cble

d'acclrateur

Enlever la selle.
Dposer le carnage gauche.

Dposer le cache (4).


Dfaire la fixation du cble d'acclrateur (1) sur
le botier du commodo.
Retirer la poulie (3) et dcrocher le raccord (4).
Dposer le cble d'acclrateur.
Procder au remontage dans l'ordre inverse en
faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.

L Remarque :

Faire attention la pose parfaite du cble en vitant


les coudes.

Rgler le jeu du cble d'acclrateur en agissant


sur la vis de rglage (5).

Jeu du cble d'acclrateur ................... env. 1 mm

E320180

Dcrocher le cble d'acclrateur de la poulie


(flche).
Retirer la rondelle d'arrt (5) du support du cble
d'acclrateur et dposer le cble d'acclrateur.
Dgager le cble en direction du guidon.

32.12

Couples de serrage :
Cache du commodo ...................................... 1 Nm

32 00 454 Contrle

et rglage du jeu
du roulement de direction,
remplacement

32 00 454 Contrle

(Inspections II, III)

(Inspections II, III)

32 00 454 Contrle

du jeu du roulement

et rglage du jeu
du roulement de direction,
remplacement

32 00 454 Rglage

de direction

de direction

e Attention :

Dlester la roue avant.

du jeu du roulement

Protger des rayures le combin d'instruments, le


carnage et le capot en les recouvrant/marouflant.

E360010

Faire bouger les tubes de fourche dans le sens


de la marche (flches).
Si un jeu est constat, rgler le jeu du roulement
de direction.

E320010

Dfaire la plaque absorbeur (2).


Dposer les cales de serrage (1).
Dposer le guidon et le poser devant le combin
d'instruments.

5
4
E320020

Dfaire l'crou six pans (5).


Desserrer les vis de blocage (3) du pontet suprieur de fourche.
Dposer le pontet suprieur de fourche avec la
serrure de contact.
Desserrer le tube de blocage (4).

32.13

1
31 6 521

E000220

Desserrer l'crou rond (1) au moyen de la douille,


rf. BMW 31 6 521, puis le serrer 25 Nm.
Tourner deux fois de suite la fourche d'une bute
l'autre, la laisser ensuite en bute gauche.
Reprer une longueur de 40 mm sur la tte de
direction la priphrie de la plaque de verrouillage, par exemple avec un ruban adhsif (flche).
Aligner lindex de la douille, rf. BMW 31 6 521,
sur l'extrmit droite de la longueur repre.

E000230

L
Remarque :
Ajuster le guidon en s'aidant du coup de pointeau
(flche) comme illustr sur la figure.

Avertissement !
Serrer d'abord les vis de fixation avant des cales de
serrage, puis les vis de fixation arrire (vues dans le
sens de la marche).

L
Remarque :
Les 40 mm la priphrie de la plaque de verrouil-

lage correspondent un angle de rotation de 60 .

Tourner l'crou rond vers la gauche jusqu' ce


que l'index de la douille, rf. BMW 31 6 521, atteigne l'extrmit gauche de la longueur repre.
Retirer le reprage/ruban adhsif de la plaque de
verrouillage.

e Attention :

Contrler la surface d'appui sur le pontet de fourche


et l'crou molet, la polir au besoin avec une pierre
huile et la nettoyer.

Serrer le tube de blocage.


Monter le pontet de fourche.
Serrer le contre-crou.
Serrer les vis de blocage du pontet de fourche.
Contrler le jeu et la mobilit.

32.14

Monter le guidon et la plaque absorbeur.


Dlester la roue avant, procder au contrle final.
La fourche avant doit, en position taye, tomber
facilement jusqu'en bute gauche ou droite.
S'il existe des points durs dans le mouvement du
guidon, il faut remplacer les roulements de direction.

Couples de serrage :
Serrage initial crou rond ............................. 25 Nm
Angle de desserrage ........................................ 60
Tube de blocage sur roulement de
direction ....................................................... 65 Nm
crou six pans sur tube de blocage ............. 65 Nm
Vis de blocage du pontet de fourche ........... 21 Nm
Guidon sur pontet de fourche ...................... 21 Nm

Dpose et repose des manettes


gauche et droite
32 72 070 Dpose

4
5

et repose de la

manette gauche

E000200

E320150

Dcrocher le cble d'embrayage (1) du levier de


dbrayage.
Dgager le cble de son support (2).
Retirer le manchon caoutchouc du levier dembrayage.

Rgler le jeu de l'embrayage aprs le montage


du cble. Pour cela, rgler la cote B en agissant sur la vis de rglage (4) de la manette d'embrayage.
Bloquer la vis de rglage (4) avec l'crou
molet (5).

Cote B ............................................ 1,0...2,0 mm

Couples de serrage :
Contre-crou ................................................ 5 Nm
Axe manette d'embrayage ............................. 3 Nm

32 72 119 Dpose et repose de la


manette droite

Dvisser le contre-crou de la manette.


Dgager l'axe de la manette de frein.
Procder au remontage dans l'ordre inverse en
faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.

Couples de serrage :
Contre-crou manette de frein ....................... 7 Nm
Pivot manette de frein .................................... 7 Nm

E320160

Tourner la vis de rglage, le contre-crou et la


manette (flche) en superposant leurs fentes.
Tirer la gaine du cble (3) en arrire.
Tirer le cble en avant travers la fente et dcrocher le raccord.
Dvisser le contre-crou de la manette.
Dgager l'axe de la manette dembrayage.
Procder au remontage dans l'ordre inverse.

32.15

32.16

33

33 Couple conique

Sommaire

Page

Caractristiques techniques .................................................................................................. 3


Dpose et repose de la jambe de suspension

.............................................................5

Dpose et repose du bras oscillant de la roue arrire

............................................6

Dpose et repose des douilles aiguilles du bras oscillant arrire

.........................7
Dpose des douilles aiguilles ...........................................................................................................7
Montage des douilles aiguilles ..........................................................................................................8

Dpose et repose des tirants .................................................................................................8


Dpose et repose du roulement aiguilles dans le tirant

............................................9
Dpose du roulement aiguilles .........................................................................................................9
Montage du roulement aiguilles ........................................................................................................9

Dpose et repose du levier de renvoi

.............................................................................10

Dpose et repose des roulements aiguilles


et des douilles aiguilles du levier de renvoi ...................................................................10
Dpose des roulements aiguilles et des douilles aiguilles ............................................................10
Montage des roulements aiguilles et des douilles aiguilles ..........................................................11

33.1

33.2

33

Caractristiques techniques

F 650 GS

Suspension de la roue arrire


Jambe de suspension

Dbattement

Jambe de suspension centrale articule par un


systme de levier. Base du ressort et amortissement en dtente rglable en continu.
mm 165 sur la roue
mm 47,5 sur la jambe de force

Bras oscillant
Type
Longueur du bras oscillant

Bras oscillant rectangulaire double.


mm 564

33.3

33.4

33 53 000 Dpose

et repose de la
jambe de suspension

Dposer le collecteur d'chappement.


.................................................. Voir groupe 18
Fixer la roue avant.

E330070

e Attention :
Ne pas lever le cadre arrire jusqu'en bute, le cadre bute sur l'arrt de la selle (flche).
E330100

e Attention :

Protger de la rayure les lments du carnage, par


exemple avec de la mousse (flche).

Soulever le cadre arrire jusqu' ce que l'il de


la jambe de suspension soit accessible, immobiliser le cadre arrire avec la sangle.

Fixer le cadre arrire la barre transversale du


guidon au moyen d'une sangle.

L
Remarque :
Ne pas dbrancher le connecteur du botier lectronique.

Dposer le botier lectronique BMS de son support.


Dclipser la bote fusibles.
Dtacher le rservoir de liquide de frein du cadre
arrire.
Dfaire les fixations du cadre arrire au bas du
cadre principal.
Tendre lgrement la sangle.
Desserrer les fixations du cadre arrire en haut
du cadre principal.

E330090

Dfaire le serre-cble (flche).


Dposer la molette de rglage de la jambe de
suspension avec la plaque support (1).
Dgager la plaque support de la molette de rglage.
Retirer la molette de rglage par l'arrire.
Dlester la roue arrire, dfaire la fixation de la
jambe de suspension sur le levier de renvoi.

33.5

33 17 350 Dpose et repose du bras


oscillant de la roue arrire

Dposer le capteur ABS


Dposer la roue arrire.
...................................................Voir groupe 36

E330080

Dfaire la fixation de la jambe de suspension sur


le cadre (1).
Dgager la jambe de suspension avec la molette
de rglage en arrire.
Procder au remontage dans l'ordre inverse en
faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.

L Remarque :

En abaissant le cadre arrire, faire attention ce que


la conduite de frein passe entre le garde-boue arrire partie avant et le cadre arrire.

E330030

Dposer l'trier de frein du guide (2), dgager le


flexible de frein des agrafes (flches).

Assembler au pralable les fixations de la jambe


de suspension sans les serrer avant le montage
dfinitif.
Ne pas endommager la conduite de frein et le
cadre principal en abaissant le cadre arrire.
Nettoyer le filetage des vis de fixation au bas du
cadre arrire, bloquer lassemblage avec du
Loctite 2701.

X
Couples de serrage :
Jambe de suspension sur cadre .................. 50 Nm
Jambe de suspension sur levier de renvoi.... 47 Nm
Molette de rglage sur plaque support......... 21 Nm
Plaque support sur cadre ............................... 9 Nm
Cadre arrire sur cadre principal en haut ..... 21 Nm
Cadre arrire sur cadre principal en bas
(nettoyer le filetage + Loctite 2701) .............. 21 Nm
Rservoir de liquide de frein sur cadre
arrire.......................................................... 1,5 Nm
Collier pour silencieux .................................. 55 Nm
Sonde Lambda sur chappement ................ 45 Nm
Collecteur d'chappement sur culasse ........ 20 Nm
Carter infrieur de protection du moteur
sur cadre........................................................ 9 Nm

33.6

E330040

Dfaire les fixations des tirants sur le bras


oscillant (3).

2
3

Dvisser l'crou (1) de l'axe du bras oscillant (3).


Dgager l'axe du bras oscillant (3).
Sortir le bras oscillant par l'arrire, dposer les
rondelles de bute (2).
Dposer la glissire de chane au besoin.
Procder au remontage dans l'ordre inverse en
faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.

E330020

33 17 373 Dpose

et repose des douilles


aiguilles du bras oscillant arrire
Dpose des douilles aiguilles

Extraire les coussinets (4) et les joints (5) du bras


oscillant.

L Remarque :

Graisse le roulement aiguilles avec de la


Shell Retinax EP2.

33 6 661

Rgler la tension de la chane.


.................................................. Voir groupe 00

Couples de serrage :
Axe du bras oscillant .................................. 100 Nm
Tirant sur bras oscillant ................................ 41 Nm
Axe de roue arrire..................................... 100 Nm
Support enjoliveur de roue sur bras oscillant.. 9 Nm
Capteur ABS sur support ............................... 9 Nm

F330100

e Attention :

Protger des rayures les surfaces d'appui (flche)


du bras oscillant, avec du ruban adhsif par exemple.

Dgager les douilles aiguilles du bras oscillant


arrire l'aide du mandrin frapper,
rf. BMW 33 6 661.

33.7

Montage des douilles aiguilles

33 53 220

Dpose et repose des tirants

33 6 651
2
A

F330110
E330040

Chauffer les portes des roulements 100 C.


Enfoncer les douilles aiguilles intrieures en
s'aidant du mandrin frapper,
rf. BMW 33 6 651.

Profondeur d'emmanchement A ...........36,5 mm

33 6 651
33 6 652
B

Enfoncer les douilles aiguilles extrieures en


s'aidant du mandrin frapper
rf. BMW 33 6 651, et de la douille entretoise
rf. BMW 33 6 652.
Enfoncer les coussinets et les joints dans le bras
oscillant.

Profondeur d'emmanchement B ................3 mm

33.8

L Remarque :

Graisse le roulement aiguilles avec de la


Shell Retinax EP2.

Couples de serrage :
Tirant sur bras oscillant ................................ 41 Nm
Tirant sur levier de renvoi ............................. 71 Nm
F330120

Dvisser l'crou (2).


Soulever lgrement la roue arrire, dgager le
boulon (flche) vers la gauche.
Dfaire les fixations des tirants sur le bras
oscillant (1).
Dposer les tirants.
Procder au remontage dans l'ordre inverse en
faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.

33 53 620 Dpose

et repose du
roulement aiguilles dans le tirant

Montage du roulement aiguilles


Chauffer les portes des roulements 100 C.

Dpose du roulement aiguilles


Dposer le tirant gauche et droite.

33 6 671
2
A

F330150

E330050

Extraire le coussinet (1).


Dgager les joints (3) en les soulevant l'aide
d'un tournevis.

Enfoncer le roulement aiguilles (2) l'aide du


mandrin frapper, rf. BMW 33 6 671.

Profondeur d'emmanchement A ............. 4,5 mm

33 6 620

33 6 671
33 6 672

F330160
F330140

Dgager le roulement aiguilles (2) l'aide du


mandrin frapper, rf. BMW 33 6 620.

Mettre en place les joints (3) l'aide du mandrin


frapper, rf. BMW 33 6 671, et de la bague entretoise, rf. BMW 33 6 672.
Monter le coussinet (1).

33.9

33 53 200 Dpose

et repose du levier

de renvoi
2

33 53 610 Dpose et repose des


roulements aiguilles et des douilles
aiguilles du levier de renvoi
Dpose des roulements aiguilles et des
douilles aiguilles
Dposer le levier de renvoi.

4
5
11
3

10

E330060

Dvisser l'crou de la fixation des tirants sur le


levier de renvoi (3).
Soulever lgrement la roue arrire, dgager la
fixation (3).
Dfaire la fixation du levier de renvoi sur la jambe
de suspension (2).
Dfaire la fixation du levier de renvoi sur le
cadre (1), dposer le levier de renvoi.
Procder au remontage dans l'ordre inverse en
faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.

9
F330170

Dgager les coussinets (4, 11, 10).


Soulever et dgager les joints (6, 7) l'aide d'un
tournevis.

L
Remarque :
Graisser le roulement aiguilles avec de la
Shell Retinax EP2.

33 6 620

Couples de serrage :
Levier de renvoi sur cadre ............................ 50 Nm
Levier de renvoi sur jambe de suspension.... 47 Nm
Levier de renvoi sur tirants ........................... 71 Nm
F330180

L Remarque :

Chauffer le levier de renvoi 100 C pour faciliter le


dgagement.
La temprature peut tre contrle au moyen de
l'appareil de mesure de la temprature,
rf. BMW 00 1 900.

33.10

Dgager les roulements aiguilles (8, 9) l'aide


du mandrin frapper, rf. BMW 33 6 620.

33 6 631

33 6 661
B

F330190

Dgager les douilles aiguilles (5) au moyen du


mandrin frapper, rf. BMW 33 6 661.

Montage des roulements aiguilles et des


douilles aiguilles

F330220

Enfoncer le roulement aiguilles (8) au moyen du


mandrin frapper, rf. BMW 33 6 631.

Profondeur d'emmanchement B ................ 4 mm

4
5
11

33 6 611

10

33 6 613

9
F330230
F330170

Chauffer les portes des roulements 100 C.

Enfoncer les douilles aiguilles (5) des deux cts au moyen du mandrin frapper,
rf. BMW 33 6 611, et de la douille entretoise,
rf. BMW 33 6 613.

Profondeur d'emmanchement C ............. 4,5 mm

33 6 631

F330210

Enfoncer le roulement aiguilles (9) au moyen du


mandrin frapper, rf. BMW 33 6 631, des deux
cts.

Profondeur d'emmanchement A ................4 mm

33.11

4
5
11

10

33 6 611

33 6 614

9
F330170

F330260

33 6 631
33 6 632

F330250

Mettre en place les joints (7) l'aide du mandrin


frapper, rf. BMW 33 6 631, et de la bague entretoise, rf. BMW 33 6 632.

33.12

Mettre en place les joints (6) l'aide du mandrin


frapper, rf. BMW 33 6 611, et de la bague entretoise, rf. BMW 33 6 614.
Monter les coussinets (4, 11, 10).

34

34 Freins

Sommaire

Page

Caractristiques techniques .................................................................................................. 3


Dpose et repose d'un trier de frein avant

..................................................................5

Dpose et repose des plaquettes de frein avant ..............................................................5


Voir groupe 00 ....................................................................................................................................5

Dpose et repose des pistons de frein de la roue avant


Dpose et repose du disque de frein avant

..............................................6

...................................................................7

Contrle de l'usure du disque de frein

..................................................................................7
Voir groupe 00 ....................................................................................................................................7

Contrle du voile du disque de frein avant


Dpose de l'trier de frein arrire

....................................................................7

.......................................................................................8

Dpose et repose des plaquettes de frein arrire ............................................................8


Voir groupe 00 ....................................................................................................................................8

Dpose et repose du piston de frein arrire

.......................................................................9

Dpose et repose du disque de frein arrire

..............................................................10

Contrle de l'usure du disque de frein

................................................................................10
Voir groupe 00 ..................................................................................................................................10

Contrle du voile du disque de frein arrire

................................................................10

Remplacement du soufflet d'tanchit primaire du


matre-cylindre avant ...............................................................................................................10
Voir groupe 00 ..................................................................................................................................10

Dpose et repose du matre-cylindre avant

................................................................11

Dpose et repose de la manette de frein

.....................................................................11
Voir groupe 32 ..................................................................................................................................11

Remplacement du soufflet d'tanchit primaire du


matre-cylindre arrire .............................................................................................................11
Voir groupe 00 ..................................................................................................................................11

34.1

Sommaire

Page

Dpose et repose du matre-cylindre arrire


Dpose et repose de la pdale de frein

.............................................................11

.........................................................................12

Contrle et rglage du jeu sur la tige du piston

..............................................................12
Contrle du jeu sur la tige du piston ..................................................................................................12
Rglage du jeu sur la tige du piston ..................................................................................................13

Dpose et repose du capteur ABS avant

......................................................................13

Dpose de la couronne du capteur ABS avant


Dpose et repose du capteur ABS arrire

..........................................................14

...................................................................14

Dpose et repose de la couronne du capteur ABS arrire


Dpose et repose de l'unit de commande ABS

.................................15

......................................................15

Dpose et repose des conduites et flexibles de frein avant (avec ABS)

.....16

Dpose et repose des conduites de frein ..........................................................................16


Dpose et repose des flexibles de frein avant .................................................................17
Dpose et repose des conduites et flexibles de frein arrire (avec ABS)

..17

Dpose et repose des conduites de frein ..........................................................................17


Dpose et repose du flexible de frein

..................................................................................18

Contrle et rglage de l'entrefer du capteur ABS avant

......................................19
Rglage de l'entrefer du capteur ABS ...............................................................................................19

Contrle et rglage de l'entrefer


du capteur de vitesse/capteur ABS arrire

.................................................................19
Rglage de l'entrefer du capteur ABS ...............................................................................................19

34.2

34

Caractristiques techniques

F 650 GS

Freins
Liquide de frein

DOT 4

Commande des freins

hydraulique

Roue avant
Frein avant

trier flottant 2 pistons avec disque fixe

du disque de frein

mm 300

paisseur du disque de frein


paisseur minimale

mm 5
mm 4,5

Voile latral autoris

mm 0,25

Plaquettes de frein

fritte

Surface de la garniture de frein

cm2

paisseur minimale de la garniture

mm 1

piston d'trier de frein

mm 30/32

piston du cylindre de frein avant

mm 13

46

Roue arrire
Frein arrire

trier flottant 1 piston avec disque fixe

du disque de frein

mm 240

paisseur du disque de frein


paisseur minimale

mm 5
mm 4,5

Voile latral autoris

mm 0,25

Surface de la garniture de frein

cm2 29

paisseur minimale de la garniture

mm 1

piston d'trier de frein

mm 34

piston du cylindre de pdale de frein

mm 11

Plaquettes de frein

organique

34.3

34.4

34 11 021 Dpose

et repose d'un trier

de frein avant

e
Attention :
Tenir compte des consignes de danger pour la ma-

34 11 008 Dpose

et repose des
plaquettes de frein avant
Voir groupe 00

nipulation du liquide de frein.

Pousser l'trier de frein contre le disque de frein


de faon repousser les pistons.

4
1

2
3
E340050

Dtacher la conduite de frein (3) de l'trier et


l'obturer.
Desserrer les vis de fixation (4) du support de
frein.
Sortir le support de frein (1) avec l'trier (2) avec
prcaution du disque de frein.

e
Attention :
Ne pas endommager les plaquettes de frein.

Procder au remontage dans l'ordre inverse.

L Remarque :

Remplacer les joints d'tanchit de la conduite de


frein.

e
Attention :
Faire l'appoint de liquide de frein, purger le systme.
Actionner plusieurs fois le frein jusqu' ce que les
plaquettes soient bien en place.

Couple de serrage :
trier de frein sur fourreau........................... 41 Nm
Conduite de frein sur trier de frein .............. 18 Nm

34.5

1
5

2
4

3
E340060

34 11 521 Dpose

et repose des pistons


de frein de la roue avant

Dposer l'trier de frein avant.


Retirer la goupille (1) de la broche de scurit (2).
Dgager la broche de scurit en direction de la
roue.
Sortir les plaquettes de frein (6) par le bas.
Entourer l'trier d'un chiffon.

e Attention :

Retirer les 2 joints (3, 4) de l'alsage gauche/


droit des pistons de frein.
Contrler si les pistons de frein sont endommags.
Procder au remontage dans l'ordre inverse en
faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.
Humidifier les nouveaux joints (3, 4) avec du liquide de frein et les mettre en place.
Humidifier les pistons de frein (5) avec le liquide
de montage fourni et les mettre en place.

Ne pas se coincer les doigts entre les pistons de


frein !

e
Attention :
Ne pas coincer les pistons de frein lors de la pose.

Chasser avec prcaution les pistons de frein (5)


en plaant un pistolet air comprim au niveau
du raccord de la conduite de frein.

34.6

Repousser au besoin entirement les pistons au


moyen de l'carteur, rf. BMW 34 1 500.
Monter les plaquettes de frein.

34 11 809 Dpose

et repose du disque

Contrle de l'usure du disque de frein

de frein avant
Voir groupe 00

e
Attention :
Ne pas actionner le frein lorsque la roue est dpose.

Dmonter la roue avant.


.................................................. Voir groupe 36

Contrle du voile du disque de frein


avant

e
Attention :
Ne pas actionner le frein lorsque la roue est dpose.

Dmonter la roue avant.


...................................................Voir groupe 36

00 2 510
A
1
E340070

L Remarque :

Les vis de fixation (1) sont freines au Loctite 243,


les chauffer au besoin avant de les desserrer.

Desserrer les vis de fixation (1) du disque de


frein.
[ABS] Dposer la bague du capteur (2).
Dposer le disque de frein.

e Attention :

F340050

Monter la roue avant avec l'axe d'quilibrage,


rf. BMW 36 3 617, sur le support d'quilibrage,
rf. BMW 36 3 600.
Mesurer le voile l'aide du comparateur,
rf. BMW 00 2 510.

Voile A ..........................................maxi 0,25 mm

L'inscription du disque de frein doit se trouver vers


l'extrieur.

Procder au remontage dans l'ordre inverse en


faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.
Nettoyer le filetage des vis de fixation et le moyeu
de roue, bloquer lassemblage avec du
Loctite 243.
Contrler et rgler l'entrefer du capteur ABS.
.................................................. Voir groupe 34

Couple de serrage :
Disque de frein sur moyeu de roue avant
(nettoyer le filetage + Loctite 243) .................. 9 Nm

34.7

34 21 222 Dpose

de l'trier de frein

arrire

e
Attention :
Tenir compte des consignes de danger pour la ma-

Procder au remontage dans l'ordre inverse.

L
Remarque :
Remplacer les joints d'tanchit de la conduite de
frein.

nipulation du liquide de frein.

Dposer le cache de la roue avec le cache de la


chane.
Pousser l'trier de frein contre le disque pour repousser le piston.

3
1

Attention :
Faire l'appoint de liquide de frein, purger le systme.
Actionner plusieurs fois le frein jusqu' ce que les
plaquettes soient bien en place.

Couple de serrage :
Conduite de frein sur trier de frein .............. 18
Capteur ABS sur support ............................... 9
Axe de roue ............................................... 100
Support enjoliveur de roue sur
bras oscillant.................................................. 9

2
4

Dpose et repose des


plaquettes de frein arrire

34 21 200

Voir groupe 00
E340080

Dtacher le serre-cbles (1).


[ABS] Dfaire la fixation du capteur ABS (4) et
dposer le capteur ABS.
Dtacher la conduite de frein (2) de l'trier et
l'obturer.

e Attention :

Ne pas actionner le frein lorsque la roue est dpose.

Dposer la roue arrire.


.................................................. Voir groupe 36

e
Attention :
Ne pas endommager les plaquettes de frein.

Dposer l'trier de frein (3) du bras oscillant arrire.

34.8

Nm
Nm
Nm
Nm

6
1
2
5
4

E340090

Dpose et repose du piston de frein


arrire

Dposer l'trier de frein arrire.


Retirer la goupille (1) de la broche de scurit (2).
Dgager la broche de scurit en direction de la
roue.
Sortir les plaquettes de frein (6).
Entourer l'trier d'un chiffon.

e Attention :

Ne pas se coincer les doigts entre les pistons de


frein !

Chasser avec prcaution les pistons de frein (3)


en plaant un pistolet air comprim au niveau
du raccord de la conduite de frein.

Retirer les 2 joints (4, 5) de l'alsage du piston de


frein.
Contrler si le piston de frein est endommag.
Procder au remontage dans l'ordre inverse en
faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.
Humidifier les nouveaux joints (4, 5) avec du liquide de frein et les mettre en place.
Humidifier le piston de frein (3) avec le liquide de
montage fourni et le mettre en place.

e Attention :

Ne pas coincer le piston de frein lors de la pose.

Repousser au besoin entirement les pistons au


moyen de l'carteur, rf. BMW 34 1 500.
Monter les plaquettes de frein.

34.9

34 21 301 Dpose

et repose du disque

Contrle de l'usure du disque de frein

de frein arrire
Voir groupe 00

e
Attention :
Ne pas actionner le frein lorsque la roue est dpose.

Dposer la roue arrire.


.................................................. Voir groupe 36

Contrle du voile du disque de frein


arrire

Mettre la moto sur sa bquille centrale.


Dposer le cache de la roue avec le cache de la
chane.

00 2 500

1
00 2 510

E340100

E340110

L Remarque :

Les vis de fixation (1) sont freines au Loctite 243,


les chauffer au besoin avant de les desserrer.

Desserrer les vis de fixation (1) du disque de


frein.
Dposer le disque de frein.
Procder au remontage dans l'ordre inverse en
faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.

e Attention :

L'inscription du disque de frein doit se trouver vers


l'extrieur.

Nettoyer le filetage des vis de fixation et le moyeu


de roue, bloquer lassemblage avec du
Loctite 243.

X
Couple de serrage :
Disque de frein sur moyeu de roue arrire
(nettoyer le filetage + Loctite 243) .................. 9 Nm

34.10

Fixer le support de comparateur,


rf. BMW 00 2 500, sur le bras oscillant arrire.
Mesurer le voile l'aide du comparateur,
rf. BMW 00 2 510.

Voile..................................................maxi 0,25 mm

Remplacement du soufflet
d'tanchit primaire du
matre-cylindre avant
Voir groupe 00

Dpose et repose du matre-cylindre avant

32 72 119 Dpose

Voir groupe 32

Moto sur bquille centrale.

et repose de la
manette de frein

e Attention :

Remplacement du soufflet
d'tanchit primaire du
matre-cylindre arrire

Voir groupe 00

Tenir compte des consignes de danger pour la manipulation du liquide de frein.


Vidanger le circuit de frein.
Dposer le microcontacteur du frein.

34 31 001 Dpose

et repose du
matre-cylindre arrire

Moto sur bquille centrale.

e
Attention :
Tenir compte des consignes de danger pour la manipulation du liquide de frein.
Ne pas actionner le frein lorsqu'il est dsassembl.

Vidanger le circuit de frein.

2
6

E340200

Dbrancher le flexible de frein (1) du matre-cylindre.


Desserrer les vis de fixation du matrecylindre (2).
Procder au remontage dans l'ordre inverse en
faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.

5
3
4

L Remarque :

Remplacer les joints du flexible de frein.

E340250

e Attention :

Faire l'appoint de liquide de frein, purger le systme.


Actionner plusieurs fois le frein jusqu' ce que les
plaquettes soient bien en place.

Couple de serrage :
Flexible de frein sur matre-cylindre .............. 18 Nm
Matre-cylindre sur guidon.............................. 9 Nm

Dcrocher la tige du piston (3).


Dfaire la conduite de frein (5).
Dbrancher le flexible du rservoir (4).
Dfaire les fixations (6) du matre-cylindre.
Procder au remontage dans l'ordre inverse en
faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.
Serrer la conduite de frein sur le matre-cylindre.

34.11

e Attention :

e Attention :

Faire l'appoint de liquide de frein, purger le systme. Contrler le fonctionnement du contacteur de feu
Actionner plusieurs fois le frein jusqu' ce que les
stop (6).
plaquettes soient bien en place.
Jeu sur tige du piston.......................... 0,5...1,5 mm
Jeu sur tige du piston..........................0,5...1,5 mm

X
Couple de serrage :
Conduite de frein sur matre-cylindre............ 18 Nm

Couple de serrage :
Pdale de frein sur cadre ............................. 21 Nm

Matre-cylindre sur cadre................................ 9 Nm

Contrle et rglage du jeu sur la tige


du piston

35 21 000 Dpose

et repose de la
Contrle du jeu sur la tige du piston

pdale de frein

6
4
2

3
1

E340040

Dposer la platine repose-pied (1).


Dcrocher la tige du piston (4).
Dtacher la vis de centrage (2).
Dposer la pdale de frein (3), laisser le ressort
de torsion (5) sur le cadre.
Procder au remontage dans l'ordre inverse en
faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.

L Remarque :

Graisser le coussinet avec de la graisse


Staburags NBU 30 PTM.
Contrler le jeu de la tige du piston, le rgler au
besoin.
Voir Dpose et repose du matre-cylindre.

34.12

E340270

La pdale de frein tant dcharge, l'ergot du levier se trouve en bute contre le cadre (flche),
un jeu sensible doit tre perceptible sur la tige du
piston (7).

L
Remarque :
En l'absence de jeu, rgler le jeu sur la tige du piston.

Rgler le jeu sur la tige du piston.


..................................................... Voir ci-aprs.

34 52 044 Dpose

et repose du
capteur ABS avant

Rglage du jeu sur la tige du piston

Moto sur bquille centrale.


Dposer la selle.
Dposer le carnage gauche.

1
E340260

La jauge d'paisseur (1) de 0,2 mm doit s'insrer


entre l'ergot de la pdale de frein et la bute du
cadre (flche).
Dvisser l'crou six pans (2) sur la tige de pousse du matre-cylindre.
Tourner la tige de pousse (3) vers la droite jusqu' l'obtention d'un jeu.
Dvisser la tige de pousse avec doigt vers la
gauche de faon annuler ce jeu.
Serrer l'crou six pans sur la tige-poussoir, enlever la jauge d'paisseur.

4
E340150

Dfaire la fixation du capteur ABS (4) sur la fourche avant.

Couple de serrage :
Contre-crou.................................................. 9 Nm

E340160

Dbrancher le connecteur ABS (5).


Dgager le connecteur ABS (6) de son support
par l'arrire.
Dtacher le serre-cbles du flexible de frein et du
porte-instruments.
Sortir le cble du capteur de l'agrafe de maintien
sur la fourche avant.
Dposer le capteur avec le cble.
Procder au remontage dans l'ordre inverse.
Contrler et rgler l'entrefer du capteur ABS.
...................................................Voir groupe 34

X
Couple de serrage :
Capteur ABS avant ........................................ 9 Nm

34.13

34 51 610 Dpose

de la couronne du
capteur ABS avant

34 52 111 Dpose et repose du


capteur ABS arrire

e
Attention :
Ne pas actionner le frein lorsque la roue est dpo-

se.

Mettre la moto sur sa bquille centrale.


Enlever la selle.
Dposer le cache de la roue avec le cache de la
chane.

Dmonter la roue avant.


.................................................. Voir groupe 36

3
2
4

E340080

E340070

Dtacher le serre-cbles (3).


Dfaire la fixation du capteur ABS (4) et dposer
le capteur ABS.

L Remarque :

Les vis de fixation (1) sont freines au Loctite 243,


les chauffer au besoin avant de les desserrer.

Desserrer les vis de fixation (1) du disque de


frein.
Dposer la couronne du capteur (2).
Procder au remontage dans l'ordre inverse en
faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.
Nettoyer le filetage des vis de fixation et le moyeu
de roue, bloquer lassemblage avec du
Loctite 243.
Contrler et rgler l'entrefer du capteur ABS.
.................................................. Voir groupe 34

Couple de serrage :
Disque de frein sur moyeu de roue avant
(nettoyer le filetage + Loctite 243) .................. 9 Nm

E340280

34.14

Dbrancher le connecteur du capteur ABS (5) et


dclipser le connecteur du support du botier
lectronique.
Soulever le cadre arrire.
...................................................Voir groupe 46
Dposer le cble du capteur ABS de l'agrafe sur
le support de l'unit de commande ABS.
Dtacher le serre-cbles au niveau du raccord
de la conduite de frein vers le flexible de frein.
Ouvrir 2 agrafes sur le bras oscillant et dgager
le cble du capteur ABS.

Dtacher le serre-cbles sur le flexible de frein.


Procder au remontage dans l'ordre inverse.
Contrler et rgler l'entrefer du capteur de vitesse/capteur ABS.
.................................................. Voir groupe 34

Couple de serrage :
Capteur ABS sur support ............................... 9 Nm
Support enjoliveur de roue sur bras oscillant.. 9 Nm
34 51 619 Dpose

et repose de la couronne du capteur ABS arrire

Ne pas actionner le frein lorsque la roue est dpose.

et repose de l'unit
de commande ABS

e
Attention :
Les travaux raliser sur l'unit de commande ne
doivent tre confis qu' un atelier agr BMW.

Dposer le cadre arrire.


...................................................Voir groupe 46
Dposer les conduites de frein avant.
................................................. Voir ci-dessous

e
Attention :
Le liquide de frein qui s'chappe peut endommager

e Attention :

34 51 050 Dpose

Dposer la roue arrire.


.................................................. Voir groupe 36

la peinture.
Les raccords de conduites de frein doivent tre protgs contre toute pntration de poussire. Les
obturer et les recouvrir si besoin est.

Dposer les conduites de frein arrire de l'unit


de commande.
Desserrer les vis de fixation de l'unit de commande sur le support.

E340100

L
Remarque :
Les vis de fixation (1) sont freines au Loctite 243,

E340210

les chauffer au besoin avant de les desserrer.

Desserrer les vis de fixation (1) de la couronne du


capteur.
Dposer la couronne du capteur (2).
Procder au remontage dans l'ordre inverse en
faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.
Nettoyer le filetage des vis de fixation et le moyeu
de roue, bloquer lassemblage avec du
Loctite 243.
Contrler et rgler l'entrefer du capteur de vitesse/capteur ABS.
.................................................. Voir groupe 34

Dbrancher le connecteur de l'unit de


commande (3).
Repousser les conduites de frein arrire avec
prcaution sur le ct.
Soulever l'unit de commande et la dgager par
l'arrire.
Procder au remontage dans l'ordre inverse en
faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.

Couple de serrage :
Couronne du capteur sur moyeu de roue arrire
(nettoyer le filetage + Loctite 243) .................. 5 Nm

34.15

e Attention :

Faire l'appoint de liquide de frein, purger le systme.


Actionner plusieurs fois le frein jusqu' ce que les
plaquettes soient bien en place.

Couple de serrage :
Conduite de frein sur unit de
commande ABS ........................................... 18
Conduite de frein sur raccord
vers le flexible de frein .................................. 18
Vase d'expansion sur radiateur ...................... 9
Unit de commande ABS sur support .......... 21

Nm
Nm
Nm
Nm

Dpose et repose des conduites et


flexibles de frein avant (avec ABS)

4
E340180

Dpose et repose des conduites de


frein

Moto sur bquille centrale.


Dposer la selle.
Dposer le carnage gauche.
Vidanger le circuit de frein.
Dtacher le rservoir et le mettre de ct.

Dbrancher du raccord la conduite de frein en


direction de l'trier (4) et la conduite de frein en
direction du matre-cylindre (3).
Dclipser les conduites de frein des agrafes du
cadre.
Retirer les conduites de frein.
Procder au remontage dans l'ordre inverse en
faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.
Monter tout dabord la conduite de frein entre le
matre-cylindre et l'unit de commande ABS,
puis serrer la vis de fixation sur l'unit de commande.
Serrer les vis de fixation des conduites de frein
sur l'unit de commande et le raccord en direction des flexibles de frein.

Attention :
Faire l'appoint de liquide de frein, purger le systme.
Actionner plusieurs fois le frein jusqu' ce que les
plaquettes soient bien en place.

E340170

Dtacher de l'unit de commande la conduite de


frein en direction de l'trier (1) et la conduite de
frein en direction du matre-cylindre (2).

34.16

Couple de serrage :
Conduite de frein sur unit de
commande ABS ........................................... 18 Nm
Conduite de frein sur raccord
vers le flexible de frein.................................. 18 Nm
Vase d'expansion sur radiateur ...................... 9 Nm

34 32 401 Dpose

et repose des
flexibles de frein avant

e Attention :

Faire l'appoint de liquide de frein, purger le systme.


Actionner plusieurs fois le frein jusqu' ce que les
plaquettes soient bien en place.

Moto sur bquille centrale.


Dposer la selle.
Dposer le carnage gauche.

e
Attention :
Tenir compte des consignes de danger pour la ma- X

Couple de serrage :
Flexible de frein sur matre-cylindre .............. 18 Nm
Flexible de frein sur trier de frein ................ 18 Nm
Flexible de frein sur raccord
vers la conduite de frein ............................... 18 Nm

nipulation du liquide de frein.

Vidanger le circuit de frein.


Dtacher le flexible de frein de l'trier.

Dpose et repose des conduites et


flexibles de frein arrire (avec ABS)
Dpose et repose des conduites de
frein

Moto sur bquille centrale.


Dposer la selle.
Purger le systme de freinage l'arrire.
Dbrancher la conduite de frein du matre-cylindre.
Soulever le cadre arrire.
...................................................Voir groupe 46

E340190

[ABS] Dtacher les flexibles de frein du raccord


en direction des conduites de frein (flches).
Dtacher le serre-cbles du flexible de frein et du
cble du capteur.
Dbrancher le flexible de frein du matre-cylindre.
Dgager le flexible de frein de l'agrafe du cble
d'acclrateur.
Dposer le flexible de frein.
[ABS] Dposer les deux flexibles de frein.
Procder au remontage dans l'ordre inverse en
faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.

L
Remarque :
Remplacer les joints des flexibles de frein.

E340230

Dclipser la conduite de frein du support (flche)


sur le cadre.

34.17

e Attention :
Faire l'appoint de liquide de frein, purger le systme.
Actionner plusieurs fois le frein jusqu' ce que les
plaquettes soient bien en place.

E340220

Couple de serrage :
Conduite de frein sur unit de
commande ABS ........................................... 18 Nm
Conduite de frein sur raccord
vers le flexible de frein.................................. 18 Nm
Conduite de frein sur matre-cylindre ........... 18 Nm
34 52 080

Dtacher de l'unit de commande la conduite de


frein en direction du matre-cylindre (1) avant la
conduite de frein en direction de l'trier (2).
Soulever la conduite de frein, la tourner et la dgager en arrire.
Dtacher de l'unit de commande la conduite de
frein en direction du raccord avec le flexible.

Dpose et repose du flexible

de frein

Moto sur bquille centrale.


Vidanger le circuit de frein.
Dtacher les 2 serre-cbles du flexible de frein et
cble du capteur ABS.
Dtacher le flexible de frein de l'trier.
Dbrancher le flexible de frein du raccord en direction de la conduite de frein.
Ouvrir les 2 agrafes sur le bras oscillant et sortir
le flexible de frein.
Dposer le flexible de frein de l'agrafe du bras
oscillant.
Procder au remontage dans l'ordre inverse en
faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.

L Remarque :

Remplacer les joints des flexibles de frein.

E340240

Dtacher le serre-cbles (flche).


Dbrancher la conduite de frein (3) du raccord en
direction du flexible de frein.
Dposer la conduite de frein en arrire.
Procder au remontage dans l'ordre inverse en
faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.
Serrer la conduite de frein sur le raccord en direction du flexible de frein.
Serrer les vis de fixation de la conduite de frein
sur l'unit de commande.
Serrer la conduite de frein sur le matre-cylindre.

34.18

Attention :
Faire l'appoint de liquide de frein, purger le systme.
Actionner plusieurs fois le frein jusqu' ce que les
plaquettes soient bien en place.

Couple de serrage :
Flexible de frein sur raccord
en direction de la conduite de frein .............. 18 Nm
Flexible de frein sur trier de frein ................ 18 Nm

34 52 544 Contrle

et rglage de
l'entrefer du capteur ABS avant

e
Attention :
Contrler l'entrefer du capteur ABS si le capteur
ABS, la couronne du capteur, les roulements de
roue, la roue avant, la fourche tlescopique, la rondelle d'cartement, l'axe de roue ou le disque de
frein ont t remplacs !

34 52 544 Contrle

et rglage de
l'entrefer du capteur de vitesse/capteur ABS arrire

e Attention :

Contrler l'entrefer du capteur de vitesse/ABS si le


capteur ABS, la couronne du capteur, le support
d'trier de frein, la douille entretoise, la roue arrire
ou les roulements de roue ont t remplacs !

Dlester et soulever la roue avant.

Dlester la roue arrire.


Dposer le garde-boue avec le carter de chane.

1
2

E340300

Contrler avec une jauge d'paisseur l'entrefer


entre le capteur ABS (1) et la couronne du capteur (2) en trois points dcals de 120.

Rglage de l'entrefer du capteur ABS


L'entrefer est suprieur 1 mm en au moins
1 point
Desserrer le capteur ABS (1).
Sortir la rondelle de calage (3).
L'entrefer est infrieur 0,1 mm en au moins
1 point.
Desserrer le capteur ABS (1).
Monter la rondelle de calage (3).

e
Attention :
Aprs le rglage, contrler le dgagement du capteur ABS sur toute la priphrie de la couronne du
capteur.
Entrefer du capteur ABS .................0,10...1,0 mm

X Couple de serrage :
Capteur ABS avant......................................... 9 Nm

5
E340310

Contrler avec une jauge d'paisseur l'entrefer


entre le capteur ABS (4) et la couronne du capteur (5) en trois points dcals de 120.

Rglage de l'entrefer du capteur ABS


L'entrefer est suprieur 1 mm en au moins
1 point
Desserrer le capteur ABS (4).
Sortir la rondelle de calage (6).
L'entrefer est infrieur 0,1 mm en au moins
1 point.
Desserrer le capteur ABS (4).
Monter la rondelle de calage (6).

e Attention :

Aprs le rglage, contrler le dgagement du capteur ABS sur toute la priphrie de la couronne du
capteur.
Entrefer du capteur ABS ................. 0,10...1,0 mm

X
Couple de serrage :
Capteur ABS arrire ....................................... 9 Nm

34.19

34.20

36

36 Roues et pneumatiques

Sommaire

Page

Caractristiques techniques .................................................................................................. 3


Dpose et repose de la roue avant

....................................................................................5

Dpose de la roue avant ..............................................................................................................5


Montage de la roue avant

...........................................................................................................5

Dpose et repose des roulements de roue avant

............................................................6
Dpose du roulement de roue gauche ................................................................................................6
Dpose du roulement de roue droit .....................................................................................................6
Montage des roulements de roue ........................................................................................................7

Dpose et repose de la roue arrire

..................................................................................7

Dpose et repose des roulements de roue arrire

..........................................................8
Dpose du roulement de roue gauche ................................................................................................8
Dpose du roulement de roue droit .....................................................................................................8
Montage des roulements de roue ........................................................................................................9

Dpose et repose du roulement dans le support de roue dente ............................9


Dpose et repose des rayons

..............................................................................................10

Dpose et repose des rayons de la roue avant


Rayons
Rayons
Rayons
Rayons

..............................................................10
extrieurs gauches ...............................................................................................................10
intrieurs gauches ................................................................................................................10
extrieurs droits ....................................................................................................................11
intrieurs droits .....................................................................................................................11

Dpose et repose des rayons de la roue arrire

............................................................12
Rayons extrieurs gauches et droits .................................................................................................12
Rayons intrieurs gauches et droits ..................................................................................................12

Contrle et centrage des jantes avant et arrire


Contrle des jantes

......................................................13

......................................................................................................................13

Dvoilage d'une jante ..................................................................................................................14


Correction du faux-rond .............................................................................................................14
Equilibrage statique de la roue avant et arrire

........................................................15

36.1

36.2

36

Caractristiques techniques

F 650 GS

Roues et pneumatiques
Taille de la jante
avant
arrire

2,50"x19"
3,00"x17"

Faux-rond

mm 2,0

Voile

mm 2,0

Balourd maxi admissible

g 5

Dimensions du pneu
avant
arrire

100/90-19
130/80-17

Pression de gonflage froid


En solo
En solo
Avec chargement
maxi
Avec chargement
maxi

avant
arrire

bar 1,9
bar 2,1

avant

bar 2,1

arrire

bar 2,3

36.3

36.4

36 30 300 Dpose

et repose de la roue

36 30 300 Montage

de la roue avant

e Attention :

de la roue avant

avant
36 30 300 Dpose

Mettre la moto sur sa bquille centrale.


Soulever/dlester la roue avant.

e Attention :

Ne pas endommager le capteur ABS, la couronne


du capteur, le disque et les garnitures de frein au
cours du dmontage.

Pousser l'trier de frein contre le disque de faon


repousser le piston.

Ne pas endommager le capteur ABS, la couronne


du capteur, le disque et les garnitures de frein au
cours du montage.

Nettoyer l'axe de roue et la porte de la bague


lvres et les enduire de graisse Optimoly TA.
Monter la douille entretoise (1).
Mettre en place la roue avant dans la fourche tlescopique.
Monter l'axe de roue (2) avec la pice
d'cartement (4).
Serrer laxe de roue.
Abaisser la roue avant, comprimer plusieurs fois
vigoureusement la fourche tlescopique en serrant le frein avant.
Serrer la vis de blocage (3) de laxe de roue.

Couples de serrage :
Axe de roue ................................................. 80 Nm
Vis de blocage ............................................. 23 Nm

3
E360040

Desserrer la vis de blocage (3) de laxe de roue.


Desserrer laxe de roue (2).

4
E360050

Soulever la roue avant et dgager l'axe de


roue (2), dposer la pice d'cartement (4).

e
Attention :
Ne pas actionner la manette de frein tant que la roue
est dpose.
Protger le roulement de roue des salissures et de
l'humidit.

Sortir la roue avant par lavant.

36.5

1
2

3
4

E360070

36 31 851 Dpose

et repose des
roulements de roue avant

Dmonter la roue avant.

00 8 572

Dpose du roulement de roue droit


Soulever et dgager la bague lvres (1) l'aide
d'un tournevis.
Extraire le roulement (2) au moyeu du contre-appui, rf. BMW 00 8 572, de l'extracteur prise
intrieure, rf. BMW 00 8 571, et de la bague
dappui, rf. BMW 36 6 651.

00 8 571
36 6 651

F360050

L
Remarque :
Chauffer le sige des roulements 100 C pour faciliter la dpose et la repose.
Utiliser la bague d'appui, rf. BMW 36 6 651, pour
viter d'endommager le moyeu de roue.

36.6

Dpose du roulement de roue gauche


Extraire le roulement de roue (4) au moyeu du
contre-appui, rf. BMW 00 8 572, de lextracteur prise intrieure, rf. BMW 00 8 571, et de
la bague dappui, rf. BMW 36 6 651.
Dposer la douille entretoise (3).

36 31 851 Montage des roulements de roue


Nettoyer la porte des roulements.
Enfoncer le roulement de roue gauche l'aide du
mandrin frapper, rf. BMW 36 6 600.
Mettre en place la douille entretoise.
Enfoncer en bute le roulement de roue droit
l'aide du mandrin frapper, rf. BMW 36 6 600,
ne prendre appui que sur le roulement de roue
gauche.

L Remarque :

Le roulement gauche doit reposer en bute de faon axiale dans le moyeu de roue. La douille entretoise situe entre les deux roulements ne doit
prsenter aucun jeu axial, ou seulement un jeu trs
faible.

Monter la nouvelle bague lvres en utilisant le


mandrin frapper, rf. BMW 36 6 600.
Contrler et rgler l'entrefer du capteur ABS.
.................................................. Voir groupe 34

36 30 320 Dpose

et repose de la roue

E360080

Dfaire la fixation (6), dposer le capteur ABS (5)


de son support.
Pousser l'trier de frein contre le disque de faon
repousser le piston.
Desserrer les vis de tension de la chane (4)
gauche et droite.
Dvisser l'crou de l'axe de roue (3).
Dposer la chane de la roue dente.
Sortir laxe de roue.

e Attention :

arrire

Ne pas actionner la pdale de frein tant que la roue


est dpose.

E360060

Mettre la moto sur sa bquille centrale.


Dposer le garde-boue (1) et le cache de la
chane (2).

Dposer la roue en la sortant en arrire.


Procder au remontage dans l'ordre inverse en
faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.
Nettoyer l'axe de roue et la porte de la bague
lvres et les enduire de graisse Optimoly TA.
Rgler la tension de la chane.
...................................................Voir groupe 00
Contrler et rgler l'entrefer du capteur de vitesse/capteur ABS.
...................................................Voir groupe 34

Couples de serrage :
Axe de roue ............................................... 100 Nm
Support garde-boue sur bras oscillant ........... 9 Nm
Capteur ABS sur support ............................... 9 Nm

36.7

1
2

3
E360020

36 31 861 Dpose

et repose des
roulements de roue arrire

Dposer la roue arrire.


Dposer la roue dente avec son support du
moyeu de roue arrire.
Poser la jante sur deux cales de bois, le disque
de frein doit tre libre.

L Remarque :

Chauffer le moyeu de roue 100 C pour faciliter la


dpose et la repose.
Vrifier l'chauffement au moyen de l'appareil de
mesure de temprature, rf. BMW 00 1 900.

00 8 571
00 8 572

36 6 651

XF??????
F360050

36.8

Dpose du roulement de roue gauche


Dgager la pice d'cartement (2).
Soulever et dgager la bague lvres (1) l'aide
d'un tournevis.
Dposer le circlip (3) l'aide d'une pince circlip.
Extraire le roulement de roue (4) au moyeu du
contre-appui, rf. BMW 00 8 572, de lextracteur prise intrieure, rf. BMW 00 8 571, et de
la bague dappui, rf. BMW 36 6 651.

Dpose du roulement de roue droit


Extraire le roulement de roues (5) au moyen du
contre-appui, rf. BMW 00 8 572, et de lextracteur prise intrieure, rf. BMW 00 8 571.
Dposer
la douille entretoise (6).

36 31 861 Montage des roulements de roue


Nettoyer la porte des roulements.
Enfoncer en bute le roulement de roue gauche
l'aide du mandrin frapper,
rf. BMW 36 6 600, et le monter avec un circlip.
Monter la douille entretoise de la droite dans le
moyeu de roue.
Enfoncer le roulement de roue droit l'aide du
mandrin frapper, rf. BMW 36 6 600, ne prendre appui que sur le roulement de roue gauche.

Dpose et repose du roulement dans


le support de roue dente

on axiale dans le moyeu de roue. La douille entretoise situe entre les deux roulements ne doit
prsenter aucun jeu axial, ou seulement un jeu trs
faible.
Monter une nouvelle bague lvres l'aide du
mandrin frapper, rf. BMW 36 6 600, et enduire la porte de graisse Optimoly TA.
Contrler et rgler l'entrefer du capteur de vitesse/capteur ABS.
.................................................. Voir groupe 34

L
Remarque :
Le roulement gauche doit reposer en bute de fa-

Dposer la roue arrire.


Dposer l'amortisseur de transmission.

E360030

Dposer la douille entretoise (1).


Dposer la douille entretoise (3)
Soulever et dgager la bague lvres (2) l'aide
d'un tournevis.
Chauffer le moyeu env. 100 C.

e Attention :

Utiliser une surface d'appui approprie pour l'extracteur prise intrieure pour viter d'endommager
le support de la roue dente.

Extraire le roulement (7) au moyen du contre-appui, rf. BMW 00 8 572, et de l'extracteur prise
intrieure, rf. BMW 00 8 574.
Dposer le circlip (5) l'aide d'une pince circlip.
Dposer la rondelle dappui (6).
Extraire le roulement (4) au moyen du contre-appui, rf. BMW 00 8 572, et de l'extracteur prise
intrieure, rf. BMW 00 8 574.
Procder au remontage dans l'ordre inverse en
faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.
Enfoncer le roulement (4) l'aide du mandrin
frapper, rf. BMW 36 5 512.
Enfoncer le roulement (7) l'aide du mandrin
frapper, rf. BMW 36 5 512.
Monter une nouvelle bague lvres (2).
Enduire la porte de la douille entretoise (1) avec
de la graisse Staburags NBU 30 PTM.

36.9

3
1

4
2

F360120

Dpose et repose des rayons


Dpose et repose des rayons de la
roue avant

Dposer/reposer la roue avant.


................................................... Voir ci-dessus
Dmonter le pneu.

L
Remarque :
Utiliser le tendeur d'crou de rayon,
rf. BMW 36 3 800.
Rayons extrieurs gauches
Desserrer l'crou de rayon (1).
Sortir le rayon (2) du moyeu de roue.
Rayons intrieurs gauches
Desserrer l'crou de rayon (3).
Sortir le rayon (4) du moyeu de roue.

36.10

5
1
3

6
7
8

F360130

Rayons extrieurs droits


Desserrer l'crou de rayon (1).
Desserrer l'crou de rayon (2).
Tourner le rayon (3) vers l'extrieur.
Sortir le rayon (4) du moyeu de roue.

Procder au remontage dans l'ordre inverse en


faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.
Centrer la jante aprs le montage.
................................................. Voir ci-dessous

Rayons intrieurs droits


Desserrer l'crou de rayon (5).
Desserrer l'crou de rayon (6).
Tourner le rayon (7) vers l'intrieur.
Sortir le rayon (8) du moyeu de roue.

36.11

5
7

6
8

1
2

F360140

Dpose et repose des rayons de la


roue arrire

Dposer la roue arrire.


................................................... Voir ci-dessus
Dmonter le pneu.

L
Remarque :
Utiliser le tendeur d'crou de rayon,
rf. BMW 36 3 800.
Rayons extrieurs gauches et droits
Desserrer l'crou de rayon (1).
Sortir le rayon (2) du moyeu de roue.

36.12

Rayons intrieurs gauches et droits


Desserrer l'crou de rayon (3).
Desserrer l'crou de rayon (4).
Desserrer l'crou de rayon (5).
Tourner les rayons (6) et (7) vers l'extrieur.
Sortir le rayon (8) du moyeu de roue.
Procder au remontage dans l'ordre inverse en
faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.
Centrer la jante aprs le montage.
a ................................................. Voir ci-dessous

36 3 617

2
36 3 600

3
F360150

36 32 528 Contrle

et centrage des
jantes avant et arrire

Dposer les roues.

36 32 528 Contrle

des jantes

[Roue arrire] Sortir la roue dente avec son


support du moyeu de roue arrire.
[Roue arrire] Dposer la pice d'cartement
gauche.
Dmonter le pneu.
Ajuster le dispositif d'quilibrage,
rf. BMW 36 3 600, sur la plaque de base
l'aide du niveau (3).
Monter l'axe d'quilibrage, rf. BMW 36 3 617,
travers le roulement de roue.
Prcontraindre lgrement le roulement l'aide
de l'crou molet (1).
Poser la roue sur le dispositif d'quilibrage.
Bloquer l'axe d'quilibrage avec la goupille (2) en
l'introduisant dans le chevalet.
Monter le disque de fixation (4),
rf. BMW 36 3 615, l'oppos sur l'axe d'quilibrage jusqu' ce que l'axe d'quilibrage soit guid sans prsenter de jeu. Bloquer le disque de
fixation.

L Remarque :

Positionner le comparateur, rf. BMW 00 2 510,


uniquement sur la surface intrieure usine de la
jante.

Mesurer le voile et le faux-rond l'aide du


comparateur (5), rf. BMW 00 2 510.

Faux-rond ..............................................maxi 2 mm
Voile.......................................................maxi 2 mm

36.13

Dvoilage d'une jante

Correction du faux-rond

S
H

F360170

F360160

e Attention :

Ne jamais compenser le voile total en agissant sur


un ou deux rayons.

L Remarque :

Contrler le faux-rond aprs toute correction du


voile.

Corriger le voile S en resserrant les rayons du


ct oppos (flche).

Voile ...................................................... maxi 2 mm

36.14

Attention :
Les rayons qui dpassent des crous doivent tre
raccourcis.

Corriger le faux-rond H en resserrant les


rayons gauche et droite (flche).

Faux-rond ..............................................maxi 2 mm

36 3 617

36 3 600

F360180

36 30 528 Equilibrage

statique de la
roue avant et arrire

Dposer les roues.


[Roue arrire] Sortir la roue dente avec son
support du moyeu de roue arrire.
Ajuster le dispositif d'quilibrage,
rf. BMW 36 3 600, sur la plaque de base
l'aide du niveau (2).
Monter l'axe d'quilibrage, rf. BMW 36 3 617,
travers le roulement de roue.
Prcontraindre lgrement le roulement l'aide
de l'crou molet (1).
Poser la roue sur le dispositif d'quilibrage.
Faire tourner la roue et attendre quelle simmobilise.
Nettoyer la zone de collage.

e Attention :

Poids maximal de masselotte 50 grammes.


Maximum 10 masselottes, 5 par ct.

Rpartir les masselottes adhsives uniformment des deux cts en face du centre de gravit de la roue.
Rpter l'quilibrage titre de contrle.

Balourd maxi admissible


..........................................................................5 g

36.15

36.16

46

46 Cadre

Sommaire
Dpose et repose du carnage

Page

................................................................................................5

Dpose et repose du carnage gauche/droit ......................................................................................5


Dpose et repose du carnage central ...............................................................................................5

Dpose et repose du carnage du cockpit .........................................................................6


Dpose et repose du support de carnage .........................................................................................6

Leve du cadre arrire ..................................................................................................................7


Dpose et repose du garde-boue avant
Dpose et repose du cadre arrire

..............................................................................8

.........................................................................................8

46.1

46.2

46

Caractristiques techniques

F 650

Cadre
Cadre

Cadre de support avec renfort infrieur

Emplacement de la plaque signaltique

Renfort suprieur de cadre principal droit

Emplacement du numro de chssis

Tte de direction ct droit

Hauteur maximale (bulle)

mm 1265

Largeur max. (aux rtroviseurs)

mm 890

Longueur max.

mm 2101

Hauteur d'assise (sans charge)

mm 780

Empattement (sans charge)

mm 1479

Poids vide (en ordre de marche, rservoir


plein)

kg 193

Poids total autoris

kg 380

Angle de colonne en position normale

60,8

Rpartition de la charge en position de


poids vide
avant/arrire

% 46/54

Chasse (position normale)

mm 113

46.3

46.4

3
4

E460040

Dpose et repose du carnage

Dposer la selle.

Dpose et repose du carnage gauche/droit


Dfaire les fixations du clignotant (3) et dbrancher le connecteur du clignotant.
Desserrer la vis de fixation (4) l'avant.
Desserrer les vis de fixation (1) du carnage latral.
Retirer le carnage latral (6).
Procder au remontage dans l'ordre inverse en
faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.

Dpose et repose du carnage central


Dposer le carnage droit/gauche.
Desserrer les vis de fixation (2) du carnage
central.
Dposer le carnage central (5).
Procder au remontage dans l'ordre inverse.

X
Couples de serrage :
Carnage central sur cadre principal avant .... 2 Nm

e
Attention :
Lors du montage du clignotant, veiller ce que le
cble du clignotant ne soit pas coinc.

Couples de serrage :
Carnage droit/gauche avec carnage
central sur cadre support ............................... 2 Nm
Carnage droit/gauche sur carnage
central ............................................................ 2 Nm

46.5

8
7
6

E460050

Dpose et repose du carnage du


cockpit

Dposer le carnage gauche/droit.


................................................... Voir ci-dessus

L Remarque :

Procder au remontage dans l'ordre inverse en


faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.

Avertissement !
Aprs le montage de la bulle, contrler et corriger au
besoin le rglage du projecteur.

Faire attention aux rondelles et bague caoutchouc.

Dposer la bulle (1).


Dfaire les fixations du carnage de cockpit (2).
Dbrancher la fiche multiple (5).
Retirer le soufflet caoutchouc en arrire.
Dboter la douille du feu de position du botier
du projecteur.
Retirer la partie infrieure du carnage avec le
projecteur (8).
Retirer le cache des instruments (3).
Dposer la partie suprieure du carnage (4).
Dposer le garde-boue de la roue avant.
................................................. Voir ci-dessous
Dbrancher le connecteur (7) de l'avertisseur.
Dposer le cache (6).

46.6

Couples de serrage :
Fixation de la bulle ......................................... 2 Nm

46 63 198 Dpose et repose du support de carnage


Dposer le combin d'instruments.
a ...................................................Voir groupe 62
Dclipser le connecteur du clignotant.
[ABS] Dbrancher le connecteur du capteur
ABS avant et dclipser le connecteur.

Leve du cadre arrire

Dposer le collecteur d'chappement.


...................................................Voir groupe 18
Fixer la roue avant.

E460060

Dclipser le connecteur du combin


d'instruments (1).
Dtacher le serre-cbles.
Appuyer sur le support de cble vers l'intrieur.
Braquer le guidon gauche.
Dfaire les fixations du support de carnage.
Dposer le support de carnage.
Procder au remontage dans l'ordre inverse.

X Couples de serrage :
Support de carnage sur cadre principal ..... 21 Nm

E330100

e
Attention :
Protger de la rayure les lments du carnage, par
exemple avec de la mousse (flche).

Fixer le cadre arrire la barre transversale du


guidon au moyen d'une sangle.

L
Remarque :
Ne pas dbrancher le connecteur du botier lectronique.

Dposer le botier lectronique BMS de son support.


Dclipser la bote fusibles.
Dtacher le rservoir de liquide de frein du cadre
arrire.
Dfaire les fixations du cadre arrire au bas du
cadre principal.
Tendre lgrement la sangle.
Desserrer les fixations du cadre arrire en haut
du cadre principal.

46.7

46 61 000 Dpose et repose du gardeboue avant

Mettre la moto sur sa bquille centrale.

E330070

e Attention :

E460041

Ne pas lever le cadre arrire jusqu'en bute, le cadre bute sur l'arrt de la selle (flche).

Soulever le cadre arrire jusqu' ce que l'il de


la jambe de suspension soit accessible, immobiliser le cadre arrire avec la sangle.
Procder au remontage dans l'ordre inverse en
faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.

L Remarque :

En abaissant le cadre arrire, faire attention ce que


la conduite de frein passe entre le garde-boue arrire partie avant et le cadre arrire.

Nettoyer le filetage du cadre et la vis de fixation


au bas du cadre arrire, fixer la connexion avec
du Loctite 2701.

X
Couples de serrage :
Cadre arrire sur cadre principal en haut ..... 21 Nm
Cadre arrire sur cadre principal en bas
(nettoyage du filetage + Loctite 2701) .......... 21 Nm
Rservoir de liquide de frein sur cadre
arrire............................................................. 5 Nm
Collier pour silencieux .................................. 55 Nm
Sonde Lambda sur chappement ................ 45 Nm
Collecteur d'chappement sur culasse ........ 20 Nm
Carter infrieur de protection du moteur
sur cadre........................................................ 9 Nm

46.8

Dfaire les fixations du garde-boue avant (1).


Dposer le garde-boue de la roue avant.
Procder au remontage dans l'ordre inverse en
faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.
Nettoyer le filetage du pontet de fourche et de la
vis de fixation du garde-boue avant, bloquer lassemblage avec du Loctite 243.

Couples de serrage :
Garde-boue avant sur pontet de fourche
(nettoyage du filetage + Loctite 243) .............. 3 Nm

46 51 050

Dpose et repose du cadre

arrire

Moto sur bquille centrale.


Fixer la roue avant.
Dposer la selle.
Dposer le collecteur d'chappement.
...................................................Voir groupe 18
Dclipser la bote fusibles.
Dtacher le rservoir de liquide de frein au
niveau du cadre arrire.

2
1
E160100

E160020

Dbrancher le flexible d'arrive (1) et le flexible


de retour d'essence (2) en utilisant des pinces
pour flexibles, rf. BMW 13 3 010.
Ouvrir les colliers (flches), dbrancher les flexibles d'essence de l'unit pompe essence.
Retirer les flexibles dessence des pinces du
support du botier lectronique.

6
5

3
4

E160030

L Remarque :

L
Remarque :
En abaissant le cadre arrire, faire attention ce que
la conduite de frein passe entre le garde-boue arrire partie avant et le cadre arrire.

Ne pas dbrancher le connecteur du botier lectronique BMS.

Ouvrir le caoutchouc (flche), dposer le botier


lectronique BMS (6).
Dbrancher les connecteurs du capteur de niveau d'essence (3) et de la pompe essence (4).
Dbrancher le connecteur du feu arrire/
clignotant (5).

Dclipser le connecteur du capteur ABS (flche)


du support du botier lectronique.
[US] Dfaire le flexible de la soupape de ventilation du rservoir (7).
Dfaire les fixations infrieures du cadre arrire
au niveau du cadre principal.
Dfaire les fixations suprieures du cadre arrire
au niveau du cadre principal, dposer avec prcaution le cadre arrire avec le rservoir.
Procder au remontage dans l'ordre inverse en
faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.
Lors du montage du cadre arrire, veiller ce
que toutes les conduites et tous les flexibles se
trouvent sur la partie suprieure du rservoir.

Nettoyer le filetage du cadre et la vis de fixation


au bas du cadre arrire, fixer la connexion avec
du Loctite 2701.
Faire attention la pose correcte du flexible
d'arrive (1) et du flexible de retour (2) de l'essence.

d Avertissement !

Ne pas utiliser de collier visser, risque d'incendie


par frottement sur le flexible d'essence.

Fermer les colliers l'aide de la pince,


rf. BMW 13 1 500.

Couples de serrage :
Sonde Lambda sur chappement ................ 45 Nm
Collecteur d'chappement sur culasse ........ 20 Nm
Collier pour silencieux .................................. 55 Nm
Carter infrieur de protection du moteur
sur cadre........................................................ 9 Nm
Rservoir de liquide de frein arrire sur cadre
arrire ............................................................ 5 Nm
Cadre arrire sur cadre principal en haut ..... 21 Nm
Cadre arrire sur cadre principal en bas
(nettoyage du filetage + Loctite 2701) .......... 21 Nm

46.9

46.10

51

51 Equipement

Sommaire

Page

Caractristiques techniques .................................................................................................. 3


Dpose et repose de la serrure de contact/antivol de direction
Dpose et repose du barillet de serrure

.......................5

...............................................................................6

Dpose et repose de la serrure du vide-poche arrire

...........................................6

Dpose et repose du cylindre de serrure du bouchon de rservoir


Remplacement du rtroviseur

................6

..............................................................................................7

51.1

51.2

51

Caractristiques techniques

F 650 GS

51.3

51.4

51 25 040 Dpose

et repose de la
serrure de contact/antivol de
direction

Mettre la moto sur sa bquille centrale.

e
Attention :
Protger des rayures le combin d'instruments, le

Dtacher 2 serre-cbles sur la tte du cadre ct


gauche.
Dfaire les fixations du rservoir d'huile et accrocher le rservoir d'huile aux flexibles sur le ct.
Retirer le relais du dmarreur de la fixation.
Dposer le couvercle du coffret lectronique.
Dtacher les serre-cbles du faisceau de cbles
devant le coffret lectronique.
Dcrocher le cache de l'ancrage sur le cadre
principal gauche.

carnage et le capot en les recouvrant/marouflant.

2
6

E610030
E320010

Dfaire la plaque absorbeur (2).


Dposer les cales de serrage (1).
Dposer le guidon et le poser devant le combin
d'instruments.

Dbrancher le connecteur de la serrure de


contact (6).
Dposer le cble avec le connecteur.
Dposer le pontet suprieur de fourche avec la
serrure de contact.

3
10
9
8
5
4

E510010
E320020

Dfaire l'crou six pans (5).


Desserrer les vis de blocage (3) du pontet suprieur de fourche.
Dclipser le cble d'embrayage et le flexible de
frein de leurs supports.
Dtacher 2 serre-cbles sur la tte du cadre ct
gauche.

Dtacher les vis de fixation (7) et dposer le contacteur d'allumage (10).


Avec un foret de 5 mm, percer les vis ventail (9)
sur au moins 6 mm de profondeur.
Alser les vis ventail sur 5 mm de profondeur
avec un foret de 8 mm.
Arracher la tte de la vis ventail.
Dgager la serrure de contact (8) du pontet de
fourche.

51.5

Enlever le reste des vis ventails.


Procder au remontage dans l'ordre inverse en
faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.
Serrer les nouvelles vis ventails l'aide d'une
douille, rf. BMW 51 0 530.

Dpose et repose de la serrure du


vide-poche arrire

Mettre la moto sur sa bquille centrale.


Retirer le couvercle du vide-poche arrire.
Serrer le couvercle dans un tau muni de mordaches.

Avertissement !
Serrer dabord les vis de fixation avant des cales de
serrage, puis les vis de fixation arrire (vues dans le
sens de la marche).

X
Couples de serrage :
Antivol de direction sur pontet de fourche .... 21 Nm
crou six pans sur tube de blocage ............. 65 Nm
Vis de blocage pontet de fourche................. 23 Nm
Guidon sur pontet de fourche ...................... 23 Nm

Dpose et repose du barillet de


serrure
E510020

Mettre la moto sur sa bquille centrale.


Braquer le guidon gauche.
Placer la cl de contact en position ON.

Dgager la douille de serrage (1) en utilisant un


pointeau appropri.
Dposer le verrou (2).
Dgager la serrure.
Procder au remontage dans l'ordre inverse.

51 25 030 Dpose et repose du


cylindre de serrure du bouchon de
rservoir

L Remarque :

Faire en sorte que les vis ne tombent pas dans le rservoir d'essence. Recouvrir l'embouchure du rservoir avec un chiffon.
E510040

Enfoncer la scurit dans l'ouverture (flche) au


moyen d'un outil appropri, p. ex. un bout de fil
de fer.
Extraire le barillet avec la cl.

51.6

Ouvrir le bouchon du rservoir.


Dposer la partie infrieure du bouchon.

E510030

Mettre la cl dans le barillet, enfoncer la


scurit (1).
Extraire le barillet avec la cl.
Enduire le nouveau barillet de graisse
Optimoly MP 3.
Mettre en place le barillet avec la cl.
Procder au remontage dans l'ordre inverse.

51 16 042 Remplacement

du rtrovi-

seur

E510050

Dvisser l'crou de fixation (2).


Dposer le rtroviseur.
Procder au remontage dans l'ordre inverse.

Couples de serrage :
Rtroviseur sur commande au guidon.......... 18 Nm

51.7

51.8

61

61 Systme lectrique gnral de la


moto

Sommaire

Page

Caractristiques techniques .................................................................................................. 3


Disposition des faisceaux de cbles

.................................................................................5

Vue d'ensemble ct gauche ....................................................................................................5


Vue d'ensemble ct droit ..........................................................................................................6
Dotation du coffret lectronique

.........................................................................................7

Disposition des relais du coffret lectronique ....................................................................7


Connecteurs du coffret lectronique
Dpose et repose de la batterie

.....................................................................................7

...........................................................................................8

Dpose et repose du porte-batterie


Remplacement des fusibles

..................................................................................9

...................................................................................................9

Fusibles de la moto

........................................................................................................................9

Dotation en fusibles

.......................................................................................................................9

Dpose et repose du coffret lectronique

.....................................................................9

Dpose et repose de la sonde de temprature d'eau

...........................................10
Voir groupe 17 ..................................................................................................................................10

Dpose et repose du contacteur de bquille latrale


Dpose et repose du contacteur de feu stop arrire
Dpose et repose du contacteur de feu stop avant
Dpose et repose de l'avertisseur sonore

...........................................10
.............................................10

...............................................11

...................................................................12

Dpose et repose du contacteur du tmoin de point mort

................................12

Dpose et repose du capteur ABS avant/arrire

.....................................................12
Voir groupe 34 ..................................................................................................................................12

61.1

61.2

61

Caractristiques techniques

F 650

Systme lectrique gnral de la moto


Tension de bord
Batterie

V 12
Ah 12

61.3

61.4

Disposition des faisceaux de cbles


Vue d'ensemble ct gauche

E619011

61.5

Vue d'ensemble ct droit

E619020

61.6

Dotation du coffret lectronique

2
1
8

7
6
10

E619012

Disposition des relais du coffret


lectronique
1
2
3
4

Relais de dlestage
Relais BMS
Relais des diodes
Centrale clignotante

Connecteurs du coffret lectronique


5
6
7
8
9
10

Contacteur dallumage
Contacteur de feu stop
Commodo droit
Commodo gauche
Contacteur dembrayage
Touche ABS

61.7

61 21 010 Dpose

et repose de la

L Remarque :

batterie

Avertissement !
L'lectrolyte de la batterie est trs corrosif !
Protger les yeux, le visage, les mains, la peinture et
les vtements !

Dposer le carnage gauche/droit/central.


.................................................. Voir groupe 46

e Attention :

Ne dconnecter la batterie que si le contact est coup.


Dconnecter tout d'abord le ple ngatif de la batterie, puis le positif.

La dconnexion de la batterie entrane l'effacement


de toutes les entres (dfauts, adaptations...) en
mmoire du botier lectronique BMS.
La perte des adaptations provoque dans certains
cas une dgradation temporaire du fonctionnement
du moteur lors de sa remise en marche.
Le BMS enregistre automatiquement les adaptations perdues au cours des heures de fonctionnement suivantes.

Mettre le contact.
Ouvrir fond la poigne d'acclrateur une
deux fois pendant que le moteur est arrt. Le
Motronic dtecte la position des papillons.
Procder au remontage dans l'ordre inverse en
faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.

e
Attention :
Fixer d'abord le plus de la batterie, puis le moins.

2
3

E610020

Dbrancher le cble de masse (3) de la batterie


et l'isoler.
Dbrancher le cble positif (1) de la batterie.
Dfaire la sangle caoutchouc (2) de la batterie.
Dbrancher le flexible de dgazage de la
batterie (4).
Dposer la batterie.
Enduire les bornes de la batterie de graisse antiacide pour batterie.

Graisse anti-acide pour bornes de batterie


.................................. par exemple Bosch Ft 40 V1

61.8

Poser le cble plus verticalement (flche) sur


la borne de la batterie. Toutes les cellules de la
batteries doivent tre visibles travers le regard
au milieu du capot.

61 21 100 Dpose

et repose du porte-

Dotation en fusibles

batterie

Mettre la moto sur sa bquille centrale.


Dposer la selle.
Dposer le carnage gauche/droit/central.
Dposer la batterie.
................................................... Voir ci-dessus
Dposer le reniflard d'aspiration.
.................................................. Voir groupe 13
Dposer le silencieux d'admission.
.................................................. Voir groupe 13
Retirer le relais du dmarreur de la fixation.
Dposer le couvercle du coffret lectronique.
Dfaire la fixation du support de batterie.
Procder au remontage dans l'ordre inverse.

Couples de serrage :
Silencieux d'admission sur trier
de maintien .................................................... 9 Nm
Silencieux d'admission sur rservoir d'huile ... 9 Nm
Bride de raccordement .................................. 5 Nm
Fixations carnage/
cache des clignotants .................................... 3 Nm
Couvercle coffret lectronique ....................... 4 Nm

1
3
2
4

E610100

1 BMS Compact ........................................... 20


2 Eclairage, feu stop, clignotant,
avertisseur ................................................. 15
3 Ventilateur ................................................. 7,5
4 Poignes chauffantes................................ 7,5
61 13 011 Dpose

A
A
A
A

et repose du coffret

lectronique
Remplacement des fusibles
Fusibles de la moto

Dposer la selle.
Ouvrir le couvercle de la bote fusibles.
Remplacer le fusible concern.

Dposer le support de batterie.


................................................... Voir ci-dessus
Dtacher le vase d'expansion du liquide de refroidissement sur le radiateur et l'accrocher sur
le ct.
Dfaire les fixations du rservoir d'huile et accrocher le rservoir d'huile sur le ct.
Dtacher la rondelle d'arrt du cble d'acclrateur sur le botier de papillon, sortir le cble de
commande de son guide.
Dcrocher le cble d'acclrateur de la poulie.
Dgager le cble d'acclrateur par l'avant.
Dcrocher le cache de l'ancrage sur le cadre
principal gauche et droite et le dposer.
Dtacher la bobine d'allumage du couvre-culasse.
Dtacher les serre-cbles devant le coffret lectronique.
Dposer le porte-relais du coffret lectronique.
Dtacher les serre-cbles du coffret lectronique.
Dfaire la fixation du coffret lectronique sur le
cadre.
Retirer le coffret lectronique en le dbotant de
la broche sur le cadre.
Tourner le coffret lectronique et le sortir en arrire.
Procder au remontage dans l'ordre inverse.

61.9

Couples de serrage :
Silencieux d'admission sur trier
de maintien .................................................... 9
Silencieux d'admission sur rservoir d'huile ... 9
Bride de raccordement .................................. 5
Fixations carnage/
cache des clignotants .................................... 3
Couvercle coffret lectronique ....................... 4
Coffret lectronique sur cadre ........................ 5
Vase d'expansion sur radiateur ...................... 9
Bobine d'allumage sur culasse....................... 9

Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm

2
3

61 31 906 Dpose

et repose de la
sonde de temprature d'eau

Voir groupe 17
61 31 302 Dpose

et repose du
contacteur de bquille latrale

E610040

Mettre la moto sur sa bquille centrale.


Dposer le carter infrieur de protection.

Dtacher les serre-cbles du renfort infrieur (flches).


Dposer le circlip (2).
Soulever le contacteur (3).
Dbrancher le connecteur du contacteur (3).
Procder au remontage dans l'ordre inverse.

Couples de serrage :
Renfort infrieur sur coque du moteur.......... 21 Nm
Renfort infrieur sur cadre principal ............. 21 Nm
Carter infrieur de protection sur cadre.......... 9 Nm

6131310 Dpose et repose du


contacteur de feu stop arrire

Dposer la selle.
Dposer le carnage droite.

4
E610050

Dbrancher le connecteur du contacteur de


bquille latrale (1) et dclipser la fiche.
Dclipser le connecteur de la sonde Lambda.
Dposer le renfort infrieur.

E340040

61.10

Dposer le contacteur de feu stop (4).


Dtacher le serre-cbles du cadre.
Dclipser la bote fusibles.

Dfaire les fixations du rservoir d'huile et accrocher le rservoir d'huile aux flexibles sur le ct.
Retirer le relais du dmarreur de la fixation.
Dposer le couvercle du coffret lectronique.
Dtacher les serre-cbles du faisceau de cbles
devant le coffret lectronique.
Dcrocher le cache de l'ancrage sur le cadre
principal gauche.

2
E610060

Dfaire la fixation du connecteur du contacteur


de feu stop (flche) sur l'trier du cadre.
Dbrancher le connecteur du contacteur de feu
stop.
Procder au remontage dans l'ordre inverse.

X Couples de serrage :
Contacteur de feu stop arrire sur cadre........ 5 Nm

E610030

61 31 300 Dpose

et repose du
contacteur de feu stop avant

Mettre la moto sur sa bquille centrale.


Enlever la selle.
Dposer le carnage gauche/droit/central.

Dbrancher le connecteur du contacteur de feu


stop (2).
Repousser le cache au-dessus de la culasse lgrement de ct et sortir le connecteur.

X
Couples de serrage :
Rservoir d'huile sur silencieux d'admission .. 9 Nm
Couvercle coffret lectronique ....................... 4 Nm
Vase d'expansion sur radiateur ...................... 9 Nm
Contacteur de feu stop sur commande
au guidon ....................................................... 3 Nm

E610070

Dposer le contacteur de feu stop (1).


Dtacher le serre-cbles.
Dtacher le vase d'expansion du liquide de refroidissement et l'accrocher sur le ct.

61.11

61 33 000 Dpose

et repose de
l'avertisseur sonore

Dposer le garde-boue de la roue avant.


.................................................. Voir groupe 46

Procder au remontage dans l'ordre inverse en


faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.
Nettoyer le filetage du contacteur de point mort,
bloquer lassemblage avec du Loctite 243.

Couples de serrage :
Contacteur tmoin de point mort
(nettoyer le filetage + Loctite 243) .................. 3 Nm

Dpose et repose du capteur ABS


avant/arrire
Voir groupe 34

2
1

E610080

Dbrancher le connecteur de l'avertisseur


sonore (2).
Dfaire la fixation de l'avertisseur sonore (1).
Procder au remontage dans l'ordre inverse.

Couples de serrage :
Avertisseur sonore sur pontet infrieur
de fourche.................................................... 18 Nm
Couvercle coffret lectronique ....................... 4 Nm
Garde-boue avant sur pontet de fourche ....... 3 Nm
61 31 227 Dpose

et repose du contacteur du tmoin de point mort

Dposer le carter du pignon de chane.

3
E610090

Dfaire la fixation du cble sur le contacteur de


point mort.
Dposer le contacteur de point mort (3).

61.12

62

62 Instruments

Sommaire

Page

Caractristiques techniques .................................................................................................. 3


Dotation en tmoins

....................................................................................................................5

Dpose et repose du combin d'instruments


Remplacement des tmoins

..............................................................6

..................................................................................................6

Dsassemblage et assemblage du combin d'instruments ........................................6


Dpose et repose du faisceau de cbles

............................................................................7

62.1

62.2

62

Caractristiques techniques

F 650 GS

Instruments
clairage compteur de vitesse, compte-tours

W5/1,2 - 12V 1,2W

Tmoins et voyants
Clignotant

W5/1,2 - 12V 1,2W

Point mort

W5/1,2 - 12V 1,2W

Pression d'huile

W5/1,2 - 12V 1,2W

Temprature d'eau

W5/1,2 - 12V 1,2W

Feu de route

W5/1,2 - 12V 1,2W

ABS

W5/1,2 - 12V 1,2W

Niveau de rservoir

W5/1,2 - 12V 1,2W

62.3

62.4

4
1

7
6

8
9

E620050

Dotation en tmoins

1
2
3
4
5
6
7
8
9

Temprature d'eau
Pression d'huile
Point mort
Feu de route
Niveau de rservoir
ABS
Clignotant
Eclairage compteur de vitesse
Eclairage compte-tours

62.5

62 11 200 Dpose

et repose du
combin d'instruments

Remplacement des tmoins

Mettre la moto sur sa bquille centrale.


Dposer le carnage gauche/droit.

L Remarque :

Faire attention aux rondelles et bague caoutchouc.

Dposer la bulle.
Dposer le masque des instruments.
Dposer la partie suprieure du carnage.
Dbrancher le connecteur multiple du projecteur.
Retirer le soufflet caoutchouc et sortir la douille
du feu de position en arrire.
Dposer la partie infrieure du carnage avec le
projecteur.

E620040

Retirer le manchon caoutchouc (3).


Sortir le tmoin de la douille.
Procder au remontage dans l'ordre inverse.

62 11 630 Dsassemblage et
assemblage du combin
d'instruments

Dposer le combin d'instruments.

Dposer le combin d'instruments.


Dfaire les 3 vis de fixation du verre des instruments et dposer le verre.
Dposer le cache.

E620010

Dbrancher le connecteur des tmoins (2).


Retirer le soufflet caoutchouc (1) et dtacher le
connecteur.
Dposer les fusibles (flches) et sortir le combin
d'instruments.
Procder au remontage dans l'ordre inverse en
faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.

Avertissement !
Aprs le montage de la bulle, contrler et corriger au
besoin le rglage du projecteur.

E620020

62.6

Dfaire les vis de fixation (flches) et dposer le


cabochon (4).

E620030

Dtacher les 3 vis de fixation (1) au dos du botier.


Repousser les 4 pattes de crantage (flches) du
botier de connecteur et sortir le tableau de bord.
Procder au remontage dans l'ordre inverse.

Dpose et repose du faisceau de


cbles

Dposer le combin d'instruments.


................................................... Voir ci-dessus

E620051

Dgager les tmoins (2) avec le manchon caoutchouc.


Dfaire la fixation du faisceau de cbles (3).
Procder au remontage dans l'ordre inverse.

62.7

62.8

63

63 Lampes

Sommaire

Page

Caractristiques techniques .................................................................................................. 3


Dpose et repose du projecteur

..........................................................................................5

Dpose et repose du feu arrire

..........................................................................................5

Remplacement des ampoules

..............................................................................................6

Ampoule feu de croisement/feu de route


Ampoule feu de position
Clignotant

............................................................................6

..............................................................................................................6

...........................................................................................................................................7

Eclairage arrire ...............................................................................................................................7


Contrle et rglage du projecteur

......................................................................................7

Rglage en hauteur ........................................................................................................................7


Rglage latral

.................................................................................................................................7

63.1

63.2

63

Caractristiques techniques

F 650

Lampes
Projecteur

Projecteur halogne avec correction manuelle


du site

Ampoules
Feu de route/Feu de croisement

Lampe halogne H4,


12V 60/55W, asymtrique

Feu de position

12V 5W
Type T8/4

Feu stop/Feu arrire

12V 21/5W
Type P25-2

Clignotant

12V 10W
Type P25-1

63.3

63.4

E630020

63 12 090 Dpose

et repose du projec-

63 21 380 Dpose

teur

arrire

Mettre la moto sur sa bquille centrale.


Dposer le carnage gauche/droit.

L
Remarque :
Faire attention aux rondelles et bague caoutchouc.

Dposer la bulle.
Dfaire les fixations du carnage tte de fourche.
Dbrancher le connecteur multiple.
Retirer le soufflet caoutchouc en arrire.
Dboter la douille du feu de position du botier
du projecteur.
Sortir le projecteur complet avec le carnage.
Dgager le projecteur du carnage au niveau
des vis de rglage (flches).
Dposer au besoin la bague caoutchouc (1).
Procder au remontage dans l'ordre inverse en
faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.

d Avertissement !

Aprs le montage de la bulle, contrler et corriger au


besoin le rglage du projecteur.

et repose du feu

Dposer le couvercle du vide-poche.


Dposer le support de plaque avec le feu arrire
du cadre.
Attacher le support de plaque au cadre arrire,
par exemple avec un serre-cbles.

E630050

Dfaire les vis de fixation du feu arrire (2).

63.5

Dbrancher le connecteur du feu arrire.


Procder au remontage dans l'ordre inverse en
faisant tout particulirement attention aux oprations suivantes.

2
3

E630070

E630060

Couleurs des cbles des contacts sur le botier


du feu arrire/feu stop
1 vert-rouge
2 bleu-noir
3 brun

Dverrouiller le disque de maintien (4) en le faisant tournant sur la gauche et le dposer.


Retirer lampoule (5).
Procder au remontage dans l'ordre inverse.

63 99 161

Ampoule feu de position

Mettre la moto sur sa bquille centrale.

X
Couples de serrage :
Feu arrire sur support de plaque .................. 4 Nm
Support de plaque sur garde-boue arrire ..... 3 Nm

Remplacement des ampoules

e Attention :

Couper le contact avant de remplacer des ampoules.

L Remarque :

Ne pas toucher avec les mains l'intrieur du rflecteur ni le verre des ampoules.
63 12 241 Ampoule

feu de croisement/

feu de route

Mettre la moto sur sa bquille centrale.


Dbrancher le connecteur multiple.
Retirer le soufflet caoutchouc en arrire.

63.6

E630080

Retirer la douille (6) en arrire du botier du projecteur.


Enfoncer l'ampoule et la tourner simultanment
vers la gauche pour la dposer.
Procder au remontage dans l'ordre inverse.

63 99 271 Clignotant

Dposer le cabochon du clignotant.


Pousser l'ampoule en arrire, la dverrouiller par
une rotation gauche et la dposer.
Procder au remontage dans l'ordre inverse.

63 99 381 Eclairage

Rglage latral

arrire
2

Dposer le cabochon du bloc optique arrire.


Pousser l'ampoule en arrire, la dverrouiller par
une rotation gauche et la dposer.
Procder au remontage dans l'ordre inverse.

63 10 004 Contrle

et rglage du pro-

jecteur
E630030

Rglage en hauteur

Mettre la prcontrainte de la jambe de suspension sur le rglage de base.


Charger la moto avec un pilote (75 kg).

Ajuster l'angle latral au besoin l'aide d'une cl


douille sur les vis de rglage (2).

E630030

Procder au rglage de la porte du projecteur


la main en agissant sur la vis de rglage (1).

E630040

Cote de rglage du rglophare


X ............................. 10 cm une distance de 10 m

63.7