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DU
Etablissements de formation
de pêche et d’aquaculture
INSPA,ITPA et EFTPA
Programme Pédagogique
Formation Initiale
MATELOT QUALIFIÈ
A BORD DE NAVIRES
DE PÊCHE
Matelot Qualifié à Bord de Navires de Pêche
MISE A JOUR DU DOCUMENT
Réf : Date :
Matelot Qualifié à Bord de Navires de Pêche
REFERENCES REGLEMENTAIRES
INTRODUCTION
Ainsi, en plus des 150.000 tonnes visés à travers une production aquacole, la stratégie mise en
place, vise à atteindre un objectif de production de 120.000 tonnes issue de la pêche maritime
dont 20.000 tonnes à travers le développement de la pêche hauturière, l’exploitation de nouvelles
espèces, l’exploitation des licences de pêche dans la cadre de la coopération internationale et le
développement de la pêcherie thonière.
A cet effet, la formation constitue l’une des priorités du secteur sachant que l’activité de pêche en
mer exige, outre la maîtrise professionnelle du métier de la pêche, des connaissances parfaites
en matière de navigation maritime, de conduite des machines et de sécurité en mer
conformément aux exigences des conventions et accords internationaux, notamment ceux
relatifs aux normes de formation des gens de mer et de sauvegarde des vies humaines.
Pour répondre, aux besoins en matière de conduite de navires et des opérations de pêche, prévue
par le décret exécutif n°16-108 du 21 mars 2016 fixant les conditions de qualifications
professionnelles et d’obtention des titres maritimes correspondants, ce programme de formation
a été élaboré tenant compte des références règlementaires nationales et internationales dans le
domaine.
A ce titre, le diplôme matelot qualifié à bord de navires de pêche, délivré aux candidats élèves,
après examen à l’issue d’une formation d’une (01) année ouvre la voie aux titulaires de ce
diplôme d’accéder a l’obtention d’un certificat d’aptitude de matelot qualifié à bord de navires de
pêche d’une longueur égale ou supérieure à vingt-quatre (24) mètres.
1. L’amarrage ............................................................................................................ 20
2. Les procédures d’accostages et de largages des amarres ...................................... 20
3. Les procédures et ordures à suivre pour utiliser les ancres ................................... 20
4. Les précautions à prendre lors des différentes manœuvres ................................... 20
5. Travaux pratiques : Manœuvre pratique d’une embarcation ................................ 21
Module 12 : Anglais..........................................................................................................31
1. Auxiliaires .............................................................................................................31
2. Tenses ....................................................................................................................31
3. Articles : a and an ..................................................................................................31
4. Adjectives ..............................................................................................................31
5. Adverbs..................................................................................................................31
6. Numbers cardinal and ordinal ...............................................................................31
7. Standard marine navigational vocabulary .............................................................31
Conditions d’accès
-
ème
avoir le niveau de 2 année du cycle d’enseignement moyen ou équivalent ;
être âgé de dix-sept (17) ans, au moins, et de quarante-cinq (45) ans, au plus ;
- être reconnu apte au service en mer conformément à la réglementation en vigueur ;
- avoir réussi au concours d’entrée.
Externat, internat.
Objectif de la formation :
La formation a pour objectif de préparer le stagiaire à exercer les tâches affectées au matelot
qualifié, embarqué à bord d’un navire de pêche, en toute sécurité notamment ce qui concerné :
1. Formation résidentielle
Volume
Matières Coefficients Cours/TD TP horaire
global
Techniques de pêche 4 45h00 22h30 67h30
Matelotage/Ramendage 3 22h30 45h00 67h30
Navigation Maritime /Météorologie 2 30h00 - 30h00
Règles de
3 22h30 - 22h30
barre/Feux/Signaux/Balisage
Manœuvre 2 22h30 22h30 45h00
Hygiène et Secourisme 2 10h30 04h30 15h00
Description et Entretien du Navire 2 22h30 - 22h30
Règlementation/Environnement Marin 2 30h00 - 30h00
Sécurité Maritime 3 22h30 22h30 45h00
Manutention et conditionnement des
2 15h30 13h30 29h00
Captures
Océanographie/Biologie des Espèces 1 07h30 01h30 09h00
Anglais 2 15h00 - 15h00
machines de propulsion et auxiliaires 1 09h00 - 09h00
Totale de la formation
29 275h00 132h00 407h00
résidentielle
2. Formation pratique Durée quatre(04) mois
Durée totale de la formation: une (01) année pédagogique comprenant 407 heures
de formation résidentielle et quatre (04) mois de formation
pratique à bord d’un navire de pêche.
TECHNIQUES DE PECHE
Volume horaire : 67h30
Répartition horaire : cours TD 45h00, TP22h30
En références à la partie B chapitre 3/ 3.25.et l’appendice 34
du document - FAO/OIT/OMI 2001
PARTIE1 : MATELOTAGE
1- DEFINITIONS
1.1- Les poulies
1.2 - Les palans
1.3 - Les cordages
1.3.1- Classification des différents cordages
1.3.2- Description des différents cordages
2- LES NŒUDS
2.1 - Définition et description des différents nœuds
2.1.1 -Les nœuds d’arrêts.
2.1.2-Les nœuds de capelage
2.1.3 -Les nœuds de raccordement.
2.1.4- Les nœuds de boucles.
2.1.5- Les nœuds de raccourcissements
3- LES EPISSURES ET SURLIURES
3.1 - Matériels utilisés pour la réalisation des épissures
3.2- Epissure sur cordage (a 3 torons et 4 torons)
3.3 - Epissure sur une corde mixte
3.4 - Epissure sur câble d’acier (a 3 torons et 4 torons)
4- L’AMARRAGE
4.1 - Plat double
4.2 - Croisé
4.3 - En portugaise
PARTIE 2 : LE RAMENDAGE
1- DEFINITION DU RAMENDAGE
1.1- Le matériel utilisé enramendage
1.2-Les nœuds utilisés en ramendage
1.3-Faire le rang d’une demi-maille à l’aide d’un gabarit et sans gabarit
1.4- Confections d’une nappe de filet
1.5- Assembler deux nappes
2- LES COUPES
2.1- Les différents sens d’une nappe de filet
2.2- Les différentes coupes
3- LA REPARATION DES DECHIRURES
3.1- Verticales
3.2-Horizontales
3.3- Obliques
3.4- Quelconques
3.5- Pose d’un placard
4-ASSEMBLAGE D’ENGINS DE PECHE
4.1- Filet droit
4.2- Senne tournante (model réduit)
4.3- Chalut (model réduit)
4- LES COMPAS
4.1- Le compas magnétique
4.1.1- Description
4.1.2- Principe et règles d’utilisation
4.1.3- Les erreurs du compas
4.1.4- Les différents types de compas magnétiques
4.2- Le compas gyroscopique
4.2.1- Principe général et règles d’utilisation
PARTIE 2 : METEOROLOGIE
1-LES INSTRUMENTS UTILISES EN METEOROLOGIE A BORD
1.1- Le baromètre
1.2- L’anémomètre
1.3- La girouette
1.4- Le thermomètre
1.5- Les unités de mesures
3- L’INFORMATION METEOROLOGIQUE
3.1- Les bulletins météorologiques
5- SIGNALISTION VISUELLLE
5.1- Signalisation par pavillon
5.2- Les pavillons du code international des signaux
5.2.1- Les pavillons (A, B, N, C, O, P, H, G, Q )
5.3- Signalisation météorologique
5.4- Signalisation portuaires
5.5- Signaux de marée
6- LE BALISAGE MARITIME
6.1- Définition du balisage de l’AISM
6.2- Les différents types de feux et leurs caractéristiques
6.3- Les différents types de marques et leurs caractéristiques
6.3.1- Les marques latérales région A et région B
6.3.2- Les marques cardinales
6.3.3- Les marques d’eau saines
6.3.4- Les marques de danger isolé
6.3.5- Les marques spéciales
6.3.6- Les marques de danger nouveau
1- L’AMARRAGE
1.1- Les différents types d’amarres
1.2-Caractéristiques des aussières d’amarrage
1.3-Capacités et charges maximales utiles des amarres
1.4-Les différents types d’amarrage
1.5- Manœuvre des amarres
1.5.1- Capeler une amarre
1.5.2- Lover, bosser et choquer un cordage
5-TRAVAUX PRATIQUES :
HYGIENE ET SECOURISME
Volume horaire : 15h00
Répartition horaire : cours TD 10h30 ; TP 04h30 Page : 1/1
Révision : 0
En références à la partie B chapitre 3 section 3.15 et l’appendice
17 .du document - FAO/OIT/OMI 2001
2- SECOURISME
2.1 - Principes généraux d’un secouriste
2.2 - Les dix commandements du secourisme
2.3 - Moyens réglementaires du secourisme
2.4 - Les hémorragies
2.5 - Les plaies
2.6 - Les fractures, luxations et entorses
2.7 - Les brûlures
2.8 - Morsures et piqures des poissons
2.9 - Les asphyxies
2.10 - Hyperthermie
2.11 - L’insolation
2.12- Mal de mer
2.13 - Reconnaissance des urgences médicales
2.14 - Les conduites à tenir en cas d’urgence
1- DESCRIPTION DU NAVIRE
1.1- Les Différents types de navires
1.2-Terminologie.
1.3- Eléments caractéristiques de la carène et flottabilité
1.3- Description du navire et de ses principaux éléments de structure
1.3.1- Structure en bois
1.3.2- Structure en acier
1.3.2- Structure en résine de polyester
1.4-Le compartimentage
1.5- Les ouvertures de pont et de la coque
REGLEMENTATION/ENVIRONNEMENT MARIN
Volume horaire annuel : 30h00
Répartition horaire : cours TD 30h00 Page : 1/2
Révision : 0
En références de l’appendice 40 Du document FAO/OIT/OMI 2001
PARTIE 1 : REGLEMENTATION
1- L’ADMINISTRATION MARITIME DES GENS DE MER
1.1- Organisation de l’administration maritime
2- L’ADMINISTRATION DES PECHES
2.1-Organisation
2.1.1-L’administration centrale
2.2.2-L’administration locale
2.3- Les chambres de pêche et d’aquaculture
3- LE MARIN
3.1- Condition d’exercice de la profession
3.2 - Inscription sur le registre des gens de mer
3.3- Le fascicule de navigation maritime
4- LE NAVIRE
4.1- Les éléments d’individualisation du navire
4.2 - Les documents et titres de navigation
REGLEMENTATION/ENVIRONNEMENT MARIN
Volume horaire annuel : 30h00
Répartition horaire : cours TD : 30h00 Page : 2/2
Révision : 0
En références de l’appendice 40 du document - FAO/OIT/OMI 2001
PARTIE 2 : ENVIRONNEMENT
1- ECOSYSTEME MARIN
1.1- La chaine trophique
1.2- Biotope
1.3- La faune et la flore marine
2- LA POLLUTION
3.1 - Définition générales de la pollution
3.2 - Les différents types de pollutions
3.2.1-Chimique
3.2.2-Organique
3.2.3- Physique
3.3 - Aspects réglementaires (MARPOL)
3.4 - Moyens et techniques de lutte contre la Pollution
1- MANIPULATION DU POISSON
1.1- Tri
1.2- Eviscération
1.3- Etêtage
1.4- Lavage
1.5- Stockage
1.5.1- En vrac
1.5.2- En caisse
1.5.3- En boite
2- MANUTENTION ET CONDITIONNEMENT
2.1- Différents méthodes de manutention
2.2- Conditionnement par le froid
2.2.1- Réfrigération
2.2.2- Congélation
2.2.3- Surgélation
2.3- Conservation par produit chimique
2.4- Autres méthodes de conservation
PARTIE 1 : OCEANOGRAPHIE
1- LES MERS ET LES OCEANS
1.1- Le relief sous-marin
1.2- Les caractéristiques physico-Chimiques de l’eau
1.3- Les mouvements des mers et océans
1.3.1-Les vagues
1.3.2-Les houles
1.3.3-Les courants
1.3.4-Les marées
1- AUXILIAIRES
1.1- To be
1.2- To have
2- TENSES
2.1- Present simple
2.2- Past simple
3- ARTICLES: a and an
4- ADJECTIVES
5- ADVERBS