Plateforme de transport écologique

Présentation du projet
Notre projet consiste à mettre en place une plateforme de transport écologique à
destination des particuliers et des professionnels.

Il s'agit d'une application similaire à Uber, mais utilisant exclusivement des véhicules
électriques :
● Deux-roues
● Tricycles
● Voitures

Cette plateforme serait une première mondiale par son utilisation exclusive de véhicules non
polluants.
L'application permettra de commander un déplacement ou une livraison sur l'ensemble du
territoire avec un véhicule propre énergétiquement.

Parc de véhicules
Notre parc de véhicules comprendra dans un premier temps notre propre flotte de véhicules
électriques (voitures, scooters, tricycles) qui seront utilisés pour les services de transport et
livraison.

Nous intégrerons également les véhicules de chauffeurs indépendants désireux de rejoindre

notre plateforme. Tous les véhicules devront être 100% électriques.

Les chauffeurs indépendants auront accès à des tarifs préférentiels pour la recharge de
leurs véhicules sur nos stations solaires implantées stratégiquement.

Nos stations solaires ne seront pas réservées qu'à notre propre flotte. Nous installerons
également des bornes de recharge accessibles au public pour les particuliers possédant un
véhicule électrique.

Les stations proposeront également des services annexes ouverts à tous :

● Un bar bio avec des produits locaux et de saison

● Un service de lavage écologique pour automobiles et deux-roues
● Un point de vente de produits d'entretien éco-responsables pour les véhicules
● Une superette proposant des produits biologiques et locaux

L'objectif est de fournir des services complets autour de la mobilité durable, pour les
professionnels comme pour les particuliers.
Services proposés
En plus de la recharge de notre flotte, nos stations solaires proposeront aux particuliers et
professionnels :

● Location de vélos/scooters électriques pour favoriser les mobilités douces

● Recharge pour véhicules électriques
● Recharge d'appareils électriques
● Lavage automobile
● Station de gonflage et réparation de vélos/trottinettes
● Entretien de véhicules électriques
● Superette bio avec mini-bar
● Point relais colis avec consignes pour faciliter les livraisons durables
● borne wifi gratuite alimentée par l'énergie solaire
● Espace de travail partagé (coworking)

Analyse PESTEL

Politique
● Volonté du gouvernement de développer les énergies renouvelables avec la loi sur
les énergies renouvelables de 2010
● Soutien des collectivités locales qui souhaitent améliorer la mobilité et réduire la
pollution dans les villes
Économique
● Forte croissance économique ces dernières années
● Classe moyenne en augmentation, demande croissante pour des services innovants
● Coût élevé des carburants fossiles qui rend la mobilité électrique attractive
Socioculturel
● Prise de conscience écologique grandissante, en particulier chez les jeunes
● Engouement pour les nouvelles technologies comme solution durable
● Volonté d'améliorer les conditions de transport des populations
Technologique
● Déploiement progressif de bornes de recharge dans les grandes villes
● Avancées dans les batteries permettant plus d'autonomie
● Digitalisation croissante de l'économie et des services
Écologique
● Préoccupations face à la pollution atmosphérique des villes
● Risques liés au changement climatique
● Potentiel en énergie solaire important à exploiter
Légal
● Législation encadrant les services de transport encore peu développée
● Manque de réglementation spécifique sur les véhicules électriques
● Ouverture à l'investissement
Cette analyse montre que l'environnement semble favorable au lancement de ce service
innovant de mobilité durable au Sénégal.

Analyse SWOT
Forces :
● Première initiative du genre au Sénégal
● Adaptation aux conditions locales de mobilité
● Valorisation du fort potentiel solaire
● Dynamisme et savoir-faire de la jeunesse sénégalaise
Faiblesses :
● Infrastructures de transport existantes peu adaptées
● Expertise technique encore limitée au Sénégal
● Accès au financement plus difficile
● Habitudes de consommation à faire évoluer
Opportunités :
● Volonté affichée du gouvernement sur la transition énergétique
● Croissance de la population urbaine nécessitant de nouvelles solutions
● Attractivité du Sénégal pour les investisseurs
● Maillage progressif en bornes de recharge des villes
Menaces :
● Instabilité politique et économique
● Réglementation changeante
● Réticence au changement d'une partie de la population
● Risques liés à la saisonnalité et aux conditions climatiques

Cette analyse contextuelle montre bien les spécificités d'un tel projet au Sénégal. Les forces
résident dans l'adaptation locale et l'exploitation des ressources humaines et solaires. Les
opportunités sont liées à l'évolution des besoins locaux et à l'intérêt des investisseurs. Mais
les faiblesses techniques et financières sont à prendre en compte, ainsi que les menaces
d'instabilité.

Impact social et environnemental

Notre projet aura des répercussions positives tant au niveau social qu'environnemental.

Impact social
● Création de 583 emplois directs à terme pour le fonctionnement de la flotte de
véhicules et des stations.
● Amélioration de l'accès à la mobilité durable pour tous, même dans les zones moins
bien desservies.
 ● Services de proximité sur les stations (bar, superette) qui vont également créer des
emplois indirects.
● Des formations seront mises en place pour les métiers spécifiques : maintenance de
véhicules électriques, énergies renouvelables, etc.

Impact environnemental
● Réduction locale des émissions de CO2 et pollution de l'air en remplaçant des
véhicules thermiques par des véhicules 100% électriques.
● Production d'électricité 100% renouvelable pour la recharge des véhicules sur nos
stations solaires.
● Sensibilisation du public aux mobilités douces et à l'éco-responsabilité à travers nos
services.
● Mise en avant de produits bios, locaux et de saison dans les points de vente sur les
stations.
● Utilisation de produits écologiques pour le lavage et l'entretien des véhicules.

Déploiement
Le déploiement se fera progressivement, ville par ville, en fonction des investissements.
Nous pouvons démarrer à petite échelle et reproduire le modèle au fur et à mesure dans
chaque localité.

Au total, nous prévoyons une flotte de 55 véhicules et 19 stations sur l'ensemble du

territoire, représentant 583 emplois directs.
Notre projet aura un impact positif sur l'environnement en réduisant localement les
émissions polluantes liées aux transports.

Le déploiement se fera progressivement, ville par ville, en fonction des investissements.

Nous pouvons démarrer à petite échelle et reproduire le modèle au fur et à mesure dans
chaque localité.

Voici le détail du déploiement prévu :

Ville Nb véhicules Nb stations Effectif total

Dakar 15 5 145

Thies 5 2 53

Aéroport Dianiadio 6 1 44
Aéroport Cap Skirring 3 1 29

Diourbel 2 1 24

Kaolack 2 1 24

Fatick 2 1 24

Diourbel 2 1 24

Ziguinchor 2 1 24

Saint-Louis 2 1 24

Kaffrine 2 1 24

Sedhiou 2 1 24

Louga 2 1 24

Kolda 2 1 24

Tambacounda 2 1 24

Matam 2 1 24

Kédougou 2 1 24